Curtas - Mahle

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Notícias do Grupo MAHLE
Le Mans 2007: vitória com a MAHLE
Por ocasião da corrida de 24 horas de Le Mans, realizada neste ano, a Audi conseguiu, mais uma vez, o primeiro lugar com o veículo
diesel e, naturalmente, com os componentes MAHLE a bordo. O público assistiu novamente uma corrida espetacular, com muita
chuva e algumas paradas.
O clássico francês foi realizado pela 75 a vez.
Um público recorde, formado por mais de
50.000 pessoas, acompanhou o espetáculo
no local. Dos 54 automóveis que iniciaram a
corrida, apenas 9 chegaram ao final, sendo
que muitas paradas foram ocasionadas pela
forte chuva que insistia em cair. Segue relato do
piloto Marco Werner, da Audi: “no final, as 4
horas de Le Mans já não eram mais uma corrida
de carros, mas uma corrida de barcos. É
absolutamente inacreditável termos sido liberados
para correr nessas condições. Fiquei bastante
aliviado ao chegar ao final”.
Antes do início da corrida, já havia uma competição
entre o Audi R10 TDI, com motor diesel,
e os Peugeots 908 HDI FAP, que este ano
também usaram os agregados diesel e os
componentes MAHLE. No ano passado, a
Audi, pela primeira vez na história da corrida,
usou a tecnologia Diesel. A Peugeot, com os
corredores Sébastien Bourdais, Pedro Lamy e
Stéphaen Sarrazin, mostrou ser uma forte competidora
e conseguiu garantir a pole position na
Já se reconhece o vencedor pelo bico
largada. No entanto, logo após a primeira curva,
a equipe da Audi, com Tom Kristensen,
aproveitou uma falha do piloto e assumiu a liderança.
Após 3 horas de corrida, a Audi já tinha
uma vantagem de 1 minuto em relação à
Peugeot. Infelizmente, porém, a equipe de Kristensen
não estava com sorte. Na manhã de
domingo, se soltou uma porca da roda do Audi
R10 TDI, que estava na liderança. Rinaldo Capello,
piloto que poucas horas antes havia
completado 43 anos, relata: “eu estava a uma
velocidade de 60 km/h quando perdi a roda
traseira esquerda justamente durante a curva.
Não havia como evitar o acidente. Eu era apenas
um passageiro. Apesar da forte batida,
continuo inteiro e sem ferimentos”. A decepção
era grande, pois a equipe composta por Dindo
Capello, Tom Kristensen e Allan McNisch havia
liderado a corrida durante 16 horas, sem problemas.
O revés também atingiu a equipe de Luhr/Prémat
e Rockenfeller, que abandonou a corrida
após duas horas, em decorrência de falha por