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Cisne Sales de Freitas - Universidade Estadual do Ceará

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O crescimento da cida<strong>de</strong> e suas inconveniências arrastaram pessoas da<br />

elite central às chácaras consi<strong>de</strong>radas distantes, na época, para lugares como o<br />

Alagadiço (São Gerar<strong>do</strong>), Benfica, Parangaba, Montese, Joaquim Távora e<br />

posteriormente para o Outeiro (Al<strong>de</strong>ota). Observamos tal fato quan<strong>do</strong> foram<br />

instala<strong>do</strong>s campos <strong>de</strong> concentração no interior para evitar a chegada <strong>de</strong> retirantes à<br />

capital. Bairros <strong>de</strong> alta <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong> <strong>de</strong>mográfica como o Pirambu e outras regiões da<br />

periferia têm seus processos <strong>de</strong> formação diretamente liga<strong>do</strong>s com as migrações <strong>de</strong><br />

camponeses seduzi<strong>do</strong>s pelas promessas da mo<strong>de</strong>rnida<strong>de</strong> da maior ‘urbe’ <strong>do</strong> Ceará.<br />

A população <strong>de</strong> Fortaleza entre 1900 a 1930 passava <strong>de</strong> 48 mil para<br />

cerca <strong>de</strong> 100 mil habitantes. Entre os anos <strong>de</strong> 1931 e 1932, na administração <strong>do</strong><br />

Coronel Tibúrcio Cavalcanti, foi elaborada a “Planta Cadastral da Cida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

Fortaleza”, observava-se então, a expansão espontânea e irregular para além <strong>do</strong><br />

traça<strong>do</strong> <strong>de</strong> Herbster, especialmente ao longo das vias-eixos <strong>de</strong> penetração para o<br />

interior, hoje, as Avenidas: Bezerra <strong>de</strong> Menezes (Estrada <strong>de</strong> Soure), Capistrano <strong>de</strong><br />

Abreu (Estrada da Parangaba) e Viscon<strong>de</strong> <strong>do</strong> Rio Branco – Aguanambi (Estrada <strong>de</strong><br />

Messejana).<br />

Figura 2: Av.Bezerra <strong>de</strong> Menezes após alargada (1966)<br />

Fonte: arquivo Nirez<br />

Figura 3: Av.Aguanambi alargada pelo prefeito<br />

Vicente Cavalcante (1972)<br />

Fonte: arquivo Nirez

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