HIPPOCAMPUS

EDITORIAL
Caros sócios, bem-vindos a 2020!
ANTES DE AVANÇAR COM O QUE SERÁ O ANO DE 2020 NO CLUBE NAVAL DE CASCAIS, INICIAREI ESTAS LINHAS
COM UM BREVE RESUMO DO QUE ACONTECEU EM 2019. FOI UM ANO DE ENORME ACTIVIDADE PARA O CNC,
QUE LOGROU, INCLUSIVAMENTE, ORGANIZAR DUAS PROVAS DO MAIS ELEVADO NÍVEL INTERNACIONAL, AS
52 SUPER SERIES E, UMA VEZ MAIS, A RC44 CASCAIS CUP, NO QUE FOI A PENÚLTIMA ETAPA DO CIRCUITO RC 44
CHAMPIONSHIP TOUR DO ANO PASSADO.
Uma referência especial no plano desportivo, e algumas notas
particulares. A primeira para a afirmação e crescendo da classe
SB20, que tem em Cascais, muito provavelmente, a maior frota do
mundo, tendo por várias ocasiões estado mais de quarenta barcos na
linha de largada. Uma segunda para a classe Snipe, que, passados mais
de 20 anos, teve em Cascais uma prova de relevância internacional,
cabendo-nos a nós receber o Campeonato do Sul da Europa desta classe.
Duas outras notas para outros tantos eventos promovidos pelo CNC
em colaboração com a Sail Cascais, que muito tem contribuído não
só para o desenvolvimento da classe SB20, mas também para aportar
ao nosso clube um novo tipo de eventos e um novo tipo de regatas,
em que o CNC, uma vez mais, volta a ser pioneiro no plano da vela
nacional. Refiro-me à Liga Vela Portugal e ao WoW, Woman on
Water – a primeira, uma regata de clubes e para clubes apenas; a
segunda, uma prova com o mesmo tipo de formato, mas apenas, e
como o próprio nome indica, para mulheres.
Por outro lado, foi a meio de Novembro do passado ano que tivemos
a enorme honra de poder apresentar o novo projecto para a volta ao
mundo do nosso sócio Paulo Mirpuri, e da Mirpuri Foundation,
patrocinadora das nossas escolas de vela já desde 2015. E que, agora,
adiciona à sua presença no nosso clube nada mais nada menos do que
a sede de campanha de um barco e de um projecto para a próxima
volta ao mundo. Sendo que, contrariamente ao que ocorreu na anterior
campanha, desta feita, o barco em questão levará a bandeira do Clube
Naval de Cascais, a equipa tem sede no CNC e ambos representarão
o nosso clube na próxima edição da The Ocean Race, que largará de
Alicante em Junho do próximo ano.
Em relação aos resultados alcançados em 2019, aqui deixo registados
alguns dos mais relevantes obtidos pelos nossos atletas: Daniel Cunha,
Can+mpeão de POrtugal e 5º lugar no Campeonato da Europa da
Classe Hansa 2.3 (Vela Adaptada); Pedro Reis, Campeão Nacional da
Classe 303 Single e 4º no Campeonato da Europa (Vela Adaptada);
Pedro Reis e Teodoro Cândido, Campeões Nacionais da Classe 303
Duplo (Vela Adaptada); António Pereira e Ricardo Schedel, Campeões
Nacionais da Classe Snipe, Henrique Brites, Campeão Nacional da
Classe Moth; José Paulo Ramada, Fausto Briosa Neves, António Pereira
e Miguel Leal de Faria (Campeões Nacionais da Classe SB20);
Francisco Pinheiro de Mello, Charles Nakin e João Vidinha da Costa,
Campeões Nacionais da Classe Dragão; Francisco Rebelo de Andrade,
4º no Campeonato da Europa da Classe Moth; Frederico Melo, 4º
no Campeonato da Europa da Classe Star; Filipe Silva, Campeão da
Europa da Classe Finn Masters; Diogo Cayolla, Campeão do Mundo
da Classe MM R2 – Maxi Yacht Rolex Cup; Nuno Barreto e Diogo
Cayolla – 3ºs no Campeonato do Mundo da Classe ORC; Bernardo
Freitas, Campeão da Europa da Classe Dragão - Dragon European
Cup e 3º no Campeonato do Mundo da Classe 6m Internacional;
Pedro Rebelo de Andrade, Christian Giannini e João Vidinha da
Costa, Campeões da Gold Cup da Classe Dragão - Dragon Gold
Cup; Patrick Monteiro de Barros, Gastão Brun, Henrique Anjos,
João Matos Rosa e Rodrigo Vantacich, Vice-Campeões do Mundo
da Classe 6m Internacional.
No que a 2020 diz respeito, o nosso clube irá ter como ponto alto do
seu calendário de regatas o Campeonato do Mundo de SB20 e, como
consequência directa do mesmo, série de SB20 com periodicidade
mensal e cerca de cinquenta barcos na linha de largada.
Também iremos receber em Cascais, pela primeira vez, os M32 ,
classe que terá como palco de regatas a baía junto às praias, o que,
sem dúvida, irá trazer uma enorme animação às praias de Cascais.
No que respeita a projecção internacional do CNCascais, em 2020
iremos prosseguir com a nossa política de acordos de reciprocidade
com clubes mundiais de primeira categoria. Assim sendo, e em todos
os casos tendo as negociações sido iniciadas no passado ano, para
serem concretizadas em 2020, o CNC irá celebrar, já no início deste
ano, quatro novos acordos de reciprocidade, a saber:
Royal Bombay Yacht Club
Royal Southern Yacht Club
Yacht Club Punta del Este
Kungliga Svenska Segel Sallskapet KSSS
Índia
Inglaterra
Uruguai
Suécia
Nesta edição da Hippocampus, os sócios do CNC poderão, igualmente,
tomar conhecimento sobre um dos clubes com que assinámos
um acordo de reciprocidade em 2019, o Royal Danish Yacht Club.
Similarmente, na HC35 que tem em mãos, temos a oportunidade de
dar a conhecer o novo barco que o CNC vai adquirir para o projecto
da Vela Sem Limites. Com esta compra, o projecto irá ser alvo de
uma enorme modernização e, por consequência, passará a contar
com uma oferta muito mais abrangente para todos os portadores de
deficiência motora e visual.
Este catamarã, com capacidade para até quatro cadeiras de rodas,
e com um rácio monitor/velejador bastante mais eficaz do que o dos
barcos Access que temos vindo a utilizar nos últimos treze anos, irá
dar a oportunidade de navegar a muitos mais utilizadores, sendo que
os Access não deixarão de estar ao serviço do projecto. Nota final de
bem-haja e de agradecimento para todos os voluntários deste projeto
que sem eles nada disto seria possível.
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