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Manual de Sinalização Horizontal - Dnit

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Princípios <strong>de</strong><br />

utilização<br />

A LFO-2 po<strong>de</strong> ser utilizada em toda a extensão ou em trechos <strong>de</strong><br />

vias <strong>de</strong> sentido duplo <strong>de</strong> circulação.<br />

Utiliza-se esta linha em situações, tais como:<br />

– Vias urbanas com velocida<strong>de</strong> regulamentada superior a<br />

40 km/h;<br />

– Vias urbanas, em que a flui<strong>de</strong>z e a segurança do trânsito estejam<br />

comprometidas em função do volume <strong>de</strong> veículos;<br />

– Rodovias, in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntemente da largura, do número <strong>de</strong> faixas,<br />

da velocida<strong>de</strong> ou do volume <strong>de</strong> veículos.<br />

Colocação<br />

Relacionamento<br />

com outras<br />

sinalizações<br />

Em geral é aplicada sobre o eixo da pista <strong>de</strong> rolamento, ou <strong>de</strong>slocada<br />

quando estudos <strong>de</strong> engenharia indiquem a necessida<strong>de</strong>.<br />

Po<strong>de</strong>m ser aplicadas tachas contendo elementos retrorrefletivos<br />

bidirecionais amarelos, para garantir maior visibilida<strong>de</strong>, tanto no<br />

período noturno quanto em trechos sujeitos a neblina.<br />

5.1.3 Linha dupla contínua (LFO-3)<br />

14 Marcas Longitudinais

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