Rogério Carolino Feitor - Livraria Camões

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entrevista
Rogério Carolino Feitor
Mas isso não gera explosões...!
Sim. Fazemos explosões. O Acelerador antigo
era para acelerar electrões, que são partículas
pequenas. Para ir ao núcleo da questão: existe o
átomo que é o conjunto do neutrão e protão e à
volta giram os electrões, em órbita, como se fosse
a Lua à volta da Terra. Ao acelerarmos o electrão,
que é uma partícula muito mais pequena que o
protão – podemos dizer que há uma relação
como se fosse uma bola de ténis para a Terra –
necessitávamos de menos energia porque de
facto, é uma partícula muito, muito pequena.
Agora, segundo Higgs, físico inglês, que vem
desenvolvendo a teoria, toda a matéria vem de
uma partícula muito pequena – Bosão de Higgs
– e, sendo ela a Partícula Fundamental, depois
dela, não existe mais nada.
O problema é que essa partícula só existe em
teoria.
Mas, como assim? Só em teoria?
É, é sempre assim que isto funciona no CERN.
Os físicos desenvolvem as teorias e depois
pedem aos engenheiros que têm uma noção
mais prática a nível das máquinas, para
construí-las.
O novo Acelerador, que estamos a construir,
não é para acelerar electrões mas protões; logo,
como são partículas maiores, precisam de mais
energia e mais tecnologia que antes não existia.
Esse Acelerador não é um brinquedo qualquer,
pois não?
Tem 27 quilómetros. O anel é constituído de
vários módulos. O módulo maior tem 15 metros
de comprimento é um Bipol (campo magnético
criado por 2 pólos). Eu trabalho na secção mais
curta o Quadripol (quatro pólos magnéticos).
Este projecto já começou há mais de 20 anos.
O problema do CERN é não ter espaço para fazer
um Acelerador em linha recta, que seria ideal.
Então resolveu-se fazer uma grande circunferência,
mas vai gastar mais energia para obrigar as
partículas a acelerar. Pensa-se já num Acelerador
linear que irá ser construído aqui ou na Alemanha.
Mas o que está a ser construído, nesse caso,
ultrapassa a fronteira Suíça.
Ultrapassa sim e passa pelo território francês. É
subterrâneo. Tivemos que encontrar uma placa
tectónica bastante estável, por isso é uma placa
inclinada. A profundidade varia dos 130 aos 60
metros de profundidade.
De profundidade?
Sim, o túnel tem 3,6 metros de diâmetro e faz
circunferência passando então pelo território
francês e suíço.
Podem circular pessoas por esse túnel?
Bom, agora podem. Mas quando o Acelerador
estiver a funcionar, não, por causa das radiações.
Enquanto a máquina está a ser montada, sim.
Usamos umas bicicletas porque a distância é
considerável. No final ficará somente com 8 pontos
de acesso nos 27 quilómetros de extensão.
E o seu dia-a-dia no CERN, como é?
Como sou engenheiro o meu trabalho é mais
virado para o lado prático. E, como estou
envolvido na construção da máquina, tenho um
horário muito rígido a respeitar e tento segui-lo
para acompanhar o trabalho devidamente.