Manual utilizator MDC - GeoStru Software

60MDCforfecarea pilot-teren, în functie de asperitatea suprafetei pilotului.Pentru piloti bãtuti:= 3/4 tgPentru piloti forati:= tgeste un coeficient calculat dupã cum urmeazã:Coeficientpentru pilot bãtut:c < 0.25 = 1.000.25 < c < 0.5 = 0.850.5 < c < 0.75 = 0.650.75 < c 2.4 = 1.2 / cCoeficientpentru pilot forat:c < 0.25 = 0.90.25 < c < 0.5 = 0.80.5 < c < 0.75 = 0.60.75 < c < 2 = 0.4c > 2 = 0.8 / cMai mult:Dupã indicatiile lui Okamoto in presenta efectelor seismice rezistenta lateralã este redusã înfunctie de coeficientul seismic k hdupã cum urmeazã:C oeffrid= 1 - k hÎnfinea) Pentru piloti bätuti caracteristicile de rezistentã (c, ) fie coeficientul modulului orizontal alterenului au fost redusi cu 10%.b) In cazul tractiunii sarcina vârfului este nulã în timp ce acela lateral este redus cu 70%c) Pentru coeficientul de sigurantã vertical s-a tinut cont si de greutatea pilotului.TasãriTasarea verticalã a fost calculatã cu metoda Davis-Poulos, dupã care pilotul este consideratrigid (indeformabil) înnecat într-o masã elasticã, semispatiat sau strat de grosime finit.Se ipotizeazã cã interactiunea pilot-teren este comstantã cu fâsii de lungimea n suprafetecilindrice în care se divide suprafata latralã a pilotului.© 2013 GeoStru Software