Boletim Setcepar
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25 de Julho<br />
Dia do Motorista<br />
No dia 25 de julho é comemorado o Dia<br />
do Motorista, profissional de grande<br />
importância para a sociedade, responsável<br />
pelo transporte de pessoas, bens e<br />
mercadorias. A data é dedicada a São<br />
Cristóvão, santo padroeiro dos motoristas.<br />
Constantemente, o <strong>Setcepar</strong> promove<br />
ações voltadas aos profissionais, como<br />
cursos de instrutor para formação de<br />
motoristas e até um banco de talentos, a<br />
fim de recolocar profissionais no mercado<br />
e oferecer colaboradores qualificados às<br />
empresas de transporte.<br />
Parabéns a todos!<br />
ARTIGO<br />
A diretora financeira do <strong>Setcepar</strong>, Rosana Machiavelli,<br />
apresentou à Fundação Dom Cabral seu projeto<br />
como requisito parcial para a conclusão da pós-graduação<br />
em Gestão de Negócios. A diretora e sua<br />
equipe falaram sobre a dimensão e importância da<br />
distribuição de mercadorias em centros urbanos.<br />
Confira o resumo do trabalho.<br />
A distribuição de mercadorias em centros urbanos<br />
Dedicamos este projeto ao <strong>Setcepar</strong> pela oportunidade<br />
de aprendermos e crescermos como pessoas e profissionais.<br />
Aos educadores, pelos ensinamentos que ampliaram<br />
nosso saber.<br />
Buscamos neste projeto demonstrar a dimensão e<br />
importância da tarefa de distribuir mercadorias em um<br />
grande centro urbano, apresentando os conceitos necessários<br />
para a ampla visão dessa cadeia logística em que<br />
está inserido o transporte rodoviário e, por consequência,<br />
a distribuição urbana.<br />
Participaram deste estudo as empresas associadas do<br />
<strong>Setcepar</strong>: BBM Transporte e Logística, Domínio Transportes<br />
e Logística, J. Araújo Transportes e Transvelli Transportes.<br />
Compararam-se os dados obtidos como resultado da<br />
pesquisa nacional elaborada pela Fundação Dom Cabral<br />
com a realidade das empresas em estudo citadas acima e<br />
das empresas consideradas referência em distribuição<br />
urbana de mercadorias. Foram levantadas as restrições<br />
de trânsito impostas em Curitiba, cidade em que as<br />
empresas participantes deste projeto se encontram,<br />
checando a viabilidade econômica, social e ambiental das<br />
soluções propostas no cenário atual das transportadoras<br />
deste estudo.<br />
Como resultado, observou-se que as transportadoras<br />
em questão não apresentam em suas operações alguns<br />
pontos mais relevantes levantados por este estudo, como<br />
o uso de sistema de roteirização. O uso e aplicação de<br />
softwares que realizam roteiros de entregas disponíveis<br />
no mercado devem ser empregados na rotina diária da<br />
operação. Com a constância do uso de mão de obra<br />
corretamente capacitada, a transportadora começará a<br />
identificar os ganhos operacionais provenientes do uso e<br />
aplicação deste sistema.<br />
Concluindo, percebe-se que as transportadoras devem<br />
procurar se adequar constantemente, buscando aplicar as<br />
novas tecnologias de informação disponíveis a favor de<br />
sua produtividade, treinamentos, comunicação adequada,<br />
monitoramento do desempenho e acompanhamento dos<br />
indicadores. A empresa que conseguir aplicar os seus<br />
recursos de forma mais eficiente terá sobre os seus<br />
concorrentes um diferencial competitivo.<br />
Prof. Orientador: Paulo Renato de Souza (FDC)<br />
Equipe: Rosana Machiavelli, Gislayne Gonçalves Fosse, Jairo<br />
Carlos Araujo Filho, Lilian Pianara Suchy, Luís Felipe Güinther<br />
Bastos e Renan Machiavelli.<br />
14 | BOLETIM SETCEPAR