Cisne Sales de Freitas - Universidade Estadual do Ceará

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A metade era o forno onde também tinha um depósito de lenha.
Costumava comprar bolo, já que moravam perto dali, na rua João
Lopes. O proprietário português tinha moto Harley Davidson. Não
possuía carro, tinha só essa motocicleta que guardava aqui na
padaria. Depois funcionou a loja “A Esmeralda” e em 2000 retornou
aos filhos do dono em forma de “shopping Lisbonense”, até hoje.
(FLÁVIO REMO CORREIA – antigo morador do Centro).
Figura 13: Antiga Padaria Lisbonense-2008
Fonte: Alcides Freira – 2007
Retomando o assunto no tocante aos planos de estruturação de Fortaleza, o Centro
da cidade torna-se espaço residual do ponto de vista das intervenções e
investimentos de remodelação, após o golpe militar de 1964. O plano de Hélio
Modesto terá algumas de suas medidas executadas, ainda que, em alguns casos,
tardiamente. Dentre elas a abertura da Avenida Beira-Mar e seu calçadão-parque,
abertura da Avenida Aguanambi (1972) e a construção do terminal rodoviário (1973)
segundo a indicação de implantá-lo nas proximidades da chegada da atual BR-116.
No centro da cidade, porém, o plano não se efetivou.
Repercussões se fizeram sentir no adensamento vertical nas proximidades da
Praça do Ferreira e Rua Sena Madureira, conseqüência da ampliação de gabaritos e
do efeito polarizador que o bairro da Aldeota começava a exercer.