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Série standard de bombas e motores de engrenagens ... - Turolla

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Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas


2 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Sinopse<br />

O presente manual apresenta um resumo das informações técnicas <strong>de</strong>stinadas aos<br />

clientes relativas a todas as <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> da série <strong>standard</strong> da<br />

Sauer-Danfoss, assim como relativas ás flanges, veios e ligações <strong>standard</strong> disponíveis.<br />

Para obter informações <strong>de</strong>talhadas sobre um produto em particular, é favor consultar o<br />

manual técnico específico do produto.<br />

As <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> da Sauer-Danfoss são a escolha i<strong>de</strong>al para uma<br />

vasta gama <strong>de</strong> aplicações:<br />

• pequenos veículos, tais como plataformas elevatórias, tractores corta-relva e<br />

empilhadores eléctricos. As <strong>bombas</strong> em alumínio das séries SKP1NN e SKP2NN são<br />

i<strong>de</strong>ais para estes fins. Trata-se <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> com válvulas integradas, concebidas <strong>de</strong><br />

modo a equilibrar as pressões para uma maior eficiência, com corpo em alumínio<br />

extrudido, altamente resistente.<br />

• veículos todo-o-terreno <strong>de</strong> médio e gran<strong>de</strong> porte, tais como tractores,<br />

retroescavadoras, camiões basculantes e manipuladores telescópicos, para os quais<br />

recomendamos as séries SNP2NN e SNP3NN.<br />

As <strong>bombas</strong> acima referidas estão igualmente disponíveis em diversas combinações,<br />

formando unida<strong>de</strong>s múltiplas adaptadas a qualquer necessida<strong>de</strong>. A Sauer-Danfoss<br />

fornece <strong>bombas</strong> <strong>standard</strong> <strong>de</strong>stinadas a aplicações industriais, incluindo blocos<br />

hidráulicos. Entre as vantagens contam-se o seu formato compacto, o funcionamento<br />

silencioso e os reduzidos custos <strong>de</strong> instalação.<br />

© 2010 Sauer-Danfoss. Todos os direitos reservados.<br />

A Sauer-Danfoss não se responsabiliza por eventuais erros contidos em catálogos, brochuras e outro material<br />

impresso. A Sauer-Danfoss reserva-se o direito <strong>de</strong> modificar os seus produtos sem aviso prévio. O mesmo<br />

se aplica a produtos já encomendados, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que as modificações em causa não afectem as especificações<br />

acordadas. Todas as marcas comerciais mencionadas no presente documento pertencem aos respectivos<br />

proprietários. Sauer-Danfoss, o logótipo da Sauer-Danfoss, o símbolo S da Sauer-Danfoss, PLUS+1, what really<br />

matters is insi<strong>de</strong>® e Know-How in Motion são marcas comerciais do grupo Sauer-Danfoss.<br />

Fotografias na capa: F005012, F005024, F005105, F005026, F005071, F005019, F005033, F301335, F101362, F101898, F301331, F301338 e P005051..


Informações gerais<br />

Código tipo<br />

Grupo 0,5<br />

Grupo 1<br />

Grupo 2<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Índice<br />

Gama <strong>de</strong> produtos ......................................................................................................................................... 5<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio ........................................................................ 5<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em ferro fundido ............................................................... 5<br />

Vantagens ......................................................................................................................................................... 6<br />

Cilindradas das <strong>bombas</strong> ............................................................................................................................... 7<br />

Cilindradas dos <strong>motores</strong> .............................................................................................................................. 7<br />

Código tipo para <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> simples ...................................................................................... 8<br />

Sinopse .............................................................................................................................................................12<br />

Desenho...........................................................................................................................................................12<br />

Características ................................................................................................................................................12<br />

Dados técnicos ..............................................................................................................................................12<br />

Dimensões ......................................................................................................................................................13<br />

TFP0NN – 01FA .........................................................................................................................................13<br />

Sinopse .............................................................................................................................................................14<br />

Desenho...........................................................................................................................................................14<br />

Características ................................................................................................................................................14<br />

Dados técnicos das <strong>bombas</strong> .....................................................................................................................15<br />

Dados técnicos dos <strong>motores</strong> ...................................................................................................................16<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................17<br />

SNP1NN – 01BA e 01DA ........................................................................................................................17<br />

SKP1NN – 02BB e 02FA ..........................................................................................................................18<br />

SNP1NN, SEP1NN – 03CA .....................................................................................................................19<br />

SKP1NN – 06GA e 06SA ........................................................................................................................20<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................21<br />

SKM1NN – 01BA ......................................................................................................................................21<br />

SKM1NN, SKU1NN – 02BB e 02FA .....................................................................................................22<br />

SKM1NN – 06GA e 06SA .......................................................................................................................23<br />

Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 1 ........................................................................................................24<br />

Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 1 ........................................................................................................25<br />

Veios e flanges disponíveis ......................................................................................................................26<br />

Sinopse .............................................................................................................................................................27<br />

Desenho...........................................................................................................................................................27<br />

Características ................................................................................................................................................27<br />

Dados técnicos das <strong>bombas</strong> .....................................................................................................................28<br />

Dados técnicos dos <strong>motores</strong> ....................................................................................................................29<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................30<br />

SNP2NN – 01DA, 01FA e 01BA ............................................................................................................30<br />

SNP2NN – 02DB e 02AA........................................................................................................................31<br />

SNP2NN – 03CA .......................................................................................................................................32<br />

SNP2NN – 04/05DB e 04/05AA ..........................................................................................................33<br />

SKP2NN – 06SB e SNP2NN – 06SA, 06GA ......................................................................................34<br />

SNP2NN – 06SA..BxBxYY../..... ..............................................................................................................35<br />

SNP2NN – 09BJ ........................................................................................................................................36<br />

SNP2NN – A9BJ ........................................................................................................................................37<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

3


Grupo 2<br />

Grupo 3<br />

Bombas multicelulares<br />

4 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Índice<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................38<br />

SNM2NN – 01DA, 01FA e 01BA ..........................................................................................................38<br />

SNM2NN – 02DB e 02AA .....................................................................................................................39<br />

SNM2NN – 03CA ......................................................................................................................................40<br />

SNM2NN – 04/05DB e 04/05AA .........................................................................................................41<br />

SNM2NN – 06SA e 06GA.......................................................................................................................42<br />

Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 2 ........................................................................................................43<br />

Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 2 ........................................................................................................44<br />

Opções <strong>de</strong> veios ............................................................................................................................................45<br />

Veios e flanges disponíveis ......................................................................................................................45<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários .....................................................................45<br />

Sinopse .............................................................................................................................................................46<br />

Desenho...........................................................................................................................................................46<br />

Características ................................................................................................................................................46<br />

Dados técnicos das <strong>bombas</strong> .....................................................................................................................47<br />

Dados técnicos dos <strong>motores</strong> ....................................................................................................................48<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................49<br />

SNP3NN – 01FA, 01DA, 01BA e SEP3NN – 01BA ........................................................................49<br />

SNP3NN – 02FA, 02DA e 02BA ............................................................................................................50<br />

SNP3NN – 03FB e 03BB .........................................................................................................................51<br />

SNP3NN – 06DD e 06AA .......................................................................................................................52<br />

SNP3NN, SEP3NN – 07SA, 07GA ........................................................................................................53<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> .........................................................................................54<br />

SNM3NN – 01FA, 01DA e 01BA .........................................................................................................54<br />

SNM3NN – 02FA, 02DA e 02BA ..........................................................................................................55<br />

SNM3NN – 03FB e 03BB ........................................................................................................................56<br />

SNM3NN – 06DD e 06AA ......................................................................................................................57<br />

SNM3NN – 07BC, 07SA e 07GA .........................................................................................................58<br />

Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 3 ........................................................................................................59<br />

Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 3 ........................................................................................................60<br />

Veios e flanges disponíveis ......................................................................................................................61<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários .....................................................................61<br />

Sinopse .............................................................................................................................................................62<br />

Código tipo das <strong>bombas</strong> multicelulares ..............................................................................................63<br />

Bombas multicelulares com flange frontal conforme a norma europeia (01) .......................66


Gama <strong>de</strong> produtos<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Informações gerais<br />

A Sauer-Danfoss oferece uma ampla gama <strong>de</strong> produtos com <strong>engrenagens</strong> que<br />

satisfazem os requisitos da maioria das aplicações. O presente catálogo <strong>de</strong>staca a gama<br />

<strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio e em ferro fundido da Sauer-<br />

Danfoss. Contém especificações <strong>de</strong>talhadas para todos os produtos. Existem ainda<br />

muitas outras configurações disponíveis, que não estão incluídas no presente catálogo.<br />

Para mais informações, contacte o seu representante local da Sauer-Danfoss.<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio<br />

Actualmente, estão disponíveis cinco grupos <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> em alumínio: os grupos 0,5, 1,<br />

2, 3 e 4, po<strong>de</strong>ndo algumas <strong>de</strong>las ser combinadas para formar <strong>bombas</strong> múltiplas. Além<br />

disso, existem três grupos <strong>de</strong> <strong>motores</strong> em alumínio: os grupos 1, 2 e 3.<br />

O corpo em alumínio extrudido confere às <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> a necessária resistência,<br />

ao mesmo tempo que potencia uma excelente relação peso/potência e uma melhor<br />

dissipação térmica. Durante o ensaio <strong>de</strong> produção, os <strong>de</strong>ntes da engrenagem traçam<br />

a sua própria via no corpo <strong>de</strong> alumínio, assegurando assim um nível máximo <strong>de</strong><br />

estanquida<strong>de</strong> radial e uma elevada eficiência volumétrica.<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em<br />

ferro fundido<br />

Os <strong>motores</strong> e as <strong>bombas</strong> da série D<br />

são construídos em ferro fundido. Estes<br />

<strong>motores</strong> e <strong>bombas</strong> são concebidos<br />

<strong>de</strong> modo a equilibrar as pressões,<br />

proporcionando assim uma elevada<br />

eficiência volumétrica e mecânica.<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> simples e tan<strong>de</strong>m<br />

em ferro fundido<br />

F101 356<br />

F005 009<br />

F101 362<br />

5


Vantagens<br />

6 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Informações gerais<br />

A Sauer-Danfoss oferece <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> das mais diversas<br />

cilindradas. Cada mo<strong>de</strong>lo tem as suas vantagens específicas, que incluem, em síntese:<br />

• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 0,25 a 194,3 cm 3 /rot [0,015 a 11,86 in 3 /rot])<br />

• elevado <strong>de</strong>sempenho com custos reduzidos<br />

• <strong>de</strong>senho eficiente para equilibrar as pressões<br />

• fiabilida<strong>de</strong> e <strong>de</strong>sempenho comprovados<br />

• configurações óptimas do produto<br />

• gama completa <strong>de</strong> funções auxiliares<br />

• construção compacta, leve<br />

• concepção modular do produto<br />

• funcionamento silencioso<br />

• fabrico, comercialização e assistência técnica em todo o mundo<br />

As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> da Sauer-Danfoss são concebidos <strong>de</strong> modo a equilibrar as<br />

pressões, garantindo assim uma elevada eficiência em toda a gama <strong>de</strong> cilindradas<br />

disponíveis.<br />

A estrutura monobloco da engrenagem e do veio garante não só uma gran<strong>de</strong><br />

resistência como também um perfil <strong>de</strong> elevada precisão. Todos os blocos integrados<br />

<strong>de</strong> engrenagem/veio são construídos em aço temperado para rolamentos cujas<br />

tolerâncias <strong>de</strong> maquinagem são muito reduzidas a fim <strong>de</strong> minimizar as fugas. Este<br />

<strong>de</strong>senho monobloco elimina também eventuais problemas <strong>de</strong> fadiga do material que<br />

ocorrem com frequência nos <strong>de</strong>senhos com dois componentes.<br />

Todas as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> da Sauer-Danfoss utilizam chumaceiras radiais<br />

hidrodinâmicas que garantem a presença <strong>de</strong> uma película <strong>de</strong> óleo permanente entre a<br />

engrenagem/veio e as superfícies <strong>de</strong> rolamento. Se esta película <strong>de</strong> óleo for <strong>de</strong>vidamente<br />

mantida através <strong>de</strong> um sistema <strong>de</strong> manutenção a<strong>de</strong>quado e <strong>de</strong> uma operação <strong>de</strong>ntro dos<br />

limites recomendados, a bomba terá previsivelmente uma vida útil longa.


Cilindradas das <strong>bombas</strong><br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Informações gerais<br />

Gráfico <strong>de</strong> referência da cilindrada das <strong>bombas</strong> vs. pressão nominal<br />

Pressão nominal (bar)<br />

Cilindradas dos <strong>motores</strong><br />

Gráfico <strong>de</strong> referência da cilindrada dos <strong>motores</strong> vs. pressão nominal<br />

Pressão nominal (bar)<br />

250{<br />

200<br />

150<br />

Cilindrada (cm3 100<br />

TFP0NN SNP1NN<br />

50<br />

SKP1NN<br />

SNP2NN<br />

SNP3NN<br />

0<br />

SEP1NN<br />

SKP2NN<br />

SEP3NN<br />

0 1 2 3 4<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95<br />

/rot)<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Cilindrada (cm3 0<br />

0 1 2 3 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95<br />

/rot)<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

SKM1NN, SKU1NN/2,6÷7,8 sizes<br />

SKU1NN/010, 012 size only<br />

SNM2NN, SNU2NN, SKU2NN<br />

SNM2NN/6,0 size only<br />

SNM3NN, SNU3NN<br />

7


Código tipo para <strong>bombas</strong><br />

e <strong>motores</strong> simples<br />

B Cilindrada (cont.)<br />

Bombas do grupo 1<br />

Motores do grupo 1<br />

Tamanho<br />

do corpo<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

SNP1NN<br />

8 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Codificação dos produtos<br />

A Tipo<br />

Bombas<br />

Motores<br />

A B C D E F G H I J K L M N<br />

TFP0NN, SNP1NN, SNP2NN, SNP3NN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>standard</strong><br />

SKP1NN, SKP2NN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>de</strong> binário elevado<br />

SEP1NN, SEP2NN, SEP3NN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>de</strong> média pressão<br />

SNP1IN, SNP2IN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> com válvula limitadora <strong>de</strong><br />

pressão integrada<br />

SKM1NN, SNM2NN, SNM3NN Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> bidireccionais <strong>standard</strong><br />

SKU1NN, SKU2NN Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> unidireccionais <strong>de</strong> elevado binário<br />

SNU1NN, SNU2NN, SNU3NN Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> unidireccionais<br />

B Tamanho Displacement Cilindrada<br />

do corpo<br />

SEP1NN<br />

SKP1NN<br />

SNP1IN<br />

1,2 1,18 [0,072] � � � �<br />

1,7 1,57 [0,096] � � � �<br />

2,2 2,09 [0,128] � � � �<br />

2,6 2,62 [0,16] � � � �<br />

3,2 3,14 [0,192] � � � �<br />

3,8 3,66 [0,223] � � � �<br />

4,3 4,19 [0,256] � � � �<br />

6,0 5,89 [0,359] � � � �<br />

7,8 7,59 [0,463] � � � �<br />

010 9,94 [0,607] – – � –<br />

012 12,0 [0,732] – – � –<br />

Tamanho<br />

do corpo<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

Bomba do grupo 0,5<br />

SKM1NN<br />

SKU1NN<br />

SNU1NN<br />

2,6 2,62 [0,16] � � �<br />

3,2 3,14 [0,192] � � �<br />

3,8 3,66 [0,223] � � �<br />

4,3 4,19 [0,256] � � �<br />

6,0 5,89 [0,359] � � �<br />

7,8 7,59 [0,463] � � �<br />

010 9,94 [0,607] � � �<br />

012 12,0 [0,732] � � �<br />

Bombas do grupo 2<br />

Motores do grupo 2<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

,25 0,25 [0,015]<br />

,45 0,45 [0,027]<br />

,57 0,57 [0,034]<br />

,76 0,76 [0,045]<br />

1,3 1,30 [0,079]<br />

Tamanho<br />

do corpo<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

SNP2NN<br />

SEP2NN<br />

SKP2NN<br />

SNP2IN<br />

4,0 3,9 [0,24] � � � �<br />

6,0 6,0 [0,37] � � � �<br />

8,0 8,4 [0,51] � � � �<br />

011 10,8 [0,66] � � � �<br />

014 14,4 [0,88] � � � �<br />

017 16,8 [1,02] � � � �<br />

019 19,2 [1,17] � � � �<br />

022 22,8 [1,39] � � � �<br />

025 25,2 [1,54] � � � �<br />

Tamanho<br />

do corpo<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

SNM2NN<br />

SKU2NN<br />

SNU2NN<br />

6,0 6,0 [0,37] � – –<br />

8,0 8,4 [0,51] � � �<br />

011 10,8 [0,66] � � �<br />

014 14,4 [0,88] � � �<br />

017 16,8 [1,02] � � �<br />

019 19,2 [1,17] � � �<br />

022 22,8 [1,39] � � �<br />

025 25,2 [1,54] � � �<br />

Bombas do grupo 3<br />

Motores do grupo 3<br />

Tamanho<br />

do corpo<br />

/<br />

Legend:<br />

� Standard<br />

❍ Optional<br />

– Not Available<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

SNP3NN<br />

SEP3NN<br />

022 22,1 [1,35] � �<br />

026 26,2 [1,60] � �<br />

033 33,1 [2,02] � �<br />

038 37,9 [2,32] � �<br />

044 44,1 [2,69] � �<br />

048 48,3 [2,93] � –<br />

055 55,1 [3,36] � –<br />

063 63,4 [3,87] � –<br />

075 74,4 [4,54] � –<br />

090 88,2 [5,38] � –<br />

Tamanho<br />

do corpo<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />

SNM3NN<br />

SNU3NN<br />

022 22,1 [1,35] � �<br />

026 26,2 [1,60] � �<br />

033 33,1 [2,02] � �<br />

038 37,9 [2,32] � �<br />

044 44,1 [2,69] � �<br />

048 48,3 [2,93] � �<br />

055 55,1 [3,36] � �<br />

063 63,4 [3,87] � �<br />

075 74,4 [4,54] � �<br />

090 88,2 [5,38] � �


Código tipo para <strong>bombas</strong><br />

e <strong>motores</strong> simples<br />

(continuação)<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Codificação dos produtos<br />

A B C D E F G H I J K L M N<br />

C Sentido <strong>de</strong> rotação<br />

E Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento<br />

Código Tipo <strong>de</strong> flange <strong>de</strong> fixação<br />

Tipo <strong>de</strong> veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

R À direita (sentido horário)<br />

L À esquerda (sentido anti-horário)<br />

B Para <strong>motores</strong> reversíveis<br />

Ligações preferidas<br />

para a configuração<br />

01FA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 2 furos Cilíndrico Com rosca métrica � – – – – – – – – – – – – – – – – –<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

TFP0NN<br />

Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cilíndrico Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – � � � � – � �<br />

01BA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – � � – � � – � � – � � � � � � � �<br />

01DA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

02AA<br />

Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado DIN com 13 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />

Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado com 15 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – � – – � – – – � – – � � � � – � �<br />

Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />

SNP1NN<br />

SKP1NN<br />

SEP1NN<br />

Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

02BA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – – –<br />

02BB Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – � – – � – – – – – – – – – – – –<br />

02DA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado DIN com 13 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – – –<br />

02DB Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />

Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

02FA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cilíndrico Flangeada cf. norma europ. – – � – – � � – – – – – – – � – – –<br />

03BB Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />

03CA Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />

Pinhão SD Com rosca métrica – � – � � – – – – – – – – – – – – –<br />

03CA 4 furos para <strong>bombas</strong> múltiplas Pinhão SD Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

03FB Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cilíndrico Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – � –<br />

04AA Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />

Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

04DB<br />

05AA<br />

05DB<br />

06AA<br />

Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />

Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />

Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />

Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />

Estriado DIN Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

Estriado DIN Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />

06GA SAE A-A Cilíndrico SAE com junta tórica – – � – – � � – – – – – – – – – – –<br />

06SA<br />

06SB<br />

06DD<br />

SAE A Cilíndrico SAE com junta tórica – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

SAE A-A Estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes SAE com junta tórica – – � – – � – – – – – – – – – – – –<br />

SAE A Estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes SAE com junta tórica – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />

SAE A-A Estriado SAE com 11 <strong>de</strong>ntes SAE com junta tórica – – – – – – – – – � – – – – – – – –<br />

Cf. norma alemã PTO (tomada<br />

<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />

Estriado DIN com 15 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – – – – – – – � – – –<br />

07BC Flange SAE B Cónico 1:8 Com flange SAE <strong>de</strong> 4 furos, vert. – – – – – – – – – – – – – – – – � �<br />

07GA Flange SAE B Cilíndrico Com flange SAE <strong>de</strong> 4 furos, vert. – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />

07SA Flange SAE B Estriado SAE com 13 <strong>de</strong>ntes Com flange SAE <strong>de</strong> 4 furos, vert. – – – – – – – – – – – – – – � � � �<br />

09BJ<br />

A9BJ<br />

Flange do cárter <strong>de</strong> distribuição<br />

Perkins 4.236<br />

Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – – – – – – – –<br />

Série Perkins 900 Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – – – – – – – –<br />

Para mais informações relativas ao <strong>de</strong>senho e às dimensões do:<br />

• grupo 1, consulte as páginas 24–25,<br />

• grupo 2, consulte as páginas 43–44,<br />

• grupo 3, consulte as páginas 59–60.<br />

SNP1IN<br />

D Versão *<br />

SKM1NN<br />

SKU1NN<br />

N Versão <strong>standard</strong> do projecto<br />

* O valor indica uma alteração ao projecto inicial.<br />

SNU1NN<br />

SNP2NN<br />

SKP2NN<br />

SEP2NN<br />

SNP2IN<br />

SNM2NN<br />

/<br />

SNU2NN<br />

SNP3NN<br />

Legend:<br />

SEP3NN<br />

SNM3NN<br />

� Standard<br />

❍ Optional<br />

SNU3NN<br />

– Not Available<br />

9


Código tipo para <strong>bombas</strong><br />

e <strong>motores</strong> simples<br />

(continuação)<br />

10 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Codificação dos produtos<br />

A B C D E F G H I J K L M N<br />

F Tampa traseira<br />

Gr. 0,5<br />

Grupo 1<br />

Grupo 2<br />

Gr. 3<br />

Bombas<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />

R1 Tampa para bomba reversível<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />

03 Tampa para flange 03<br />

I1 Tampa para bomba com válvula<br />

limitadora <strong>de</strong> pressão<br />

I3 Tampa para flange 03 com válvula<br />

limitadora <strong>de</strong> pressão<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />

P3 Tampa somente para flange 03<br />

C1 Ligações frontais com rosca BSP:<br />

entrada ¾ GAS; saída ½ GAS<br />

C6 Ligações frontais com rosca SAE: entrada<br />

11/ ₁₆–12UN–2B; saída ⁷/ ₈–14UNF–2B<br />

E1 Tampa para bomba com VLP (dreno<br />

externo) 3⁄8 GAS<br />

E3 Tampa para bomba com VLP (dreno<br />

externo) 3⁄8 GAS, furos M5<br />

E6 Tampa para bomba com VLP (dreno<br />

externo) ¾–16UNF–2B<br />

I1 Tampa para bomba com VLP (dreno interno)<br />

I3 Tampa para bomba com VLP (dreno interno)<br />

somente para flange 03<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />

G Ligação <strong>de</strong> entrada<br />

H Ligação <strong>de</strong> saída<br />

A2 18,5x22,23x47,63x ³/₈–16UNC<br />

D1 M10x1<br />

A3 25x26,19x52,37x ³/₈–16UNC Ligação com<br />

D3 M14x1,5<br />

A4 31x30,18x58,72x 7/ ₁₆–14UNC flange SAE<br />

D4 M16x1,5<br />

A5 37,5x35,7x69,85x ½–13UNC D5 M18x1,5<br />

B1 8x30xM6 Ligação com<br />

D7 M22x1,5<br />

B2 13x30xM6 flange<br />

D9 M26x1,5<br />

B5<br />

B6<br />

B7<br />

BA<br />

15x35xM6<br />

15x40xM6<br />

20x40xM6<br />

18x55xM8<br />

4 furos<br />

roscados<br />

dispostos<br />

em X,<br />

centrados ou<br />

E3<br />

E4<br />

E5<br />

E6<br />

9/ ₁₆–18UNF<br />

¾–16UNF<br />

⁷/ ₈–14UNF<br />

11/ ₁₆–12UN<br />

BB 27x55xM8 <strong>de</strong>scentrados<br />

E8 15/ ₁₆–12UN<br />

BC 36x55xM8 em relação<br />

ao corpo<br />

E9 15/₈–12UN<br />

C1<br />

C2<br />

C3<br />

8x26xM5<br />

12x26xM5<br />

13,5x30xM6<br />

Ligação com<br />

flange<br />

4 furos<br />

EA<br />

F2<br />

F3<br />

1⁷/ ₈–12UN<br />

¼ GAS<br />

³/₈ GAS<br />

C5 13,5x40xM8 roscados<br />

F4 ½ GAS<br />

C7 20x40xM8 dispostos em<br />

F5 ¾ GAS<br />

C8<br />

CA<br />

CD<br />

23,5x40xM8<br />

27x51xM10<br />

36x62xM10<br />

+ (ligações<br />

cf. norma<br />

europeia)<br />

F6<br />

F7<br />

1 GAS<br />

1¼ GAS<br />

Grupo 1<br />

Grupo 2<br />

Grupo 3<br />

Motores<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para motor unidireccional<br />

M1 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor<br />

M12x1,5<br />

M2 Tampa para dreno do motor 1⁄8 GAS<br />

M3 Tampa para dreno do motor ¼ GAS<br />

M6 Tampa para dreno do motor<br />

7⁄16–20UNF–2B<br />

MH Tampa para dreno do motor M12x1,5<br />

ISO6149<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para motor unidireccional<br />

L1 Tampa para dreno do lado do motor no<br />

eixo vertical ¼ Gas<br />

L6 Tampa para dreno do lado do motor no<br />

eixo vertical 9⁄16–18UNF–2B<br />

M1 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor¼<br />

GAS, lado <strong>de</strong> accionamento<br />

M3 Tampa para dreno do motor ¼ GAS +<br />

furos M5 (apenas flange 03)<br />

M6 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

P1 Tampa <strong>standard</strong> para motor unidireccional<br />

M1 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor<br />

M14x1,5<br />

M6 Tampa para dreno do motor<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

/<br />

Ligação com rosca<br />

métrica<br />

Rosca SAE<br />

com junta tórica<br />

Ligação com rosca GAS<br />

(BSPP)


Código tipo para <strong>bombas</strong><br />

e <strong>motores</strong> simples<br />

(continuação)<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Codificação dos produtos<br />

A B C D E F G H I J K L M N<br />

I Posição das ligações e variantes do corpo<br />

NN Standard conforme catálogo<br />

YY<br />

Ligação Bx-Bx para flange SAE <strong>de</strong>scentrada<br />

em relação ao corpo, conforme catálogo<br />

ZZ Ligação do tipo Bx-Bx centrada no corpo<br />

J Vedação<br />

N Vedante <strong>standard</strong> Buna<br />

A Sem vedante<br />

B Vedante VITON<br />

K Parafusos<br />

N Parafusos <strong>standard</strong><br />

A Parafusos, porcas e arruelas galvanizados<br />

B Parafusos DACROMET/GEOMET<br />

L Regulação da válvula<br />

NNN Sem válvula<br />

V** Regulação da pressão da VLP integrada.<br />

Velocida<strong>de</strong> da bomba/do motor para<br />

regulação da válvula limitadora <strong>de</strong> pressão<br />

(min -1 [r.p.m.]); grupos 1 e 2<br />

M Marcação<br />

N Marcação <strong>standard</strong><br />

A Marcação <strong>standard</strong> + código <strong>de</strong> cliente<br />

Z Sem marcação<br />

N Posição <strong>de</strong> marcação<br />

N Posição <strong>de</strong> marcação <strong>standard</strong><br />

A Marcação na parte inferior em relação ao<br />

veio <strong>de</strong> accionamento<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

/<br />

11


12 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 0,5<br />

Sinopse As <strong>bombas</strong> TFP0NN proporcionam<br />

flexibilida<strong>de</strong>, a par <strong>de</strong> uma diversida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

cilindradas, características e opções <strong>de</strong><br />

combinação <strong>de</strong> veios e ligações. A série<br />

TFP0NN goza <strong>de</strong> uma excelente reputação<br />

graças ao seu <strong>de</strong>sempenho robusto e fiável<br />

sob pressões e velocida<strong>de</strong>s contínuas.<br />

As <strong>bombas</strong> TFP0NN estão disponíveis em cinco<br />

cilindradas, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 0,25 a 1,27 cm 3 /rot [0,015<br />

a 0,075 in 3 /rot]. Po<strong>de</strong>rá obter informações<br />

mais <strong>de</strong>talhadas nas secções específicas do<br />

presente manual técnico.<br />

Desenho<br />

As <strong>bombas</strong> TFP0NN são construídas em<br />

alumínio altamente resistente, po<strong>de</strong>ndo o<br />

sentido <strong>de</strong> rotação ser horário ou anti-horário.<br />

Características As <strong>bombas</strong> do grupo 0,5 possuem as seguintes<br />

características especiais:<br />

• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas<br />

• veios <strong>de</strong> ponta cilíndrica<br />

• flange <strong>de</strong> fixação normalizado (cf. norma<br />

europeia, <strong>de</strong> 2 furos)<br />

• ligações cf. norma europeia<br />

Dados técnicos<br />

Dados técnicos – <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 0,5<br />

Cilindrada<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

cm 3 /rot<br />

[in 3 /rot]<br />

bar [psi]<br />

Pressão mínima à<br />

velocida<strong>de</strong> máxima<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

103 bar [1500 psi] min-1 (r.p.m.)<br />

TFP0NN 01FA<br />

F301 335<br />

TFP0NN 01FA (vista em corte)<br />

F005 037<br />

Tamanho do corpo<br />

,25 ,45 ,57 ,76 1,3<br />

0,25<br />

[0,015]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2600]<br />

103<br />

[1500]<br />

0,45<br />

[0,027]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2600]<br />

103<br />

[1500]<br />

0,57<br />

[0,034]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2600]<br />

103<br />

[1500]<br />

0,76<br />

[0,045]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2600]<br />

103<br />

[1500]<br />

1,27<br />

[0,075]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2600]<br />

103<br />

[1500]<br />

500 500 500 500 500<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima 8000 8000 8000 7000 5000<br />

Peso kg [lb]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia dos<br />

componentes rotativos<br />

Caudal teórico à<br />

velocida<strong>de</strong> máxima<br />

1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />

x 10-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 ]<br />

l/min<br />

[US gal/min]<br />

0,40<br />

[0,88]<br />

0,425<br />

[10,09]<br />

2,00<br />

[0,53]<br />

0,45<br />

[1,00]<br />

0,544<br />

[12,91]<br />

3,60<br />

[0,95]<br />

0,46<br />

[1,01]<br />

0,621<br />

[14,74]<br />

4,56<br />

[1,20]<br />

0,47<br />

[1,03]<br />

0,737<br />

[17,49]<br />

5,32<br />

[1,41]<br />

Para aplicações que exijam parâmetros superiores aos referidos, é favor contactar a<br />

Sauer-Danfoss.<br />

0,48<br />

[1,06]<br />

1,049<br />

[24,89]<br />

6,35<br />

[1,68]


Dimensões<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 0,5<br />

TFP0NN – 01FA<br />

Disponível apenas com a configuração 01FA.<br />

Inlet<br />

Outlet<br />

7.5 [0.295]<br />

A<br />

B<br />

8 [0.315]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

11.5 [0.453]<br />

A<br />

A<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> TFP0NN<br />

M7 x 0.75 [0.0295]<br />

Ø 7.9 [Dia 0.311]<br />

8 [0.315]<br />

4 [0.157] 17 [0.669]<br />

21 [0.827]<br />

Ø 22 [0.866] f 7<br />

66 [2.6]<br />

25.5 [1.0]<br />

A - A<br />

49.5 [1.95]<br />

TFP 50<br />

2 [0.0787] H8 4.3 [0.169]<br />

Ø 7 [Dia 0.276] h6<br />

Ø 6.5 [Dia 0.256]<br />

mm<br />

[in]<br />

80 [3.15]<br />

P005 052E<br />

Tamanho do corpo ,25 ,45 ,57 ,76 1,3<br />

Dimensão<br />

A<br />

B<br />

53,5 [2,10]<br />

26,5 [1,04]<br />

55,0 [2,16]<br />

27,3 [1,07]<br />

56,0 [2,20]<br />

27,8 [1,09]<br />

61,5 [2,42]<br />

30,5 [1,20]<br />

61,5 [2,42]<br />

30,5 [1,20]<br />

Entrada/saída M10 x 1<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

01FA TFP0NN/,57RN01FAP1D1D1NNNN/NNNNN 4,5 N•m [39,8 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

13


14 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

Sinopse As <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> Sauer-Danfoss do grupo 1 utilizam uma<br />

engrenagem <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto exterior e são <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocamento positivo, garantindo<br />

uma elevada pressão e eficiência. A construção <strong>de</strong>stas <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> alto rendimento<br />

é extremamente robusta. A sua durabilida<strong>de</strong> está comprovada por muitos anos <strong>de</strong><br />

experiência em produtos hidráulicos para aplicações móveis e industriais.<br />

Desenho<br />

Características<br />

Toda a série do grupo 1 foi concebida <strong>de</strong> modo a equilibrar as pressões, garantindo<br />

assim uma elevada eficiência. A série inclui as <strong>bombas</strong> SKP1NN, SEP1NN e SNP1NN, assim<br />

como o motor SKM1NN.<br />

Exemplos <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1<br />

F005 012<br />

O grupo 1 é composto por <strong>bombas</strong><br />

e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>de</strong> alto<br />

rendimento com cilindradas constantes.<br />

Estão disponíveis com diferentes<br />

veios <strong>de</strong> ponta estriada, cilíndrica e<br />

cónica (nem todos estão disponíveis<br />

com todos os tipos <strong>de</strong> flange);<br />

consulte o quadro <strong>de</strong> disponibilida<strong>de</strong> e<br />

permutabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> veios na próxima<br />

página. Estão ainda disponíveis diversas<br />

configurações <strong>de</strong> ligação. O motor<br />

SKM1NN po<strong>de</strong> ser ligado em série.<br />

F005 021<br />

SNP1NN 01BA, SNP1IN 03CA (vista em corte)<br />

F005 018<br />

F005 043<br />

F005 039<br />

As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> do grupo 1 possuem as seguintes características especiais:<br />

• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 1,2 a 12 cm 3 /rot [0,072 a 0,732 in 3 /rot] para as<br />

<strong>bombas</strong>; <strong>de</strong> 2,6 a 12 cm 3 /rot [0,158 a 0,732 in 3 /rot] para os <strong>motores</strong>)<br />

• gran<strong>de</strong> diversida<strong>de</strong> <strong>de</strong> veios <strong>de</strong> ponta estriada, cilíndrica e cónica<br />

• diversas flanges <strong>de</strong> fixação normalizados<br />

• várias opções <strong>de</strong> ligação: cf.norma europeia, DIN, junta tórica e BSPP (com rosca GAS)<br />

• configurações <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> múltiplas, em combinação com SNP1NN, SKP1NN, SNP2NN,<br />

SKP2NN e SNP3NN.


Dados técnicos das <strong>bombas</strong><br />

Dados técnicos – Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1<br />

Cilindrada<br />

SNP1NN<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

cm 3 /rot<br />

[in 3 /rot]<br />

bar [psi]<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

Tamanho do corpo<br />

1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

1,18 1,57 2,09 2,62 3,14 3,66 4,19 5,89 7,59 9,94 12,00<br />

[0,072] [0,096] [0,128] [0,16] [0,192] [0,223] [0,256] [0,359] [0,463] [0,607] [0,732]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

210<br />

[3045]<br />

190<br />

[2760]<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

0-150 bar<br />

min-1 800 800 600 600 600 600 500 500 500<br />

Velocida<strong>de</strong> mín. a 150 bar<br />

até à pressão nominal<br />

(r.p.m.)<br />

1200 1200 1000 1000 1000 1000 800 800 800<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

SEP1NN<br />

4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

190<br />

[2760]<br />

170<br />

[2465]<br />

160<br />

[2320]<br />

140<br />

[2030]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

0-150 bar<br />

min-1 800 800 600 600 600 600 500 500 500<br />

Velocida<strong>de</strong> mín. a 150 bar<br />

até à pressão nominal<br />

(r.p.m.)<br />

1200 1200 1000 1000 1000 1000 800 800 800<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

SKP1NN*<br />

4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

0-150 bar<br />

Velocida<strong>de</strong> mín. a 150 bar<br />

até à pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

min -1 (r.p.m.)<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3335]<br />

220<br />

[3190]<br />

200<br />

[2900]<br />

– –<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

140<br />

[2030]<br />

120<br />

[1740]<br />

800 800 800 800 800 800 600 600 600 600 600<br />

1200 1200 1000 1000 1000 1000 1000 800 800 800 –<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000 2000 2000<br />

Todas (SNP1NN, SEP1NN, SKP1NN)<br />

Peso kg [lb]<br />

1,02<br />

[2,26]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia<br />

dos comp. rotativos<br />

Caudal teórico à<br />

velocida<strong>de</strong> máxima<br />

1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />

x 10-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 ]<br />

l/min<br />

[US gal/min]<br />

* A SKP1NN é uma versão<br />

especial da bomba SNP1NN.<br />

Está preparada para<br />

receber um veio estriado<br />

SAE com <strong>de</strong>ntado 9T 20/40<br />

DP para aplicações <strong>de</strong><br />

binário mais elevado.<br />

3,2<br />

[77]<br />

4,72<br />

[1,25]<br />

1,05<br />

[2,31]<br />

3,7<br />

[89]<br />

6,28<br />

[1,66]<br />

1,09<br />

[2,40]<br />

4,4<br />

[105]<br />

8,36<br />

[2,21]<br />

1,11<br />

[2,45]<br />

5,1<br />

[120]<br />

10,48<br />

[2,77]<br />

1,14<br />

[2,51]<br />

5,7<br />

[136]<br />

12,56<br />

[3,32]<br />

1,18<br />

[2,60]<br />

6,4<br />

[152]<br />

14,64<br />

[3,87]<br />

1,20<br />

[2,65]<br />

7,1<br />

[168]<br />

12,57<br />

[3,32]<br />

1,30<br />

[2,87]<br />

9,3<br />

[220]<br />

17,67<br />

[4,67]<br />

1,39<br />

[3,06]<br />

11,4<br />

[271]<br />

22,77<br />

[6,02]<br />

1,55<br />

[3,42]<br />

14,6<br />

[347]<br />

19,88<br />

[5,25]<br />

1,65<br />

[3,64]<br />

17,1<br />

[407]<br />

24<br />

[6,34]<br />

Este quadro contém os dados técnicos do grupo 1 para <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em<br />

função do mo<strong>de</strong>lo e da cilindrada. Para mais informações, consulte a publicação da Sauer-<br />

Danfoss Informações técnicas sobre as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1, 520L0545.<br />

C Atenção<br />

As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>bombas</strong> com ligações<br />

flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um rendimento<br />

reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser utilizada<br />

numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.<br />

15


Dados técnicos dos <strong>motores</strong><br />

Dados técnicos – Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1<br />

bar [psi]<br />

16 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

Tamanho do corpo<br />

2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

Cilindrada<br />

cm3 /rot<br />

[in3 /rot]<br />

2,62<br />

[0,158]<br />

3,14<br />

[0,195]<br />

3,66<br />

[0,231]<br />

4,19<br />

[0,262]<br />

5,89<br />

[0,366]<br />

7,59<br />

[0,464]<br />

9,94<br />

[0,607]<br />

12<br />

[0,732]<br />

SKM1NN (motor bidireccional <strong>standard</strong>)<br />

Pressão máxima<br />

270<br />

[3915]<br />

270<br />

[3915]<br />

270<br />

[3915]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

220<br />

[3190]<br />

180<br />

[2610]<br />

150<br />

[2175]<br />

Pressão nominal<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3335]<br />

200<br />

[2900]<br />

160<br />

[2320]<br />

130<br />

[1895]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima min-1 1000 1000 1000 800 800 800 800 800<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima (r.p.m.) 4000 4000 3000 3000 2000 2000 2000 2000<br />

SKU1NN (motor unidireccional <strong>standard</strong>)<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3335]<br />

220<br />

[3190]<br />

200<br />

[2900]<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

140<br />

[2030]<br />

120<br />

[1740]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima min-1 1000 1000 1000 800 800 800 800 800<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima (r.p.m.) 4000 4000 3000 3000 2000 2000 2000 2000<br />

Ambos (SKM1NN e SKU1NN)<br />

Peso kg [lb]<br />

1,02<br />

[2,26]<br />

1,14<br />

[2,51]<br />

1,18<br />

[2,60]<br />

1,2<br />

[2,65]<br />

1,3<br />

[2,87]<br />

1,39<br />

[3,06]<br />

1,55<br />

[3,42]<br />

1,65<br />

[3,64]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />

dos comp. rotativos<br />

-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 5,1<br />

5,7<br />

6,4<br />

7,1<br />

9,3<br />

11,4 14,6 17,1<br />

] [121] [135,2] [151,9] [168,5] [220,7] [270,5] [339,4] [405,8]<br />

1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />

Este quadro contém os dados técnicos do grupo 1 para <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em função<br />

do mo<strong>de</strong>lo e da cilindrada. Para mais informações, consulte a publicação da Sauer-Danfoss<br />

Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />

C Atenção<br />

As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>motores</strong> com ligações<br />

flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um rendimento<br />

reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser utilizada<br />

numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Recommen<strong>de</strong>d<br />

tightening<br />

torque: 7-12 Nm<br />

-0.020 -0.0008<br />

Ø 25.4 -0.041 [1.0 -0.0016 ]<br />

X<br />

1:8<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

Ø 9.82 [0.387]<br />

Cone reference diameter<br />

29 [1.14]<br />

12.4 [0.488]<br />

M7-6g<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

SNP1NN – 01BA e 01DA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01BA e 01DA.<br />

Disponíveis apenas na série SNP1NN.<br />

01BA 01DA<br />

14.4 [0.583] 5.2 [0.205]<br />

4.2 [0.165]<br />

Pilot width<br />

A<br />

A<br />

(min full thd 10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

A-A<br />

B max<br />

A<br />

Distance from front flange<br />

to cone reference diameter<br />

16.5 [0.65]<br />

E/e<br />

0<br />

0<br />

2.41 -0.025 [0.0949 -0.0098]<br />

+0.15 +0.0059<br />

5.5 -0.25 [0.217 -0.0098 ]<br />

±0.50 [0.020]<br />

D/d<br />

C/c<br />

±0.20 [0.008]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP1NN – 01BA e 01DA<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

88.1 [3.47] max<br />

(53.8 [2.12] max) (34.3 [1.35] max)<br />

(71.9 [2.83]<br />

26.2 [1.03]<br />

45.7 [1.8]<br />

Ø 7.2 - 8 [0.283-0.315]<br />

X<br />

Ø 0.75 [0.0295]<br />

68 ±0.25 [2.68 ±0.010]<br />

body width<br />

52.4 [2.06]<br />

69.4 [2.73] max<br />

74.5 [2.93] max<br />

21.5 [0.846]<br />

14 [0.551]<br />

4.5 [0.177]<br />

Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

mm<br />

[in]<br />

0<br />

0<br />

Ø 11.9 -0.110 [0.469 -0.004 ]<br />

Spline:<br />

Z=15 M=0.75 alfa=30°<br />

Circular tooth thickness:<br />

1.028-1.068 [0.04 0-0.042]<br />

Internal spline dia:<br />

9.8-10 [0.386-0.394]<br />

Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

A<br />

B<br />

37,75<br />

[1,486]<br />

79,5<br />

[3,13]<br />

38,5<br />

[1,516]<br />

81,0<br />

[3,189]<br />

39,5<br />

[1,555]<br />

83,0<br />

[3,268]<br />

40,5<br />

[1,634]<br />

85,0<br />

[3,346]<br />

41,5<br />

[1,634]<br />

87,0<br />

[3,425]<br />

C/c 12 [0,472]<br />

D/d 26 [1,024]<br />

E/e M5<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

42,5<br />

[1,673]<br />

89,0<br />

[3,504]<br />

43,5<br />

[1,713]<br />

91,0<br />

[3,583]<br />

46,75<br />

[1,841]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

P005 053E<br />

50,0<br />

[1,969]<br />

104,0<br />

[4,094]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

01BA SNP1NN/3,8RN01BAP1C2C2NNNN/NNNNN 25 N•m [221 lb•in]<br />

01DA SNP1NN/6,0LN01DAP1C2C2NNNN/NNNNN 35 N•m [310 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

17


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

Recommen<strong>de</strong>d<br />

tightening<br />

torque: 10-16 Nm<br />

-0.020 -0.0008<br />

30.0 -0.041 [1.181 -0.0016]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SKP1NN – 02BB e 02FA<br />

18 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

X<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

15.5 [0.610]<br />

Ø13.95 [0.549]<br />

Cone reference diameter<br />

M10x1-6g<br />

+0.25 +0.010<br />

7.5 -0.15 [0.295 -0.006 ]<br />

15.75 [0.620]<br />

1: 8<br />

A<br />

B<br />

35 [1.378]<br />

A<br />

A<br />

37,75<br />

[1,486]<br />

79,5<br />

[3,13]<br />

SKP1NN – 02BB e 02FA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02BB e 02FA.<br />

Disponíveis apenas na série SKP1NN.<br />

02BB 02FA<br />

B max<br />

8.0 [0.315] Distance from front flange<br />

to cone reference diameter<br />

7.0 [0.276]<br />

Pilot width<br />

16.5 [0.650]<br />

38,5<br />

[1,516]<br />

81,0<br />

[3,189]<br />

C/c<br />

39,5<br />

[1,555]<br />

83,0<br />

[3,268]<br />

40,5<br />

[1,634]<br />

85,0<br />

[3,346]<br />

41,5<br />

[1,634]<br />

87,0<br />

[3,425]<br />

42,5<br />

[1,673]<br />

89,0<br />

[3,504]<br />

C/c 12 [0,472]<br />

D/d 26 [1,024]<br />

E/e M5<br />

88.2 [3.472] max<br />

D/d ±0.20 [±0.008]<br />

E/e (min full thd 10 mm<br />

[0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

A-A<br />

3.0 0<br />

0 [0.118 ]<br />

-0.030 -0.001<br />

A<br />

±0.50 [±0.02]<br />

(32.1 [1.264] max)<br />

(56.1 [2.209] max)<br />

68.0 ±0.25<br />

[2.677 ±0.010]<br />

body width<br />

56.0 [2.205]<br />

70.9 [2.791] max<br />

43,5<br />

[1,713]<br />

91,0<br />

[3,583]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

(73.0 [2.874])<br />

24.5 [0.965]<br />

48.5 [1.909]<br />

Ø6.7-7.5<br />

[0.264-0.295]<br />

X<br />

Ø 0.75 [0.0295]<br />

8.3 [0.327]<br />

Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

46,75<br />

[1,841]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

31.5 [1.240]<br />

+0.05 +0.002<br />

13.2 -0.20 [0.520 -0.008 ]<br />

50,0<br />

[1,969]<br />

104,0<br />

[4,094]<br />

11.7 [0.461]<br />

54,5<br />

[2,146]<br />

113,0<br />

[4,449]<br />

mm<br />

[in]<br />

58,5<br />

[2,303]<br />

121,0<br />

[4,764]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

02BB SKP1NN/6,0RN02BBP1C2C2NNNN/NNNNN 50 N•m [442 lb•in]<br />

02FA SKP1NN/ 2,2LN02FAP1C2C2NNNN/NNNNN 24 N•m [212 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

74.5 [2.933] max<br />

B-B<br />

B<br />

B<br />

Recommen<strong>de</strong>d<br />

tightening<br />

torque: 10-16 Nm<br />

+0.0 +0.0<br />

12.0 -0.018 [0.472 -0.001]<br />

M10 x 1-6g<br />

+0.0 +0.0<br />

3.0 -0.030 [0.118 -0.001]<br />

P005 054E


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

SNP1NN, SEP1NN – 03CA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 03CA.<br />

22.0 [0.866]<br />

8.5 [0.335]<br />

-0.025 -0.001<br />

32.0 -0.050 [1.260 -0.002]<br />

X<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

7.0 [0.276]<br />

Pilot width<br />

+0.040<br />

+0.020 +0.001<br />

5.0 -0.080 [0.197 -0.003 ]<br />

0.8 -0.30<br />

+0.016<br />

[0.031 -0.012]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

A ±0.50<br />

[±0.020]<br />

03CA<br />

B ±1.0 [±0.039]<br />

4.8 ±0.10<br />

[0.189 ±0.004]<br />

8.5 [0.335] max<br />

40.0 [1.575]<br />

29.65 [1.167] 10.35 [0.407]<br />

63.0 ±0.25<br />

[2.48 ±0.01]<br />

body width<br />

C/c 2.5 [0.098]<br />

Ø 0.4 [0.016]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP1NN, SEP1NN – 03CA<br />

X<br />

Ø8.5-9.0 [0.335-0.354]<br />

40.0 [1.575]<br />

74.5 [2.933] max<br />

2.0 [0.079]<br />

mm<br />

[in]<br />

OR 28.30 x 1.78<br />

Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8<br />

Dimensão<br />

A<br />

B<br />

37,75<br />

[1,486]<br />

70<br />

[2,756]<br />

38,5<br />

[1,516]<br />

71,5<br />

[2,815]<br />

39,5<br />

[1,555]<br />

73,5<br />

[2,894]<br />

40,5<br />

[1,634]<br />

75,5<br />

[2,972]<br />

41,5<br />

[1,634]<br />

77,5<br />

[3,051]<br />

42,5<br />

[1,673]<br />

79,5<br />

[3,13]<br />

43,5<br />

[1,713]<br />

81,5<br />

[3,209]<br />

Entrada C M18 x 1,5, profundida<strong>de</strong> da rosca: 12 [0,472]<br />

Saída c<br />

M14 x 1,5, profundida<strong>de</strong> da rosca:<br />

12 [0,472]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

03CA<br />

46,75<br />

[1,841]<br />

88,0<br />

[3,465]<br />

22.75 [0.896] min<br />

P005 055E<br />

50<br />

[1,969]<br />

94,5<br />

[3,72]<br />

M18 x 1,5, profundida<strong>de</strong> da rosca:<br />

12 [0,472]<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

SNP1NN/1,7RN03CA03D5D3NNNN/NNNNN<br />

SEP1NN/2,2LN03CA03D5D3NNNN/NNNNN<br />

14 N•m [124 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

19


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

0 0<br />

50.8 -0.050 [2.0 -0.002 ]<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

27.0 [1.063]<br />

19.1 [0.752]<br />

0<br />

0<br />

12.7 -0.025 [0.500 -0.001]<br />

A<br />

A<br />

A-A<br />

6.0 [0.236]<br />

Pilot width<br />

8.0 [0.315]<br />

13.94-14.20 [0.549-0.559]<br />

0 0<br />

3.2 -0.025 [0.126 -0.126 ]<br />

20 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

06GA 06SA<br />

7.9 [0.311] Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

C/c<br />

B max<br />

A<br />

±0.50 [0.020]<br />

Straight thread<br />

O-Ring boss<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SKP1NN – 06GA e 06SA<br />

80.2 [3.157] max<br />

10.2-10.8 [.402-.425]<br />

103.4 [4.071] max<br />

82.55 [3.258]<br />

R 32.1 [1.26] max<br />

68.0 ±0.25 [2.677 ±0.010]<br />

body width<br />

Ø 0.75 [0.030]<br />

X<br />

74.5 [2.933] max<br />

7.9 [0.311]<br />

19.1 [0.752]<br />

15.6 [0.614]<br />

0<br />

0<br />

12.344 -0.127 [0.486 -0.05 ]<br />

Splined:<br />

SAE J498-9T-20/40DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

Circular tooth thickness:<br />

0.127mm [0.005]<br />

less than class 1 fit<br />

mm<br />

[in]<br />

27.0 [1.063]<br />

Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

Dimensão<br />

A<br />

B<br />

42,25<br />

[1,663]<br />

84<br />

[3,307]<br />

SKP1NN – 06GA e 06SA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06GA e 06SA.<br />

Disponíveis apenas na série SKP1NN.<br />

43<br />

[1,693]<br />

85,5<br />

[3,366]<br />

44<br />

[1,732]<br />

87,5<br />

[3,445]<br />

45,0<br />

[1,772]<br />

89,5<br />

[3,524]<br />

46,0<br />

[1,811]<br />

91,5<br />

[3,602]<br />

47<br />

[1,85]<br />

93,5<br />

[3,681]<br />

48<br />

[1,89]<br />

95,5<br />

[3,76]<br />

51,25<br />

[2,018]<br />

102<br />

[4,016]<br />

Entrada C ¾–16UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 14,3 [0,563]<br />

Saída c 9/ 16 –18UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 12,7 [0,500]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

54,5<br />

[2,146]<br />

108,5<br />

[4,272]<br />

59<br />

[2,323]<br />

117,5<br />

[4,626]<br />

P005 056E<br />

63,5<br />

[2,50]<br />

125,5<br />

[4,941]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06GA SKP1NN/3,2RN06GAP1E4E3NNNN/NNNNN 32 N•m [283 lb•in]<br />

06SA SKP1NN/012LN06SAP1E4E3NNNN/NNNNN 34 N•m [301 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

SKM1NN – 01BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 01BA.<br />

Disponíveis apenas na série SKM1NN.<br />

-0.020 -0.0008<br />

Ø 25.4 -0.041 [1.0 -0.0016 ]<br />

X<br />

1:8<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

Ø 9.82 [0.387]<br />

Cone reference diameter<br />

29 [1.14]<br />

12.4 [0.488]<br />

M7-6g<br />

Recommen<strong>de</strong>d<br />

tightening torque: 7-12 Nm<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

01BA<br />

14.4 [0.583] 5.2 [0.205]<br />

4.2 [0.165]<br />

Pilot width<br />

A<br />

A<br />

(min full thd 10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

B max<br />

Distance from front flange<br />

to cone reference diameter<br />

16.5 [0.65]<br />

A-A<br />

A<br />

±0.50 [0.020]<br />

E/e<br />

D/d<br />

+0.15 +0.0059<br />

5.5 -0.25 [0.217 -0.0098 ]<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SKM1NN – 01BA<br />

C/c<br />

±0.20 [0.008]<br />

88.1 [3.47] max<br />

0<br />

0<br />

2.41 -0.025 [0.0949 -0.0098]<br />

(53.8 [2.12] max) (34.3 [1.35] max)<br />

(71.9 [2.83]<br />

26.2 [1.03]<br />

45.7 [1.8]<br />

Ø 7.2 - 8 [0.283-0.315]<br />

X<br />

Ø 0.75 [0.0295]<br />

68 ±0.25 [2.68 ±0.010]<br />

body width<br />

52.4 [2.06]<br />

69.4 [2.73] max<br />

21.6 ±0.50<br />

[0.85 ±0.020]<br />

mm<br />

[in]<br />

74.5 [2.93] max<br />

M12x1.5-6H<br />

Drain port<br />

P005 057E<br />

Tamanho do corpo 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

A<br />

B<br />

40,5<br />

[1,594]<br />

85<br />

[3,346]<br />

41,5<br />

[1,634]<br />

87<br />

[3,425]<br />

42,5<br />

[1,673]<br />

89<br />

[3,504]<br />

43,5<br />

[1,713]<br />

91<br />

[3,583]<br />

46,75<br />

[1,841]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

C/c 12 [0,472]<br />

D/d 26 [1,024]<br />

E/e M5<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

50<br />

[1,969]<br />

104<br />

[4,094]<br />

54,5<br />

[2,146]<br />

113<br />

[4,449]<br />

58,5<br />

[2,303]<br />

121<br />

[4,764]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

01BA SKM1NN/3,2BN01BAM1C2C2NNNN/NNNNN 25 N•m [221 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

21


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

Recommen<strong>de</strong>d<br />

tightening<br />

torque: 10-16 Nm<br />

-0.020 -0.0008<br />

30.0 -0.041 [1.181 -0.0016]<br />

X<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

7.5 [0.295<br />

15.5 [0.610]<br />

Ø13.95 [0.549]<br />

Cone reference diameter<br />

M10x1-6g<br />

+0.25 +0.010<br />

-0.15 -0.006<br />

15.75 [0.620]<br />

1: 8<br />

]<br />

35 [1.378]<br />

A<br />

A<br />

A-A<br />

22 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

SKM1NN, SKU1NN – 02BB e 02FA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02BB e 02FA.<br />

02BB 02FA<br />

B max<br />

8.0 [0.315] Distance from front flange<br />

to cone reference diameter<br />

7.0 [0.276]<br />

Pilot width<br />

16.5 [0.650]<br />

E/e<br />

0 0<br />

3.0 -0.030 [0.118 -0.001]<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SKM1NN, SKU1NN – 02BB e 02FA<br />

Tamanho do corpo 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

A<br />

B<br />

40,5<br />

[1,594]<br />

85<br />

[3,346]<br />

41,5<br />

[1,634]<br />

87<br />

[3,425]<br />

42,5<br />

[1,673]<br />

89<br />

[3,504]<br />

43,5<br />

[1,713]<br />

91<br />

[3,583]<br />

46,75<br />

[1,841]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

C/c 12 [0,472]<br />

D/d 26 [1,024]<br />

E/e M5<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

02BB<br />

02FA<br />

A<br />

±0.50 [±0.02]<br />

C/c<br />

D/d<br />

88.2 [3.472] max<br />

(32.1 [1.264] max)<br />

(56.1 [2.209] max)<br />

(min full thd 10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

±0.20 [±0.08]<br />

(73.0 [2.874])<br />

24.5 [0.965]<br />

48.5 [1.909]<br />

68.0 ±0.25<br />

[23.677 ±0.010]<br />

body width<br />

Ø 6.7-7.5<br />

[0.264-0.295]<br />

56.0 [2.205]<br />

70.9 [2.791] max<br />

50<br />

[1,969]<br />

104<br />

[4,094]<br />

54,5<br />

[2,146]<br />

113<br />

[4,449]<br />

mm<br />

[in]<br />

58,5<br />

[2,303]<br />

121<br />

[4,764]<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

SKM1NN/010BN02BBM1C2C2NNNN/NNNNN<br />

SKU1NN/6,0LN02BBM1C2C2NNNN/NNNNN<br />

SKM1NN/6,0BN02FAM1C2C2NNNN/NNNNN<br />

SKU1NN/6,0LN02FAM1C2C2NNNN/NNNNN<br />

31.5 [1.240]<br />

+0.05 +0.002<br />

13.2 -0.20 [0.520 -0.008 ]<br />

8.3 [0.327] Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

50 N•m [442 lb•in]<br />

24 N•m [212 lb•in]<br />

11.7 [0.461]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

74.5 [2.933] max<br />

M12x1.5-6H<br />

Drain port<br />

Ø 0.75 [0.0295]<br />

X<br />

B<br />

B<br />

B-B<br />

+0.0 +0.0<br />

12.0 -0.018 [0.472 -0.001]<br />

M10 x 1-6g<br />

Recommen<strong>de</strong>d<br />

tightening<br />

torque: 10-16 Nm<br />

+0.0 +0.0<br />

3.0 -0.030 [0.118 -0.001]<br />

P005 058E


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

0 0<br />

50.8 -0.050 [2.0 -0.002 ]<br />

X<br />

10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />

27.0 [1.063]<br />

19.1<br />

[0.752]<br />

0<br />

0<br />

12.7 -0.025 [0.500 -0.001]<br />

13.94-14.20<br />

[0.549-0.559]<br />

A<br />

A<br />

A-A<br />

0 0<br />

3.2 -0.025 [0.126 -0.126 ]<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

06GA 06SA<br />

7.9 [0.311]<br />

Distance from front flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

6.0 [0.236]<br />

Pilot width<br />

±0.50 [0.020]<br />

8.0 [0.315]<br />

C/c<br />

B max<br />

SKM1NN – 06GA e 06SA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06GA e 06SA.<br />

Disponíveis apenas na série SKM1NN.<br />

A<br />

Straight thread<br />

O-Ring boss<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SKM1NN – 06GA e 06SA<br />

Tamanho do corpo 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

80.2 [3.157] max<br />

A<br />

B<br />

10.2-10.8 [.402-.425]<br />

X<br />

Ø 0.75 [0.030]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

45<br />

[1,771]<br />

89,5<br />

[3,523]<br />

103.4 [4.071] max<br />

82.55 [3.258]<br />

R 32.1 [1.26] max<br />

68.0 ±0.25 [2.677 ±0.010]<br />

body width<br />

46<br />

[1,811]<br />

91,5<br />

[3,602]<br />

47<br />

[1,85]<br />

93,5<br />

[3,681]<br />

48<br />

[1,889]<br />

95,5<br />

[3,759]<br />

51,25<br />

[2,017]<br />

102<br />

[4,015]<br />

54,5<br />

[2,145]<br />

108,5<br />

[4,271]<br />

C/c ¾–16UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 14,3 [0,563]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

7.9 [0.311]<br />

59<br />

[2,322]<br />

117,5<br />

[4,625]<br />

19.1 [0.752]<br />

15.6 [0.614]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06GA SKM1NN/6,0BN06GAM6E4E4NNNN/NNNNN 32 N•m [283 lb•in]<br />

06SA SKM1NN/012BN06SAM6E4E4NNNN/NNNNN 34 N•m [301 lb•in]<br />

mm<br />

[in]<br />

27.0 [1.063]<br />

Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

63,5<br />

[2,5]<br />

125,5<br />

[4,94]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

74.5 [2.933] max<br />

7/16-20UNF-2B<br />

Drain port<br />

0<br />

0<br />

12.344 -0.127 [0.486 -0.05 ]<br />

Splined:<br />

SAE J498-9T-20/40DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

Circular tooth thickness:<br />

0.127 [0.005]<br />

less than class 1 fit<br />

P005 059E<br />

23


Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 1<br />

Ligações disponíveis para <strong>bombas</strong> do grupo 1<br />

Dimensões das ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 1<br />

24 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação B C D E F<br />

Dimensões da ligação a b c g h i d e f<br />

1,2<br />

Entrada<br />

Saída<br />

13 [0,512]<br />

8 [0,315]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,462]<br />

12 [0,462]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M18x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Tamanho do corpo<br />

B C<br />

D E<br />

F<br />

a<br />

b<br />

1,7<br />

2,2<br />

2,6<br />

3,2<br />

3,8<br />

4,3<br />

6,0<br />

7,8<br />

010<br />

012<br />

c<br />

45 o<br />

(4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

g<br />

h<br />

i (4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

d<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

e<br />

f<br />

P005 049E


Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 1<br />

Ligações disponíveis para o motor bidireccional SKM1NN<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

B C<br />

D E<br />

F<br />

a<br />

b<br />

c<br />

45 o<br />

(4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

g<br />

h<br />

i (4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

Dimensões das ligações para o motor bidireccional SKM1NN (todos os tamanhos)<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

d<br />

e<br />

f<br />

P005 049E<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação B C D E F<br />

Dimensões da ligação a b c g h i d e f<br />

Entrada/saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,472] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Dreno M12x1,5 M12x1,5 M12x1,5 7⁄16–20UNF–2B 1⁄8 Gas (BSPP)<br />

Dimensões das ligações para os <strong>motores</strong> unidireccionais SNU1NN, SKU1NN<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação B C D E F<br />

Dimensões da ligação a b c g h i d e f<br />

2,6<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

8 [0,315]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M14x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

3,2<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

8 [0,315]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M14x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

3,8<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

8 [0,315]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M14x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

4,3<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

8 [0,315]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M14x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

6,0<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

13 [0,512]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M18x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

7,8<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

13 [0,512]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M18x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

010<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

13 [0,512]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M18x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

012<br />

Saída<br />

Entrada<br />

13 [0,512]<br />

13 [0,512]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

12 [0,472]<br />

12 [0,472]<br />

26 [1,024]<br />

26 [1,024]<br />

M5<br />

M5<br />

M18x1,5<br />

M18x1,5<br />

¾–16UNF–2B<br />

9⁄16–18UNF–2B<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

³⁄8 Gas (BSPP)<br />

Tipo (cilindrada)<br />

25


Veios e flanges<br />

disponíveis<br />

26 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 1<br />

Este quadro contém as combinações <strong>standard</strong> <strong>de</strong> veios e flanges actualmente<br />

disponíveis para o grupo 1, assim como os limites máximos para o binário do veio. Para<br />

mais informações, consulte as publicações da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre<br />

as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1, 520L0545 e Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />

Veio Código do flange <strong>de</strong> fixação com binário máximo em N•m [lbf•in]<br />

Descrição Código 01 02 03 06<br />

Cónico 1:8 BA 25 [221] – – –<br />

Cónico 1:8 BB – 50 [442] – –<br />

Estriado com 15 <strong>de</strong>ntes,<br />

m=0,75, alfa=30 o<br />

DA 35 [310] – – –<br />

Estriado SAE J 498-9T-20/40DP SA – – – 34 [301]<br />

Cilíndrico, 12 mm [0,47 in] FA – 24 [212] – –<br />

Cilíndrico, 12,7 mm [0,5 in] GA – – – 32 [283]<br />

Pinhão Sauer-Danfoss CA – – 14 [124] –


Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

Sinopse A série <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNP2NN, SKP2NN e <strong>de</strong> <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

SNM2NN, SNU2NN, SKU2NN do grupo 2 da Sauer-Danfoss foi concebida <strong>de</strong> modo a<br />

equilibrar as pressões, garantindo assim uma elevada eficiência em toda a série. Para<br />

as aplicações <strong>de</strong> binário mais elevado, as <strong>bombas</strong> SNP2NN e SKP2NN estão equipadas<br />

com um veio estriado SAE com 9 e 11 <strong>de</strong>ntes, respectivamente. O motor SNM2NN<br />

(bidireccional) e os <strong>motores</strong> SNU2NN, SKU2NN (unidireccionais) completam esta série.<br />

Desenho<br />

Características<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2<br />

F005 024<br />

A série <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2 dispõe<br />

<strong>de</strong> uma gama completa <strong>de</strong> flanges <strong>de</strong> fixação que cumprem as<br />

normas em vigor no mercado. A construção robusta da selagem<br />

do veio inclui um reforço integrado e um lábio <strong>de</strong> vedação.<br />

O cárter construído em liga <strong>de</strong> alumínio extrudido é resistente<br />

a elevadas pressões e possui ligações flangeadas ou roscadas<br />

que cumprem as normas industriais. O seu sistema <strong>de</strong> vedação<br />

patenteado garante uma protecção eficaz contra fugas mesmo<br />

a elevadas pressões. As <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SKP2NN estão<br />

equipadas com veio estriado <strong>de</strong> 11 <strong>de</strong>ntes.<br />

As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> do grupo 2 possuem as seguintes características especiais:<br />

• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 4 a 25 cm 3 /rot [0,24 a 1,54 in 3 /rot] para as <strong>bombas</strong>; e <strong>de</strong><br />

6 a 25 cm 3 /rot [0,36 a 1,54 in 3 /rot] para os <strong>motores</strong>)<br />

• vários veios <strong>de</strong> ponta estriada, cilíndrica e cónica<br />

• muitos tipos <strong>de</strong> flanges <strong>de</strong> fixação normalizados e concebidos para <strong>motores</strong> específicos<br />

• várias configurações <strong>de</strong> ligação, incluindo cf. norma europeia, DIN, BSPP e junta tórica<br />

• opções variadas <strong>de</strong> válvulas limitadoras <strong>de</strong> pressão, incluindo <strong>de</strong> débito total, piloto<br />

e outras<br />

• grupo <strong>de</strong> rolamento <strong>de</strong> suporte disponível para aplicações com cargas radiais e<br />

axiais elevadas<br />

• configurações múltiplas, em combinação com as <strong>bombas</strong> SNP1NN, SKP1NN, SKP2NN<br />

e SNP3NN.<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

F005 028<br />

F005 017<br />

F301 331<br />

F005 030<br />

F005 026<br />

27


Dados técnicos das <strong>bombas</strong><br />

Dados técnicos – Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2<br />

Cilindrada<br />

SNP2NN<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

cm 3 /rot<br />

[in 3 /rot]<br />

bar [psi]<br />

28 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

Tamanho do corpo<br />

4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

3,9 6 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 25,2<br />

[0,24] [0,37] [0,51] [0,66] [0,88] [1,02] [1,17] [1,39] [1,54]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2610]<br />

175<br />

[2638]<br />

160<br />

[2320]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

0-100 bar<br />

min-1 600 600 600 500 500 500 500 500 500<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

100-180 bar<br />

Velocida<strong>de</strong> mín. a<br />

(r.p.m.)<br />

1200 1200 1000 800 750 750 700 700 700<br />

180 bar até à pressão<br />

nominal<br />

1400 1400 1400 1200 1000 1000 1000 800 –<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

SKP2NN<br />

4000 4000 4000 4000 3500 3000 3000 3000 3000<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

260<br />

[3770]<br />

240<br />

[3480]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

200<br />

[2900]<br />

190<br />

[2755]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

0-100 bar<br />

min-1 600 600 600 500 500 500 500 500 500<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />

100-180 bar<br />

Velocida<strong>de</strong> mín. a<br />

(r.p.m.)<br />

1200 1200 1000 800 750 750 700 700 700<br />

180 bar até à pressão<br />

nominal<br />

1400 1400 1400 1200 1000 1000 1000 800 800<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima 4000 4000 4000 4000 3500 3000 3000 3000 3000<br />

Ambas (SNP2NN, SKP2NN)<br />

Peso kg [lb]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia<br />

dos comp. rotativos<br />

Caudal teórico<br />

à velocida<strong>de</strong> máxima<br />

x 10 -6 kg•m 2<br />

[x 10 -6 lb•ft 2 ]<br />

l/min<br />

[US gal/min]<br />

2,3<br />

[5,1]<br />

21,3<br />

[505]<br />

15,6<br />

[4,1]<br />

2,4<br />

[5,3]<br />

26,5<br />

[629]<br />

24,0<br />

[6,3]<br />

2,5<br />

[5,5]<br />

32,4<br />

[769]<br />

33,6<br />

[8,9]<br />

2,7<br />

[5,8]<br />

38,4<br />

[911]<br />

43,2<br />

[11,4]<br />

2,9<br />

[6,3]<br />

47,3<br />

[1122]<br />

50,4<br />

[13,3]<br />

3,0<br />

[6,5]<br />

53,3<br />

[1265]<br />

50,4<br />

[13,3]<br />

3,1<br />

[6,7]<br />

59,2<br />

[1405]<br />

57,6<br />

[15,2]<br />

3,2<br />

[7]<br />

68,1<br />

[1616]<br />

68,4<br />

[18]<br />

3,3<br />

[7,3]<br />

74,1<br />

[1758]<br />

75,6<br />

[20]<br />

1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2 Este quadro contém os dados técnicos do grupo 2 para <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em<br />

função do mo<strong>de</strong>lo e da cilindrada. Para mais informações, consulte a publicação da Sauer-<br />

Danfoss Informações técnicas sobre as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2, 520L0560.<br />

C Atenção<br />

As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>bombas</strong> com<br />

ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />

rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />

utilizado numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.


Dados técnicos dos <strong>motores</strong><br />

Dados técnicos – Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2<br />

Cilindrada<br />

cm 3 /rot<br />

[in 3 /rot]<br />

SNM2NN (motor bidireccional)<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

Pressão <strong>de</strong> saída<br />

bar [psi]<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

Tamanho do corpo<br />

6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

6<br />

8,4<br />

10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 25,2<br />

[0,36] [0,513] [0,659] [0,879] [1,025] [1,171] [1,391] [1,538]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

700<br />

4000<br />

700<br />

4000<br />

700<br />

4000<br />

700<br />

4000<br />

500<br />

4000<br />

500<br />

3500<br />

500<br />

3500<br />

500<br />

3500<br />

SNU2NN (motor unidireccional)<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

–<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

260<br />

[3770]<br />

230<br />

[3335]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3000]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2610]<br />

180<br />

[2610]<br />

160<br />

[2320]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

600<br />

3500<br />

600<br />

3500<br />

600<br />

3500<br />

500<br />

3000<br />

500<br />

3000<br />

500<br />

3000<br />

500<br />

2500<br />

SKU2NN (motor unidireccional)<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

–<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

260<br />

[3770]<br />

230<br />

[3335]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3000]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2610]<br />

175<br />

[2815]<br />

160<br />

[2320]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

600<br />

3500<br />

600<br />

3500<br />

600<br />

3500<br />

500<br />

3000<br />

500<br />

3000<br />

500<br />

3000<br />

500<br />

2500<br />

Todos (SNM2NN, SNU2NN, SKU2NN)<br />

Peso kg [lb]<br />

2,4<br />

[5,3]<br />

2,5<br />

[5,5]<br />

2,7<br />

[5,5]<br />

2,9<br />

[6,3]<br />

3,0<br />

[6,5]<br />

3,1<br />

[6,7]<br />

3,2<br />

[7]<br />

3,3<br />

[7,3]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />

dos comp. rotativos<br />

-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 26,5 32,4 38,4 47,3 53,3 59,2 68,1 74,1<br />

] [629] [769] [911] [1122] [1265] [1405] [1616] [1758]<br />

Caudal teórico à<br />

l/min<br />

24<br />

33,6 43,2 50,4 50,4 57,6 68,4 75,6<br />

velocida<strong>de</strong> máxima [US gal/min] [6,3] [8,9] [11,4] [13,3] [13,3] [15,2] [180] [20]<br />

1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />

280<br />

[4060]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

260<br />

[3770]<br />

230<br />

[3335]<br />

230<br />

[3335]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3000]<br />

210<br />

[3000]<br />

200<br />

[2900]<br />

180<br />

[2610]<br />

180<br />

[2610]<br />

180<br />

[2610]<br />

160<br />

[2320]<br />

160<br />

[2320]<br />

Este quadro contém os dados relativos ao <strong>de</strong>sempenho dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

do grupo 2. Para mais informações sobre as aplicações e configurações dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong>, consulte a publicação da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre os<br />

<strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />

C Atenção<br />

As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>motores</strong> com<br />

ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />

rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />

utilizada numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.<br />

29


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

19.5 [0.768]<br />

10 [0.394]<br />

6.5 [0.256]<br />

Ø 16.5 [0.650 ]<br />

0<br />

-0.004<br />

0<br />

-0.110<br />

01DA<br />

Ø 15 [0.591 ]<br />

0<br />

-0.001<br />

0<br />

-0.018<br />

M6 thread 16 [.630] <strong>de</strong>ep<br />

Spline:<br />

B17x14 DIN 5482<br />

Profile offset +0.6 [0.024]<br />

01FA<br />

6.5 [0.256]<br />

B<br />

B<br />

30 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNP2NN – 01DA, 01FA e 01BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01DA,<br />

01FA e 01BA.<br />

B-B<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 01BA, 01FA e 01DA<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

36.5 [1.438]<br />

30 [1.182]<br />

(96.2 [3.790])<br />

32.4<br />

[1.277]<br />

63.8<br />

[2.514]<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

4 0<br />

0<br />

-0.030 [0.158 -0.001]<br />

16.5 [0.650 ]<br />

+0.10<br />

-0.20<br />

+0.004<br />

-0.008<br />

A<br />

B<br />

90 ±0.25[3.546 ±0.010]<br />

body width<br />

9 [3.55]<br />

71.5<br />

[2.817]<br />

90 [3.546] max<br />

43,25<br />

[1,703]<br />

90,0<br />

[3,543]<br />

93,0<br />

[3,681]<br />

45<br />

[1,772]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

49<br />

[1,929]<br />

101,5<br />

[3,996]<br />

107,5<br />

[4,232]<br />

52<br />

[2,047]<br />

111,5<br />

[4,39]<br />

56<br />

[2,205]<br />

115,5<br />

[4,574]<br />

121,5<br />

[4,783]<br />

59<br />

[2,323]<br />

mm<br />

[in]<br />

125,5<br />

[4,941]<br />

C 13,5 [0,531] 20 [0,787] 23,5 [0,925]<br />

D 30 [1,181] 40 [1,575]<br />

E M6 M8<br />

c 13,5 [0,531] 20 [0,787]<br />

d 30 [1,181] 40 [1,575]<br />

e M6 M8<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

(41.9 [1.651])<br />

(73.3 [2.888])<br />

115.2 [4.539] max<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep) E/e<br />

1 : 8<br />

Ø 36.5<br />

[1.438 ]<br />

-0.025<br />

-0.050<br />

-0.001<br />

-0.002<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

[0.374 ]<br />

+0.15 +0.006<br />

-0.25 -0.010<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

01DA SNP2NN/014LN01DAP1C7C3NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />

01FA SNP2NN/019LN01FAP1C7C3NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />

01BA SNP2NN/8,0LN01BAP1C3C3NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

C/c<br />

D/d ±0.20 [0.008]<br />

B max<br />

01BA<br />

A ±0.50 [0.020]<br />

A<br />

A<br />

17 [0.670]<br />

40.5 [1.596]<br />

6.3 [0.248] 21.7 [0.854]<br />

18 [0.709] 5 [0.020]<br />

M12x1.25-6g<br />

A-A<br />

0 0<br />

4 -0.030 [0.158 -0.001] 9.5<br />

Ø 17.46 [0.687]<br />

[0.619 ]<br />

±0.020<br />

15.7 ±0.50<br />

X<br />

P005 060E


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

23.5 [0.952]<br />

13.5 [0.531]<br />

0<br />

0<br />

Ø 16.5 -0.110 [0.650 -0.004 ]<br />

02DB<br />

Spline:<br />

B17x14 DIN 5482<br />

profile offset +0.6 [.024]<br />

(100 [3.937])<br />

34.5<br />

[1.358]<br />

65.5<br />

[2.579]<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNP2NN – 02DB e 02AA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02DB e 02AA.<br />

90 ±0.25 [3.543 ±0.010]<br />

body width<br />

9 [0.354]<br />

72<br />

[2.835]<br />

92 [3.622] max<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

(44.5 [1.72])<br />

(75.5 [2.972])<br />

120 [4.724] max<br />

45°<br />

0<br />

0<br />

3 -0.025 [0.118 -0.001]<br />

A-A<br />

C/c<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 02DB e 02AA<br />

B max<br />

A<br />

E/e<br />

02AA<br />

±0.50 [±0.02]<br />

38 [1.496]<br />

A<br />

A<br />

16.5 [0.650]<br />

5.7 [0.224] 19.3 [0.760]<br />

12.5 [0.492] 7.2 [0.283]<br />

+0.30 +0.012<br />

9 -0.10 [0.354 -0.004 ]<br />

D/d ±0.20 [±0.008]<br />

M12x1.25-6g<br />

17.46<br />

[0.687]<br />

1 : 5<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.02 ]<br />

-0.060 -0.002<br />

Ø 80 -0.090 [3.150 -0.003 ]<br />

X<br />

mm<br />

[in]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

P005 061E<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

B<br />

39,8<br />

[1,567]<br />

92,5<br />

[3,642]<br />

41,1<br />

[1,618]<br />

96<br />

[3,78]<br />

43,1<br />

[1,697]<br />

100<br />

[3,937]<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

104<br />

[4,094]<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

110<br />

[4,331]<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

114<br />

[4,488]<br />

C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D 40 [1,575]<br />

E M6<br />

c 15 [0,591]<br />

d 35 [1,378]<br />

e M6<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

118<br />

[4,646]<br />

55<br />

[2,165]<br />

124<br />

[4,882]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

128<br />

[5,039]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

02DB SNP2NN/017LN02DBP1B7B5NNNN/NNNNN 130 N•m [1151 lb•in]<br />

02AA SNP2NN/6,0RN02AAP1B6B5NNNN/NNNNN 140 N•m [1239 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

31


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

-0.030 -0.001<br />

Ø 52 -0.060 [2.047 -0.002 ]<br />

X<br />

2 [0.079]<br />

0<br />

0<br />

Ø 47.8 -0.20 [1.882 -0.008]<br />

+0.20 +0.008<br />

3.2 0 [0.126 0 ]<br />

O-Ring 45.69 x 2.62<br />

103 [4.092] max<br />

30 [1.181]<br />

32 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNP2NN – 03CA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 03CA.<br />

90 ±0.25 [3.543 ±0.01]<br />

body width<br />

(60 [2.362 ])<br />

45.7 [1.799] 14.3 [0.563]<br />

+0.27<br />

11.5 0<br />

+0.011<br />

[0.457 0 ]<br />

30 [1.181]<br />

(60 [2.384])<br />

8.5 [0.335]<br />

45°<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 03CA<br />

C/c<br />

E/e<br />

B ±0.50 [±0.02]<br />

A±0.50<br />

[±0.02]<br />

+0.20<br />

6.5 0<br />

+0.008<br />

[0.258 0 ]<br />

03CA<br />

7.2 [0.286]<br />

+0.70<br />

2.7 0<br />

+0.028<br />

[0.107 0 ]<br />

-0.025 -0.001<br />

8 -0.083 [0.315 -0.003 ]<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

D/d ±0.20 [±0.008]<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020]<br />

Ø 34 [1.338]<br />

Ø 30 [1.181]<br />

12 [0.472]<br />

19 [.748]<br />

8 [0.315]<br />

Coupling supplied with pump<br />

mm<br />

[in]<br />

P005 062E<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

B<br />

37,3<br />

[1,469]<br />

81,5<br />

[3,209]<br />

38,6<br />

[1,52]<br />

85<br />

[3,346]<br />

40,6<br />

[1,598]<br />

89<br />

[3,504]<br />

45<br />

[1,772]<br />

93<br />

[3,661]<br />

45<br />

[1,772]<br />

99<br />

[3,897]<br />

45<br />

[1,772]<br />

103<br />

[4,055]<br />

C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D 40 [1,575]<br />

E M6<br />

c 15 [0,591]<br />

d 35 [1,378]<br />

e M6<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

45<br />

[1,772]<br />

107<br />

[4,212]<br />

52,5<br />

[2,067]<br />

113<br />

[4,448]<br />

62<br />

[2,441]<br />

117<br />

[4,606]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

03CA SNP2NN/014RN03CAP3B7B5NNNN/NNNNN 70 N•m [620 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


26 [1.024]<br />

13.5 [0.531]<br />

0<br />

Ø 16.5 -0.110<br />

0<br />

[0.65 -0.004]<br />

103 [4.055] max<br />

+0.27<br />

11.5 0<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

+0.011<br />

[0.453 ]<br />

0<br />

Spline:<br />

30 [1.181]<br />

B17x14 DIN 5482<br />

profile offset +0.6 [0.024]<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 04/05AA e<br />

(continuação)<br />

04/05DB.<br />

04AA / 05AA<br />

B ±0.50 [0.02]<br />

40.5 [1.594]<br />

04DB / 05DB 04 Body<br />

90 ±0.50 [3.543 ±0.010]<br />

body width<br />

(60 [2.362])<br />

05 Body<br />

45.7 [1.799] 14.3 [0.563]<br />

30 [1.181]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

(60 [2.362])<br />

8.5 [0.335]<br />

45°<br />

(min full thd 12<br />

[0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

0<br />

3 -0.025<br />

[0.118 0 ]<br />

-0.001<br />

A-A<br />

A ±0.50 [±0.02]<br />

8.2 [0.323]<br />

C/c 7.2 [0.283]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />

E/e<br />

+0.30<br />

9 -0.10<br />

+0.012<br />

[0.354 -0.004 ]<br />

A<br />

A<br />

D/d ±0.20 [±0.008]<br />

19 [0.748]<br />

19.3 [0.760]<br />

M12x1.25-6g<br />

1 : 5<br />

17.46 [0.687]<br />

15.7 ±0.50<br />

[0.618 ±0.02]<br />

-0.025<br />

-0.001<br />

Ø 50 -0.064 [1.969 -0.0025 ]<br />

X<br />

mm<br />

[in]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

P005 063E<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

B<br />

37,3<br />

[1,469]<br />

81,5<br />

[3,208]<br />

38,6<br />

[1,52]<br />

85<br />

[3,364]<br />

40,6<br />

[1,598]<br />

89<br />

[3,503]<br />

45<br />

[1,772]<br />

93<br />

[3,661]<br />

45<br />

[1,772]<br />

99<br />

[3,897]<br />

45<br />

[1,772]<br />

103<br />

[4,055]<br />

C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D 40 [1,575]<br />

E M6<br />

c 15 [0,591]<br />

d 35 [1,378]<br />

e M6<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

45<br />

[1,772]<br />

107<br />

[4,212]<br />

52,5<br />

[2,067]<br />

113<br />

[4,448]<br />

62<br />

[2,441]<br />

117<br />

[4,606]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

04DB<br />

05DB<br />

SNP2NN/8,0LN04DBP1B7B5NNNN/NNNNN<br />

SNP2NN/022RN05DBP1B7B5NNNN/NNNNN<br />

130 N•m [1151 lb•in]<br />

04AA<br />

05AA<br />

SNP2NN/6,0LN04AAP1B6B5NNNN/NNNNN<br />

SNP2NN/014RN05AAP1B7B5NNNN/NNNNN<br />

140 N•m [1239 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

33


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

0<br />

0<br />

Ø 18.631 -0.127 [0.734 -0.005]<br />

34 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SKP2NN – 06SB e SNP2NN – 06SA, 06GA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06SB,<br />

06GA e 06SA.<br />

06SB (SKP2NN) 06SA (SNP2NN)<br />

06GA<br />

38 [1.496]<br />

6 [0.236]<br />

10.5 [0.413]<br />

12 [0.472]<br />

Splined:<br />

SAE J498-11T-16/32DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

(circular tooth thickness<br />

0.127 mm [0.005] less than<br />

<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />

31.7 [1.248]<br />

23.8 [0.937] 7.9 [0.311]<br />

0<br />

0<br />

Ø 15.456 -0.127 [0.609 -0.005 ]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 06SA, 06GA e SKP2NN – 06SB<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

20 [0.787]<br />

115.5 [4.547] max<br />

Splined:<br />

SAE J498-9T-16/32DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

(circular tooth thickness<br />

0.127 mm [0.005] less than<br />

<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />

A<br />

B<br />

11 - 11.6 [0.433 - 0.457]<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

43,25<br />

[1,703]<br />

90<br />

[3,543]<br />

132 [5.197] max<br />

106.38 [4.188]<br />

R 48 [1.889] max<br />

90 ±0.50 [3.543 ±0.010]<br />

body width<br />

45<br />

[1,772]<br />

93,5<br />

[3,681]<br />

47<br />

[1,85]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

Straight thread<br />

O-Ring boss<br />

49<br />

[1,92]<br />

101,5<br />

[3,996]<br />

52<br />

[2,047]<br />

107,5<br />

[4,232]<br />

54<br />

[2,205]<br />

111,5<br />

[4,39]<br />

56<br />

[2,205]<br />

115,5<br />

[4,547]<br />

Entrada C 1 1/ 16–12UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 18,0 [0,709]<br />

Saída c 7/ 8–14UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 16,7 [0,658]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

B max 31.7 [1.248]<br />

7.9 [0.311] 23.8 [0.937]<br />

12 [0.472] 6 [0.236]<br />

59<br />

[2,323]<br />

121,5<br />

[4,783]<br />

mm<br />

[in]<br />

61<br />

[2,402]<br />

125,5<br />

[4,941]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06GA SNP2NN/6,0RN06GAP1E6E5NNNN/NNNNN 80 N•m [708 lb•in]<br />

06SA (SNP2NN) SNP2NN/011LN06SAP1E6E5NNNN/NNNNN 75 N•m [664 lb•in]<br />

06SB (SKP2NN) SKP2NN/022RN06SBP1E6E5NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

0<br />

-0.03<br />

C/c<br />

A ±0.50 [0.020]<br />

0<br />

4.0 [0.157 ]<br />

-0.001<br />

A-A<br />

A<br />

A<br />

M6-6H- THD 16 [0.630] <strong>de</strong>ep<br />

0<br />

0<br />

Ø 15.875 -0.025 [0.625 -0.010 ]<br />

17.475 -17.729<br />

[0.688 - 0.698]<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020 ]<br />

0<br />

Ø 82.55 -0.050<br />

[3.250 0<br />

-0.020]<br />

P005 064E<br />

X


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNP2NN – 06SA..BxBxYY../.....<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 06SA com o tipo<br />

<strong>de</strong> ligação Bx <strong>de</strong>scentrado do corpo.<br />

115.5 [4.547] max<br />

11 - 11.6 [0.433 - 0.457]<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 06SA..BxBxYY../.....<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

132 [5.197] max<br />

A<br />

49,2<br />

[1,937]<br />

90<br />

[3,543]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

B<br />

106.38 [4.188]<br />

R 48 [1.889] max<br />

90 ±0.50 [3.543 ±0.010]<br />

body width<br />

51,4<br />

[2,023]<br />

93,5<br />

[3,681]<br />

53,4<br />

[2,102]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

53<br />

[2,087]<br />

101,5<br />

[3,996]<br />

59<br />

[2,322]<br />

107,5<br />

[4,232]<br />

63<br />

[2,48]<br />

111,5<br />

[4,39]<br />

C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D 40 [1,575]<br />

E M6<br />

c 15 [0,591]<br />

d 35 [1,378]<br />

e M6<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

45°<br />

D/d<br />

20 [0.787]<br />

67<br />

[2,637]<br />

115,5<br />

[4,547]<br />

65,5<br />

[2,579]<br />

121,5<br />

[4,783]<br />

mm<br />

[in]<br />

60<br />

[2,326]<br />

125,5<br />

[4,941]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06SA..BxBxYY../..... SNP2NN/019RN06SAP1B7B5YYNN/NNNNN 75 N•m [646 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11<br />

C/c<br />

(min full thd 12 mm [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

±0.20 [0.008]<br />

B max<br />

A<br />

E/e<br />

06SA..BxBxYY../.....<br />

±0.50 [0.020]<br />

31.7 [1.248]<br />

7.9 [0.311] 23.8 [0.937]<br />

12 [0.472] 6 [0.236]<br />

0<br />

0<br />

Ø 15.456 -0.127 [0.609 -0.005 ]<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020]<br />

0<br />

Ø 82.55 -0.050<br />

0<br />

[3.250 -0.020 ]<br />

X<br />

Splined:<br />

SAE J498-9T-16/32DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

(circular tooth thickness<br />

0.127 mm [0.005] less than<br />

<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />

P005 066E<br />

35


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

90 ±0.25 [3.543 ±0.010]<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

36 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

C/c<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNP2NN – 09BJ<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 09BJ.<br />

6.3 ±0.75<br />

[0.248 ±0.03]<br />

B max<br />

A<br />

E/e<br />

D/d<br />

±0.5 [±0.02]<br />

B<br />

B<br />

17.2 ±0.75<br />

[0.677 ±0.03]<br />

21.7<br />

[0.854]<br />

14-15<br />

[0.551-0.591]<br />

4.5 ±0.25<br />

[0.177 ±0.01]<br />

R0.8 [0.031] max<br />

9 [0.354]<br />

12.5 ±0.5<br />

[0.492 ±0.02]<br />

1: 8<br />

M12x1.25-6g<br />

40.5 ±1<br />

[1.594 ±0.039]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020]<br />

0<br />

Ø 52.34 -0.05<br />

[2.061 0<br />

-0.002]<br />

X<br />

Ø 17.46<br />

[Dia 0.687]<br />

09BJ<br />

Ø 0.75 [0.03] X<br />

3/8-16UNC-2B<br />

(R 11.45 [0.451] max)<br />

R 35 [1.378]<br />

+0.15<br />

9.5 -0.25<br />

[0.374 +0.006]<br />

-0.01<br />

B - B<br />

122.5 max<br />

[4.823] max<br />

(99.6 [3.921])<br />

50.4<br />

[1.984]<br />

49.2<br />

[1.937]<br />

19°<br />

0<br />

3 -0.025<br />

[0.118 0<br />

-0.001]<br />

19<br />

[0.748]<br />

1.7<br />

[0.067 ]<br />

R 10.5 [0.413]<br />

31.5<br />

[1.24]<br />

+0.15<br />

0<br />

+0.006<br />

0<br />

(69 [2.717]) (34 [1.339])<br />

mm<br />

[in]<br />

103 [4.055] max<br />

(R 11.45 [0.451] max)<br />

P005067E<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 09BJ<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

A<br />

B<br />

37,3 [1,469]<br />

90 [3,543]<br />

38,6 [1,52]<br />

93,5 [3,68]<br />

40,6 [1,598]<br />

97,5[3,839]<br />

45 [1,772]<br />

101,5 [3,996] 107,5 [4,232] 111,5 [4,39]<br />

52,5 [2,067]<br />

115,5 [4,547] 121,5 [4,783]<br />

62 [2,44]<br />

125,5 [4,94]<br />

C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

Entrada D 40 [1,575]<br />

E M6<br />

c 15 [0,591]<br />

Saída<br />

d 35 [1,378]<br />

e M6<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

09BJ SNP2NN/014LN09BJP1B7B5NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

90 [3.543 ]<br />

±0.25 ±0.010<br />

Min. full thread<br />

12 [0.472] <strong>de</strong>ep<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNP2NN – A9BJ<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração A9BJ.<br />

6.3 ±0.75 [0.248 ±0.03]<br />

B max<br />

A<br />

E/e<br />

C/c<br />

D/d<br />

±0.5 [0.02]<br />

1:8<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – A9BJ<br />

Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

A<br />

B<br />

37,3 [1,469]<br />

90 [3,543]<br />

38,6 [1,52]<br />

93,5 [3,68]<br />

40,6 [1,598]<br />

97,5[3,839]<br />

45 [1,772]<br />

101,5 [3,996] 107,5 [4,232] 111,5 [4,39]<br />

52,5 [2,067]<br />

115,5 [4,547] 121,5 [4,783]<br />

62 [2,44]<br />

125,5 [4,94]<br />

C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

Entrada D 40 [1,575]<br />

E M6<br />

c 15 [0,591]<br />

Saída<br />

d 35 [1,378]<br />

e M6<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

B<br />

B<br />

17.2 ±0.50 [0.677 ±0.02]<br />

21.7 [0.854]<br />

14-15<br />

[0.551-0.591]<br />

4.0 ±0.50<br />

[0.157 ±0.02]<br />

R0.8 [0.031] max<br />

12.5 ±0.50 [0.492 ±0.02]<br />

M12x1.25-6g<br />

40.5 ±1<br />

[1.594 ±0.039]<br />

15.7 ±0.5 [0.618 ±0.02]<br />

Ø 17.46 [0.687]<br />

0 0<br />

Ø 52.34 -0.05 [2.061 -0.002 ]<br />

A9BJ<br />

X<br />

+0.15 +0.006<br />

9.5 -0.25 [0.374 -0.010 ]<br />

3/8-16UNC-2B<br />

Ø 0.75 [0.03] X<br />

B - B<br />

0 0<br />

3 -0.025 [0.118 -0.001]<br />

122.5 [4.823] max<br />

(99.6 [3.921])<br />

49.2<br />

[1.937]<br />

13°<br />

50.4<br />

[1.984]<br />

R38 [1.496] max<br />

+0.15<br />

0<br />

+0.006<br />

0<br />

3.85<br />

[0.152 ]<br />

(R11.45 [0.451] max)<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm P005068E<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

A9BJ SNP2NN/014LNA9BJP1B7B5NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

109 [4.291] max<br />

mm<br />

[in]<br />

37


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

19.5 [0.768]<br />

10 [0.394]<br />

6.5 [0.256]<br />

Ø 16.5 [0.650 ]<br />

0<br />

-0.004<br />

0<br />

-0.110<br />

01DA<br />

Ø15 [0.591 ]<br />

0<br />

-0.001<br />

0<br />

-0.018<br />

Spline:<br />

B17x14 DIN 5482<br />

Profile offset +0.6 [0.024]<br />

6.5 [0.256]<br />

01FA<br />

B<br />

B<br />

M6 thread 16 [.630] <strong>de</strong>ep<br />

38 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

B-B<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNM2NN – 01DA, 01FA e 01BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01DA,<br />

01FA e 01BA.<br />

01BA<br />

36.5 [1.438]<br />

30 [1.182]<br />

(96.2 [3.790])<br />

32.4<br />

[1.277]<br />

63.8<br />

[2.514]<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

4 0<br />

0<br />

-0.030[0.158<br />

-0.001]<br />

16.5 [0.650 ]<br />

+0.10<br />

-0.20<br />

31.4 ±0.50<br />

[1.24 ±0.020]<br />

+0.004<br />

-0.008<br />

90 ±0.25[3.546 ±0.010]<br />

body width<br />

9 [3.55]<br />

71.5<br />

[2.817]<br />

90 [3.546] max<br />

(41.9 [1.651])<br />

(73.3 [2.888])<br />

115.2 [4.539] max<br />

C/c<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

D/d ±0.20 [0.008]<br />

1/4 Gas Drain port<br />

4 0<br />

-0.030<br />

B max<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNM2NN – 01DA, 01FA e 01BA<br />

A<br />

E/e<br />

A-A<br />

[0.158 ]<br />

A<br />

A<br />

17 [0.670]<br />

40.5 [1.596]<br />

6.3 [0.248] 21.7 [0.854]<br />

18 [0.709] 5 [0.020]<br />

0<br />

-0.001<br />

±0.50 [0.020]<br />

M12x1.25-6g<br />

Ø 17.46 [0.687]<br />

1 : 8<br />

9.5 [0.374 ]<br />

+0.15<br />

-0.25<br />

+0.006<br />

-0.010<br />

15.7 ±0.50 [0.619 ±0.020]<br />

Ø 36.5<br />

[1.438 ]<br />

-0.025<br />

-0.050<br />

-0.001<br />

-0.002<br />

X<br />

mm<br />

[in]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

P005 070E<br />

Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

Entrada/saída<br />

A<br />

B<br />

C/c<br />

93,5<br />

[3,681]<br />

45<br />

[1,771]<br />

97,5<br />

[3,838]<br />

13,5<br />

[0,531]<br />

49<br />

[1,929]<br />

101,5<br />

[3,996]<br />

52<br />

[2,047]<br />

107,5<br />

[4,232]<br />

56<br />

[2,204]<br />

111,5<br />

[4,389]<br />

20<br />

[0,787]<br />

D/d 30 [1,181] 40 [1,575]<br />

E/e M6 M8<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

121,5<br />

[4,783]<br />

59<br />

[2,322]<br />

125,5<br />

[4,94]<br />

23,5<br />

[0,925]<br />

Configuração flange/<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo<br />

veio <strong>de</strong> accionamento<br />

Binário máximo do veio<br />

[lb•in]<br />

01DA SNM2NN/8,0BN01DAM1C3C3NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />

01FA SNM2NN/022BN01FAM1C7C7NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />

01BA SNM2NN/017BN01BAM1C7C7NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

23.5 [0.952]<br />

13.5 [0.531]<br />

0<br />

0<br />

Ø 16.5 -0.110 [0.650 -0.004 ]<br />

02DB<br />

Spline: B17x14 DIN 5482<br />

Profile offset +0.6 [.024]<br />

(100 [3.937])<br />

34.5<br />

[1.358]<br />

65.5<br />

[2.579]<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNM2NN – 02DB e 02AA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02AA e 02DB.<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 02DB e 02AA<br />

Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

90 ±0.25 [ 3.543 ±0.010]<br />

body width<br />

9 [0.354]<br />

72<br />

[2.835]<br />

92 [3.622] max<br />

Entrada/saída<br />

A<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

B<br />

31.4 ±0.5 [1.24 ±0.0197]<br />

41,1<br />

[1,618]<br />

96<br />

[3,78]<br />

0<br />

0<br />

3 -0.025 [0.118 -0.001] +0.30 +0.012<br />

9 -0.10 [0.354 -0.004 ]<br />

43,1<br />

[1,697]<br />

100<br />

[3,937]<br />

A-A<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

104<br />

[4,094]<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

110<br />

[4,331]<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

114<br />

[4,488]<br />

47,5<br />

[1,87]<br />

118<br />

[4,646]<br />

55<br />

[2,165]<br />

124<br />

[4,882]<br />

C/c 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D/d 35 [1,378] 40 [1,575]<br />

E/e M6<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

(44.5 [1.72])<br />

(75.5 [2.972])<br />

1/4 Gas<br />

Drain port<br />

120 [4.724] max<br />

45°<br />

B max<br />

mm<br />

[in]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

128<br />

[5,039]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

02DB SNM2NN/025BN02DBM1B7B7NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />

02AA SNM2NN/8,0BN02AAM1B5B5NNNN/NNNNN 140 N•m [1239 lb•in]<br />

C/c<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

E/e<br />

A ±0.50<br />

02AA<br />

A<br />

A<br />

38 [1.496]<br />

16.5 [0.650]<br />

5.7 [0.224] 19.3 [0.760]<br />

12.5 [0.492] 7.2 [0.283]<br />

D/d ±0.20 [0.008]<br />

M12x1.25-6g<br />

17.46<br />

[0.687]<br />

1 : 5<br />

15.7±0.50 [0.618 ±0.020]<br />

- 0.060<br />

-0.002<br />

Ø 80 -0.090 [3.150 -0.003 ]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

X<br />

P005 071E<br />

39


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

-0.030 -0.001<br />

Ø 52 -0.060 [2.066 -0.002]<br />

X<br />

2 [0.079]<br />

0<br />

0<br />

Ø 47.8 -0.20 [1.899 -0.008 ]<br />

+0.20 +0.008<br />

3.2 0 [0.127 0 ]<br />

O-ring 45.69 x 2.62<br />

103 [4.092] max<br />

31.4 ±0.50 [1.24 ±0.0197]<br />

1/4 gas drain port<br />

40 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNM2NN – 03CA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 03CA.<br />

90 ±0.25 [3.576 ±0.010]<br />

body width<br />

30<br />

[1.192]<br />

(60 [2.384])<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 03CA<br />

Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

30<br />

[1.192]<br />

Entrada/saída<br />

14.3<br />

[0.568]<br />

45.7<br />

[1.816]<br />

+0.27<br />

11.5 0<br />

+0.011<br />

[0.457<br />

0<br />

]<br />

A<br />

B<br />

(60 [2.384])<br />

8.5 [0.335] B ±0.50 [±0.02]<br />

38,6<br />

[1,52]<br />

85<br />

[3,364]<br />

40,6<br />

[1,598]<br />

89<br />

[3,503]<br />

93<br />

[3,661]<br />

99<br />

[3,897]<br />

45<br />

[1,772]<br />

103<br />

[4,055]<br />

107<br />

[4,212]<br />

52,5<br />

[2,067]<br />

113<br />

[4,448]<br />

C/c 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D/d 35 [1,378] 40 [1,575]<br />

E/e M6<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />

45°<br />

A<br />

Ø 0.75 [0.030] X<br />

±0.50 [±0.02]<br />

+0.20 +0.008<br />

6.5 0 [0.258 0 ]<br />

E/e<br />

C/c<br />

03CA<br />

7.2 [0.286]<br />

+0.70<br />

2.7 [0.107<br />

+0.028<br />

0<br />

0 ]<br />

(min full thd 12 [0.477] <strong>de</strong>ep)<br />

D/d ±0.20 [±0.008]<br />

mm<br />

[in]<br />

62<br />

[2,441]<br />

117<br />

[4,606]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

03CA SNM2NN/014BN03CAM3B5B5NNNN/NNNNN 70 N•m [620 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

+0.025 +0.001<br />

8 -0.083 [0.318 -0.003 ]<br />

15.7 ±0.50 [0.624 ±0.020]<br />

Ø 34 [1.351]<br />

Ø 30 [1.192] 12 [0.477]<br />

19 [.755]<br />

8 [0.315]<br />

Coupling supplied with pump<br />

P005 072E


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

26 [1.024]<br />

13.5 [0.531]<br />

0<br />

0<br />

Ø 16.5 -0.110 [0.650 -0.004 ]<br />

04DB / 05DB 04 Body<br />

Spline:<br />

B17x14 DIN 5482<br />

Profile offset +0.6 [0.024]<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />

Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

Dimensão<br />

90 ±0.25 [0.010]<br />

body width<br />

+0.27<br />

11.5 0<br />

Ø0.75 [0.030] X +0.011<br />

[0.453 0 ]<br />

103 [4.055] max<br />

31.4 ±0.50 [1.24 ±0.02]<br />

1/4 Gas Drain port<br />

SNM2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 04/05DB e<br />

04/05AA.<br />

04AA / 05AA<br />

30<br />

[1.181]<br />

Entrada/saída<br />

30<br />

[1.181]<br />

(60 [2.362])<br />

05 Body<br />

A<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

B<br />

14.3<br />

[0.563]<br />

45.7<br />

[1.799]<br />

38,6<br />

[1,52]<br />

85<br />

[3,364]<br />

8.5 [0.335]<br />

(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

40,6<br />

[1,598]<br />

89<br />

[3,503]<br />

93<br />

[3,661]<br />

99<br />

[3,897]<br />

45<br />

[1,772]<br />

103<br />

[4,055]<br />

107<br />

[4,212]<br />

52,5<br />

[2,067]<br />

113<br />

[4,448]<br />

C/c 15 [0,591] 20 [0,787]<br />

D/d 35 [1,378] 40 [1,575]<br />

E/e M6<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

(60 [2.362])<br />

45°<br />

C/c<br />

0<br />

0<br />

3 -0.025 [0.118 -0.001]<br />

mm<br />

[in]<br />

62<br />

[2,441]<br />

117<br />

[4,606]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

04DB<br />

05DB<br />

SNM2NN/8,0BN04DBAM1B5B5NNNN/NNNNN<br />

SNM2NN/017BN05DBM1B5B5NNNN/NNNNN<br />

130 N•m [1151 lb•in]<br />

04AA<br />

05AA<br />

SNM2NN/8,0BN04AAM1B5B5NNNN/NNNNN<br />

SNM2NN/017BN05AAM1B5B5NNNN/NNNNN<br />

140 N•m [1239 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

B<br />

±0.50 [±0.02]<br />

A<br />

E/e<br />

±0.50 [±0.02]<br />

7.2 [0.283]<br />

A<br />

A<br />

A-A<br />

19 [0.748]<br />

40.5 [1.594]<br />

8.2 [0.323] 19.3 [0.760]<br />

D/d ±0.20 [±0.008]<br />

M12x1.25-6g<br />

+0.30 +0.012<br />

9 -0.10 [0.354 -0.004 ]<br />

17.46<br />

[0.687]<br />

1 : 5<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.02]<br />

-0.025 -0.001<br />

Ø 50 -0.050 [1.969 -0.002 ]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />

X<br />

P005073E<br />

41


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

42 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

SNM2NN – 06SA e 06GA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06SA e 06GA.<br />

23.8<br />

[0.937]<br />

0<br />

Ø 15.456 -0.127<br />

[Dia 0.609 0<br />

-0.005]<br />

06SA<br />

31.7 [1.248]<br />

7.9 [0.311]<br />

20 [0.787]<br />

115.5 [4.547] max<br />

11 - 11.6 [0.433 - 0.457]<br />

Ø 0.75 [0.03] X<br />

9/16-18UNF-2B<br />

Straight thread<br />

O-ring boss<br />

Splined SAE J498-9T-16/32DP<br />

flat root si<strong>de</strong> fit<br />

(circular tooth thickness 0.127 [0.005]<br />

less than <strong>standard</strong> class 1 fit)<br />

132 [5.197] max<br />

106.38 [4.188]<br />

R 48 [1.889] max<br />

90±0.25<br />

[3.543±0.01]<br />

body width<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 06SA e 06GA<br />

Tamanho do<br />

corpo<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

A<br />

B<br />

C/c<br />

31.4 ±0.5 [1.24 ±0.02]<br />

Straight thread<br />

O-ring boss<br />

A-A<br />

0<br />

0<br />

3.995 [0.157 ]<br />

-0.025<br />

B max 31.7<br />

C/c<br />

-0.010<br />

A ±0.5 [0.02]<br />

06GA<br />

7.9 [0.311] 23.8 [0.937]<br />

12 [0.472] 6 [0.236]<br />

A<br />

A<br />

17.475 -17.729<br />

[0.688 - 0.698]<br />

[1.248]<br />

M6-6H- THD 16 [0.630] <strong>de</strong>ep<br />

0<br />

0<br />

Ø 15.875 -0.025 [0.625 -0.01 ]<br />

15.7 ±0.50 [0.618 ±0.02 ]<br />

mm<br />

[in]<br />

0 0<br />

Ø 82.55 -0.5 [3.250 -0.02 ]<br />

P005 074E<br />

6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />

45<br />

[1,772]<br />

93,5<br />

[3,681]<br />

47<br />

[1,85]<br />

97,5<br />

[3,839]<br />

49<br />

[1,92]<br />

101,5<br />

[3,996]<br />

52<br />

[2,047]<br />

107,5<br />

[4,232]<br />

7/ 8–14UNF–2B, profundida<strong>de</strong><br />

da rosca: 16,7 [0,658]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

54<br />

[2,205]<br />

111,5<br />

[4,39]<br />

56<br />

[2,205]<br />

115,5<br />

[4,547]<br />

59<br />

[2,323]<br />

121,5<br />

[4,783]<br />

X<br />

61<br />

[2,402]<br />

125,5<br />

[4,941]<br />

1 1/ 16–12UNF–2B, profundida<strong>de</strong><br />

da rosca: 18 [0,709]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06SA SNM2NN/8,0BN06SAM1E5E5NNNN/NNNNN 75 N•m [664 lb•in]<br />

06GA SNM2NN/017BN06GAM6E5E5NNNN/NNNNN 80 N•m [708 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Ligações para <strong>bombas</strong><br />

do grupo 2<br />

Dimensões das ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 2<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação B C E F<br />

Dimensões da ligação a b c d g h e f<br />

4,0<br />

Entrada<br />

Saída<br />

15 [0,591]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

13,5 [0,531]<br />

13,5 [0,531]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

½ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

6,0<br />

Entrada<br />

Saída<br />

15 [0,591]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

13,5 [0,531]<br />

13,5 [0,531]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

½ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

8,0<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

13,5 [0,531]<br />

13,5 [0,531]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

½ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

011<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

13,5 [0,531]<br />

13,5 [0,531]<br />

30 [1,181]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

¾ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

014<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

20,0 [0,787]<br />

13,5 [0,531]<br />

40 [1,575]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

¾ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

017<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

20,0 [0,787]<br />

13,5 [0,531]<br />

40 [1,575]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

¾ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

019<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

20,0 [0,787]<br />

13,5 [0,531]<br />

40 [1,575]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

¾ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

022<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

20,0 [0,787]<br />

13,5 [0,531]<br />

40 [1,575]<br />

30 [1,181]<br />

M6<br />

M6<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

¾ Gas (BSPP)<br />

½ Gas (BSPP)<br />

025<br />

Entrada<br />

Saída<br />

20 [0,787]<br />

15 [0,591]<br />

40 [1,575]<br />

35 [1,378]<br />

M6<br />

M6<br />

23,5 [0,925]<br />

20,0 [0,787]<br />

40 [1,575]<br />

40 [1,575]<br />

M8<br />

M8<br />

11⁄16–12UNF–2B<br />

7⁄8–14UNF–2B<br />

1 Gas (BSPP)<br />

¾ Gas (BSPP)<br />

Tamanho do corpo<br />

Ligações disponíveis para <strong>bombas</strong> do grupo 2<br />

B C E<br />

F<br />

a<br />

b<br />

45 o<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

c<br />

(4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

d<br />

g<br />

h (4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

e<br />

f<br />

43


Ligações para <strong>motores</strong><br />

do grupo 2<br />

Dimensões das ligações para <strong>motores</strong> do grupo 2<br />

44 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

B C E<br />

F<br />

a<br />

b<br />

45 o<br />

c<br />

(4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

d<br />

g<br />

h (4 holes min. full thd.<br />

10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação B C E F<br />

Dimensões da ligação a b c g d h e f<br />

6,0 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 30 [1,181] 13,5 [0,531] M6 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />

8,0 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 30 [1,181] 13,5 [0,531] M6 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />

011 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 30 [1,181] 13,5 [0,531] M6 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />

014 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />

017 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />

019 Entrada/saída 20 [0,787] 40 [1,575] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 11⁄16–12UNF–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

022 Entrada/saída 20 [0,787] 40 [1,575] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 11⁄16–12UNF–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

025 Entrada/saída 20 [0,787] 40 [1,575] M6 40 [1,575] 23,5 [0,925] M8 11⁄16–12UNF–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

Dreno ¼ Gas (BSPP) 9⁄16–18UNF–2B ¼ Gas (BSPP)<br />

Tamanho do corpo<br />

Ligações disponíveis para <strong>motores</strong> do grupo 2<br />

e<br />

f


Opções <strong>de</strong> veios<br />

Veios e flanges<br />

disponíveis<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 2<br />

As <strong>bombas</strong> do grupo 2 estão disponíveis com uma gran<strong>de</strong> varieda<strong>de</strong> <strong>de</strong> veios <strong>de</strong> ponta<br />

estriada, cilíndrica e cónica. Nem todos os veios po<strong>de</strong>m ser combinados com todos os<br />

tipos <strong>de</strong> flange.<br />

O quadro seguinte contém as combinações possíveis e os binários nominais. Os binários<br />

nominais indicados não têm em conta a carga radial externa. O binário aplicado<br />

não po<strong>de</strong> exce<strong>de</strong>r estes limites, in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntemente dos parâmetros <strong>de</strong> pressão<br />

especificados anteriormente. Os binários máximos baseiam-se na resistência à fadiga<br />

com torção do veio.<br />

Os veios estriados machos recomendados para os veios <strong>de</strong> saída estriados do grupo 2 <strong>de</strong>vem<br />

cumprir os requisitos das normas SAE J498 ou DIN 5482. Os veios estriados SAE externos<br />

da Sauer-Danfoss possuem contacto entre flancos com pé <strong>de</strong> <strong>de</strong>nte plano e espessura<br />

circular dos <strong>de</strong>ntes reduzida em 0,127 mm [0,005 in] relativamente à medida da classe 1. Os<br />

veios estriados DIN externos possuem um <strong>de</strong>svio aumentado em 0,1 mm [0,004 in.]. Estas<br />

dimensões são modificadas para garantir o ajuste da folga com o veio estriado macho.<br />

Po<strong>de</strong>rão existir outras opções <strong>de</strong> veios. Contacte o seu representante local da Sauer-<br />

Danfoss para obter informações acerca da disponibilida<strong>de</strong>.<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />

Este quadro contém as combinações <strong>standard</strong> <strong>de</strong> veios e flanges actualmente<br />

disponíveis para o grupo 2, assim como os limites máximos para o binário do veio. Para<br />

mais informações, consulte as publicações da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre<br />

as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2, 520L0560 e Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />

Veio Código do flange <strong>de</strong> fixação com binário máximo em N•m [lb•in]<br />

Descrição Código 01 02 03 04 05 06 09 0B<br />

Cónico 1:5 AA – 140 [1239] – 140 [1239] 140 [1239] – – –<br />

Cónico 1:8 BA 150 [1328] – – – – – 150 [1328] 150 [1328]<br />

Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes, B17x14 DA 90 [797] – – – – – – –<br />

Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes, B17x14 DB – 130 [1151] – 130 [1151] 130 [1151] – – –<br />

Estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes, 16/32p SA – – – – – 75 [646] – –<br />

Estriado SAE com 11 <strong>de</strong>ntes, 16/32p SB – – – – – 150 [1328] – –<br />

Cilíndrico, 15 mm [0,59 in] FA 90 [797] – – – – – – –<br />

Cilíndrico, 15,875 mm [0,625 in] GA – – – – – 80 [708]<br />

Pinhão Sauer-Danfoss CA – – 70 [620] – – – – –<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

45


Sinopse<br />

46 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

A série <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> Sauer-Danfoss do grupo 3 utiliza uma<br />

engrenagem <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto exterior e é <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocamento positivo, garantindo uma elevada<br />

pressão e eficiência. A sua estrutura tripartida em alumínio tem-se comprovado ao longo <strong>de</strong><br />

mais <strong>de</strong> 30 anos <strong>de</strong> experiência em produtos hidráulicos para aplicações móveis e industriais.<br />

O corpo em alumínio extrudido confere a necessária resistência, ao mesmo tempo que<br />

potencia uma excelente relação peso/potência e uma melhor dissipação térmica.<br />

O cárter em alumínio permite ainda que os <strong>de</strong>ntes da engrenagem tracem a sua<br />

própria via em direcção à entrada, assegurando assim um nível máximo <strong>de</strong> estanquida<strong>de</strong><br />

radial e uma elevada eficiência volumétrica.<br />

A série do grupo 3 é constituída pela bomba <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNP3NN e por dois<br />

<strong>motores</strong>: o motor bidireccional SNM3NN e o motor unidireccional SNU3NN. O seu<br />

aspecto é o seguinte:<br />

Desenho Os munhões com acabamento "super<br />

finish", as placas <strong>de</strong> pressão flutuantes e<br />

rolamentos DU <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s dimensões<br />

com revestimento Teflon são protegidos<br />

por um corpo <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em liga <strong>de</strong><br />

alumínio extrudido. O veio monobloco<br />

está alojado numa flange <strong>de</strong> alumínio<br />

altamente resistente e possui uma tampa<br />

que permite inúmeras opções <strong>de</strong> ligação.<br />

Características<br />

F005 033<br />

F005 045<br />

F005 034<br />

As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> do grupo 3 possuem as seguintes características especiais:<br />

• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 22 a 90 cm 3 /rot [1,34 a 5,49 in 3 /rot] para as <strong>bombas</strong> e<br />

<strong>motores</strong>)<br />

• flanges <strong>de</strong> fixação cf. normas SAE, DIN e europeia<br />

• rodas <strong>de</strong>ntadas em aço temperado <strong>de</strong> alta qualida<strong>de</strong><br />

• placas <strong>de</strong> pressão que garantem eficiência em todas as velocida<strong>de</strong>s<br />

• força <strong>de</strong> contacto reduzida e controlada com precisão entre a superfície <strong>de</strong><br />

rolamento e a engrenagem<br />

• eficiência volumétrica na or<strong>de</strong>m dos 95 %<br />

• configurações <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> múltiplas, em combinação com SNP1NN, SNP2NN e<br />

SNP3NN.


Dados técnicos das <strong>bombas</strong><br />

Dados técnicos da SNP3NN<br />

1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo<br />

022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Cilindrada<br />

cm3 /rot<br />

[in3 /rot]<br />

22,1<br />

[1,35]<br />

26,2<br />

[1,60]<br />

33,1<br />

[2,02]<br />

37,9<br />

[2,32]<br />

44,1<br />

[2,69]<br />

48,3<br />

[2,93]<br />

55,1<br />

[3,36]<br />

63,4<br />

[3,87]<br />

74,4<br />

[4,54]<br />

88,2<br />

[5,38]<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

270<br />

[3910]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3910]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3910]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3910]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3910]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3336]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3336]<br />

230<br />

[3350]<br />

210<br />

[3045]<br />

200<br />

[2910]<br />

180<br />

[2610]<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

800<br />

3000<br />

800<br />

3000<br />

800<br />

3000<br />

800<br />

3000<br />

800<br />

3000<br />

800<br />

3000<br />

800<br />

2500<br />

600<br />

2500<br />

600<br />

2500<br />

600<br />

2500<br />

Peso kg [lb]<br />

6,8<br />

[15,0]<br />

6,8<br />

[15,0]<br />

7,2<br />

[15,8]<br />

7,3<br />

[16,1]<br />

7,5<br />

[16,5]<br />

7,6<br />

[16,8]<br />

7,8<br />

[17,3]<br />

8,1<br />

[17,9]<br />

8,5<br />

[18,7]<br />

8,9<br />

[19,6]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />

dos comp. rotativos<br />

-6 kg•m2 [x 10-6 lbf•ft2 198 216 246 267,2 294,2 312,2 342,3 378,3 426,4 486,5<br />

] [4698] [5126] [5838] [6340] [6891] [7408] [8123] [8977] [10118] [11545]<br />

Caudal teórico à<br />

l/min 66,3 78,6 99,3 113,7 132,3 144,9 137,8 158,5 186 220,5<br />

velocida<strong>de</strong> máxima [US gal/min] [17,5] [20,8] [26,2] [30,0] [35,0] [38,3] [36,4] [41,8] [49,1] [58,3]<br />

Dados técnicos da SEP3NN<br />

Tamanho do corpo<br />

022 026 033 038 044<br />

Cilindrada<br />

cm3 /rot<br />

[in3 /rot]<br />

22,1<br />

[1,35]<br />

26,2<br />

[1,60]<br />

33,1<br />

[2,02]<br />

37,9<br />

[2,32]<br />

44,1<br />

[2,69]<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

230<br />

[3336]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3336]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3336]<br />

210<br />

[3045]<br />

230<br />

[3336]<br />

210<br />

[3045]<br />

200<br />

[2910]<br />

180<br />

[2610]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

min-1 Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

(r.p.m.)<br />

1000<br />

3000<br />

1000<br />

3000<br />

1000<br />

3000<br />

1000<br />

2800<br />

800<br />

2600<br />

Peso kg [lb]<br />

5,7<br />

[12,57]<br />

5,8<br />

[12,79]<br />

6,1<br />

[13,45]<br />

6,2<br />

[13,67]<br />

6,4<br />

[14,11]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia dos x 10<br />

componentes rotativos<br />

-6 kg•m2 [x 10-6 lbf•ft2 198 216 246 294,2 312,2<br />

] [4698] [5126] [5873] [6981] [7408]<br />

Caudal teórico à<br />

l/min<br />

66,3 78,6 99,3 113,7 132,3<br />

velocida<strong>de</strong> máxima [US gal/min] [17,5 [20,8] [26,2] [30,0] [35,0]<br />

Estes quadros contêm os dados técnicos das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNP3NN e SEP3NN.<br />

A bomba SNP3NN é um produto <strong>standard</strong>. Para mais informações sobre as aplicações<br />

e configurações <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong>, consulte a publicação da Sauer-Danfoss<br />

Informações técnicas sobre as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 3, 520L0569.<br />

C Atenção<br />

As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>bombas</strong> com<br />

ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />

rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />

utilizada numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

47


Dados técnicos dos <strong>motores</strong><br />

Dados técnicos – Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 3<br />

cm<br />

Cilindrada<br />

3 /rot<br />

[in3 /rot]<br />

SNU3NN (unidireccional)<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

48 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo<br />

022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

22,1<br />

[1,35]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

26,2<br />

[1,60]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

33,1<br />

[2,02]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

37,9<br />

[2,32]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2300<br />

600<br />

2300<br />

600<br />

2100<br />

600<br />

2100<br />

Motor SNM3NN (bidireccional) ligado em paralelo<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3336]<br />

230<br />

[3335]<br />

210<br />

[3045]<br />

210<br />

[3045]<br />

190<br />

[2755]<br />

190<br />

[2755]<br />

170<br />

[2465]<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2100<br />

800<br />

2100<br />

Motor SNM3NN (bidireccional) ligado em série<br />

Pressão máxima<br />

Pressão nominal<br />

bar [psi]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3336]<br />

230<br />

[3336]<br />

210<br />

[3045]<br />

210<br />

[3045]<br />

190<br />

[2755]<br />

190<br />

[2755]<br />

170<br />

[2465]<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

150<br />

[2175]<br />

Velocida<strong>de</strong> mínima<br />

Velocida<strong>de</strong> máxima<br />

-1 min (r.p.m.)<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2500<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2300<br />

800<br />

2200<br />

800<br />

2100<br />

800<br />

2100<br />

800<br />

2100<br />

Todos (SNU3NN, SNM3NN)<br />

Peso kg [lb]<br />

6,8<br />

[15]<br />

6,8<br />

[15]<br />

7,2<br />

[15,8]<br />

7,3<br />

[16,1]<br />

7,5<br />

[16,5]<br />

7,6<br />

[16,8]<br />

7,8<br />

[17,3]<br />

8,1<br />

[17,9]<br />

8,5<br />

[18,7]<br />

8,9<br />

[19,6]<br />

Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />

dos compo. rotativos<br />

-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 198 216 246 267,2 294,2 312,2 342,3 378,3 426,4 486,5<br />

] [4698] [5126] [5837] [6341] [6981] [7408] [8123] [8977] [10 118] [11 545]<br />

1 kg•m 2 = 23.68 lb•ft 2<br />

44,1<br />

[2,69]<br />

270<br />

[3915]<br />

250<br />

[3625]<br />

48,3<br />

[2,93]<br />

250<br />

[3625]<br />

230<br />

[3336]<br />

55,2<br />

[3,36]<br />

230<br />

[3336]<br />

210<br />

[3045]<br />

63,4<br />

[3,87]<br />

210<br />

[3045]<br />

190<br />

[2755]<br />

74,4<br />

[4,54]<br />

190<br />

[2755]<br />

170<br />

[2465]<br />

Este quadro contém os dados técnicos dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNM3NN e<br />

SNU3NN. Para mais informações sobre as aplicações e configurações <strong>de</strong> <strong>motores</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>engrenagens</strong>, consulte a publicação da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre os<br />

<strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3 520L0568.<br />

88,2<br />

[5,38]<br />

170<br />

[2465]<br />

150<br />

[2175]<br />

C Atenção<br />

As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>motores</strong> com<br />

ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />

rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />

utilizada numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

40 [1.574]<br />

0<br />

0<br />

Ø 20 -0.021[0.787<br />

-0.0008 ]<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 01FA, 01BA, 01DA e SEP3NN – 01BA<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

A<br />

01FA<br />

46 [1.118]<br />

6 [0.236] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />

A - A<br />

+0.10 +0.004<br />

22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />

0<br />

0<br />

5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />

A<br />

B<br />

34 [1.338]<br />

0 Ø 21.5 -0.130<br />

0 [0.846 -0.005 ]<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

SNP3NN – 01FA, 01DA, 01BA e SEP3NN – 01BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> da bomba SNP3NN para as<br />

configurações 01DA, 01FA e 01BA.<br />

A configuração 01BA está disponível para a bomba SEP3NN apenas até 44 cm3 .<br />

01DA<br />

5 [0.196] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

24 [0.944]<br />

Spline:<br />

B22x19 DIN 5482<br />

(Profile offset -0.10 [0.024])<br />

Porca e arruela fornecidas com a bomba<br />

Binário <strong>de</strong> aperto recomendado: 75-85 Nm<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

-0.030<br />

Ø 50.8 -0.076<br />

-0.001<br />

[2.0 -0.003 ]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

X<br />

46.5 [1.83]<br />

68,8<br />

[2,708]<br />

144<br />

[5,669]<br />

20 [0.787]<br />

14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />

Ø 22 [0.866]<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.020]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

C 20 [0,787] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />

D 40 [1,575] 51 [2,007] 62 [2,441]<br />

E M8 M10<br />

c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />

d 40 [1,575] 51 [2,001]<br />

e M8 M10<br />

[0.944]<br />

5 [0.196]<br />

01BA<br />

B max<br />

22 [0.866]<br />

M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />

< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />

> 40: ±0.25 [0.010]<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

O comprimento total da bomba SEP3NN é 12 mm [0,472 in] inferior ao da bomba<br />

SNP3NN em todas as cilindradas (22,1 a 44,1 cm 3 /rot [1,35 a 2,69 in 3 /rot]).<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

M14x1.5-6g<br />

1:8<br />

B<br />

B<br />

B - B<br />

0 0<br />

4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />

11.5<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

98.4 [3.874]<br />

121.5 [4.783] max<br />

mm<br />

[in]<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

01DA SNP3NN/075LN01DAP1CDCANNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />

01FA SNP3NN/033RN01FAP1CAC7NNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />

01BA SNP3NN/022RN01BAP1C7C7NNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />

P005 078E<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

E/e<br />

[0.453 ]<br />

+0.30 +0.010<br />

-0.10 -0.004<br />

C/c<br />

(128.1 [5.043])<br />

85.2 [3.354] 42.9 [1.689]<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

148 [ 5.826] max<br />

(54.3 [2.137])<br />

(96.2 [3.787])<br />

150.5 [5.925] max<br />

49


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

40 [1.574]<br />

0<br />

0<br />

Ø 20 -0.021[0.787<br />

-0.0008 ]<br />

A<br />

A<br />

02FA<br />

46 [1.118]<br />

6 [0.236] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />

A - A<br />

0<br />

0<br />

5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />

+0.10 +0.004<br />

22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />

34 [1.338]<br />

0 Ø 21.5 -0.130<br />

0 [0.846 -0.005 ]<br />

50 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

SNP3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02FA,<br />

02DA e 02BA.<br />

02DA<br />

5 [0.196] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

24 [0.944]<br />

Spline:<br />

B22x19 DIN 5482<br />

(Profile offset -0.10 [0.024])<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 75-85 Nm<br />

-0.030<br />

Ø 50.8 -0.076<br />

-0.001<br />

[2.0 -0.003 ]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />

X<br />

46.5 [1.83]<br />

20 [0.787]<br />

14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />

Ø 22 [0.866]<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.020]<br />

M14x1.5-6g<br />

[0.944]<br />

5 [0.196]<br />

1:8<br />

B<br />

B<br />

B max<br />

22 [0.866]<br />

M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />

< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />

> 40: ±0.25 [0.010]<br />

B - B<br />

0 0<br />

4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />

02BA<br />

11.5<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

E/e<br />

[0.453 ]<br />

+0.30 +0.010<br />

-0.10 -0.004<br />

C/c<br />

(137 [5.39])<br />

45 [1.77]<br />

92 [3.62]<br />

44.44 ±0.75 [1.75 ±0.03]<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

124.5 [4.9] max<br />

98.4 [3.87]<br />

148 [ 5.826] max<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

B<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

68,8<br />

[2,708]<br />

144<br />

[5,669]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

C 20 [0,787] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />

D 40 [1,575] 51 [2,007] 62 [2,441]<br />

E M8 M10<br />

c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />

d 40 [1,575] 51 [2,001]<br />

e M8 M10<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

58 [2.28] max<br />

105 [4.13] max<br />

mm<br />

[in]<br />

163 [6.42] max<br />

P005 079E<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

02FA SNP3NN/044RN02FAP1CACANNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />

02DA SNP3NN/033RN02DAP1CAC7NNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />

02BA SNP3NN/026LN02BAP1C7C7NNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

50 [1.968]<br />

0<br />

0<br />

Ø 22 -0.021[0.866<br />

-0.0008 ]<br />

A<br />

A<br />

03FB<br />

59 [2.323]<br />

9 [0.354]<br />

M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />

Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 95-105 Nm<br />

A - A 0<br />

0<br />

5 [0.196 ]<br />

+0.10<br />

24 -0.20 [0.945 ]<br />

+0.004<br />

-0.008<br />

-0.030<br />

-0.001<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

SNP3NN – 03FB e 03BB<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 03BB e 03BB.<br />

Ø60.3 [2.374 ]<br />

-0.012<br />

-0.003<br />

-0.030<br />

-0.076<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 03FB e 03BB<br />

X<br />

22.22 ±0.50 [0.875 ±0.020]<br />

17.5 [0.689]<br />

Ø 25 [0.984]<br />

M16x1.5-6g<br />

28.5 [1.122]<br />

1:8<br />

B-B<br />

0<br />

0<br />

4.79 [0.189 ]<br />

-0.30<br />

-0.012<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

60 [2.362]<br />

28<br />

[1.102]<br />

8 [0.315]<br />

B<br />

M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />

+0.15<br />

-0.25<br />

B max<br />

A<br />

14.5 [0.571] Distance from front flange<br />

to cone reference diameter<br />

22 [0.866]<br />

±0.75 [±0.030]<br />

C/c<br />

E/e<br />

(149.5 [ 5.885])<br />

D/d ±0.25 [±0.010]<br />

100 [ 3.937] 49.5<br />

[ 1.949]<br />

44.44 ±0.75 [1.75 ±0.030]<br />

146.5 [5.768] max<br />

114.3 [4.5]<br />

B 148 [ 5.826] max<br />

+0.006<br />

-0.010<br />

13.5 [0.532 ]<br />

03BB<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

115 ±0.25[4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

116 [4.566] max 65.5 [2.578] max<br />

181.5 [ 7.145] max<br />

P005 080E<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

B<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

68,8<br />

[2,708]<br />

144<br />

[5,669]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

C 20 [0,787] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />

D 40 [1,575] 51 [2,007] 62 [2,441]<br />

E M8 M10<br />

c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />

d 40 [1,575] 51 [2,001]<br />

e M8 M10<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

mm<br />

[in]<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

03FB SNP3NN/044LN03FBP1CACANNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />

03BB SNP3NN/090RN03BBP1CDCANNNN/NNNNN 500 N•m [4425 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

51


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

0 Ø 27.5 -0.130<br />

0 [1.082 -0.005 ]<br />

7 [0.275]<br />

28 [1.102]<br />

06DD<br />

40 [1.574]<br />

Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

Spline:<br />

B28x25 DIN 5482<br />

(Profile offset: 0.202 [0.008])<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 95-105 Nm<br />

-0.036 -0.001<br />

Ø105 -0.090 [4.133 -0.003 ]<br />

52 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

X<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.020]<br />

51 [2.007]<br />

23.5 [0.925]<br />

15 [0.590] 25<br />

[0.984]<br />

11 [0.433]<br />

1:5<br />

0<br />

0<br />

5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 06DD e 06AA<br />

SNP3NN – 06DD e 06AA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06DD e 06AA.<br />

Ø 25 [0.984]<br />

M16x1.5-6g<br />

B max<br />

8 [0.314] 22 [0.866]<br />

A<br />

A<br />

A - A<br />

06AA<br />

13.0<br />

45 o<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

C/c<br />

E/e M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

[0.512 ]<br />

+0.30 +0.010<br />

-0.10 -0.004<br />

(145 [5.708])<br />

D/d ±0.25 [0.010]<br />

48 [1.889]<br />

97 [3.818]<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

102.0 [4.015]<br />

123.5 [4.862] max<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

A<br />

B<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

68,8<br />

[2,708]<br />

144<br />

[5,669]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

C 27 [1,063] 36 [1,417]<br />

D 55 [2,165]<br />

E M8<br />

c 18 [0,708] 27 [1,063]<br />

d 55 [2,165]<br />

e M8<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

148 [ 5.826] max<br />

(108 [4.251]) (58.5 [2.303])<br />

mm<br />

[in]<br />

166.5 [ 6.555] max<br />

P005 081E<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06DD SNP3NN/044RN06DDP1BBBANNNN/NNNNN 450 N•m [3982 lb•in]<br />

06AA SNP3NN/026LN06AAP1BBBANNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Dimensões das <strong>bombas</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

7.9 [0.311]<br />

Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN, SEP3NN – 07SA e 07GA<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada<br />

Saída<br />

07SA<br />

A<br />

B<br />

0<br />

0<br />

Ø21.806 -0.127 [0.858 -0.005 ]<br />

41.2 [1.622]<br />

33.3 [1.311]<br />

25.0 [0.984]<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

C/c<br />

SNP3NN, SEP3NN – 07SA, 07GA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 07SA e 07GA.<br />

A bomba SEP3NN só está disponível até 44 cm 3 .<br />

E/e ±0.25 [0.010]<br />

0 0<br />

-1.5 [0.059]<br />

Splined:<br />

SAE J498-13T-16/32DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

(circular tooth thickness<br />

0.127 mm [0.005] less than<br />

<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

B max<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

7.9 [0.311]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

13.5 [0.531] 9.5 [0.374]<br />

F/f (full thd 20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />

D/d ±0.25 [0.010]<br />

A-A<br />

0<br />

0<br />

6.375 -0.025 [0.250 -0.001]<br />

68,8<br />

[2,708]<br />

144<br />

[5,669]<br />

07GA<br />

A<br />

A<br />

41.2 [1.622]<br />

33.3 [1.311]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

C 25,4 [1] 31,8 [1,251] 38,1 [1,5]<br />

D 26,19 [1,031] 30,18 [1,188] 35,71 [1,405]<br />

E 52,37 [2,061] 58,72 [2,311] 69,85 [2,75]<br />

F 3/ 8–16UNC–2B 7/ 16–14UNC–2B ½–13UNC–2B<br />

c 19,1 [0,751] 25,4 [1,0] 31,8 [1,251]<br />

d 22,23 [0,875] 26,19 [1,031] 30,18 [1,188]<br />

e 47,63 [1,875] 52,37 [2,061] 58,72 [2,311]<br />

f 3/ 8–16UNC–2B 3/ 8–16UNC–2B 7/ 16–14UNC–2B<br />

0<br />

Ø 22.225 -0.025<br />

0 [0.875 -0.001 ]<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.020]<br />

0 Ø 101.6 -0.05<br />

0 [4.0 -0.002 ]<br />

X<br />

14.15-14.75 [0.557-0.580]<br />

24.76-25.07 [0.974-0.987]<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

176.5 [6.948] max<br />

146.05 [5.75]<br />

R 61 [2.402] max<br />

mm<br />

[in]<br />

157 [ 6.181] max<br />

P005 082E<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

07SA SNP3NN/063LN07SAP1A5A4NNNN/NNNNN 270 N•m [2389 lb•in]<br />

07GA SNP3NN/026LN07GAP1A3A2NNNN/NNNNN 230 N•m [2035 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

53


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

40 [1.574]<br />

0<br />

0<br />

Ø 20 -0.021[0.787<br />

-0.0008 ]<br />

A<br />

A<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 01FA, 01DA e 01BA<br />

54 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

01FA<br />

46 [1.118]<br />

6 [0.236] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />

A - A<br />

+0.10 +0.004<br />

22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />

0<br />

0<br />

5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />

A<br />

B<br />

34 [1.338]<br />

0 Ø 21.5 -0.130<br />

0 [0.846 -0.005 ]<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

SNM3NN – 01FA, 01DA e 01BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01FA,<br />

01DA e 01BA.<br />

01DA<br />

5 [0.196] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

24 [0.944]<br />

Spline:<br />

B22x19 DIN 5482<br />

(Profile offset -0.10 [0.024])<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 75-85 Nm<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

motor<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

-0.030<br />

Ø 50.8 -0.076<br />

-0.001<br />

[2.0 -0.003 ]<br />

46.5 [1.83]<br />

68,8<br />

[2,708<br />

144<br />

[5,669]<br />

20 [0.787]<br />

14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />

[0.944]<br />

5 [0.196]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

22 [0.866]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

C/c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />

D/d 40 [1,575] 51 [2,007]<br />

E/e M8 M10<br />

X<br />

Ø 22 [0.866]<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.020]<br />

M14x1.5-6g<br />

1:8<br />

B<br />

B<br />

B max<br />

M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />

< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />

> 40: ±0.25 [0.010]<br />

B - B<br />

0 0<br />

4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />

01BA<br />

11.5<br />

E/e<br />

[0.453 ]<br />

+0.30 +0.010<br />

-0.10 -0.004<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

C/c<br />

(128.1 [5.043])<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

85.2 [3.354] 42.9 [1.689]<br />

44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

98.4 [3.874]<br />

121.5 [4.783] max<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

148 [ 5.826] max<br />

M14x1.5-6H<br />

Drain port<br />

(54.3 [2.137])<br />

(96.2 [3.787])<br />

mm<br />

[in]<br />

150.5 [5.925] max<br />

P005 083E<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

01FA SNM3NN/075BN01FAM1CACANNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />

01DA SNM3NN/026BN01DAM1C7C7NNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />

01BA SNM3NN/044BN01BAM1CACANNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

40 [1.574]<br />

0<br />

0<br />

Ø 20 -0.021[0.787<br />

-0.0008 ]<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

02FA<br />

A<br />

A<br />

46 [1.118]<br />

6 [0.236] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />

A - A<br />

+0.10 +0.004<br />

22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />

0<br />

0<br />

5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />

A<br />

B<br />

34 [1.338]<br />

0 Ø 21.5 -0.130<br />

0 [0.846 -0.005 ]<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

SNM3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02FA,<br />

02DA e 02BA.<br />

02DA<br />

5 [0.196] Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

24 [0.944]<br />

Spline:<br />

B22x19 DIN 5482<br />

(Profile offset -0.10 [0.024])<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

-0.030<br />

Ø 50.8 -0.076<br />

-0.001<br />

[2.0 -0.003 ]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

46.5 [1.83]<br />

68,8<br />

[2,708<br />

144<br />

[5,669]<br />

20 [0.787]<br />

14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />

[0.944]<br />

5 [0.196]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

22 [0.866]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

C/c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />

D/d 40 [1,575] 51 [2,007]<br />

E/e M8 M10<br />

Ø 22 [0.866]<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.02]<br />

Nut and washer supplied with pump<br />

Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 75-85 Nm<br />

motor<br />

B - B<br />

0 0<br />

4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />

X<br />

M14x1.5-6g<br />

1:8<br />

B<br />

B<br />

B max<br />

M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />

< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />

> 40: ±0.25 [0.010]<br />

11.5<br />

02BA<br />

[0.453 ]<br />

+0.30 +0.010<br />

-0.10 -0.004<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

E/e<br />

C/c<br />

(137 [5.39])<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

92 [3.62] 45 [1.77]<br />

44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

124.5 [4.9] max<br />

98.4 [3.87]<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

148 [ 5.826] max<br />

M14x1.5-6H<br />

Drain port<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

58 [2.28] max<br />

105 [4.13] max<br />

mm<br />

[in]<br />

163 [6.42] max<br />

P005 084E<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

02FA SNM3NN/044BN02FAM1CACANNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />

02DA SNM3NN/033BN02DAM1CACANNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />

02BA SNM3NN/026BN02BAM1C7C7NNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

55


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 03FB e 03BB<br />

56 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

SNM3NN – 03FB e 03BB<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 03BB e 03BB.<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

50 [1.968]<br />

0<br />

0<br />

Ø 22 -0.021[0.866<br />

-0.0008 ]<br />

A<br />

A<br />

03FB<br />

A<br />

B<br />

59 [2.323]<br />

9 [0.354]<br />

M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />

A - A<br />

0<br />

0<br />

5 [0.196 ]<br />

+0.10<br />

24 -0.20 [0.945 ]<br />

+0.004<br />

-0.008<br />

Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

Torque for nut: 95-105 Nm<br />

-0.030<br />

-0.001<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

Ø60.3 [2.374 ]<br />

-0.012<br />

-0.003<br />

-0.030<br />

-0.076<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

X<br />

22.22 ±0.50 [0.875 ±0.020]<br />

17.5 [0.689]<br />

Ø 25 [0.984]<br />

M16x1.5-6g<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

28.5 [1.122]<br />

60 [2.362]<br />

28<br />

[1.102]<br />

8 [0.315]<br />

1:8<br />

B-B<br />

0<br />

0<br />

4.79 [0.189 ]<br />

-0.30<br />

M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />

-0.012<br />

68,8<br />

[2,708<br />

144<br />

[5,669]<br />

B max<br />

14.5 [0.571] Distance from front flange<br />

to cone reference diameter<br />

22 [0.866]<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

C/c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />

D/d 40 [1,575] 51 [2,007]<br />

E/e M8 M10<br />

B<br />

+0.15<br />

-0.25<br />

03BB<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

A<br />

±0.75 [±0.030]<br />

C/c<br />

E/e<br />

D/d ±0.25 [±0.010]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

146.5 [5.768] max<br />

114.3 [4.5]<br />

B 148 [ 5.826] max<br />

+0.006<br />

-0.010<br />

13.5 [0.532 ]<br />

115 ±0.25[4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

mm<br />

[in]<br />

P005 085E<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

03FB SNM3NN/063BN03FBM1CACANNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />

03BB SNM3NN/090BN03BBM1CACANNNN/NNNNN 500 N•m [4425 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

(149.5 [ 5.885])<br />

100 [ 3.937] 49.5<br />

[ 1.949]<br />

44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

M14x1.5-6H<br />

Drain port<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

116 [4.566] max 65.5 [2.578] max<br />

181.5 [ 7.145] max


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

0 Ø 27.5 -0.130<br />

0 [1.082 -0.005 ]<br />

7 [0.275]<br />

28 [1.102]<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 06DD e 06AA<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

06DD<br />

40 [1.574]<br />

Distance from front<br />

flange to shoul<strong>de</strong>r<br />

Spline:<br />

B28x25 DIN 5482<br />

(Profile offset: 0.202 [0.008])<br />

Torque for nut: 95-105 Nm<br />

A<br />

B<br />

-0.036 -0.001<br />

Ø105 -0.090 [4.133 -0.003 ]<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

X<br />

SNM3NN – 06DD e 06AA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06DD e 06AA.<br />

22.22 ±0.50<br />

[0.874 ±0.020]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

51 [2.007]<br />

23.5 [0.925]<br />

15 [0.590] 25<br />

[0.984]<br />

11 [0.433]<br />

Ø 25 [0.984]<br />

M16x1.5-6g<br />

1:5<br />

8 [0.314] 22 [0.866]<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

A<br />

A<br />

68,8<br />

[2,708<br />

144<br />

[5,669]<br />

B max<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

Ø0.75 [0.030] X<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

C/c 18 [0,709] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />

D/d 55 [2,165]<br />

E/e M8<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

45 o<br />

M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep) E/e<br />

A - A<br />

0<br />

0<br />

5 -0.030[0.196<br />

-0.001]<br />

06AA<br />

13.0<br />

A<br />

+0.30 +0.010<br />

-0.10 -0.004<br />

±0.75 [±0.03]<br />

C/c<br />

[0.512 ]<br />

D/d<br />

±0.25 [0.010]<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />

body width<br />

11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />

102.0 [4.015]<br />

123.5 [4.862] max<br />

mm<br />

[in]<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

06DD SNM3NN/044BN06DDM1BBBBNNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />

06AA SNM3NN/022BN06AAM1BABANNNN/NNNNN 450 N•m [3982 lb•in]<br />

P005 086E<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

(145 [5.708])<br />

48 [1.889]<br />

97 [3.818]<br />

44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />

M14x1.5-6H<br />

Drain port<br />

148 [ 5.826] max<br />

108 [4.251] max 58.5 [2.303] max<br />

166.5 [ 6.555] max<br />

57


Dimensões dos <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

(continuação)<br />

7.9 [0.311]<br />

Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 07BC, 07SA e 07GA<br />

58 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />

Dimensão<br />

Entrada/<br />

saída<br />

07BC<br />

B<br />

B<br />

1:8<br />

6.35-5.25 [0.25-0.206]<br />

B-B<br />

0<br />

0<br />

6.375 -0.025 [0.250 -0.001]<br />

A<br />

B<br />

59.4 [2.338]<br />

42.9 [1.689]<br />

28.4 [1.118]<br />

23.1 [0.909]<br />

5/8-18UNF-2A<br />

Ø 4 ±0.1[0.157 ±0.004]<br />

Ø 22.225 [0.875]<br />

Cone reference diameter<br />

63<br />

[2,48]<br />

132,5<br />

[5,216]<br />

SNM3NN – 07BC, 07SA e 07GA<br />

Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 07BC,<br />

07SA e 07GA.<br />

7.9 [0.311]<br />

Distance from<br />

front flange<br />

to shoul<strong>de</strong>r<br />

3.33-3.07 [0.131-0.12]<br />

64,5<br />

[2,539]<br />

135,5<br />

[5,334]<br />

07SA<br />

Ø21.806 -0.127<br />

0 [0.858 0<br />

-0.005 ]<br />

41.2 [7.622]<br />

33.3 [1.311]<br />

25.0 [0.984]<br />

C/c<br />

67<br />

[2,637]<br />

140,5<br />

[5,531]<br />

E/e ±0.25 [0.010]<br />

0 0<br />

-1.5 [0.059]<br />

A ±0.75 [±0.03]<br />

Splined:<br />

SAE J498-13T-16/32DP<br />

Flat root si<strong>de</strong> fit<br />

(circular tooth thickness<br />

0.127 [0.005] less than<br />

<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />

68,8<br />

[2,708<br />

144<br />

[5,669]<br />

B max<br />

7.9 [0.311]<br />

13.5 [0.531] 9.5 [0.374]<br />

F/f (full thd 20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />

71<br />

[2,795]<br />

148,5<br />

[5,846]<br />

D/d ±0.25 [0.01]<br />

0<br />

0<br />

6.375 -0.025 [0.250 -0.001]<br />

07GA<br />

72,5<br />

[2,854]<br />

151,5<br />

[5,964]<br />

75<br />

[2,952]<br />

156,5<br />

[6,161]<br />

C/c 25,4 [1] 31,8 [1,251]<br />

D/d 26,19 [1,031] 30,18 [1,188]<br />

E/e 52,37 [2,061] 58,72 [2,311]<br />

F/f 3/ 8–16UNC–2B 7/ 16–14UNC–2B<br />

Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />

41.2 [7.622]<br />

33.3 [1.311]<br />

78<br />

[3,07]<br />

162,5<br />

[6,397]<br />

115 ±0.25 [4.527 ±0.01]<br />

body width<br />

82<br />

[3,228]<br />

170,5<br />

[6,712]<br />

mm<br />

[in]<br />

87<br />

[3,425]<br />

180,5<br />

[7,106]<br />

Flange/veio <strong>de</strong><br />

accionamento<br />

Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />

07BC SNM3NN/026BN07BCM6A3A3NNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />

07SA SNM3NN/063BN07SAM6A4A4NNNN/NNNNN 270 N•m [2389 lb•in]<br />

07GA SNM3NN/090BN07GAM6A4A4NNNN/NNNNN 230 N•m [2035 lb•in]<br />

Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />

A<br />

A<br />

A-A<br />

0<br />

Ø 22.225 -0.025<br />

0 [0.875 -0.001]<br />

22.22 ±0.50 [0.874 ±0.020]<br />

0 Ø 101.6 -0.05<br />

0 [4.0 -0.002]<br />

X<br />

14.15-14.75 [0.557-0.580]<br />

Ø0.75 [0.03] X<br />

24.76-25.07 [0.974-0.987]<br />

176.5 [6.948] max<br />

146.05 [5.75]<br />

R 61 [2.402] max<br />

9/16-18UNF-2B<br />

Drain port<br />

44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />

157 [ 6.181] max<br />

P005 087E


Ligações para <strong>bombas</strong><br />

do grupo 3<br />

Dimensões das ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 3<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Ligações disponíveis para <strong>bombas</strong> do grupo 3<br />

A<br />

B C<br />

E<br />

F<br />

d<br />

a<br />

b<br />

c (4 holes min. full thd.<br />

20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

x<br />

y<br />

z<br />

45 o<br />

(4 holes min. full thd.<br />

12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

h<br />

g<br />

i<br />

(4 holes min. full thd.<br />

12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação A B C E F<br />

Princ. dimensões a b d c x y z g h i e f<br />

Tamanho do corpo<br />

022<br />

026<br />

033<br />

038<br />

044<br />

048<br />

055<br />

063<br />

075<br />

090<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

Entrada<br />

Saída<br />

25,4<br />

[1]<br />

18,5<br />

[0,728]<br />

25,4<br />

[1]<br />

18,5<br />

[0,728]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

25,4<br />

[1]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

25,4<br />

[1]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

25,4<br />

[1]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

25,4<br />

[1]<br />

37,5<br />

[1,476]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

37,5<br />

[1,476]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

37,5<br />

[1,476]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

37,5<br />

[1,476]<br />

31,8<br />

[1,252]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

22,23<br />

[0,875]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

22,23<br />

[0,875]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

35,71<br />

[1,406]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

35,71<br />

[1,406]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

35,71<br />

[1,406]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

35,71<br />

[1,406]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

52,37<br />

[2,062]<br />

47,63<br />

[1,875]<br />

52,37<br />

[2,062]<br />

47,63<br />

[1,875]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

52,37<br />

[2,062]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

52,37<br />

[2,062]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

52,37<br />

[2,062]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

52,37<br />

[2,062]<br />

69,85<br />

[2,75]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

69,85<br />

[2,75]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

69,85<br />

[2,75]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

69,85<br />

[2,75]<br />

58,72<br />

[2,312]<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

3/ 8–16UNC–2B<br />

½–13UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

½–13UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

½–13UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

½–13UNC–2B<br />

7/ 16–14UNC–2B<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

18<br />

[0,709]<br />

36<br />

[1,417]<br />

27<br />

[1,063]<br />

36<br />

[1,417]<br />

27<br />

[1,063]<br />

36<br />

[1,417]<br />

27<br />

[1,063]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

55<br />

[2,165]<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

M8<br />

40<br />

[1,575]<br />

40<br />

[1,575]<br />

40<br />

[1,575]<br />

40<br />

[1,575]<br />

51<br />

[2,008]<br />

40<br />

[1,575]<br />

51<br />

[2,008]<br />

40<br />

[1,575]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

62<br />

[2,441]<br />

51<br />

[2,008]<br />

62<br />

[2,441]<br />

51<br />

[2,008]<br />

62<br />

[2,441]<br />

51<br />

[2,008]<br />

e<br />

20<br />

[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

20<br />

[0,787] M8 1 1/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

20<br />

[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

20<br />

[0,787] M8 1 1/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

20<br />

[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

20<br />

[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 16–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 16–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 7/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

36<br />

[1,417] M10 1 7/ 8–12UN–2B<br />

f<br />

1¼ Gas<br />

(BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

36<br />

[1,417] M10 1 7/ 8–12UN–2B<br />

1¼ Gas<br />

(BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

36<br />

[1,417] M10 1 7/ 8–12UN–2B<br />

1¼ Gas<br />

(BSPP)<br />

27<br />

[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

59


Ligações para <strong>motores</strong><br />

do grupo 3<br />

Dimensões das ligações para <strong>motores</strong> do grupo 3<br />

60 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

d<br />

A<br />

a<br />

b<br />

c (4 holes min. full thd.<br />

20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />

B C<br />

E<br />

F<br />

x<br />

y<br />

z<br />

45 o<br />

(4 holes min. full thd.<br />

12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

h<br />

g<br />

i<br />

(4 holes min. full thd.<br />

12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />

Tipo <strong>de</strong> ligação A B C E F<br />

Princ. dimensões a b d c x y z g h i e f<br />

Tamanho do corpo<br />

022 Entrada/<br />

saída<br />

026 Entrada/<br />

saída<br />

033 Entrada/<br />

saída<br />

038 Entrada/<br />

saída<br />

044 Entrada/<br />

saída<br />

048 Entrada/<br />

saída<br />

055 Entrada/<br />

saída<br />

063 Entrada/<br />

saída<br />

075 Entrada/<br />

saída<br />

090 Entrada/<br />

saída<br />

25,4<br />

[1,0]<br />

25,4<br />

[1,0]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

31,8<br />

[1,251]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

26,19<br />

[1,031]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

30,18<br />

[1,188]<br />

Ligações disponíveis para <strong>motores</strong> do grupo 3<br />

52,37<br />

[2,061]<br />

52,37<br />

[2,061]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

58,72<br />

[2,311]<br />

³⁄8–16UNC–2B<br />

³⁄8–16UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

7⁄16–14UNC–2B<br />

18<br />

[0,709]<br />

18<br />

[0,709]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

36<br />

[1,417]<br />

36<br />

[1,417]<br />

36<br />

[1,417]<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

55<br />

[2,165] M8<br />

40<br />

[1,575]<br />

40<br />

[1,575]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

51<br />

[2,008]<br />

20<br />

[0,787]<br />

20<br />

[0,787]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

27<br />

[1,063]<br />

e<br />

M8 15⁄16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

M8 15⁄16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1¼ Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1¼ Gas (BSPP)<br />

M10 15⁄8– 12UN–2B 1¼ Gas (BSPP)<br />

Dreno M14 x 1,5 9⁄16–18UNF–2B M14 x 1,5 9⁄16–18UNF–2B<br />

f


Veios e flanges<br />

disponíveis<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Grupo 3<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />

Este quadro contém as combinações <strong>standard</strong> <strong>de</strong> veios e flanges actualmente<br />

disponíveis para o grupo 3, assim como os limites máximos para o binário do veio. Para<br />

mais informações, consulte as publicações da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre<br />

as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 3, 520L0569 e Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />

Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />

Veio Código do flange <strong>de</strong> fixação com binário máximo em N•m [lb•in]<br />

Descrição Código 01 02 03 06 07<br />

Cónico 1:5 AA – – – 300 [2655] –<br />

Cónico 1:8 BA 350 [3097] 350 [3097] – – –<br />

Cónico 1:8 BB – – 500 [4425] – –<br />

Cónico 1:8 BC – – – – 300 [2655]<br />

Estriado com 13 <strong>de</strong>ntes<br />

DIN 5482-B22X19<br />

DA 290 [2566] 290 [2566] – – –<br />

Estriado com 15 <strong>de</strong>ntes<br />

DIN 5482-B28X25<br />

DD – – – 450 [3982] –<br />

Estriado SAE com<br />

13 <strong>de</strong>ntes 16/32p<br />

SA – – – – 270 [2389]<br />

Cilíndrico, ø20 mm FA 210 [1858] 210 [1858] –<br />

Cilíndrico, ø22,225 mm FB 300 [2655] –<br />

Cilíndrico, ø22,225 mm GA – 230 [2035]<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

61


Sinopse<br />

62 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Bombas multicelulares<br />

As <strong>bombas</strong> multicelulares da Sauer-Danfoss po<strong>de</strong>m ser combinadas a partir dos grupos<br />

1, 2 e 3. Para além da série <strong>standard</strong> (apresentada a seguir), o primeiro estágio po<strong>de</strong><br />

ser fornecido com um veio estriado, cónico ou cilíndrico. Estão igualmente disponíveis<br />

versões com ligação <strong>de</strong> sucção e outras ligações hidráulicas, assim como com grupo <strong>de</strong><br />

flange ou roscas centradas.<br />

Apresentam-se em seguida alguns exemplos <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> multicelulares da Sauer-Danfoss:<br />

Bomba tan<strong>de</strong>m PTT com configuração 06SM<br />

F005 011<br />

Bomba tan<strong>de</strong>m PNT com configuração 01BQ (vista em corte)<br />

F005 068<br />

Bomba tripla PFRN com configuração 31BD<br />

F005 069


Código tipo das <strong>bombas</strong> multicelulares<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Bombas multicelulares<br />

A B C D E F G * ** H I J K L M N O P R S T U V W<br />

P R R N N – 0 2 2 / 0 2 2 / 0 1 7 / 4 , 0 L 0 0 7 S L P 3 B B B A N N B B B A N N N N / N N N N N<br />

A Produto = Bomba<br />

B Grupo do 1 º estágio<br />

C Grupo do 2 º estágio<br />

D Grupo do 3 º estágio<br />

E Grupo do 4 º estágio<br />

Código Grupo do estágio<br />

T Gr. 1 - série N<br />

Y Gr. 1 - série K<br />

N Gr. 2 - série N<br />

L Gr. 2 - série K<br />

R Gr. 3 - série N<br />

F Gr. 4 - série TA<br />

F Cilindrada da bomba do 1 º estágio<br />

G Cilindrada da bomba do 2 º estágio<br />

* Cilindrada da bomba do 3 º estágio (opcional)<br />

** Cilindrada da bomba do 4 º estágio (optional)<br />

H Sentido <strong>de</strong> rotação<br />

Código Descrição<br />

R À direita (sentido horário)<br />

L À esquerda (sentido anti-horário)<br />

I Versão<br />

Código Descrição<br />

N Standard (sem flange intermédio)<br />

0 Flange interm. entre dif. estágios <strong>de</strong> grupo<br />

1 Flange interm. em todos os estágios<br />

2 Flange interm. SAE entre dif. estágios <strong>de</strong> grupo<br />

S Flange interm. SAE em todos os estágios<br />

J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />

Grupo 1 como primeiro estágio<br />

Código Descrição<br />

01BT Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />

01DM<br />

Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado<br />

DIN com 15 <strong>de</strong>ntes<br />

Para mais informações sobre as opções das diferentes<br />

unida<strong>de</strong>s, consulte as páginas 8÷11 do catálogo.<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Exemplo: PRRNN-022/022/ ...<br />

B 7 B 5 N N<br />

* Grupo do 3 º estágio (opcional)<br />

B7 = Entrada<br />

B5 = Saída<br />

NN = Posição das ligações<br />

B 6 B 5 N N<br />

** Grupo do 4º estágio (opcional)<br />

B6 = Entrada<br />

B5 = Saída<br />

NN = Posição das ligações<br />

J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />

Grupo 2 como primeiro estágio<br />

Código Descrição<br />

01BQ Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />

02AG Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:5<br />

04AG Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio cónico 1:5<br />

05AG Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio cónico 1:5<br />

09BY Flange do cárter <strong>de</strong> distribuição Perkins 4.236/veio cónico 1:8<br />

06GE Flange SAE "A"/veio cilíndrico <strong>de</strong> 15,875mm [0,625 in]<br />

01DM Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes<br />

02DO<br />

04DO<br />

05DO<br />

Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado DIN<br />

com 9 <strong>de</strong>ntes<br />

Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio<br />

estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes<br />

Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio<br />

estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes<br />

06SM Flange SAE A/veio estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes<br />

06SS Flange SAE A/veio estriado SAE com 11 <strong>de</strong>ntes<br />

J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />

Grupo 3 como primeiro estágio<br />

Código Descrição<br />

01BL Flange cf. norma europeia 01, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />

02BL Flange cf. norma europeia 02, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />

03BM Flange cf. norma europeia 03, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />

06AG Flange cf. norma alemã, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:5<br />

07GD Flange SAE B/veio cilíndrico <strong>de</strong> 22,225 mm [0,875 in]<br />

01DL Flange cf. norma europeia 01, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado DIN com 13 <strong>de</strong>ntes<br />

06DO Flange cf. norma alemã, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado SAE com 15 <strong>de</strong>ntes<br />

07SL Flange SAE B/veio estriado SAE com 13 <strong>de</strong>ntes<br />

J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />

Grupo 4 como primeiro estágio<br />

Código Descrição<br />

31BD Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />

02RD Flange SAE C <strong>de</strong> 2 furos/veio estriado SAE com 14 <strong>de</strong>ntes<br />

63


Código tipo das <strong>bombas</strong> multicelulares (continuação)<br />

64 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Bombas multicelulares<br />

Exemplo: PRRNN-022/022/ ...<br />

A B C D E F G * ** H I J K L M N O P R S T U V W<br />

P R R N N – 0 2 2 / 0 2 2 / 0 1 7 / 4 , 0 L 0 0 7 S L P 3 B B B A N N B B B A N N N N / N N N N N<br />

K Tampa traseira<br />

L/M Entrada/saída da bomba do 1 º estágio<br />

N Posição das ligações da bomba do 1 º estágio<br />

O/P Entrada/saída da bomba do 2 º estágio<br />

R Posição das ligações da bomba do 2 º estágio<br />

B 7 B 5 N N<br />

* Grupo do 3 º estágio (opcional)<br />

B7 = Entrada<br />

B5 = Saída<br />

NN = Posição das ligações ** Grupo do 4 º B 6 B 5 N N<br />

estágio (opcional)<br />

B6 = Entrada<br />

B5 = Saída<br />

NN = Posição das ligações<br />

* Entrada/saída da bomba do 3 º estágio, posição das ligações da bomba do 3 º estágio<br />

** Entrada/saída da bomba do 4 º estágio, posição das ligações da bomba do 4 º estágio<br />

S Vedações<br />

Código Descrição<br />

N Vedantes Buna<br />

T Parafusos<br />

Código Descrição<br />

N Parafusos <strong>standard</strong><br />

U Válvula limitadora <strong>de</strong> pressão<br />

Código Descrição<br />

NNN Sem válvula<br />

V** VLP integrada<br />

V Marcação<br />

Código Descrição<br />

N Marcação <strong>standard</strong><br />

W Posição <strong>de</strong> marcação<br />

Código Descrição<br />

N Posição <strong>standard</strong><br />

Para mais informações sobre as opções das diferentes unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong>,<br />

consulte as páginas 8÷11 do catálogo.


Código tipo das<br />

<strong>bombas</strong> multicelulares<br />

(continuação)<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Bombas multicelulares<br />

Códigos comerciais para a composição <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> multicelulares<br />

Série Vers. Estágio frontal Tipo Estágio central Tipo Estágio central Tipo Estágio posterior<br />

Flange + veio <strong>de</strong> kit Flange + veio <strong>de</strong> kit Flange + veio <strong>de</strong> kit Flange + veio<br />

PTT 1 SNW1NN/.....01BT.. HU – – – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PTT N SNW1NN/.....01BT.. HT – – – – SNQ1NN/.....11DE<br />

PNT N SNW2NN/.....01BQ.. HN – – – – SNQ1NN/.....21DE<br />

PNT 1 SNW2NN/.....01BQ.. CC – – – – SNP1NN/.....01DA<br />

PNN N SNW2NN/.....01BQ.. – – – – – SNP2NN/.....03CA<br />

PLN N SKW2NN/.....01BQ.. – – – – – SNP2NN/.....03CA<br />

PRT N SNW3NN/.....01BL.. HR – – – – SNQ1NN/.....31DE<br />

PRT 1 SNW3NN/.....01BL.. Q – – – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PRN 1 SNW3NN/.....01BL.. H – – – – SNP2NN/.....01DA..<br />

PRR N SNW3NN/.....01BL.. G – – – – SNQ3NN/.....11DB..<br />

PFN 1 TAW4NN/.....31BD.. S – – – – SNP2NN/.....01DA..<br />

PFR 1 TAW4NN/.....31BD.. E – – – – SNQ3NN/.....11DB..<br />

PFF N TAW4NN/.....31BD.. F – – – – TAQ4NN/.....31DB..<br />

PTTT N SNW1NN/.....01BT.. HT SNO1NN/.....11BP.. HT – – SNQ1NN/.....11DE..<br />

PTTT 1 SNW1NN/.....01BT.. HU SNW1NN/.....01DM.. HU – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PNTT N SNW2NN/.....01BQ.. HN SNO1NN/.....21DP.. HT – – SNQ1NN/.....11DE..<br />

PNTT 1 SNW2NN/.....01BQ.. CC SNW1NN/.....01DM.. HU – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PNNT 0 SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. CC – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PNNN N SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. – – – SNP2NN/.....01CA..<br />

PRNT 1 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. CC – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PRNN 0 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. – – – SNP2NN/.....03CA..<br />

PRRT 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. Q – – SNP1NN/.....01DA..<br />

PRRN 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. H – – SNP2NN/.....03CA..<br />

PRRR N SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. G – – SNQ3NN/.....11DB..<br />

PFNN 0 TAW4NN/.....31BD.. S SNW2NN/.....01DM.. – – – SNP2NN/.....03CA..<br />

PFRN 1 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. H – – SNP2NN/.....01DA..<br />

PFRR 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. G – – SNQ3NN/.....11DB..<br />

PFFR 0 TAW4NN/.....31BD.. F TAO4NN/.....31DE.. E – – SNQ3NN/.....11DB..<br />

PNNNT 0 SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNO2NN/.....03CH.. V SNP1NN/.....01DA..<br />

PNNNN N SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNP2NN/.....03CA..<br />

PRNTT 1 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. CC SNW1NN/.....01DM.. HU SNP1NN/.....01DA..<br />

PRNNN 0 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNP2NN/.....03CA..<br />

PRRNN 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. H SNW2NN/.....01DM.. – SNP2NN/.....03CA..<br />

PRRRN 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. HU SNP2NN/.....03CA..<br />

PRRRR N SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNQ3NN/.....11DB..<br />

PFRNN 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. H SNW2NN/.....01DM.. – SNP2NN/.....03CA..<br />

PFRRN 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. HU SNP2NN/.....03CA..<br />

PFRRR 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNQ3NN/.....11DB..<br />

Para montar <strong>bombas</strong> tan<strong>de</strong>m, <strong>de</strong>vem consi<strong>de</strong>rar-se os estágios frontal e posterior, para montar <strong>bombas</strong> triplas, os<br />

estágios frontal, central e posterior, e para montar <strong>bombas</strong> quadruplas, todos os estágios. O quadro mais acima mostra<br />

unicamente o veio cónico 1:8 em combinação com o flange <strong>standard</strong> 01, o que correspon<strong>de</strong> ao veio cónico 1:8 <strong>de</strong> uma<br />

bomba simples. Consulte configurações diferentes <strong>de</strong> veio e flange frontal nas páginas referentes às <strong>bombas</strong> simples.<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

65


Bombas multicelulares<br />

com flange frontal<br />

conforme a norma<br />

europeia (01)<br />

66 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Bombas multicelulares<br />

B D F<br />

K K<br />

A C E<br />

Todos os grupos – dimensões (mm [in])<br />

Grupo 1<br />

Grupo 2<br />

Grupo 3<br />

Grupo 4<br />

Tipo <strong>de</strong> produto,<br />

tamanho<br />

SNP1NN<br />

SKP1NN<br />

SNP2NN<br />

SKP2NN<br />

SNP3NN<br />

TAP4NN<br />

Largura do kit <strong>de</strong> acoplamento – K mm [in]<br />

SNP1NN + SNP1NN 0<br />

SNP2NN + SNP1NN 0<br />

SNP2NN + SNP2NN 0<br />

SNP3NN + SNP1NN 0<br />

SNP3NN + SNP2NN 25 [0.984]<br />

SNP3NN + SNP3NN 0<br />

TAP4NN + SNP1NN 23.5 [0.925]<br />

TAP4NN + SNP2NN 25 [0.984]<br />

TAP4NN + SNP3NN 0<br />

TAP4NN + TAP4NN 0<br />

A B C D E F<br />

1,2 75,75 [2,982] 37,75 [1,486] 76,00 [2,992] 38,00 [1,496] 79,75 [3,14] 38,00 [1,496]<br />

1,7 77,25 [3,041] 38,50 [1,515] 77,50 [3,051] 38,75 [1,525] 81,25 [3,199] 38,75 [1,525]<br />

2,2 79,25 [3,12] 39,50 [1,555] 79,50 [3,13] 39,75 [1,565] 83,25 [3,278] 39,75 [1,565]<br />

2,6 81,25 [3,199] 40,50 [1,594] 81,50 [3,208] 40,75 [1,604] 85,25 [3,356] 40,75 [1,604]<br />

3,2 83,25 [3,278] 41,50 [1,634] 83,50 [3,287] 41,75 [1,644] 87,25 [3,435] 41,75 [1,644]<br />

3,8 85,25 [3,356] 42,50 [1,673] 85,50 [3,366] 42,75 [1,683] 89,25 [3,514] 42,75 [1,683]<br />

4,3 87,25 [3,435] 43,50 [1,712] 87,50 [3,445] 43,75 [1,722] 91,25 [3,592] 43,75 [1,722]<br />

6,0 93,75 [3,691] 46,75 [1,84] 94,00 [3,701] 47,00 [1,85] 97,75 [3,848] 47,00 [1,85]<br />

7,8 100,25 [3,947] 50,0 [1,968] 100,5 [3,956] 50,25 [1,978] 104,25 [4,104] 50,25 [1,978]<br />

010 109,25 [4,301] 54,50 [2,145] 109,5 [4,311] 54,75 [2,155] 113,25 [4,458] 54,75 [2,155]<br />

012 117,25 [4,616] 58,50 [2,303] 117,5 [4,626] 58,75 [2,313] 121,25 [4,773] 58,75 [2,313]<br />

4,0 87,50 [3,445] 43,3 [1,705] 87,50 [3,445] 43,3 [1,705] 93,0 [3,661] 43,3 [1,705]<br />

6,0 91,0 [3,582] 45,0 [1,771] 91,00 [3,582] 45,0 [1,771] 96,5 [3,799] 45,0 [1,771]<br />

8,0 95,0 [3,74] 45,0 [1,771] 95,00 [3,74] 45,0 [1,771] 100,5 [3,956] 45,0 [1,771]<br />

011 99,0 [3,897] 49,0 [1,929] 99,00 [3,897] 49,0 [1,929] 104,5 [4,114] 49,0 [1,929]<br />

014 105,0 [4,134] 52,0 [2,047] 105,0 [4,134] 52,0 [2,047] 110,5 [4,35] 52,0 [2,047]<br />

017 109,0 [4,291] 52,0 [2,047] 109,0 [4,291] 52,0 [2,047] 114,5 [4,508] 52,0 [2,047]<br />

019 113,0 [4,449] 56,0 [2,205] 113,0 [4,449] 56,0 [2,205] 118,5 [4,665] 56,0 [2,205]<br />

022 119,0 [4,685] 59,0 [2,323] 119,0 [4,685] 59,0 [2,323] 124,5 [4,902] 59,0 [2,323]<br />

025 123,0 [4,843] 59,0 [2,323] 123,0 [4,843] 59,0 [2,323] 128,5 [5,059] 59,0 [2,323]<br />

022 126,0 [4,96] 63,0 [2,48] 126,0 [4,96] 63,0 [2,48] 132,5 [5,216] 63,0 [2,48]<br />

026 129,0 [5,078] 64,5 [2,539] 129,0 [5,078] 64,5 [2,539] 135,5 [5,334] 64,5 [2,539]<br />

033 134,0 [5,275] 67,0 [2,637] 134,0 [5,275] 67,0 [2,637] 140,5 [5,531] 67,0 [2,637]<br />

038 137,5 [5,413] 68,8 [2,708] 137,5 [5,413] 68,8 [2,708] 144,0 [5,669] 68,8 [2,708]<br />

044 142,0 [5,59] 71,0 [2,795] 142,0 [5,59] 71,0 [2,795] 148,5 [5,846] 71,0 [2,795]<br />

048 145,0 [5,708] 72,5 [2,854] 145,0 [5,708] 72,5 [2,854] 151,5 [5,964] 72,5 [2,854]<br />

055 150,0 [5,905] 75,0 [2,952] 150,0 [5,905] 75,0 [2,952] 156,5 [6,161] 75,0 [2,952]<br />

063 156,0 [6,141] 78,0 [3,071] 156,0 [6,141] 78,0 [3,071] 162,5 [6,397] 78,0 [3,071]<br />

075 164,0 [6,456] 82,0 [3,228] 164,0 [6,456] 82,0 [3,228] 170,5 [6,712] 82,0 [3,228]<br />

090 174,0 [6,85] 87,0 [3,425] 174,0 [6,85] 87,0 [3,425] 180,5 [7,106] 87,0 [3,425]<br />

060 176,0 [6,929] 88,0 [3,464] 176,0 [6,929] 88,0 [3,464] 174,5 [6,87] 88,0 [3,464]<br />

085 186,0 [7,323] 93,0 [3,661] 186,0 [7,323] 93,0 [3,661] 184,5 [7,264] 93,0 [3,661]<br />

106 194,0 [7,637] 97,0 [3,819] 194,0 [7,637] 97,0 [3,819] 192,5 [7,578] 97,0 [3,819]<br />

130 203,0 [7,992] 101,5 [3,996] 203,0 [7,992] 101,5 [3,996] 201,5 [7,933] 101,5 [3,996]<br />

148 210,0 [8,267] 105,0 [4,134] 210,0 [8,267] 105,0 [4,134] 208,5 [8,208] 105,0 [4,134]<br />

180 222,0 [8,74] 111,0 [4,37] 222,0 [8,74] 111,0 [4,37] 220,5 [8,681] 111,0 [4,37]<br />

200 230,0 [9,055] 115,0 [4,527] 230,0 [9,055] 115,0 [4,527] 228,5 [8,996] 115,0 [4,527]


Bombas multicelulares<br />

com flange frontal<br />

conforme a norma<br />

europeia (01)<br />

(continuação)<br />

Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Informações técnicas<br />

Bombas multicelulares<br />

Exemplos <strong>de</strong> cálculo do comprimento total:<br />

Bomba <strong>de</strong> 2 estágios: SNP3NN/044 + SNP1NN/3,2<br />

A = 142 mm<br />

K = 0<br />

E = 87,25 mm<br />

L tot = 142 + 0 + 87,25 = 229,25 mm<br />

Bomba <strong>de</strong> 4 estágios: SNP3NN/055 + SNP2NN/017 + SNP2NN/8,0 + SNP1NN/2,2<br />

A = 150 mm<br />

K = 25 mm (1° kit – 1. º kit)<br />

C = 109 mm (2 º estágio)<br />

K = 0 mm (2° kit – 2. º kit)<br />

C = 95 mm (3 º estágio)<br />

K = 0 mm (3° kit – 3. º kit)<br />

E = 83,25 mm (4 º estágio)<br />

L tot = 150 + 25 + 109 + 0 + 95 + 0 + 83,25 = 413,25 mm<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

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Os nossos produtos<br />

Bombas <strong>de</strong> pistões axiais para circuitos<br />

abertos<br />

Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />

Sistemas <strong>de</strong> accionamento para<br />

ventoinhas<br />

Motores e <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> pistão axial para<br />

circuitos fechados<br />

Motores <strong>de</strong> eixo inclinado<br />

Transmissões hidrostáticas<br />

Accionamentos para autobetoneiras<br />

Trans-eixos hidrostáticos<br />

Sistemas electro-hidráulicos<br />

Sistemas integrados<br />

Micro-controladores e software<br />

PLUS+1 GUIDE<br />

Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> visualização<br />

Alavancas <strong>de</strong> comando e manípulos<br />

<strong>de</strong> controlo<br />

Sensores<br />

Motores orbitais<br />

Inversores<br />

Direcções assistidas electro-hidráulicas<br />

Direcções assistidas hidráulicas<br />

Circuitos hidráulicos integrados (HIC)<br />

Válvulas <strong>de</strong> cartucho<br />

Válvulas direccionais <strong>de</strong> gaveta<br />

Válvulas proporcionais<br />

L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />

Sistemas móveis <strong>de</strong> controlo e alimentação Sauer-Danfoss<br />

– Lí<strong>de</strong>res <strong>de</strong> mercado a nível mundial<br />

A Sauer-Danfoss é uma empresa fornecedora <strong>de</strong> sistemas completos<br />

<strong>de</strong>stinados ao mercado móvel global.<br />

A Sauer-Danfoss serve os mercados da agricultura, da construção<br />

civil, da construção <strong>de</strong> estradas, do manuseamento <strong>de</strong> materiais,<br />

dos serviços municipais, da indústria florestal, da manutenção <strong>de</strong><br />

espaços ver<strong>de</strong>s, além <strong>de</strong> muitos outros.<br />

Oferecemos aos nossos clientes soluções optimizadas para dar<br />

resposta às suas necessida<strong>de</strong>s e <strong>de</strong>senvolvemos novos produtos e<br />

sistemas em estreita cooperação e parceria com eles.<br />

A Sauer-Danfoss especializou-se na integração <strong>de</strong> uma gama<br />

completa <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> sistemas, <strong>de</strong> modo a proporcionar<br />

aos construtores <strong>de</strong> veículos as mais avançadas ferramentas <strong>de</strong><br />

concepção <strong>de</strong> sistemas completos.<br />

A Sauer-Danfoss presta serviços <strong>de</strong> assistência aos seus produtos<br />

em todo o mundo através <strong>de</strong> uma extensa re<strong>de</strong> <strong>de</strong> parceiros <strong>de</strong><br />

serviços estrategicamente localizados nos quatro cantos do mundo.<br />

Representação local:<br />

Sauer-Danfoss (US) Company<br />

2800 East 13th Street<br />

Ames, IA 50010, EUA<br />

Tel.: +1 515 239 6000<br />

Fax: +1 515 239 6618<br />

Sauer-Danfoss GmbH & Co. OHG<br />

Postfach 2460, D-24531 Neumünster<br />

Krokamp 35, D-24539 Neumünster, Alemanha<br />

Tel.: +49 4321 871-0<br />

Fax: +49 4321 871 122<br />

www.sauer-danfoss.com<br />

Sauer-Danfoss ApS<br />

DK-6430 Nordborg, Dinamarca<br />

Tel.: +45 7488 4444<br />

Fax: +45 7488 4400<br />

Sauer-Danfoss-Daikin LTD<br />

Sannomiya Grand Bldg. 8F<br />

2-2-21 Isogami-dori, Chuo-ku<br />

Kobe, Hyogo 651-0086, Japão<br />

Tel.: +81 78 231 5001<br />

Fax: +81 78 231 5004

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