Revista Prestação Contas 2017

O estatuto para o pedestre
DANDO DIREITOS E CONDIÇÕES PARA O PEDESTRE USUFRUIR DE SÃO PAULO
O estatuto segue
a premissa das
grandes metrópoles
mundiais, incentivar
maneiras
sustentáveis de
transporte.
Pela primeira vez, São Paulo tem uma lei
que recoloca o pedestre no centro da política de
mobilidade. De autoria do vereador Police Neto o
Estatuto do Pedestre já foi aprovado e é lei!
Seu objetivo é transformar as calçadas em vias
de circulação da cidade. Afinal, todos nós somos
pedestres e, mesmo assim, quem utiliza os próprios
pés como meio de transporte é muito maltratado.
A Prefeitura terá que iluminar não só o viário
para veículos como também as calçadas, entre outras
várias medidas. E os proprietários terão de tratar suas
calçadas menos como extensões pouco cuidadas de
suas casas, e mais como vias de transporte do pedestre.
O Estatuto também prevê a execução e
conservação de faixas de pedestres e sua sinalização
horizontal e vertical, de acordo com as especificações
do Código Nacional de Trânsito. As travessias
em locais sinalizados com semáforos devem ter
o tempo de verde recalculado, de forma a dar o
tempo necessário para que qualquer pedestre possa
atravessar a rua sem sobressaltos, proporcionando
uma travessia segura e adequada.
Solution Jam - Estatuto do pedestre
Imagine uma lâmpada de LED movida à energia solar com sensor que capta o movimento
e ilumina a calçada sempre que o pedestre passa pelo local, melhorando a segurança de quem
caminha à noite. O Luz Legal foi um dos projetos desenvolvidos no Solution Jam, workshop
que aconteceu sexta e sábado passado no TDC 2017, um dos eventos de tecnologia mais
importantes do país.
O Solution Jam foi organizado pela
Incubadora Cidade Viva, de iniciativa do
Police Neto, e também pela Horizon Four e
pela consultora Cíntia Citton. O objetivo: criar
plataformas tecnológicas para melhorar a vida
do pedestre em SP, tendo como base a Lei do
Estatuto do Pedestre. O workshop contou com
a participação de Sérgio Avelleda, secretário
municipal de Transportes e Mobilidade. “Temos
muito orgulho de ter sancionado o Estatuto.
A lei é o reconhecimento da importância da
mobilidade ativa e da elaboração de políticas
públicas voltadas ao pedestre”, disse Avelleda.