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Boletim Setcepar

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25 de Julho<br />

Dia do Motorista<br />

No dia 25 de julho é comemorado o Dia<br />

do Motorista, profissional de grande<br />

importância para a sociedade, responsável<br />

pelo transporte de pessoas, bens e<br />

mercadorias. A data é dedicada a São<br />

Cristóvão, santo padroeiro dos motoristas.<br />

Constantemente, o <strong>Setcepar</strong> promove<br />

ações voltadas aos profissionais, como<br />

cursos de instrutor para formação de<br />

motoristas e até um banco de talentos, a<br />

fim de recolocar profissionais no mercado<br />

e oferecer colaboradores qualificados às<br />

empresas de transporte.<br />

Parabéns a todos!<br />

ARTIGO<br />

A diretora financeira do <strong>Setcepar</strong>, Rosana Machiavelli,<br />

apresentou à Fundação Dom Cabral seu projeto<br />

como requisito parcial para a conclusão da pós-graduação<br />

em Gestão de Negócios. A diretora e sua<br />

equipe falaram sobre a dimensão e importância da<br />

distribuição de mercadorias em centros urbanos.<br />

Confira o resumo do trabalho.<br />

A distribuição de mercadorias em centros urbanos<br />

Dedicamos este projeto ao <strong>Setcepar</strong> pela oportunidade<br />

de aprendermos e crescermos como pessoas e profissionais.<br />

Aos educadores, pelos ensinamentos que ampliaram<br />

nosso saber.<br />

Buscamos neste projeto demonstrar a dimensão e<br />

importância da tarefa de distribuir mercadorias em um<br />

grande centro urbano, apresentando os conceitos necessários<br />

para a ampla visão dessa cadeia logística em que<br />

está inserido o transporte rodoviário e, por consequência,<br />

a distribuição urbana.<br />

Participaram deste estudo as empresas associadas do<br />

<strong>Setcepar</strong>: BBM Transporte e Logística, Domínio Transportes<br />

e Logística, J. Araújo Transportes e Transvelli Transportes.<br />

Compararam-se os dados obtidos como resultado da<br />

pesquisa nacional elaborada pela Fundação Dom Cabral<br />

com a realidade das empresas em estudo citadas acima e<br />

das empresas consideradas referência em distribuição<br />

urbana de mercadorias. Foram levantadas as restrições<br />

de trânsito impostas em Curitiba, cidade em que as<br />

empresas participantes deste projeto se encontram,<br />

checando a viabilidade econômica, social e ambiental das<br />

soluções propostas no cenário atual das transportadoras<br />

deste estudo.<br />

Como resultado, observou-se que as transportadoras<br />

em questão não apresentam em suas operações alguns<br />

pontos mais relevantes levantados por este estudo, como<br />

o uso de sistema de roteirização. O uso e aplicação de<br />

softwares que realizam roteiros de entregas disponíveis<br />

no mercado devem ser empregados na rotina diária da<br />

operação. Com a constância do uso de mão de obra<br />

corretamente capacitada, a transportadora começará a<br />

identificar os ganhos operacionais provenientes do uso e<br />

aplicação deste sistema.<br />

Concluindo, percebe-se que as transportadoras devem<br />

procurar se adequar constantemente, buscando aplicar as<br />

novas tecnologias de informação disponíveis a favor de<br />

sua produtividade, treinamentos, comunicação adequada,<br />

monitoramento do desempenho e acompanhamento dos<br />

indicadores. A empresa que conseguir aplicar os seus<br />

recursos de forma mais eficiente terá sobre os seus<br />

concorrentes um diferencial competitivo.<br />

Prof. Orientador: Paulo Renato de Souza (FDC)<br />

Equipe: Rosana Machiavelli, Gislayne Gonçalves Fosse, Jairo<br />

Carlos Araujo Filho, Lilian Pianara Suchy, Luís Felipe Güinther<br />

Bastos e Renan Machiavelli.<br />

14 | BOLETIM SETCEPAR

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