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ELEVADOR DE SERVIÇO AVANTI Manual do ... - Avanti Online

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<strong>ELEVADOR</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVIÇO</strong> <strong>AVANTI</strong><br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r e manual de instalação<br />

Modelo SHARK


Data da publicação:<br />

8ª Edição CE: Dezembro de 2009<br />

Fabricante:<br />

<strong>AVANTI</strong> Wind Systems A/S<br />

Høgevej 19<br />

3400 Hillerød Denmark<br />

P: +45 4824 9024<br />

F: +45 4824 9124<br />

E: info@avanti-online.com<br />

I: www.avanti-online.com<br />

Vendas & Assistência:<br />

Austrália <strong>Avanti</strong> Wind Systems PTY LTD P: +61 0 438 797 106<br />

China <strong>Avanti</strong> Wind Systems P: +86 21 5785 8811<br />

Dinamarca <strong>Avanti</strong> Wind Systems A/S P: +45 4824 9024<br />

Alemanha <strong>Avanti</strong> Wind Systems GmbH P: +49 48142 1570<br />

Espanha <strong>Avanti</strong> Wind Systems SL P: +34 976 149 524<br />

UK <strong>Avanti</strong> Wind Systems Limited P: +44 0 1706 356 442<br />

EUA <strong>Avanti</strong> Wind Systems,Inc P: +1 (262) 641-9101


Apenas pessoas treinadas podem utilizar este eleva<strong>do</strong>r.<br />

Este manual deverá estar disponível a to<strong>do</strong> o pessoal em qualquer momento durante a instalação e a operação.<br />

Estão disponíveis cópias adicionais no fabricante, basta solicitar.<br />

Todas as medidas são apenas indicativas e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.<br />

Índice<br />

Page<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

1. Garantia limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

2. Explicação <strong>do</strong>s símbolos utiliza<strong>do</strong>s neste manual .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />

3. Cuida<strong>do</strong>s .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />

4. Descrição <strong>do</strong> equipamento .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />

4.1 Objetivo .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />

4.2 Função .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />

4.3 Modelos de eleva<strong>do</strong>res de serviço.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

4.4 Temperatura.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

4.5 Componentes.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />

4.5.1 Visão geral da cabina.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />

4.5.2 Cabina com dispositivo de travamento de segurança, guindaste de tracção,<br />

armário de alimentação e painel de coman<strong>do</strong>.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />

4.5.3 Da<strong>do</strong>s técnicos <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço M, L e XL .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14<br />

4.5.4 Sistema de accionamento, dispositivo de travamento de segurança e controlos .. 16<br />

4.5.5 Cabo de accionamento, cabo de segurança e cabo guia .. . . . . . . . . . . . . . . 16<br />

4.6 Dispositivos de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.1 Freio de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.2 PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.3 PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA fixa.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.4 Chave Ignorar “operação automática” .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.5 Relé de monitoramento de fase.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.6 Limita<strong>do</strong>r mecânico da força de elevação .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.7 Dispositivo de travamento de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.8 Flash amarelo .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

4.6.9 Bloqueio da porta deslizante .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

4.6.10 Chave de fim de curso .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

4.6.10.1 Chave de fim de curso superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

4.6.10.2 Chave de fim de curso superior de emergência .. . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

4.6.10.3 Paragem de segurança inferior.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

4.6.10.4 Chave de paragem da porta.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

4.7 Outros riscos .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />

5. Inspeção diária pelo supervisor.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />

5.1 Eleva<strong>do</strong>r de serviço .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />

5.2 Área de operação. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />

5.3 Funções de controle .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />

5.4 Teste de operação automática .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />

5.5 Controle de operação remota .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />

5.6 Dispositivo de travamento de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />

5.7 Cabos e suspensão .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />

6. Operação – transporte no eleva<strong>do</strong>r .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

6.1 Entrada e saída.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

6.2 Parar/PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

6.3 Operação normal .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

6.4 Automática .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

6.5 Operação remota .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />

6.6 Limita<strong>do</strong>r da força de elevação.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />

7. Operação manual .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />

7.1 Descida de EMERGÊNCIA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />

7.2 Subida manual .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />

4 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


8. O que fazer se o dispositivo de travamento de segurança engatar.. . . . . . . . . . . . . . 23<br />

9. Reparação em caso de avaria .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />

10. Dispositivos de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

11. Remoção de cabos para substituição.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

11.1 Remoção de cabos para substituição.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

11.2 Extremidades <strong>do</strong>s cabos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

11.3 Remoção de cabos para substituição.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

11.4 Remoção <strong>do</strong> cabo de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

12. Manutenção.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />

12.1 Inspeção anual .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

12.1.1 Guincho de tracção.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

12.1.2 Dispositivos de segurança.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

12.1.3 Eleva<strong>do</strong>r de serviço.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

12.1.4 Suspensão/condutores/cabos .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

12.1.5 Limita<strong>do</strong>r de sobrecarga/sinais de informações .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />

12.2 Reparos .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29<br />

13. Encomenda de peças sobressalentes .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

13.1 Cabos .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

13.2 Motor e travão .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

13.3 Controle elétrico .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

13.4 Dispositivos de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

13.5 Placas de potência nominal e sinais de informações .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

1. Montagem da cabine SHARK .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />

1.1 Lista de peças – porta deslizante SHARK .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />

1.2 Lista de peças – porta dupla SHARK .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />

1.3 Lista de peças- SHARK Half roller <strong>do</strong>or.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />

1.4 Lista de peças - SHARK M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42<br />

1.5 Lista de peças - SHARK M Roller <strong>do</strong>or . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45<br />

2. Instalação de cabos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49<br />

2.1 Topo da torre .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49<br />

2.2 Medidas de posicionamento <strong>do</strong> cabo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50<br />

2.3 Fixação <strong>do</strong> cabo guia – nível <strong>do</strong> solo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

2.3.1 Méto<strong>do</strong> 1: Bucha de fixação.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

2.3.2 Méto<strong>do</strong> 2: Tripé .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

2.3.3 Méto<strong>do</strong> 3: Viga de aço .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

2.3.4 Tensionamento <strong>do</strong>s cabos guia 012 mm.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

2.4. Ligações elétricas .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />

2.4.1 Fonte de alimentação .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />

2.4.2 Cabo de alimentação.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53<br />

2.4.3 Ligação de alimentação .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53<br />

2.5 Instalação <strong>do</strong>s cabos de acionamento e segurança no eleva<strong>do</strong>r .. . . . . . . . . . . . . . . 54<br />

2.5.1 Instalação <strong>do</strong> cabo de acionamento .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54<br />

2.5.2 Instalação <strong>do</strong> cabo de segurança.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54<br />

2.6 Fixação <strong>do</strong>s cabos de acionamento e de segurança .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55<br />

2.6.1 Contrapeso <strong>do</strong> cabo – de acionamento .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55<br />

2.6.2 Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 1: Bucha de fixação com mola. . . . . . . . . . . . . 55<br />

2.6.3 Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 2: Mola de tensão <strong>do</strong> cabo de segurança .. . . . . . 56<br />

2.6.4 Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 3: Viga de aço.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56<br />

2.7 Alinhamento da fixação de cabo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57<br />

2.8 Ajuste <strong>do</strong> disco de paragem superior .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />

3. Adesivo Zona perigosa! .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />

4. Desmontagem .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />

5. Inspeção antes da primeira utilização .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59<br />

Apêndice A: Regulação <strong>do</strong> limita<strong>do</strong>r de sobrecarga.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />

Apêndice B: Relatório de teste da inspeção anual.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64<br />

Apêndice C: Relatório de defeitos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

5


1. Garantia Limitada<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems A/S garante que a partir<br />

da data de embarque para o Cliente, e continuan<strong>do</strong><br />

ao longo <strong>do</strong>s 365 dias seguintes, ou<br />

durante o prazo estabeleci<strong>do</strong> na garantia<br />

padrão da <strong>Avanti</strong>, o eleva<strong>do</strong>r de serviço da<br />

<strong>Avanti</strong> (“Produto”) descrito neste <strong>Manual</strong> não<br />

estará sujeito a defeitos de material e de mão<br />

de obra em condições normais de utilização e<br />

de serviço, quan<strong>do</strong> instala<strong>do</strong> e opera<strong>do</strong> de<br />

acor<strong>do</strong> com as disposições deste <strong>Manual</strong>.<br />

Esta garantia é oferecida apenas ao utiliza<strong>do</strong>r<br />

original <strong>do</strong> Produto. A única e exclusiva acção<br />

e total responsabilidade da <strong>Avanti</strong>, ao abrigo<br />

desta garantia limitada, será, à escolha da<br />

<strong>Avanti</strong>, a substituição <strong>do</strong> Produto (incluin<strong>do</strong><br />

encargos acidentais e de transporte pagos pelo<br />

Cliente) por um Produto similar novo ou regenera<strong>do</strong><br />

de valor equivalente, ou a restituição <strong>do</strong><br />

preço de compra se o Produto for devolvi<strong>do</strong> à<br />

<strong>Avanti</strong>, com o transporte e o seguro pré-pago.<br />

As obrigações da <strong>Avanti</strong> estão condicionadas à<br />

devolução <strong>do</strong> Produto com respeito estrito <strong>do</strong>s<br />

procedimentos de devolução da <strong>Avanti</strong>.<br />

Esta garantia não se aplica se o Produto (i) tiver<br />

si<strong>do</strong> altera<strong>do</strong> sem autorização da <strong>Avanti</strong> ou <strong>do</strong><br />

seu representante autoriza<strong>do</strong>; (ii) não tiver si<strong>do</strong><br />

instala<strong>do</strong>, opera<strong>do</strong>, repara<strong>do</strong> ou manti<strong>do</strong> em<br />

conformidade com este <strong>Manual</strong> ou outras<br />

instruções da <strong>Avanti</strong>; (iii) tiver si<strong>do</strong> sujeito a<br />

abuso, aban<strong>do</strong>no, acidente ou negligência; (iv)<br />

tiver si<strong>do</strong> forneci<strong>do</strong> pela <strong>Avanti</strong> ao Cliente<br />

gratuitamente; ou (v) tiver si<strong>do</strong> vendi<strong>do</strong> na<br />

modalidade “AS-IS” (“tal como está”).<br />

Salvo o especificamente previsto nesta Garantia<br />

Limitada,<br />

TODAS AS CONDIÇÕES, <strong>DE</strong>CLARAÇÕES E<br />

GARANTIAS, EXPRESSAS OU IMPLÍCITAS,<br />

INCLUINDO, <strong>DE</strong>SIGNADAMENTE, QUALQUER<br />

GARANTIA OU CONDIÇÃO IMPLÍCITA <strong>DE</strong><br />

COMERCIALIZAÇÃO, CONFORMIDA<strong>DE</strong> PARA<br />

UMA UTILIZAÇÃO ESPECÍFICA, NÃO CON-<br />

TRAFACÇÃO, QUALIDA<strong>DE</strong> SATISFATÓRIA,<br />

<strong>DE</strong>CURSO <strong>DE</strong> NEGOCIAÇÃO, PRÁTICA LE-<br />

GAL, COMERCIAL OU USUAL, ENCONTRAM-<br />

SE EXCLUÍDAS NA MÁXIMA EXTENSÃO<br />

ADMITIDA PELA LEGISLAÇÃO APLICÁVEL E<br />

SÃO EXPRESSAMENTE RECUSADAS PELA<br />

<strong>AVANTI</strong>. SE, NOS TERMOS <strong>DE</strong> QUALQUER<br />

DISPOSIÇÃO LEGAL APLICÁVEL, UMA <strong>DE</strong>-<br />

TERMINADA GARANTIA NÃO PU<strong>DE</strong>R SER<br />

EXCLUÍDA NOS TERMOS PREVISTOS NESTA<br />

GARANTIA LIMITADA, QUALQUER GARANTIA<br />

IMPLÍCITA FICA LIMITADA AO MESMO PERÍO-<br />

DO <strong>DE</strong> TEMPO ANTERIORMENTE PREVISTO<br />

PARA A GARANTIA EXPRESSA. UMA VEZ<br />

QUE ALGUNS ESTADOS NÃO ADMITEM<br />

LIMITAÇÕES SOBRE A DURAÇÃO DAS GA-<br />

RANTIAS IMPLÍCITAS, ESTA REGRA PO<strong>DE</strong><br />

NÃO SE APLICAR A CERTOS CLIENTES. ESTA<br />

GARANTIA LIMITADA CONFERE AO CLIENTE<br />

DIREITOS ESPECÍFICOS, PO<strong>DE</strong>NDO O CLIEN-<br />

TE POSSUIR OUTROS DIREITOS AO ABRIGO<br />

DA LEGISLAÇÃO APLICÁVEL.<br />

Esta exoneração de responsabilidade pode<br />

aplicar-se mesmo que a garantia expressa não<br />

cumpra o seu objectivo principal.<br />

6 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


2. Explicação <strong>do</strong>s símbolos utiliza<strong>do</strong>s neste manual<br />

Símbolo Palavra <strong>do</strong> sinal Significa<strong>do</strong> Possível lesão, se não for observa<strong>do</strong><br />

Instruções de segurança<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

Perigo IMEDIATO<br />

ou possivelmente<br />

iminente:<br />

Morte ou lesões graves!<br />

PERIGO!<br />

Perigo IMEDIATO ou possivelmente<br />

iminente<br />

de tensão perigosa:<br />

Morte ou lesões graves!<br />

CUIDADO!<br />

Situação potencialmente<br />

perigosa:<br />

Lesões leves ou dano material.<br />

Instruções adicionais<br />

!<br />

Aviso!<br />

Situação potencialmente<br />

perigosa<br />

Danos no equipamento ou no<br />

local de trabalho<br />

Importante!<br />

Sugestões úteis para procedimentos<br />

de trabalho ideais<br />

Nenhuma<br />

Encomeda<br />

<br />

Consulte as especificações/<strong>do</strong>cumentação escrita<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

7


3. Cuida<strong>do</strong>s<br />

CUIDADO!<br />

Evite lesões – siga todas as instruções!<br />

a) Instalação e/ou manutenção e/ou operação <strong>do</strong><br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço e sua suspensão só podem ser<br />

executadas por pessoal qualifica<strong>do</strong>, contrata<strong>do</strong><br />

pelo emprega<strong>do</strong>r <strong>do</strong> trabalho em curso.<br />

b) O pessoal deverá ter pelo menos 18 anos. O<br />

pessoal deverá estar familiariza<strong>do</strong> com as instruções<br />

de prevenção de acidentes relevantes e<br />

deverá ter recebi<strong>do</strong> treinamento adequa<strong>do</strong> sobre<br />

essas instruções.<br />

c) O pessoal é obriga<strong>do</strong> a ler e assimilar este manual<br />

<strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r.<br />

d) Deverá ser fornecida uma cópia <strong>do</strong> manual <strong>do</strong><br />

utiliza<strong>do</strong>r ao pessoal, que deverá estar sempre<br />

disponível para consulta.<br />

e) Se mais de uma pessoa estiver a cargo de uma das<br />

tarefas acima, o emprega<strong>do</strong>r deverá indicar um<br />

supervisor responsável pela operação.<br />

k) Antes da montagem <strong>do</strong> sistema de suspensão,<br />

verifique se as secções <strong>do</strong> edifício envolvidas<br />

conseguirão suportar a carga.<br />

l) Se qualquer dano ou defeito for encontra<strong>do</strong> durante<br />

a operação, ou se surgirem circunstâncias que<br />

possam colocar em risco a segurança:<br />

-–Interrompa de imediato o trabalho em curso e<br />

informe o supervisor ou emprega<strong>do</strong>r!<br />

m) To<strong>do</strong>s os testes/reparações das instalações<br />

eléctricas poderão ser efectua<strong>do</strong>s apenas por<br />

electricistas qualifica<strong>do</strong>s.<br />

n) To<strong>do</strong>s os reparos no guincho de tracção, dispositivo<br />

de travamento de travão de segurança e peças de<br />

apoio <strong>do</strong> sistema, deverão ser executa<strong>do</strong>s por<br />

técnicos qualifica<strong>do</strong>s.<br />

o) Se forem reparadas ou substituídas quaisquer<br />

peças de apoio, a segurança operacional <strong>do</strong><br />

sistema deverá ser testada e verificada por um<br />

especialista.<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

p) O uso de peças não originais, em particular o uso<br />

de cabos que não os originais prescritos para o<br />

guincho de tracção, irá anular a garantia <strong>do</strong><br />

fabricante e invalidará a aprovação da CE.<br />

f) Sempre que a instalação, subida, e/ou descida<br />

envolver um perigo de queda, to<strong>do</strong> o pessoal dentro<br />

da área perigosa deverá usar equipamento de<br />

protecção pessoal que irá impedir que caiam, por<br />

meio de um sistema de segurança fixa<strong>do</strong> ao<br />

edifício.<br />

g) Deverão ser usa<strong>do</strong>s apenas dispositivos de<br />

suspensão, componentes de cabina, equipamento<br />

de guindaste de tração, dispositivos de travamento<br />

<strong>do</strong> travão de segurança, cabos de guindaste de<br />

tracção e equipamentos de paragem originais e<br />

isentos de defeitos.<br />

h) A ligação eléctrica <strong>do</strong> sistema deverá ser feita em<br />

conformidade com a norma EN 60204-1.<br />

i) Antes da montagem, todas as peças deverão ser<br />

testadas para assegurar a sua plenitude e perfeita<br />

funcionalidade.<br />

j) Deverão ser usadas sempre contra-porcas, e<br />

deverá ser sempre observa<strong>do</strong> o seguinte:<br />

– Os parafusos deverão passar para além das<br />

porcas em, no mínimo, metade <strong>do</strong> diâmetro da<br />

rosca.<br />

– As porcas não poderão ser usadas desde que se<br />

torne possível soltá-las à mão!<br />

8<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas<br />

q) Não é permitida qualquer modificação, extensão ou<br />

reconstrução <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço, sem o prévio<br />

consentimento por escrito <strong>do</strong> fabricante.<br />

r) Não é dada qualquer garantia contra danos<br />

resultantes da reconstrução ou modificação <strong>do</strong><br />

equipamento ou uso de peças não originais que não<br />

tenham si<strong>do</strong> aprovadas pelo fabricante.<br />

s) Antes de usar o eleva<strong>do</strong>r deve ser efectuada uma<br />

inspecção pela organização de segurança autoriza<br />

da.<br />

t) O eleva<strong>do</strong>r deve ser inspecciona<strong>do</strong> pelo menos<br />

uma vez por ano por um especialista que tenha si<strong>do</strong><br />

forma<strong>do</strong> pela <strong>AVANTI</strong>. O guindaste de tracção e o<br />

travão de segurança devem ser submeti<strong>do</strong>s à<br />

revisão de uma oficina autorizada e forneci<strong>do</strong>s com<br />

um novo certifica<strong>do</strong>, a cada 250 horas de operação.<br />

u) O eleva<strong>do</strong>r de serviço não pode ser utiliza<strong>do</strong> por<br />

uma pessoa sob a influência <strong>do</strong> álcool ou de<br />

estupefacientes que possa pôr em risco a seguran<br />

ça no trabalho.<br />

<br />

O proprietário da torre deverá verificar a<br />

necessidade de inspecções <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

de serviço por terceiros com as autoridades<br />

locais e cumprir as normas especificadas.


4. Descrição <strong>do</strong> equipamento<br />

4.1 Objectivo<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço descrito neste manual <strong>do</strong><br />

utiliza<strong>do</strong>r serve para os seguintes objectivos:<br />

– transporte de pessoal e material para dentro <strong>do</strong>s<br />

sistemas de turbinas eólicas, torres em treliça para<br />

turbinas éolicas, e torres de telecomunicações.<br />

– transporte para montagem, inspecção e reparaçõess.<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá ser utiliza<strong>do</strong> para<br />

transportar duas pessoas com as suas ferramentas e<br />

equipamento, até à altura mais conveniente para<br />

executar o trabalho na torre.<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço foi cria<strong>do</strong> para instalação<br />

permanente numa torre específica.<br />

O eleva<strong>do</strong>r não foi cria<strong>do</strong> para usar<br />

- em silos,<br />

- em locais de perfuração,<br />

- como um eleva<strong>do</strong>r de fachada instala<strong>do</strong> permanentemente,<br />

- como grua de elevação,<br />

- em ambientes com perigo de explosão.<br />

4.2 Função<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço usa um guincho de tracção para<br />

subir e descer com um cabo fixa<strong>do</strong> ao edifício.<br />

4.3 Modelos de eleva<strong>do</strong>res de<br />

serviço<br />

Este manual <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r e o manual de instalação<br />

descrevem os seguintes modelos:<br />

• SHARK M com porta deslizante, com capacidade<br />

de elevação de 240 kg<br />

• SHARK L com porta dupla ou 4 portas deslizantes<br />

com capacidade de elevação de 240/320 kg<br />

• SHARK M com porta deslizante, com capacidade<br />

de elevação de 320 kg<br />

4.4 Temperatura<br />

Temperatura em operação<br />

-15ºC - +60ºC.<br />

Temperatura de sobrevivência<br />

-25ºC - +80ºC.<br />

Encontra-se também disponível um kit de baixas<br />

temperaturas.<br />

Temperatura operacional – kit de baixas temperaturas<br />

-25ºC - +40ºC.<br />

Dois dispositivos de travamento <strong>do</strong> travão de segurança<br />

fixam o eleva<strong>do</strong>r de serviço a um cabo de segurança<br />

separa<strong>do</strong>.<br />

A subida e a descida são controladas <strong>do</strong> interior <strong>do</strong><br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço em mo<strong>do</strong> manual, e a partir <strong>do</strong><br />

transmissor de controle remoto no mo<strong>do</strong> remoto<br />

(opcional), ou a partir <strong>do</strong> exterior no mo<strong>do</strong> automático<br />

(opcional).<br />

Um limita<strong>do</strong>r da força de elevação impede a subida,<br />

em caso de uma sobrecarga <strong>do</strong> guincho de tracção.<br />

Dois cabos-guia em cada la<strong>do</strong> <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

impedem que o eleva<strong>do</strong>r rode ou se incline.<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

9


4.5 Componentes<br />

4.5.1 Visão geral da cabina<br />

Fig. 1a SHARK L com porta dupla<br />

Fig. 1b SHARK L com porta dupla<br />

3<br />

3<br />

2<br />

1<br />

1<br />

2<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

1 Cabina<br />

2 Porta dupla<br />

3 Cabos de accionamento e segurança<br />

4 Cabo-guia<br />

5 Guias <strong>do</strong> cabo<br />

6 Batente inferior de segurança<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 14 a 19)<br />

1 Cabina<br />

2 Porta dupla<br />

3 Cabos de accionamento e segurança<br />

4 Cabo-guia<br />

5 Guias <strong>do</strong> cabo<br />

6 Batente inferior de segurança<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 14 a 19)<br />

10 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Fig. 1c SHARK L Versão de 4 portas<br />

deslizante<br />

Fig. 1b SHARK M com porta<br />

3 3<br />

2<br />

2<br />

1<br />

1<br />

4<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

1 Cabina<br />

2 4 portas<br />

3 Cabos de accionamento e segurança<br />

4 Cabo-guia<br />

5 Guias <strong>do</strong> cabo<br />

6 Batente inferior de segurança<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 14 a 19)<br />

1 Cabina<br />

2 Porta dupla<br />

3 Cabos de accionamento e segurança<br />

4 Cabo-guia<br />

5 Guias <strong>do</strong> cabo<br />

6 Batente inferior de segurança<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 14 a 19)<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

11


Fig. 1e SHARK L Meia porta de correr<br />

Fig. 1f SHARK M Porta de correr<br />

3<br />

1<br />

2<br />

2<br />

1<br />

4<br />

5<br />

6<br />

3<br />

1 Cabina<br />

2 portas<br />

3 Cabos de accionamento e segurança<br />

4 Cabo-guia<br />

5 Guias <strong>do</strong> cabo<br />

6 Batente inferior de segurança<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 14<br />

a 19)<br />

1 Cabina<br />

2 portas<br />

3 Batente inferior de segurança<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 14<br />

a 19)<br />

12<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


4.5.2 Cabine com dispositivo de travamento de segurança, guincho de tracção, caixa de<br />

controlo eléctrico e painel de coman<strong>do</strong><br />

Fig. 2<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

12<br />

8<br />

10<br />

7<br />

9<br />

1<br />

14<br />

13<br />

11<br />

1 Cabina<br />

2 Guincho de tracção<br />

3 Caixa de controlo eléctrico<br />

4 ponto de ancoragem<br />

5 dispositivo de travamento <strong>do</strong> travão de<br />

segurança<br />

6 Ligação <strong>do</strong> cabo (atrás <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r)<br />

7 Botão fixo PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA<br />

(opcional dentro da cabina)<br />

8 Painel de coman<strong>do</strong><br />

9 Chave “operação automática” (opcional)<br />

10 Botão de paragem da porta<br />

11 Batente inferior de segurança<br />

12 Manilha<br />

14 Botão de paragem da porta<br />

(Para obter detalhes, consulte as páginas 15<br />

a 19)<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

13


4.5.3 Da<strong>do</strong>s técnicos <strong>do</strong>s eleva<strong>do</strong>r de serviço M, L e XL<br />

Fig. 3a Dimensões, porta deslizante<br />

Capacidade de elevação <strong>do</strong><br />

Shark M:<br />

• Motor X402P 240 kg<br />

• Motor A500 240 kg<br />

(máx 1 pessoas)<br />

Capacidade de elevação <strong>do</strong><br />

Shark L:<br />

• Motor X402P 240 kg<br />

• Motor A500 240 kg<br />

(máx 2 pessoas)<br />

• Motor X402P 320 kg<br />

• Motor A500 320 kg<br />

(máx 2 pessoas)<br />

H<br />

Capacidade de elevação <strong>do</strong><br />

Shark XL:<br />

• Motor X402P 240 kg<br />

• Motor A500 240 kg<br />

(máx 2 pessoas)<br />

• Motor X402P 320 kg<br />

• Motor A500 320 kg<br />

(máx 3 pessoas)<br />

Peso <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r:<br />

M: kg 90<br />

M: kg 110<br />

M: kg 120<br />

B<br />

A<br />

F<br />

Ao peso <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r deve ser<br />

adiciona<strong>do</strong> o peso <strong>do</strong> cabo de<br />

alimentação (aprox. 0,23 kg por m).<br />

D<br />

C<br />

Pé direito:<br />

Sob a lombada: 1980 mm<br />

Sob o guincho<br />

de tracção: 2.100 mm<br />

E<br />

N<br />

G<br />

Abertura da porta deslizante:<br />

M: 500 mm<br />

X - XL: 550 mm<br />

Dimensões em mm:<br />

Shark A B C D E F G 1) N H<br />

M 380 600 600 650 400 75 790/660 630 2980<br />

L 380 960 600 650 475 75 1150/1020 990 2980<br />

XL 480 960 800 850 475 75 1150/1020 990 2980<br />

1) Guia de cabo padrão/guia de cabo estreita (Detalhes p. 52)<br />

14 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Fig. 3b Dimensões, porta dupla<br />

Capacidade de carga:<br />

• Motor X402P 240 kg<br />

• Motor A500 240 kg<br />

(máx 2 pessoas)<br />

• Motor X402P 320 kg<br />

• Motor A500 320 kg<br />

(máx 3 pessoas)<br />

Peso <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r:<br />

M: kg 115<br />

M: kg 125<br />

Ao peso <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r deve ser<br />

adiciona<strong>do</strong> o peso <strong>do</strong> cabo de<br />

alimentação (aprox. 0,23 kg por<br />

m).<br />

H<br />

Pé direito:<br />

Sob a lombada: 1980 mm<br />

Sob o guincho<br />

de tracção: 2.100 mm<br />

B<br />

D<br />

Vedação<br />

C<br />

A<br />

E<br />

N<br />

G<br />

Dimensões em mm:<br />

Shark A B C D E F G 1) N H<br />

L 380 960 600 650 475 1100 1150/1020 990 2980<br />

1) Guia de cabo padrão/guia de cabo estreita (Detalhes p. 52)<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

15


4.5.4 Sistema de condução, acessório e controlos de preensão de segurança<br />

Fig. 4 Guindaste de tracção<br />

X402P<br />

A500<br />

3<br />

2<br />

4<br />

1<br />

6 Caixa de controlo eléctrico<br />

Para X402P Para A500<br />

10 11 12<br />

3<br />

2<br />

4<br />

1<br />

10 11 12<br />

1 Ponto de<br />

inserção da<br />

alavanca <strong>do</strong><br />

travão<br />

2 Motor<br />

3 Cabo de<br />

tracção com<br />

protecção de<br />

sobrepeso<br />

4 Sistema de<br />

condução/<br />

caixa de<br />

transmissão<br />

10 <strong>Manual</strong>/<br />

Automático<br />

11 Lâmpada de<br />

arranque “ON”<br />

12 Coman<strong>do</strong> de<br />

paragem no<br />

limite inferior<br />

(comuta<strong>do</strong>r de<br />

chave)<br />

Fig. 5 Guindaste de tracção<br />

BSO 504E ASB500<br />

8 5<br />

5<br />

9<br />

6 7<br />

Fig. 7 a Painel de<br />

controlo suspenso<br />

13<br />

14<br />

15<br />

9<br />

6 7<br />

8<br />

Fig. 7 b<br />

Controlo remoto<br />

16<br />

17<br />

5 Manípulo de<br />

controlo/alavanca<br />

de travão<br />

6 Botão de travão de<br />

segurança<br />

7 anela anela Janela de inspecção<br />

8 Cabo de<br />

segurança<br />

9 Cabo de ligação<br />

13 Botão de<br />

PARAGEM <strong>DE</strong><br />

EMERGÊNCIA<br />

14 CIMA<br />

15 BAIXO<br />

16 Liga<strong>do</strong>/<br />

Desliga<strong>do</strong><br />

17 Caixa de<br />

controlo <strong>do</strong><br />

cabo de<br />

ligação<br />

Tabela 1. Guindaste de tracção<br />

Guindaste<br />

Capacidade Velocidade <strong>do</strong><br />

Efeito<br />

Corrente Ø <strong>do</strong> cabo <strong>do</strong><br />

Peso aprox. Medidas/dimensões<br />

guindaste de<br />

de elevação cabo<br />

graduada<br />

da unidade<br />

tracção<br />

a b c<br />

Tipo de guindaste de<br />

tracção Kg m/min kW A mm Kg mm mm mm<br />

X402P/400V 400 18 1.5 3.5 8 29.5 485 250 250<br />

X402P/690V 400 18 1.5 2.0 8 29.5 485 250 250<br />

L502P/400V 500 18 1.5 3.5 8 29.5 485 250 250<br />

L502P/690V 500 18 1.5 2.0 8 29.5 485 250 250<br />

A500/400V 500 18 1.5 4.5 8.3 39 447 244 279<br />

A500/690V 500 18 1.5 3 8.3 39 447 244 279<br />

Tabela 2. Travão de segurança<br />

Acessório de<br />

preensão de<br />

segurança<br />

Tipo de travão de<br />

segurança<br />

Capacidade de<br />

elevação<br />

Para a<br />

velocidade máx.<br />

<strong>do</strong> cabo<br />

Guindaste de<br />

tracção<br />

Ø <strong>do</strong> cabo<br />

Peso da unidade<br />

aprox.<br />

Medidas/dimensões<br />

a b c<br />

kg m/min mm kg mm mm mm<br />

BSO 504 E 400 18 8 4.7 214 121 131<br />

BSO 1004 E 1) 500 18 8 4.7 251 140 131<br />

ASB500 500 18 8.3 7 269 176 101<br />

1)<br />

O motor L502P deve ser instala<strong>do</strong> com BSO 1004 E<br />

Tabela 3. Cabo condutor, cabo de segurança e cabo guia<br />

Tipo de cabo<br />

Diâmetro <strong>do</strong> Tratamento Marca/ Resistência<br />

min. <strong>do</strong>s<br />

cabo da superficie característica travões<br />

Preso com<br />

X402P / BSO504 8mm, 4x26<br />

1 corda / cordel<br />

Manilha 2 t,<br />

galvanisa<strong>do</strong><br />

39,7 kN<br />

EL502P / BSO1004 E ou 5x19<br />

vermelho<br />

Formulário C<br />

Cabo guia 12mm galvanisa<strong>do</strong> - 85 kN Manilha,2t<br />

A500 / ASB500 8.3mm, 5x26 galvanisa<strong>do</strong> nenhuma 51,5 kN<br />

Manilha 2 t,<br />

Formulário C<br />

Ancorar<br />

Aperta<strong>do</strong><br />

a<br />

- -<br />

Min. to<strong>do</strong>s os<br />

2 a 4 kN<br />

35 m<br />

- -<br />

16 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


4.6 Dispositivos de segurança<br />

4.6.1 Travão de segurança<br />

Travão electromagnético de molas que engata automaticamente<br />

– por libertação <strong>do</strong> selector de senti<strong>do</strong> e<br />

– depois de uma falta de energia.<br />

4.6.2 PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA<br />

Quan<strong>do</strong> o interruptor vermelho PARAGEM <strong>DE</strong> EMER-<br />

GÊNCIA (painel de coman<strong>do</strong>) é premi<strong>do</strong> numa emergência,<br />

to<strong>do</strong> o controlo é interrompi<strong>do</strong>. Depois de reparar a<br />

falha, o controlo será reactiva<strong>do</strong> rodan<strong>do</strong> a chave no<br />

senti<strong>do</strong> horário, até voltar a sair.<br />

4.6.3 PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA fixa<br />

(opcional)<br />

Apenas nos eleva<strong>do</strong>res de serviço com a função<br />

AUTOMÁTICO instalada. Situa<strong>do</strong> no painel manual direito,<br />

dentro <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r, há uma chave de segurança PARA-<br />

GEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA no painel de coman<strong>do</strong>. Para<br />

funcionar, veja acima (Fig. 9).<br />

4.6.4 Chave Ignorar funcionamento “funcionamento funcionamento auto auto auto<br />

mático”<br />

Uma chave situada dentro <strong>do</strong> suporte <strong>do</strong> painel de<br />

coman<strong>do</strong>. Impede que o eleva<strong>do</strong>r seja controla<strong>do</strong> <strong>do</strong><br />

interior, quan<strong>do</strong> o controlo está no mo<strong>do</strong> automático.<br />

4.6.5 Relé de monitorização de fase<br />

Com operação com energia trifásica, o relé de monitorização<br />

de fase irá interromper a operação quan<strong>do</strong> for<br />

detectada uma falha de sequência de fase, impedin<strong>do</strong> a<br />

atribuição faltosa de energia nos senti<strong>do</strong>s SUBIR/<br />

<strong>DE</strong>SCER, o que desativa as funções da chave de fim de<br />

curso e <strong>do</strong> limita<strong>do</strong>r da força de elevação.<br />

Solução: Mandar um electricista trocar duas das fases<br />

na alimentação eléctrica.<br />

4.6.6 Limita<strong>do</strong>r mecânico da força de<br />

elevação<br />

O limita<strong>do</strong>r da força de elevação está instala<strong>do</strong> no<br />

sistema de tracção <strong>do</strong> cabo e impedirá a subida, em caso<br />

de uma sobrecarga. Um sinal de aviso (sinal sonoro) é<br />

aciona<strong>do</strong> e irá parar apenas quan<strong>do</strong> a causa da sobrecarga<br />

tiver si<strong>do</strong> removida.<br />

Razões possíveis para a activação <strong>do</strong> limita<strong>do</strong>r:<br />

- O eleva<strong>do</strong>r de serviço está sobrecarrega<strong>do</strong> ou<br />

- O eleva<strong>do</strong>r de serviço encontra um obstáculo durante a<br />

subida.<br />

Intervenção <strong>do</strong> opera<strong>do</strong>r:<br />

- Reduzir a carga abaixo <strong>do</strong> limite de sobrecarga, ou<br />

- Baixar o eleva<strong>do</strong>r até ficar longe <strong>do</strong> obstáculo e retirar o<br />

obstáculo antes de usar novamente o eleva<strong>do</strong>r.<br />

4.6.7 Dispositivo de travamento de seguran seguran seguran<br />

ça<br />

Com guincho para transporte de pessoal significa que<br />

deverá estar equipa<strong>do</strong> com 2 dispositivos de travamento<br />

de segurança que impedirão a queda da carga.<br />

Travão de segurança tipo BSO + ASB<br />

O travão de segurança BSO + ASB <strong>do</strong> dispositivo de<br />

travamento é aberto manualmente (Fig. 8).<br />

Fig. 8<br />

Freio de segurança<br />

BSO ASB500<br />

Janela<br />

Dispositivo ON/Bloquea<strong>do</strong><br />

de travamento OFF/Aberto<br />

Fig. 9<br />

Chave de paragem de<br />

emergência e<br />

correção de avanço<br />

Fig. 9a<br />

Flash amarelo<br />

Interruptor<br />

paragem de<br />

emergência<br />

Chave Ignorar<br />

“funcionamento<br />

automático”<br />

A velocidade <strong>do</strong> cabo de<br />

segurança ao passar pelo<br />

dispositivo é continuamente<br />

monitorizada e as mandíbulas<br />

fecham automaticamente, no<br />

caso de uma velocidade<br />

excessiva súbita.<br />

Isso protege o eleva<strong>do</strong>r contra<br />

a) quebra <strong>do</strong> cabo de elevação, e<br />

b) falhas <strong>do</strong> guincho.<br />

O dispositivo de travamento de segurança pode também<br />

ser engata<strong>do</strong> manualmente numa emergência, ao premir<br />

o interruptor PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA. A janela é<br />

usada para monitorar a função <strong>do</strong> mecanismo de força<br />

centrífuga durante a operação. Para obter informações<br />

sobre intervenção necessária quan<strong>do</strong> o dispositivo<br />

de travamento de segurança engata,consulte a seção<br />

8 da página 24.<br />

4.6.8 Flash amarelo<br />

Pode ser monta<strong>do</strong> um conjunto opcional de flashes no<br />

topo e na base <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r. Os flashes indicam quan<strong>do</strong> o<br />

eleva<strong>do</strong>r está em movimento (Fig 9a).<br />

4.6.9 Bloqueio da porta deslizante<br />

As portas deslizantes são fechadas empurran<strong>do</strong> a cavilha<br />

de aço da porta para a chave vermelha de bloqueio da<br />

porta. A porta é desbloqueada empurran<strong>do</strong> o botão preto<br />

na chave vermelha de bloqueio da porta. No exterior, o<br />

mesmo botão é acessível por meio de um orifício.<br />

4.6.10 Chave de fim de curso<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

17


4.6.10.1 Chave de fim de curso superior<br />

Na parte superior da estrutura da cabina, uma chave de<br />

fim de curso superior irá parar a subida quan<strong>do</strong> ativa<strong>do</strong><br />

(fig. 10). A descida continuará a ser possível. Um disco de<br />

paragem superior, que activa a chave de paragem<br />

superior, está instala<strong>do</strong> sob a fixação<br />

<strong>do</strong> cabo de elevação. (Fig. 5 página 44)<br />

ATENÇÃO!<br />

Quan<strong>do</strong> a chave de fim de curso superior<br />

!<br />

estiver engatada, active a chave <strong>DE</strong>SCER<br />

até a chave de fim de curso superior ser libertada.<br />

4.6.10.2 Chave de fim de curso superior de<br />

EMERGÊNCIA<br />

Desactiva o controlo se a chave de fim de curso superior<br />

falhar (Fig. 10). A descida manual é possível.<br />

CUIDADO!<br />

Não use o eleva<strong>do</strong>r de serviço até que a<br />

falha da chave de fim de curso superior<br />

tenha si<strong>do</strong> rectificada.<br />

4.6.10.3 Paragem de segurança inferior<br />

A chave de paragem de segurança inferior (Fig. 11a ou Fig.<br />

11b que mostra uma configuração opcional) pára a<br />

descida se o eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

- encontrar um obstáculo ou - tocar o chão.<br />

A subida será possível para, por exemplo, remover o<br />

obstáculo. Para colocar o eleva<strong>do</strong>r de serviço no chão, a<br />

operação das placas de contacto poderá ser desviada<br />

com a chave principal na caixa de controlo. Se for possível<br />

entrar sob o eleva<strong>do</strong>r de serviço, deverá ser instala<strong>do</strong> um<br />

botão de paragem de emergência duplo.<br />

(Consulte a parte 1 <strong>do</strong> manual de instalação).<br />

mente determina<strong>do</strong>s para a construção em questão:<br />

A função de segurança <strong>do</strong> travão de<br />

STOP segurança irá funcionar apenas se o cabo de<br />

segurança entre a ligação de cabos e o travão<br />

de segurança estiver aperta<strong>do</strong> (sem cabos soltos!).<br />

O excesso de cabo é enrola<strong>do</strong> com pelo menos três<br />

braçadeiras (consulte a página 50).<br />

Pontos de fixação<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>Avanti</strong> está equipa<strong>do</strong> com um ou<br />

<strong>do</strong>is pontos de ancoragem (Fig. 2, página 14). Durante a<br />

operação, o pessoal deverá prender-se com ganchos até<br />

ao ponto de ancoragem. Poderá ser montada uma barra<br />

de segurança opcional.<br />

Fig. 10<br />

Chave de<br />

paragem<br />

de<br />

emergência<br />

Fig. 11a<br />

Fig. 11b<br />

Chave de<br />

paragem,<br />

operação<br />

normal<br />

Paragem de segurança<br />

inferior<br />

4.6.10.4 Chave de paragem da porta<br />

Porta deslizante: A chave vermelha de bloqueio da porta<br />

irá interromper o controlo, se a porta não estiver correctamente<br />

fechada.<br />

Porta dupla: Uma chave (Fig. 12) irá interromper o<br />

controlo, se a porta não estiver correctamente fechada.<br />

Fig. 12<br />

Botão<br />

PARAGEM <strong>DE</strong><br />

EMERGÊNCIA<br />

4.6.10.5 Paragem de segurança superior (Opcional)<br />

A chave de paragem de segurança superior pára a subida<br />

se o eleva<strong>do</strong>r:<br />

- Tipo 1: encontra um obstáculo (fig 13).<br />

- Tipo 2: Adicionalmente, o interruptor funciona como<br />

interruptor de paragem <strong>do</strong> limite superior. Está instalada<br />

uma barra de paragem superior sob a fixação <strong>do</strong> cabo de<br />

orientação que activa a paragem de segurança superior.<br />

Neste caso a barra de paragem superior substitui o disco<br />

de paragem superior (fig. 14).<br />

Será possível realizar uma descida, por exemplo para<br />

remover o obstáculo.<br />

4.7 Outros riscos (perigos)<br />

CUIDADO!<br />

Os seguintes riscos relaciona<strong>do</strong>s ao guincho<br />

de tracção e ao dispositivo de travamento <strong>do</strong><br />

ravão de segurança não foram especifica<br />

18<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas<br />

Fig. 13<br />

Fig. 14<br />

Chave de fim de curso da porta<br />

(na estrutura da porta)


5. Inspecção diária pelo supervisor<br />

5.1 Eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

a) Antes de cada operação, verifique se o guincho<br />

de tracção, o travão de segurança e to<strong>do</strong>s os<br />

componentes auxiliares (batentes, rodas de guia<br />

de cabo, etc.) estão monta<strong>do</strong>s de acor<strong>do</strong> com as<br />

especificações e sem quaisquer defeitos visíveis.<br />

b) Verifique se a transmissão e os cabos de<br />

segurança estão coloca<strong>do</strong>s correctamente em<br />

volta das duas rodas de guia de cabo.<br />

c) As extremidades de cabo (com 3 m ou mais de<br />

comprimento) deverão ser enroladas separadamente<br />

no chão e apertadas com braçadeiras em<br />

pelo menos 3 locais.<br />

d) Verifique a capacidade de elevação: (consulte a<br />

placa de potência nominal ou a seção 4.5.3) – a<br />

carga extra (pessoas e materiais!) não deve<br />

exceder a capacidade de elevação máxima<br />

nominal.<br />

5.2 Dispositivos de segurança<br />

a) Verifique se não existem obstáculos dentro da<br />

área de operação <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço, que<br />

possam obstruir o curso da cabina ou fazer com<br />

que a cabina bata no chão.<br />

b) Verifique se todas as medidas de protecção<br />

relevantes e necessárias sob a cabine foram<br />

tomadas. Essas medidas poderão incluir tectos<br />

de protecção ou barreiras para proteger o<br />

pessoal de objectos em queda.<br />

5.3 Função de controlo<br />

a) Feche as portas. Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong><br />

EMERGÊNCIA. O eleva<strong>do</strong>r deverá permanecer<br />

para<strong>do</strong> quan<strong>do</strong> o botão SUBIR/<strong>DE</strong>SCER for<br />

premi<strong>do</strong>. Para reiniciar, rode o botão PARAGEM<br />

<strong>DE</strong> EMERGÊNCIA no senti<strong>do</strong> horário. Se um<br />

botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA fixo (Fig. 9)<br />

estiver instala<strong>do</strong>, teste conforme descrito acima.<br />

b) Teste a chave de fim de curso de operação:<br />

Durante a subida, prima a chave manualmente, e<br />

o eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá parar imediatamente.<br />

A acção de premir a chave de fim de curso<br />

deverá permitir que o eleva<strong>do</strong>r volte a descer.<br />

c) Teste a chave de fim de curso de operação:<br />

Durante a subida, prima a chave manualmente, e<br />

o eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá parar imediatamente.<br />

Não deverá ser possível nem a subida e nem a<br />

descida.<br />

d) Paragem de segurança inferior Baixe o eleva<strong>do</strong>r.<br />

Ele deverá parar antes de os pés de borracha da<br />

cabina atingirem o chão. Quan<strong>do</strong> a “chave<br />

bypass” é activada, deverá ser possível baixar o<br />

eleva<strong>do</strong>r até ao solo.<br />

e) Botão de paragem da porta: abre as portas; não<br />

deve ser possível mover o eleva<strong>do</strong>r para cima ou<br />

para baixo.<br />

e) Se a função opcional AUTOMÁTICO estiver<br />

instalada. Coloque o selector MANUAL/AUTO-<br />

MÁTICO em AUTOMÁTICO. Ao segurar a alça, o<br />

eleva<strong>do</strong>r deverá permanecer para<strong>do</strong> quan<strong>do</strong> os<br />

botões SUBIR ou <strong>DE</strong>SCER forem activa<strong>do</strong>s.<br />

!<br />

STOP<br />

Fig. 13<br />

Aviso!<br />

Se ocorrerem quaisquer falhas durante o<br />

trabalho,<br />

- pare o trabalho,<br />

- se necessário, coloque em segurança o<br />

local de trabalho e rectifique a falha!<br />

(Consulte a página 25).<br />

PERIGO!<br />

Verifique se ninguém está exposto a<br />

perigo sob o eleva<strong>do</strong>r de serviço, por<br />

exemplo, por peças em queda.<br />

Medidas adequadas: Tectos de<br />

protecção ou barreiras.<br />

Caixa de controle elétrico<br />

X402P/L502P<br />

A500<br />

MANUAL/<br />

AUTOMÁTICO.<br />

(Opcional)<br />

Lâmpada<br />

sinaliza<strong>do</strong>ra<br />

“ON”<br />

Batente de<br />

fim de curso<br />

inferior de<br />

correção <strong>do</strong><br />

avanço<br />

Painel de coman<strong>do</strong><br />

PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA<br />

CIMA<br />

BAIXO<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

19


5.4 Teste operação automática<br />

Realize essa inspecção apenas se a função AUTO-<br />

MÁTICO estiver instalada.<br />

a) Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA no<br />

painel de coman<strong>do</strong>. Gire a chave MANUAL/AUTO-<br />

MÁTICO na caixa de controlo eléctrico para a direita<br />

para activar a operação automática. (Fig. 13 página<br />

20)<br />

b) Desactive o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA<br />

ao girar o botão no senti<strong>do</strong> horário. (Verifique se o<br />

botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA fixo está<br />

desactiva<strong>do</strong>.) O eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá permanecer<br />

para<strong>do</strong>.<br />

c) NÃO tente activar a chave “operação automática”.<br />

d) Com as portas fechadas, prima os botões SUBIR<br />

e <strong>DE</strong>SCER. Não deverá ser possível a subida e nem<br />

a descida (a chave no suporte <strong>do</strong> painel de coman<strong>do</strong><br />

bloqueia a operação).<br />

e) Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA no<br />

painel de coman<strong>do</strong>.<br />

f) Coloque o painel de coman<strong>do</strong> no seu suporte,<br />

para que seja operacional de fora <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r.<br />

g) Saia da cabina e feche a porta.<br />

h) Desactive o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA.<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá permanecer para<strong>do</strong>.<br />

i) Prima o botão SUBIR. O eleva<strong>do</strong>r deve subir.<br />

j) Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA. O<br />

eleva<strong>do</strong>r pára.<br />

k) Gire o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA no<br />

senti<strong>do</strong> horário e prima o botão PARA BAIXO. O<br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá descer, até que o botão<br />

PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA pare o eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço.<br />

l) Retire o painel de coman<strong>do</strong> <strong>do</strong> suporte.<br />

m) Reposicione o botão MANUAL/AUTOMÁTICO em<br />

MANUAL.<br />

n) Verifique se os botões SUBIR e <strong>DE</strong>SCER funcionam<br />

novamente.<br />

o) NÃO tente activar a chave “funcionamento<br />

automático” de correcção de avanço.<br />

5.5 Teste <strong>do</strong> funcionamento remoto<br />

Realize essa inspecção apenas se a função de<br />

controle remoto estiver instalada.<br />

a) Passe a chave da caixa de controlo eléctrico de<br />

MANUAL/AUTOM para AUTOM (fig. 7a).<br />

b) Na parte superior <strong>do</strong> receptor de operação<br />

remota, ligue o aparelho (fig. 7b).<br />

c) Prima a seta para cima no transmissor de opera<br />

ção remota. O eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá subir.<br />

d) Prima a seta para baixo no transmissor de<br />

operação remota. O eleva<strong>do</strong>r de serviço deverá<br />

descer.<br />

e) Depois da operação ter si<strong>do</strong> concluída, desligue a<br />

função de operação remota.<br />

5.6 Dispositivo de travamento de<br />

segurança<br />

a) Engate o travão de segurança, premin<strong>do</strong> o botão<br />

de paragem <strong>do</strong> travão de segurança; a alça<br />

deverá ir para a posição “LIGADO” (fig. 8 página<br />

18).<br />

b) Reabra o travão de segurança, premin<strong>do</strong> a<br />

alavanca para baixo. Ela deverá engatar.<br />

c) Durante a operação, monitorize regularmente a<br />

rotação <strong>do</strong> relé <strong>do</strong> regula<strong>do</strong>r da força centrífuga,<br />

olhan<strong>do</strong> através da janela.<br />

Fig. 13b<br />

Botão<br />

paragem de<br />

emergência<br />

Chave de<br />

correção de<br />

avanço de<br />

“operação<br />

automática”<br />

5.7 Cabos e suspensão<br />

a) Durante a operação: Verifique se os cabos de<br />

elevação e de segurança passam livremente<br />

através <strong>do</strong> guincho e <strong>do</strong> dispositivo de travamento<br />

de segurança.<br />

b) Quan<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r estiver no ponto de paragem<br />

superior, inspecione as ligações de cabo e<br />

todas as seções <strong>do</strong> edifício que suspendem o<br />

eleva<strong>do</strong>r.<br />

20 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


6. Operação – transporte no eleva<strong>do</strong>r<br />

É proibi<strong>do</strong> o transporte de pessoas em mo<strong>do</strong><br />

AUTOMÁTICO.<br />

6.1 Entrada e saída<br />

Para garantir entrada e saída com segurança:<br />

a) Baixe o eleva<strong>do</strong>r de serviço até a plataforma de<br />

acesso, até que a placa de contacto seja<br />

activada e a cabina pare, ou: traga o eleva<strong>do</strong>r<br />

para uma altura correspondente ao nível correcto<br />

de saída da plataforma da turbina eólica.<br />

b Abra a porta e saia/entre no eleva<strong>do</strong>r através da<br />

porta/pelo anteparo de protecção da cabina.<br />

6.2 Parar/PARAGEM <strong>DE</strong><br />

EMERGÊNCIA<br />

a) Liberte o selector de senti<strong>do</strong>. O eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço deverá parar<br />

Se não o fizer:<br />

b) Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA e<br />

to<strong>do</strong>s os controlos deverão ser desactiva<strong>do</strong>s.<br />

Abra a porta e entre/saia no eleva<strong>do</strong>r através da<br />

porta/pelo anteparo de protecção da cabina.<br />

6.3 Operação normal<br />

a) Gire o botão vermelho PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊN-<br />

CIA na caixa de controlo, no senti<strong>do</strong> horário e o<br />

botão deverá saltar (Fig. 13 página 20). Faça o<br />

mesmo no botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA<br />

fixo (fig. 9 página 18).<br />

b) Para subir ou descer, prima sem soltar o selector<br />

de senti<strong>do</strong> no senti<strong>do</strong> relevante.<br />

c) Para colocar o eleva<strong>do</strong>r de serviço no chão<br />

depois da paragem de segurança inferior ter<br />

para<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r.<br />

– Gire o botão de paragem de segurança de<br />

correcção de avanço (Fig. 6 página 17) no<br />

senti<strong>do</strong> horário e mantenha-o assim.<br />

– Prima o botão <strong>DE</strong>SCER, até que o eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço esteja no chão e, em seguida, solte.<br />

6.4 Automático<br />

Apenas nos eleva<strong>do</strong>res de serviço com a função<br />

AUTOMÁTICO instalada.<br />

a) Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA no<br />

painel de coman<strong>do</strong>. Gire o botão MANUAL/<br />

AUTOMÁTICO no armário de alimentação, para<br />

ativar a operação automática.<br />

b) Feche a porta.<br />

c) Prima o botão SUBIR ou <strong>DE</strong>SCER respectivamente<br />

e a cabina começará a subir/descer.<br />

d) Retire o painel de coman<strong>do</strong> <strong>do</strong> suporte.<br />

e) Reposicione o botão MANUAL/AUTOMÁTICO em<br />

MANUAL.<br />

6.5 Operação remota<br />

a) Posicione a chave da caixa de controlo eléctrico<br />

em manual (fig. 6).<br />

b) Na parte superior <strong>do</strong> receptor de operação<br />

remota, ligue o aparelho (fig. 7b).<br />

c) Para subir, prima a seta para cima no transmissor<br />

de operação remota.<br />

d) Para descer, prima a seta para baixo no trans<br />

missor de operação remota.<br />

e) Depois de a operação ter si<strong>do</strong> concluída, desligue<br />

a função de operação remota.<br />

6.6 Limita<strong>do</strong>r de força de elevação<br />

a) No caso de sobrecarga, a subida <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

deverá ser bloqueada e um sinal sonoro deverá<br />

soar no armário de ligação.<br />

STOP<br />

!<br />

PERIGO!<br />

É proibi<strong>do</strong> tentar entrar num eleva<strong>do</strong>r<br />

sobrecarrega<strong>do</strong>!<br />

b) Retire carga suficiente para que o sinal sonoro<br />

pare e permita a subida.<br />

AVISO!<br />

Ao entrar e começar a trabalhar com o<br />

eleva<strong>do</strong>r, o sinal sonoro poderá soar<br />

brevemente. Isso ocorre devi<strong>do</strong> a picos<br />

temporários de carga quan<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r<br />

começa a trabalhar.<br />

A caixa de controlo foi criada para não activar o sinal<br />

sonoro ou parar o eleva<strong>do</strong>r devi<strong>do</strong> a picos de carga<br />

causa<strong>do</strong>s pelo balançar da cabina.<br />

Se o problema persistir, um especialista da <strong>AVANTI</strong><br />

deverá ajustar o limita<strong>do</strong>r de sobrecarga (Anexo A,<br />

página 55).<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

21


7. Operação manual (EMERGÊNCIA)<br />

Se uma falha de energia ou uma falha de operação,<br />

etc. interromper o eleva<strong>do</strong>r, será possível uma<br />

descida de EMERGÊNCIA manual.<br />

Fig. 14<br />

X402 / L502<br />

1<br />

7.1 Descida de EMERGÊNCIA<br />

a) Abra o poço de limpeza empurran<strong>do</strong> a tampa <strong>do</strong><br />

tecto e opere o eleva<strong>do</strong>r pela parte de cima.<br />

b) Na parte superior <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r, insira a alavanca<br />

até ao orifício da alavanca de freio, em frente <strong>do</strong><br />

guincho de tracção (Fig. 14 (1))*.<br />

c) Puxe a alavanca para cima. O eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço move-se para baixo. O travão da força<br />

centrífuga integra<strong>do</strong> limita o ritmo da descida.<br />

d) Para parar, basta soltar a alavanca.<br />

e) Depois da utilização, reposicione a alavanca no<br />

orifício <strong>do</strong> teto.<br />

1<br />

A500<br />

Apenas para situações de emergência<br />

*apenas X402<br />

Fig. 15<br />

X402 / L502<br />

2<br />

1<br />

7.2 Subida manual<br />

Com o travão aberto, o eleva<strong>do</strong>r de serviço pode ser<br />

puxa<strong>do</strong> para cima utilizan<strong>do</strong> a roda manual (Fig. 15).<br />

A500<br />

2<br />

1<br />

a) Retire a capa de borracha.<br />

b) Monte a roda manual [2] no eixo <strong>do</strong> motor e rode-a<br />

no senti<strong>do</strong> anti-horário com o travão [1] aberto.<br />

c) Depois da utilização, recolha a roda manual e a<br />

alavanca <strong>do</strong> guincho de tracção e reposicione-os<br />

nos orifícios <strong>do</strong> tecto. Retire a capa de borracha.<br />

22<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


8. O que fazer se o dispositivo de travamento de<br />

segurança engatar<br />

Se o travão de segurança engatar, basta desengatar<br />

empurran<strong>do</strong> para baixo a alavanca (Fig. 16A) até que<br />

faça um clique. Contu<strong>do</strong>, isso não é possível se o<br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço estiver suspenso no cabo. Se isso<br />

acontecer, veja a seguir.<br />

Fig. 16<br />

BSO<br />

Cabo de<br />

segurança<br />

ASB500<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

No caso de um cabo <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r partir ou<br />

o guincho falhar, evacue o pessoal <strong>do</strong><br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço.<br />

A<br />

A suspensão <strong>do</strong> cabo de segurança e a ligação entre o<br />

travão de segurança e o eleva<strong>do</strong>r de serviço estão<br />

expostos a cargas dinâmicas quan<strong>do</strong> uma queda é<br />

bloqueada.<br />

Se o travão de segurança estiver bloquea<strong>do</strong> e o<br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço estiver suspenso pelo cabo, a<br />

subida é bloqueada. Faça como se segue:<br />

a) Retire a carga <strong>do</strong> cabo de segurança, levan<strong>do</strong> o<br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço para cima<br />

– no caso de uma falha de energia, opere o eleva<strong>do</strong>r<br />

manualmente, como explica<strong>do</strong> na secção 7.2.<br />

b) Abra manualmente o travão de segurança, premin<strong>do</strong><br />

a alavanca para baixo (Fig. 16A), até que desengate.<br />

No solo, realize um teste como especifica<strong>do</strong> na<br />

seção 5. e) página 54 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> de instalação e 5.6<br />

<strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r, antes de retomar a operação<br />

normal.<br />

!<br />

ATENÇÃO!<br />

Quan<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r de serviço tiver retorna<strong>do</strong><br />

ao solo, teste a função <strong>do</strong> travão de segurança,<br />

como especifica<strong>do</strong> em 5. e) página 54 <strong>do</strong><br />

<strong>Manual</strong> de instalação e 5.6 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong><br />

utiliza<strong>do</strong>r página 21.<br />

CUIDADO!<br />

Substitua quaisquer componentes defeituosos<br />

<strong>do</strong> travão de segurança e envie-os para reparação<br />

no fabricante.<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

23


STOP<br />

PERIGO!<br />

Evitar lesões sérias:<br />

9. Reparação em caso de avaria<br />

1. To<strong>do</strong>s os testes e reparações em componentes<br />

electrónicos deverão ser realiza<strong>do</strong>s apenas por<br />

electricistas autoriza<strong>do</strong>s! O esquema de<br />

alimentação está coloca<strong>do</strong> no armário de<br />

alimentação <strong>do</strong> guindaste de tracção.<br />

2. As reparações no guincho de tracção, no travão<br />

de segurança e nos componentes de apoio <strong>do</strong><br />

sistema deverão ser realizadas apenas por<br />

técnicos qualifica<strong>do</strong>s!<br />

Avaria Causa Solução<br />

O eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço não sobe<br />

nem desce!<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

A tentativa de usar o eleva<strong>do</strong>r irá colocar em risco a segurança no trabalho!<br />

A1 O botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊN-<br />

CIA fixo foi activa<strong>do</strong>.<br />

Desactive o botão em questão giran<strong>do</strong>-o no<br />

senti<strong>do</strong> horário, até que salte.<br />

A2 Rolo de cabo no guincho de tracção.<br />

Cabo danifica<strong>do</strong> ou com defeito ou a<br />

saída de cabo causa problemas.<br />

Pare imediatamente o trabalho!<br />

Peça ajuda ao fornece<strong>do</strong>r ou fabricante.<br />

A3 O dispositivo de alinhamento <strong>do</strong><br />

travão de segurança está manten<strong>do</strong><br />

o eleva<strong>do</strong>r de serviço no cabo<br />

de segurança.<br />

a) Ruptura <strong>do</strong> cabo <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

b) Falha <strong>do</strong> guincho<br />

a) + b) Evacue o eleva<strong>do</strong>r de serviço e os<br />

senti<strong>do</strong>s na secção 8<br />

A4 O eleva<strong>do</strong>r de serviço está preso<br />

num obstáculo.<br />

Retire cuida<strong>do</strong>samente o obstáculo.<br />

Teste a segurança operacional das secções<br />

afectadas <strong>do</strong> edifício. Informe o supervisor.<br />

PERIGO!<br />

Desligue<br />

a fonte de<br />

alimen tação, antes<br />

de abrir o armário de<br />

alimentação.<br />

A5 Falha de energia<br />

a) Controlo não liga<strong>do</strong> ou desativa<strong>do</strong>.<br />

b) Tensão da rede interrompida.<br />

c) com motores trifásicos:<br />

Fases ligadas na alimentação, a<br />

proteção integrada contra a troca de<br />

fases bloqueia o controlo.<br />

d) Alimentação entre a rede e o controlo<br />

interrompida.<br />

a) Gire a chave PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA<br />

para a direita até ser libertada.<br />

b) Encontre a causa e aguarde até que a<br />

energia volte.<br />

c) Peça a um electricista para trocar 2 fases na<br />

tomada.<br />

d) Teste e, se necessário, repare o cabo de<br />

alimentação, os cabos-guia, os fusíveis e/<br />

ou o cabeamento da caixa de controlo.<br />

A6 Funções da chave de fim de curso<br />

a) A chave de fim de curso de EMER-<br />

GÊNCIA foi premida.<br />

d) A chave de fim de curso da porta<br />

bloqueia ou tem defeito.<br />

a) Eleve manualmente o eleva<strong>do</strong>r, até que a<br />

chave de fim de curso seja libertada.<br />

b) Feche as portas e teste a chave de fim de<br />

curso.<br />

A7 Chave de proteção contra<br />

superaquecimento<br />

a) Falta uma fase<br />

b) O motor não esfria<br />

c) Tensão muito alta/baixa<br />

a) Teste/repare fusíveis, alimentação e ligação.<br />

b) Limpe a cobertura de protecção.<br />

c) Meça a tensão e o consumo de energia no<br />

motor carrega<strong>do</strong>. Se a tensão se desviar das<br />

especificações, use um cabo com dimensões<br />

aumentadas.<br />

A8 O freio não abre (não faz clique ao ligar/desligar)<br />

a) Alimentação, bobina de travagem ou<br />

rectifica<strong>do</strong>r com defeito.<br />

b) O rotor de travagem fecha.<br />

a) Peça a um electricista para testar, reparar/<br />

substituir a alimentação, a bobina de<br />

travagem e o rectifica<strong>do</strong>r.<br />

b) Envie o guincho de tracção para reparação.<br />

24<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Avaria Causa Solução<br />

O eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço não sobe<br />

nem desce<br />

A8 A chave MANUAL/AUTOMÁTICO<br />

está em AUTOMÁTICO.<br />

Gire a chave MANUAL/AUTOMÁTICO para<br />

MANUAL.<br />

O eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço desce, mas<br />

não sobe<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

Um comportamento<br />

irresponsável coloca em<br />

risco a segurança <strong>do</strong><br />

sistema!<br />

B1 O eleva<strong>do</strong>r de serviço está preso<br />

num obstáculo.<br />

Mova com cuida<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r de serviço para<br />

baixo e retire o obstáculo. Teste a segurança<br />

operacional <strong>do</strong>s componentes afeta<strong>do</strong>s da<br />

plataforma. Informe o supervisor.<br />

B2 Sobrecarga – o sinal sonoro soa no<br />

armário de ligação.<br />

Teste e, possivelmente, reduza a carga, até que o<br />

sinal sonoro pare.<br />

PERIGO!<br />

Desligue a fonte de<br />

alimentação, antes de<br />

abrir o armário de<br />

alimentação.<br />

B3 Batente de fim de curso SUBIR:<br />

a) Batente fim de curso com defeito ou<br />

não liga<strong>do</strong>. Substitua, se necessário.<br />

b) O batente fim de curso de operação<br />

foi ativa<strong>do</strong>.<br />

B4 Falta uma fase<br />

a) Teste a ligação/funcionamento <strong>do</strong> batente de<br />

fim de curso. Substitua, se necessário.<br />

b) Mova o eleva<strong>do</strong>r para baixo, até que o<br />

batente de fim de curso seja solto.<br />

Teste os fusíveis e a alimentação.<br />

O motor ronca alto<br />

ou os<br />

cabos de arame<br />

fazem ruí<strong>do</strong><br />

B5 Falha no circuito de controlo<br />

SUBIR na caixa de controlo ou no<br />

guincho de tracção<br />

C1 Superaquecimento<br />

Teste e, possivelmente, repare as ligações, o<br />

cabeamento e as relés.<br />

Para obter descrições de causas individuais e de<br />

como rectificar falhas, consulte a página 25 no<br />

item A5.<br />

C2 Cabos sujos<br />

!<br />

Aviso!<br />

A continuação de utilização<br />

<strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r pode causar<br />

danos aos cabos de tracção<br />

Se possível, substitua imediatamente o guincho<br />

de tracção e envie-o para teste/reparação<br />

na <strong>AVANTI</strong>.<br />

mas o eleva<strong>do</strong>r<br />

pode subir ou<br />

descer.<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

25


Avaria Causa Solução<br />

O eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço sobe mas<br />

não desce!<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

O comportamento irresponsável<br />

ameaça a segurança <strong>do</strong> sistema!<br />

D1 O eleva<strong>do</strong>r de serviço encontrou ou<br />

está preso em um obstáculo.<br />

Leve com cuida<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

para cima e remova o obstáculo.<br />

Teste a segurança operacional <strong>do</strong>s<br />

componentes afeta<strong>do</strong>s da plataforma.<br />

Informe o supervisor.<br />

D2 O dispositivo <strong>do</strong> travão de segurança<br />

está seguran<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

no cabo.<br />

a) Velocidade <strong>do</strong> guincho excessiva.<br />

b) Velocidade de liberação muito baixa no<br />

travão de segurança.<br />

a) + b) Leve o eleva<strong>do</strong>r de serviço para<br />

cima para aliviar o cabo de<br />

segurança.<br />

Abra o travão de segurança,<br />

pressionan<strong>do</strong> a alça e teste o seu<br />

funcionamento, como especifica<strong>do</strong><br />

na seção 5.6 na página 19!<br />

Faça um teste funcional quan<strong>do</strong><br />

o eleva<strong>do</strong>r estiver de novo no<br />

solo: Substitua o guincho e o<br />

travão de segurança e envie-os<br />

para teste.<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

Um travão de segurança defeituoso ameaçará<br />

a segurança <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço!<br />

Substitua imediatamente!<br />

PERIGO!<br />

Desligue a<br />

fonte de<br />

alimentação, antes de<br />

abrir o armário de<br />

alimentação.<br />

D3 Falha no circuito de controle de<br />

descida no guincho de tracção<br />

Faça um teste funcional<br />

quan<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r estiver<br />

de novo no solo: Substitua<br />

o guincho e o freio de<br />

segurança e envie-os<br />

para teste.<br />

Insira a alavanca <strong>do</strong> travão<br />

no guincho de tracção e<br />

baixe o eleva<strong>do</strong>r<br />

manualmente.<br />

(Consulte os detalhes na seção 7)<br />

Teste e, se necessário, repare as ligações, a<br />

instalação e os relés.<br />

A lâmpada verde<br />

não acende, embora<br />

a operação esteja<br />

normal<br />

E A lâmpada tem defeito Peça a um electricista para substituir a<br />

lâmpada.<br />

Se essas etapas não identificarem a causa e rectificarem a falha:<br />

Consulte um electricista qualifica<strong>do</strong> ou contacte o fabricante.<br />

26<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


10. Fora de serviço<br />

a) Seguran<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r de serviço:<br />

Traga o eleva<strong>do</strong>r de serviço para baixo, até que a<br />

chave da placa de contacto pare a cabine.<br />

b) Desligue a fonte de alimentação para evitar<br />

operação inadvertida <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r: Prima o botão<br />

PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA fixo – to<strong>do</strong>s os<br />

controlos estão agora bloquea<strong>do</strong>s. Marque o<br />

eleva<strong>do</strong>r como “FORA <strong>DE</strong> <strong>SERVIÇO</strong>”. Contacte o<br />

técnico de serviço para reparação.<br />

11. Remoção de cabos para substituição<br />

CUIDADO!<br />

Use luvas de protecção quan<strong>do</strong> manusear<br />

cabos.<br />

11.1 Estacionamento <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

de serviço<br />

Baixe o eleva<strong>do</strong>r até que a paragem de segurança<br />

inferior engate.<br />

11.2 Extremidades <strong>do</strong>s cabos<br />

Por baixo da plataforma de acesso:<br />

a) Solte e desenrole todas as extremidades <strong>do</strong>s<br />

cabos enroladas e presas.<br />

b) Retire o peso e a mola de aperto.<br />

12. Manutenção<br />

11.3 Remoção <strong>do</strong> cabo de elevação<br />

a) Gire a chave de “fim de curso de correcção de<br />

avanço inferior” para a direita e gire o seletor de<br />

senti<strong>do</strong> para <strong>DE</strong>SCER, até que a cabine esteja na<br />

plataforma.<br />

b) Depois de ter retira<strong>do</strong> o contra-peso <strong>do</strong> cabo de<br />

accionamento, gire o seletor de senti<strong>do</strong> de curso<br />

para “<strong>DE</strong>SCER”. O cabo sai agora <strong>do</strong> guincho de<br />

tracção na parte superior.<br />

c) Pela parte de cima <strong>do</strong> guincho de tracção, retire<br />

o cabo manualmente.<br />

11.4 Remoção <strong>do</strong> cabo de<br />

segurança<br />

a) Mantenha o tracção de segurança aberto e retire<br />

manualmente o cabo, puxan<strong>do</strong>-o.<br />

b) Retire o cabo na parte superior <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r,<br />

puxan<strong>do</strong>-o.<br />

Tempo (Desempenhonho) Componente Detalhes na página<br />

Diariamente:<br />

(Supervisor)<br />

Componentes de ligação <strong>do</strong> guincho<br />

de tração<br />

Caixa de controle<br />

Freio de segurança<br />

18-19<br />

Anualmente:<br />

(Perito)<br />

Anualmente:<br />

(Perito)<br />

Anualmente, contu<strong>do</strong>, pelo<br />

menos 250 horas de operação:<br />

(Perito)<br />

Cabo/fios elétricos 29-30<br />

To<strong>do</strong> o sistema 29-30<br />

guincho de tração 29<br />

Anualmente:<br />

(Perito) Freio de segurança 29<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

27


12.1 Inspecção anual<br />

Peça a um especialista treina<strong>do</strong> da <strong>AVANTI</strong> testar<br />

to<strong>do</strong> o sistema, especialmente o guincho de tracção<br />

e o travão de segurança, pelo menos uma vez por<br />

ano. Contu<strong>do</strong>, deverá ser feita mais regularmente,<br />

dependen<strong>do</strong> <strong>do</strong> uso e das condições de uso e<br />

operação. O guincho de tracção e o travão de<br />

segurança deverão ser repara<strong>do</strong>s numa oficina<br />

autorizada e reconheci<strong>do</strong>s com um novo certifica<strong>do</strong>,<br />

a cada 250 horas de operação. (No armário de<br />

alimentação encontra-se o conta<strong>do</strong>r de horas (Fig.<br />

20 página 30)).<br />

!<br />

ATENÇÃO!<br />

Se o travão de segurança estiver engata<strong>do</strong>,<br />

um especialista deverá verificar<br />

a segurança <strong>do</strong> travão de segurança, o<br />

cabo e a ligação <strong>do</strong> cabo.<br />

<br />

O proprietário da torre deverá garantir<br />

que os resulta<strong>do</strong>s de to<strong>do</strong>s os testes<br />

anuais e extraordinários sejam regista<strong>do</strong>s<br />

(Anexo B).<br />

12.1.1 Guincho de tracção<br />

O guincho de tracção, basicamente, não precisa de<br />

manutenção. Limpe apenas quan<strong>do</strong> estiver muito<br />

sujo. Durante a limpeza, garanta sempre o fornecimento<br />

suficiente de ar.<br />

Teste anual:<br />

a) Garanta que não tenham apareci<strong>do</strong>s defeitos<br />

visuais.<br />

b) Teste o funcionamento da descida de emergência<br />

(Consulte a secção 7.1 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r).<br />

12.1.2 Travão de segurança<br />

O travão de segurança, basicamente, não precisa de<br />

manutenção. Limpe apenas quan<strong>do</strong> estiver muito<br />

sujo. Mantenha limpo e lubrifique com frequência<br />

(Consulte a tabela 4). O uso de muito óleo não irá<br />

danificar o equipamento ou o funcionamento <strong>do</strong><br />

travagem.<br />

Teste anual:<br />

a) Teste o botão de paragem <strong>do</strong> travão de segurança.<br />

b) Teste a reactivação <strong>do</strong> botão de paragem <strong>do</strong><br />

travão de segurança.<br />

c) Solte a ligação inferior <strong>do</strong> cabo de segurança na<br />

torre e realize um teste de aceleração <strong>do</strong> cabo<br />

manualmente (ver <strong>Manual</strong> de instalação 5. e) 2)<br />

página 54)<br />

12.1.3 Eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

Teste anual:<br />

Inspeccione o eleva<strong>do</strong>r de serviço, como especifica<strong>do</strong><br />

na seção 5.1 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r.<br />

12.1.4 Cabos de Suspensão<br />

Mantenha sempre os cabos limpos e ligeiramente<br />

lubrifica<strong>do</strong>s. Use massa lubrificante universal<br />

comum, não use, no entanto, lubrificantes conten<strong>do</strong><br />

bissulfetos, como o Molycote®.<br />

Teste anual:<br />

a) Verifique e substitua o(s) respectivo(s) cabo(s),<br />

se for encontra<strong>do</strong> um <strong>do</strong>s seguintes defeitos:<br />

– 8 quebras nos fios <strong>do</strong> cabo ou mais, no<br />

comprimento de um cabo correspondente a 30<br />

vezes o diâmetro <strong>do</strong> cabo (Fig. 17).<br />

– Corrosão grave superficial ou interior.<br />

– Danos por aquecimento, evidentes pela cor<br />

<strong>do</strong> cabo.<br />

– Redução <strong>do</strong> diâmetro <strong>do</strong> cabo de 5% ou<br />

mais, compara<strong>do</strong> com o diâmetro nominal <strong>do</strong><br />

cabo (Fig. 18 página 30)<br />

– Danos na superfície <strong>do</strong> cabo – Consulte a fig.<br />

19, página 28, para os exemplos mais comuns<br />

de danos nos cabos.<br />

Contu<strong>do</strong>, esses exemplos não substituem as<br />

provisões relevantes indicadas na ISO 4309!<br />

b) Verifique e garanta que to<strong>do</strong>s os cabos estejam<br />

monta<strong>do</strong>s na parte superior e no nível <strong>do</strong> solo,<br />

em conformidade com as instruções de montagem<br />

(Ver <strong>Manual</strong> de instalação, secção 2.1, 2.3, e<br />

2.6, página 44 e seguintes).<br />

c) Cabos de alimentação. Verifique e substitua os<br />

cabos de alimentação e de controlo, se o<br />

revestimento ou as ligações <strong>do</strong> cabo estiverem<br />

danificadas.<br />

d) Rodas guia de cabo. Garanta que os cabos<br />

estejam posiciona<strong>do</strong>s nas rodas guia, em<br />

conformidade com as instruções de instalação<br />

(consulte o <strong>Manual</strong> de instalação, secção 2.5,<br />

página 49).<br />

Fig. 17<br />

Quebras nos fios <strong>do</strong>s cabos<br />

28<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Fig. 18 Diâmetro <strong>do</strong> cabo<br />

12.1.5 Limita<strong>do</strong>r de sobrecarga/sinais de<br />

informações<br />

Teste anual:<br />

Chaves de testes, como especifica<strong>do</strong> na secção 5.3<br />

e 5.4 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r (página 20 e seguintes).<br />

Realize o teste de sobrecarga, como especifica<strong>do</strong><br />

na página 54 <strong>do</strong> Guia de instalação.<br />

Verifique a plenitude e a legibilidade de todas as<br />

placas de potência nominal e sinais de informações.<br />

Substitua placas e sinais ausentes ou ilegíveis!<br />

Fig. 19<br />

Cabo em espiral,<br />

que não pode ser<br />

desenrola<strong>do</strong><br />

Fig. 20<br />

X402/L502<br />

Nó estrangula<strong>do</strong><br />

forma<strong>do</strong> quan<strong>do</strong> um rolo<br />

de cabo é puxa<strong>do</strong> com<br />

força<br />

Curvas resulta<strong>do</strong> de<br />

tratamento inapropria<strong>do</strong><br />

(p. ex. seguran<strong>do</strong> a carga<br />

com o cabo)<br />

A500<br />

Danos resulta<strong>do</strong> de esmagamento,<br />

aperto, excesso de<br />

serviço, etc.<br />

Bolsas no cabo<br />

Tabela 4<br />

Faixa de<br />

temperatura<br />

-15ºC a 80C<br />

Formação de rolo<br />

Óleo sintético<br />

-35C a 40C<br />

EspecificaçãoAPI CLPPG ou CLPPG ou<br />

Especificação<br />

<strong>do</strong> óleo<br />

1)<br />

Enchimento padrão<br />

PGLP ISO VG 460 1) PGLP ISO VG 100<br />

Klübersynth<br />

GH6 460<br />

Klübersynth<br />

GH6 100<br />

Utilização de outros óleos sintéticos<br />

apenas com a aprovação da <strong>AVANTI</strong>.<br />

12.2 Reparações<br />

As reparações no equipamento <strong>do</strong> guincho de<br />

tracção SÓ podem ser efectua<strong>do</strong>s pelo fabricante ou<br />

por um centro de assistência <strong>do</strong> guincho e usar<br />

apenas peças sobressalentes originais.<br />

Se precisar trocar o óleo da transmissão, use um<br />

<strong>do</strong>s lubrificantes especifica<strong>do</strong>s na tabela a seguir,<br />

correspondente à faixa de temperatura na qual o<br />

equipamento de guincho de tracção é usa<strong>do</strong>.<br />

Quantidade necessária:<br />

guincho de tracção X402P: 1,4 l<br />

guincho de tracção L502P: 1,4 l<br />

guincho de tracção A500: 1,4 l<br />

Consulte a tabela 4.<br />

<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r<br />

29


(Para obter mais informações, consulte o <strong>Manual</strong> <strong>do</strong><br />

Utiliza<strong>do</strong>r e o <strong>Manual</strong> de Instalação)<br />

13. Encomenda de peças sobressalentes<br />

13.1 Cabos<br />

Além <strong>do</strong> número <strong>do</strong> item e <strong>do</strong> nome da peça sobressalente,<br />

indique sempre o tipo de guincho de tracção,<br />

o diâmetro <strong>do</strong> cabo e o número de produção!<br />

13.2 Motor e travão<br />

Além <strong>do</strong> número <strong>do</strong> item e <strong>do</strong> nome da peça sobressalente,<br />

indique sempre o tipo de motor e o tipo e<br />

tensão da bobina <strong>do</strong> travão!<br />

13.3 Controlo eléctrico<br />

Ao encomendar peças sobressalentes ou fazer<br />

pedi<strong>do</strong>s, indique sempre a categoria de electricidade<br />

e o número <strong>do</strong> esquema de instalação. Consulte a<br />

placa de potência nominal no armário de ligações.<br />

Existe um esquema de instalação no armário de<br />

ligações e na caixa de terminais <strong>do</strong> motor.<br />

13.4 Travão de segurança<br />

Além <strong>do</strong> número <strong>do</strong> item e <strong>do</strong> nome da peça sobressalente,<br />

indique sempre o tipo de travão de segurança,<br />

o diâmetro <strong>do</strong> cabo e número de série <strong>do</strong><br />

eleva<strong>do</strong>r!<br />

13.5 Placas de potência nominal e<br />

sinais de informações<br />

Verifique a plenitude e a legibilidade de todas as<br />

placas de potência nominal/sinais de informações<br />

(consulte a Fig. 21).Substitua placas/sinais ausentes<br />

ou que estejam ilegíveis!<br />

Placa de potência nominal na estrutura<br />

traseira <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

Sinais de informações<br />

Fig. 21<br />

Uma lista de peças sobressalentes está<br />

disponível no fornece<strong>do</strong>r<br />

ou diretamente na <strong>AVANTI</strong>.<br />

Instruções de operação dentro <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

GUIA <strong>DE</strong> UTILIZAÇÃO RÁPIDA<br />

– Eleva<strong>do</strong>r de serviço SHARK<br />

<br />

GUIA <strong>DE</strong> UTILIZAÇÃO RÁPIDA<br />

– Eleva<strong>do</strong>r de serviço SHARK<br />

-<br />

<br />

-<br />

<br />

Controlo pendente Freio de segurança<br />

-<br />

<br />

-<br />

Porta deslizante <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

de serviço SHARK<br />

Porta dupla <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

de serviço SHARK<br />

Paragem<br />

de emergência<br />

Para cima<br />

Para baixo<br />

Alavanca <strong>do</strong> travão<br />

Para abrir o travão<br />

1. Solte o fio <strong>do</strong> Freio de segurança<br />

levan<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r<br />

para cima.<br />

2. Prima a alavanca<br />

Freio de segurança para<br />

baixo até o travão desengatar.<br />

Guia <strong>do</strong><br />

fio<br />

Fio-guia<br />

Barra inferior<br />

Botão de paragem<br />

Janela de inspecção<br />

O volante deve rodar durante<br />

as operações <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r.<br />

de paragem de<br />

segurança<br />

Interruptor inferior<br />

de<br />

paragem de<br />

segurança<br />

Guincho de tração<br />

Funcionamento manual<br />

Ponto de inserção<br />

da alavanca<br />

Para baixo<br />

1. Solte o Freio de segurança.<br />

2. Insira a alavanca <strong>do</strong> travão<br />

<strong>do</strong> travão<br />

no respectivo ponto de<br />

Insira a alavanca <strong>do</strong><br />

inserção e solte o travão <strong>do</strong><br />

travão no ponto de<br />

motor puxan<strong>do</strong> para cima<br />

inserção e puxe para<br />

lentamente.<br />

cima para descer.<br />

Para cima<br />

1. Monte a roda manual por<br />

Roda manual<br />

cima <strong>do</strong> Guincho de tração.<br />

Para fazer subir o eleva<strong>do</strong>r<br />

manualmente.<br />

utilizan<strong>do</strong> a alavanca <strong>do</strong><br />

2. Solte o travão <strong>do</strong> motor<br />

travão (ver acima) enquanto<br />

vira a roda manual no<br />

senti<strong>do</strong> contrário ao <strong>do</strong>s<br />

ponteiros <strong>do</strong> relógio.<br />

Fio de segurança Paragem de<br />

emergência<br />

Fio de coman<strong>do</strong><br />

Interruptor de paragem de limite<br />

superior de emergência<br />

Interruptor de paragem de limite<br />

superior<br />

45541065 – Quick guide PT<br />

(Para obter mais informações, consulte o <strong>Manual</strong> <strong>do</strong><br />

Utiliza<strong>do</strong>r e o <strong>Manual</strong> de Instalação)<br />

30 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r 31


<strong>Manual</strong> de instalação<br />

Familiarize-se com estas instruções e com o <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r (Modelo SHARK) antes de instalar o<br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço. Verifique se todas as peças especificadas estão no local, antes de começar a<br />

instalação.<br />

Nenhuma garantia é fornecida contra danos e lesões resultantes <strong>do</strong> não seguimento deste “<strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r e <strong>Manual</strong><br />

de instalação”, isto é, reconstrução ou modificação <strong>do</strong> equipamento ou o uso de peças não originais que não sejam<br />

aprovadas pelo fabricante.<br />

1. Montagem da cabina SHARK<br />

Monte o eleva<strong>do</strong>r de serviço SHARK perto <strong>do</strong> seu<br />

local final de instalação. Monte as duas versões,<br />

portas deslizantes e portas duplas, como se segue:<br />

Os orifícios de instalação foram previamente<br />

perfura<strong>do</strong>s. Parafusos, porcas, etc. podem ser<br />

encontra<strong>do</strong>s nos sacos plásticos forneci<strong>do</strong>s.<br />

1. Monte as secções direita, esquerda e inferior<br />

com a cabina posicionada sobre a parte posterior.<br />

2. Monte a estrutura <strong>do</strong> tecto e, em seguida, deslize<br />

o tecto para a posição correcta e encaixe na<br />

cabina.<br />

3. Encaixe as guias <strong>do</strong>s cabos.<br />

4. Monte o guincho de tracção e o travão de<br />

segurança na estrutura.<br />

9. Deixe a cabina direita.<br />

10. Versão porta dupla - Monte as portas, lembran<strong>do</strong>-se<br />

<strong>do</strong> cabo <strong>do</strong> solo na articulação superior.<br />

11. Monte os degraus e a alça no interior da cabine.<br />

12. Coloque o cabo de alimentação através <strong>do</strong><br />

orifício posterior e encaixe a tomada na parte<br />

posterior usan<strong>do</strong> as braçadeiras.<br />

13. Monte a chave de paragem de segurança inferior<br />

e ajuste. Conecte os cabos das chaves no<br />

armário de alimentação, de acor<strong>do</strong> com o código<br />

de cores.<br />

To<strong>do</strong>s os cabos são fixa<strong>do</strong>s usan<strong>do</strong> braçadeiras<br />

(máx 200mm entre tiras).<br />

To<strong>do</strong>s os parafusos e porcas são de aço inoxidável.<br />

5. Conecte frente da cabine.<br />

6. Monte os 4 pés de borracha inferiores na parte<br />

inferior da cabine.<br />

7. Monte a chave de fim de curso e a chave de fim<br />

de curso de emergência no tecto usan<strong>do</strong> o<br />

suporte de contacto.<br />

8 Ligue a viga de paragem de segurança inferior,<br />

incluin<strong>do</strong> os cabos que seguram a viga de<br />

paragem de segurança inferior.<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

Se for possível entrar sob o eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço, deverá ser instala<strong>do</strong> um botão<br />

de paragem de emergência duplo.<br />

(Consulte o <strong>Manual</strong> de instalação<br />

páginas 34-36).<br />

32<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


1.1 Lista de peças – porta deslizante SHARK<br />

Fig. 1<br />

11<br />

37<br />

38<br />

17, 18<br />

16<br />

28<br />

1<br />

3<br />

4<br />

13<br />

2<br />

23<br />

14<br />

15<br />

5<br />

7<br />

12<br />

29 30<br />

24<br />

6<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

25<br />

26<br />

8<br />

27<br />

32, 33<br />

31<br />

36<br />

34<br />

35<br />

10<br />

9<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

33


Lista de peças – porta deslizante SHARK<br />

Pos. Item nº. Descrição da peça Qtd Referência<br />

1 45303112 Superior (Shark L) 1<br />

2 45303107 Estrutura (Shark L) 1<br />

3 Travão de segurança BSO540E/BSO1004E/<br />

ASB500.<br />

1<br />

4 45303121 Guarda pequena para Espinha (Shark) 1<br />

5 45303120 Guarda grande para estrutura (Shark) 1<br />

6 45303105 Cabina, direita (Shark) 1<br />

7 45303106 Cabina, esquerda (Shark) 1<br />

8 45303111 Parte inferior (Shark) 1<br />

9 45303117 Escotilha (Shark) 1<br />

10 45511002 Cabo guia 4 Instal. fig. 14<br />

11 Guincho de tração, X402P/L502P/A500 1<br />

12 45502004/45502045 Tomada 690V/Tomada 400V 1<br />

13 45512004/47870006 Ponto de fixação, amarelo 2<br />

14 45570001 Rolo 1 para estrutura (Shark) 2<br />

15 45547002 Rolo 2 para estrutura (Shark) 2<br />

16 45303119 Suporte para chaves superiores 1<br />

17 45502035 Chave de paragem superior (S1) 1 <strong>Manual</strong> fig. 10<br />

18 45502036 Chave de fim de curso superior de emergência<br />

(S13)<br />

1 <strong>Manual</strong> fig. 10<br />

19 45303118 Suporte <strong>do</strong> painel de coman<strong>do</strong> (Shark) 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

20 45502038 CAIXA de paragem de emergência 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

21 Chave de correcção de avanço de operação<br />

automática<br />

22 45303116 Degrau (Shark) 3<br />

23 45512009 Maçaneta para cabina, preta 2<br />

24 45303113 Frente da porta deslizante Shark 1<br />

25 45303114 Porta central para Shark com deslize 1<br />

26 45303115 Porta deslizante direita para Shark L<br />

27 45303125 Guia 1 para porta deslizante, Shark 1<br />

28 45303126 Guia 2 para porta deslizante, Shark 1<br />

29 45502037 Chave de fim de curso da porta deslizante 1<br />

30 45303124 Maçaneta da porta deslizante 1<br />

31 79999562 Porca, M8, FZV 1<br />

32 45303123 Ângulo para bucha de arame 1<br />

33 45512006 Guia para bucha de arame 2<br />

34 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Lista de peças – porta deslizante SHARK<br />

Pos. Número de peça Descrição da peça Qtd Referência<br />

34 45303128 Barra <strong>do</strong> batente inferior (Shark) 1<br />

35 45512064 Cabo Ø2,3mm, revesti<strong>do</strong> 0.62<br />

36 45502031 Chave de fim de curso inferior 1<br />

37 Cabo de segurança/Cabo de accionamento ø8 2<br />

Cabo-guia Ø12mm 2<br />

45512005 Manilha, 2 toneladas 2 <strong>Manual</strong> fig. 13<br />

45303100 Tripé 2 Instal. fig. 8a<br />

45512060 Biela rosqueada, M16, FZV, L=330mm 2 Instal. fig. 8a<br />

45515001 Mola de pressão para cabo de segurança 1 Instal. fig. 12<br />

45512011 Contrapeso de 11kg para cabo de accionamento 1 Instal. fig. 12<br />

45512001 Cesto de cabo 1<br />

Cabo de borracha 4G1.5/5G1.5 1<br />

Conector 690V/Conector 400V 1<br />

45512003 Suspensão de cabo 1 Instal. Fig 9<br />

45512056 Gancho de pressão, galv. L=70mm 1 Instal. Fig 9<br />

45511001 Cabo fixo 10 Instal. fig. 14<br />

45512010 Suporte para cabo fixo 70 10 Instal. fig. 14<br />

38 45303101 Disco de paragem superior 1 <strong>Manual</strong> fig. 2<br />

45541020 Guia rápi<strong>do</strong>, Inglês 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541022 Guia rápi<strong>do</strong>, Espanhol 1<br />

45541031 Etiqueta para eleva<strong>do</strong>r Inglês 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541007 Etiqueta para parede INGLÊS/ALEMÃO 1<br />

45541025 Sinal de aviso – gancho no ponto de fixação 1<br />

45541027 Placa de número de série para eleva<strong>do</strong>r Shark 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

Opcional Opcional Opcional<br />

45502053 Controlo remoto, 2 transmissores 1 <strong>Manual</strong> fig. 9<br />

45502001/55020011 Luz de segurança superior 1<br />

45502002 Luz de segurança inferior 1<br />

35499011 Barra de segurança para porta deslizante 1<br />

35499010 Botão de paragem duplo<br />

39 35499012 Paragem de segurança superior pré-instalada 1<br />

40 45512174 Chave da paragem de segurança superior 1<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

35


1.2 Lista de peças – porta dupla SHARK<br />

Fig. 1<br />

37<br />

35<br />

17, 18<br />

1<br />

28<br />

11<br />

5<br />

16<br />

12<br />

3<br />

4<br />

13<br />

2<br />

23<br />

20<br />

27 26 14 15<br />

6<br />

7<br />

25<br />

19<br />

21<br />

24<br />

22<br />

8<br />

29<br />

30, 31<br />

34<br />

32<br />

33<br />

10<br />

9<br />

36 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Lista de peças – porta dupla SHARK<br />

Pos. Número de peça Descrição da peça Qtd Referência<br />

1 45303112 Parte superior (Shark) 1<br />

2 45303107 Estrutura (Shark L) 1<br />

3 Travão de segurança BSO 540E/BSO 1004E/ASB500. 1<br />

4 45303121 Guarda pequena para estrutura (Shark) 1<br />

5 45303120 Guarda grande para estrutura (Shark) 1<br />

6 45303105 Cabina, direita (Shark) 1<br />

7 45303106 Cabina, esquerda (Shark) 1<br />

8 45303111 Inferior (Shark) 1<br />

9 45303117 Escotilha (Shark) 1<br />

10 45511002 Cabo-guia 4 Instal. fig. 14<br />

11 Guincho de tracção, X402P/L502P/A500 1<br />

12 45502004/45502045 Tomada 690V/Tomada 400V 1<br />

13 45512004/47870006 Ponto de fixação, amarelo 1<br />

14 45570001 Rolo 1 para estrutura (Shark) 2<br />

15 45547002 Rolo 2 para estrutura (Shark) 2<br />

16 45303119 Suporte para chaves superiores 1<br />

17 45502035 Chave de paragem superior (S1) 1 <strong>Manual</strong> fig. 10<br />

18 45502036 Chave de fim de curso superior de emergência (S13) 1 <strong>Manual</strong> fig. 10<br />

19 45303118 Suporte <strong>do</strong> painel de coman<strong>do</strong> (Shark) 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

20 45502038 CAIXA de paragem de emergência 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

21 Chave ignorar “operação automática” 1<br />

22 45303116 Degrau (Shark) 4<br />

23 45512009 Maçaneta para cabina, preta 2<br />

24 45303108 Frente para porta dupla Shark 1<br />

25 45303109 Porta dupla direita 1<br />

26 45303110 Porta dupla esquerda 1<br />

27 45502033 Chave de porta dupla 1<br />

28 45502007 Cabo 1, 5Q Flex amarelo/verde 0.55<br />

29 79999562 Porca, M8, FZV 1<br />

30 45303123 Ângulo para bucha de arame 1<br />

31 45512006 Guia para bucha de arame 2<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

37


Lista de peças – porta dupla SHARK<br />

Pos. Número de peça Descrição da peça Qtd Referência<br />

32 45303128 Barra de paragem inferior (Shark) 1<br />

33 45512064 Cabo Ø2,3mm, revesti<strong>do</strong> 0.62<br />

34 45502031 Chave de fim de curso inferior 1<br />

35 Cabo de segurança/Cabo de accionamento ø8 2<br />

Cabo-guia Ø12mm 2<br />

45512005 Manilha, 2 toneladas 2 <strong>Manual</strong> fig. 13<br />

45303100 Tripé 2 Instal. fig. 8a<br />

45512060 Biela rosqueada, M16, FZV, L=330mm 2 Instal. fig. 8a<br />

45515001 Mola de pressão para cabo de segurança 1 Instal. fig. 12<br />

45512011 Contrapeso de 11kg para cabo de accionamento 1 Instal. fig. 12<br />

45512001 Cesto de cabo 1<br />

Cabo de borracha 4G1.5/5G1.5 1<br />

Conector 690V/Conector 400V 1<br />

45512003 Suspensão de cabo 1 Instal. fig 9<br />

45512056 Gancho de pressão, galv. L=70mm 1 Instal. fig 9<br />

45511001 Cabo fixo 10 Instal. fig. 14<br />

45512010 Suporte para cabo fixo 70 10 Instal. fig. 14<br />

36 45303101 Disco de paragem superior 1 <strong>Manual</strong> fig. 2<br />

45541020 Guia rápi<strong>do</strong>, Inglês 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541022 Guia rápi<strong>do</strong>, Espanhol 1<br />

45541031 Etiqueta para eleva<strong>do</strong>r Inglês 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541007 Etiqueta para parede INGLÊS/ALEMÃO 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541027 Placa de número de série para eleva<strong>do</strong>r Shark 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

Optional<br />

45502053 Controlo remoto, 2 transmissores 1 <strong>Manual</strong> fig. 9<br />

45502001 Luz de segurança superior 2<br />

45502002 Luz de segurança inferior 2<br />

35499011 Barra de segurança para porta deslizante 1<br />

35499010 Botão de paragem duplo<br />

37 35499012 Paragem de segurança superior pré-instalada 1<br />

38 45512174 Chave da paragem de segurança superior 1<br />

38 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


1.3 Lista de peças - SHARK Half roller<br />

Fig. 1<br />

36<br />

33<br />

35<br />

13<br />

18<br />

11 17<br />

16<br />

12<br />

1<br />

3<br />

4<br />

5<br />

2<br />

23<br />

14<br />

15<br />

7<br />

19<br />

24<br />

6<br />

27<br />

25<br />

21<br />

20<br />

22<br />

34<br />

26<br />

8<br />

10<br />

31<br />

32<br />

28<br />

29,30<br />

9<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

39


Lista de peças - SHARK Half roller <strong>do</strong>or<br />

Pos. Número de peça Descrição da peça Qtd Referência<br />

1 45303112 Superior (Shark) 1<br />

2 45303107 Estrutura (Shark L) 1<br />

3 Travão de segurança BSO 504E/BSO 1004E/ASB500 1<br />

4 45303121 Guarda pequena para Estrutura (Shark) 1<br />

5 45303120 Guarda grande para Estrutura (Shark) 1<br />

6 45303105 Cabine, direita /Shark) 1<br />

7 45303106 Cabine, esquerda (Shark) 1<br />

8 45303111 Parte inferior (Shark) 1<br />

9 45303321 Escotilha para semi-porta deslizante 1<br />

10 45511002 Cabo guia 4 Instal. fig. 14<br />

11 Guincho de tracção, X402P/L502P/A500 1<br />

45502004/45502045 Tomada 690V/Tomada 400V 1<br />

12 45303369 Suporte de chave de paragem superior 1<br />

13 45512004/47870006 Ponto de fixação, amarelo/Fixação de Estrutura 1<br />

14 45570001 Rolo 1 para estrutura (Shark) 2<br />

15 45547002 Rolo 2 para estrutura (Shark) 2<br />

16 45303119 Suporte para chaves superiores 1<br />

17 45502194 Chave de paragem superior (S1) 1<br />

18 45502036 Chave de paragem superior de emergência 1 <strong>Manual</strong> fig. 10<br />

19 45303118 Suporte <strong>do</strong> painel de coman<strong>do</strong> (Shark) 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

20 45502038 CAIXA de paragem de emergência 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

21 Chave de correcção de avanço de “operação<br />

automática”<br />

1<br />

22 45303116 Degrau (Shark) 4<br />

23 45512009 Maçaneta para cabine, preta 2<br />

24 35499272 Conjunto semi-porta deslizante 1<br />

25 45303156 Vedação frontal superior 1<br />

26 45303157 Vedação frontal inferior 1<br />

27 45502150 Chave para semi-porta deslizante 1<br />

28 79999562 Porca, M8, FZV 1<br />

29 45303123 Ângulo para bucha de arame 1<br />

30 45512006 Guia para bucha de arame 2<br />

31 35499294 Cobertura integral de paragem inferior pré-montada<br />

Shark L<br />

1<br />

32 45502170 Chave da paragem <strong>do</strong> limite inferior 1<br />

33 Cabo de segurança / Cabo de accionamento Ø8 2<br />

34 Cabo de accionamento Ø12 mm 2<br />

40 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Lista de peças - SHARK Half roller <strong>do</strong>or<br />

Pos. Número de peça Descrição da peça Qtd Referência<br />

45512005 Manilha, 2 toneladas 2 <strong>Manual</strong> fig. 13<br />

45303100 Tripé 2 Instal. fig. 8a<br />

45512060 Biela roscada, M16, FZV, L=330mm 2 Instal. fig. 8a<br />

45515001 Mola de pressão para cabo de segurança 1 Instal. fig. 12<br />

45512011 Contrapeso de 11Kg para cabo de accionamento 1 Instal. fig. 12<br />

45512001 Cesto de cabo 1<br />

Cabo de borracha 4G1.5/5G1.5 1<br />

Conector 690V/Conector 400V 1<br />

45512003 Suspensão de cabo 1 Instal. fig 9<br />

45512056 Gancho de pressão, Galv. L=70mm 1 Instal. fig 9<br />

45511001 Cabo fixo 10 Instal. fig. 14<br />

45512010 Suporte para cabo fixo 70 10 Instal. fig. 14<br />

45541020 Guia rápi<strong>do</strong>, Inglês 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541022 Guia rápi<strong>do</strong>, Espanhol 1 1<br />

45541031 Etiqueta para eleva<strong>do</strong>r Inglês 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541007 Etiqueta para parede Inglês/Alemão 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

45541027 Placa de número de série para eleva<strong>do</strong>r Shark 1 <strong>Manual</strong> fig. 21<br />

Opcional Opcional Opcional Opcional<br />

45511006 Clique no cabo fixo<br />

45511007 Clique no cabo guia<br />

45502142 Transmissor de controlo remoto 1 <strong>Manual</strong> fig. 9<br />

45502140 Receptor de controlo remoto 1 <strong>Manual</strong> fig. 9<br />

45502001 Luz de segurança superior 2 2<br />

45502002 Luz de segurança inferior 2 2<br />

35499011 Barra de segurança para porta deslizante 1 1<br />

35499010 Botão de paragem duplo<br />

35 35499296 Paragem superior Shark L 1<br />

36 35499295 Paragem flutuante superior pré-montada Shark L 1<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

41


1.4 Lista de peças – SHARK M<br />

Fig. 1<br />

36<br />

31<br />

27 26<br />

24<br />

28<br />

3<br />

6<br />

12<br />

25<br />

22<br />

20<br />

21<br />

23<br />

25<br />

2<br />

1<br />

13<br />

14<br />

15<br />

35<br />

33<br />

34<br />

9<br />

29<br />

8<br />

10<br />

7<br />

17<br />

4<br />

11<br />

18<br />

5<br />

16<br />

32<br />

30<br />

19<br />

42 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Lista de peças – SHARK M<br />

Posição Item nº. Descrição da peça Qtd Referência<br />

1 45303300 Cabina, direita (Shark) 1<br />

2 45303301 Cabina, esquerda (Shark) 1<br />

3 45303312 Topo (Shark M) 1<br />

4 45303306 Fun<strong>do</strong> (Shark M) 1<br />

5 45512007 Pés de borracha de assentamento 4<br />

6 45303305 Guarnição de porta deslizante (Shark M) 1<br />

7 45303302 Porta deslizante com charneira (Shark M) 1<br />

8 45303303 Porta deslizante <strong>do</strong> meio (Shark M) 1<br />

9 45303304 Porta deslizante de extremo (Shark M) 1<br />

10 45303314 Corrediça para porta deslizante 4<br />

11 45303307 Guia inferior de porta (Shark M) 1<br />

12 45303308 Guia superior de porta (Shark M) 1<br />

13 45512008 Charneira para porta dupla 3<br />

14 45502037 Chave de fim de curso para porta deslizante 1<br />

15 45303124 Maçaneta para porta deslizante, Shark L 1<br />

16 45303310 Batente inferior (Shark M) 1<br />

17 45303311 Suporte para batente inferior (Shark M) 1<br />

18 45512006 Casquilho guia para esticar cabo 2<br />

19 45303057 Escotilha para Shark M 1<br />

20 45303107 Espinha para Shark L 1<br />

21 45303121 Cobertura pequena para estrutura, Shark L 1<br />

22 45303120 Cobertura grande para estrutura, Shark L 1<br />

23 45512004/47870006 Ponto de fixação, amarelo 1<br />

24 Tirak, 690V, X402 / A500 1<br />

25 Bloco de paragem BSO504E / ASB500 1<br />

26 45502040 Chave de fim de curso de paragem superior, Shark M,(S1) 1<br />

27 45502041 Chave de fim de curso de paragem superior, Shark M,(S13) 1<br />

28 45303119 Suporte para chave de fim de curso 1<br />

29 45303005 Degrau para Shark L 2<br />

30 45511003 Guia de cabo, baixa 4<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

43


Lista de peças – SHARK M<br />

Posição Item nº. Descrição da peça Qtd Referência<br />

31 45303101 Disco paragem superior 1<br />

32 45502034 Interruptor fim de curso inferior Shark L,1S2,3000mm 1<br />

33 45502038 Caixa paragem emergência 1<br />

34 Interruptor de sobreposição <strong>do</strong> “funcionamento automático” 1<br />

35 45303118 Cobertura para caixa de controlo 1<br />

36 Motor/cabo de segurança Ø8mm,78m 2<br />

Cabo guia Ø12mm,78m 2<br />

45502004 Conector fêmea 690V 2<br />

45502026 Terminal isola<strong>do</strong> 1,5Q, preto 1<br />

45512001 Recipiente de recolha de cabo 1<br />

Cabo de borracha 4G1,5 78m 3 fases + terra 690V 1<br />

45541019 Guia rápi<strong>do</strong> multilingue 1<br />

45512060 Tirante rosca<strong>do</strong>,M16x330mm FZV 2<br />

45515001 Mola de tensão <strong>do</strong> cabo de segurança 1<br />

45303100 Tripé 2<br />

45512005 Olhal 2T 4<br />

45512011 Contrapeso cabo motor,11kg 1<br />

45540005 Declaração de conformidade CE 1<br />

45541020 Guia rápi<strong>do</strong> INGLÊS 1<br />

45541022 Guia rápi<strong>do</strong> ESPANHOL 1<br />

45541008 Etiqueta de parede INGLÊS/ALEMÃO 1<br />

45541025 Etiqueta Usar Protecção Contra Quedas 1<br />

44 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


1.5 Lista de peças - Porta deslizante SHARK M<br />

Fig. 1<br />

17, 18<br />

31<br />

16<br />

30<br />

1<br />

29<br />

3<br />

13<br />

4<br />

2<br />

14<br />

15<br />

23<br />

12<br />

20<br />

6<br />

22<br />

8<br />

18<br />

24 21<br />

28<br />

20<br />

25,26<br />

27<br />

9<br />

10<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

45


Lista de peças - Porta deslizante SHARK M<br />

Posição Item nº. Descrição da peça Qtd Referência<br />

1 45303326 Porta Deslizante Shark M superior 1<br />

2 45303107 Estrutura 1<br />

3 Travão de segurança BSO 504E/BSO 1004E/<br />

ASB500.1<br />

1<br />

4 45303121 Guarda pequena para Estrutura (Shark) 1<br />

5 45303120 Guarda grande para Estrutura (Shark) 1<br />

6 45303331 Cabine direita Shark M GE 1<br />

7 45303332 Cabine esquerda Shark M GE 1<br />

8 45303327 Porta deslizante Shark M inferior 1<br />

9 45303325 Escotilha superior para porta deslizante Shark M 1<br />

10 45511002 / 45511003 Cabo guia longo / cabo guia curto 4 Install. fig. 14<br />

11 Guincho de tracção, X402P/L502P/A500 1 1<br />

12 45512188 Porta deslizante (Shark M) 1<br />

13 47870006 Fixação de Estrutura 1<br />

14 45570001 Rolo 1 para estrutura (Shark) 2<br />

15 45547002 Rolo 2 para estrutura (Shark) 2<br />

16 45303340 Suporte para chave de paragem de porta deslizante<br />

superior<br />

1<br />

17 45502165 Chave de paragem superior S1 1<br />

18 45502166 Chave de limite superior S13 1 <strong>Manual</strong> fig. 10<br />

19 45303333 Protecção inferior da chave da porta 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

20 45512183 Pés de borracha de aterragem 70x70 1 <strong>Manual</strong> fig. 13b<br />

21 45502162 Chave de porta deslizante 1<br />

22 45303005 Degrau 4<br />

23 45512009 Maçaneta para cabine, preta 2<br />

24 79999562 Porca, M8, FZV 1<br />

25 45303123 Ângulo para bucha de arame 1 1<br />

26 45512006 Guia para bucha de arame 2 1<br />

27 35499281 Paragem de segurança inferior pré-montada Shark M 1<br />

28 45502164 Chave de limite inferior S2 1<br />

29 45502163 Chave de escotilha 1<br />

38 45303101 Disco de paragem superior<br />

46 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


Lista de peças - Porta deslizante SHARK M<br />

Posição Item nº. Descrição da peça Qtd Referência<br />

Cabo de segurança / Cabo de accionamento Ø8<br />

Cabo de accionamento Ø12 mm<br />

45512005 Manilha, 2 toneladas<br />

45303100 Tripé<br />

45512060 Biela roscada, M16, FZV, L=330mm<br />

45515001 Mola de pressão para cabo de segurança<br />

45512011 Contrapeso de 11Kg para cabo de accionamento<br />

45512001 Cesto de cabo<br />

Cabo de borracha 4G1.5/5G1.5<br />

Conector 690V/Conector 400V<br />

45512003 Suspensão de cabo<br />

45512056 Gancho de pressão, Galv. L=70mm<br />

45511001 Cabo fixo<br />

45541020 Guia rápi<strong>do</strong>, inglês<br />

45541022 Guia rápi<strong>do</strong>, espanhol 1<br />

45541031 Etiqueta para eleva<strong>do</strong>r inglês<br />

45541007 Etiqueta para parede inglês/alemão<br />

45541025 Sinal de perigo – gancho coloca<strong>do</strong> para ponto de fixação<br />

45541027 Placa de número de série para eleva<strong>do</strong>r Shark<br />

Opcional Opcional Opcional Opcional<br />

45511006 Clique no cabo fixo<br />

45511007 Clique no cabo guia<br />

45502142 Transmissor de controlo remoto<br />

45502140 Receptor de controlo remoto<br />

45502001 Luz de segurança superior<br />

45502002 Luz de segurança inferior<br />

45502146 Luz de emergência <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

30 35499280 Paragem de segurança superior pré-montada, Shark M<br />

31 35499285 Paragem superior, Shark M<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

47


48 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


2. Instalação <strong>do</strong>s cabos<br />

2.1 Parte superior da torre<br />

O comprimento <strong>do</strong>s cabos depende da altura da<br />

torre e deverá ser especifica<strong>do</strong> ao encomendar. As<br />

bobinas estão marcadas com os seus comprimentos.<br />

Verifique a precisão, antes da montagem. Não<br />

puxe o cabo sobre qualquer aresta. Desenrole<br />

!<br />

correctamente (Fig. 5a)<br />

Aviso!<br />

Não puxe o cabo sobre qualquer aresta.<br />

Importante!<br />

Coloque todas as bobinas de cabos na<br />

parte superior da plataforma quan<strong>do</strong> a<br />

torre estiver elevada ou use a grua de<br />

montagem da torre para colocar os cabos<br />

na parte superior da plataforma, antes de<br />

estar montada a nacela. (Também pode ser<br />

possível usar a grua interna da torre para os cabos<br />

<strong>do</strong> guincho).<br />

1) Monte o cabo-guia de Ø12 mm e os cabos de<br />

acionamento e de segurança de Ø8 mm usan<strong>do</strong><br />

as manilhas fornecidas para a viga de suspensão<br />

na parte superior da torre, com o cabo-guia<br />

externo de cada la<strong>do</strong>. (Medidas: Consulte a Fig.<br />

6 e as dimensões na página 45).<br />

2) Instale as porcas e os parafusos. Aperte com<br />

chaves.<br />

3) Instale o disco de paragem superior no cabo de<br />

suspensão, deixan<strong>do</strong>, pelo menos, 200 mm entre<br />

o disco e a manilha (consulte a Fig. 5).<br />

4) Coloque to<strong>do</strong>s os cabos na parte inferior da torre<br />

(consulte a fig. 5).<br />

Fig. 5<br />

Manilha 2t<br />

Cabo de segurança Ø8<br />

(freio de segurança)<br />

Manilha 2t<br />

Cabo de acionamento Ø8<br />

(guincho de tração)<br />

Disco de paragem superior<br />

Cabo-guia<br />

Ø12mm<br />

Fig. 5a<br />

IMPORTANTE!<br />

To<strong>do</strong>s os cabos são uniformemente<br />

desenrola<strong>do</strong>s, como<br />

mostra<strong>do</strong> na Fig. 5a, para<br />

evitar que enrolem.<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

49


2.2 Medidas de posicionamento de cabo<br />

Os orifícios na base da plataforma da torre para os<br />

casquilhos de cabos estão posiciona<strong>do</strong>s como<br />

indica<strong>do</strong> abaixo.<br />

Fig. 6<br />

Dimensões mínimas <strong>do</strong> ângulo <strong>do</strong><br />

eixo necessárias para o eleva<strong>do</strong>r de<br />

serviço funcionar, e distância entre<br />

os cabos guia.<br />

Dimensões:<br />

Shark A B 1) C D E S<br />

M 240 575/510 600 600 220 50<br />

L 240 575/510 960 600 220 50<br />

XL 340 575/510 960 800 320 50<br />

1) Guia de cabo padrão/guia de cabo estreita (detalhes página 46).<br />

Os orifícios estão posiciona<strong>do</strong>s com uma tolerância<br />

de +/-5 mm. Os orifícios com diâmetro de Ø200 mm<br />

estão equipa<strong>do</strong>s com aresta em borracha.<br />

!<br />

Aviso!<br />

Verifique se não existem obstáculos no<br />

caminho <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço.<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

Verifique se a evacuação <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

para a escada da torre é possível.<br />

50<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


2.3 Fixação <strong>do</strong> cabo-guia – nível <strong>do</strong> solo<br />

IMPORTANTE:<br />

Antes de instalar os cabos-guia através da<br />

plataforma, encaixe o número correcto de<br />

fixações de cabo no cabo e passe-o através<br />

das guias de cabo (consulte a Fig. 7 e Fig. 14<br />

página 52). As fixações de cabo são encaixadas<br />

durante o primeiro encaminhamento.<br />

Instale o cabo-guia através <strong>do</strong>s 2 orifícios de Ø60<br />

mm da plataforma. Sob da plataforma, os cabosguia<br />

são fixa<strong>do</strong>s e aperta<strong>do</strong>s usan<strong>do</strong> um <strong>do</strong>s três<br />

méto<strong>do</strong>s seguintes.<br />

Fig. 7 Fixação de cabo<br />

2.3.1 Méto<strong>do</strong> 1: Pontos de fixação<br />

Monte o cabo como mostra<strong>do</strong> na fig. 8, seguin<strong>do</strong> o<br />

procedimento abaixo.<br />

1) Faça 2 furos de Ø16x75 mm no chão por baixo<br />

<strong>do</strong>s 2 orifícios de Ø60 mm da plataforma.<br />

2) Fixe as buchas nos furos e monte uma cavilha<br />

com olhal de elevação M16.<br />

3) Depois de soltar o parafuso de regulação o<br />

máximo possível, fixe o parafuso de regulação à<br />

cavilha com olhal em uma extremidade <strong>do</strong> cabo<br />

usan<strong>do</strong> braçadeiras de cabo no outro.<br />

4) Aperte o cabo, como descrito na seção 2.3.4.<br />

(página 47)<br />

5) Enrole o excesso <strong>do</strong> fio e pendure por meio de<br />

braçadeiras. Use pelo menos 3 braçadeiras.<br />

6) Monte o segun<strong>do</strong> cabo.<br />

Fig. 8 Méto<strong>do</strong> 1: Bucha de fixação<br />

Cabo-guia<br />

Braçadeiras de<br />

cabo<br />

Sapatilho<br />

Parafuso de<br />

regulação<br />

Cavilha com olhal<br />

de elevação<br />

Bucha de fixação<br />

Cabo-guia enrola<strong>do</strong><br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

51


2.3.2 Méto<strong>do</strong> 2: Tripé<br />

Puxe o cabo-guia através da plataforma e fixe com o<br />

tripé (Ver fig. 8a)<br />

1) Depois de passar o cabo-guia através da<br />

plataforma, continue a colocar o cabo através <strong>do</strong><br />

tripé e <strong>do</strong> tubo de alumínio de Ø16 mm x 1,5 mm.<br />

2) Bloqueie o tubo de alumínio, o cabo e o tirante,<br />

usan<strong>do</strong> um dispositivo de bloqueio de cabos.<br />

Verifique se o tubo é coloca<strong>do</strong> sem que exista<br />

qualquer contacto entre o cabo e o tirante.<br />

(Consulte a Fig. 8a).<br />

3) Aperte os parafusos a 75 Nm.<br />

4) Monte o segun<strong>do</strong> cabo.<br />

!<br />

ATENÇÃO!<br />

Verifique a distância entre os cabos, para<br />

que a fixação <strong>do</strong>s cabos e os cabos<br />

estejam no centro das guias de cabo (Ver<br />

fig. 6 página 45).<br />

2.3.4 Tensionamento <strong>do</strong>s cabos-guia<br />

Ø12 mm<br />

Aperte os cabos manualmente e maque-os com um<br />

marca<strong>do</strong>r à prova de água. Meça a distância até o<br />

chão.<br />

• Para cabos longos de 60 m,<br />

estique o cabo 40 mm.<br />

• Para cabos longos de 80 m,<br />

estique o cabo 50 mm.<br />

• Para cabos longos de 100 m,<br />

estique o cabo 60 mm.<br />

Para cada 20 m adicionais, estique o cabo mais<br />

10 mm.<br />

Depois de algum tempo poderá ser necessário<br />

esticar o cabo de 60 m outros 5 mm e um cabo mais<br />

longo, mais 7 a 10 mm (to<strong>do</strong>s os cabos esticam<br />

depois de algum tempo).<br />

!<br />

ATENÇÃO!<br />

Isso irá apertar os cabos em aproximadamente<br />

2000 a 4000 N.<br />

!<br />

ATENÇÃO!<br />

Aperte o dispositivo de bloqueio de cabo,<br />

depois <strong>do</strong> primeiro encaminhamento.<br />

2.4 Ligações eléctricas<br />

Ligações<br />

Fig. 8a Méto<strong>do</strong> 2: Tripé<br />

2.4.1 Fonte de alimentação<br />

PERIGO!<br />

A ligação eléctrica <strong>do</strong> guincho de tracção deverá<br />

estar em conformidade com a EN 60204-1.<br />

A fonte de alimentação deverá estar protegida por<br />

um fusível e um disjuntor de curto-circuito (30mA).<br />

Desligue a alimentação da rede antes de manusear<br />

unidades de potência.<br />

Verifique se as tensões nominais da rede e <strong>do</strong> motor<br />

são idênticas.<br />

2.3.3 Méto<strong>do</strong> 3: Feixe de aço<br />

Pode existir um feixe de aço sob a plataforma<br />

destinada para montagem de içamento. Se isso<br />

acontecer, utilize os parafusos de instalação no<br />

méto<strong>do</strong> 2.3.1 para montagem <strong>do</strong> cabo guia no<br />

feixe de aço.<br />

O motor trifásico é normalmente forneci<strong>do</strong> com uma<br />

configuração de ligação em estrela:<br />

400 V, 3 fases + t 0 + gnd. I = 3,5 A 1,5 kW<br />

690 V, 3 fases + gnd. I = 2,0 A 1,5 kW<br />

Tensão de controlo: 230 V<br />

52<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


2.4.2 Cabo de alimentação<br />

a) O comprimento <strong>do</strong> cabo depende da altura da<br />

torre e <strong>do</strong> posicionamento da tomada de energia.<br />

O comprimento <strong>do</strong> cabo é determina<strong>do</strong> antes da<br />

encomenda. O cabo de alimentação está<br />

marca<strong>do</strong> com o seu comprimento; verifique a<br />

precisão, antes de instalar.<br />

b) Secção mínima <strong>do</strong> cabo de alimentação.<br />

Importante com o aumento da distância entre a<br />

rede de ligação, o gera<strong>do</strong>r e o guincho de<br />

tracção, respectivamente:<br />

i) A corrente é ligada e o indica<strong>do</strong>r verde na caixa<br />

de controlo eléctrico acende. Para que o eleva<strong>do</strong>r<br />

de serviço esteja operacional, a porta deve<br />

estar bloqueada e a chave MANUAL/AUTOMÁTI-<br />

CO deverá estar em mo<strong>do</strong> MANUAL.<br />

O diagrama de cabeamento encontra-se na caixa<br />

de controlo eléctrico.<br />

Fig. 9c Recipiente de recolha de cabos<br />

Tabela 3<br />

Para comprimentos de cabo até...<br />

190 m<br />

1 guincho 1.5<br />

Seção <strong>do</strong> cabo [mm2]<br />

c) Use dutos de cabo em borracha pesada para<br />

fixar bem os cabos ao eleva<strong>do</strong>r de serviço.<br />

d) Um gera<strong>do</strong>r instala<strong>do</strong> deverá fornecer menos 2,5<br />

vezes a potência <strong>do</strong> guincho de tracção.<br />

Fig. 9<br />

Cable<br />

suspension<br />

Fig. 9b<br />

Power cabinet<br />

X402 / L502<br />

A500<br />

2.4.3 Armário de alimentação<br />

a) Prima o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA.<br />

b) Verifique se os cabos das várias chaves de<br />

paragem e o cabo <strong>do</strong> travão de segurança estão<br />

liga<strong>do</strong>s ao armário de alimentação, de acor<strong>do</strong><br />

com o código de cores.<br />

c) Coloque ou pendure o recipiente de recolha de<br />

cabos sob o orifício de Ø200 mm da plataforma.<br />

d) Se for possível pendurar o cesto no comprimento<br />

total da rede. Mantenha a rede tão longa quanto<br />

possível (Fig. 9c).<br />

e) Corte as tiras de transporte e a fita que prende o<br />

cabo dentro <strong>do</strong> recipiente e ligue a suspensão <strong>do</strong><br />

cabo (Fig. 9) à cavilha com olhal por baixo <strong>do</strong><br />

chão <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço.<br />

f) Ligue o cabo à tomada <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r na parte de<br />

trás <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r.<br />

g) Ligue a tomada <strong>do</strong> cabo de alimentação à rede:<br />

400V/3Fases + 0 + gnd./50Hz<br />

680V/ 3Fases + gnd. / 50 Hz Pré-fusível: 16 A.<br />

h) Gire o botão PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA (Fig.<br />

10 e Fig. 10a) no senti<strong>do</strong> horário para desativar.<br />

Fig. 10<br />

PARAGEM <strong>DE</strong><br />

EMERGÊNCIA<br />

SUBIR<br />

<strong>DE</strong>SCER<br />

Fig. 10a<br />

Importante:<br />

Se o guincho de tracção não partir, duas<br />

fases na ligação de alimentação foram<br />

trocadas e a protecção integrada contra<br />

troca de fases bloqueia o controlo.<br />

Solução: Peça a um electricista para<br />

trocar 2 fases na tomada.<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

53


2.5 Instalação <strong>do</strong>s cabos de accionamento e segurança no eleva<strong>do</strong>r<br />

CUIDADO!<br />

Use luvas de proteção quan<strong>do</strong><br />

manusear cabos.<br />

2.5.1 Instalação <strong>do</strong> cabo<br />

de accionamento<br />

a) Retire o anteparo de proteção acima <strong>do</strong>s rolos<br />

b) Passe o cabo através <strong>do</strong> teto na abertura de<br />

entrada <strong>do</strong> cabo <strong>do</strong> guincho de tração. (La<strong>do</strong><br />

direito visto da frente <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r).<br />

c) Pressione o botão SUBIR no painel de coman<strong>do</strong><br />

e passe o cabo até o guincho de tração começar<br />

a puxar. Verifique se o cabo pode sair sem<br />

obstruções!<br />

d) Continue a passar o cabo por baixo (à volta) da<br />

roda guia frontal, sobre a roda guia traseira e<br />

através <strong>do</strong> painel traseiro.<br />

e) Deixe o cabo <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r passar, até que fique<br />

ligeiramente aperta<strong>do</strong>.<br />

f) Substitua o anteparo de proteção <strong>do</strong> rolo.<br />

g) Passe cabo através <strong>do</strong> assoalho da plataforma.<br />

2.5.2 Instalação <strong>do</strong> cabo<br />

de segurança<br />

a) Retire o anteparo de proteção por cima <strong>do</strong>s<br />

rolos.<br />

b) Abra o dispositivo de fixação <strong>do</strong> travão de<br />

segurança empurran<strong>do</strong> para baixo a alavanca,<br />

até que engate/faça clique (Fig. 16 página 24).<br />

Passe o cabo de segurança através <strong>do</strong> orifício <strong>do</strong><br />

teto acima <strong>do</strong> travão de segurança e continue<br />

passan<strong>do</strong> através <strong>do</strong> freio de segurança.<br />

c) Como no cabo de elevação, continue a passar o<br />

cabo por baixo (à volta) da roda guia frontal,<br />

sobre a roda guia traseira e através <strong>do</strong> painel<br />

traseiro.<br />

d) Na parte posterior <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r, puxe o cabo de<br />

segurança para apertá-lo.<br />

e) Substitua o anteparo de proteção <strong>do</strong> rolo.<br />

f) Passe o cabo através <strong>do</strong> assoalho da plataforma.<br />

Fig. 11<br />

X402 / L502<br />

A500<br />

Fig. 12 Vista traseira<br />

Cabo de<br />

segurança<br />

Verifique se to<strong>do</strong>s os<br />

cabos podem sair<br />

livremente!<br />

Mola de tensão <strong>do</strong> cabo<br />

de segurança<br />

Cabo de<br />

acionamento<br />

Contrapeso <strong>do</strong> cabo de<br />

acionamento<br />

ON/bloquea<strong>do</strong><br />

OFF/aberto<br />

54 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


2.6 Fixação <strong>do</strong>s cabos de accionamento e de segurança<br />

O cabo de accionamento é fixa<strong>do</strong> como descrito no<br />

ponto 2.6.1 abaixo e o cabo de segurança é fixa<strong>do</strong><br />

de uma das três maneiras descritas nos pontos<br />

2.6.2, 2.6.3 e 2.6.4.<br />

IMPORTANTE!<br />

Antes de fixar o cabo de segurança, realize<br />

o teste <strong>do</strong> travão de segurança (Consulte o<br />

<strong>Manual</strong> de instalação seção 5. e) 2) página<br />

54).<br />

2.6.1 Contrapeso <strong>do</strong> cabo<br />

de acionamento<br />

Um peso de 11 kg é monta<strong>do</strong> aproximadamente 300<br />

mm acima <strong>do</strong> chão, no cabo de acionamento. O<br />

excesso de cabo é enrola<strong>do</strong> com pelo menos três<br />

braçadeiras (ver Fig. 13).<br />

CUIDADO!<br />

NÃO fixe o cabo de tracção sob a<br />

plataforma inferior.<br />

O cabo de tracção <strong>DE</strong>VE ser pendura<strong>do</strong><br />

livremente para poder rodar.<br />

Fig. 13 Contrapeso <strong>do</strong> cabo<br />

de accionamento<br />

2.6.2 Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 1:<br />

bucha de fixação com mola<br />

Como em 2.31 acima, o cabo é fixa<strong>do</strong> usan<strong>do</strong> um<br />

parafuso de regulação com mola (Ver Fig. 13a). A<br />

montagem <strong>do</strong> cabo de segurança sem a mola irá<br />

fazer com que o travão de segurança seja frequentemente<br />

bloquea<strong>do</strong>. O excesso de cabo é enrola<strong>do</strong><br />

com pelo menos três braçadeiras.<br />

Fig. 13a Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 1:<br />

bucha de fixação com mola. Cabo<br />

esquer<strong>do</strong> no eleva<strong>do</strong>r visto da frente<br />

Cabo de<br />

segurança<br />

Bloqueio de<br />

cabo, 2 peças<br />

• Com um comprimento de cabo de 60 m, aperte o<br />

parafuso de regulação até que o cabo estique 9<br />

Sapatilho<br />

mm.<br />

• Com um comprimento de cabo de 100 m, aperte<br />

Mola<br />

o parafuso de regulação até que o cabo estique<br />

15 mm.<br />

Parafuso de<br />

regulação forquilha/<br />

forquilha<br />

Isso irá apertar os cabos para aproximadamente<br />

400 a 500 N (40 a 50 kg).<br />

Cavilha<br />

com olhal<br />

Bucha de parede<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

55


2.6.3 Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 2:<br />

mola de tensão<br />

Por baixo da plataforma, o cabo é passa<strong>do</strong> através<br />

<strong>do</strong>s <strong>do</strong>is orifícios em cada extremidade da mola de<br />

tensão. O cabo é, em seguida, aperta<strong>do</strong> o máximo<br />

possível, antes de ser fixa<strong>do</strong> com o dispositivo de<br />

travamento de cabos. Se antes da montagem a mola<br />

estiver presa com braçadeiras, corte-as. Se apertada<br />

correctamente, isso irá esticar a mola até<br />

aproximadamente 15 mm (Consulte a Fig. 13b).<br />

Fig. 13b Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 2:<br />

mola de tensão. Cabo esquer<strong>do</strong><br />

com mola de tensão no eleva<strong>do</strong>r,<br />

visto da frente<br />

2.6.4 Cabo de segurança – Méto<strong>do</strong> 3:<br />

Viga de aço<br />

Poderá existir uma viga de aço por baixo da plataforma,<br />

para ser usada para a montagem <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r.<br />

Se houver, use os parafusos <strong>do</strong> cabo como descrito<br />

no méto<strong>do</strong> 2.6.2 para montar o cabo de segurança<br />

na viga de aço.<br />

56 Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


2.7 Alinhamento da fixação de cabo<br />

Ten<strong>do</strong> monta<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r de serviço, os cabos e a<br />

energia e as fixações <strong>do</strong>s cabos são ajustadas<br />

durante a subida inicial.<br />

a) Realize os testes descritos na seção 5 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong><br />

<strong>do</strong> usuário (página 20 e seguintes).<br />

b) Instale os cabos como mostra<strong>do</strong> na Fig. 14.<br />

Por meio <strong>do</strong>s orifícios oblongos das fixações <strong>do</strong>s<br />

cabos, ajuste as fixações para que as duas partes<br />

passem uma pela outra facilmente, quan<strong>do</strong> o<br />

eleva<strong>do</strong>r passa.<br />

Encaixe de guia de cabo<br />

Encaixe de cabo fixo<br />

Fig. 14<br />

Guia de cabo estreita<br />

Guia de cabo padrão<br />

Cabo-guia<br />

Cabo fixo<br />

Plataforma de suporte (opcional)<br />

CUIDADO!<br />

As fixações de cabo devem ser montadas<br />

em cabos-guia em todas as<br />

plataformas, com um espaço máximo<br />

de 30 m entre cada fixação de cabo.<br />

!<br />

!<br />

ATENÇÃO!<br />

Durante o primeiro encaminhamento,<br />

verifique se o cabo de alimentação é<br />

distorci<strong>do</strong> uniformemente.<br />

ATENÇÃO!<br />

Se forem usa<strong>do</strong>s tripés para a fixação de<br />

cabos-guias, aperte o dispositivo de<br />

travamento de cabo depois <strong>do</strong> primeiro<br />

encaminhamento.<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

57


2.8 Ajuste <strong>do</strong> disco de paragem superior<br />

O disco de paragem superior está ajusta<strong>do</strong> para que<br />

a chave de fim de curso pare o eleva<strong>do</strong>r em alinhamento<br />

com a plataforma de aterrissagem superior.<br />

Contu<strong>do</strong>, pelo menos 200 mm antes de entrar em<br />

contato com o sapatilho de fios.<br />

A chave de fim de curso de emergência é uma<br />

segurança. Está ajustada para parar o eleva<strong>do</strong>r em<br />

caso de a chave de fim de curso falhar (Consulte a<br />

fig. 10 na página 19 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r).<br />

O fim de curso de emergência desliga tu<strong>do</strong>, tal<br />

como numa paragem de emergência. Se o fim de<br />

curso de emergência for ativa<strong>do</strong>, a descida só pode<br />

ser feita manualmente, como descrito na página 23<br />

<strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r. A descida manual activará<br />

novamente o eleva<strong>do</strong>r.<br />

3. Adesivo Zona perigosa!<br />

Coloque o adesivo “Zona Perigosa” na torre por trás<br />

<strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r e a faixa de marcação amarela no chão.<br />

Verifique se a parede e a plataforma estão limpas e<br />

secas, antes de colocar o adesivo e a faixa.<br />

STOP<br />

PERIGO!<br />

Verifique se ninguém se encontra exposto a risco<br />

sob o eleva<strong>do</strong>r de serviço, por exemplo, por peças<br />

em queda.<br />

Medidas adequadas: Tectos de protecção ou<br />

barreiras.<br />

O eleva<strong>do</strong>r de serviço está agora<br />

pronto para uso.<br />

Antes de usar, contu<strong>do</strong>, realize<br />

a inspeção especificada<br />

no Guia de instalação, seção 5!<br />

4. Desmontagem<br />

Desmonte na ordem inversa e descarte em conformidade<br />

com os regulamentos das autoridades<br />

locais.<br />

58<br />

Eleva<strong>do</strong>r de serviço <strong>AVANTI</strong> para Turbinas Eólicas


5. Inspecção antes da primeira utilização<br />

Um perito reconheci<strong>do</strong> oficialmente deve:<br />

a) Inspeccionar o eleva<strong>do</strong>r como especifica<strong>do</strong> na<br />

seção 12.1 <strong>do</strong> <strong>Manual</strong> <strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>r.<br />

b) Realizar um teste com a carga máxima.<br />

c) Teste de sobrecarga: O teste de carga depende<br />

<strong>do</strong> motor <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r. Carregar a cabine como<br />

segue:<br />

Motor L402P: carga 320 Kg (125% da capacidade<br />

de elevação). Motor L502P: carga 420 Kg.<br />

Quan<strong>do</strong> for feita uma tentativa de iniciar o<br />

eleva<strong>do</strong>r, a plataforma deve parar, e o sinal<br />

sonoro no armário de ligações deve soar.<br />

– Se não acontecer, consulte o Apêndice A.<br />

“Instruções de ajuste para o limita<strong>do</strong>r de<br />

sobrecarga” na página 55.<br />

d) Os cabos-guia, de accionamento e de segurança,<br />

bem como as fixações de cabo superiores e<br />

inferiores, devem ser testa<strong>do</strong>s em to<strong>do</strong> o<br />

comprimento, como parte <strong>do</strong> teste inicial.<br />

e) Teste <strong>do</strong> dispositivo de travamento de segurança<br />

<strong>do</strong> freio de segurança:<br />

Fig. 15<br />

BSO<br />

Cabo de<br />

segurança<br />

LIGADO<br />

<strong>DE</strong>SLIGADO<br />

Botão de paragem<br />

<strong>do</strong> travão de<br />

segurança<br />

Janela<br />

ASB500<br />

STOP<br />

<br />

Importante!<br />

Antes de testar, a mola de aperto por baixo<br />

da plataforma de acesso deve ser retirada.<br />

Lembre-se de a colocar novamente depois<br />

<strong>do</strong> teste (Fig. 13a ou 13b páginas 50-51)!<br />

PERIGO!<br />

Se o dispositivo de travamento de<br />

segurança <strong>do</strong> freio de segurança<br />

estiver engata<strong>do</strong>, não deve ser possível<br />

puxar o cabo de segurança para cima!<br />

1) Engate o travão de segurança premin<strong>do</strong> o botão<br />

PARAGEM <strong>DE</strong> EMERGÊNCIA; a alça deverá saltar<br />

para a posição “ON” (fig. 15).<br />

Se mesmo assim for possível puxar o cabo de<br />

segurança para cima, o travão de segurança<br />

deverá ser substituí<strong>do</strong> e envia<strong>do</strong> para o fornece<strong>do</strong>r<br />

para ser testa<strong>do</strong>.<br />

2) Reabra o travão de segurança premin<strong>do</strong> para<br />

baixo a alavanca. Na parte superior <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r,<br />

puxe para cima o cabo de segurança com um<br />

puxão rápi<strong>do</strong>, o travão de segurança deverá agora<br />

engatar automaticamente e se não o fizer,<br />

substitua-o e o envie para o fornece<strong>do</strong>r para ser<br />

testa<strong>do</strong>.<br />

f) Se os cabos-guia forem monta<strong>do</strong>s usan<strong>do</strong> o<br />

tripé, aperte o dispositivo de bloqueio de cabos<br />

<strong>do</strong> tripé.<br />

Os resulta<strong>do</strong>s deste teste devem ser<br />

regista<strong>do</strong>s por escrito e guarda<strong>do</strong>s<br />

para posterior referência (Anexo B,<br />

página 59).<br />

Travaão de<br />

segurança<br />

<strong>Manual</strong> de instalação<br />

59


Apêndice A:<br />

Regulação <strong>do</strong> limita<strong>do</strong>r de sobrecarga<br />

CUIDADO!<br />

Evite lesões seguin<strong>do</strong> rigorosamente<br />

as instruções!<br />

a) A verificação e/ou ajuste <strong>do</strong> dispositivo de<br />

sobrecarga <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço só pode ser<br />

feito por uma pessoa qualificada, que deve ter<br />

si<strong>do</strong> instruí<strong>do</strong> pela <strong>AVANTI</strong> para realizar esta<br />

tarefa.<br />

b) A verificação e/ou ajuste deve ser realiza<strong>do</strong> sob a<br />

supervisão <strong>do</strong> encarrega<strong>do</strong> <strong>do</strong> local ou outra<br />

pessoa autorizada pelo fabricante.<br />

c) Uma cópia dessas instruções deve sempre estar<br />

disponível e ser fornecida ao pessoal.<br />

d) As alterações/modificações <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

que não sejam as necessárias para o ajuste<br />

<strong>do</strong> dispositivo de sobrecarga não são permitidas,<br />

a não ser que o fabricante tenha concorda<strong>do</strong> por<br />

escrito.<br />

e) A <strong>AVANTI</strong> não assume a responsabilidade por<br />

danos devi<strong>do</strong>s a readaptação/alterações ao<br />

equipamento ou quan<strong>do</strong> são usadas peças<br />

sobresselentes não-originais, que não tenham<br />

si<strong>do</strong> aprovadas pela empresa por escrito,<br />

especialmente o cabo <strong>do</strong> guincho de tração<br />

descrito.<br />

f) O fabricante <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço não assume<br />

responsabilidade por danos devi<strong>do</strong> a readaptações<br />

ou alterações ao equipamento ou quan<strong>do</strong><br />

são usadas peças sobresselentes não-originais,<br />

que não tenham si<strong>do</strong> aprovadas por escrito pela<br />

empresa. No caso de violação, a aprovação da<br />

certificação CE torna-se inválida.<br />

g) O resulta<strong>do</strong> da verificação/ajuste <strong>do</strong> dispositivo<br />

de sobrecarga deve ser escrito no “Relatório de<br />

teste da inspecção anual” e assina<strong>do</strong> pelo<br />

supervisor. Se só acontecer um ajuste (sem<br />

inspecção anual), preencha apenas o ponto 6.9 e<br />

assine.<br />

1 Objectivo dessas instruções<br />

É possível que o limita<strong>do</strong>r de sobrecarga dentro <strong>do</strong><br />

guincho de tracção <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r de serviço pare a<br />

subida, mesmo que o eleva<strong>do</strong>r de serviço não esteja<br />

em sobrecarga.<br />

Quan<strong>do</strong> podem ser excluídas outras causas<br />

seguin<strong>do</strong> as instruções da secção 2.2, o limita<strong>do</strong>r de<br />

sobrecarga deve ser ajusta<strong>do</strong> de acor<strong>do</strong> com a<br />

secção 3.2.<br />

2 Instruções de ajuste<br />

2.1 Preparação<br />

Ferramentas/material necessário:<br />

– Chaves Allen, tamanho 2 e 4 1) , - X402P e L502<br />

- 2 chaves de porcas n.°10 - A500<br />

– balastro para aplicar o teste de carga;<br />

A Nota! Antes de ir para o eleva<strong>do</strong>r de serviço<br />

verifique se o eleva<strong>do</strong>r de serviço pode ser<br />

carrega<strong>do</strong> com o teste de carga permitida, i.e.<br />

“carga de trabalho seguro” + 25%:<br />

IMPORTANTE!<br />

Antes de ir para a torre, verifique se leva a<br />

carga necessária para o teste 300 a 400kg.<br />

Recomendamos:<br />

– pesar o pessoal que pode subir no eleva<strong>do</strong>r<br />

durante o procedimento de teste,<br />

e<br />

– trazer um balastro pesa<strong>do</strong> adequa<strong>do</strong> (sacos de<br />

areia ou similar).<br />

2.2 Exclusão de outras causas<br />

Antes de modificar as definições <strong>do</strong> limita<strong>do</strong>r de<br />

sobrecarga verifique se a paragem da subida é<br />

causada por outras razões:<br />

a) Se a caixa é guiada pelos cabos ou escada:<br />

Procure obstruções no(s) dispositivo(s) de<br />

guia e retire-as<br />

b) Verifique se o cabo se move livremente no<br />

inversor ou similar:<br />

– O cabo está bloquea<strong>do</strong>/aperta<strong>do</strong> em algum<br />

ponto?<br />

– As polias rodam livremente? (Verifique, com o<br />

eleva<strong>do</strong>r de serviço coloca<strong>do</strong> no chão sem<br />

nenhuma carga nos cabos, ou por uma pessoa<br />

fora da caixa, quan<strong>do</strong> sobe e desce.)<br />

c) Quan<strong>do</strong> começa a trabalhar, o travão primário<br />

abre? Pode ouvir o som de “clique” ou sentir um<br />

choque mecânico quan<strong>do</strong> coloca a sua mão na<br />

cobertura <strong>do</strong> ventila<strong>do</strong>r <strong>do</strong> motor.<br />

Nos casos b) ou c) o problema deverá ser corrigi<strong>do</strong>/repara<strong>do</strong><br />

por uma pessoa qualificada.<br />

1) Com guinchos antigos, poderá ser necessário uma chave allen tamanho 6.<br />

60 Apêndice A


Fig. 16<br />

4<br />

8 6<br />

7 5<br />

3<br />

2<br />

1<br />

3 Limita<strong>do</strong>r de sobrecarga X402 e L502<br />

a) Coloque o eleva<strong>do</strong>r de serviço no ponto mais baixo<br />

<strong>do</strong> percurso<br />

b) Aplique a carga de Regulação + 20 Kg da tabela,<br />

conforme a altura da torre<br />

c) Prima o botão SUBIR. Se o eleva<strong>do</strong>r puder subir<br />

altere o ajustamento <strong>do</strong> sistema de sobrecarga até<br />

não ser possível SUBIR, seguin<strong>do</strong> este procedimento:<br />

1. Desaperte o parafuso de ajuste (7) na cobertura<br />

da caixa com uma chave Allen (tamanho 2)<br />

2. Remova a tampa (8). Coloque uma chave Allen<br />

(tamanho 41, 150 mm comprimento) no parafuso<br />

de ajuste (6)<br />

3. Gire o parafuso de ajuste (6) no senti<strong>do</strong> <strong>do</strong>s<br />

ponteiros <strong>do</strong> relógio, até a carga de teste poder<br />

ser elevada.<br />

4. Gradualmente reduza o ponto de engate da chave de<br />

limite (4) através <strong>do</strong> parafuso de ajuste (6), até a carga<br />

de teste já não poder ser elevada: 1) Gire o parafuso<br />

de ajuste ¼ de volta no senti<strong>do</strong> contrário aos ponteiros<br />

<strong>do</strong> relógio até reduzir o ponto de engate; 2)<br />

Pressione o botão SUBIR<br />

d) Aplique a carga de Regulação. Prima o botão SUBIR<br />

e verifique se o eleva<strong>do</strong>r pode subir. Se não puder,<br />

volte a b) até o eleva<strong>do</strong>r conseguir SUBIR com a<br />

carga de Regulação mas não conseguir SUBIR com a<br />

carga de Regulação + 20 Kg<br />

e) Aplique Lift WLL e verifique se consegue realizar a<br />

viagem até ao topo sem engatar o limite de sobre<br />

carga. Se não for possível, verifique as cargas usadas<br />

e regresse a b); de outro mo<strong>do</strong> continue com f)<br />

f) Regresse ao ponto mais baixo e aplique a Carga de<br />

teste de sobrecarga.<br />

g) Prima o botão SUBIR e verifique se a sobrecarga está<br />

engatada. Se não estiver engatada verifique as cargas<br />

de teste e regresse a b), caso contrário continue<br />

com h)<br />

h) Aperte parafuso de regulação (7).<br />

i) Retire as ferramentas.<br />

j) Insira a tampa (8) no orifício da caixa.<br />

k) Preencha no “Relatório <strong>do</strong> teste de inspecção anual” o<br />

ponto 6.9 e assine.<br />

TABELA <strong>DE</strong> SOBRECARGA<br />

SHARK L-X402P<br />

WLL DO <strong>ELEVADOR</strong> 240 Kg<br />

PESO DA CABINA 110 Kg<br />

CABO E CORDAME 0,45 Kg/m<br />

WLL DO GUINDASTE 400 Kg<br />

ALTURA WTG (m) CARGA <strong>DE</strong><br />

REGULAÇÃO<br />

(KG)<br />

CARGA <strong>DE</strong> TESTE<br />

<strong>DE</strong> SOBRECARGA<br />

(KG)<br />

67 290 370<br />

78 295 370<br />

100 305 370<br />

SHARK L-L502P<br />

WLL DO <strong>ELEVADOR</strong> 320 Kg<br />

PESO DA CABINA 120 Kg<br />

CABO E CORDAME 0,51 Kg/m<br />

WLL DO GUINDASTE 500 Kg<br />

ALTURA WTG (m) CARGA <strong>DE</strong><br />

REGULAÇÃO<br />

(KG)<br />

CARGA <strong>DE</strong> TESTE<br />

<strong>DE</strong> SOBRECARGA<br />

(KG)<br />

67 374 485<br />

78 380 485<br />

100 391 485<br />

CARGA <strong>DE</strong> REGULAÇÃO = WLL <strong>do</strong> Eleva<strong>do</strong>r + altura WTG x peso linear<br />

da cablagem + Tolerância <strong>do</strong> dispositivo de Sobrecarga < 1,25 x (WLL <strong>do</strong><br />

Guindaste – PESO DA CABINA)<br />

CARGA DO TESTE <strong>DE</strong> SOBRECARGA1 = WLL <strong>do</strong> Guindaste X 1,25 - PESO<br />

DA CABINA - TOLERÂNCIA DO DISPOSITIVO <strong>DE</strong> SOBRECARGA<br />

NOTA 1: Conforme EN1808 8.3.5.5<br />

Tolerância <strong>do</strong> dispositivo de sobrecarga = 20 Kg<br />

Apêndice A 61


4 Limita<strong>do</strong>r de sobrecarga A500<br />

4.1 Função (Fig. 17)<br />

O limita<strong>do</strong>r de carga é ajusta<strong>do</strong> conforme a carga a<br />

elevar.<br />

Ajustamento:<br />

a) Aplicar a carga de trabalho máxima (MWL<br />

– Max work load) (ver placa com nome <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />

de serviço) à cabine e fechar a porta.<br />

b) Activar o controlo e pressionar o botão SUBIR.<br />

Quan<strong>do</strong> NÃO for possível subir, passe para a<br />

posição para<strong>do</strong> e ajuste o marca<strong>do</strong>r <strong>do</strong> limita<strong>do</strong>r de<br />

sobrecarga:<br />

c) Aplique a carga de teste = MWL + 25%<br />

d) Desaperte a porca de segurança (1).<br />

e) Rode o parafuso (2) em ¼ de volta para efectuar<br />

o ajustamento (Desaperte para diminuir a carga).<br />

f) Logo que o ajustamento esteja consegui<strong>do</strong>,<br />

aperte a porca de segurança (1).<br />

Fig. 17<br />

1<br />

2<br />

NOTA:<br />

Uma volta completa de um parafuso = 1 mm1 mm =<br />

aproximadamente 130 kg de ajustamento<br />

4.2 Ajustamento <strong>do</strong> temporiza<strong>do</strong>r de peso<br />

Os guinchos a trabalhar a 18 m / min. estão sujeitos<br />

a um sobrepeso no arranque devi<strong>do</strong> à velocidade.<br />

Este excesso de peso temporário pode activar<br />

indevidamente o temporiza<strong>do</strong>r <strong>do</strong> peso.<br />

O temporiza<strong>do</strong>r de sobrepeso permite limitar estas<br />

situações indevidas.<br />

O temporiza<strong>do</strong>r está presente na fábrica.<br />

Por segurança e para uma operação óptima, recomenda-se<br />

que não sejam altera<strong>do</strong>s os ajustamentos<br />

realiza<strong>do</strong>s em fábrica (0,1 segun<strong>do</strong>s)<br />

Se for necessária uma alteração, proceda <strong>do</strong><br />

seguinte mo<strong>do</strong>:<br />

Coloque o parafuso em Dr<br />

O ajustamento <strong>do</strong> perío<strong>do</strong> de tempo (ajusta<strong>do</strong> em<br />

fábrica por defeito em 1)Ajustamento intervalo de<br />

tempo em 0,1s<br />

Fig. 18<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Para aumentar o perío<strong>do</strong> de tempo, aumente o valor<br />

<strong>do</strong> parafuso (2).<br />

62 Apêndice A


Apêndice A 63


Australia<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems PTY LTD<br />

Unit 15 / 160 Lytton Road<br />

Morningside 4170 · Queensland<br />

P: +61 0 438 797 106<br />

I: www.avanti-online.com<br />

China<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems<br />

Building 14 · Weishi Industrial Park<br />

No. 599 Zhongxin Road · Dagang Town<br />

Songjiang District · 201614 Shanghai<br />

P: +86 21 5785 8811 · F: +86 21 5785 8815<br />

I: www.avanti-online.com<br />

Denmark<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems A/S<br />

Høgevej 17-19 · 3400 Hillerød · Denmark<br />

P: +45 4824 9024 · F: +45 4824 9124<br />

I: www.avanti-online.com · E: info@avanti-online.com<br />

Germany<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems GmbH<br />

Weddingstedter Strasse 52 · 25746 Heide<br />

P: +49 481 42 15 70 - 0 · F: +49 481 42 15 70 - 29<br />

I: www.avanti-online.com<br />

45540012 – Shark Lift manual CE EN/PT<br />

Spain<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems SL · Poligono Industrial Centrovia<br />

Calle Los Angeles No 88 nave 1 · 50196 La Muela<br />

P: +34 976 149524 · F: +34 976 149508<br />

I: www.avanti-online.com<br />

UK<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems Limited<br />

Caldershaw Business Centre · Unit 29<br />

Ings Lane · Rochdale · OL12 7LQ<br />

P: +44 0 1706 356 442<br />

I: www.avanti-online.com<br />

USA<br />

<strong>Avanti</strong> Wind Systems, Inc.<br />

5150 S. Towne Drive · New Berlin · Wisconsin 53151<br />

P: +1 (262) 641-9101 · F: +1 (262) 641-9161<br />

I: www.avanti-online.com

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