001 - O FATO MANDACARU - JAN 2018 - NÚMERO 1

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Pág. 4 O Jornal Comunitário da Zona Norte de Maringá! | Ano 01 | Edição <strong>001</strong> | Maringá, dezembro de 2017 Ciclovia da Mandacaru Pedestres e ciclista disputam lado a lado um espaço nela. (Por Ligiane Ciola) Em outubro de 2008 quando a prefeitura de Maringá inaugurou a ciclovia da Mandacaru, a administração pública não podia imaginar que a obra fosse agradar mais a pedestres do que a ciclistas. Os moradores decidiram usar o trajeto de 4,1km que vai do início da Avenida Mandacaru e prossegue até a Praça Vitor Martins como pista de caminhadas. Nascia assim um problema que desde então se arrasta sem solução: Uma disputa de espaço entre ciclistas e pedestres que já causou pequenos acidentes. O açougueiro Idalécio Bispo, 42 anos, conta que já se envolveu em um acidente. Nas quase duas horas do fim do dia que permanecemos na ciclovia, observamos vários episódios de tensão entre os dois grupos. Mulheres, casais e até quem aproveita a caminhada para passear com o cachorro, terminam por obstruir a passagem de ciclistas que estão retornando do trabalho ou simplesmente querem andar de bicicleta com segurança. O problema é mais visível no trajeto da Mandacaru mas há relatos de casos similares em outros percursos da periferia. Maringá tem cinco ciclovias que somam um percurso de 18 quilômetros. O açougueiro Idálécio Bispo, 42 anos, já passou apuros com sua bicicleta. Ele usa a ciclovia todos os dias para ir ao trabalho e voltar para casa. “É muito difícil, os pedestres deveriam usar as calçadas e como isso não acontece sempre temos incidentes. Há cerca de 30 dias eu mesmo estava descendo com minha bicicleta e um senhor cruzou na minha frente, eu consegui frear, mas mesmo assim o pneu ainda tocou na perna dele; felizmente não aconteceu nada de grave. Aqui as coisas estão invertidas, às vezes é possível ver bicicletas nas calçadas e o pessoal na ciclovia fazendo caminhadas com cachorros e carrinhos de bebê. Agora mesmo eu tive que parar e esperar a passagem de três mulheres que ocupavam toda a ciclovia. A solução é consciência, pedestre na calçada e ciclista na ciclovia.” O publicitário Anderson Paulim, 40 anos, diz que “caminhar na ciclovia é ruim porque a gente atrapalha os ciclistas e eles também nos atrapalham, eu acho que poderiam dividi-las; deixar uma das vias para os ciclistas e a outra para os pedestres. Penso que seria necessário uma readequação para atender a necessidade que se criou, ficaria fácil para todo mundo. Hoje, do jeito que está é perigoso, mas é o único lugar que a gente tem para caminhar.”
Ano 01 | Edição <strong>001</strong> | Maringá, dezembro de 2017 | O Jornal Comunitário da Zona Norte de Maringá! Pág. 5 O engenheiro agrícola Rogério Mayese, 51 anos, vive nas duas vestes e diz que “normalmente caminha pela rua”. “Tento evitar a pista porque não é correto, hoje, porém estou caminhando aqui e creio que poderia melhorar para todos já que eu também ando de bicicleta por aqui e o pedestre atrapalha. Quando caminho na ciclovia procuro prestar atenção e quando aparecem bicicletas eu vou para a grama, mas normalmente não é isso que acontece, nem sempre a gente percebe eles chegando.” Deryk Ruzon, 27 engenheiro Vera Maria de Oliveira Diretora SEMOB “Prefeitura tentará resolver o problema com campanha publicitária”, diz Diretora de Mobilidade. Vera Maria de Oliveira: As ciclovias, por incrível que pareça, ainda é uma novidade, mas tudo é uma questão de conscientização, de edu cação de trânsito. Redação: Existe um projeto de educação nesse sentido? Vera Maria de Oliveira: Essa parte de educação de trânsito não bem atrelada com nossa diretoria; o que a gente está pretendendo da pre feitura é que haja uma licitação de uma empresa que trabalhe na área de propaganda, de marketing. A partir dessa licitação nós pode remos fazer planos para o próximo ano na área de educação de trân sito, vai ter que ser uma coisa de massa. Não adianta divulgar no jornalzinho do Mandacaru que o pedestre tem que respeitar o ci clista, e que o ciclista tem que respeitar o pedestre, se depois tam bém ciclistas de outra região da cidade farão uso da mesma.■ agrícola é morador da Zona 4 e afirma que é primeira vez que usa a ciclovia do Mandacaru. “Gostei muito da pista mas é complicado, tanto que há poucos minutos quase esbarrei em uma mulher que estava correndo. A solução é difícil e poderia ir da simples divisão do espaço ou até mesmo construir as ciclovias às margens das calçadas deixando o canteiro central para os pedestres.” Leandro Tomé, técnico de manutenção de equipamentos hospitalares, 25 anos, diz caminhar uma vez por semana e o faz sempre com o cachorro. “Eu comento sempre com a minha esposa sobre essa situação. Observamos que nas praças, que intercalam as ciclovias, há espaço para os pedestres e para os ciclistas. E seria ideal que fosse assim por todo o percurso da ciclovia.” Antônio Comejo, motorista, 62 anos usa a ciclovia todos os dias e apesar de o encontrarmos com sua bicicleta, diz que na verdade é um assíduo praticante de caminhadas e que a ciclovia do Mandacaru é seu local preferido. “Eu acredito que seja necessário encontrar uma solução para todos mesmo porque hoje o número de pedestres é muito maior do que o de ciclistas, não tem como proibir o pedestre de andar aqui, não vai ter jeito.” O casal Douglas Espinosa e Ingrid Berriel, editor e gestora de moda, acredita que seria necessário informar ao ciclista sobre a necessidade de consciência e prudência e confessam ter medo de serem atropelados. Ingrid relata que preferem caminhar no lado de fluxo inverso das bicicletas, “pois assim podemos enxergar os ciclistas que estão vindo”.■
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