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Manual de Sinalização Horizontal - Dnit

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Princípios <strong>de</strong><br />

Utilização<br />

A PEM é utilizada na aproximação <strong>de</strong> interseções on<strong>de</strong> existem<br />

faixas <strong>de</strong> trânsito <strong>de</strong>stinadas a movimentos específicos, havendo<br />

portanto a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> orientar os condutores para o a<strong>de</strong>quado<br />

posicionamento na pista, <strong>de</strong> forma que não efetuem mudanças<br />

bruscas no seu trajeto, comprometendo a segurança no local.<br />

Existem sete conformações diferentes <strong>de</strong> setas indicativas <strong>de</strong><br />

posicionamento, conforme o tipo <strong>de</strong> movimento recomendado para<br />

a faixa em que estão localizadas:<br />

– Siga em Frente;<br />

– Vire à Esquerda;<br />

– Vire à Direita;<br />

– Siga em Frente ou Vire à Esquerda;<br />

– Siga em Frente ou Vire à Direita;<br />

– Retorne à Esquerda;<br />

– Retorne à Direita.<br />

Colocação<br />

Deve existir uma seta para cada faixa <strong>de</strong> trânsito, posicionada no<br />

centro da mesma, com a conformação a<strong>de</strong>quada ao movimento<br />

nela permitido.<br />

Recomenda-se implantar pelo menos duas em seqüência na mesma<br />

faixa, sendo opcional a colocação <strong>de</strong> uma terceira.<br />

Os espaçamentos entre as setas numa mesma faixa <strong>de</strong> trânsito<br />

são <strong>de</strong>terminados em função da velocida<strong>de</strong> regulamentada na via.<br />

É recomendável que, quando as condições físicas da via assim o<br />

permitirem, sua colocação obe<strong>de</strong>ça aos seguintes critérios:<br />

Vias Urbanas<br />

VELOCIDADE<br />

REGULAMENTADA<br />

(km/h)<br />

DISTÂNCIA (m)<br />

d d1 d2<br />

COMPRIMENTO<br />

DA SETA<br />

(m)<br />

v < 60 10 30 45 5,00<br />

60 ≤ v ≤ 80 15 40 60 5,00<br />

v > 80 15 50 75 7,50<br />

Inscrições no Pavimento 87

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