Série standard de bombas e motores de engrenagens ... - Turolla
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Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas
2 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Sinopse<br />
O presente manual apresenta um resumo das informações técnicas <strong>de</strong>stinadas aos<br />
clientes relativas a todas as <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> da série <strong>standard</strong> da<br />
Sauer-Danfoss, assim como relativas ás flanges, veios e ligações <strong>standard</strong> disponíveis.<br />
Para obter informações <strong>de</strong>talhadas sobre um produto em particular, é favor consultar o<br />
manual técnico específico do produto.<br />
As <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> da Sauer-Danfoss são a escolha i<strong>de</strong>al para uma<br />
vasta gama <strong>de</strong> aplicações:<br />
• pequenos veículos, tais como plataformas elevatórias, tractores corta-relva e<br />
empilhadores eléctricos. As <strong>bombas</strong> em alumínio das séries SKP1NN e SKP2NN são<br />
i<strong>de</strong>ais para estes fins. Trata-se <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> com válvulas integradas, concebidas <strong>de</strong><br />
modo a equilibrar as pressões para uma maior eficiência, com corpo em alumínio<br />
extrudido, altamente resistente.<br />
• veículos todo-o-terreno <strong>de</strong> médio e gran<strong>de</strong> porte, tais como tractores,<br />
retroescavadoras, camiões basculantes e manipuladores telescópicos, para os quais<br />
recomendamos as séries SNP2NN e SNP3NN.<br />
As <strong>bombas</strong> acima referidas estão igualmente disponíveis em diversas combinações,<br />
formando unida<strong>de</strong>s múltiplas adaptadas a qualquer necessida<strong>de</strong>. A Sauer-Danfoss<br />
fornece <strong>bombas</strong> <strong>standard</strong> <strong>de</strong>stinadas a aplicações industriais, incluindo blocos<br />
hidráulicos. Entre as vantagens contam-se o seu formato compacto, o funcionamento<br />
silencioso e os reduzidos custos <strong>de</strong> instalação.<br />
© 2010 Sauer-Danfoss. Todos os direitos reservados.<br />
A Sauer-Danfoss não se responsabiliza por eventuais erros contidos em catálogos, brochuras e outro material<br />
impresso. A Sauer-Danfoss reserva-se o direito <strong>de</strong> modificar os seus produtos sem aviso prévio. O mesmo<br />
se aplica a produtos já encomendados, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que as modificações em causa não afectem as especificações<br />
acordadas. Todas as marcas comerciais mencionadas no presente documento pertencem aos respectivos<br />
proprietários. Sauer-Danfoss, o logótipo da Sauer-Danfoss, o símbolo S da Sauer-Danfoss, PLUS+1, what really<br />
matters is insi<strong>de</strong>® e Know-How in Motion são marcas comerciais do grupo Sauer-Danfoss.<br />
Fotografias na capa: F005012, F005024, F005105, F005026, F005071, F005019, F005033, F301335, F101362, F101898, F301331, F301338 e P005051..
Informações gerais<br />
Código tipo<br />
Grupo 0,5<br />
Grupo 1<br />
Grupo 2<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Índice<br />
Gama <strong>de</strong> produtos ......................................................................................................................................... 5<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio ........................................................................ 5<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em ferro fundido ............................................................... 5<br />
Vantagens ......................................................................................................................................................... 6<br />
Cilindradas das <strong>bombas</strong> ............................................................................................................................... 7<br />
Cilindradas dos <strong>motores</strong> .............................................................................................................................. 7<br />
Código tipo para <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> simples ...................................................................................... 8<br />
Sinopse .............................................................................................................................................................12<br />
Desenho...........................................................................................................................................................12<br />
Características ................................................................................................................................................12<br />
Dados técnicos ..............................................................................................................................................12<br />
Dimensões ......................................................................................................................................................13<br />
TFP0NN – 01FA .........................................................................................................................................13<br />
Sinopse .............................................................................................................................................................14<br />
Desenho...........................................................................................................................................................14<br />
Características ................................................................................................................................................14<br />
Dados técnicos das <strong>bombas</strong> .....................................................................................................................15<br />
Dados técnicos dos <strong>motores</strong> ...................................................................................................................16<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................17<br />
SNP1NN – 01BA e 01DA ........................................................................................................................17<br />
SKP1NN – 02BB e 02FA ..........................................................................................................................18<br />
SNP1NN, SEP1NN – 03CA .....................................................................................................................19<br />
SKP1NN – 06GA e 06SA ........................................................................................................................20<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................21<br />
SKM1NN – 01BA ......................................................................................................................................21<br />
SKM1NN, SKU1NN – 02BB e 02FA .....................................................................................................22<br />
SKM1NN – 06GA e 06SA .......................................................................................................................23<br />
Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 1 ........................................................................................................24<br />
Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 1 ........................................................................................................25<br />
Veios e flanges disponíveis ......................................................................................................................26<br />
Sinopse .............................................................................................................................................................27<br />
Desenho...........................................................................................................................................................27<br />
Características ................................................................................................................................................27<br />
Dados técnicos das <strong>bombas</strong> .....................................................................................................................28<br />
Dados técnicos dos <strong>motores</strong> ....................................................................................................................29<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................30<br />
SNP2NN – 01DA, 01FA e 01BA ............................................................................................................30<br />
SNP2NN – 02DB e 02AA........................................................................................................................31<br />
SNP2NN – 03CA .......................................................................................................................................32<br />
SNP2NN – 04/05DB e 04/05AA ..........................................................................................................33<br />
SKP2NN – 06SB e SNP2NN – 06SA, 06GA ......................................................................................34<br />
SNP2NN – 06SA..BxBxYY../..... ..............................................................................................................35<br />
SNP2NN – 09BJ ........................................................................................................................................36<br />
SNP2NN – A9BJ ........................................................................................................................................37<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
3
Grupo 2<br />
Grupo 3<br />
Bombas multicelulares<br />
4 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Índice<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................38<br />
SNM2NN – 01DA, 01FA e 01BA ..........................................................................................................38<br />
SNM2NN – 02DB e 02AA .....................................................................................................................39<br />
SNM2NN – 03CA ......................................................................................................................................40<br />
SNM2NN – 04/05DB e 04/05AA .........................................................................................................41<br />
SNM2NN – 06SA e 06GA.......................................................................................................................42<br />
Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 2 ........................................................................................................43<br />
Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 2 ........................................................................................................44<br />
Opções <strong>de</strong> veios ............................................................................................................................................45<br />
Veios e flanges disponíveis ......................................................................................................................45<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários .....................................................................45<br />
Sinopse .............................................................................................................................................................46<br />
Desenho...........................................................................................................................................................46<br />
Características ................................................................................................................................................46<br />
Dados técnicos das <strong>bombas</strong> .....................................................................................................................47<br />
Dados técnicos dos <strong>motores</strong> ....................................................................................................................48<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> ..........................................................................................49<br />
SNP3NN – 01FA, 01DA, 01BA e SEP3NN – 01BA ........................................................................49<br />
SNP3NN – 02FA, 02DA e 02BA ............................................................................................................50<br />
SNP3NN – 03FB e 03BB .........................................................................................................................51<br />
SNP3NN – 06DD e 06AA .......................................................................................................................52<br />
SNP3NN, SEP3NN – 07SA, 07GA ........................................................................................................53<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> .........................................................................................54<br />
SNM3NN – 01FA, 01DA e 01BA .........................................................................................................54<br />
SNM3NN – 02FA, 02DA e 02BA ..........................................................................................................55<br />
SNM3NN – 03FB e 03BB ........................................................................................................................56<br />
SNM3NN – 06DD e 06AA ......................................................................................................................57<br />
SNM3NN – 07BC, 07SA e 07GA .........................................................................................................58<br />
Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 3 ........................................................................................................59<br />
Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 3 ........................................................................................................60<br />
Veios e flanges disponíveis ......................................................................................................................61<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários .....................................................................61<br />
Sinopse .............................................................................................................................................................62<br />
Código tipo das <strong>bombas</strong> multicelulares ..............................................................................................63<br />
Bombas multicelulares com flange frontal conforme a norma europeia (01) .......................66
Gama <strong>de</strong> produtos<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Informações gerais<br />
A Sauer-Danfoss oferece uma ampla gama <strong>de</strong> produtos com <strong>engrenagens</strong> que<br />
satisfazem os requisitos da maioria das aplicações. O presente catálogo <strong>de</strong>staca a gama<br />
<strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio e em ferro fundido da Sauer-<br />
Danfoss. Contém especificações <strong>de</strong>talhadas para todos os produtos. Existem ainda<br />
muitas outras configurações disponíveis, que não estão incluídas no presente catálogo.<br />
Para mais informações, contacte o seu representante local da Sauer-Danfoss.<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio<br />
Actualmente, estão disponíveis cinco grupos <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> em alumínio: os grupos 0,5, 1,<br />
2, 3 e 4, po<strong>de</strong>ndo algumas <strong>de</strong>las ser combinadas para formar <strong>bombas</strong> múltiplas. Além<br />
disso, existem três grupos <strong>de</strong> <strong>motores</strong> em alumínio: os grupos 1, 2 e 3.<br />
O corpo em alumínio extrudido confere às <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> a necessária resistência,<br />
ao mesmo tempo que potencia uma excelente relação peso/potência e uma melhor<br />
dissipação térmica. Durante o ensaio <strong>de</strong> produção, os <strong>de</strong>ntes da engrenagem traçam<br />
a sua própria via no corpo <strong>de</strong> alumínio, assegurando assim um nível máximo <strong>de</strong><br />
estanquida<strong>de</strong> radial e uma elevada eficiência volumétrica.<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em alumínio<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em<br />
ferro fundido<br />
Os <strong>motores</strong> e as <strong>bombas</strong> da série D<br />
são construídos em ferro fundido. Estes<br />
<strong>motores</strong> e <strong>bombas</strong> são concebidos<br />
<strong>de</strong> modo a equilibrar as pressões,<br />
proporcionando assim uma elevada<br />
eficiência volumétrica e mecânica.<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> simples e tan<strong>de</strong>m<br />
em ferro fundido<br />
F101 356<br />
F005 009<br />
F101 362<br />
5
Vantagens<br />
6 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Informações gerais<br />
A Sauer-Danfoss oferece <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> das mais diversas<br />
cilindradas. Cada mo<strong>de</strong>lo tem as suas vantagens específicas, que incluem, em síntese:<br />
• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 0,25 a 194,3 cm 3 /rot [0,015 a 11,86 in 3 /rot])<br />
• elevado <strong>de</strong>sempenho com custos reduzidos<br />
• <strong>de</strong>senho eficiente para equilibrar as pressões<br />
• fiabilida<strong>de</strong> e <strong>de</strong>sempenho comprovados<br />
• configurações óptimas do produto<br />
• gama completa <strong>de</strong> funções auxiliares<br />
• construção compacta, leve<br />
• concepção modular do produto<br />
• funcionamento silencioso<br />
• fabrico, comercialização e assistência técnica em todo o mundo<br />
As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> da Sauer-Danfoss são concebidos <strong>de</strong> modo a equilibrar as<br />
pressões, garantindo assim uma elevada eficiência em toda a gama <strong>de</strong> cilindradas<br />
disponíveis.<br />
A estrutura monobloco da engrenagem e do veio garante não só uma gran<strong>de</strong><br />
resistência como também um perfil <strong>de</strong> elevada precisão. Todos os blocos integrados<br />
<strong>de</strong> engrenagem/veio são construídos em aço temperado para rolamentos cujas<br />
tolerâncias <strong>de</strong> maquinagem são muito reduzidas a fim <strong>de</strong> minimizar as fugas. Este<br />
<strong>de</strong>senho monobloco elimina também eventuais problemas <strong>de</strong> fadiga do material que<br />
ocorrem com frequência nos <strong>de</strong>senhos com dois componentes.<br />
Todas as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> da Sauer-Danfoss utilizam chumaceiras radiais<br />
hidrodinâmicas que garantem a presença <strong>de</strong> uma película <strong>de</strong> óleo permanente entre a<br />
engrenagem/veio e as superfícies <strong>de</strong> rolamento. Se esta película <strong>de</strong> óleo for <strong>de</strong>vidamente<br />
mantida através <strong>de</strong> um sistema <strong>de</strong> manutenção a<strong>de</strong>quado e <strong>de</strong> uma operação <strong>de</strong>ntro dos<br />
limites recomendados, a bomba terá previsivelmente uma vida útil longa.
Cilindradas das <strong>bombas</strong><br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Informações gerais<br />
Gráfico <strong>de</strong> referência da cilindrada das <strong>bombas</strong> vs. pressão nominal<br />
Pressão nominal (bar)<br />
Cilindradas dos <strong>motores</strong><br />
Gráfico <strong>de</strong> referência da cilindrada dos <strong>motores</strong> vs. pressão nominal<br />
Pressão nominal (bar)<br />
250{<br />
200<br />
150<br />
Cilindrada (cm3 100<br />
TFP0NN SNP1NN<br />
50<br />
SKP1NN<br />
SNP2NN<br />
SNP3NN<br />
0<br />
SEP1NN<br />
SKP2NN<br />
SEP3NN<br />
0 1 2 3 4<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95<br />
/rot)<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
Cilindrada (cm3 0<br />
0 1 2 3 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95<br />
/rot)<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
SKM1NN, SKU1NN/2,6÷7,8 sizes<br />
SKU1NN/010, 012 size only<br />
SNM2NN, SNU2NN, SKU2NN<br />
SNM2NN/6,0 size only<br />
SNM3NN, SNU3NN<br />
7
Código tipo para <strong>bombas</strong><br />
e <strong>motores</strong> simples<br />
B Cilindrada (cont.)<br />
Bombas do grupo 1<br />
Motores do grupo 1<br />
Tamanho<br />
do corpo<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
SNP1NN<br />
8 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Codificação dos produtos<br />
A Tipo<br />
Bombas<br />
Motores<br />
A B C D E F G H I J K L M N<br />
TFP0NN, SNP1NN, SNP2NN, SNP3NN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>standard</strong><br />
SKP1NN, SKP2NN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>de</strong> binário elevado<br />
SEP1NN, SEP2NN, SEP3NN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>de</strong> média pressão<br />
SNP1IN, SNP2IN Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> com válvula limitadora <strong>de</strong><br />
pressão integrada<br />
SKM1NN, SNM2NN, SNM3NN Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> bidireccionais <strong>standard</strong><br />
SKU1NN, SKU2NN Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> unidireccionais <strong>de</strong> elevado binário<br />
SNU1NN, SNU2NN, SNU3NN Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> unidireccionais<br />
B Tamanho Displacement Cilindrada<br />
do corpo<br />
SEP1NN<br />
SKP1NN<br />
SNP1IN<br />
1,2 1,18 [0,072] � � � �<br />
1,7 1,57 [0,096] � � � �<br />
2,2 2,09 [0,128] � � � �<br />
2,6 2,62 [0,16] � � � �<br />
3,2 3,14 [0,192] � � � �<br />
3,8 3,66 [0,223] � � � �<br />
4,3 4,19 [0,256] � � � �<br />
6,0 5,89 [0,359] � � � �<br />
7,8 7,59 [0,463] � � � �<br />
010 9,94 [0,607] – – � –<br />
012 12,0 [0,732] – – � –<br />
Tamanho<br />
do corpo<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
Bomba do grupo 0,5<br />
SKM1NN<br />
SKU1NN<br />
SNU1NN<br />
2,6 2,62 [0,16] � � �<br />
3,2 3,14 [0,192] � � �<br />
3,8 3,66 [0,223] � � �<br />
4,3 4,19 [0,256] � � �<br />
6,0 5,89 [0,359] � � �<br />
7,8 7,59 [0,463] � � �<br />
010 9,94 [0,607] � � �<br />
012 12,0 [0,732] � � �<br />
Bombas do grupo 2<br />
Motores do grupo 2<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
,25 0,25 [0,015]<br />
,45 0,45 [0,027]<br />
,57 0,57 [0,034]<br />
,76 0,76 [0,045]<br />
1,3 1,30 [0,079]<br />
Tamanho<br />
do corpo<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
SNP2NN<br />
SEP2NN<br />
SKP2NN<br />
SNP2IN<br />
4,0 3,9 [0,24] � � � �<br />
6,0 6,0 [0,37] � � � �<br />
8,0 8,4 [0,51] � � � �<br />
011 10,8 [0,66] � � � �<br />
014 14,4 [0,88] � � � �<br />
017 16,8 [1,02] � � � �<br />
019 19,2 [1,17] � � � �<br />
022 22,8 [1,39] � � � �<br />
025 25,2 [1,54] � � � �<br />
Tamanho<br />
do corpo<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
SNM2NN<br />
SKU2NN<br />
SNU2NN<br />
6,0 6,0 [0,37] � – –<br />
8,0 8,4 [0,51] � � �<br />
011 10,8 [0,66] � � �<br />
014 14,4 [0,88] � � �<br />
017 16,8 [1,02] � � �<br />
019 19,2 [1,17] � � �<br />
022 22,8 [1,39] � � �<br />
025 25,2 [1,54] � � �<br />
Bombas do grupo 3<br />
Motores do grupo 3<br />
Tamanho<br />
do corpo<br />
/<br />
Legend:<br />
� Standard<br />
❍ Optional<br />
– Not Available<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
SNP3NN<br />
SEP3NN<br />
022 22,1 [1,35] � �<br />
026 26,2 [1,60] � �<br />
033 33,1 [2,02] � �<br />
038 37,9 [2,32] � �<br />
044 44,1 [2,69] � �<br />
048 48,3 [2,93] � –<br />
055 55,1 [3,36] � –<br />
063 63,4 [3,87] � –<br />
075 74,4 [4,54] � –<br />
090 88,2 [5,38] � –<br />
Tamanho<br />
do corpo<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot [in 3 /rot]<br />
SNM3NN<br />
SNU3NN<br />
022 22,1 [1,35] � �<br />
026 26,2 [1,60] � �<br />
033 33,1 [2,02] � �<br />
038 37,9 [2,32] � �<br />
044 44,1 [2,69] � �<br />
048 48,3 [2,93] � �<br />
055 55,1 [3,36] � �<br />
063 63,4 [3,87] � �<br />
075 74,4 [4,54] � �<br />
090 88,2 [5,38] � �
Código tipo para <strong>bombas</strong><br />
e <strong>motores</strong> simples<br />
(continuação)<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Codificação dos produtos<br />
A B C D E F G H I J K L M N<br />
C Sentido <strong>de</strong> rotação<br />
E Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento<br />
Código Tipo <strong>de</strong> flange <strong>de</strong> fixação<br />
Tipo <strong>de</strong> veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
R À direita (sentido horário)<br />
L À esquerda (sentido anti-horário)<br />
B Para <strong>motores</strong> reversíveis<br />
Ligações preferidas<br />
para a configuração<br />
01FA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 2 furos Cilíndrico Com rosca métrica � – – – – – – – – – – – – – – – – –<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
TFP0NN<br />
Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cilíndrico Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – � � � � – � �<br />
01BA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – � � – � � – � � – � � � � � � � �<br />
01DA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
02AA<br />
Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado DIN com 13 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />
Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado com 15 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – � – – � – – – � – – � � � � – � �<br />
Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />
SNP1NN<br />
SKP1NN<br />
SEP1NN<br />
Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
02BA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – – –<br />
02BB Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – � – – � – – – – – – – – – – – –<br />
02DA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Estriado DIN com 13 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – – –<br />
02DB Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />
Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
02FA Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cilíndrico Flangeada cf. norma europ. – – � – – � � – – – – – – – � – – –<br />
03BB Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />
03CA Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />
Pinhão SD Com rosca métrica – � – � � – – – – – – – – – – – – –<br />
03CA 4 furos para <strong>bombas</strong> múltiplas Pinhão SD Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
03FB Cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos Cilíndrico Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – – – – – – – � – � –<br />
04AA Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />
Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
04DB<br />
05AA<br />
05DB<br />
06AA<br />
Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />
Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />
Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos<br />
Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />
Estriado DIN Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
Estriado DIN Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
Cónico 1:5 Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />
06GA SAE A-A Cilíndrico SAE com junta tórica – – � – – � � – – – – – – – – – – –<br />
06SA<br />
06SB<br />
06DD<br />
SAE A Cilíndrico SAE com junta tórica – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
SAE A-A Estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes SAE com junta tórica – – � – – � – – – – – – – – – – – –<br />
SAE A Estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes SAE com junta tórica – – – – – – – – � – – � � � – – – –<br />
SAE A-A Estriado SAE com 11 <strong>de</strong>ntes SAE com junta tórica – – – – – – – – – � – – – – – – – –<br />
Cf. norma alemã PTO (tomada<br />
<strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos<br />
Estriado DIN com 15 <strong>de</strong>ntes Flangeada cf. norma alemã – – – – – – – – – – – – – – � – – –<br />
07BC Flange SAE B Cónico 1:8 Com flange SAE <strong>de</strong> 4 furos, vert. – – – – – – – – – – – – – – – – � �<br />
07GA Flange SAE B Cilíndrico Com flange SAE <strong>de</strong> 4 furos, vert. – – – – – – – – – – – – – – � – � �<br />
07SA Flange SAE B Estriado SAE com 13 <strong>de</strong>ntes Com flange SAE <strong>de</strong> 4 furos, vert. – – – – – – – – – – – – – – � � � �<br />
09BJ<br />
A9BJ<br />
Flange do cárter <strong>de</strong> distribuição<br />
Perkins 4.236<br />
Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – – – – – – – –<br />
Série Perkins 900 Cónico 1:8 Flangeada cf. norma europ. – – – – – – – – � – – – – – – – – –<br />
Para mais informações relativas ao <strong>de</strong>senho e às dimensões do:<br />
• grupo 1, consulte as páginas 24–25,<br />
• grupo 2, consulte as páginas 43–44,<br />
• grupo 3, consulte as páginas 59–60.<br />
SNP1IN<br />
D Versão *<br />
SKM1NN<br />
SKU1NN<br />
N Versão <strong>standard</strong> do projecto<br />
* O valor indica uma alteração ao projecto inicial.<br />
SNU1NN<br />
SNP2NN<br />
SKP2NN<br />
SEP2NN<br />
SNP2IN<br />
SNM2NN<br />
/<br />
SNU2NN<br />
SNP3NN<br />
Legend:<br />
SEP3NN<br />
SNM3NN<br />
� Standard<br />
❍ Optional<br />
SNU3NN<br />
– Not Available<br />
9
Código tipo para <strong>bombas</strong><br />
e <strong>motores</strong> simples<br />
(continuação)<br />
10 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Codificação dos produtos<br />
A B C D E F G H I J K L M N<br />
F Tampa traseira<br />
Gr. 0,5<br />
Grupo 1<br />
Grupo 2<br />
Gr. 3<br />
Bombas<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />
R1 Tampa para bomba reversível<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />
03 Tampa para flange 03<br />
I1 Tampa para bomba com válvula<br />
limitadora <strong>de</strong> pressão<br />
I3 Tampa para flange 03 com válvula<br />
limitadora <strong>de</strong> pressão<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />
P3 Tampa somente para flange 03<br />
C1 Ligações frontais com rosca BSP:<br />
entrada ¾ GAS; saída ½ GAS<br />
C6 Ligações frontais com rosca SAE: entrada<br />
11/ ₁₆–12UN–2B; saída ⁷/ ₈–14UNF–2B<br />
E1 Tampa para bomba com VLP (dreno<br />
externo) 3⁄8 GAS<br />
E3 Tampa para bomba com VLP (dreno<br />
externo) 3⁄8 GAS, furos M5<br />
E6 Tampa para bomba com VLP (dreno<br />
externo) ¾–16UNF–2B<br />
I1 Tampa para bomba com VLP (dreno interno)<br />
I3 Tampa para bomba com VLP (dreno interno)<br />
somente para flange 03<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para bomba<br />
G Ligação <strong>de</strong> entrada<br />
H Ligação <strong>de</strong> saída<br />
A2 18,5x22,23x47,63x ³/₈–16UNC<br />
D1 M10x1<br />
A3 25x26,19x52,37x ³/₈–16UNC Ligação com<br />
D3 M14x1,5<br />
A4 31x30,18x58,72x 7/ ₁₆–14UNC flange SAE<br />
D4 M16x1,5<br />
A5 37,5x35,7x69,85x ½–13UNC D5 M18x1,5<br />
B1 8x30xM6 Ligação com<br />
D7 M22x1,5<br />
B2 13x30xM6 flange<br />
D9 M26x1,5<br />
B5<br />
B6<br />
B7<br />
BA<br />
15x35xM6<br />
15x40xM6<br />
20x40xM6<br />
18x55xM8<br />
4 furos<br />
roscados<br />
dispostos<br />
em X,<br />
centrados ou<br />
E3<br />
E4<br />
E5<br />
E6<br />
9/ ₁₆–18UNF<br />
¾–16UNF<br />
⁷/ ₈–14UNF<br />
11/ ₁₆–12UN<br />
BB 27x55xM8 <strong>de</strong>scentrados<br />
E8 15/ ₁₆–12UN<br />
BC 36x55xM8 em relação<br />
ao corpo<br />
E9 15/₈–12UN<br />
C1<br />
C2<br />
C3<br />
8x26xM5<br />
12x26xM5<br />
13,5x30xM6<br />
Ligação com<br />
flange<br />
4 furos<br />
EA<br />
F2<br />
F3<br />
1⁷/ ₈–12UN<br />
¼ GAS<br />
³/₈ GAS<br />
C5 13,5x40xM8 roscados<br />
F4 ½ GAS<br />
C7 20x40xM8 dispostos em<br />
F5 ¾ GAS<br />
C8<br />
CA<br />
CD<br />
23,5x40xM8<br />
27x51xM10<br />
36x62xM10<br />
+ (ligações<br />
cf. norma<br />
europeia)<br />
F6<br />
F7<br />
1 GAS<br />
1¼ GAS<br />
Grupo 1<br />
Grupo 2<br />
Grupo 3<br />
Motores<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para motor unidireccional<br />
M1 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor<br />
M12x1,5<br />
M2 Tampa para dreno do motor 1⁄8 GAS<br />
M3 Tampa para dreno do motor ¼ GAS<br />
M6 Tampa para dreno do motor<br />
7⁄16–20UNF–2B<br />
MH Tampa para dreno do motor M12x1,5<br />
ISO6149<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para motor unidireccional<br />
L1 Tampa para dreno do lado do motor no<br />
eixo vertical ¼ Gas<br />
L6 Tampa para dreno do lado do motor no<br />
eixo vertical 9⁄16–18UNF–2B<br />
M1 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor¼<br />
GAS, lado <strong>de</strong> accionamento<br />
M3 Tampa para dreno do motor ¼ GAS +<br />
furos M5 (apenas flange 03)<br />
M6 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
P1 Tampa <strong>standard</strong> para motor unidireccional<br />
M1 Tampa <strong>standard</strong> para dreno do motor<br />
M14x1,5<br />
M6 Tampa para dreno do motor<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
/<br />
Ligação com rosca<br />
métrica<br />
Rosca SAE<br />
com junta tórica<br />
Ligação com rosca GAS<br />
(BSPP)
Código tipo para <strong>bombas</strong><br />
e <strong>motores</strong> simples<br />
(continuação)<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Codificação dos produtos<br />
A B C D E F G H I J K L M N<br />
I Posição das ligações e variantes do corpo<br />
NN Standard conforme catálogo<br />
YY<br />
Ligação Bx-Bx para flange SAE <strong>de</strong>scentrada<br />
em relação ao corpo, conforme catálogo<br />
ZZ Ligação do tipo Bx-Bx centrada no corpo<br />
J Vedação<br />
N Vedante <strong>standard</strong> Buna<br />
A Sem vedante<br />
B Vedante VITON<br />
K Parafusos<br />
N Parafusos <strong>standard</strong><br />
A Parafusos, porcas e arruelas galvanizados<br />
B Parafusos DACROMET/GEOMET<br />
L Regulação da válvula<br />
NNN Sem válvula<br />
V** Regulação da pressão da VLP integrada.<br />
Velocida<strong>de</strong> da bomba/do motor para<br />
regulação da válvula limitadora <strong>de</strong> pressão<br />
(min -1 [r.p.m.]); grupos 1 e 2<br />
M Marcação<br />
N Marcação <strong>standard</strong><br />
A Marcação <strong>standard</strong> + código <strong>de</strong> cliente<br />
Z Sem marcação<br />
N Posição <strong>de</strong> marcação<br />
N Posição <strong>de</strong> marcação <strong>standard</strong><br />
A Marcação na parte inferior em relação ao<br />
veio <strong>de</strong> accionamento<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
/<br />
11
12 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 0,5<br />
Sinopse As <strong>bombas</strong> TFP0NN proporcionam<br />
flexibilida<strong>de</strong>, a par <strong>de</strong> uma diversida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
cilindradas, características e opções <strong>de</strong><br />
combinação <strong>de</strong> veios e ligações. A série<br />
TFP0NN goza <strong>de</strong> uma excelente reputação<br />
graças ao seu <strong>de</strong>sempenho robusto e fiável<br />
sob pressões e velocida<strong>de</strong>s contínuas.<br />
As <strong>bombas</strong> TFP0NN estão disponíveis em cinco<br />
cilindradas, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 0,25 a 1,27 cm 3 /rot [0,015<br />
a 0,075 in 3 /rot]. Po<strong>de</strong>rá obter informações<br />
mais <strong>de</strong>talhadas nas secções específicas do<br />
presente manual técnico.<br />
Desenho<br />
As <strong>bombas</strong> TFP0NN são construídas em<br />
alumínio altamente resistente, po<strong>de</strong>ndo o<br />
sentido <strong>de</strong> rotação ser horário ou anti-horário.<br />
Características As <strong>bombas</strong> do grupo 0,5 possuem as seguintes<br />
características especiais:<br />
• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas<br />
• veios <strong>de</strong> ponta cilíndrica<br />
• flange <strong>de</strong> fixação normalizado (cf. norma<br />
europeia, <strong>de</strong> 2 furos)<br />
• ligações cf. norma europeia<br />
Dados técnicos<br />
Dados técnicos – <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 0,5<br />
Cilindrada<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
cm 3 /rot<br />
[in 3 /rot]<br />
bar [psi]<br />
Pressão mínima à<br />
velocida<strong>de</strong> máxima<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
103 bar [1500 psi] min-1 (r.p.m.)<br />
TFP0NN 01FA<br />
F301 335<br />
TFP0NN 01FA (vista em corte)<br />
F005 037<br />
Tamanho do corpo<br />
,25 ,45 ,57 ,76 1,3<br />
0,25<br />
[0,015]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2600]<br />
103<br />
[1500]<br />
0,45<br />
[0,027]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2600]<br />
103<br />
[1500]<br />
0,57<br />
[0,034]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2600]<br />
103<br />
[1500]<br />
0,76<br />
[0,045]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2600]<br />
103<br />
[1500]<br />
1,27<br />
[0,075]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2600]<br />
103<br />
[1500]<br />
500 500 500 500 500<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima 8000 8000 8000 7000 5000<br />
Peso kg [lb]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia dos<br />
componentes rotativos<br />
Caudal teórico à<br />
velocida<strong>de</strong> máxima<br />
1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />
x 10-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 ]<br />
l/min<br />
[US gal/min]<br />
0,40<br />
[0,88]<br />
0,425<br />
[10,09]<br />
2,00<br />
[0,53]<br />
0,45<br />
[1,00]<br />
0,544<br />
[12,91]<br />
3,60<br />
[0,95]<br />
0,46<br />
[1,01]<br />
0,621<br />
[14,74]<br />
4,56<br />
[1,20]<br />
0,47<br />
[1,03]<br />
0,737<br />
[17,49]<br />
5,32<br />
[1,41]<br />
Para aplicações que exijam parâmetros superiores aos referidos, é favor contactar a<br />
Sauer-Danfoss.<br />
0,48<br />
[1,06]<br />
1,049<br />
[24,89]<br />
6,35<br />
[1,68]
Dimensões<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 0,5<br />
TFP0NN – 01FA<br />
Disponível apenas com a configuração 01FA.<br />
Inlet<br />
Outlet<br />
7.5 [0.295]<br />
A<br />
B<br />
8 [0.315]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
11.5 [0.453]<br />
A<br />
A<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> TFP0NN<br />
M7 x 0.75 [0.0295]<br />
Ø 7.9 [Dia 0.311]<br />
8 [0.315]<br />
4 [0.157] 17 [0.669]<br />
21 [0.827]<br />
Ø 22 [0.866] f 7<br />
66 [2.6]<br />
25.5 [1.0]<br />
A - A<br />
49.5 [1.95]<br />
TFP 50<br />
2 [0.0787] H8 4.3 [0.169]<br />
Ø 7 [Dia 0.276] h6<br />
Ø 6.5 [Dia 0.256]<br />
mm<br />
[in]<br />
80 [3.15]<br />
P005 052E<br />
Tamanho do corpo ,25 ,45 ,57 ,76 1,3<br />
Dimensão<br />
A<br />
B<br />
53,5 [2,10]<br />
26,5 [1,04]<br />
55,0 [2,16]<br />
27,3 [1,07]<br />
56,0 [2,20]<br />
27,8 [1,09]<br />
61,5 [2,42]<br />
30,5 [1,20]<br />
61,5 [2,42]<br />
30,5 [1,20]<br />
Entrada/saída M10 x 1<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
01FA TFP0NN/,57RN01FAP1D1D1NNNN/NNNNN 4,5 N•m [39,8 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
13
14 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
Sinopse As <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> Sauer-Danfoss do grupo 1 utilizam uma<br />
engrenagem <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto exterior e são <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocamento positivo, garantindo<br />
uma elevada pressão e eficiência. A construção <strong>de</strong>stas <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> alto rendimento<br />
é extremamente robusta. A sua durabilida<strong>de</strong> está comprovada por muitos anos <strong>de</strong><br />
experiência em produtos hidráulicos para aplicações móveis e industriais.<br />
Desenho<br />
Características<br />
Toda a série do grupo 1 foi concebida <strong>de</strong> modo a equilibrar as pressões, garantindo<br />
assim uma elevada eficiência. A série inclui as <strong>bombas</strong> SKP1NN, SEP1NN e SNP1NN, assim<br />
como o motor SKM1NN.<br />
Exemplos <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1<br />
F005 012<br />
O grupo 1 é composto por <strong>bombas</strong><br />
e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> <strong>de</strong> alto<br />
rendimento com cilindradas constantes.<br />
Estão disponíveis com diferentes<br />
veios <strong>de</strong> ponta estriada, cilíndrica e<br />
cónica (nem todos estão disponíveis<br />
com todos os tipos <strong>de</strong> flange);<br />
consulte o quadro <strong>de</strong> disponibilida<strong>de</strong> e<br />
permutabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> veios na próxima<br />
página. Estão ainda disponíveis diversas<br />
configurações <strong>de</strong> ligação. O motor<br />
SKM1NN po<strong>de</strong> ser ligado em série.<br />
F005 021<br />
SNP1NN 01BA, SNP1IN 03CA (vista em corte)<br />
F005 018<br />
F005 043<br />
F005 039<br />
As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> do grupo 1 possuem as seguintes características especiais:<br />
• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 1,2 a 12 cm 3 /rot [0,072 a 0,732 in 3 /rot] para as<br />
<strong>bombas</strong>; <strong>de</strong> 2,6 a 12 cm 3 /rot [0,158 a 0,732 in 3 /rot] para os <strong>motores</strong>)<br />
• gran<strong>de</strong> diversida<strong>de</strong> <strong>de</strong> veios <strong>de</strong> ponta estriada, cilíndrica e cónica<br />
• diversas flanges <strong>de</strong> fixação normalizados<br />
• várias opções <strong>de</strong> ligação: cf.norma europeia, DIN, junta tórica e BSPP (com rosca GAS)<br />
• configurações <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> múltiplas, em combinação com SNP1NN, SKP1NN, SNP2NN,<br />
SKP2NN e SNP3NN.
Dados técnicos das <strong>bombas</strong><br />
Dados técnicos – Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1<br />
Cilindrada<br />
SNP1NN<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
cm 3 /rot<br />
[in 3 /rot]<br />
bar [psi]<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
Tamanho do corpo<br />
1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
1,18 1,57 2,09 2,62 3,14 3,66 4,19 5,89 7,59 9,94 12,00<br />
[0,072] [0,096] [0,128] [0,16] [0,192] [0,223] [0,256] [0,359] [0,463] [0,607] [0,732]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
210<br />
[3045]<br />
190<br />
[2760]<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
0-150 bar<br />
min-1 800 800 600 600 600 600 500 500 500<br />
Velocida<strong>de</strong> mín. a 150 bar<br />
até à pressão nominal<br />
(r.p.m.)<br />
1200 1200 1000 1000 1000 1000 800 800 800<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
SEP1NN<br />
4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
190<br />
[2760]<br />
170<br />
[2465]<br />
160<br />
[2320]<br />
140<br />
[2030]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
0-150 bar<br />
min-1 800 800 600 600 600 600 500 500 500<br />
Velocida<strong>de</strong> mín. a 150 bar<br />
até à pressão nominal<br />
(r.p.m.)<br />
1200 1200 1000 1000 1000 1000 800 800 800<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
SKP1NN*<br />
4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
0-150 bar<br />
Velocida<strong>de</strong> mín. a 150 bar<br />
até à pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
min -1 (r.p.m.)<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3335]<br />
220<br />
[3190]<br />
200<br />
[2900]<br />
– –<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
140<br />
[2030]<br />
120<br />
[1740]<br />
800 800 800 800 800 800 600 600 600 600 600<br />
1200 1200 1000 1000 1000 1000 1000 800 800 800 –<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 3000 3000 2000 2000<br />
Todas (SNP1NN, SEP1NN, SKP1NN)<br />
Peso kg [lb]<br />
1,02<br />
[2,26]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia<br />
dos comp. rotativos<br />
Caudal teórico à<br />
velocida<strong>de</strong> máxima<br />
1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />
x 10-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 ]<br />
l/min<br />
[US gal/min]<br />
* A SKP1NN é uma versão<br />
especial da bomba SNP1NN.<br />
Está preparada para<br />
receber um veio estriado<br />
SAE com <strong>de</strong>ntado 9T 20/40<br />
DP para aplicações <strong>de</strong><br />
binário mais elevado.<br />
3,2<br />
[77]<br />
4,72<br />
[1,25]<br />
1,05<br />
[2,31]<br />
3,7<br />
[89]<br />
6,28<br />
[1,66]<br />
1,09<br />
[2,40]<br />
4,4<br />
[105]<br />
8,36<br />
[2,21]<br />
1,11<br />
[2,45]<br />
5,1<br />
[120]<br />
10,48<br />
[2,77]<br />
1,14<br />
[2,51]<br />
5,7<br />
[136]<br />
12,56<br />
[3,32]<br />
1,18<br />
[2,60]<br />
6,4<br />
[152]<br />
14,64<br />
[3,87]<br />
1,20<br />
[2,65]<br />
7,1<br />
[168]<br />
12,57<br />
[3,32]<br />
1,30<br />
[2,87]<br />
9,3<br />
[220]<br />
17,67<br />
[4,67]<br />
1,39<br />
[3,06]<br />
11,4<br />
[271]<br />
22,77<br />
[6,02]<br />
1,55<br />
[3,42]<br />
14,6<br />
[347]<br />
19,88<br />
[5,25]<br />
1,65<br />
[3,64]<br />
17,1<br />
[407]<br />
24<br />
[6,34]<br />
Este quadro contém os dados técnicos do grupo 1 para <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em<br />
função do mo<strong>de</strong>lo e da cilindrada. Para mais informações, consulte a publicação da Sauer-<br />
Danfoss Informações técnicas sobre as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1, 520L0545.<br />
C Atenção<br />
As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>bombas</strong> com ligações<br />
flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um rendimento<br />
reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser utilizada<br />
numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.<br />
15
Dados técnicos dos <strong>motores</strong><br />
Dados técnicos – Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1<br />
bar [psi]<br />
16 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
Tamanho do corpo<br />
2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
Cilindrada<br />
cm3 /rot<br />
[in3 /rot]<br />
2,62<br />
[0,158]<br />
3,14<br />
[0,195]<br />
3,66<br />
[0,231]<br />
4,19<br />
[0,262]<br />
5,89<br />
[0,366]<br />
7,59<br />
[0,464]<br />
9,94<br />
[0,607]<br />
12<br />
[0,732]<br />
SKM1NN (motor bidireccional <strong>standard</strong>)<br />
Pressão máxima<br />
270<br />
[3915]<br />
270<br />
[3915]<br />
270<br />
[3915]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
220<br />
[3190]<br />
180<br />
[2610]<br />
150<br />
[2175]<br />
Pressão nominal<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3335]<br />
200<br />
[2900]<br />
160<br />
[2320]<br />
130<br />
[1895]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima min-1 1000 1000 1000 800 800 800 800 800<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima (r.p.m.) 4000 4000 3000 3000 2000 2000 2000 2000<br />
SKU1NN (motor unidireccional <strong>standard</strong>)<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3335]<br />
220<br />
[3190]<br />
200<br />
[2900]<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
140<br />
[2030]<br />
120<br />
[1740]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima min-1 1000 1000 1000 800 800 800 800 800<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima (r.p.m.) 4000 4000 3000 3000 2000 2000 2000 2000<br />
Ambos (SKM1NN e SKU1NN)<br />
Peso kg [lb]<br />
1,02<br />
[2,26]<br />
1,14<br />
[2,51]<br />
1,18<br />
[2,60]<br />
1,2<br />
[2,65]<br />
1,3<br />
[2,87]<br />
1,39<br />
[3,06]<br />
1,55<br />
[3,42]<br />
1,65<br />
[3,64]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />
dos comp. rotativos<br />
-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 5,1<br />
5,7<br />
6,4<br />
7,1<br />
9,3<br />
11,4 14,6 17,1<br />
] [121] [135,2] [151,9] [168,5] [220,7] [270,5] [339,4] [405,8]<br />
1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />
Este quadro contém os dados técnicos do grupo 1 para <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em função<br />
do mo<strong>de</strong>lo e da cilindrada. Para mais informações, consulte a publicação da Sauer-Danfoss<br />
Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />
C Atenção<br />
As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>motores</strong> com ligações<br />
flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um rendimento<br />
reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser utilizada<br />
numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Recommen<strong>de</strong>d<br />
tightening<br />
torque: 7-12 Nm<br />
-0.020 -0.0008<br />
Ø 25.4 -0.041 [1.0 -0.0016 ]<br />
X<br />
1:8<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
Ø 9.82 [0.387]<br />
Cone reference diameter<br />
29 [1.14]<br />
12.4 [0.488]<br />
M7-6g<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
SNP1NN – 01BA e 01DA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01BA e 01DA.<br />
Disponíveis apenas na série SNP1NN.<br />
01BA 01DA<br />
14.4 [0.583] 5.2 [0.205]<br />
4.2 [0.165]<br />
Pilot width<br />
A<br />
A<br />
(min full thd 10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
A-A<br />
B max<br />
A<br />
Distance from front flange<br />
to cone reference diameter<br />
16.5 [0.65]<br />
E/e<br />
0<br />
0<br />
2.41 -0.025 [0.0949 -0.0098]<br />
+0.15 +0.0059<br />
5.5 -0.25 [0.217 -0.0098 ]<br />
±0.50 [0.020]<br />
D/d<br />
C/c<br />
±0.20 [0.008]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP1NN – 01BA e 01DA<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
88.1 [3.47] max<br />
(53.8 [2.12] max) (34.3 [1.35] max)<br />
(71.9 [2.83]<br />
26.2 [1.03]<br />
45.7 [1.8]<br />
Ø 7.2 - 8 [0.283-0.315]<br />
X<br />
Ø 0.75 [0.0295]<br />
68 ±0.25 [2.68 ±0.010]<br />
body width<br />
52.4 [2.06]<br />
69.4 [2.73] max<br />
74.5 [2.93] max<br />
21.5 [0.846]<br />
14 [0.551]<br />
4.5 [0.177]<br />
Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
mm<br />
[in]<br />
0<br />
0<br />
Ø 11.9 -0.110 [0.469 -0.004 ]<br />
Spline:<br />
Z=15 M=0.75 alfa=30°<br />
Circular tooth thickness:<br />
1.028-1.068 [0.04 0-0.042]<br />
Internal spline dia:<br />
9.8-10 [0.386-0.394]<br />
Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
A<br />
B<br />
37,75<br />
[1,486]<br />
79,5<br />
[3,13]<br />
38,5<br />
[1,516]<br />
81,0<br />
[3,189]<br />
39,5<br />
[1,555]<br />
83,0<br />
[3,268]<br />
40,5<br />
[1,634]<br />
85,0<br />
[3,346]<br />
41,5<br />
[1,634]<br />
87,0<br />
[3,425]<br />
C/c 12 [0,472]<br />
D/d 26 [1,024]<br />
E/e M5<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
42,5<br />
[1,673]<br />
89,0<br />
[3,504]<br />
43,5<br />
[1,713]<br />
91,0<br />
[3,583]<br />
46,75<br />
[1,841]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
P005 053E<br />
50,0<br />
[1,969]<br />
104,0<br />
[4,094]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
01BA SNP1NN/3,8RN01BAP1C2C2NNNN/NNNNN 25 N•m [221 lb•in]<br />
01DA SNP1NN/6,0LN01DAP1C2C2NNNN/NNNNN 35 N•m [310 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
17
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
Recommen<strong>de</strong>d<br />
tightening<br />
torque: 10-16 Nm<br />
-0.020 -0.0008<br />
30.0 -0.041 [1.181 -0.0016]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SKP1NN – 02BB e 02FA<br />
18 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
X<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
15.5 [0.610]<br />
Ø13.95 [0.549]<br />
Cone reference diameter<br />
M10x1-6g<br />
+0.25 +0.010<br />
7.5 -0.15 [0.295 -0.006 ]<br />
15.75 [0.620]<br />
1: 8<br />
A<br />
B<br />
35 [1.378]<br />
A<br />
A<br />
37,75<br />
[1,486]<br />
79,5<br />
[3,13]<br />
SKP1NN – 02BB e 02FA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02BB e 02FA.<br />
Disponíveis apenas na série SKP1NN.<br />
02BB 02FA<br />
B max<br />
8.0 [0.315] Distance from front flange<br />
to cone reference diameter<br />
7.0 [0.276]<br />
Pilot width<br />
16.5 [0.650]<br />
38,5<br />
[1,516]<br />
81,0<br />
[3,189]<br />
C/c<br />
39,5<br />
[1,555]<br />
83,0<br />
[3,268]<br />
40,5<br />
[1,634]<br />
85,0<br />
[3,346]<br />
41,5<br />
[1,634]<br />
87,0<br />
[3,425]<br />
42,5<br />
[1,673]<br />
89,0<br />
[3,504]<br />
C/c 12 [0,472]<br />
D/d 26 [1,024]<br />
E/e M5<br />
88.2 [3.472] max<br />
D/d ±0.20 [±0.008]<br />
E/e (min full thd 10 mm<br />
[0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
A-A<br />
3.0 0<br />
0 [0.118 ]<br />
-0.030 -0.001<br />
A<br />
±0.50 [±0.02]<br />
(32.1 [1.264] max)<br />
(56.1 [2.209] max)<br />
68.0 ±0.25<br />
[2.677 ±0.010]<br />
body width<br />
56.0 [2.205]<br />
70.9 [2.791] max<br />
43,5<br />
[1,713]<br />
91,0<br />
[3,583]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
(73.0 [2.874])<br />
24.5 [0.965]<br />
48.5 [1.909]<br />
Ø6.7-7.5<br />
[0.264-0.295]<br />
X<br />
Ø 0.75 [0.0295]<br />
8.3 [0.327]<br />
Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
46,75<br />
[1,841]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
31.5 [1.240]<br />
+0.05 +0.002<br />
13.2 -0.20 [0.520 -0.008 ]<br />
50,0<br />
[1,969]<br />
104,0<br />
[4,094]<br />
11.7 [0.461]<br />
54,5<br />
[2,146]<br />
113,0<br />
[4,449]<br />
mm<br />
[in]<br />
58,5<br />
[2,303]<br />
121,0<br />
[4,764]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
02BB SKP1NN/6,0RN02BBP1C2C2NNNN/NNNNN 50 N•m [442 lb•in]<br />
02FA SKP1NN/ 2,2LN02FAP1C2C2NNNN/NNNNN 24 N•m [212 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
74.5 [2.933] max<br />
B-B<br />
B<br />
B<br />
Recommen<strong>de</strong>d<br />
tightening<br />
torque: 10-16 Nm<br />
+0.0 +0.0<br />
12.0 -0.018 [0.472 -0.001]<br />
M10 x 1-6g<br />
+0.0 +0.0<br />
3.0 -0.030 [0.118 -0.001]<br />
P005 054E
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
SNP1NN, SEP1NN – 03CA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 03CA.<br />
22.0 [0.866]<br />
8.5 [0.335]<br />
-0.025 -0.001<br />
32.0 -0.050 [1.260 -0.002]<br />
X<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
7.0 [0.276]<br />
Pilot width<br />
+0.040<br />
+0.020 +0.001<br />
5.0 -0.080 [0.197 -0.003 ]<br />
0.8 -0.30<br />
+0.016<br />
[0.031 -0.012]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
A ±0.50<br />
[±0.020]<br />
03CA<br />
B ±1.0 [±0.039]<br />
4.8 ±0.10<br />
[0.189 ±0.004]<br />
8.5 [0.335] max<br />
40.0 [1.575]<br />
29.65 [1.167] 10.35 [0.407]<br />
63.0 ±0.25<br />
[2.48 ±0.01]<br />
body width<br />
C/c 2.5 [0.098]<br />
Ø 0.4 [0.016]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP1NN, SEP1NN – 03CA<br />
X<br />
Ø8.5-9.0 [0.335-0.354]<br />
40.0 [1.575]<br />
74.5 [2.933] max<br />
2.0 [0.079]<br />
mm<br />
[in]<br />
OR 28.30 x 1.78<br />
Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8<br />
Dimensão<br />
A<br />
B<br />
37,75<br />
[1,486]<br />
70<br />
[2,756]<br />
38,5<br />
[1,516]<br />
71,5<br />
[2,815]<br />
39,5<br />
[1,555]<br />
73,5<br />
[2,894]<br />
40,5<br />
[1,634]<br />
75,5<br />
[2,972]<br />
41,5<br />
[1,634]<br />
77,5<br />
[3,051]<br />
42,5<br />
[1,673]<br />
79,5<br />
[3,13]<br />
43,5<br />
[1,713]<br />
81,5<br />
[3,209]<br />
Entrada C M18 x 1,5, profundida<strong>de</strong> da rosca: 12 [0,472]<br />
Saída c<br />
M14 x 1,5, profundida<strong>de</strong> da rosca:<br />
12 [0,472]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
03CA<br />
46,75<br />
[1,841]<br />
88,0<br />
[3,465]<br />
22.75 [0.896] min<br />
P005 055E<br />
50<br />
[1,969]<br />
94,5<br />
[3,72]<br />
M18 x 1,5, profundida<strong>de</strong> da rosca:<br />
12 [0,472]<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
SNP1NN/1,7RN03CA03D5D3NNNN/NNNNN<br />
SEP1NN/2,2LN03CA03D5D3NNNN/NNNNN<br />
14 N•m [124 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
19
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
0 0<br />
50.8 -0.050 [2.0 -0.002 ]<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
27.0 [1.063]<br />
19.1 [0.752]<br />
0<br />
0<br />
12.7 -0.025 [0.500 -0.001]<br />
A<br />
A<br />
A-A<br />
6.0 [0.236]<br />
Pilot width<br />
8.0 [0.315]<br />
13.94-14.20 [0.549-0.559]<br />
0 0<br />
3.2 -0.025 [0.126 -0.126 ]<br />
20 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
06GA 06SA<br />
7.9 [0.311] Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
C/c<br />
B max<br />
A<br />
±0.50 [0.020]<br />
Straight thread<br />
O-Ring boss<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SKP1NN – 06GA e 06SA<br />
80.2 [3.157] max<br />
10.2-10.8 [.402-.425]<br />
103.4 [4.071] max<br />
82.55 [3.258]<br />
R 32.1 [1.26] max<br />
68.0 ±0.25 [2.677 ±0.010]<br />
body width<br />
Ø 0.75 [0.030]<br />
X<br />
74.5 [2.933] max<br />
7.9 [0.311]<br />
19.1 [0.752]<br />
15.6 [0.614]<br />
0<br />
0<br />
12.344 -0.127 [0.486 -0.05 ]<br />
Splined:<br />
SAE J498-9T-20/40DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
Circular tooth thickness:<br />
0.127mm [0.005]<br />
less than class 1 fit<br />
mm<br />
[in]<br />
27.0 [1.063]<br />
Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
Tamanho do corpo 1,2 1,7 2,2 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
Dimensão<br />
A<br />
B<br />
42,25<br />
[1,663]<br />
84<br />
[3,307]<br />
SKP1NN – 06GA e 06SA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06GA e 06SA.<br />
Disponíveis apenas na série SKP1NN.<br />
43<br />
[1,693]<br />
85,5<br />
[3,366]<br />
44<br />
[1,732]<br />
87,5<br />
[3,445]<br />
45,0<br />
[1,772]<br />
89,5<br />
[3,524]<br />
46,0<br />
[1,811]<br />
91,5<br />
[3,602]<br />
47<br />
[1,85]<br />
93,5<br />
[3,681]<br />
48<br />
[1,89]<br />
95,5<br />
[3,76]<br />
51,25<br />
[2,018]<br />
102<br />
[4,016]<br />
Entrada C ¾–16UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 14,3 [0,563]<br />
Saída c 9/ 16 –18UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 12,7 [0,500]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
54,5<br />
[2,146]<br />
108,5<br />
[4,272]<br />
59<br />
[2,323]<br />
117,5<br />
[4,626]<br />
P005 056E<br />
63,5<br />
[2,50]<br />
125,5<br />
[4,941]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06GA SKP1NN/3,2RN06GAP1E4E3NNNN/NNNNN 32 N•m [283 lb•in]<br />
06SA SKP1NN/012LN06SAP1E4E3NNNN/NNNNN 34 N•m [301 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
SKM1NN – 01BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 01BA.<br />
Disponíveis apenas na série SKM1NN.<br />
-0.020 -0.0008<br />
Ø 25.4 -0.041 [1.0 -0.0016 ]<br />
X<br />
1:8<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
Ø 9.82 [0.387]<br />
Cone reference diameter<br />
29 [1.14]<br />
12.4 [0.488]<br />
M7-6g<br />
Recommen<strong>de</strong>d<br />
tightening torque: 7-12 Nm<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
01BA<br />
14.4 [0.583] 5.2 [0.205]<br />
4.2 [0.165]<br />
Pilot width<br />
A<br />
A<br />
(min full thd 10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
B max<br />
Distance from front flange<br />
to cone reference diameter<br />
16.5 [0.65]<br />
A-A<br />
A<br />
±0.50 [0.020]<br />
E/e<br />
D/d<br />
+0.15 +0.0059<br />
5.5 -0.25 [0.217 -0.0098 ]<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SKM1NN – 01BA<br />
C/c<br />
±0.20 [0.008]<br />
88.1 [3.47] max<br />
0<br />
0<br />
2.41 -0.025 [0.0949 -0.0098]<br />
(53.8 [2.12] max) (34.3 [1.35] max)<br />
(71.9 [2.83]<br />
26.2 [1.03]<br />
45.7 [1.8]<br />
Ø 7.2 - 8 [0.283-0.315]<br />
X<br />
Ø 0.75 [0.0295]<br />
68 ±0.25 [2.68 ±0.010]<br />
body width<br />
52.4 [2.06]<br />
69.4 [2.73] max<br />
21.6 ±0.50<br />
[0.85 ±0.020]<br />
mm<br />
[in]<br />
74.5 [2.93] max<br />
M12x1.5-6H<br />
Drain port<br />
P005 057E<br />
Tamanho do corpo 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
A<br />
B<br />
40,5<br />
[1,594]<br />
85<br />
[3,346]<br />
41,5<br />
[1,634]<br />
87<br />
[3,425]<br />
42,5<br />
[1,673]<br />
89<br />
[3,504]<br />
43,5<br />
[1,713]<br />
91<br />
[3,583]<br />
46,75<br />
[1,841]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
C/c 12 [0,472]<br />
D/d 26 [1,024]<br />
E/e M5<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
50<br />
[1,969]<br />
104<br />
[4,094]<br />
54,5<br />
[2,146]<br />
113<br />
[4,449]<br />
58,5<br />
[2,303]<br />
121<br />
[4,764]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
01BA SKM1NN/3,2BN01BAM1C2C2NNNN/NNNNN 25 N•m [221 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
21
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
Recommen<strong>de</strong>d<br />
tightening<br />
torque: 10-16 Nm<br />
-0.020 -0.0008<br />
30.0 -0.041 [1.181 -0.0016]<br />
X<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
7.5 [0.295<br />
15.5 [0.610]<br />
Ø13.95 [0.549]<br />
Cone reference diameter<br />
M10x1-6g<br />
+0.25 +0.010<br />
-0.15 -0.006<br />
15.75 [0.620]<br />
1: 8<br />
]<br />
35 [1.378]<br />
A<br />
A<br />
A-A<br />
22 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
SKM1NN, SKU1NN – 02BB e 02FA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02BB e 02FA.<br />
02BB 02FA<br />
B max<br />
8.0 [0.315] Distance from front flange<br />
to cone reference diameter<br />
7.0 [0.276]<br />
Pilot width<br />
16.5 [0.650]<br />
E/e<br />
0 0<br />
3.0 -0.030 [0.118 -0.001]<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SKM1NN, SKU1NN – 02BB e 02FA<br />
Tamanho do corpo 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
A<br />
B<br />
40,5<br />
[1,594]<br />
85<br />
[3,346]<br />
41,5<br />
[1,634]<br />
87<br />
[3,425]<br />
42,5<br />
[1,673]<br />
89<br />
[3,504]<br />
43,5<br />
[1,713]<br />
91<br />
[3,583]<br />
46,75<br />
[1,841]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
C/c 12 [0,472]<br />
D/d 26 [1,024]<br />
E/e M5<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
02BB<br />
02FA<br />
A<br />
±0.50 [±0.02]<br />
C/c<br />
D/d<br />
88.2 [3.472] max<br />
(32.1 [1.264] max)<br />
(56.1 [2.209] max)<br />
(min full thd 10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
±0.20 [±0.08]<br />
(73.0 [2.874])<br />
24.5 [0.965]<br />
48.5 [1.909]<br />
68.0 ±0.25<br />
[23.677 ±0.010]<br />
body width<br />
Ø 6.7-7.5<br />
[0.264-0.295]<br />
56.0 [2.205]<br />
70.9 [2.791] max<br />
50<br />
[1,969]<br />
104<br />
[4,094]<br />
54,5<br />
[2,146]<br />
113<br />
[4,449]<br />
mm<br />
[in]<br />
58,5<br />
[2,303]<br />
121<br />
[4,764]<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
SKM1NN/010BN02BBM1C2C2NNNN/NNNNN<br />
SKU1NN/6,0LN02BBM1C2C2NNNN/NNNNN<br />
SKM1NN/6,0BN02FAM1C2C2NNNN/NNNNN<br />
SKU1NN/6,0LN02FAM1C2C2NNNN/NNNNN<br />
31.5 [1.240]<br />
+0.05 +0.002<br />
13.2 -0.20 [0.520 -0.008 ]<br />
8.3 [0.327] Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
50 N•m [442 lb•in]<br />
24 N•m [212 lb•in]<br />
11.7 [0.461]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
74.5 [2.933] max<br />
M12x1.5-6H<br />
Drain port<br />
Ø 0.75 [0.0295]<br />
X<br />
B<br />
B<br />
B-B<br />
+0.0 +0.0<br />
12.0 -0.018 [0.472 -0.001]<br />
M10 x 1-6g<br />
Recommen<strong>de</strong>d<br />
tightening<br />
torque: 10-16 Nm<br />
+0.0 +0.0<br />
3.0 -0.030 [0.118 -0.001]<br />
P005 058E
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
0 0<br />
50.8 -0.050 [2.0 -0.002 ]<br />
X<br />
10.8 ±0.50 [0.425 ±0.020]<br />
27.0 [1.063]<br />
19.1<br />
[0.752]<br />
0<br />
0<br />
12.7 -0.025 [0.500 -0.001]<br />
13.94-14.20<br />
[0.549-0.559]<br />
A<br />
A<br />
A-A<br />
0 0<br />
3.2 -0.025 [0.126 -0.126 ]<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
06GA 06SA<br />
7.9 [0.311]<br />
Distance from front flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
6.0 [0.236]<br />
Pilot width<br />
±0.50 [0.020]<br />
8.0 [0.315]<br />
C/c<br />
B max<br />
SKM1NN – 06GA e 06SA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06GA e 06SA.<br />
Disponíveis apenas na série SKM1NN.<br />
A<br />
Straight thread<br />
O-Ring boss<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SKM1NN – 06GA e 06SA<br />
Tamanho do corpo 2,6 3,2 3,8 4,3 6,0 7,8 010 012<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
80.2 [3.157] max<br />
A<br />
B<br />
10.2-10.8 [.402-.425]<br />
X<br />
Ø 0.75 [0.030]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
45<br />
[1,771]<br />
89,5<br />
[3,523]<br />
103.4 [4.071] max<br />
82.55 [3.258]<br />
R 32.1 [1.26] max<br />
68.0 ±0.25 [2.677 ±0.010]<br />
body width<br />
46<br />
[1,811]<br />
91,5<br />
[3,602]<br />
47<br />
[1,85]<br />
93,5<br />
[3,681]<br />
48<br />
[1,889]<br />
95,5<br />
[3,759]<br />
51,25<br />
[2,017]<br />
102<br />
[4,015]<br />
54,5<br />
[2,145]<br />
108,5<br />
[4,271]<br />
C/c ¾–16UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 14,3 [0,563]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
7.9 [0.311]<br />
59<br />
[2,322]<br />
117,5<br />
[4,625]<br />
19.1 [0.752]<br />
15.6 [0.614]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06GA SKM1NN/6,0BN06GAM6E4E4NNNN/NNNNN 32 N•m [283 lb•in]<br />
06SA SKM1NN/012BN06SAM6E4E4NNNN/NNNNN 34 N•m [301 lb•in]<br />
mm<br />
[in]<br />
27.0 [1.063]<br />
Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
63,5<br />
[2,5]<br />
125,5<br />
[4,94]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
74.5 [2.933] max<br />
7/16-20UNF-2B<br />
Drain port<br />
0<br />
0<br />
12.344 -0.127 [0.486 -0.05 ]<br />
Splined:<br />
SAE J498-9T-20/40DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
Circular tooth thickness:<br />
0.127 [0.005]<br />
less than class 1 fit<br />
P005 059E<br />
23
Ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 1<br />
Ligações disponíveis para <strong>bombas</strong> do grupo 1<br />
Dimensões das ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 1<br />
24 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação B C D E F<br />
Dimensões da ligação a b c g h i d e f<br />
1,2<br />
Entrada<br />
Saída<br />
13 [0,512]<br />
8 [0,315]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,462]<br />
12 [0,462]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M18x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Tamanho do corpo<br />
B C<br />
D E<br />
F<br />
a<br />
b<br />
1,7<br />
2,2<br />
2,6<br />
3,2<br />
3,8<br />
4,3<br />
6,0<br />
7,8<br />
010<br />
012<br />
c<br />
45 o<br />
(4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
g<br />
h<br />
i (4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
d<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 8 [0,315] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Entrada 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,462] 26 [1,024] M5 M18x1,5 9⁄16–18UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
e<br />
f<br />
P005 049E
Ligações para <strong>motores</strong> do grupo 1<br />
Ligações disponíveis para o motor bidireccional SKM1NN<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
B C<br />
D E<br />
F<br />
a<br />
b<br />
c<br />
45 o<br />
(4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
g<br />
h<br />
i (4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
Dimensões das ligações para o motor bidireccional SKM1NN (todos os tamanhos)<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
d<br />
e<br />
f<br />
P005 049E<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação B C D E F<br />
Dimensões da ligação a b c g h i d e f<br />
Entrada/saída 13 [0,512] 30 [1,181] M6 12 [0,472] 26 [1,024] M5 M18x1,5 ¾–16UNF–2B ³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Dreno M12x1,5 M12x1,5 M12x1,5 7⁄16–20UNF–2B 1⁄8 Gas (BSPP)<br />
Dimensões das ligações para os <strong>motores</strong> unidireccionais SNU1NN, SKU1NN<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação B C D E F<br />
Dimensões da ligação a b c g h i d e f<br />
2,6<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
8 [0,315]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M14x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
3,2<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
8 [0,315]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M14x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
3,8<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
8 [0,315]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M14x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
4,3<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
8 [0,315]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M14x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
6,0<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
13 [0,512]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M18x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
7,8<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
13 [0,512]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M18x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
010<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
13 [0,512]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M18x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
012<br />
Saída<br />
Entrada<br />
13 [0,512]<br />
13 [0,512]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
12 [0,472]<br />
12 [0,472]<br />
26 [1,024]<br />
26 [1,024]<br />
M5<br />
M5<br />
M18x1,5<br />
M18x1,5<br />
¾–16UNF–2B<br />
9⁄16–18UNF–2B<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
³⁄8 Gas (BSPP)<br />
Tipo (cilindrada)<br />
25
Veios e flanges<br />
disponíveis<br />
26 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 1<br />
Este quadro contém as combinações <strong>standard</strong> <strong>de</strong> veios e flanges actualmente<br />
disponíveis para o grupo 1, assim como os limites máximos para o binário do veio. Para<br />
mais informações, consulte as publicações da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre<br />
as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 1, 520L0545 e Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />
Veio Código do flange <strong>de</strong> fixação com binário máximo em N•m [lbf•in]<br />
Descrição Código 01 02 03 06<br />
Cónico 1:8 BA 25 [221] – – –<br />
Cónico 1:8 BB – 50 [442] – –<br />
Estriado com 15 <strong>de</strong>ntes,<br />
m=0,75, alfa=30 o<br />
DA 35 [310] – – –<br />
Estriado SAE J 498-9T-20/40DP SA – – – 34 [301]<br />
Cilíndrico, 12 mm [0,47 in] FA – 24 [212] – –<br />
Cilíndrico, 12,7 mm [0,5 in] GA – – – 32 [283]<br />
Pinhão Sauer-Danfoss CA – – 14 [124] –
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
Sinopse A série <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNP2NN, SKP2NN e <strong>de</strong> <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
SNM2NN, SNU2NN, SKU2NN do grupo 2 da Sauer-Danfoss foi concebida <strong>de</strong> modo a<br />
equilibrar as pressões, garantindo assim uma elevada eficiência em toda a série. Para<br />
as aplicações <strong>de</strong> binário mais elevado, as <strong>bombas</strong> SNP2NN e SKP2NN estão equipadas<br />
com um veio estriado SAE com 9 e 11 <strong>de</strong>ntes, respectivamente. O motor SNM2NN<br />
(bidireccional) e os <strong>motores</strong> SNU2NN, SKU2NN (unidireccionais) completam esta série.<br />
Desenho<br />
Características<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2<br />
F005 024<br />
A série <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2 dispõe<br />
<strong>de</strong> uma gama completa <strong>de</strong> flanges <strong>de</strong> fixação que cumprem as<br />
normas em vigor no mercado. A construção robusta da selagem<br />
do veio inclui um reforço integrado e um lábio <strong>de</strong> vedação.<br />
O cárter construído em liga <strong>de</strong> alumínio extrudido é resistente<br />
a elevadas pressões e possui ligações flangeadas ou roscadas<br />
que cumprem as normas industriais. O seu sistema <strong>de</strong> vedação<br />
patenteado garante uma protecção eficaz contra fugas mesmo<br />
a elevadas pressões. As <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SKP2NN estão<br />
equipadas com veio estriado <strong>de</strong> 11 <strong>de</strong>ntes.<br />
As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> do grupo 2 possuem as seguintes características especiais:<br />
• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 4 a 25 cm 3 /rot [0,24 a 1,54 in 3 /rot] para as <strong>bombas</strong>; e <strong>de</strong><br />
6 a 25 cm 3 /rot [0,36 a 1,54 in 3 /rot] para os <strong>motores</strong>)<br />
• vários veios <strong>de</strong> ponta estriada, cilíndrica e cónica<br />
• muitos tipos <strong>de</strong> flanges <strong>de</strong> fixação normalizados e concebidos para <strong>motores</strong> específicos<br />
• várias configurações <strong>de</strong> ligação, incluindo cf. norma europeia, DIN, BSPP e junta tórica<br />
• opções variadas <strong>de</strong> válvulas limitadoras <strong>de</strong> pressão, incluindo <strong>de</strong> débito total, piloto<br />
e outras<br />
• grupo <strong>de</strong> rolamento <strong>de</strong> suporte disponível para aplicações com cargas radiais e<br />
axiais elevadas<br />
• configurações múltiplas, em combinação com as <strong>bombas</strong> SNP1NN, SKP1NN, SKP2NN<br />
e SNP3NN.<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
F005 028<br />
F005 017<br />
F301 331<br />
F005 030<br />
F005 026<br />
27
Dados técnicos das <strong>bombas</strong><br />
Dados técnicos – Bombas <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2<br />
Cilindrada<br />
SNP2NN<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
cm 3 /rot<br />
[in 3 /rot]<br />
bar [psi]<br />
28 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
Tamanho do corpo<br />
4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
3,9 6 8,4 10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 25,2<br />
[0,24] [0,37] [0,51] [0,66] [0,88] [1,02] [1,17] [1,39] [1,54]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2610]<br />
175<br />
[2638]<br />
160<br />
[2320]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
0-100 bar<br />
min-1 600 600 600 500 500 500 500 500 500<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
100-180 bar<br />
Velocida<strong>de</strong> mín. a<br />
(r.p.m.)<br />
1200 1200 1000 800 750 750 700 700 700<br />
180 bar até à pressão<br />
nominal<br />
1400 1400 1400 1200 1000 1000 1000 800 –<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
SKP2NN<br />
4000 4000 4000 4000 3500 3000 3000 3000 3000<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
260<br />
[3770]<br />
240<br />
[3480]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
200<br />
[2900]<br />
190<br />
[2755]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
0-100 bar<br />
min-1 600 600 600 500 500 500 500 500 500<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima a<br />
100-180 bar<br />
Velocida<strong>de</strong> mín. a<br />
(r.p.m.)<br />
1200 1200 1000 800 750 750 700 700 700<br />
180 bar até à pressão<br />
nominal<br />
1400 1400 1400 1200 1000 1000 1000 800 800<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima 4000 4000 4000 4000 3500 3000 3000 3000 3000<br />
Ambas (SNP2NN, SKP2NN)<br />
Peso kg [lb]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia<br />
dos comp. rotativos<br />
Caudal teórico<br />
à velocida<strong>de</strong> máxima<br />
x 10 -6 kg•m 2<br />
[x 10 -6 lb•ft 2 ]<br />
l/min<br />
[US gal/min]<br />
2,3<br />
[5,1]<br />
21,3<br />
[505]<br />
15,6<br />
[4,1]<br />
2,4<br />
[5,3]<br />
26,5<br />
[629]<br />
24,0<br />
[6,3]<br />
2,5<br />
[5,5]<br />
32,4<br />
[769]<br />
33,6<br />
[8,9]<br />
2,7<br />
[5,8]<br />
38,4<br />
[911]<br />
43,2<br />
[11,4]<br />
2,9<br />
[6,3]<br />
47,3<br />
[1122]<br />
50,4<br />
[13,3]<br />
3,0<br />
[6,5]<br />
53,3<br />
[1265]<br />
50,4<br />
[13,3]<br />
3,1<br />
[6,7]<br />
59,2<br />
[1405]<br />
57,6<br />
[15,2]<br />
3,2<br />
[7]<br />
68,1<br />
[1616]<br />
68,4<br />
[18]<br />
3,3<br />
[7,3]<br />
74,1<br />
[1758]<br />
75,6<br />
[20]<br />
1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2 Este quadro contém os dados técnicos do grupo 2 para <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em<br />
função do mo<strong>de</strong>lo e da cilindrada. Para mais informações, consulte a publicação da Sauer-<br />
Danfoss Informações técnicas sobre as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2, 520L0560.<br />
C Atenção<br />
As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>bombas</strong> com<br />
ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />
rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />
utilizado numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.
Dados técnicos dos <strong>motores</strong><br />
Dados técnicos – Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2<br />
Cilindrada<br />
cm 3 /rot<br />
[in 3 /rot]<br />
SNM2NN (motor bidireccional)<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
Pressão <strong>de</strong> saída<br />
bar [psi]<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
Tamanho do corpo<br />
6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
6<br />
8,4<br />
10,8 14,4 16,8 19,2 22,8 25,2<br />
[0,36] [0,513] [0,659] [0,879] [1,025] [1,171] [1,391] [1,538]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
700<br />
4000<br />
700<br />
4000<br />
700<br />
4000<br />
700<br />
4000<br />
500<br />
4000<br />
500<br />
3500<br />
500<br />
3500<br />
500<br />
3500<br />
SNU2NN (motor unidireccional)<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
–<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
260<br />
[3770]<br />
230<br />
[3335]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3000]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2610]<br />
180<br />
[2610]<br />
160<br />
[2320]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
600<br />
3500<br />
600<br />
3500<br />
600<br />
3500<br />
500<br />
3000<br />
500<br />
3000<br />
500<br />
3000<br />
500<br />
2500<br />
SKU2NN (motor unidireccional)<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
–<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
260<br />
[3770]<br />
230<br />
[3335]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3000]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2610]<br />
175<br />
[2815]<br />
160<br />
[2320]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
600<br />
3500<br />
600<br />
3500<br />
600<br />
3500<br />
500<br />
3000<br />
500<br />
3000<br />
500<br />
3000<br />
500<br />
2500<br />
Todos (SNM2NN, SNU2NN, SKU2NN)<br />
Peso kg [lb]<br />
2,4<br />
[5,3]<br />
2,5<br />
[5,5]<br />
2,7<br />
[5,5]<br />
2,9<br />
[6,3]<br />
3,0<br />
[6,5]<br />
3,1<br />
[6,7]<br />
3,2<br />
[7]<br />
3,3<br />
[7,3]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />
dos comp. rotativos<br />
-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 26,5 32,4 38,4 47,3 53,3 59,2 68,1 74,1<br />
] [629] [769] [911] [1122] [1265] [1405] [1616] [1758]<br />
Caudal teórico à<br />
l/min<br />
24<br />
33,6 43,2 50,4 50,4 57,6 68,4 75,6<br />
velocida<strong>de</strong> máxima [US gal/min] [6,3] [8,9] [11,4] [13,3] [13,3] [15,2] [180] [20]<br />
1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />
280<br />
[4060]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
260<br />
[3770]<br />
230<br />
[3335]<br />
230<br />
[3335]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3000]<br />
210<br />
[3000]<br />
200<br />
[2900]<br />
180<br />
[2610]<br />
180<br />
[2610]<br />
180<br />
[2610]<br />
160<br />
[2320]<br />
160<br />
[2320]<br />
Este quadro contém os dados relativos ao <strong>de</strong>sempenho dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
do grupo 2. Para mais informações sobre as aplicações e configurações dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong>, consulte a publicação da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre os<br />
<strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />
C Atenção<br />
As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>motores</strong> com<br />
ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />
rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />
utilizada numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.<br />
29
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
19.5 [0.768]<br />
10 [0.394]<br />
6.5 [0.256]<br />
Ø 16.5 [0.650 ]<br />
0<br />
-0.004<br />
0<br />
-0.110<br />
01DA<br />
Ø 15 [0.591 ]<br />
0<br />
-0.001<br />
0<br />
-0.018<br />
M6 thread 16 [.630] <strong>de</strong>ep<br />
Spline:<br />
B17x14 DIN 5482<br />
Profile offset +0.6 [0.024]<br />
01FA<br />
6.5 [0.256]<br />
B<br />
B<br />
30 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNP2NN – 01DA, 01FA e 01BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01DA,<br />
01FA e 01BA.<br />
B-B<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 01BA, 01FA e 01DA<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
36.5 [1.438]<br />
30 [1.182]<br />
(96.2 [3.790])<br />
32.4<br />
[1.277]<br />
63.8<br />
[2.514]<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
4 0<br />
0<br />
-0.030 [0.158 -0.001]<br />
16.5 [0.650 ]<br />
+0.10<br />
-0.20<br />
+0.004<br />
-0.008<br />
A<br />
B<br />
90 ±0.25[3.546 ±0.010]<br />
body width<br />
9 [3.55]<br />
71.5<br />
[2.817]<br />
90 [3.546] max<br />
43,25<br />
[1,703]<br />
90,0<br />
[3,543]<br />
93,0<br />
[3,681]<br />
45<br />
[1,772]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
49<br />
[1,929]<br />
101,5<br />
[3,996]<br />
107,5<br />
[4,232]<br />
52<br />
[2,047]<br />
111,5<br />
[4,39]<br />
56<br />
[2,205]<br />
115,5<br />
[4,574]<br />
121,5<br />
[4,783]<br />
59<br />
[2,323]<br />
mm<br />
[in]<br />
125,5<br />
[4,941]<br />
C 13,5 [0,531] 20 [0,787] 23,5 [0,925]<br />
D 30 [1,181] 40 [1,575]<br />
E M6 M8<br />
c 13,5 [0,531] 20 [0,787]<br />
d 30 [1,181] 40 [1,575]<br />
e M6 M8<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
(41.9 [1.651])<br />
(73.3 [2.888])<br />
115.2 [4.539] max<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep) E/e<br />
1 : 8<br />
Ø 36.5<br />
[1.438 ]<br />
-0.025<br />
-0.050<br />
-0.001<br />
-0.002<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
[0.374 ]<br />
+0.15 +0.006<br />
-0.25 -0.010<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
01DA SNP2NN/014LN01DAP1C7C3NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />
01FA SNP2NN/019LN01FAP1C7C3NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />
01BA SNP2NN/8,0LN01BAP1C3C3NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
C/c<br />
D/d ±0.20 [0.008]<br />
B max<br />
01BA<br />
A ±0.50 [0.020]<br />
A<br />
A<br />
17 [0.670]<br />
40.5 [1.596]<br />
6.3 [0.248] 21.7 [0.854]<br />
18 [0.709] 5 [0.020]<br />
M12x1.25-6g<br />
A-A<br />
0 0<br />
4 -0.030 [0.158 -0.001] 9.5<br />
Ø 17.46 [0.687]<br />
[0.619 ]<br />
±0.020<br />
15.7 ±0.50<br />
X<br />
P005 060E
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
23.5 [0.952]<br />
13.5 [0.531]<br />
0<br />
0<br />
Ø 16.5 -0.110 [0.650 -0.004 ]<br />
02DB<br />
Spline:<br />
B17x14 DIN 5482<br />
profile offset +0.6 [.024]<br />
(100 [3.937])<br />
34.5<br />
[1.358]<br />
65.5<br />
[2.579]<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNP2NN – 02DB e 02AA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02DB e 02AA.<br />
90 ±0.25 [3.543 ±0.010]<br />
body width<br />
9 [0.354]<br />
72<br />
[2.835]<br />
92 [3.622] max<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
(44.5 [1.72])<br />
(75.5 [2.972])<br />
120 [4.724] max<br />
45°<br />
0<br />
0<br />
3 -0.025 [0.118 -0.001]<br />
A-A<br />
C/c<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 02DB e 02AA<br />
B max<br />
A<br />
E/e<br />
02AA<br />
±0.50 [±0.02]<br />
38 [1.496]<br />
A<br />
A<br />
16.5 [0.650]<br />
5.7 [0.224] 19.3 [0.760]<br />
12.5 [0.492] 7.2 [0.283]<br />
+0.30 +0.012<br />
9 -0.10 [0.354 -0.004 ]<br />
D/d ±0.20 [±0.008]<br />
M12x1.25-6g<br />
17.46<br />
[0.687]<br />
1 : 5<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.02 ]<br />
-0.060 -0.002<br />
Ø 80 -0.090 [3.150 -0.003 ]<br />
X<br />
mm<br />
[in]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
P005 061E<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
B<br />
39,8<br />
[1,567]<br />
92,5<br />
[3,642]<br />
41,1<br />
[1,618]<br />
96<br />
[3,78]<br />
43,1<br />
[1,697]<br />
100<br />
[3,937]<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
104<br />
[4,094]<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
110<br />
[4,331]<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
114<br />
[4,488]<br />
C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D 40 [1,575]<br />
E M6<br />
c 15 [0,591]<br />
d 35 [1,378]<br />
e M6<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
118<br />
[4,646]<br />
55<br />
[2,165]<br />
124<br />
[4,882]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
128<br />
[5,039]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
02DB SNP2NN/017LN02DBP1B7B5NNNN/NNNNN 130 N•m [1151 lb•in]<br />
02AA SNP2NN/6,0RN02AAP1B6B5NNNN/NNNNN 140 N•m [1239 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
31
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
-0.030 -0.001<br />
Ø 52 -0.060 [2.047 -0.002 ]<br />
X<br />
2 [0.079]<br />
0<br />
0<br />
Ø 47.8 -0.20 [1.882 -0.008]<br />
+0.20 +0.008<br />
3.2 0 [0.126 0 ]<br />
O-Ring 45.69 x 2.62<br />
103 [4.092] max<br />
30 [1.181]<br />
32 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNP2NN – 03CA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 03CA.<br />
90 ±0.25 [3.543 ±0.01]<br />
body width<br />
(60 [2.362 ])<br />
45.7 [1.799] 14.3 [0.563]<br />
+0.27<br />
11.5 0<br />
+0.011<br />
[0.457 0 ]<br />
30 [1.181]<br />
(60 [2.384])<br />
8.5 [0.335]<br />
45°<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 03CA<br />
C/c<br />
E/e<br />
B ±0.50 [±0.02]<br />
A±0.50<br />
[±0.02]<br />
+0.20<br />
6.5 0<br />
+0.008<br />
[0.258 0 ]<br />
03CA<br />
7.2 [0.286]<br />
+0.70<br />
2.7 0<br />
+0.028<br />
[0.107 0 ]<br />
-0.025 -0.001<br />
8 -0.083 [0.315 -0.003 ]<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
D/d ±0.20 [±0.008]<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020]<br />
Ø 34 [1.338]<br />
Ø 30 [1.181]<br />
12 [0.472]<br />
19 [.748]<br />
8 [0.315]<br />
Coupling supplied with pump<br />
mm<br />
[in]<br />
P005 062E<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
B<br />
37,3<br />
[1,469]<br />
81,5<br />
[3,209]<br />
38,6<br />
[1,52]<br />
85<br />
[3,346]<br />
40,6<br />
[1,598]<br />
89<br />
[3,504]<br />
45<br />
[1,772]<br />
93<br />
[3,661]<br />
45<br />
[1,772]<br />
99<br />
[3,897]<br />
45<br />
[1,772]<br />
103<br />
[4,055]<br />
C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D 40 [1,575]<br />
E M6<br />
c 15 [0,591]<br />
d 35 [1,378]<br />
e M6<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
45<br />
[1,772]<br />
107<br />
[4,212]<br />
52,5<br />
[2,067]<br />
113<br />
[4,448]<br />
62<br />
[2,441]<br />
117<br />
[4,606]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
03CA SNP2NN/014RN03CAP3B7B5NNNN/NNNNN 70 N•m [620 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
26 [1.024]<br />
13.5 [0.531]<br />
0<br />
Ø 16.5 -0.110<br />
0<br />
[0.65 -0.004]<br />
103 [4.055] max<br />
+0.27<br />
11.5 0<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
+0.011<br />
[0.453 ]<br />
0<br />
Spline:<br />
30 [1.181]<br />
B17x14 DIN 5482<br />
profile offset +0.6 [0.024]<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 04/05AA e<br />
(continuação)<br />
04/05DB.<br />
04AA / 05AA<br />
B ±0.50 [0.02]<br />
40.5 [1.594]<br />
04DB / 05DB 04 Body<br />
90 ±0.50 [3.543 ±0.010]<br />
body width<br />
(60 [2.362])<br />
05 Body<br />
45.7 [1.799] 14.3 [0.563]<br />
30 [1.181]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
(60 [2.362])<br />
8.5 [0.335]<br />
45°<br />
(min full thd 12<br />
[0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
0<br />
3 -0.025<br />
[0.118 0 ]<br />
-0.001<br />
A-A<br />
A ±0.50 [±0.02]<br />
8.2 [0.323]<br />
C/c 7.2 [0.283]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />
E/e<br />
+0.30<br />
9 -0.10<br />
+0.012<br />
[0.354 -0.004 ]<br />
A<br />
A<br />
D/d ±0.20 [±0.008]<br />
19 [0.748]<br />
19.3 [0.760]<br />
M12x1.25-6g<br />
1 : 5<br />
17.46 [0.687]<br />
15.7 ±0.50<br />
[0.618 ±0.02]<br />
-0.025<br />
-0.001<br />
Ø 50 -0.064 [1.969 -0.0025 ]<br />
X<br />
mm<br />
[in]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
P005 063E<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
B<br />
37,3<br />
[1,469]<br />
81,5<br />
[3,208]<br />
38,6<br />
[1,52]<br />
85<br />
[3,364]<br />
40,6<br />
[1,598]<br />
89<br />
[3,503]<br />
45<br />
[1,772]<br />
93<br />
[3,661]<br />
45<br />
[1,772]<br />
99<br />
[3,897]<br />
45<br />
[1,772]<br />
103<br />
[4,055]<br />
C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D 40 [1,575]<br />
E M6<br />
c 15 [0,591]<br />
d 35 [1,378]<br />
e M6<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
45<br />
[1,772]<br />
107<br />
[4,212]<br />
52,5<br />
[2,067]<br />
113<br />
[4,448]<br />
62<br />
[2,441]<br />
117<br />
[4,606]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
04DB<br />
05DB<br />
SNP2NN/8,0LN04DBP1B7B5NNNN/NNNNN<br />
SNP2NN/022RN05DBP1B7B5NNNN/NNNNN<br />
130 N•m [1151 lb•in]<br />
04AA<br />
05AA<br />
SNP2NN/6,0LN04AAP1B6B5NNNN/NNNNN<br />
SNP2NN/014RN05AAP1B7B5NNNN/NNNNN<br />
140 N•m [1239 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
33
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
0<br />
0<br />
Ø 18.631 -0.127 [0.734 -0.005]<br />
34 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SKP2NN – 06SB e SNP2NN – 06SA, 06GA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06SB,<br />
06GA e 06SA.<br />
06SB (SKP2NN) 06SA (SNP2NN)<br />
06GA<br />
38 [1.496]<br />
6 [0.236]<br />
10.5 [0.413]<br />
12 [0.472]<br />
Splined:<br />
SAE J498-11T-16/32DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
(circular tooth thickness<br />
0.127 mm [0.005] less than<br />
<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />
31.7 [1.248]<br />
23.8 [0.937] 7.9 [0.311]<br />
0<br />
0<br />
Ø 15.456 -0.127 [0.609 -0.005 ]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 06SA, 06GA e SKP2NN – 06SB<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
20 [0.787]<br />
115.5 [4.547] max<br />
Splined:<br />
SAE J498-9T-16/32DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
(circular tooth thickness<br />
0.127 mm [0.005] less than<br />
<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />
A<br />
B<br />
11 - 11.6 [0.433 - 0.457]<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
43,25<br />
[1,703]<br />
90<br />
[3,543]<br />
132 [5.197] max<br />
106.38 [4.188]<br />
R 48 [1.889] max<br />
90 ±0.50 [3.543 ±0.010]<br />
body width<br />
45<br />
[1,772]<br />
93,5<br />
[3,681]<br />
47<br />
[1,85]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
Straight thread<br />
O-Ring boss<br />
49<br />
[1,92]<br />
101,5<br />
[3,996]<br />
52<br />
[2,047]<br />
107,5<br />
[4,232]<br />
54<br />
[2,205]<br />
111,5<br />
[4,39]<br />
56<br />
[2,205]<br />
115,5<br />
[4,547]<br />
Entrada C 1 1/ 16–12UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 18,0 [0,709]<br />
Saída c 7/ 8–14UNF–2B, profundida<strong>de</strong> da rosca: 16,7 [0,658]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
B max 31.7 [1.248]<br />
7.9 [0.311] 23.8 [0.937]<br />
12 [0.472] 6 [0.236]<br />
59<br />
[2,323]<br />
121,5<br />
[4,783]<br />
mm<br />
[in]<br />
61<br />
[2,402]<br />
125,5<br />
[4,941]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06GA SNP2NN/6,0RN06GAP1E6E5NNNN/NNNNN 80 N•m [708 lb•in]<br />
06SA (SNP2NN) SNP2NN/011LN06SAP1E6E5NNNN/NNNNN 75 N•m [664 lb•in]<br />
06SB (SKP2NN) SKP2NN/022RN06SBP1E6E5NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
0<br />
-0.03<br />
C/c<br />
A ±0.50 [0.020]<br />
0<br />
4.0 [0.157 ]<br />
-0.001<br />
A-A<br />
A<br />
A<br />
M6-6H- THD 16 [0.630] <strong>de</strong>ep<br />
0<br />
0<br />
Ø 15.875 -0.025 [0.625 -0.010 ]<br />
17.475 -17.729<br />
[0.688 - 0.698]<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020 ]<br />
0<br />
Ø 82.55 -0.050<br />
[3.250 0<br />
-0.020]<br />
P005 064E<br />
X
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNP2NN – 06SA..BxBxYY../.....<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 06SA com o tipo<br />
<strong>de</strong> ligação Bx <strong>de</strong>scentrado do corpo.<br />
115.5 [4.547] max<br />
11 - 11.6 [0.433 - 0.457]<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 06SA..BxBxYY../.....<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
132 [5.197] max<br />
A<br />
49,2<br />
[1,937]<br />
90<br />
[3,543]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
B<br />
106.38 [4.188]<br />
R 48 [1.889] max<br />
90 ±0.50 [3.543 ±0.010]<br />
body width<br />
51,4<br />
[2,023]<br />
93,5<br />
[3,681]<br />
53,4<br />
[2,102]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
53<br />
[2,087]<br />
101,5<br />
[3,996]<br />
59<br />
[2,322]<br />
107,5<br />
[4,232]<br />
63<br />
[2,48]<br />
111,5<br />
[4,39]<br />
C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D 40 [1,575]<br />
E M6<br />
c 15 [0,591]<br />
d 35 [1,378]<br />
e M6<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
45°<br />
D/d<br />
20 [0.787]<br />
67<br />
[2,637]<br />
115,5<br />
[4,547]<br />
65,5<br />
[2,579]<br />
121,5<br />
[4,783]<br />
mm<br />
[in]<br />
60<br />
[2,326]<br />
125,5<br />
[4,941]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06SA..BxBxYY../..... SNP2NN/019RN06SAP1B7B5YYNN/NNNNN 75 N•m [646 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11<br />
C/c<br />
(min full thd 12 mm [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
±0.20 [0.008]<br />
B max<br />
A<br />
E/e<br />
06SA..BxBxYY../.....<br />
±0.50 [0.020]<br />
31.7 [1.248]<br />
7.9 [0.311] 23.8 [0.937]<br />
12 [0.472] 6 [0.236]<br />
0<br />
0<br />
Ø 15.456 -0.127 [0.609 -0.005 ]<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020]<br />
0<br />
Ø 82.55 -0.050<br />
0<br />
[3.250 -0.020 ]<br />
X<br />
Splined:<br />
SAE J498-9T-16/32DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
(circular tooth thickness<br />
0.127 mm [0.005] less than<br />
<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />
P005 066E<br />
35
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
90 ±0.25 [3.543 ±0.010]<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
36 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
C/c<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNP2NN – 09BJ<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 09BJ.<br />
6.3 ±0.75<br />
[0.248 ±0.03]<br />
B max<br />
A<br />
E/e<br />
D/d<br />
±0.5 [±0.02]<br />
B<br />
B<br />
17.2 ±0.75<br />
[0.677 ±0.03]<br />
21.7<br />
[0.854]<br />
14-15<br />
[0.551-0.591]<br />
4.5 ±0.25<br />
[0.177 ±0.01]<br />
R0.8 [0.031] max<br />
9 [0.354]<br />
12.5 ±0.5<br />
[0.492 ±0.02]<br />
1: 8<br />
M12x1.25-6g<br />
40.5 ±1<br />
[1.594 ±0.039]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.020]<br />
0<br />
Ø 52.34 -0.05<br />
[2.061 0<br />
-0.002]<br />
X<br />
Ø 17.46<br />
[Dia 0.687]<br />
09BJ<br />
Ø 0.75 [0.03] X<br />
3/8-16UNC-2B<br />
(R 11.45 [0.451] max)<br />
R 35 [1.378]<br />
+0.15<br />
9.5 -0.25<br />
[0.374 +0.006]<br />
-0.01<br />
B - B<br />
122.5 max<br />
[4.823] max<br />
(99.6 [3.921])<br />
50.4<br />
[1.984]<br />
49.2<br />
[1.937]<br />
19°<br />
0<br />
3 -0.025<br />
[0.118 0<br />
-0.001]<br />
19<br />
[0.748]<br />
1.7<br />
[0.067 ]<br />
R 10.5 [0.413]<br />
31.5<br />
[1.24]<br />
+0.15<br />
0<br />
+0.006<br />
0<br />
(69 [2.717]) (34 [1.339])<br />
mm<br />
[in]<br />
103 [4.055] max<br />
(R 11.45 [0.451] max)<br />
P005067E<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – 09BJ<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
A<br />
B<br />
37,3 [1,469]<br />
90 [3,543]<br />
38,6 [1,52]<br />
93,5 [3,68]<br />
40,6 [1,598]<br />
97,5[3,839]<br />
45 [1,772]<br />
101,5 [3,996] 107,5 [4,232] 111,5 [4,39]<br />
52,5 [2,067]<br />
115,5 [4,547] 121,5 [4,783]<br />
62 [2,44]<br />
125,5 [4,94]<br />
C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
Entrada D 40 [1,575]<br />
E M6<br />
c 15 [0,591]<br />
Saída<br />
d 35 [1,378]<br />
e M6<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
09BJ SNP2NN/014LN09BJP1B7B5NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
90 [3.543 ]<br />
±0.25 ±0.010<br />
Min. full thread<br />
12 [0.472] <strong>de</strong>ep<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNP2NN – A9BJ<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração A9BJ.<br />
6.3 ±0.75 [0.248 ±0.03]<br />
B max<br />
A<br />
E/e<br />
C/c<br />
D/d<br />
±0.5 [0.02]<br />
1:8<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP2NN – A9BJ<br />
Tamanho do corpo 4,0 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
A<br />
B<br />
37,3 [1,469]<br />
90 [3,543]<br />
38,6 [1,52]<br />
93,5 [3,68]<br />
40,6 [1,598]<br />
97,5[3,839]<br />
45 [1,772]<br />
101,5 [3,996] 107,5 [4,232] 111,5 [4,39]<br />
52,5 [2,067]<br />
115,5 [4,547] 121,5 [4,783]<br />
62 [2,44]<br />
125,5 [4,94]<br />
C 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
Entrada D 40 [1,575]<br />
E M6<br />
c 15 [0,591]<br />
Saída<br />
d 35 [1,378]<br />
e M6<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
B<br />
B<br />
17.2 ±0.50 [0.677 ±0.02]<br />
21.7 [0.854]<br />
14-15<br />
[0.551-0.591]<br />
4.0 ±0.50<br />
[0.157 ±0.02]<br />
R0.8 [0.031] max<br />
12.5 ±0.50 [0.492 ±0.02]<br />
M12x1.25-6g<br />
40.5 ±1<br />
[1.594 ±0.039]<br />
15.7 ±0.5 [0.618 ±0.02]<br />
Ø 17.46 [0.687]<br />
0 0<br />
Ø 52.34 -0.05 [2.061 -0.002 ]<br />
A9BJ<br />
X<br />
+0.15 +0.006<br />
9.5 -0.25 [0.374 -0.010 ]<br />
3/8-16UNC-2B<br />
Ø 0.75 [0.03] X<br />
B - B<br />
0 0<br />
3 -0.025 [0.118 -0.001]<br />
122.5 [4.823] max<br />
(99.6 [3.921])<br />
49.2<br />
[1.937]<br />
13°<br />
50.4<br />
[1.984]<br />
R38 [1.496] max<br />
+0.15<br />
0<br />
+0.006<br />
0<br />
3.85<br />
[0.152 ]<br />
(R11.45 [0.451] max)<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm P005068E<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
A9BJ SNP2NN/014LNA9BJP1B7B5NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
109 [4.291] max<br />
mm<br />
[in]<br />
37
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
19.5 [0.768]<br />
10 [0.394]<br />
6.5 [0.256]<br />
Ø 16.5 [0.650 ]<br />
0<br />
-0.004<br />
0<br />
-0.110<br />
01DA<br />
Ø15 [0.591 ]<br />
0<br />
-0.001<br />
0<br />
-0.018<br />
Spline:<br />
B17x14 DIN 5482<br />
Profile offset +0.6 [0.024]<br />
6.5 [0.256]<br />
01FA<br />
B<br />
B<br />
M6 thread 16 [.630] <strong>de</strong>ep<br />
38 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
B-B<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNM2NN – 01DA, 01FA e 01BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01DA,<br />
01FA e 01BA.<br />
01BA<br />
36.5 [1.438]<br />
30 [1.182]<br />
(96.2 [3.790])<br />
32.4<br />
[1.277]<br />
63.8<br />
[2.514]<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
4 0<br />
0<br />
-0.030[0.158<br />
-0.001]<br />
16.5 [0.650 ]<br />
+0.10<br />
-0.20<br />
31.4 ±0.50<br />
[1.24 ±0.020]<br />
+0.004<br />
-0.008<br />
90 ±0.25[3.546 ±0.010]<br />
body width<br />
9 [3.55]<br />
71.5<br />
[2.817]<br />
90 [3.546] max<br />
(41.9 [1.651])<br />
(73.3 [2.888])<br />
115.2 [4.539] max<br />
C/c<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
D/d ±0.20 [0.008]<br />
1/4 Gas Drain port<br />
4 0<br />
-0.030<br />
B max<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNM2NN – 01DA, 01FA e 01BA<br />
A<br />
E/e<br />
A-A<br />
[0.158 ]<br />
A<br />
A<br />
17 [0.670]<br />
40.5 [1.596]<br />
6.3 [0.248] 21.7 [0.854]<br />
18 [0.709] 5 [0.020]<br />
0<br />
-0.001<br />
±0.50 [0.020]<br />
M12x1.25-6g<br />
Ø 17.46 [0.687]<br />
1 : 8<br />
9.5 [0.374 ]<br />
+0.15<br />
-0.25<br />
+0.006<br />
-0.010<br />
15.7 ±0.50 [0.619 ±0.020]<br />
Ø 36.5<br />
[1.438 ]<br />
-0.025<br />
-0.050<br />
-0.001<br />
-0.002<br />
X<br />
mm<br />
[in]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
P005 070E<br />
Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
Entrada/saída<br />
A<br />
B<br />
C/c<br />
93,5<br />
[3,681]<br />
45<br />
[1,771]<br />
97,5<br />
[3,838]<br />
13,5<br />
[0,531]<br />
49<br />
[1,929]<br />
101,5<br />
[3,996]<br />
52<br />
[2,047]<br />
107,5<br />
[4,232]<br />
56<br />
[2,204]<br />
111,5<br />
[4,389]<br />
20<br />
[0,787]<br />
D/d 30 [1,181] 40 [1,575]<br />
E/e M6 M8<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
121,5<br />
[4,783]<br />
59<br />
[2,322]<br />
125,5<br />
[4,94]<br />
23,5<br />
[0,925]<br />
Configuração flange/<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo<br />
veio <strong>de</strong> accionamento<br />
Binário máximo do veio<br />
[lb•in]<br />
01DA SNM2NN/8,0BN01DAM1C3C3NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />
01FA SNM2NN/022BN01FAM1C7C7NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />
01BA SNM2NN/017BN01BAM1C7C7NNNN/NNNNN 150 N•m [1328 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
23.5 [0.952]<br />
13.5 [0.531]<br />
0<br />
0<br />
Ø 16.5 -0.110 [0.650 -0.004 ]<br />
02DB<br />
Spline: B17x14 DIN 5482<br />
Profile offset +0.6 [.024]<br />
(100 [3.937])<br />
34.5<br />
[1.358]<br />
65.5<br />
[2.579]<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNM2NN – 02DB e 02AA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02AA e 02DB.<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 02DB e 02AA<br />
Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
90 ±0.25 [ 3.543 ±0.010]<br />
body width<br />
9 [0.354]<br />
72<br />
[2.835]<br />
92 [3.622] max<br />
Entrada/saída<br />
A<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
B<br />
31.4 ±0.5 [1.24 ±0.0197]<br />
41,1<br />
[1,618]<br />
96<br />
[3,78]<br />
0<br />
0<br />
3 -0.025 [0.118 -0.001] +0.30 +0.012<br />
9 -0.10 [0.354 -0.004 ]<br />
43,1<br />
[1,697]<br />
100<br />
[3,937]<br />
A-A<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
104<br />
[4,094]<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
110<br />
[4,331]<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
114<br />
[4,488]<br />
47,5<br />
[1,87]<br />
118<br />
[4,646]<br />
55<br />
[2,165]<br />
124<br />
[4,882]<br />
C/c 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D/d 35 [1,378] 40 [1,575]<br />
E/e M6<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
(44.5 [1.72])<br />
(75.5 [2.972])<br />
1/4 Gas<br />
Drain port<br />
120 [4.724] max<br />
45°<br />
B max<br />
mm<br />
[in]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
128<br />
[5,039]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
02DB SNM2NN/025BN02DBM1B7B7NNNN/NNNNN 90 N•m [797 lb•in]<br />
02AA SNM2NN/8,0BN02AAM1B5B5NNNN/NNNNN 140 N•m [1239 lb•in]<br />
C/c<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
E/e<br />
A ±0.50<br />
02AA<br />
A<br />
A<br />
38 [1.496]<br />
16.5 [0.650]<br />
5.7 [0.224] 19.3 [0.760]<br />
12.5 [0.492] 7.2 [0.283]<br />
D/d ±0.20 [0.008]<br />
M12x1.25-6g<br />
17.46<br />
[0.687]<br />
1 : 5<br />
15.7±0.50 [0.618 ±0.020]<br />
- 0.060<br />
-0.002<br />
Ø 80 -0.090 [3.150 -0.003 ]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
X<br />
P005 071E<br />
39
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
-0.030 -0.001<br />
Ø 52 -0.060 [2.066 -0.002]<br />
X<br />
2 [0.079]<br />
0<br />
0<br />
Ø 47.8 -0.20 [1.899 -0.008 ]<br />
+0.20 +0.008<br />
3.2 0 [0.127 0 ]<br />
O-ring 45.69 x 2.62<br />
103 [4.092] max<br />
31.4 ±0.50 [1.24 ±0.0197]<br />
1/4 gas drain port<br />
40 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNM2NN – 03CA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para a configuração 03CA.<br />
90 ±0.25 [3.576 ±0.010]<br />
body width<br />
30<br />
[1.192]<br />
(60 [2.384])<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 03CA<br />
Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
30<br />
[1.192]<br />
Entrada/saída<br />
14.3<br />
[0.568]<br />
45.7<br />
[1.816]<br />
+0.27<br />
11.5 0<br />
+0.011<br />
[0.457<br />
0<br />
]<br />
A<br />
B<br />
(60 [2.384])<br />
8.5 [0.335] B ±0.50 [±0.02]<br />
38,6<br />
[1,52]<br />
85<br />
[3,364]<br />
40,6<br />
[1,598]<br />
89<br />
[3,503]<br />
93<br />
[3,661]<br />
99<br />
[3,897]<br />
45<br />
[1,772]<br />
103<br />
[4,055]<br />
107<br />
[4,212]<br />
52,5<br />
[2,067]<br />
113<br />
[4,448]<br />
C/c 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D/d 35 [1,378] 40 [1,575]<br />
E/e M6<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo e binário máximo do veio<br />
45°<br />
A<br />
Ø 0.75 [0.030] X<br />
±0.50 [±0.02]<br />
+0.20 +0.008<br />
6.5 0 [0.258 0 ]<br />
E/e<br />
C/c<br />
03CA<br />
7.2 [0.286]<br />
+0.70<br />
2.7 [0.107<br />
+0.028<br />
0<br />
0 ]<br />
(min full thd 12 [0.477] <strong>de</strong>ep)<br />
D/d ±0.20 [±0.008]<br />
mm<br />
[in]<br />
62<br />
[2,441]<br />
117<br />
[4,606]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
03CA SNM2NN/014BN03CAM3B5B5NNNN/NNNNN 70 N•m [620 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
+0.025 +0.001<br />
8 -0.083 [0.318 -0.003 ]<br />
15.7 ±0.50 [0.624 ±0.020]<br />
Ø 34 [1.351]<br />
Ø 30 [1.192] 12 [0.477]<br />
19 [.755]<br />
8 [0.315]<br />
Coupling supplied with pump<br />
P005 072E
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
26 [1.024]<br />
13.5 [0.531]<br />
0<br />
0<br />
Ø 16.5 -0.110 [0.650 -0.004 ]<br />
04DB / 05DB 04 Body<br />
Spline:<br />
B17x14 DIN 5482<br />
Profile offset +0.6 [0.024]<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />
Tamanho do corpo 6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
Dimensão<br />
90 ±0.25 [0.010]<br />
body width<br />
+0.27<br />
11.5 0<br />
Ø0.75 [0.030] X +0.011<br />
[0.453 0 ]<br />
103 [4.055] max<br />
31.4 ±0.50 [1.24 ±0.02]<br />
1/4 Gas Drain port<br />
SNM2NN – 04/05DB e 04/05AA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 04/05DB e<br />
04/05AA.<br />
04AA / 05AA<br />
30<br />
[1.181]<br />
Entrada/saída<br />
30<br />
[1.181]<br />
(60 [2.362])<br />
05 Body<br />
A<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
B<br />
14.3<br />
[0.563]<br />
45.7<br />
[1.799]<br />
38,6<br />
[1,52]<br />
85<br />
[3,364]<br />
8.5 [0.335]<br />
(min full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
40,6<br />
[1,598]<br />
89<br />
[3,503]<br />
93<br />
[3,661]<br />
99<br />
[3,897]<br />
45<br />
[1,772]<br />
103<br />
[4,055]<br />
107<br />
[4,212]<br />
52,5<br />
[2,067]<br />
113<br />
[4,448]<br />
C/c 15 [0,591] 20 [0,787]<br />
D/d 35 [1,378] 40 [1,575]<br />
E/e M6<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
(60 [2.362])<br />
45°<br />
C/c<br />
0<br />
0<br />
3 -0.025 [0.118 -0.001]<br />
mm<br />
[in]<br />
62<br />
[2,441]<br />
117<br />
[4,606]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
04DB<br />
05DB<br />
SNM2NN/8,0BN04DBAM1B5B5NNNN/NNNNN<br />
SNM2NN/017BN05DBM1B5B5NNNN/NNNNN<br />
130 N•m [1151 lb•in]<br />
04AA<br />
05AA<br />
SNM2NN/8,0BN04AAM1B5B5NNNN/NNNNN<br />
SNM2NN/017BN05AAM1B5B5NNNN/NNNNN<br />
140 N•m [1239 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
B<br />
±0.50 [±0.02]<br />
A<br />
E/e<br />
±0.50 [±0.02]<br />
7.2 [0.283]<br />
A<br />
A<br />
A-A<br />
19 [0.748]<br />
40.5 [1.594]<br />
8.2 [0.323] 19.3 [0.760]<br />
D/d ±0.20 [±0.008]<br />
M12x1.25-6g<br />
+0.30 +0.012<br />
9 -0.10 [0.354 -0.004 ]<br />
17.46<br />
[0.687]<br />
1 : 5<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.02]<br />
-0.025 -0.001<br />
Ø 50 -0.050 [1.969 -0.002 ]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 45-55 Nm<br />
X<br />
P005073E<br />
41
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
42 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
SNM2NN – 06SA e 06GA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06SA e 06GA.<br />
23.8<br />
[0.937]<br />
0<br />
Ø 15.456 -0.127<br />
[Dia 0.609 0<br />
-0.005]<br />
06SA<br />
31.7 [1.248]<br />
7.9 [0.311]<br />
20 [0.787]<br />
115.5 [4.547] max<br />
11 - 11.6 [0.433 - 0.457]<br />
Ø 0.75 [0.03] X<br />
9/16-18UNF-2B<br />
Straight thread<br />
O-ring boss<br />
Splined SAE J498-9T-16/32DP<br />
flat root si<strong>de</strong> fit<br />
(circular tooth thickness 0.127 [0.005]<br />
less than <strong>standard</strong> class 1 fit)<br />
132 [5.197] max<br />
106.38 [4.188]<br />
R 48 [1.889] max<br />
90±0.25<br />
[3.543±0.01]<br />
body width<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM2NN – 06SA e 06GA<br />
Tamanho do<br />
corpo<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
A<br />
B<br />
C/c<br />
31.4 ±0.5 [1.24 ±0.02]<br />
Straight thread<br />
O-ring boss<br />
A-A<br />
0<br />
0<br />
3.995 [0.157 ]<br />
-0.025<br />
B max 31.7<br />
C/c<br />
-0.010<br />
A ±0.5 [0.02]<br />
06GA<br />
7.9 [0.311] 23.8 [0.937]<br />
12 [0.472] 6 [0.236]<br />
A<br />
A<br />
17.475 -17.729<br />
[0.688 - 0.698]<br />
[1.248]<br />
M6-6H- THD 16 [0.630] <strong>de</strong>ep<br />
0<br />
0<br />
Ø 15.875 -0.025 [0.625 -0.01 ]<br />
15.7 ±0.50 [0.618 ±0.02 ]<br />
mm<br />
[in]<br />
0 0<br />
Ø 82.55 -0.5 [3.250 -0.02 ]<br />
P005 074E<br />
6,0 8,0 011 014 017 019 022 025<br />
45<br />
[1,772]<br />
93,5<br />
[3,681]<br />
47<br />
[1,85]<br />
97,5<br />
[3,839]<br />
49<br />
[1,92]<br />
101,5<br />
[3,996]<br />
52<br />
[2,047]<br />
107,5<br />
[4,232]<br />
7/ 8–14UNF–2B, profundida<strong>de</strong><br />
da rosca: 16,7 [0,658]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
54<br />
[2,205]<br />
111,5<br />
[4,39]<br />
56<br />
[2,205]<br />
115,5<br />
[4,547]<br />
59<br />
[2,323]<br />
121,5<br />
[4,783]<br />
X<br />
61<br />
[2,402]<br />
125,5<br />
[4,941]<br />
1 1/ 16–12UNF–2B, profundida<strong>de</strong><br />
da rosca: 18 [0,709]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06SA SNM2NN/8,0BN06SAM1E5E5NNNN/NNNNN 75 N•m [664 lb•in]<br />
06GA SNM2NN/017BN06GAM6E5E5NNNN/NNNNN 80 N•m [708 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Ligações para <strong>bombas</strong><br />
do grupo 2<br />
Dimensões das ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 2<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação B C E F<br />
Dimensões da ligação a b c d g h e f<br />
4,0<br />
Entrada<br />
Saída<br />
15 [0,591]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
13,5 [0,531]<br />
13,5 [0,531]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
½ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
6,0<br />
Entrada<br />
Saída<br />
15 [0,591]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
13,5 [0,531]<br />
13,5 [0,531]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
½ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
8,0<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
13,5 [0,531]<br />
13,5 [0,531]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
½ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
011<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
13,5 [0,531]<br />
13,5 [0,531]<br />
30 [1,181]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
¾ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
014<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
20,0 [0,787]<br />
13,5 [0,531]<br />
40 [1,575]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
¾ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
017<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
20,0 [0,787]<br />
13,5 [0,531]<br />
40 [1,575]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
¾ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
019<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
20,0 [0,787]<br />
13,5 [0,531]<br />
40 [1,575]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
¾ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
022<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
20,0 [0,787]<br />
13,5 [0,531]<br />
40 [1,575]<br />
30 [1,181]<br />
M6<br />
M6<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
¾ Gas (BSPP)<br />
½ Gas (BSPP)<br />
025<br />
Entrada<br />
Saída<br />
20 [0,787]<br />
15 [0,591]<br />
40 [1,575]<br />
35 [1,378]<br />
M6<br />
M6<br />
23,5 [0,925]<br />
20,0 [0,787]<br />
40 [1,575]<br />
40 [1,575]<br />
M8<br />
M8<br />
11⁄16–12UNF–2B<br />
7⁄8–14UNF–2B<br />
1 Gas (BSPP)<br />
¾ Gas (BSPP)<br />
Tamanho do corpo<br />
Ligações disponíveis para <strong>bombas</strong> do grupo 2<br />
B C E<br />
F<br />
a<br />
b<br />
45 o<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
c<br />
(4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
d<br />
g<br />
h (4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
e<br />
f<br />
43
Ligações para <strong>motores</strong><br />
do grupo 2<br />
Dimensões das ligações para <strong>motores</strong> do grupo 2<br />
44 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
B C E<br />
F<br />
a<br />
b<br />
45 o<br />
c<br />
(4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
d<br />
g<br />
h (4 holes min. full thd.<br />
10 [0.394] <strong>de</strong>ep)<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação B C E F<br />
Dimensões da ligação a b c g d h e f<br />
6,0 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 30 [1,181] 13,5 [0,531] M6 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />
8,0 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 30 [1,181] 13,5 [0,531] M6 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />
011 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 30 [1,181] 13,5 [0,531] M6 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />
014 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />
017 Entrada/saída 15 [0,591] 35 [1,378] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 7⁄8–14UNF–2B ½ Gas (BSPP)<br />
019 Entrada/saída 20 [0,787] 40 [1,575] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 11⁄16–12UNF–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
022 Entrada/saída 20 [0,787] 40 [1,575] M6 40 [1,575] 20,0 [0,787] M8 11⁄16–12UNF–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
025 Entrada/saída 20 [0,787] 40 [1,575] M6 40 [1,575] 23,5 [0,925] M8 11⁄16–12UNF–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
Dreno ¼ Gas (BSPP) 9⁄16–18UNF–2B ¼ Gas (BSPP)<br />
Tamanho do corpo<br />
Ligações disponíveis para <strong>motores</strong> do grupo 2<br />
e<br />
f
Opções <strong>de</strong> veios<br />
Veios e flanges<br />
disponíveis<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 2<br />
As <strong>bombas</strong> do grupo 2 estão disponíveis com uma gran<strong>de</strong> varieda<strong>de</strong> <strong>de</strong> veios <strong>de</strong> ponta<br />
estriada, cilíndrica e cónica. Nem todos os veios po<strong>de</strong>m ser combinados com todos os<br />
tipos <strong>de</strong> flange.<br />
O quadro seguinte contém as combinações possíveis e os binários nominais. Os binários<br />
nominais indicados não têm em conta a carga radial externa. O binário aplicado<br />
não po<strong>de</strong> exce<strong>de</strong>r estes limites, in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntemente dos parâmetros <strong>de</strong> pressão<br />
especificados anteriormente. Os binários máximos baseiam-se na resistência à fadiga<br />
com torção do veio.<br />
Os veios estriados machos recomendados para os veios <strong>de</strong> saída estriados do grupo 2 <strong>de</strong>vem<br />
cumprir os requisitos das normas SAE J498 ou DIN 5482. Os veios estriados SAE externos<br />
da Sauer-Danfoss possuem contacto entre flancos com pé <strong>de</strong> <strong>de</strong>nte plano e espessura<br />
circular dos <strong>de</strong>ntes reduzida em 0,127 mm [0,005 in] relativamente à medida da classe 1. Os<br />
veios estriados DIN externos possuem um <strong>de</strong>svio aumentado em 0,1 mm [0,004 in.]. Estas<br />
dimensões são modificadas para garantir o ajuste da folga com o veio estriado macho.<br />
Po<strong>de</strong>rão existir outras opções <strong>de</strong> veios. Contacte o seu representante local da Sauer-<br />
Danfoss para obter informações acerca da disponibilida<strong>de</strong>.<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />
Este quadro contém as combinações <strong>standard</strong> <strong>de</strong> veios e flanges actualmente<br />
disponíveis para o grupo 2, assim como os limites máximos para o binário do veio. Para<br />
mais informações, consulte as publicações da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre<br />
as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 2, 520L0560 e Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />
Veio Código do flange <strong>de</strong> fixação com binário máximo em N•m [lb•in]<br />
Descrição Código 01 02 03 04 05 06 09 0B<br />
Cónico 1:5 AA – 140 [1239] – 140 [1239] 140 [1239] – – –<br />
Cónico 1:8 BA 150 [1328] – – – – – 150 [1328] 150 [1328]<br />
Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes, B17x14 DA 90 [797] – – – – – – –<br />
Estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes, B17x14 DB – 130 [1151] – 130 [1151] 130 [1151] – – –<br />
Estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes, 16/32p SA – – – – – 75 [646] – –<br />
Estriado SAE com 11 <strong>de</strong>ntes, 16/32p SB – – – – – 150 [1328] – –<br />
Cilíndrico, 15 mm [0,59 in] FA 90 [797] – – – – – – –<br />
Cilíndrico, 15,875 mm [0,625 in] GA – – – – – 80 [708]<br />
Pinhão Sauer-Danfoss CA – – 70 [620] – – – – –<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
45
Sinopse<br />
46 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
A série <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> Sauer-Danfoss do grupo 3 utiliza uma<br />
engrenagem <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntado recto exterior e é <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocamento positivo, garantindo uma elevada<br />
pressão e eficiência. A sua estrutura tripartida em alumínio tem-se comprovado ao longo <strong>de</strong><br />
mais <strong>de</strong> 30 anos <strong>de</strong> experiência em produtos hidráulicos para aplicações móveis e industriais.<br />
O corpo em alumínio extrudido confere a necessária resistência, ao mesmo tempo que<br />
potencia uma excelente relação peso/potência e uma melhor dissipação térmica.<br />
O cárter em alumínio permite ainda que os <strong>de</strong>ntes da engrenagem tracem a sua<br />
própria via em direcção à entrada, assegurando assim um nível máximo <strong>de</strong> estanquida<strong>de</strong><br />
radial e uma elevada eficiência volumétrica.<br />
A série do grupo 3 é constituída pela bomba <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNP3NN e por dois<br />
<strong>motores</strong>: o motor bidireccional SNM3NN e o motor unidireccional SNU3NN. O seu<br />
aspecto é o seguinte:<br />
Desenho Os munhões com acabamento "super<br />
finish", as placas <strong>de</strong> pressão flutuantes e<br />
rolamentos DU <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s dimensões<br />
com revestimento Teflon são protegidos<br />
por um corpo <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> em liga <strong>de</strong><br />
alumínio extrudido. O veio monobloco<br />
está alojado numa flange <strong>de</strong> alumínio<br />
altamente resistente e possui uma tampa<br />
que permite inúmeras opções <strong>de</strong> ligação.<br />
Características<br />
F005 033<br />
F005 045<br />
F005 034<br />
As <strong>bombas</strong> e os <strong>motores</strong> do grupo 3 possuem as seguintes características especiais:<br />
• ampla gama <strong>de</strong> cilindradas (<strong>de</strong> 22 a 90 cm 3 /rot [1,34 a 5,49 in 3 /rot] para as <strong>bombas</strong> e<br />
<strong>motores</strong>)<br />
• flanges <strong>de</strong> fixação cf. normas SAE, DIN e europeia<br />
• rodas <strong>de</strong>ntadas em aço temperado <strong>de</strong> alta qualida<strong>de</strong><br />
• placas <strong>de</strong> pressão que garantem eficiência em todas as velocida<strong>de</strong>s<br />
• força <strong>de</strong> contacto reduzida e controlada com precisão entre a superfície <strong>de</strong><br />
rolamento e a engrenagem<br />
• eficiência volumétrica na or<strong>de</strong>m dos 95 %<br />
• configurações <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> múltiplas, em combinação com SNP1NN, SNP2NN e<br />
SNP3NN.
Dados técnicos das <strong>bombas</strong><br />
Dados técnicos da SNP3NN<br />
1 kg•m 2 = 23,68 lb•ft 2<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo<br />
022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Cilindrada<br />
cm3 /rot<br />
[in3 /rot]<br />
22,1<br />
[1,35]<br />
26,2<br />
[1,60]<br />
33,1<br />
[2,02]<br />
37,9<br />
[2,32]<br />
44,1<br />
[2,69]<br />
48,3<br />
[2,93]<br />
55,1<br />
[3,36]<br />
63,4<br />
[3,87]<br />
74,4<br />
[4,54]<br />
88,2<br />
[5,38]<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
270<br />
[3910]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3910]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3910]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3910]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3910]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3336]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3336]<br />
230<br />
[3350]<br />
210<br />
[3045]<br />
200<br />
[2910]<br />
180<br />
[2610]<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
800<br />
3000<br />
800<br />
3000<br />
800<br />
3000<br />
800<br />
3000<br />
800<br />
3000<br />
800<br />
3000<br />
800<br />
2500<br />
600<br />
2500<br />
600<br />
2500<br />
600<br />
2500<br />
Peso kg [lb]<br />
6,8<br />
[15,0]<br />
6,8<br />
[15,0]<br />
7,2<br />
[15,8]<br />
7,3<br />
[16,1]<br />
7,5<br />
[16,5]<br />
7,6<br />
[16,8]<br />
7,8<br />
[17,3]<br />
8,1<br />
[17,9]<br />
8,5<br />
[18,7]<br />
8,9<br />
[19,6]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />
dos comp. rotativos<br />
-6 kg•m2 [x 10-6 lbf•ft2 198 216 246 267,2 294,2 312,2 342,3 378,3 426,4 486,5<br />
] [4698] [5126] [5838] [6340] [6891] [7408] [8123] [8977] [10118] [11545]<br />
Caudal teórico à<br />
l/min 66,3 78,6 99,3 113,7 132,3 144,9 137,8 158,5 186 220,5<br />
velocida<strong>de</strong> máxima [US gal/min] [17,5] [20,8] [26,2] [30,0] [35,0] [38,3] [36,4] [41,8] [49,1] [58,3]<br />
Dados técnicos da SEP3NN<br />
Tamanho do corpo<br />
022 026 033 038 044<br />
Cilindrada<br />
cm3 /rot<br />
[in3 /rot]<br />
22,1<br />
[1,35]<br />
26,2<br />
[1,60]<br />
33,1<br />
[2,02]<br />
37,9<br />
[2,32]<br />
44,1<br />
[2,69]<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
230<br />
[3336]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3336]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3336]<br />
210<br />
[3045]<br />
230<br />
[3336]<br />
210<br />
[3045]<br />
200<br />
[2910]<br />
180<br />
[2610]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
min-1 Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
(r.p.m.)<br />
1000<br />
3000<br />
1000<br />
3000<br />
1000<br />
3000<br />
1000<br />
2800<br />
800<br />
2600<br />
Peso kg [lb]<br />
5,7<br />
[12,57]<br />
5,8<br />
[12,79]<br />
6,1<br />
[13,45]<br />
6,2<br />
[13,67]<br />
6,4<br />
[14,11]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia dos x 10<br />
componentes rotativos<br />
-6 kg•m2 [x 10-6 lbf•ft2 198 216 246 294,2 312,2<br />
] [4698] [5126] [5873] [6981] [7408]<br />
Caudal teórico à<br />
l/min<br />
66,3 78,6 99,3 113,7 132,3<br />
velocida<strong>de</strong> máxima [US gal/min] [17,5 [20,8] [26,2] [30,0] [35,0]<br />
Estes quadros contêm os dados técnicos das <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNP3NN e SEP3NN.<br />
A bomba SNP3NN é um produto <strong>standard</strong>. Para mais informações sobre as aplicações<br />
e configurações <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong>, consulte a publicação da Sauer-Danfoss<br />
Informações técnicas sobre as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 3, 520L0569.<br />
C Atenção<br />
As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>bombas</strong> com<br />
ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />
rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />
utilizada numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
47
Dados técnicos dos <strong>motores</strong><br />
Dados técnicos – Motores <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 3<br />
cm<br />
Cilindrada<br />
3 /rot<br />
[in3 /rot]<br />
SNU3NN (unidireccional)<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
48 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo<br />
022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
22,1<br />
[1,35]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
26,2<br />
[1,60]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
33,1<br />
[2,02]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
37,9<br />
[2,32]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2300<br />
600<br />
2300<br />
600<br />
2100<br />
600<br />
2100<br />
Motor SNM3NN (bidireccional) ligado em paralelo<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3336]<br />
230<br />
[3335]<br />
210<br />
[3045]<br />
210<br />
[3045]<br />
190<br />
[2755]<br />
190<br />
[2755]<br />
170<br />
[2465]<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2100<br />
800<br />
2100<br />
Motor SNM3NN (bidireccional) ligado em série<br />
Pressão máxima<br />
Pressão nominal<br />
bar [psi]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3336]<br />
230<br />
[3336]<br />
210<br />
[3045]<br />
210<br />
[3045]<br />
190<br />
[2755]<br />
190<br />
[2755]<br />
170<br />
[2465]<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
150<br />
[2175]<br />
Velocida<strong>de</strong> mínima<br />
Velocida<strong>de</strong> máxima<br />
-1 min (r.p.m.)<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2500<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2300<br />
800<br />
2200<br />
800<br />
2100<br />
800<br />
2100<br />
800<br />
2100<br />
Todos (SNU3NN, SNM3NN)<br />
Peso kg [lb]<br />
6,8<br />
[15]<br />
6,8<br />
[15]<br />
7,2<br />
[15,8]<br />
7,3<br />
[16,1]<br />
7,5<br />
[16,5]<br />
7,6<br />
[16,8]<br />
7,8<br />
[17,3]<br />
8,1<br />
[17,9]<br />
8,5<br />
[18,7]<br />
8,9<br />
[19,6]<br />
Momento <strong>de</strong> inércia x 10<br />
dos compo. rotativos<br />
-6 kg•m2 [x 10-6 lb•ft2 198 216 246 267,2 294,2 312,2 342,3 378,3 426,4 486,5<br />
] [4698] [5126] [5837] [6341] [6981] [7408] [8123] [8977] [10 118] [11 545]<br />
1 kg•m 2 = 23.68 lb•ft 2<br />
44,1<br />
[2,69]<br />
270<br />
[3915]<br />
250<br />
[3625]<br />
48,3<br />
[2,93]<br />
250<br />
[3625]<br />
230<br />
[3336]<br />
55,2<br />
[3,36]<br />
230<br />
[3336]<br />
210<br />
[3045]<br />
63,4<br />
[3,87]<br />
210<br />
[3045]<br />
190<br />
[2755]<br />
74,4<br />
[4,54]<br />
190<br />
[2755]<br />
170<br />
[2465]<br />
Este quadro contém os dados técnicos dos <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> SNM3NN e<br />
SNU3NN. Para mais informações sobre as aplicações e configurações <strong>de</strong> <strong>motores</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>engrenagens</strong>, consulte a publicação da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre os<br />
<strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3 520L0568.<br />
88,2<br />
[5,38]<br />
170<br />
[2465]<br />
150<br />
[2175]<br />
C Atenção<br />
As pressões nominais e máximas indicadas são válidas apenas para <strong>motores</strong> com<br />
ligações flangeadas. Se forem utilizadas ligações roscadas, <strong>de</strong>ve ser consi<strong>de</strong>rado um<br />
rendimento reduzido. Para saber se uma bomba com ligações roscadas po<strong>de</strong> ser<br />
utilizada numa aplicação <strong>de</strong> alta pressão, consulte um representante da Sauer-Danfoss.
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
40 [1.574]<br />
0<br />
0<br />
Ø 20 -0.021[0.787<br />
-0.0008 ]<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 01FA, 01BA, 01DA e SEP3NN – 01BA<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
A<br />
01FA<br />
46 [1.118]<br />
6 [0.236] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />
A - A<br />
+0.10 +0.004<br />
22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />
0<br />
0<br />
5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />
A<br />
B<br />
34 [1.338]<br />
0 Ø 21.5 -0.130<br />
0 [0.846 -0.005 ]<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
SNP3NN – 01FA, 01DA, 01BA e SEP3NN – 01BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> da bomba SNP3NN para as<br />
configurações 01DA, 01FA e 01BA.<br />
A configuração 01BA está disponível para a bomba SEP3NN apenas até 44 cm3 .<br />
01DA<br />
5 [0.196] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
24 [0.944]<br />
Spline:<br />
B22x19 DIN 5482<br />
(Profile offset -0.10 [0.024])<br />
Porca e arruela fornecidas com a bomba<br />
Binário <strong>de</strong> aperto recomendado: 75-85 Nm<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
-0.030<br />
Ø 50.8 -0.076<br />
-0.001<br />
[2.0 -0.003 ]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
X<br />
46.5 [1.83]<br />
68,8<br />
[2,708]<br />
144<br />
[5,669]<br />
20 [0.787]<br />
14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />
Ø 22 [0.866]<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.020]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
C 20 [0,787] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />
D 40 [1,575] 51 [2,007] 62 [2,441]<br />
E M8 M10<br />
c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />
d 40 [1,575] 51 [2,001]<br />
e M8 M10<br />
[0.944]<br />
5 [0.196]<br />
01BA<br />
B max<br />
22 [0.866]<br />
M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />
< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />
> 40: ±0.25 [0.010]<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
O comprimento total da bomba SEP3NN é 12 mm [0,472 in] inferior ao da bomba<br />
SNP3NN em todas as cilindradas (22,1 a 44,1 cm 3 /rot [1,35 a 2,69 in 3 /rot]).<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
M14x1.5-6g<br />
1:8<br />
B<br />
B<br />
B - B<br />
0 0<br />
4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />
11.5<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
98.4 [3.874]<br />
121.5 [4.783] max<br />
mm<br />
[in]<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
01DA SNP3NN/075LN01DAP1CDCANNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />
01FA SNP3NN/033RN01FAP1CAC7NNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />
01BA SNP3NN/022RN01BAP1C7C7NNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />
P005 078E<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
E/e<br />
[0.453 ]<br />
+0.30 +0.010<br />
-0.10 -0.004<br />
C/c<br />
(128.1 [5.043])<br />
85.2 [3.354] 42.9 [1.689]<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
148 [ 5.826] max<br />
(54.3 [2.137])<br />
(96.2 [3.787])<br />
150.5 [5.925] max<br />
49
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
40 [1.574]<br />
0<br />
0<br />
Ø 20 -0.021[0.787<br />
-0.0008 ]<br />
A<br />
A<br />
02FA<br />
46 [1.118]<br />
6 [0.236] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />
A - A<br />
0<br />
0<br />
5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />
+0.10 +0.004<br />
22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />
34 [1.338]<br />
0 Ø 21.5 -0.130<br />
0 [0.846 -0.005 ]<br />
50 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
SNP3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02FA,<br />
02DA e 02BA.<br />
02DA<br />
5 [0.196] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
24 [0.944]<br />
Spline:<br />
B22x19 DIN 5482<br />
(Profile offset -0.10 [0.024])<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 75-85 Nm<br />
-0.030<br />
Ø 50.8 -0.076<br />
-0.001<br />
[2.0 -0.003 ]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />
X<br />
46.5 [1.83]<br />
20 [0.787]<br />
14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />
Ø 22 [0.866]<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.020]<br />
M14x1.5-6g<br />
[0.944]<br />
5 [0.196]<br />
1:8<br />
B<br />
B<br />
B max<br />
22 [0.866]<br />
M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />
< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />
> 40: ±0.25 [0.010]<br />
B - B<br />
0 0<br />
4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />
02BA<br />
11.5<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
E/e<br />
[0.453 ]<br />
+0.30 +0.010<br />
-0.10 -0.004<br />
C/c<br />
(137 [5.39])<br />
45 [1.77]<br />
92 [3.62]<br />
44.44 ±0.75 [1.75 ±0.03]<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
124.5 [4.9] max<br />
98.4 [3.87]<br />
148 [ 5.826] max<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
B<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
68,8<br />
[2,708]<br />
144<br />
[5,669]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
C 20 [0,787] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />
D 40 [1,575] 51 [2,007] 62 [2,441]<br />
E M8 M10<br />
c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />
d 40 [1,575] 51 [2,001]<br />
e M8 M10<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
58 [2.28] max<br />
105 [4.13] max<br />
mm<br />
[in]<br />
163 [6.42] max<br />
P005 079E<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
02FA SNP3NN/044RN02FAP1CACANNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />
02DA SNP3NN/033RN02DAP1CAC7NNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />
02BA SNP3NN/026LN02BAP1C7C7NNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
50 [1.968]<br />
0<br />
0<br />
Ø 22 -0.021[0.866<br />
-0.0008 ]<br />
A<br />
A<br />
03FB<br />
59 [2.323]<br />
9 [0.354]<br />
M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />
Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 95-105 Nm<br />
A - A 0<br />
0<br />
5 [0.196 ]<br />
+0.10<br />
24 -0.20 [0.945 ]<br />
+0.004<br />
-0.008<br />
-0.030<br />
-0.001<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
SNP3NN – 03FB e 03BB<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 03BB e 03BB.<br />
Ø60.3 [2.374 ]<br />
-0.012<br />
-0.003<br />
-0.030<br />
-0.076<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 03FB e 03BB<br />
X<br />
22.22 ±0.50 [0.875 ±0.020]<br />
17.5 [0.689]<br />
Ø 25 [0.984]<br />
M16x1.5-6g<br />
28.5 [1.122]<br />
1:8<br />
B-B<br />
0<br />
0<br />
4.79 [0.189 ]<br />
-0.30<br />
-0.012<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
60 [2.362]<br />
28<br />
[1.102]<br />
8 [0.315]<br />
B<br />
M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />
+0.15<br />
-0.25<br />
B max<br />
A<br />
14.5 [0.571] Distance from front flange<br />
to cone reference diameter<br />
22 [0.866]<br />
±0.75 [±0.030]<br />
C/c<br />
E/e<br />
(149.5 [ 5.885])<br />
D/d ±0.25 [±0.010]<br />
100 [ 3.937] 49.5<br />
[ 1.949]<br />
44.44 ±0.75 [1.75 ±0.030]<br />
146.5 [5.768] max<br />
114.3 [4.5]<br />
B 148 [ 5.826] max<br />
+0.006<br />
-0.010<br />
13.5 [0.532 ]<br />
03BB<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
115 ±0.25[4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
116 [4.566] max 65.5 [2.578] max<br />
181.5 [ 7.145] max<br />
P005 080E<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
B<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
68,8<br />
[2,708]<br />
144<br />
[5,669]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
C 20 [0,787] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />
D 40 [1,575] 51 [2,007] 62 [2,441]<br />
E M8 M10<br />
c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />
d 40 [1,575] 51 [2,001]<br />
e M8 M10<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
mm<br />
[in]<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
03FB SNP3NN/044LN03FBP1CACANNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />
03BB SNP3NN/090RN03BBP1CDCANNNN/NNNNN 500 N•m [4425 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
51
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
0 Ø 27.5 -0.130<br />
0 [1.082 -0.005 ]<br />
7 [0.275]<br />
28 [1.102]<br />
06DD<br />
40 [1.574]<br />
Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
Spline:<br />
B28x25 DIN 5482<br />
(Profile offset: 0.202 [0.008])<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 95-105 Nm<br />
-0.036 -0.001<br />
Ø105 -0.090 [4.133 -0.003 ]<br />
52 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
X<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.020]<br />
51 [2.007]<br />
23.5 [0.925]<br />
15 [0.590] 25<br />
[0.984]<br />
11 [0.433]<br />
1:5<br />
0<br />
0<br />
5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN – 06DD e 06AA<br />
SNP3NN – 06DD e 06AA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06DD e 06AA.<br />
Ø 25 [0.984]<br />
M16x1.5-6g<br />
B max<br />
8 [0.314] 22 [0.866]<br />
A<br />
A<br />
A - A<br />
06AA<br />
13.0<br />
45 o<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
C/c<br />
E/e M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
[0.512 ]<br />
+0.30 +0.010<br />
-0.10 -0.004<br />
(145 [5.708])<br />
D/d ±0.25 [0.010]<br />
48 [1.889]<br />
97 [3.818]<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
102.0 [4.015]<br />
123.5 [4.862] max<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
A<br />
B<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
68,8<br />
[2,708]<br />
144<br />
[5,669]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
C 27 [1,063] 36 [1,417]<br />
D 55 [2,165]<br />
E M8<br />
c 18 [0,708] 27 [1,063]<br />
d 55 [2,165]<br />
e M8<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
148 [ 5.826] max<br />
(108 [4.251]) (58.5 [2.303])<br />
mm<br />
[in]<br />
166.5 [ 6.555] max<br />
P005 081E<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06DD SNP3NN/044RN06DDP1BBBANNNN/NNNNN 450 N•m [3982 lb•in]<br />
06AA SNP3NN/026LN06AAP1BBBANNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Dimensões das <strong>bombas</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
7.9 [0.311]<br />
Dimensões das <strong>bombas</strong> SNP3NN, SEP3NN – 07SA e 07GA<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada<br />
Saída<br />
07SA<br />
A<br />
B<br />
0<br />
0<br />
Ø21.806 -0.127 [0.858 -0.005 ]<br />
41.2 [1.622]<br />
33.3 [1.311]<br />
25.0 [0.984]<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
C/c<br />
SNP3NN, SEP3NN – 07SA, 07GA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 07SA e 07GA.<br />
A bomba SEP3NN só está disponível até 44 cm 3 .<br />
E/e ±0.25 [0.010]<br />
0 0<br />
-1.5 [0.059]<br />
Splined:<br />
SAE J498-13T-16/32DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
(circular tooth thickness<br />
0.127 mm [0.005] less than<br />
<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
B max<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
7.9 [0.311]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
13.5 [0.531] 9.5 [0.374]<br />
F/f (full thd 20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />
D/d ±0.25 [0.010]<br />
A-A<br />
0<br />
0<br />
6.375 -0.025 [0.250 -0.001]<br />
68,8<br />
[2,708]<br />
144<br />
[5,669]<br />
07GA<br />
A<br />
A<br />
41.2 [1.622]<br />
33.3 [1.311]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
C 25,4 [1] 31,8 [1,251] 38,1 [1,5]<br />
D 26,19 [1,031] 30,18 [1,188] 35,71 [1,405]<br />
E 52,37 [2,061] 58,72 [2,311] 69,85 [2,75]<br />
F 3/ 8–16UNC–2B 7/ 16–14UNC–2B ½–13UNC–2B<br />
c 19,1 [0,751] 25,4 [1,0] 31,8 [1,251]<br />
d 22,23 [0,875] 26,19 [1,031] 30,18 [1,188]<br />
e 47,63 [1,875] 52,37 [2,061] 58,72 [2,311]<br />
f 3/ 8–16UNC–2B 3/ 8–16UNC–2B 7/ 16–14UNC–2B<br />
0<br />
Ø 22.225 -0.025<br />
0 [0.875 -0.001 ]<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.020]<br />
0 Ø 101.6 -0.05<br />
0 [4.0 -0.002 ]<br />
X<br />
14.15-14.75 [0.557-0.580]<br />
24.76-25.07 [0.974-0.987]<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
176.5 [6.948] max<br />
146.05 [5.75]<br />
R 61 [2.402] max<br />
mm<br />
[in]<br />
157 [ 6.181] max<br />
P005 082E<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
07SA SNP3NN/063LN07SAP1A5A4NNNN/NNNNN 270 N•m [2389 lb•in]<br />
07GA SNP3NN/026LN07GAP1A3A2NNNN/NNNNN 230 N•m [2035 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
53
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
40 [1.574]<br />
0<br />
0<br />
Ø 20 -0.021[0.787<br />
-0.0008 ]<br />
A<br />
A<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 01FA, 01DA e 01BA<br />
54 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
01FA<br />
46 [1.118]<br />
6 [0.236] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />
A - A<br />
+0.10 +0.004<br />
22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />
0<br />
0<br />
5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />
A<br />
B<br />
34 [1.338]<br />
0 Ø 21.5 -0.130<br />
0 [0.846 -0.005 ]<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
SNM3NN – 01FA, 01DA e 01BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 01FA,<br />
01DA e 01BA.<br />
01DA<br />
5 [0.196] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
24 [0.944]<br />
Spline:<br />
B22x19 DIN 5482<br />
(Profile offset -0.10 [0.024])<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 75-85 Nm<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
motor<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
-0.030<br />
Ø 50.8 -0.076<br />
-0.001<br />
[2.0 -0.003 ]<br />
46.5 [1.83]<br />
68,8<br />
[2,708<br />
144<br />
[5,669]<br />
20 [0.787]<br />
14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />
[0.944]<br />
5 [0.196]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
22 [0.866]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
C/c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />
D/d 40 [1,575] 51 [2,007]<br />
E/e M8 M10<br />
X<br />
Ø 22 [0.866]<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.020]<br />
M14x1.5-6g<br />
1:8<br />
B<br />
B<br />
B max<br />
M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />
< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />
> 40: ±0.25 [0.010]<br />
B - B<br />
0 0<br />
4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />
01BA<br />
11.5<br />
E/e<br />
[0.453 ]<br />
+0.30 +0.010<br />
-0.10 -0.004<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
C/c<br />
(128.1 [5.043])<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
85.2 [3.354] 42.9 [1.689]<br />
44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
98.4 [3.874]<br />
121.5 [4.783] max<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
148 [ 5.826] max<br />
M14x1.5-6H<br />
Drain port<br />
(54.3 [2.137])<br />
(96.2 [3.787])<br />
mm<br />
[in]<br />
150.5 [5.925] max<br />
P005 083E<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
01FA SNM3NN/075BN01FAM1CACANNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />
01DA SNM3NN/026BN01DAM1C7C7NNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />
01BA SNM3NN/044BN01BAM1CACANNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
40 [1.574]<br />
0<br />
0<br />
Ø 20 -0.021[0.787<br />
-0.0008 ]<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
02FA<br />
A<br />
A<br />
46 [1.118]<br />
6 [0.236] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />
A - A<br />
+0.10 +0.004<br />
22 -0.20 [0.866 -0.008]<br />
0<br />
0<br />
5 -0.030 [0.196 -0.001]<br />
A<br />
B<br />
34 [1.338]<br />
0 Ø 21.5 -0.130<br />
0 [0.846 -0.005 ]<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
SNM3NN – 02FA, 02DA e 02BA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 02FA,<br />
02DA e 02BA.<br />
02DA<br />
5 [0.196] Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
24 [0.944]<br />
Spline:<br />
B22x19 DIN 5482<br />
(Profile offset -0.10 [0.024])<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
-0.030<br />
Ø 50.8 -0.076<br />
-0.001<br />
[2.0 -0.003 ]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
46.5 [1.83]<br />
68,8<br />
[2,708<br />
144<br />
[5,669]<br />
20 [0.787]<br />
14.5 [0.571] 24 8 [0.314]<br />
[0.944]<br />
5 [0.196]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
22 [0.866]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
C/c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />
D/d 40 [1,575] 51 [2,007]<br />
E/e M8 M10<br />
Ø 22 [0.866]<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.02]<br />
Nut and washer supplied with pump<br />
Recommen<strong>de</strong>d tightening torque: 75-85 Nm<br />
motor<br />
B - B<br />
0 0<br />
4 -0.030 [0.158 -0.001]<br />
X<br />
M14x1.5-6g<br />
1:8<br />
B<br />
B<br />
B max<br />
M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />
< 40: ±0.20 [0.008] D/d<br />
> 40: ±0.25 [0.010]<br />
11.5<br />
02BA<br />
[0.453 ]<br />
+0.30 +0.010<br />
-0.10 -0.004<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
E/e<br />
C/c<br />
(137 [5.39])<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
92 [3.62] 45 [1.77]<br />
44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
124.5 [4.9] max<br />
98.4 [3.87]<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
148 [ 5.826] max<br />
M14x1.5-6H<br />
Drain port<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
58 [2.28] max<br />
105 [4.13] max<br />
mm<br />
[in]<br />
163 [6.42] max<br />
P005 084E<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
02FA SNM3NN/044BN02FAM1CACANNNN/NNNNN 210 N•m [1858 lb•in]<br />
02DA SNM3NN/033BN02DAM1CACANNNN/NNNNN 290 N•m [2566 lb•in]<br />
02BA SNM3NN/026BN02BAM1C7C7NNNN/NNNNN 350 N•m [3097 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
55
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 03FB e 03BB<br />
56 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
SNM3NN – 03FB e 03BB<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 03BB e 03BB.<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
50 [1.968]<br />
0<br />
0<br />
Ø 22 -0.021[0.866<br />
-0.0008 ]<br />
A<br />
A<br />
03FB<br />
A<br />
B<br />
59 [2.323]<br />
9 [0.354]<br />
M8 (full thd 18 [0.708] <strong>de</strong>ep)<br />
A - A<br />
0<br />
0<br />
5 [0.196 ]<br />
+0.10<br />
24 -0.20 [0.945 ]<br />
+0.004<br />
-0.008<br />
Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
Torque for nut: 95-105 Nm<br />
-0.030<br />
-0.001<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
Ø60.3 [2.374 ]<br />
-0.012<br />
-0.003<br />
-0.030<br />
-0.076<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
X<br />
22.22 ±0.50 [0.875 ±0.020]<br />
17.5 [0.689]<br />
Ø 25 [0.984]<br />
M16x1.5-6g<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
28.5 [1.122]<br />
60 [2.362]<br />
28<br />
[1.102]<br />
8 [0.315]<br />
1:8<br />
B-B<br />
0<br />
0<br />
4.79 [0.189 ]<br />
-0.30<br />
M10 (full thd 17 [0.669] <strong>de</strong>ep)<br />
-0.012<br />
68,8<br />
[2,708<br />
144<br />
[5,669]<br />
B max<br />
14.5 [0.571] Distance from front flange<br />
to cone reference diameter<br />
22 [0.866]<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
C/c 20 [0,787] 27 [1,063]<br />
D/d 40 [1,575] 51 [2,007]<br />
E/e M8 M10<br />
B<br />
+0.15<br />
-0.25<br />
03BB<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
A<br />
±0.75 [±0.030]<br />
C/c<br />
E/e<br />
D/d ±0.25 [±0.010]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
146.5 [5.768] max<br />
114.3 [4.5]<br />
B 148 [ 5.826] max<br />
+0.006<br />
-0.010<br />
13.5 [0.532 ]<br />
115 ±0.25[4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
mm<br />
[in]<br />
P005 085E<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
03FB SNM3NN/063BN03FBM1CACANNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />
03BB SNM3NN/090BN03BBM1CACANNNN/NNNNN 500 N•m [4425 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
(149.5 [ 5.885])<br />
100 [ 3.937] 49.5<br />
[ 1.949]<br />
44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
M14x1.5-6H<br />
Drain port<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
116 [4.566] max 65.5 [2.578] max<br />
181.5 [ 7.145] max
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
0 Ø 27.5 -0.130<br />
0 [1.082 -0.005 ]<br />
7 [0.275]<br />
28 [1.102]<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 06DD e 06AA<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
06DD<br />
40 [1.574]<br />
Distance from front<br />
flange to shoul<strong>de</strong>r<br />
Spline:<br />
B28x25 DIN 5482<br />
(Profile offset: 0.202 [0.008])<br />
Torque for nut: 95-105 Nm<br />
A<br />
B<br />
-0.036 -0.001<br />
Ø105 -0.090 [4.133 -0.003 ]<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
X<br />
SNM3NN – 06DD e 06AA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 06DD e 06AA.<br />
22.22 ±0.50<br />
[0.874 ±0.020]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
51 [2.007]<br />
23.5 [0.925]<br />
15 [0.590] 25<br />
[0.984]<br />
11 [0.433]<br />
Ø 25 [0.984]<br />
M16x1.5-6g<br />
1:5<br />
8 [0.314] 22 [0.866]<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
A<br />
A<br />
68,8<br />
[2,708<br />
144<br />
[5,669]<br />
B max<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
Ø0.75 [0.030] X<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
C/c 18 [0,709] 27 [1,063] 36 [1,417]<br />
D/d 55 [2,165]<br />
E/e M8<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
45 o<br />
M8 (full thd 12 [0.472] <strong>de</strong>ep) E/e<br />
A - A<br />
0<br />
0<br />
5 -0.030[0.196<br />
-0.001]<br />
06AA<br />
13.0<br />
A<br />
+0.30 +0.010<br />
-0.10 -0.004<br />
±0.75 [±0.03]<br />
C/c<br />
[0.512 ]<br />
D/d<br />
±0.25 [0.010]<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.010]<br />
body width<br />
11.0-11.5 [0.433-0.453]<br />
102.0 [4.015]<br />
123.5 [4.862] max<br />
mm<br />
[in]<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
06DD SNM3NN/044BN06DDM1BBBBNNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />
06AA SNM3NN/022BN06AAM1BABANNNN/NNNNN 450 N•m [3982 lb•in]<br />
P005 086E<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
(145 [5.708])<br />
48 [1.889]<br />
97 [3.818]<br />
44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />
M14x1.5-6H<br />
Drain port<br />
148 [ 5.826] max<br />
108 [4.251] max 58.5 [2.303] max<br />
166.5 [ 6.555] max<br />
57
Dimensões dos <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
(continuação)<br />
7.9 [0.311]<br />
Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
Dimensões dos <strong>motores</strong> SNM3NN – 07BC, 07SA e 07GA<br />
58 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Tamanho do corpo 022 026 033 038 044 048 055 063 075 090<br />
Dimensão<br />
Entrada/<br />
saída<br />
07BC<br />
B<br />
B<br />
1:8<br />
6.35-5.25 [0.25-0.206]<br />
B-B<br />
0<br />
0<br />
6.375 -0.025 [0.250 -0.001]<br />
A<br />
B<br />
59.4 [2.338]<br />
42.9 [1.689]<br />
28.4 [1.118]<br />
23.1 [0.909]<br />
5/8-18UNF-2A<br />
Ø 4 ±0.1[0.157 ±0.004]<br />
Ø 22.225 [0.875]<br />
Cone reference diameter<br />
63<br />
[2,48]<br />
132,5<br />
[5,216]<br />
SNM3NN – 07BC, 07SA e 07GA<br />
Este esquema mostra as ligações <strong>standard</strong> para as configurações 07BC,<br />
07SA e 07GA.<br />
7.9 [0.311]<br />
Distance from<br />
front flange<br />
to shoul<strong>de</strong>r<br />
3.33-3.07 [0.131-0.12]<br />
64,5<br />
[2,539]<br />
135,5<br />
[5,334]<br />
07SA<br />
Ø21.806 -0.127<br />
0 [0.858 0<br />
-0.005 ]<br />
41.2 [7.622]<br />
33.3 [1.311]<br />
25.0 [0.984]<br />
C/c<br />
67<br />
[2,637]<br />
140,5<br />
[5,531]<br />
E/e ±0.25 [0.010]<br />
0 0<br />
-1.5 [0.059]<br />
A ±0.75 [±0.03]<br />
Splined:<br />
SAE J498-13T-16/32DP<br />
Flat root si<strong>de</strong> fit<br />
(circular tooth thickness<br />
0.127 [0.005] less than<br />
<strong>standard</strong> class 1 fit)<br />
68,8<br />
[2,708<br />
144<br />
[5,669]<br />
B max<br />
7.9 [0.311]<br />
13.5 [0.531] 9.5 [0.374]<br />
F/f (full thd 20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />
71<br />
[2,795]<br />
148,5<br />
[5,846]<br />
D/d ±0.25 [0.01]<br />
0<br />
0<br />
6.375 -0.025 [0.250 -0.001]<br />
07GA<br />
72,5<br />
[2,854]<br />
151,5<br />
[5,964]<br />
75<br />
[2,952]<br />
156,5<br />
[6,161]<br />
C/c 25,4 [1] 31,8 [1,251]<br />
D/d 26,19 [1,031] 30,18 [1,188]<br />
E/e 52,37 [2,061] 58,72 [2,311]<br />
F/f 3/ 8–16UNC–2B 7/ 16–14UNC–2B<br />
Exemplos <strong>de</strong> códigos tipo e binário máximo do veio<br />
41.2 [7.622]<br />
33.3 [1.311]<br />
78<br />
[3,07]<br />
162,5<br />
[6,397]<br />
115 ±0.25 [4.527 ±0.01]<br />
body width<br />
82<br />
[3,228]<br />
170,5<br />
[6,712]<br />
mm<br />
[in]<br />
87<br />
[3,425]<br />
180,5<br />
[7,106]<br />
Flange/veio <strong>de</strong><br />
accionamento<br />
Exemplo <strong>de</strong> código tipo Binário máximo do veio<br />
07BC SNM3NN/026BN07BCM6A3A3NNNN/NNNNN 300 N•m [2655 lb•in]<br />
07SA SNM3NN/063BN07SAM6A4A4NNNN/NNNNN 270 N•m [2389 lb•in]<br />
07GA SNM3NN/090BN07GAM6A4A4NNNN/NNNNN 230 N•m [2035 lb•in]<br />
Para mais informações sobre encomendas, consulte a secção Código tipo, nas páginas 8÷11.<br />
A<br />
A<br />
A-A<br />
0<br />
Ø 22.225 -0.025<br />
0 [0.875 -0.001]<br />
22.22 ±0.50 [0.874 ±0.020]<br />
0 Ø 101.6 -0.05<br />
0 [4.0 -0.002]<br />
X<br />
14.15-14.75 [0.557-0.580]<br />
Ø0.75 [0.03] X<br />
24.76-25.07 [0.974-0.987]<br />
176.5 [6.948] max<br />
146.05 [5.75]<br />
R 61 [2.402] max<br />
9/16-18UNF-2B<br />
Drain port<br />
44.44 ±0.75 [1.749 ±0.03]<br />
157 [ 6.181] max<br />
P005 087E
Ligações para <strong>bombas</strong><br />
do grupo 3<br />
Dimensões das ligações para <strong>bombas</strong> do grupo 3<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Ligações disponíveis para <strong>bombas</strong> do grupo 3<br />
A<br />
B C<br />
E<br />
F<br />
d<br />
a<br />
b<br />
c (4 holes min. full thd.<br />
20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
x<br />
y<br />
z<br />
45 o<br />
(4 holes min. full thd.<br />
12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
h<br />
g<br />
i<br />
(4 holes min. full thd.<br />
12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação A B C E F<br />
Princ. dimensões a b d c x y z g h i e f<br />
Tamanho do corpo<br />
022<br />
026<br />
033<br />
038<br />
044<br />
048<br />
055<br />
063<br />
075<br />
090<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
Entrada<br />
Saída<br />
25,4<br />
[1]<br />
18,5<br />
[0,728]<br />
25,4<br />
[1]<br />
18,5<br />
[0,728]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
25,4<br />
[1]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
25,4<br />
[1]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
25,4<br />
[1]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
25,4<br />
[1]<br />
37,5<br />
[1,476]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
37,5<br />
[1,476]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
37,5<br />
[1,476]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
37,5<br />
[1,476]<br />
31,8<br />
[1,252]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
22,23<br />
[0,875]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
22,23<br />
[0,875]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
35,71<br />
[1,406]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
35,71<br />
[1,406]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
35,71<br />
[1,406]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
35,71<br />
[1,406]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
52,37<br />
[2,062]<br />
47,63<br />
[1,875]<br />
52,37<br />
[2,062]<br />
47,63<br />
[1,875]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
52,37<br />
[2,062]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
52,37<br />
[2,062]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
52,37<br />
[2,062]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
52,37<br />
[2,062]<br />
69,85<br />
[2,75]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
69,85<br />
[2,75]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
69,85<br />
[2,75]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
69,85<br />
[2,75]<br />
58,72<br />
[2,312]<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
3/ 8–16UNC–2B<br />
½–13UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
½–13UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
½–13UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
½–13UNC–2B<br />
7/ 16–14UNC–2B<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
18<br />
[0,709]<br />
36<br />
[1,417]<br />
27<br />
[1,063]<br />
36<br />
[1,417]<br />
27<br />
[1,063]<br />
36<br />
[1,417]<br />
27<br />
[1,063]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
55<br />
[2,165]<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
M8<br />
40<br />
[1,575]<br />
40<br />
[1,575]<br />
40<br />
[1,575]<br />
40<br />
[1,575]<br />
51<br />
[2,008]<br />
40<br />
[1,575]<br />
51<br />
[2,008]<br />
40<br />
[1,575]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
62<br />
[2,441]<br />
51<br />
[2,008]<br />
62<br />
[2,441]<br />
51<br />
[2,008]<br />
62<br />
[2,441]<br />
51<br />
[2,008]<br />
e<br />
20<br />
[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
20<br />
[0,787] M8 1 1/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
20<br />
[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
20<br />
[0,787] M8 1 1/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
20<br />
[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
20<br />
[0,787] M8 1 5/ 16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 16–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 16–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 7/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
36<br />
[1,417] M10 1 7/ 8–12UN–2B<br />
f<br />
1¼ Gas<br />
(BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
36<br />
[1,417] M10 1 7/ 8–12UN–2B<br />
1¼ Gas<br />
(BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
36<br />
[1,417] M10 1 7/ 8–12UN–2B<br />
1¼ Gas<br />
(BSPP)<br />
27<br />
[1,063] M10 1 5/ 8–12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
59
Ligações para <strong>motores</strong><br />
do grupo 3<br />
Dimensões das ligações para <strong>motores</strong> do grupo 3<br />
60 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
d<br />
A<br />
a<br />
b<br />
c (4 holes min. full thd.<br />
20 [0.787] <strong>de</strong>ep)<br />
B C<br />
E<br />
F<br />
x<br />
y<br />
z<br />
45 o<br />
(4 holes min. full thd.<br />
12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
h<br />
g<br />
i<br />
(4 holes min. full thd.<br />
12 [0.472] <strong>de</strong>ep)<br />
Tipo <strong>de</strong> ligação A B C E F<br />
Princ. dimensões a b d c x y z g h i e f<br />
Tamanho do corpo<br />
022 Entrada/<br />
saída<br />
026 Entrada/<br />
saída<br />
033 Entrada/<br />
saída<br />
038 Entrada/<br />
saída<br />
044 Entrada/<br />
saída<br />
048 Entrada/<br />
saída<br />
055 Entrada/<br />
saída<br />
063 Entrada/<br />
saída<br />
075 Entrada/<br />
saída<br />
090 Entrada/<br />
saída<br />
25,4<br />
[1,0]<br />
25,4<br />
[1,0]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
31,8<br />
[1,251]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
26,19<br />
[1,031]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
30,18<br />
[1,188]<br />
Ligações disponíveis para <strong>motores</strong> do grupo 3<br />
52,37<br />
[2,061]<br />
52,37<br />
[2,061]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
58,72<br />
[2,311]<br />
³⁄8–16UNC–2B<br />
³⁄8–16UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
7⁄16–14UNC–2B<br />
18<br />
[0,709]<br />
18<br />
[0,709]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
36<br />
[1,417]<br />
36<br />
[1,417]<br />
36<br />
[1,417]<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
55<br />
[2,165] M8<br />
40<br />
[1,575]<br />
40<br />
[1,575]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
51<br />
[2,008]<br />
20<br />
[0,787]<br />
20<br />
[0,787]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
27<br />
[1,063]<br />
e<br />
M8 15⁄16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
M8 15⁄16–12UN–2B ¾ Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1 Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1¼ Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1¼ Gas (BSPP)<br />
M10 15⁄8– 12UN–2B 1¼ Gas (BSPP)<br />
Dreno M14 x 1,5 9⁄16–18UNF–2B M14 x 1,5 9⁄16–18UNF–2B<br />
f
Veios e flanges<br />
disponíveis<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Grupo 3<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />
Este quadro contém as combinações <strong>standard</strong> <strong>de</strong> veios e flanges actualmente<br />
disponíveis para o grupo 3, assim como os limites máximos para o binário do veio. Para<br />
mais informações, consulte as publicações da Sauer-Danfoss Informações técnicas sobre<br />
as <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> do grupo 3, 520L0569 e Informações técnicas sobre os <strong>motores</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong> dos grupos 1, 2 e 3, 520L0568.<br />
Veios e flanges disponíveis e respectivos binários<br />
Veio Código do flange <strong>de</strong> fixação com binário máximo em N•m [lb•in]<br />
Descrição Código 01 02 03 06 07<br />
Cónico 1:5 AA – – – 300 [2655] –<br />
Cónico 1:8 BA 350 [3097] 350 [3097] – – –<br />
Cónico 1:8 BB – – 500 [4425] – –<br />
Cónico 1:8 BC – – – – 300 [2655]<br />
Estriado com 13 <strong>de</strong>ntes<br />
DIN 5482-B22X19<br />
DA 290 [2566] 290 [2566] – – –<br />
Estriado com 15 <strong>de</strong>ntes<br />
DIN 5482-B28X25<br />
DD – – – 450 [3982] –<br />
Estriado SAE com<br />
13 <strong>de</strong>ntes 16/32p<br />
SA – – – – 270 [2389]<br />
Cilíndrico, ø20 mm FA 210 [1858] 210 [1858] –<br />
Cilíndrico, ø22,225 mm FB 300 [2655] –<br />
Cilíndrico, ø22,225 mm GA – 230 [2035]<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
61
Sinopse<br />
62 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Bombas multicelulares<br />
As <strong>bombas</strong> multicelulares da Sauer-Danfoss po<strong>de</strong>m ser combinadas a partir dos grupos<br />
1, 2 e 3. Para além da série <strong>standard</strong> (apresentada a seguir), o primeiro estágio po<strong>de</strong><br />
ser fornecido com um veio estriado, cónico ou cilíndrico. Estão igualmente disponíveis<br />
versões com ligação <strong>de</strong> sucção e outras ligações hidráulicas, assim como com grupo <strong>de</strong><br />
flange ou roscas centradas.<br />
Apresentam-se em seguida alguns exemplos <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> multicelulares da Sauer-Danfoss:<br />
Bomba tan<strong>de</strong>m PTT com configuração 06SM<br />
F005 011<br />
Bomba tan<strong>de</strong>m PNT com configuração 01BQ (vista em corte)<br />
F005 068<br />
Bomba tripla PFRN com configuração 31BD<br />
F005 069
Código tipo das <strong>bombas</strong> multicelulares<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Bombas multicelulares<br />
A B C D E F G * ** H I J K L M N O P R S T U V W<br />
P R R N N – 0 2 2 / 0 2 2 / 0 1 7 / 4 , 0 L 0 0 7 S L P 3 B B B A N N B B B A N N N N / N N N N N<br />
A Produto = Bomba<br />
B Grupo do 1 º estágio<br />
C Grupo do 2 º estágio<br />
D Grupo do 3 º estágio<br />
E Grupo do 4 º estágio<br />
Código Grupo do estágio<br />
T Gr. 1 - série N<br />
Y Gr. 1 - série K<br />
N Gr. 2 - série N<br />
L Gr. 2 - série K<br />
R Gr. 3 - série N<br />
F Gr. 4 - série TA<br />
F Cilindrada da bomba do 1 º estágio<br />
G Cilindrada da bomba do 2 º estágio<br />
* Cilindrada da bomba do 3 º estágio (opcional)<br />
** Cilindrada da bomba do 4 º estágio (optional)<br />
H Sentido <strong>de</strong> rotação<br />
Código Descrição<br />
R À direita (sentido horário)<br />
L À esquerda (sentido anti-horário)<br />
I Versão<br />
Código Descrição<br />
N Standard (sem flange intermédio)<br />
0 Flange interm. entre dif. estágios <strong>de</strong> grupo<br />
1 Flange interm. em todos os estágios<br />
2 Flange interm. SAE entre dif. estágios <strong>de</strong> grupo<br />
S Flange interm. SAE em todos os estágios<br />
J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />
Grupo 1 como primeiro estágio<br />
Código Descrição<br />
01BT Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />
01DM<br />
Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado<br />
DIN com 15 <strong>de</strong>ntes<br />
Para mais informações sobre as opções das diferentes<br />
unida<strong>de</strong>s, consulte as páginas 8÷11 do catálogo.<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Exemplo: PRRNN-022/022/ ...<br />
B 7 B 5 N N<br />
* Grupo do 3 º estágio (opcional)<br />
B7 = Entrada<br />
B5 = Saída<br />
NN = Posição das ligações<br />
B 6 B 5 N N<br />
** Grupo do 4º estágio (opcional)<br />
B6 = Entrada<br />
B5 = Saída<br />
NN = Posição das ligações<br />
J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />
Grupo 2 como primeiro estágio<br />
Código Descrição<br />
01BQ Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />
02AG Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:5<br />
04AG Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio cónico 1:5<br />
05AG Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio cónico 1:5<br />
09BY Flange do cárter <strong>de</strong> distribuição Perkins 4.236/veio cónico 1:8<br />
06GE Flange SAE "A"/veio cilíndrico <strong>de</strong> 15,875mm [0,625 in]<br />
01DM Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes<br />
02DO<br />
04DO<br />
05DO<br />
Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado DIN<br />
com 9 <strong>de</strong>ntes<br />
Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio<br />
estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes<br />
Flange cf. norma alemã PTO (tomada <strong>de</strong> força), <strong>de</strong> 2 furos (Deutz)/veio<br />
estriado DIN com 9 <strong>de</strong>ntes<br />
06SM Flange SAE A/veio estriado SAE com 9 <strong>de</strong>ntes<br />
06SS Flange SAE A/veio estriado SAE com 11 <strong>de</strong>ntes<br />
J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />
Grupo 3 como primeiro estágio<br />
Código Descrição<br />
01BL Flange cf. norma europeia 01, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />
02BL Flange cf. norma europeia 02, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />
03BM Flange cf. norma europeia 03, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />
06AG Flange cf. norma alemã, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:5<br />
07GD Flange SAE B/veio cilíndrico <strong>de</strong> 22,225 mm [0,875 in]<br />
01DL Flange cf. norma europeia 01, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado DIN com 13 <strong>de</strong>ntes<br />
06DO Flange cf. norma alemã, <strong>de</strong> 4 furos/veio estriado SAE com 15 <strong>de</strong>ntes<br />
07SL Flange SAE B/veio estriado SAE com 13 <strong>de</strong>ntes<br />
J Flange <strong>de</strong> fixação e veio <strong>de</strong> accionamento –<br />
Grupo 4 como primeiro estágio<br />
Código Descrição<br />
31BD Flange cf. norma europeia, <strong>de</strong> 4 furos/veio cónico 1:8<br />
02RD Flange SAE C <strong>de</strong> 2 furos/veio estriado SAE com 14 <strong>de</strong>ntes<br />
63
Código tipo das <strong>bombas</strong> multicelulares (continuação)<br />
64 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Bombas multicelulares<br />
Exemplo: PRRNN-022/022/ ...<br />
A B C D E F G * ** H I J K L M N O P R S T U V W<br />
P R R N N – 0 2 2 / 0 2 2 / 0 1 7 / 4 , 0 L 0 0 7 S L P 3 B B B A N N B B B A N N N N / N N N N N<br />
K Tampa traseira<br />
L/M Entrada/saída da bomba do 1 º estágio<br />
N Posição das ligações da bomba do 1 º estágio<br />
O/P Entrada/saída da bomba do 2 º estágio<br />
R Posição das ligações da bomba do 2 º estágio<br />
B 7 B 5 N N<br />
* Grupo do 3 º estágio (opcional)<br />
B7 = Entrada<br />
B5 = Saída<br />
NN = Posição das ligações ** Grupo do 4 º B 6 B 5 N N<br />
estágio (opcional)<br />
B6 = Entrada<br />
B5 = Saída<br />
NN = Posição das ligações<br />
* Entrada/saída da bomba do 3 º estágio, posição das ligações da bomba do 3 º estágio<br />
** Entrada/saída da bomba do 4 º estágio, posição das ligações da bomba do 4 º estágio<br />
S Vedações<br />
Código Descrição<br />
N Vedantes Buna<br />
T Parafusos<br />
Código Descrição<br />
N Parafusos <strong>standard</strong><br />
U Válvula limitadora <strong>de</strong> pressão<br />
Código Descrição<br />
NNN Sem válvula<br />
V** VLP integrada<br />
V Marcação<br />
Código Descrição<br />
N Marcação <strong>standard</strong><br />
W Posição <strong>de</strong> marcação<br />
Código Descrição<br />
N Posição <strong>standard</strong><br />
Para mais informações sobre as opções das diferentes unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong>,<br />
consulte as páginas 8÷11 do catálogo.
Código tipo das<br />
<strong>bombas</strong> multicelulares<br />
(continuação)<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Bombas multicelulares<br />
Códigos comerciais para a composição <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> multicelulares<br />
Série Vers. Estágio frontal Tipo Estágio central Tipo Estágio central Tipo Estágio posterior<br />
Flange + veio <strong>de</strong> kit Flange + veio <strong>de</strong> kit Flange + veio <strong>de</strong> kit Flange + veio<br />
PTT 1 SNW1NN/.....01BT.. HU – – – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PTT N SNW1NN/.....01BT.. HT – – – – SNQ1NN/.....11DE<br />
PNT N SNW2NN/.....01BQ.. HN – – – – SNQ1NN/.....21DE<br />
PNT 1 SNW2NN/.....01BQ.. CC – – – – SNP1NN/.....01DA<br />
PNN N SNW2NN/.....01BQ.. – – – – – SNP2NN/.....03CA<br />
PLN N SKW2NN/.....01BQ.. – – – – – SNP2NN/.....03CA<br />
PRT N SNW3NN/.....01BL.. HR – – – – SNQ1NN/.....31DE<br />
PRT 1 SNW3NN/.....01BL.. Q – – – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PRN 1 SNW3NN/.....01BL.. H – – – – SNP2NN/.....01DA..<br />
PRR N SNW3NN/.....01BL.. G – – – – SNQ3NN/.....11DB..<br />
PFN 1 TAW4NN/.....31BD.. S – – – – SNP2NN/.....01DA..<br />
PFR 1 TAW4NN/.....31BD.. E – – – – SNQ3NN/.....11DB..<br />
PFF N TAW4NN/.....31BD.. F – – – – TAQ4NN/.....31DB..<br />
PTTT N SNW1NN/.....01BT.. HT SNO1NN/.....11BP.. HT – – SNQ1NN/.....11DE..<br />
PTTT 1 SNW1NN/.....01BT.. HU SNW1NN/.....01DM.. HU – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PNTT N SNW2NN/.....01BQ.. HN SNO1NN/.....21DP.. HT – – SNQ1NN/.....11DE..<br />
PNTT 1 SNW2NN/.....01BQ.. CC SNW1NN/.....01DM.. HU – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PNNT 0 SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. CC – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PNNN N SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. – – – SNP2NN/.....01CA..<br />
PRNT 1 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. CC – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PRNN 0 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. – – – SNP2NN/.....03CA..<br />
PRRT 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. Q – – SNP1NN/.....01DA..<br />
PRRN 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. H – – SNP2NN/.....03CA..<br />
PRRR N SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. G – – SNQ3NN/.....11DB..<br />
PFNN 0 TAW4NN/.....31BD.. S SNW2NN/.....01DM.. – – – SNP2NN/.....03CA..<br />
PFRN 1 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. H – – SNP2NN/.....01DA..<br />
PFRR 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. G – – SNQ3NN/.....11DB..<br />
PFFR 0 TAW4NN/.....31BD.. F TAO4NN/.....31DE.. E – – SNQ3NN/.....11DB..<br />
PNNNT 0 SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNO2NN/.....03CH.. V SNP1NN/.....01DA..<br />
PNNNN N SNW2NN/.....01BQ.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNP2NN/.....03CA..<br />
PRNTT 1 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. CC SNW1NN/.....01DM.. HU SNP1NN/.....01DA..<br />
PRNNN 0 SNW3NN/.....01BL.. H SNW2NN/.....01DM.. – SNO2NN/.....03CH.. – SNP2NN/.....03CA..<br />
PRRNN 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. H SNW2NN/.....01DM.. – SNP2NN/.....03CA..<br />
PRRRN 0 SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. HU SNP2NN/.....03CA..<br />
PRRRR N SNW3NN/.....01BL.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNQ3NN/.....11DB..<br />
PFRNN 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. H SNW2NN/.....01DM.. – SNP2NN/.....03CA..<br />
PFRRN 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. HU SNP2NN/.....03CA..<br />
PFRRR 0 TAW4NN/.....31BD.. E SNO3NN/.....11DM.. G SNO3NN/.....11DM.. G SNQ3NN/.....11DB..<br />
Para montar <strong>bombas</strong> tan<strong>de</strong>m, <strong>de</strong>vem consi<strong>de</strong>rar-se os estágios frontal e posterior, para montar <strong>bombas</strong> triplas, os<br />
estágios frontal, central e posterior, e para montar <strong>bombas</strong> quadruplas, todos os estágios. O quadro mais acima mostra<br />
unicamente o veio cónico 1:8 em combinação com o flange <strong>standard</strong> 01, o que correspon<strong>de</strong> ao veio cónico 1:8 <strong>de</strong> uma<br />
bomba simples. Consulte configurações diferentes <strong>de</strong> veio e flange frontal nas páginas referentes às <strong>bombas</strong> simples.<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
65
Bombas multicelulares<br />
com flange frontal<br />
conforme a norma<br />
europeia (01)<br />
66 L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Bombas multicelulares<br />
B D F<br />
K K<br />
A C E<br />
Todos os grupos – dimensões (mm [in])<br />
Grupo 1<br />
Grupo 2<br />
Grupo 3<br />
Grupo 4<br />
Tipo <strong>de</strong> produto,<br />
tamanho<br />
SNP1NN<br />
SKP1NN<br />
SNP2NN<br />
SKP2NN<br />
SNP3NN<br />
TAP4NN<br />
Largura do kit <strong>de</strong> acoplamento – K mm [in]<br />
SNP1NN + SNP1NN 0<br />
SNP2NN + SNP1NN 0<br />
SNP2NN + SNP2NN 0<br />
SNP3NN + SNP1NN 0<br />
SNP3NN + SNP2NN 25 [0.984]<br />
SNP3NN + SNP3NN 0<br />
TAP4NN + SNP1NN 23.5 [0.925]<br />
TAP4NN + SNP2NN 25 [0.984]<br />
TAP4NN + SNP3NN 0<br />
TAP4NN + TAP4NN 0<br />
A B C D E F<br />
1,2 75,75 [2,982] 37,75 [1,486] 76,00 [2,992] 38,00 [1,496] 79,75 [3,14] 38,00 [1,496]<br />
1,7 77,25 [3,041] 38,50 [1,515] 77,50 [3,051] 38,75 [1,525] 81,25 [3,199] 38,75 [1,525]<br />
2,2 79,25 [3,12] 39,50 [1,555] 79,50 [3,13] 39,75 [1,565] 83,25 [3,278] 39,75 [1,565]<br />
2,6 81,25 [3,199] 40,50 [1,594] 81,50 [3,208] 40,75 [1,604] 85,25 [3,356] 40,75 [1,604]<br />
3,2 83,25 [3,278] 41,50 [1,634] 83,50 [3,287] 41,75 [1,644] 87,25 [3,435] 41,75 [1,644]<br />
3,8 85,25 [3,356] 42,50 [1,673] 85,50 [3,366] 42,75 [1,683] 89,25 [3,514] 42,75 [1,683]<br />
4,3 87,25 [3,435] 43,50 [1,712] 87,50 [3,445] 43,75 [1,722] 91,25 [3,592] 43,75 [1,722]<br />
6,0 93,75 [3,691] 46,75 [1,84] 94,00 [3,701] 47,00 [1,85] 97,75 [3,848] 47,00 [1,85]<br />
7,8 100,25 [3,947] 50,0 [1,968] 100,5 [3,956] 50,25 [1,978] 104,25 [4,104] 50,25 [1,978]<br />
010 109,25 [4,301] 54,50 [2,145] 109,5 [4,311] 54,75 [2,155] 113,25 [4,458] 54,75 [2,155]<br />
012 117,25 [4,616] 58,50 [2,303] 117,5 [4,626] 58,75 [2,313] 121,25 [4,773] 58,75 [2,313]<br />
4,0 87,50 [3,445] 43,3 [1,705] 87,50 [3,445] 43,3 [1,705] 93,0 [3,661] 43,3 [1,705]<br />
6,0 91,0 [3,582] 45,0 [1,771] 91,00 [3,582] 45,0 [1,771] 96,5 [3,799] 45,0 [1,771]<br />
8,0 95,0 [3,74] 45,0 [1,771] 95,00 [3,74] 45,0 [1,771] 100,5 [3,956] 45,0 [1,771]<br />
011 99,0 [3,897] 49,0 [1,929] 99,00 [3,897] 49,0 [1,929] 104,5 [4,114] 49,0 [1,929]<br />
014 105,0 [4,134] 52,0 [2,047] 105,0 [4,134] 52,0 [2,047] 110,5 [4,35] 52,0 [2,047]<br />
017 109,0 [4,291] 52,0 [2,047] 109,0 [4,291] 52,0 [2,047] 114,5 [4,508] 52,0 [2,047]<br />
019 113,0 [4,449] 56,0 [2,205] 113,0 [4,449] 56,0 [2,205] 118,5 [4,665] 56,0 [2,205]<br />
022 119,0 [4,685] 59,0 [2,323] 119,0 [4,685] 59,0 [2,323] 124,5 [4,902] 59,0 [2,323]<br />
025 123,0 [4,843] 59,0 [2,323] 123,0 [4,843] 59,0 [2,323] 128,5 [5,059] 59,0 [2,323]<br />
022 126,0 [4,96] 63,0 [2,48] 126,0 [4,96] 63,0 [2,48] 132,5 [5,216] 63,0 [2,48]<br />
026 129,0 [5,078] 64,5 [2,539] 129,0 [5,078] 64,5 [2,539] 135,5 [5,334] 64,5 [2,539]<br />
033 134,0 [5,275] 67,0 [2,637] 134,0 [5,275] 67,0 [2,637] 140,5 [5,531] 67,0 [2,637]<br />
038 137,5 [5,413] 68,8 [2,708] 137,5 [5,413] 68,8 [2,708] 144,0 [5,669] 68,8 [2,708]<br />
044 142,0 [5,59] 71,0 [2,795] 142,0 [5,59] 71,0 [2,795] 148,5 [5,846] 71,0 [2,795]<br />
048 145,0 [5,708] 72,5 [2,854] 145,0 [5,708] 72,5 [2,854] 151,5 [5,964] 72,5 [2,854]<br />
055 150,0 [5,905] 75,0 [2,952] 150,0 [5,905] 75,0 [2,952] 156,5 [6,161] 75,0 [2,952]<br />
063 156,0 [6,141] 78,0 [3,071] 156,0 [6,141] 78,0 [3,071] 162,5 [6,397] 78,0 [3,071]<br />
075 164,0 [6,456] 82,0 [3,228] 164,0 [6,456] 82,0 [3,228] 170,5 [6,712] 82,0 [3,228]<br />
090 174,0 [6,85] 87,0 [3,425] 174,0 [6,85] 87,0 [3,425] 180,5 [7,106] 87,0 [3,425]<br />
060 176,0 [6,929] 88,0 [3,464] 176,0 [6,929] 88,0 [3,464] 174,5 [6,87] 88,0 [3,464]<br />
085 186,0 [7,323] 93,0 [3,661] 186,0 [7,323] 93,0 [3,661] 184,5 [7,264] 93,0 [3,661]<br />
106 194,0 [7,637] 97,0 [3,819] 194,0 [7,637] 97,0 [3,819] 192,5 [7,578] 97,0 [3,819]<br />
130 203,0 [7,992] 101,5 [3,996] 203,0 [7,992] 101,5 [3,996] 201,5 [7,933] 101,5 [3,996]<br />
148 210,0 [8,267] 105,0 [4,134] 210,0 [8,267] 105,0 [4,134] 208,5 [8,208] 105,0 [4,134]<br />
180 222,0 [8,74] 111,0 [4,37] 222,0 [8,74] 111,0 [4,37] 220,5 [8,681] 111,0 [4,37]<br />
200 230,0 [9,055] 115,0 [4,527] 230,0 [9,055] 115,0 [4,527] 228,5 [8,996] 115,0 [4,527]
Bombas multicelulares<br />
com flange frontal<br />
conforme a norma<br />
europeia (01)<br />
(continuação)<br />
Série <strong>standard</strong> <strong>de</strong> <strong>bombas</strong> e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Informações técnicas<br />
Bombas multicelulares<br />
Exemplos <strong>de</strong> cálculo do comprimento total:<br />
Bomba <strong>de</strong> 2 estágios: SNP3NN/044 + SNP1NN/3,2<br />
A = 142 mm<br />
K = 0<br />
E = 87,25 mm<br />
L tot = 142 + 0 + 87,25 = 229,25 mm<br />
Bomba <strong>de</strong> 4 estágios: SNP3NN/055 + SNP2NN/017 + SNP2NN/8,0 + SNP1NN/2,2<br />
A = 150 mm<br />
K = 25 mm (1° kit – 1. º kit)<br />
C = 109 mm (2 º estágio)<br />
K = 0 mm (2° kit – 2. º kit)<br />
C = 95 mm (3 º estágio)<br />
K = 0 mm (3° kit – 3. º kit)<br />
E = 83,25 mm (4 º estágio)<br />
L tot = 150 + 25 + 109 + 0 + 95 + 0 + 83,25 = 413,25 mm<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
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Os nossos produtos<br />
Bombas <strong>de</strong> pistões axiais para circuitos<br />
abertos<br />
Bombas e <strong>motores</strong> <strong>de</strong> <strong>engrenagens</strong><br />
Sistemas <strong>de</strong> accionamento para<br />
ventoinhas<br />
Motores e <strong>bombas</strong> <strong>de</strong> pistão axial para<br />
circuitos fechados<br />
Motores <strong>de</strong> eixo inclinado<br />
Transmissões hidrostáticas<br />
Accionamentos para autobetoneiras<br />
Trans-eixos hidrostáticos<br />
Sistemas electro-hidráulicos<br />
Sistemas integrados<br />
Micro-controladores e software<br />
PLUS+1 GUIDE<br />
Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> visualização<br />
Alavancas <strong>de</strong> comando e manípulos<br />
<strong>de</strong> controlo<br />
Sensores<br />
Motores orbitais<br />
Inversores<br />
Direcções assistidas electro-hidráulicas<br />
Direcções assistidas hidráulicas<br />
Circuitos hidráulicos integrados (HIC)<br />
Válvulas <strong>de</strong> cartucho<br />
Válvulas direccionais <strong>de</strong> gaveta<br />
Válvulas proporcionais<br />
L1019206 • Rev AA • Mar 2010<br />
Sistemas móveis <strong>de</strong> controlo e alimentação Sauer-Danfoss<br />
– Lí<strong>de</strong>res <strong>de</strong> mercado a nível mundial<br />
A Sauer-Danfoss é uma empresa fornecedora <strong>de</strong> sistemas completos<br />
<strong>de</strong>stinados ao mercado móvel global.<br />
A Sauer-Danfoss serve os mercados da agricultura, da construção<br />
civil, da construção <strong>de</strong> estradas, do manuseamento <strong>de</strong> materiais,<br />
dos serviços municipais, da indústria florestal, da manutenção <strong>de</strong><br />
espaços ver<strong>de</strong>s, além <strong>de</strong> muitos outros.<br />
Oferecemos aos nossos clientes soluções optimizadas para dar<br />
resposta às suas necessida<strong>de</strong>s e <strong>de</strong>senvolvemos novos produtos e<br />
sistemas em estreita cooperação e parceria com eles.<br />
A Sauer-Danfoss especializou-se na integração <strong>de</strong> uma gama<br />
completa <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> sistemas, <strong>de</strong> modo a proporcionar<br />
aos construtores <strong>de</strong> veículos as mais avançadas ferramentas <strong>de</strong><br />
concepção <strong>de</strong> sistemas completos.<br />
A Sauer-Danfoss presta serviços <strong>de</strong> assistência aos seus produtos<br />
em todo o mundo através <strong>de</strong> uma extensa re<strong>de</strong> <strong>de</strong> parceiros <strong>de</strong><br />
serviços estrategicamente localizados nos quatro cantos do mundo.<br />
Representação local:<br />
Sauer-Danfoss (US) Company<br />
2800 East 13th Street<br />
Ames, IA 50010, EUA<br />
Tel.: +1 515 239 6000<br />
Fax: +1 515 239 6618<br />
Sauer-Danfoss GmbH & Co. OHG<br />
Postfach 2460, D-24531 Neumünster<br />
Krokamp 35, D-24539 Neumünster, Alemanha<br />
Tel.: +49 4321 871-0<br />
Fax: +49 4321 871 122<br />
www.sauer-danfoss.com<br />
Sauer-Danfoss ApS<br />
DK-6430 Nordborg, Dinamarca<br />
Tel.: +45 7488 4444<br />
Fax: +45 7488 4400<br />
Sauer-Danfoss-Daikin LTD<br />
Sannomiya Grand Bldg. 8F<br />
2-2-21 Isogami-dori, Chuo-ku<br />
Kobe, Hyogo 651-0086, Japão<br />
Tel.: +81 78 231 5001<br />
Fax: +81 78 231 5004