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CAPA
Maio de 2012 | Edição 68
Em algumas
regiões, expansão.
Em outras, nem tanto
Redução dos juros bancários e queda nas vendas de
veículos novos podem refletir no varejo de autopeças.
Ainda é prematuro dizer de que forma, mas executivos
do setor já analisam a situação atual do mercado
Por: Karin Fuchs
Segundo a mais recente estatística
do mercado de reposição, as vendas
no setor cresceram 7% no
ano passado, quando comparadas a
2010, totalizando R$ 73,8 bilhões e,
nos últimos sete anos, o faturamento
do aftermarket teve um incremento de
55%. Os dados se referem a toda
cadeia (fabricantes, distribuidores,
autopeças e reparação).
Enquanto que alguns executivos do
setor confirmam o crescimento, alguns
afirmam que ele ficou aquém do desejado.
E, para este ano, muitos já antecipam
que as vendas se manterão em
um ritmo constante, sem grandes surpresas
ou resultados significativos.
Mesmo com os recentes anúncios
de redução de juros, inicialmente
pelos bancos públicos, seguido pelos
privados, e pela queda nas vendas de
veículos novos – somente em abril, as
vendas tiveram uma retração de 14,2%
e maior ainda foi a queda de venda dos
importados (26%), quando comparado
FOTOS: DIVULGAÇÃO
WALTER DE OLIVEIRA,
PRESIDENTE DO SINCOPEÇAS-GO
ao mês anterior, o varejo ainda não
sentiu os reflexos, mas aposta que efeitos
surtirão.
A queda de vendas dos veículos
novos se explica pela maior restrição
ao crédito, devido aos índices de inadimplência.
Somente em março, na
linha de CDC (Crédito Direto ao
Consumidor), a inadimplência foi na
ordem de 5,7%. No entanto, as campanhas
das montadoras, com taxas
zero em financiamentos de veículos
novos, logo foram para o ar e o
Governo, junto ao Banco Central, já
estuda medidas para reverter
esse cenário.
Para ajudar a desovar os estoques
das montadoras, o governo estuda
liberar parte do dinheiro que os bancos
são obrigados a manter depositados no
Banco Central para aumentar o financiamento
de automóveis. Além disso, a
equipe econômica pode mudar as
regras para ampliação do número de
prestações e redução das entradas e
das taxas de juros dessas operações,
conforme matéria publicada na Folha
de São Paulo, no dia 18 de maio.
Enquanto isso, executivos do setor
e empresários do varejo fazem uma
análise de como está o setor e as perspectivas
com as mudanças anunciadas
no que tange às quedas de juros e de
vendas de veículos zero quilômetro.
EM GOIÁS
Presidente do Sincopeças-GO,
Walter de Oliveira informa que os
resultados de 2011 para o setor, além
do esperado, foram ainda mais positivos
em Goiás. “Nós tivemos um
aumento de 8% nas vendas e, somente
no primeiro trimestre deste ano, a alta
foi de 17%”, especifica.
Sobre a queda de juros dos bancos,
ele diz que ainda é cedo para avaliar,
mas que certamente vai incentivar as
vendas de todos os setores, inclusive o
de autopeças. “Teremos mais dinheiro
circulando no mercado. E, sobre a
redução das vendas de veículos novos,
também é prematuro avaliar os reflexos
no mercado. No entanto, pensando
em longo prazo, quanto mais veículos
novos são vendidos hoje, teremos mais
clientes de autopeças no futuro, pois o
índice de sucateamento de veículos no
Brasil ainda é muito baixo”.
Oliveira antecipa que as vendas no
primeiro semestre deste ano devam
ficar na casa dos 15% a 18% e defende
que para o consumidor aderir mais à
manutenção preventiva deve haver
campanhas de informação e conscientização.
“Não apenas sobre a manutenção
preventiva, que é muito importante,
mas também com relação à
compra de peças usadas sem procedência,
o que incentiva muito o
roubo de carros e a insegurança”,
conclui.
EM SÃO PAULO
Francisco De La Torre, presidente
do Sincopeças-SP, analisa que no ano
de 2011 o varejo teve uma melhora na
rentabilidade, uma vez que o faturamento
aumentou, mesmo com um
número menor de empresas. Já nos
primeiros meses deste ano, diz ele:
“nós tivemos um resultado inferior,
quando comparado ao mesmo período
de 2011. Como o segundo semestre
costuma ser melhor do que o primeiro,
a expectativa é que o desempenho seja
melhor nos próximos meses até por
causa da queda de juros que impulsiona
a economia”, prevê.
Queda que, segundo ele, ainda não
foi sentida pelo mercado. “Ainda não
sentimos o reflexo dessa medida. A
queda das taxas de juros é benéfica
para a economia e, consequentemente,
também é positiva para o varejo”.
E sobre a redução das vendas de
veículos novos ele comenta que o mercado
da reposição atende os com mais
de três anos de uso e como a frota circulante
tem crescido, em média, 7%
nos últimos anos o mercado tem
demanda crescente de manutenção
para atender.
Ainda de acordo com De La Torre,
vale lembrar que a experiência com a
implantação da inspeção ambiental
veicular na cidade de São Paulo deixa
FRANCISCO DE LA TORRE,
PRESIDENTE DO SINCOPEÇAS-SP