Manual de Sinalização Horizontal - Dnit
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3. Pela Tabela 1, i<strong>de</strong>ntifica-se a distância mínima <strong>de</strong> visibilida<strong>de</strong>;<br />
4. Constrói-se uma “régua”, em escala gráfica, com o comprimento da distância <strong>de</strong><br />
visibilida<strong>de</strong>;<br />
5. Aplica-se a “régua” <strong>de</strong>slizando-a <strong>de</strong> tal forma a manter suas extremida<strong>de</strong>s sobre a<br />
linha divisória <strong>de</strong> fluxos.<br />
● Enquanto a “régua” não interceptar algum obstáculo, a visibilida<strong>de</strong> está<br />
garantida.<br />
● Quando a “régua” interceptar algum obstáculo, não haverá visibilida<strong>de</strong> mínima<br />
garantida, <strong>de</strong>terminando no início da “régua” (Ponto 1), o início da proibição <strong>de</strong><br />
ultrapassagem para o sentido do caminhamento.<br />
● Quando a “régua” voltar a ficar livre <strong>de</strong> obstáculo, <strong>de</strong>termina-se no final da “régua”<br />
(Ponto 2) o final <strong>de</strong> proibição <strong>de</strong> ultrapassagem. (Figura 2).<br />
FIGURA 2: Distância <strong>de</strong> Visibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> Ultrapassagem – <strong>Horizontal</strong>.<br />
5.1.6 Linha dupla seccionada (MFR)<br />
Esta linha é utilizada somente para marcação <strong>de</strong> faixa reversível no contra-fluxo (Vi<strong>de</strong> Item<br />
5.5.3 – pág. 34).<br />
5.2 Linhas <strong>de</strong> divisão <strong>de</strong> fluxos <strong>de</strong> mesmo sentido (LMS)<br />
Separam os movimentos veiculares <strong>de</strong> mesmo sentido e regulamentam a ultrapassagem e a<br />
transposição.<br />
Apresentam-se nas seguintes formas:<br />
● Linha Simples Contínua (LMS-1)<br />
● Linha Simples Seccionada (LMS-2)<br />
Marcas Longitudinais 21