Manual de Sinalização Horizontal - Dnit
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Princípios <strong>de</strong><br />
utilização<br />
Colocação<br />
A LMS-2 po<strong>de</strong> ser utilizada em toda extensão ou em trechos <strong>de</strong> via<br />
<strong>de</strong> sentido único <strong>de</strong> circulação ou <strong>de</strong> via <strong>de</strong> sentido duplo com mais<br />
<strong>de</strong> uma faixa por sentido, on<strong>de</strong> a transposição e a ultrapassagem<br />
entre faixas <strong>de</strong> mesmo sentido são permitidas.<br />
As larguras das faixas <strong>de</strong> trânsito são <strong>de</strong>finidas em função da<br />
composição do tráfego e dos níveis <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempenho do fluxo<br />
veicular, <strong>de</strong>vendo-se evitar variações na largura e no número <strong>de</strong><br />
faixas, mantendo-se a continuida<strong>de</strong>.<br />
Em condições normais são recomendadas as seguintes larguras:<br />
TIPO DE FAIXA<br />
MÍNIMA (m)<br />
LARGURA DA FAIXA<br />
DESEJÁVEL (m)<br />
adjacente à guia 3,00 3,50<br />
não adjacente à guia 2,70 3,50<br />
em rodovias e<br />
vias <strong>de</strong> trânsito rápido<br />
3,00 3,50<br />
Obs.: Em condições especiais, admite-se larguras variando entre 2,50 m e 4,00m.<br />
Relacionamento<br />
com outras<br />
sinalizações<br />
Po<strong>de</strong>m ser aplicadas tachas contendo elementos retrorrefletivos<br />
monodirecionais brancos, para garantir maior visibilida<strong>de</strong>, tanto no<br />
período noturno quanto em trechos sujeitos a neblina.<br />
5.3 Linha <strong>de</strong> bordo (LBO)<br />
Marcas Longitudinais 25