25.01.2017 Views

ClujManifest 2017 - Editie Tiparita - An 3 - Nr.53 - 11 Ianuarie - 17 Ianuarie 2017

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ANUL III • NR. 53 • <strong>11</strong>-<strong>17</strong> <strong>Ianuarie</strong> 2016<br />

Preț: 1 Leu • Apare miercuri<br />

www.clujmanifest.ro<br />

Operatorii low-cost fac<br />

legea pe Aeroportul Cluj<br />

Călătoriile ieftine cu<br />

avionul promovate de<br />

operatorii specializați în<br />

această direcție domeniu<br />

împing spre faliment<br />

compania națională<br />

Tarom. Wizz Air și Blue<br />

Air au ajuns să își dispute<br />

supremația pe Aeroportul<br />

Internațional Avram Iancu<br />

Cluj (AIAIC), în detrimentul<br />

operatorilor de linie.<br />

pag. 4-5<br />

Guvernul lui Dragnea<br />

pag. 3<br />

Realizările<br />

administrației Boc în 2016<br />

La început de <strong>20<strong>17</strong></strong>, primarul Emil Boc a<br />

prezentat printr-un scurt filmuleț principalele<br />

investiții realizate de municipalitatea clujeană<br />

în 2016. Astfel, au fost menționate lucrările din<br />

domeniul infrastructurii, a sănătății, a educației,<br />

sport sau cultură.<br />

pag. 4-5


CLUJ MANIFEST<br />

2 Economic<br />

Banca Transilvania: era digitalizării<br />

va transforma sectorul bancar<br />

Era digitalizării va determina modificarea<br />

graduală a sectorului bancar spre un nou<br />

model de business, axat pe inovare pe segmentul<br />

comercial și pe componenta servicii<br />

bancare de investiții, relevă o analiză<br />

financiară a Băncii Transilvania (BT) Cluj.<br />

Provocările sectorului bancar intern pe termen<br />

scurt și mediu vor fi inițiativele legislative<br />

(darea în plată, conversia creditelor),<br />

dar și implementarea unei strategii de dezvoltare<br />

echilibrate și sustenabile. “Sectorul<br />

bancar va continua să prezinte un rol<br />

important în finanțarea economiei interne<br />

în anii următori, dat fiind faptul că băncile<br />

oferă un grad mai ridicat de protecție față de<br />

alte componente ale pieței financiare. Aceste<br />

instituții sunt reglementate și pot acomoda<br />

riscurile de lichiditate, creditare și piață.<br />

Factorii de risc vor fi climatul macro-financiar<br />

global, cu impact pentru nivelul costurilor<br />

de finanțare și pentru fluxurile de capital<br />

adresate economiilor emergente; dinamica<br />

economiei Zonei Euro - principalul partener<br />

economic al României, deciziile de politică<br />

fiscal-bugetară și de venituri, ritmul lent al<br />

reformelor structurale în România, dar și<br />

tensiunile geopolitice”, consideră <strong>An</strong>drei<br />

Rădulescu, senior economist al BT.<br />

Strategia băncilor: transparență și relații<br />

optime cu clienții<br />

“Ne așteptăm ca sectorul bancar să se dezvolte<br />

pe termen scurt și mediu, într-un proces<br />

de convergență graduală spre un model<br />

caracterizat prin structura relativ echilibrată<br />

a veniturilor, grad ridicat de concurență,<br />

transparență, relații optime cu clienții”,<br />

relevă raportul. Indicatorii avansați s-au<br />

ameliorat pe final de 2016, pe fondul repoziționărilor<br />

în sfera așteptărilor, în tranziția<br />

spre un nou mix de politici economice<br />

pe plan global. În România evoluțiile macroeconomice<br />

confirmă că populația și companiile<br />

au învățat lecțiile Marii Recesiuni.<br />

2016 a fost anul de vârf al ciclului postcriză,<br />

iar analiza primului deceniu de apartenență<br />

la Uniunea Europeană indică faptul<br />

că România a fost campioana convergenței<br />

economice din Europa Centrală și de Est”.<br />

Costurile de finanțare se măresc<br />

Conform scenariul curent al BT, economia<br />

internă a crescut cu 5% în 2016. Pentru<br />

perioada <strong>20<strong>17</strong></strong>-2019 analiștii se așteaptă la<br />

temperarea dinamicii anuale a produsului<br />

intern brut, în convergență către ritmul potențial,<br />

pe fondul perspectivelor de majorare<br />

a costurilor de finanțare. “Previzionăm<br />

o dinamică a investițiilor productive superioară<br />

celei a consumului privat, convergența<br />

ritmurilor de evoluție a exporturilor<br />

și importurilor. În sfera economiei financiare<br />

am majorat previziunile pentru rata de<br />

dobândă la titlurile de stat pe scadența 10<br />

ani și pentru cursul euro/leu, prin încorporarea<br />

evoluțiilor macro-financiare recente<br />

(externe și interne). Statisticile comunicate<br />

de Banca Națională a României (BNR)<br />

indică majorarea soldului creditului neguvernamental<br />

pentru a treia lună la rând în<br />

noiembrie, cu un ritm lunar de 0,9%, la<br />

220 de miliarde de lei, cel mai ridicat nivel<br />

din 2013. Depozitele neguvernamentale au<br />

crescut la 263 de miliarde, nivel record, în<br />

noiembrie.<br />

Profiturile băncilor din România: 3,7<br />

miliarde de lei<br />

Rata creditelor neperformante din sectorul<br />

bancar s-a consolidat la 10% în octombrie,<br />

nivelul minim din 2010, conform BNR. În<br />

dinamica de la an la an acest barometru<br />

pentru sectorul bancar s-a redus cu 5,23%,<br />

evoluție influențată de ameliorarea climatului<br />

macroeconomic, declinul ratelor de<br />

dobândă și eforturile băncilor în procesul<br />

de restructurare bilanțieră. Datele BNR<br />

indică ameliorarea rezultatelor financiare<br />

ale sectorului bancar în perioada ianuarie<br />

– septembrie 2016. Această evoluție a<br />

fost determinată de relansarea pieței creditului<br />

și de scăderea ratei creditelor neperformante.<br />

Se evidențiază rezistența acestui<br />

sector la provocările externe și interne. În<br />

primele nouă luni din 2016 sectorul bancar<br />

a înregistrat un profit net de 3,7 miliarde de<br />

lei, în urcare cu 64,7% an/an. Indicatorul<br />

de solvabilitate s-a redus la 18% în trimestrul<br />

III din 2016 (minimul ultimelor patru<br />

trimestre) (de la 19% în trimestrul II), dar<br />

se menține la un nivel cu mult peste pragul<br />

minim..<br />

Crește viteza de circulație a banilor<br />

“Menținem previziunile privind dinamica<br />

soldului creditului neguvernamental ca medie<br />

anuală în perioada 2016-2019: creștere<br />

cu ritmuri an/an de 1,8% în 2016, 3,9% în<br />

<strong>20<strong>17</strong></strong>, 3,6% în 2018 și 3,1% în 2019. Acest<br />

scenariu este susținut de perspectivele de<br />

continuare și de consolidare a ciclului economic<br />

postcriză (dinamică a investițiilor<br />

mai ridicată decât cea a consumului în anii<br />

următori); nivelul accesibil al ratelor de<br />

dobândă (după valorile minime istorice din<br />

2016 ne așteptăm ca majorarea graduală să<br />

conducă la creșterea vitezei de circulație<br />

a banilor); ameliorarea ofertei de servicii<br />

bancare. Rata creditelor neperformante va<br />

continua tendința descendentă în trimestrele<br />

următoare, în convergență către nivelul<br />

mediu din Uniunea Europeană, evoluție determinată<br />

de consolidarea climatului macroeconomic<br />

intern, ameliorarea veniturilor<br />

populației, îmbunătățirea poziției financiare<br />

a companiilor. Creșterea costului de oportunitate<br />

va conduce la presiuni suplimentare<br />

în sectorul bancar pentru instituțiile cu un<br />

nivel ridicat de exces de lichiditate (raportul<br />

credite/depozite se va consolida la 80% pe<br />

termen mediu). Procesul de consolidare va<br />

accelera în <strong>20<strong>17</strong></strong> și va conduce la întărirea<br />

sectorului bancar în această etapă a ciclului<br />

postcriză. Previzionăm creșterea graduală<br />

a costurilor de finanțare, cu impact pozitiv<br />

pentru marje, dar și cu implicații pentru expunerea<br />

pe instrumente cu randament fix”,<br />

conform analiștilor BT.<br />

Director: Ionuţ GEANĂ<br />

Redacția:<br />

Alice Valeria MICU<br />

Călin POENARU<br />

Dana ȚÎRLEA<br />

Mihai BACALU<br />

Publicație săptămânală<br />

Cluj-Napoca, Strada Ploiești,<br />

nr. 1, et. 2<br />

Redacţie: 0746‐810.548,<br />

Publicitate: 0799‐788.009<br />

redactie@clujmanifest.ro,<br />

www. clujmanifest.ro<br />

Tipărit la SC Garamond SRL<br />

ISSN: 2458-0244<br />

Se distribuie în județul Cluj<br />

Preț: 1 Leu<br />

Apare miercuri


CLUJ MANIFEST<br />

Guvernul lui Dragnea<br />

Politic 3<br />

România a început anul <strong>20<strong>17</strong></strong> cu un nou guvern, unul condus de premierul propus<br />

de partidul care a câștigat alegerile din <strong>11</strong> decembrie 2016, PSD.<br />

Până aici totul este în regulă, doar că noul<br />

premier, Sorin Grindeanu, nu are rolul de a<br />

lua decizii și de a conduce. Aceste lucruri<br />

sunt prea importante pentru a fi lăsate pe<br />

mâna unui novice. De aceste lucruri importante<br />

se ocupă conducătorul suprem, Liviu<br />

Dragnea. Președintele PSD a fost cel care<br />

a propus și ulterior a anunțat noul Guvern,<br />

actualul premier fiind prezent doar pentru<br />

poze. Liviu Dragnea dă declarații, ia decizii,<br />

nimic nu se întâmplă fără ca el să știe.<br />

Dragnea nu este pregătit să renunțe la<br />

funcția de premier<br />

Dragnea a fost pregătit ca în sfârșit să primească<br />

ce i se cuvine după ani de stat în umbră.<br />

S-a pregătit să iasă în față și să conducă<br />

destinele țării după bunul plac, doar că a fost<br />

oprit de o mică prevedere legislativă, legea<br />

90/2001, potrivit căreia cei condamnați definitiv<br />

nu pot să facă parte din Guvern. Câtă<br />

dezamăgire, câtă supărare trebuie să fi simțit<br />

domnul Dragnea după victoria zdrobitoare<br />

din alegeri când părea că nimic nu poate să<br />

îl mai împiedice să își atingă scopul. Liviu<br />

Dragnea a avut majoritatea parlamentară și<br />

înainte de aceste alegeri, astfel că putea să<br />

modifice legea 90/2001 cu mare ușurință. În<br />

setea sa de putere a uitat însă de ea și nimeni<br />

din partid nu i-a amintit. Disperarea că este<br />

nevoit să propună un alt premier s-a văzut<br />

la prima sa nominalizare: Sevil Shhaideh.<br />

O nominalizare pe care au respins-o atât<br />

votanții PSD cât și membrii de partid și în<br />

final președintele Iohannis. Dorind să fie sigur<br />

că nu pierde puterea și că sforile vor fi<br />

în continuare la el, Dragnea a numit o persoană<br />

care îi era loială, trecând peste faptul<br />

că profilul acesteia era împotriva la tot ce<br />

partidul susținuse în campanie. PSD a mizat<br />

mereu pe naționalism, pe români ortodocși,<br />

atacând originile președintelui Iohannis, și<br />

chiar faptul că al doilea prenume al fostului<br />

premier Dacian Cioloș, este Julien. După<br />

toată această campanie, Dragnea vine și<br />

propune, cel mai probabil fără să se consulte<br />

cu nimeni, o persoană cu origini turcești, de<br />

religie musulmană, cu un soț sirian care simaptizează<br />

cu anumite grupări considerate<br />

extremiste. A fost o decizie pripită, luată din<br />

orgoliu, și care nu a fost menținută. Cea de-a<br />

doua propunere a fost mult mai bine gândită<br />

și calculată. Și-a căutat un alt pion, de data<br />

aceasta unul care să fie acceptat de toată lumea.<br />

Sorin Grindeanu, un politician tânăr,<br />

de perspectivă, fără pete negre în CV și pe<br />

care nici președintele Iohannis nu a avut<br />

motive să îl refuze. Astfel, Dragnea continuă<br />

să fie cel care conduce din umbră, însă<br />

acest lucru ar putea să se schimbe cu puțin<br />

ajutor: Avocatul Poporului a sesizat Curtea<br />

Constituțională privind neconstituționalitate<br />

Legii 90/2001.<br />

Toți oamenii lui Dragnea<br />

O premieră negativă a fost înregistrată la<br />

anunțarea noului Guvern. Chiar dacă premierul<br />

are rolul să anunțe Guvernul pe care l-a<br />

ales și alături de care va guverna timp de<br />

patru ani, de această dată Liviu Dragnea a<br />

făcut anunțul. Astfel demonstrând că, în ciuda<br />

declarațiilor ulterioare, Sorin Grindeanu<br />

a avut o implicare minimă în desemnarea<br />

miniștrilor cabinetului său. Iar dacă mai<br />

existau îndoieli despre cine a alcătuit lista<br />

miniștrilor, o scurtă privire aruncată peste<br />

ea înlătură orice dubiu. Oameni loiali lui<br />

Liviu Dragnea, puși în funcții cheie pentru<br />

ca acesta să poată deține controlul. Dar nu<br />

loialitatea lor față de conducător este principala<br />

lor problemă, ci faptul că mulți dintre<br />

ei au un trecut controversat și o competență<br />

ce poate fi pusă ușor la îndoială. Dragnea nu<br />

a lăsat-o pe dinafară pe cea care ar fi vrut-o<br />

premier, astfel că Sevil Shhaideh a fost numită<br />

vicepremier și Ministrul al Dezvoltării.<br />

Unul dintre cele mai controversate nume<br />

este cel al lui Florin Iordache, fostul preşedinte<br />

al Camerei Deputaţilor cel despre<br />

care se zice că ar fi coordonatorul zilei de 10<br />

decembrie 2014, cunoscută drept “Marţea<br />

Neagră”. Parlamentarii USL au dorit atunci<br />

să modifice Codul penal și legea amnistiției<br />

pentru a asigura imunitate sporită atât pentru<br />

parlamentari cât și pentru aleșii locali.<br />

Acesta va fi Ministrul Justiției. Ministerul<br />

de Externe va fi condus din nou de Teodor<br />

Meleșcanu, cel care a refuzat să suplimenteze<br />

secțiile de votare și a împiedicat românii<br />

din diaspora să voteze la alegerile prezidențiale<br />

din 2014. Poate cea mai mare surpriză<br />

este reprezentată de numirea în funcția de<br />

Ministru de Interne a lui Carmen Dan, fost<br />

prefect al județului Teleorman. O apropiată<br />

a lui Liviu Dragnea, aceasta a început cu<br />

stângul, audierea sa la comisii fiind făcută<br />

cu ușile închise. Ministerul Muncii va fi<br />

condus de fostul primar al Craiovei, Olguța<br />

Vasilescu, judecată pentru fapte de corupție.<br />

Ministerul Economiei va fi condus de Alexandru<br />

Petrescu, director general al Poștei<br />

Române. În 2015 acesta a încasat un bonus<br />

de performanță în valoare de 158.418<br />

brut, deși compania a avut pierderi de 7,4<br />

milioane de lei. La conducerea Ministerului<br />

Agriculturii se va afla Petre Daea, unul<br />

dintre inițiatorii proiectului pensiilor speciale<br />

pentru parlamentari. Ministerul Tineretului<br />

și Sportului va fi condus de Marius<br />

Dunca, fostul director al Agenției Naționale<br />

pentru Protecția Consumatorului, demis<br />

de Victor Ponta după tragedia din Colectiv.<br />

La conducerea Ministerului Educației a fost<br />

numit Pavel Năstase, cel care a luat apărarea<br />

profesorilor ce au girat pentru lucrările<br />

științifice ale deținuților. Poate cea mai reprezentativă<br />

declarație privind noul Guvern<br />

îi aparține președintelui Klaus Iohannis,<br />

adresată lui Liviu Dragnea: ”Aflarăm de la<br />

televizor că dumneavoastră sunteți singurul<br />

care știți programul de guvernare din scoarță<br />

în scoarță. Vă rog frumos învățați-i și pe<br />

ei!”<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

4 Economic<br />

Operatorii low-cost fac legea<br />

pe Aeroportul Cluj<br />

Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție<br />

domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air<br />

au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj<br />

(AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie.<br />

David Ciceo, directorul AIAIC, a anunțat<br />

un trafic anual de 1,9 milioane de pasageri<br />

pentru 2016 pe aerogara din Someșeni, în<br />

creștere cu un sfert față de anul precedent,<br />

respectiv de 400.000, însă cu o prognoză<br />

mult mai optimistă pentru <strong>20<strong>17</strong></strong>. “Estimăm<br />

pentru acest an un trafic de 2,7-3 milioane<br />

de călători transportați”, a declarat șeful regiei<br />

autonome clujene. În acest fel, Clujul<br />

și-a consolidat locul doi în țară, după Aeroportul<br />

Henri Coandă București, în timp<br />

ce principalul său contracandidat regional,<br />

Timișoara, a pierdut tot din turație după retragerile<br />

companiilor Carpatair și Austrian<br />

Airlines. În 2014, Carpatair intra oficial în<br />

faliment, iar zborurile companiei erau anulate.<br />

Conducerea aerogării clujene este deja<br />

conștientă că majorarea constantă și spectaculoasă<br />

a numărului de pasageri face ca<br />

investițiile realizate până acum să se dovedească<br />

insuficiente și vrea acum să reconfigureze<br />

partea de plecări externe, să înfiinţeze<br />

două noi porţi de îmbarcare la etaj şi să<br />

creeze în acest an trei locuri noi de parcare<br />

pentru aeronave. Un proiect încă neterminat<br />

este aducerea pistei noi de la 2,1 la 3,5 km,<br />

așa cum prevedea inițial strategia de dezvoltare<br />

și un nou terminal de pasageri, pentru<br />

care încă nu există studii nefinalizate.<br />

Traficul depășește dotările<br />

“Am fost de curând într-un sejur în Germania,<br />

cu Wizz Air, și am fost surprins neplăcut<br />

de două lucruri. În primul rând, deși mi-am<br />

făcut check-in-ul pe internet și aveam doar<br />

un rucsac, am stat foarte mult la coadă la<br />

bandă, pentru verificarea bagajelor. E clar că<br />

porțile de verificare și personalul de acolo<br />

sunt insuficiente pentru atâtea zboruri. Nu-i<br />

vorbă, și la nemți am stat foarte mult pentru<br />

verificări, dar acolo era un aeroport de 10<br />

milioane de pasageri. Apoi, spațiile comerciale<br />

de la Cluj mi s-au părut foarte puține și<br />

cam sărăcuțe ca ofertă, majoritatea dintre ele<br />

fiind închise”, relatează un pasager clujean.<br />

Pe aeroportul din Someșeni operează acum<br />

companiile ABC Air Hungary, Airest, ASL<br />

Airlines, Atlasglobal, Austrian Airlines,<br />

Blue Air, Lot Polish Airlines, Lufthansa,<br />

Silver Air, Tarom, Turkish Airlines, Vueling<br />

Airlines, Wizz Air. Ultima a devenit recent<br />

cel mai important operator de pe aeroportul<br />

clujean. În 2016, cea mai mare companie<br />

aeriană care operează din România a<br />

transportat la nivel național 5,5 milioane de<br />

pasageri, în creștere cu 23% față de anul anterior,<br />

iar operațiunile sale au facilitat 4.000<br />

de locuri de muncă în industriile conexe. În<br />

acest an Wizz va adăuga noi aeronave bazelor<br />

din Cluj-Napoca și Craiova, dar și 15<br />

rute noi din România către nouă țări. Acum<br />

are 10 aeroporturi pe care operează din țara<br />

noastră, după intrarea sa la Iași, Sibiu, Satu<br />

Jozsef Varadi, CEO al Wizz Air:<br />

“Modelul nostru eficient, ultra low-cost, ne va permite să ne continuăm creșterea importantă<br />

din 2016 și să extindem constant rețeaua”


CLUJ MANIFEST<br />

Mare și Suceava. <strong>An</strong>ul acesta Wizz va avea<br />

22 de aeronave la bazele din România, inclusiv<br />

5 aparate Airbus A321, cu 230 de locuri,<br />

și 750 de angajați. Rețeaua sa de zbor<br />

din țară este alcătuită din 133 de rute, inclusiv<br />

cursa internă București-Cluj. “Modelul<br />

nostru eficient, ultra low-cost, ne va permite<br />

să ne continuăm creșterea importantă din<br />

2016 și să extindem constant rețeaua”, a declarat<br />

Jozsef Varadi, chief executive officer.<br />

Wizz este cea mai mare companie aeriană<br />

low-cost din Europa Centrală şi de Est, ce<br />

operează o flotă de 74 de aeronave Airbus<br />

A320 şi A321 şi are 500 de rute între 40 de<br />

ţări. Compania cu 3.000 de salariați și a înregistrat<br />

23 de milioane de pasageri în 2016.<br />

Wizz e listată la Bursa din Londra. AIAIC<br />

va avea din <strong>20<strong>17</strong></strong> curse Wizz către șapte noi<br />

destinații din Europa, printre care Stockholm,<br />

Bratislava, Larnaca, Malta. Cele spre<br />

Frankfurt, Baden-Baden şi Budapesta vor fi<br />

operate de la Cluj în timp ce lucrările pistei<br />

de la Aeroportul Târgu-Mureş se află în<br />

desfăşurare. De asemenea, operatorul ungar<br />

mărește frecvența zborurilor de pe AIAIC<br />

spre Londra, Barcelona, Dortmund, Basel,<br />

Nürnberg, Bergamo. A șasea aeronavă Wizz<br />

de la Cluj va costa 98 de milioane de dolari,<br />

iar mărirea bazei va însemna 36 de noi locuri<br />

de muncă.<br />

Economic 5<br />

Interes albastru pentru Transilvania<br />

Blue Air a anunțat deja cinci curse noi de la<br />

Cluj și vine deja ca un tăvălug peste obosita<br />

TAROM, cu toate că nu demult spectrul falimentului<br />

bântuia și peste operatorul privat.<br />

Rutele propuse de Blue sunt Birmingham,<br />

cu trei frecvenţe săptămânale, deja funcțională,<br />

Londra Luton (26 martie), Larnaca<br />

(9 aprilie), Nisa (10 aprilie), Hamburg (3<br />

iunie). Compania low-cost creşte frecvenţele<br />

pe ruta către Dublin, de la două la trei<br />

zboruri săptămânale. Din 15 iunie, un zbor<br />

intern va conecta Clujul de Constanţa, litoralul<br />

Mării Negre devenind astfel accesibil<br />

clujenilor. „Interesul nostru pentru piaţa din<br />

Transilvania este subliniat de faptul că începând<br />

cu sezonul de vară <strong>20<strong>17</strong></strong>, vom aloca<br />

o a doua aeronavă Boeing 737-800 bazei<br />

din Cluj-Napoca. Dezvoltarea noastră<br />

este în concordanţă cu intenţiile noastre de<br />

a stimula turismul din judeţul Cluj”, a declarat<br />

Gheorghe Răcaru, director general al<br />

Blue Air. La finalul semestrului I din 2016,<br />

operatorul cu capital românesc avea deja<br />

lansate 25 de rute noi și deținea 25 de aeronave.<br />

De anul trecut, Blue Air este membră<br />

a International Air Transport Association<br />

(IATA), organizație mondială ce grupează<br />

260 de companii din <strong>11</strong>9 de țări și care are<br />

ca priorități principale reprezintă reducerea<br />

costurilor în industria transportului aerian,<br />

dezvoltarea de noi standarde pentru facilitarea<br />

inovației în distribuție, îmbunătățirea<br />

siguranței globale, standardizarea operațiunilor<br />

și a pregătirii profesionale.<br />

Marile companii, în vrie<br />

Operatorii de linie par în pierdere de viteză<br />

la Cluj, cu toate că Lufthansa a informat<br />

despre mărirea frecvențelor pe anumite destinații<br />

pe anumite relații, iar Tarom, reduceri<br />

de preț ocazionale. “Am avut surpriza<br />

să constat că un bilet București-Köln, de<br />

Crăciun, mă costa la Lufthansa mai puțin<br />

decât unul cu Germanwings, care teoretic<br />

e o companie low-cost, cu toate că zborul<br />

cu Lufthansa era cu două avioane, prin<br />

Frankfurt. Cu siguranță că data viitoare<br />

voi merge la Köln cu Wizz, de la Cluj, deși<br />

sunt din București, pentru că așa mă costa<br />

la un sfert de preț chiar față de Lufthansa.<br />

La Cluj poți să ajungi din capitală cu mașina<br />

sau chiar cu alt avion low-cost. Diferența<br />

de bani este enormă”, constată turistul<br />

bucureștean Bogdan Ilieș.<br />

Pierderile îneacă Tarom<br />

special de problemele tehnice care au condus<br />

la anularea sau la întârzierea anumitor<br />

curse, determinând astfel plata unor penalităţi<br />

neplănuite şi reducerea veniturilor, fapt<br />

care a avut un impact semnificativ asupra<br />

cifrelor finale<br />

Suntem încrezători că la final de an nivelul<br />

pierderilor nu va depăşi suma prevăzută în<br />

bugetul aprobat de guvern, 6,9 milioane de<br />

lei”, motiva conducerea Tarom.<br />

Litoralul românesc, acontat de Blue Air<br />

Corina Martin, președintele Asociației Litoral<br />

Delta Dunării, acuza că politica operatorului<br />

național de a nu sprijini zboruri interne<br />

nu ajută turismul românesc. Aceasta a întrebat<br />

reprezentanții Tarom de ce nu sunt de<br />

acord să introducă zboruri de la Constanța la<br />

Cluj, Timișoara, Oradea sau Suceava. “Răspunsul<br />

a fost «nu ne interesează turismul românesc,<br />

iar destinațiile din România nu sunt<br />

pregătite să primească turiști. Ni s-a explicat<br />

că Tarom e o societate comercială și trebuie<br />

să aibă profit, dar le-am spus că sunt pe<br />

pierderi de mulți ani”, a spus Martin. Tarom<br />

avea o flotă de 22 de avioane formată din<br />

trei mărci diferite (Airbus, ATR, Boeing), cu<br />

o medie de peste 15 ani.<br />

Călin Poenaru<br />

Tarom avea la finalul semestrului I al anului<br />

trecut o pierdere de 28 de milioane de<br />

lei, cu toate că bugetul de venituri şi cheltuieli<br />

prevedea una de doar 3,4 milioane.<br />

„În domeniul aviatic primul trimestru al<br />

anului este cel mai slab şi companiile aeriene<br />

înregistrează cele mai reduse venituri.<br />

Pierderi neprevăzute au fost generate în<br />

Piața aeriană în România<br />

(pasageri, 2016)<br />

1. Wizz - 5,5 milioane<br />

2. Blue Air - 3,6 milioane<br />

3. Tarom - 2,5 milioane<br />

4. Ryanair - 1,8 milioane


CLUJ MANIFEST<br />

6 Local<br />

Realizările administrației Boc în 2016<br />

La început de <strong>20<strong>17</strong></strong>, primarul Emil Boc a prezentat printr-un scurt filmuleț principalele<br />

investiții realizate de municipalitatea clujeană în 2016.<br />

Astfel, au fost menționate lucrările din domeniul<br />

infrastructurii, a sănătății, a educației,<br />

sport sau cultură. În ceea ce privește<br />

infrastructura, municipalitatea clujeană a<br />

realizat lucrări de modernizare, reparații și<br />

întreținere pe 93 de străzi și piețe din municipiu.<br />

De asemenea, au fost modernizate<br />

unele artere importante din oraș. Suprafața<br />

reabilitată (carosabil și trotuare) se ridică<br />

astfel la peste 190.000 mp. Totodată, au fost<br />

plantați arbori cu balot, arbuști și gard viu<br />

pe artere principale din oraș. Printre cele<br />

mai importante proiecte de infrastructură<br />

amintim:<br />

Modernizarea Pieței Gării și realizarea<br />

noului pasaj<br />

Întreaga circulație din Piața Gării a fost<br />

restructurată. A fost amenajat un stand de<br />

taxi, dar și parcări pentru ceilalți clujeni ce<br />

vin la gară. Au fost unificate pasajele de la<br />

gară. De pe strada Horea se ajunge la gară,<br />

pe peron, sau la Dedeman, fără a mai ieși la<br />

suprafață. Au fost amenajate bănci, au fost<br />

plantați arbori și acum este o piață la standarde<br />

europene.<br />

Piața Unirii latura de Sud și latura de est<br />

au fost modernizate<br />

Tronsonul dintre strada Iuliu Maniu şi trecerea<br />

de pietoni colţ Eroilor pe latura de<br />

est a Pieţei este redat traficului pietonal.<br />

Lucrările cuprind pavarea cu granit a trotuarului,<br />

amenajarea benzii pentru viitorul<br />

stand de taxi când se închide latura de<br />

vest, pistă de biciclete, plantarea de arbori,<br />

mobilier urban şi iluminat modern. Latura<br />

sudică a pieței Unirii în lungime de 130 ml<br />

se continuă din Bdul Eroilor cu amenajarea<br />

pavajului, iluminatului și a mobilierului urban.<br />

Până la pietonalizarea din etapa 3, se<br />

păstrează cele 4 benzi de circulație. Trotuarul<br />

a fost amenajat cu borduri și plăci din<br />

piatră naturală, stalpi iluminat public pentru<br />

continuarea spațiului venit dinspre Eroilor.<br />

Iluminatul ambiental, festiv decorativ, arhiectural<br />

și public a fost modernizat cu surse<br />

LED cu componente de comunicație wireless<br />

și componente electronice ce permit<br />

programarea acestora pentru funcționarea<br />

la nivele diferite de putere pe paliere orare.<br />

O nouă platformă de parcare în zona<br />

centrală, strada Năvodari (229 de locuri<br />

de parcare)<br />

Primăria Cluj-Napoca a amenajat 229 de<br />

noi locuri de parcare pe str. Năvodari nr. 4,<br />

la aproximativ 500 de metri de Catedrala<br />

Ortodoxă, în direcția Mărăști, pe locația fostei<br />

unități militare. De asemenea, a început<br />

construcția podului Traian (4 benzi de circulație,<br />

2 piste de biciclete, torutare).<br />

Pasajele de pe Calea Florești au fost<br />

reabilitate<br />

Primăria Cluj-Napoca a finalizat lucrările<br />

de modernizare a celor două pasaje subterane<br />

de pe Calea Florești, acestea fiind<br />

redeschise traficului pietonal. Odată cu redeschiderea<br />

acestor pasaje, frecvența timpului<br />

de așteptare pentru pietoni la semafor a<br />

fost mărită în așa fel încât traficul auto să fie<br />

mai fluid pe ruta Mănăștur - Florești. Reparațiile<br />

au presupus lucrări de salubrizare, zugrăvire,<br />

tencuieli și finisaje, vopsitorii, montare<br />

policarbonat etc. De asemenea, au fost<br />

amplasate 6 corpuri de iluminat în fiecare<br />

din cele 2 pasaje și a fost înlocuită rețeaua<br />

de alimentare cu energie electrică. În plus,<br />

au fost reparate scările la cele două intrări în<br />

pasaj, s-a realizat pavarea în interior și legăturile<br />

între accesele în pasaj. Fiecare pasaj a<br />

fost dotat cu câte 6 camere de supraveghere<br />

cu vedere spre scări și spre interiorul tunelului.<br />

Lucrările de modernizare au durat<br />

aproximativ 2 luni, iar valoarea acestora s-a<br />

ridicat la 164.540,78 lei fără TVA.<br />

Bandă dedicată transportului în comun<br />

Pe latura estică a Pieţei Ştefan Cel Mare,<br />

pe o lungime de aproximativ 300m s-a<br />

dedicat banda 1 de circulaţie transportului<br />

în comun. Astfel, pentru traficul general<br />

au rămas în circulaţie 3 benzi: una pentru<br />

virajul la dreapta pe Calea Dorobanţilor şi<br />

2 benzi pentru înainte, spre bd. 21 Decembrie.<br />

Scopul modificării reglementărilor de<br />

circulaţie este prioritizarea transportului<br />

în comun şi efectuarea virajului a dreapta<br />

pe Calea Dorobanţilor în altă fază de<br />

semaforizare, fără a mai intra în conflict<br />

cu traversarea pietonilor de pe Calea Dorobanţilor.<br />

20 de troleibuze noi, 12 dintre acestea au<br />

fost puse în circulație<br />

Un proiect comun al Primăriei municipiului<br />

Cluj-Napoca și Companiei de Transport<br />

Public Cluj-Napoca (CTP) urmărește<br />

achiziționarea a 20 de troleibuze noi. De


CLUJ MANIFEST<br />

asemenea, Primăria Cluj-Napoca are în<br />

derulare licitația pentru achiziționarea de<br />

autobuze electrice, proiect cu finanțare din<br />

fonduri elvețiene. Municipalitatea clujeană<br />

și CTP au, totodată, în pregătire un contract<br />

de finanțare prin credite garantate de<br />

primărie pentru achiziționarea a alte 50 de<br />

mijloace de transport în comun (autobuze și<br />

tramvaie). În domeniul educației, Primăria<br />

Cluj-Napoca a realizat modernizarea clădirii<br />

Școlii Ioan Bob, a școlii Ioan Agârbiceanu<br />

și a liceului Avram Iancu. De asemenea,<br />

au fost efectuate lucrări de întreținere și<br />

reparații pentru alte 85 de școli. Totodată,<br />

au fost instalate butoane de panică în școli.<br />

Pentru cei mai mici dintre clujeni a fost<br />

inaugurată o noua creșă cu 120 de locuri pe<br />

strada Episcop Nicolae Ivan. Elevii și studenții<br />

au beneficiat în continuare de gratuitate<br />

pe mijloacele de transport în comun<br />

și de asemenea, au fost acordate 13.300 de<br />

burse școlare. În ceea ce privește sănătatea<br />

a fost dezvoltat compartimentul de primiri<br />

urgențe de la Spitalul Municipal Clujana<br />

(ambulatoriu modernizat din fonduri europene)<br />

și au fost alocate fonduri în valoare<br />

de 4 milioane de lei pentru alte spitale care<br />

nu se află în subordinea Primăriei. Pentru<br />

vârstnicii clujeni a continuat proiectul gratuității<br />

la transportul în comun și în plus,<br />

a fost înființat Serviciul primăriei de îngrijire<br />

la domiciliu a persoanelor vârstnice,<br />

bolnave, vulnerabile sau singure. 459 de<br />

cupluri clujene au fost premiate de către<br />

Primăria Cluj-Napoca în 2016, cu prilejul<br />

împlinirii a 50 de ani de căsnicie neîntreruptă.<br />

De asemenea, 7 clujeni care au împlinit<br />

100 de ani în 2016 au fost premiați<br />

cu această ocazie de Primăria Cluj-Napoca.<br />

Premiul constă într-o Diplomă aniversară<br />

și 2.000 lei. În ceea ce privește sportul, datorită<br />

investițiilor efectuate în infrastructura<br />

sportivă (Sala Polivalentă și stadionul Cluj<br />

Arena) Clujul a devenit în 2016 Capitala<br />

Sportului din România. Competițiile naționale<br />

și internaționale de anvergură găzduite<br />

i-au adus acest titlu. Alte două proiecte au<br />

fost inaugurate în 2016: Baza sportivă Gheorgheni,<br />

cea mai modernă bază sportivă din<br />

istoria Clujului cu acces public gratuit și<br />

Bazinul olimpic Grigorescu deschis pe tot<br />

parcursul anului. Trebuie amintit înființarea<br />

Asociației Club Sportiv de fotbal Alb-Negru<br />

menită să salveze echipa de fotbal fanion<br />

a orașului, Universitatea Cluj. În ceea<br />

ce privește proiectele culturale acestea sunt<br />

tot mai multe de la an la an, drept urmare și<br />

susținerea financiară de la Primărie a crescut<br />

de 10 ori în ultimii ani. Un proiect al municipalității<br />

clujene care trebuie amintit este<br />

modernizarea cinematografului Dacia. Din<br />

păcate în 2-16 Cluj-Napoca a pierdut titlul<br />

de Capitală Culturală Europeană, însă municipalitatea<br />

s-a angajat că va sprijini financiar<br />

proiectele cuprinse în dosarul de candidatură.<br />

Alte proiecte importante finalizate în<br />

2016, menționate de Emil Boc sunt: Puncte<br />

gospodărești îngropate, proiect pilot realizat<br />

în cartierul Zorilor, un nou loc de joacă<br />

pentru câini de 27000 mp în cartierul Gheorgheni,<br />

parcul Detunata, sau Bike Sharingproiect<br />

cu finanțare europeană. Această listă<br />

re realizări amintită de primarul Emil Boc nu<br />

a convins și opoziția, care prin vocea deputatului<br />

PSD, președintele interimar PSD<br />

Cluj, Horia Nasra, a ținut să amintească o<br />

serie de alte proiecte importante promise de<br />

Emil Boc și care nu au fost finalizate. „<strong>An</strong>ul<br />

<strong>20<strong>17</strong></strong> pregătește un eveniment extrem de<br />

Local 7<br />

important pentru România, o sută de ani de<br />

la Marea Unire, în 2018, Cluj-Napoca trebuie<br />

să intre cu principalele probleme rezolvate<br />

dacă nu măcar riguros structurate de la<br />

A la Z și mai ales cu termene de finalizare<br />

corecte. Dar pentru aceasta, Emil Boc trebuie<br />

să se trezească din letargia administrativă,<br />

să identifice și să aplice soluții rapide<br />

și să conștientizeze că dezvoltarea orașului<br />

trebuie susținută printr-un program administrativ<br />

bine articulat” a declarat deputatul<br />

Horia Nasra, președintele interimar al PSD<br />

Cluj. Printre cele mai importante proiecte<br />

„restante” amintite de Horia Nasra sunt: Decongestionarea<br />

traficului din Cluj-Napoca,<br />

construirea unui nou cartier de locuinţe în<br />

Borhanci, realizarea Centrului Regional de<br />

Industrii Creative și Tehnologie Avansată,<br />

Centrul Cultural Transilvania, obiectivul<br />

ce trebuia să deservească și ca sediu pentru<br />

Filarmonică şi Academia de Muzică, Aqua<br />

Park, înființarea unui patinoar permanent,<br />

lucrări întârziate la Podul Traian, străzi<br />

private neasfaltate, Redecorarea şi reamenajarea<br />

zonei Cetăţuia – monument istoric,<br />

Someșul navigabil promis în campania din<br />

2012 și monorailul pe albia râului Someș<br />

propus în 2014, semnalizarea intrărilor, din<br />

localitățile Feleacu, Florești, Baciu și Apahida,<br />

Platforma online a primăriei rămâne o<br />

problemă mică dar penibilă pentru municipalitate,<br />

întârzierea lucrărilor de la liceul<br />

„Mihai Eminescu”, extinderea fondului de<br />

locuințe sociale, Pata Rât.<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

8 Publicitate


CLUJ MANIFEST<br />

Economic 9<br />

Patronii din turism vor buget multianual, TVA<br />

redusă și vouchere de vacanță<br />

Șefii de agenții sunt de acord cu înființarea<br />

Ministerului Turismului, după ce mai<br />

mulți ani domeniul a fost “plimbat” de la un<br />

minister la altul fără să i se dea importanța<br />

cuvenită în economia națională. “Așteptările<br />

patronatului de la noul minister sunt mari, pe<br />

măsura nevoii existenței sale: ne dorim un<br />

buget multianual consistent pentru promovarea<br />

destinației România în străinătate, printr-o<br />

politică de promovare coerentă. Solicităm<br />

implicarea statului pentru creșterea activității<br />

de incoming prin diverse măsuri de stimulare<br />

pentru agențiile care aduc turiști străini<br />

în țară, cu efecte directe asupra economiei<br />

naționale.Așteptam aplicarea legii voucherelor<br />

de vacanță și în sectorul public, menită<br />

să ducă la creșterea turismului intern. Ne<br />

dorim reducerea taxei pe valoarea adăugată<br />

la 9% și pentru agențiile de turism, pentru a<br />

elimina discriminarea creată prin diminuarea<br />

cotei în cazul industriilor conexe, hotelărie și<br />

restaurante, programe de dezvoltare în zonele<br />

montane și extinderea sezonului pe litoral”, a<br />

declarat președintele Asociației Naționale a<br />

Agențiilor de Turism (ANAT), Alin Burcea.<br />

Falimente în lanț, cu apogeul în 2016<br />

Organizația va milita pentru adoptarea unor<br />

măsuri care să ducă la creșterea turismului<br />

la nivelul estimat de Organizația Mondială<br />

a Turismului, în cazul României de 6% din<br />

produsul intern brut. Agenţiilor din Cluj<br />

li s-a adus la cunoştinţă un proiect de lege<br />

iniţiat de ANAT pentru protejarea pachetelor<br />

turistice, care este acum doar opţională.<br />

Uniunea Europeană va impune însă garantarea<br />

integrală a acestora, începând cu 2018.<br />

Un grupul de lucru al ANAT, format din<br />

Alin Burcea, Dragoş <strong>An</strong>astasiu, Dan Goicea,<br />

Dumitru Luca, Dragoş Horhocea şi Oleg<br />

Pelivan, a stabilit planul de acţiuni al organizaţiei<br />

pentru apariţia unor noi reglementări<br />

privind asigurările de insolvenţă şi faliment.<br />

În ţară existau 30 de companii într-o situaţie<br />

similară Genius Travel sau Mareea, intrate<br />

în insolvenţă, relevă un studiu al companiei<br />

de consultanţă KeysFin. Din 2.825 de firme<br />

active, 1.938 înregistrau dificultăţi financiare.<br />

În România există 472 de agenţii şi tour-operatori<br />

ale căror datorii au crescut în perioada<br />

2014-2015.


CLUJ MANIFEST<br />

10 Cultural<br />

Călător prin Ţara de piatră.<br />

Un popas la Măgura Ierii<br />

Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție<br />

domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air<br />

au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj<br />

(AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie.<br />

Dar o călătorie se face mai întâi cu<br />

sufletul. Citeşti, cauţi, cântăreşti, afli<br />

poveşti şi te laşi desusă de una singură.<br />

Aceea se va adeveri, mai apoi şi<br />

vei culege unul câte unul, roadele unei<br />

călătorii care o va chema pe încă una<br />

şi încă una. Aşa mi-am întâlnit şi eu<br />

prima poveste, spusă de părintele dr.<br />

Cristian Baciu, parohul de la Crăieşti<br />

şi totodată al filiei Măgura Ierii. M-am<br />

născut şi am crescut tot la poalele unei<br />

Măguri, dar a Şimleului, cu 597 metri<br />

altitudine, cu locuri cetatea dacică<br />

Dacidava, tezaure de aur şi argint, Piatra<br />

şoimului, Fântâna turcului, Copacii<br />

legii, băile din vârf, viile cu struguri<br />

faimoşi, şampanizaţi sub denumirea de<br />

„Silvania”. Tot de o măgură este vorba<br />

şi în povestea spusă de părintele Baciu.<br />

Este vorba de Măgura Ierii, un sat între<br />

multele sate ale Apusenilor, dar cu<br />

o bisericuţă care merită atenţia nostră şi<br />

o istorie pe măsură. Unul din răsculaţii<br />

ce s-au ridicat la luptă alături de Horea,<br />

Cloşca şi Crişan se numea Nicula Mărie<br />

şi era din Măgura Ierii, prezenţa lui fiind<br />

menţionată la Trascău, la prădarea<br />

Abrudului şi Câmpenilor. Profesorul<br />

Gheorghe Mărie din Măgura Ierii, unul<br />

din liderii mişcării naţionale din cercul<br />

electoral Turda a fost unul din delegaţii<br />

la Marea Unire de la 1 Decembrie 1918,<br />

când a fost ales în Marele Sfat Naţional.<br />

Măgura Ierii îşi are şi ea eroii adormiţi<br />

întru veşnicie pe oasele cele neadormite<br />

ale patriei, iar în cel de-al II-lea Război<br />

Mondial 9 sunt de aici. Astăzi satul mai<br />

are o mână de oameni. În 2012 era 25,<br />

azi s-au mai împuţinat, sunt 23, 60 de<br />

case, dar abia 20 locuite, dar povestea<br />

bisericii de lemn cu hramul „Sfinţii Arhangheli<br />

Mihail şi Gavriil” rămâne imprimată<br />

în pereţii ei şi să fie spusă mai<br />

departe de cei ce-i trec pragul. Construită<br />

ca mănăstire, biserica a fost zugrăvită<br />

la <strong>17</strong>53, aşa cum se poate citi din incizia<br />

de pe două grinzi, ea se găsea iniţial în<br />

altă parte, „la morminte,” în afara vetrei<br />

actuale a satului. Călugării mănăstirii<br />

au fost ucişi în timpul împărătesei Maria<br />

Tereza, dar biserica a fost salvată<br />

prin intervenţa împăratului Franz Iosif<br />

şi mutată pe care de lemn, pentru a fi<br />

amplasată acolo unde o găsim azi. Biserica<br />

de un sfert de veac mai păstrează<br />

pictura veche pe pânză aplicată, aproape<br />

integral. Vechimea şi frumuseţea ei au<br />

făcut din ea un monument istoric de categoria<br />

a II-a. „(În a)nul <strong>17</strong>53 s-a (zugr)<br />

ăvit această (sfântă) biserică de...” se<br />

poate citi pe peretele dintre naos și<br />

pronaos. Unul din clopotele bisericii<br />

pomenește donatorul: „vărsatu pe seama<br />

bisericii unite din Măgura Poșag<br />

prin Maria Pavel”. Pronaosul cu tavan<br />

nu mai păstrează pictura, din păcate,<br />

dar naosul cu boltă semicilindrică este o<br />

lecţie de rafinament artistic şi o predică<br />

de învăţătură în imagini, cu portrete de<br />

sfinţi în absida altarului, scene reprezentând<br />

Patimile Domnului Nostru Iisus<br />

Hristos sau o Sfântă Treime, adăugată la<br />

1801. Programul iconografic pe pânză<br />

aplicată pe lemn este simplu şi elegant,


CLUJ MANIFEST<br />

Cultural <strong>11</strong><br />

imaginile fiind uneori amplasate în mod<br />

ordonat, în romburi având circumscrise<br />

un cerc, motive geometrice şi vegetale<br />

şi o cromatică simplă. Tehnica precară a<br />

pictorului face ca lucrarea sa să necesite<br />

intervenţii rapide de conservare. Alături<br />

de părintele dr. Cristian Baciu, sătenii<br />

au identificat mormintele călugărilor<br />

ucici la <strong>17</strong>61 şi locul iniţial al mănăstirii,<br />

unde a rămas fântâna cea veche.<br />

„Aşa, nu sunt lucruri spectaculoase, dar<br />

când vă aflaţi acolo, vă vorbesc toate,<br />

şi toate vă spun o istorie a lor. Au un<br />

farmec special, cum sunt toate acolo,<br />

mai aproape de cer” spunea părintele<br />

Baciu, care a scris prefaţa unei lucrări<br />

cu caracter monografic dedicat acestui<br />

sat, „Măgura Ierii, vatră de dor”, realizată<br />

de Felicia Maria Mărie. „Pe Valea<br />

Ierii cuvântul lui Dumnezeu a creat locuri<br />

de o frumuseţe unică şi oameni cu<br />

o personalitate aparte, păcat că există<br />

prea puţine documente scrise care să ne<br />

povestească despre toate acestea. Locul<br />

unde ne-am născut, am crescut şi unde<br />

ne-am petrecut „amintirile copilăriei”,<br />

anii tinereţii sau chiar toată viaţa este<br />

locul cel mai iubit din lume. Este liantul<br />

aducerilor aminte, suntem legaţi de satul<br />

nostru prin nume şi prenume. Suntem<br />

legaţi de moşii şi strămoşii noştri, de<br />

neamurile care au trăit şi ne bucurăm ca<br />

oamen ii din sat la o întâlnire să spună<br />

este de-al nostru, este de la noi din sat.<br />

Tocmai de aceea purtăm în suflete mândria<br />

şi bucuria de a-i pomeni numele<br />

oriunde şi oricând” sunt câteva cuvinte<br />

ale părintelui dr. Cristian Baciu, un om<br />

care nu oboseşte să predice dragostea<br />

de pământul pe care calcă şi de satul în<br />

care îşi desfăşoară misiunea. Casele din<br />

Măgura Ierii nu sunt de vânzare. Poate<br />

că cei ce s-au născut şi au copilărit aici<br />

nu au reuşit să pună un preţ pe amintirile<br />

lor. Un sat încremenit în istorie, în Ţara<br />

de piatră a Apusenilor.<br />

Alice Valeria Micu


CLUJ MANIFEST<br />

12 Cultural<br />

Din cele trecute vremi.<br />

O radiografie a Clujului anilor 30<br />

După instaurarea regimului comunist,<br />

Corneliu Coposu a fost marginalizat și<br />

trecut la index, la fel ca întreaga elită<br />

interbelică, am considerat că avem datoria<br />

morală de a-l reabilita sub aspect<br />

intelectual şi să redăm opiniei publice<br />

adevărata pregătire profesională a marelui<br />

nostru înaintaş sălăjean.<br />

În urma studierii operei scrise a lui Corneliu<br />

Coposu (publicistică, în volume și cea existentă<br />

la arhivele C.N.S.A.S.,) credem că putem<br />

împărți activitatea lui pe acest tărâm în<br />

6 perioade distincte: 1) perioada 1935-1938<br />

– jurnalist la ziarul „România Nouă” din<br />

Cluj; 2) perioada 1940-1944, în care îi apare,<br />

la Zalău, volumul „Ungaria ne cere pământul”<br />

și îl găsim, apoi, ca primredactor la<br />

ziarul „Ardealul”; 3) perioada 1944-1947 –<br />

jurnalist la ziarul „Dreptatea”, oficiosul<br />

P.N.Ț. și membru în Consiliul de administrație;<br />

4) perioada 1947-1964 – perioada<br />

pușcăriilor, în care nu a văzut creion și hârtie,<br />

dar a compus mental sute de poezii, a<br />

rezolvat probleme de matematică, legislație,<br />

etc, pentru a-și menține intelectul în activitate;<br />

5) perioada 1964-1989, în care un loc<br />

predominant îl ocupă preocupările istorice;<br />

6) perioada 1990-1995, în care predomină<br />

articole politice, doctrinare și unele scrieri<br />

istorice. Am considerat că perioada clujeană,<br />

cea de redactor la ziarul „România<br />

Nouă”, cuprinsă între anii 1935-1938, este o<br />

perioadă distinctă din cariera jurnalistică a<br />

lui Corneliu Coposu. Este perioada de debut,<br />

dar și cea mai prolifică. Între <strong>17</strong> octombrie<br />

1935 și 19 aprilie 1938 a reușit să publice<br />

în coloanele ziarului clujean aproximativ<br />

200 de articole, fără a deveni un jurnalist de<br />

duzină. Interesant este cum a ajuns să profeseze<br />

ca jurnalist, deoarece în anul 1934 ieșea<br />

de pe băncile Facultății de Drept din<br />

Cluj și, în mod normal, ar fi trebuit să urmeze<br />

o carieră în acest domeniu. Dar, după<br />

cum ne mărturisesc distinsele lui surori, a<br />

primit o ofertă de la Zaharia Boilă, directorul<br />

ziarului „România Nouă” din Cluj, de a<br />

se angaja la acest ziar, care era organul de<br />

presă al grupării maniste din cadrul P.N.Ț.<br />

De altfel, Zaharia Boilă era căsătorit cu nepoata<br />

lui Iuliu Maniu. Așadar, Corneliu Coposu<br />

își începe cariera profesională ca jurnalist.<br />

Debutează în coloanele ziarului<br />

amintit cu articolul „Știri din Sălaj”, în numărul<br />

din <strong>17</strong> octombrie 1935. Până la sfârșitul<br />

anului 1935 a publicat 14 articole. Problematica<br />

subiectelor abordate se diversifică.<br />

Un an deosebit din punct de vedere al activității<br />

sale ca jurnalist îl constituie anul 1936,<br />

când publică <strong>11</strong>4 articole, în ziarul amintit.<br />

În anul 1937 a publicat 52 de articole, iar în<br />

anul 1938 doar 14. Scăderea numărului de<br />

articole în anul 1937 se explică prin faptul<br />

că din acel an devine secretarul lui Iuliu Maniu,<br />

iar în 1938, odată cu instaurarea regimului<br />

autoritar al regelui Carol al II-lea, ziarul<br />

este interzis. Tematica articolelor<br />

publicate în această perioadă (1935-1938)<br />

cuprinde probleme de natură politică, în<br />

care face un aspru rechizitoriu al guvernării<br />

liberale, probleme sociale, economice, situația<br />

internațională, dar şi probleme culturale<br />

sau sportive. Le-am împărțit pe următoarele<br />

subcapitole: 1) „Din cele trecute vremi”; 2)<br />

„Cenzura, eterna poveste”; 3) „Vorbește<br />

Maniu”; 4) „Spiritul Blajului”; 5) „Sălajul<br />

grăiește țării”; 6) Cultură-artă- religie; 7)<br />

Socio–economice și politice; 8) „Clișee clujene”;<br />

9) Portrete; 10) Externe; <strong>11</strong>) „De<br />

Sâmbătă”. Clujului, orașul formării profesionale<br />

și de adopție (în perioada 1930-1940)<br />

îi sunt dedicate foarte multe articole. Ele<br />

surprind realitatea momentului, probleme<br />

socio-economice, cultural-artistice, universitare,<br />

etc. Amintim aici doar câteva titluri:<br />

„Expoziția pictorului Capidan”; „Reuniunea<br />

Sfânta Maria din Cluj”; „Epilogul incidentelor<br />

de la Universitatea din Cluj”; „Situația<br />

alarmantă de la Universitatea din<br />

Cluj”; „O perlă a științei medicale românești:<br />

spitalul de ortopedie Regina Maria<br />

din Cluj al doctorului Rădulescu (Opera și<br />

omul)”; „Tâlhăriile companiei Rusu-Bondor<br />

sau un sistem de îmbogățire” etc. Corneliu<br />

Coposu surprinde actualitatea clujeană,<br />

pe care o regăsim la rubrica „Clișee<br />

clujene”. În cadrul fiecărui articol, autorul<br />

descrie secvențe sau clișee din actualitatea<br />

clujeană, reflectate cu mare măestrie stilistică.<br />

În primul articol de acest gen, el ne aduce<br />

în atenție 3 secvențe diferite ale vieții<br />

cotidiene. Prima secvență descrie lumea<br />

pestriță și marfa second-hand care se vindea<br />

la hala de vechituri. Subiectul celei de a<br />

doua secvențe îl constituie ridicarea unei<br />

mașini a cărei proprietar nu plătise impozitul.<br />

Incidentul produce un scandal imens în<br />

Piața Cuza-Vodă, în care sunt implicați proprietarul<br />

și apropiații lui, pe de o parte, și<br />

reprezentanții statului. Autorul concluzionează<br />

că legea trebuia respectată, iar instituțiile<br />

statului trebuiau să-și intre în drepturi.<br />

Cea de a treia secvență a articolului surprinde<br />

un fenomen social dureros. În curte Primăriei<br />

din Cluj, în locul în care fusese cândva<br />

cinematograf se petrecea „un spectacol<br />

rar și interesant”. Este vorba de angajarea<br />

„la stăpân” a tinerilor veniți de la sate în căutarea<br />

unui loc de muncă. Corneliu Coposu<br />

descrie negocierile dure care se duceau între<br />

angajatori și „concurenți”, un adevărat târg<br />

modern de sclavi. Cei care nu aveau șansa<br />

de a se angaja se întorceau „cu boarfele subsuoară”<br />

și cu „pas tărăgănat spre vetrele lor,<br />

în așteptarea celui mai apropiat soroc al târgului”.<br />

Într-un alt articol surprinde două<br />

secvențe care au subiect total diferit. În prima<br />

secvență se referă la eforturile depuse de<br />

polițiști pentru a dresa câinii. <strong>An</strong>trenamentele<br />

se desfășurau în spatele Teatrului Național,<br />

la cazarma Sfântu Gheorghe. Autorul<br />

surpinde adevăratul spectacol de care se bucura<br />

asistența. Cea de a doua secvență, intitulată<br />

„Pasagerii de la New-York” se referă<br />

la clienții care intrau într-un local și comandând<br />

doar apă și presa zilei, stăteau ore întregi<br />

pentru a o citi pe gratis. Un prieten al<br />

autorului i-a botezat cu termenul de „pasageri”.<br />

Un articol substanțial este dedicat<br />

Spitalului de Ortopedie și Chirurgie Infantilă<br />

„Regina Maria” din Cluj, condus de doctorul<br />

Alexandru Rădulescu. Corneliu Coposu<br />

vizitează spitalul și rămâne impresionat


CLUJ MANIFEST<br />

de cele văzute. Face cunoștință, în primul<br />

rând, cu vastitatea acestei ramuri medicale.<br />

El știa, până atunci, că „la spitalul ortopedic<br />

se taie și se îndreaptă doar picioare”. Face<br />

cunoștință cu chirurgia reparatorie a aparatului<br />

locomotor. Toate aceste realizări, subliniază<br />

autorul, se datorau doctorului Alexandru<br />

Rădulescu, directorul spitalului încă<br />

de la înființarea sa, din anul 1920, când purta<br />

denumirea de „Spitalul de invalizi”,<br />

având în vedere adevăratele tragedii umane<br />

produse de prima mare conflagrație mondială.<br />

Jurnalistul constată că cele 101 încăperi<br />

erau dotate „cu cele mai moderne instalații<br />

și aparate științifice apusene”. Îi atrage atenția<br />

sala de proteze, care erau confecționate<br />

de atelierele spitalului, alături de corsete sau<br />

ghete ortopedice. Medicii aveau la dispoziție<br />

și o bibliotecă cu numeroase volume din<br />

domeniul științei medicale. De asemenea,<br />

personalul edita și o revistă științifică de<br />

specialitate, intitulată „Revista de Ortopedie<br />

și Chirurgie Infantilă, coordonată de doctorul<br />

Rădulescu. Corneliu Coposu a practicat<br />

sportul de performanță în special box și haltere.<br />

Era normal că odată ajuns în cele două<br />

săli ale spitalului în care găsește aparate de<br />

recuperare musculară de nivel occidental să<br />

rămână profund impresionat. Consideră că<br />

cele două săli semănau și puteau fi folosite<br />

chiar de către gimnaștii și sportivii de performanță.<br />

După o vizită de câteva ore în celebrul<br />

spital din Cluj rămâne profund impresionat<br />

de realizările echipei medicale<br />

conduse de renumitul doctor Rădulescu și<br />

se simte dator de a informa și opinia publică<br />

clujeană asupra acestor realizări deosebite,<br />

care dovedeau, încă odată, că omul sfințește<br />

locul. În articolul „O excrocherie senzațională<br />

în centrul Clujului”, Corneliu Coposu<br />

se întreabă retoric cum se putea deveni milionar?<br />

Ajunge la concluzia că din bani cinstiți<br />

era foarte greu, dacă nu imposibil. Dar,<br />

redă cazul unor excroci din Cluj, care reușiseră<br />

să ajungă milionari în foarte scurt timp.<br />

Ei intermediau locuri de muncă, cumpărând<br />

creanțele unor societăți comerciale care dăduseră<br />

faliment. Așadar, locurile de muncă<br />

erau fictive. În schimbul angajării cereau<br />

garanții în sume substanțiale de bani. Sumele<br />

adunate de excroci de la oamenii amărâți<br />

și șomeri s-au ridicat repede la aproape un<br />

milion de lei. A intrat însă pe fir Parchetul și<br />

i-a arestat pe cei doi excroci: Iuliu Rusu și<br />

Alexandru Bodor. Odată arestați, numărul<br />

plângerilor s-a ridicat la peste 100. Cei înșelați<br />

se căiau amarnic că au fost așa de creduli.<br />

Foarte mulți dintre ei au ajuns muritori<br />

de foame.<br />

Corneliu Coposu aduce în fața opiniei publice<br />

clujene o altă problemă importantă,<br />

care leza interesele comercianților, dar și<br />

pe cele ale consumatorilor. Este vorba de o<br />

taxă „ad-valorem”, înființată de municipalitatea<br />

clujeană cu scopul de a echilibra bugetul<br />

local. Taxa era prezăzută în special pentru<br />

cei care nu puteau dovedi cu acte marfa<br />

cumpărată. Dar, datorită birocrației se ivea o<br />

mare problemă, deoarece actele de proveniență<br />

a mărfii trebuiau prezentate la ridicarea<br />

coletelor din locul unde soseau, iar factura<br />

venea poștal și întârzia câteva zile. Și lanțul<br />

slăbiciunilor continua cu taxa de depozitare<br />

până la sosirea actelor, negăsirea la locul de<br />

muncă a celor însărcinați cu strângerea taxei<br />

„adv-valorem”, etc. Aceste nereguli sunt<br />

observate de către jurnalist, care le aduce<br />

la cunoștință opiniei publice, dar vine și cu<br />

soluții concrete pentru remedierea situației.<br />

Un eveniment deosebit pentru urbea de sub<br />

Feleac l-a constituit Congresul festiv al sindicatului<br />

muncitorilor tipografi, care sărbătoreau<br />

75 de ani de existență. Astfel, timp de<br />

2 zile aproape 1.000 de tipografi veniți din<br />

toate orașele țării, „cu steaguri și orchestre”<br />

au sărbătorit deosebitul eveniment. Corneliu<br />

Coposu este alături de colegii tipografi<br />

și redă, pe larg, evenimentele. „Breslașii<br />

artelor grafice” erau considerați de autor<br />

ca „cea mai selectă categorie muncitoare”.<br />

Erau „elita proletariatului”. În cele două<br />

zile au fost organizate numeroase producții<br />

muzicale, întrecere de coruri și alte acțiuni<br />

culturale care au „depășit așteptările tuturor”.<br />

Fenomenul sclaviei moderne, a celor<br />

care se angajau ca servitori sau slugi cum se<br />

mai spunea în epocă, este surprins magistral<br />

de către tânărul jurnalist Corneliu Coposu,<br />

care observă acest fenomen şi în Cluj. Astfel,<br />

în curte Primăriei din Cluj, în locul în<br />

care fusese cândva cinematograf se petrecea<br />

„un spectacol rar și interesant”. Este vorba<br />

de angajarea „la stăpân” a tinerilor veniți de<br />

la sate în căutarea unui loc de muncă. Corneliu<br />

Coposu descrie negocierile dure care<br />

se duceau între angajatori și „concurenți”,<br />

un adevărat târg modern de sclavi. Cei care<br />

nu aveau șansa de a se angaja se întorceau<br />

„cu boarfele subsuoară” și cu „pas tărăgănat<br />

spre vetrele lor, în așteptarea celui mai<br />

apropiat soroc al târgului”. Cei întorşi în<br />

satele natale aduceau cu ei şi multe boli sociale,<br />

având în vedere un anumit libertinaj<br />

existent în mediul urban, faţă de o anumită<br />

morală creştină în care fuseseră crescuţi.<br />

Subcapitolul pe care l-am intitulat „Cultură-artă-religie”<br />

l-am prefațat cu câteva cuvinte<br />

emoționante pe care Corneliu Coposu<br />

le scria cu ocazia Zilei Mamei, în care aduce<br />

un omagiu maternității. „Pe marginea unei<br />

sărbătoriri” este un articol în care aflăm despre<br />

sărbătorirea profesorului universitar Romul<br />

Boilă, care a fost desemnat de către studenți<br />

ca președinte de onoare. Un moment<br />

simplu și emoționant. Autorul amintește că<br />

Romul Boilă a fost „martirul tentativelor ce<br />

ținteau compromiterea” lui Iuliu Maniu, în<br />

cadrul scandalului politic denumit în epocă<br />

„Afacerea Skoda”. În acest context, „scârbit<br />

Cultural 13<br />

de mocirlă, pentru a putea potoli furia câinilor<br />

ce excitați de ciolane îl lătrau îndârjiți<br />

– prea nobil pentru a lovi cu pietre”, Romul<br />

Boilă a ales să se retragă „modest” la catedră,<br />

„purtând în melancolia ce i-a brăzdat<br />

cu cute de amărăciune fața, cea mai grozavă<br />

desiluzie”. Dar el era apreciat la justa lui valoare<br />

de studenți, iar numirea ca președinte<br />

de onoare al studenților a provocat „lacrimi<br />

de supremă mângăere din ochii sărbătoritului”.<br />

O plăcută surpriză pe tărâm cultural a<br />

constituit-o pentru publicul clujean vernisajul<br />

unei expoziții de pictură a profesorului<br />

Pericle Capidan, pe care Corneliu Coposu îl<br />

consideră un „maestru consacrat al pânzelor”.<br />

El remarcă „arta călduroasă și liniștită,<br />

liniile perfecte, simetria impecabilă”, care<br />

„mulțumește ochii cei mai rafinați”.<br />

Marin Pop, Cercetător la Muzeul Județean<br />

de Istorie și Artă Sălaj


Economic 14<br />

CLUJ MANIFEST<br />

Compania de construcții a milionarilor<br />

clujeni a fost premiată la Cannes<br />

Societatea clujeană ACI a fost premiată,<br />

într-o ceremonie desfășurată la Cannes,<br />

de către Europe Business Assembly of<br />

Oxford pentru diversitatea și complexitatea<br />

lucrărilor executate, fiind considerată<br />

drept una dintre cele mai bune companii<br />

de construcții industriale și rezidențiale<br />

din România. Președintele acestei companii,<br />

Ioan Așchilean, a primit premiul<br />

„Managerul anului” din partea Comitetului<br />

Socrates, Oxford (Marea Britanie). În cadrul<br />

aceleiași ceremonii au fost premiate, în<br />

domeniile lor, companiile Transgaz și Nuclearelectrica.<br />

Performanțele economice și<br />

inginerești ale ACI au atras atenția și World<br />

Confederation of Businesses, care a nominalizat<br />

compania clujeană drept unul dintre<br />

câștigătorii The Bizz <strong>20<strong>17</strong></strong>, premiul urmând<br />

să fie înmânat în cadrul unei ceremonii<br />

care va avea loc în SUA, în Virgin Islands,<br />

în 26 și 27 iulie. <strong>An</strong>aliștii occidentali au<br />

apreciat, în cadrul competiției, performanța<br />

economică și inginerească a societății cu<br />

375 de angajați (290 de muncitori și 85 de<br />

ingineri), dar și stabilitatea acesteia. După<br />

cum au remarcat în raportul de evaluare,<br />

această stare este asigurată de viziunea<br />

și experiența Consiliului de Administrație,<br />

format din performeri ai economiei<br />

românești: Ioan Așchilean – președintele<br />

societății, Dorin Așchilean – director general,<br />

Horia Ciorcilă – președintele Băncii<br />

Transilvania, Gicu Gânscă – antreprenor<br />

în construcții, Dorel Goia – președintele<br />

grupului Teraplast. Potrivit raportului, la<br />

succesul ACI a contribuit echipa executivă<br />

din conducerea firmei, condusă de Dorin<br />

Așchilean. Constructorii clujeni au obținut<br />

puncte importante pentru că au investit în<br />

cercetare, analiștii punctând faptul că firma<br />

a atras fonduri europene de 12,3 milioane<br />

de lei. Banii au fost folosiți pentru deschiderea<br />

unei fabrici de structuri metalice, în<br />

cadrul căreia se desfășoară și activitatea de<br />

cercetare. În acest scop, ACI s-a asociat cu<br />

Universitățile Tehnice din Cluj Napoca și<br />

Timișoara într-un contract de cercetare a<br />

calculului structurilor metalice. De asemenea,<br />

societatea are o colaborare științifică<br />

cu Institutul de Izotopi și Criogenie din<br />

Râmnicu Vâlcea pentru folosirea hidrogenului<br />

ca sursă de energie. Atât președintele<br />

CA, cât și directorul său general sunt doctori<br />

în științe inginerești ai UTCN. Atunci<br />

când au acordat premiul, cele două asociații<br />

de afaceri au avut în vedere faptul că ACI<br />

lucrează sau a finalizat lucrări din domeniile<br />

industrial, comunitar și rezidențial,<br />

precum fabrica de patiserie de la Câmpia<br />

Turzii La Lorraine-Macromex; ansamblul<br />

de birouri The Office Cluj-Napoca (25.000<br />

mp), deținut de NEPI, asocierea în construirea<br />

stadioanelor din municipiile Craiova<br />

și Târgu-Jiu. În primul semestru din 2016,<br />

cifra de afaceri a societății clujene a crescut<br />

cu 30% față de perioada similară din anul<br />

precedent. În 2015, ACI Cluj a avut o cifră<br />

de afaceri de <strong>11</strong>4 de milioane de lei.


CLUJ MANIFEST<br />

Sport 15<br />

Căpitanul Olimpiei Cluj, cea mai<br />

bună jucătoare de fotbal în 2016<br />

Ioana Bortan a fost desemnată „Cea mai bună jucătoare de fotbal feminin” în anul<br />

2016 de către AFAN.<br />

“Mulțumesc colegelor mele de la Olimpia<br />

Cluj, colegelor de la echipa națională, staff-ului<br />

de la Olimpia Cluj și oamenilor din<br />

cadrul FRF care au fost alături de noi!”,<br />

a declarat Ioana după primirea trofeului<br />

AFAN. Este cel de-al 3-lea trofeu pentru<br />

Olimpia Cluj la Gala AFAN din cele 4 organizate<br />

până acum, celelalte două fiind<br />

câștigate de Ștefania Vătafu (2013 si 2014).<br />

În 2015 a fost aleasă actualul portar al celor<br />

de la Atletico Madrid, <strong>An</strong>dreea Părăluță.<br />

Chiar dacă România a ratat calificarea la<br />

Campionatul European, pierzând barajul cu<br />

Portugalia, căpitanul Olimpiei a declarat că<br />

sunt mulțumite dearece au câștigat respectul<br />

tuturor. ” Am câștigat respectul tuturor!<br />

Asta în primul rând. Lumea se teme acum<br />

de România. Ne-am făcut un nume, am căpătat<br />

și mai multă experiență. Am adus la<br />

stadion aproape 8.000 de oameni la returul<br />

cu Portugalia! Asta mi se pare extraordinar!<br />

Iar oamenii aceia ne-au încurajat tot timpul,<br />

iar la final ne-au aplaudat. La plecare nimeni<br />

n-a spus o vorbă urâtă. Oamenii erau,<br />

firește, dezamăgiți, dar aveau doar cuvinte<br />

de laudă la adresa noastră. Am primit încurajări<br />

și înainte, și după meci.. Sunt oameni<br />

care datorită echipei naționale au descoperit<br />

că și fetele joacă fotbal. Alții au redescoperit!<br />

Pe lângă cei care ne-au fost alături mereu<br />

au apărut oameni noi, care citesc despre<br />

naționala României, asistă la jocuri. La Târgu<br />

Mureș, la derby-ul cu ASA, a asistat un<br />

prieten de familie. Omul vedea pentru prima<br />

oară un meci de fotbal între fete. La sfârșit<br />

era încântat. Mi-a spus atât: „Sunteți extraordinare!<br />

Nu e ca la băieți. La voi, la fete,<br />

de lovești, te ridici și ai reluat jocul. Nu vă<br />

văitați, nu sunteți plângăcioase!”, a declarat<br />

Ioana.<br />

“Căpitanul olimpicelor” este născută în<br />

Sighisoara, Jud. Mures, in 23.01.1989<br />

A debutat pentru Olimpia în 19.09.2010 la<br />

chiar primul meci oficial, împotriva celor<br />

de la Sporting Craiova și a marcat primul<br />

gol din istoria clubului. 27.03.2010 este<br />

data primului meci în echipamentul naționalei<br />

României, în deplasare, contra celor<br />

din Bosnia-Herțegovina. Are în prezent 62<br />

de selecții, dar și un gol pentru naționala<br />

de senioare (<strong>17</strong>.09.20<strong>11</strong> golul al doilea, in<br />

minutul 15 al partidei de la Shymkent, Kazachstan-România<br />

0-3). Naționala feminină<br />

de fotbal a României va bifa în perioada<br />

14-23 ianuarie primul cantonament din<br />

acest an. Stagiul de pregătire va fi efectuat<br />

în Spania, într-una dintre cele mai frumoase<br />

locații de acest gen din Peninsula Iberică,<br />

San Pedro del Pinatar. „Pinatar Arena” nu<br />

e o necunoscută pentru delegația naționalei<br />

noastre, prima reprezentativă începându-și<br />

pregătirile anul trecut tot aici.<br />

România va susține în Spania și trei<br />

partide de verificare:<br />

20 ianuarie: România - Olanda<br />

22 ianuarie: România - Rusia<br />

23 ianuarie: România - Slovacia<br />

„E un turneu de pregătire foarte util. Vom<br />

încerca să aducem jucătoarele experimentate<br />

la un nivel ridicat, pe cele mai noi să<br />

le integrăm, iar pe cele care sunt de ceva<br />

vreme în lot, dar ua evoluat mai puțin, să le<br />

vedem cum se prezintă”, a declarat, pentru<br />

www.frf.ro, Mirel Albon. Lotul României<br />

se va reuni luni, 9 ianuarie, la Mogoșoaia,<br />

plecarea spre Spania fiind programată pe 14<br />

ianuarie.<br />

Lotul României pentru cantonamentul<br />

din Spania:<br />

Portari: <strong>An</strong>dreea Părăluță (Atletico Madrid),<br />

Roxana Oprea (Olimpia Cluj)<br />

Fundași: <strong>An</strong>dreea Corduneanu (Olimpia<br />

Cluj), Lidia Havriștiuc (Olimpia Cluj), Teodora<br />

Meluță (Olimpia Cluj), Maria Ficzay<br />

(Medyk Konin - Polonia), Brigitta Goder<br />

(Gyor - Ungaria), Olivia Oprea (Levante<br />

- Spania), <strong>An</strong>a Maria Gorea (ASA Târgu<br />

Mureş)<br />

Mijlocași: Ioana Bortan (Olimpia Cluj),<br />

Ștefania Vătafu (Olimpia Cluj), <strong>An</strong>dreea<br />

Voicu (Olimpia Cluj), Adina Giurgiu (Olimpia<br />

Cluj), Carmen Ciobanu (Olimpia Cluj),-<br />

Melinda Nagy (Olimpia Cluj), Dariana Indrei<br />

(Olimpia Cluj)<br />

Atacanți:<br />

Loredana Popa (Olimpia Cluj), Cristina<br />

Carp (Olimpia Cluj), Mara Bâtea (Olimpia<br />

Cluj), Florentina Olar (Fortuna Hjørring)<br />

„Beatrice Tărășilă și Kinga Barabas au rămas<br />

acasă, pentru că sunt la prima sesiune<br />

de examene din viața lor! Mihaela Ciolacu<br />

ar fi făcut și ea deplasarea, dar e clasa<br />

a XII-a și are de învățat. Avem o problemă<br />

în privința Roxanei Oprea. În cazul în care<br />

nu va fi refăcută, ea va fi înlocuită cu Linda<br />

Kajtar, de la Vasas Femina Odorheiu Secuiesc”,<br />

a mai precizat Mirel Albon.<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

16 Politic

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!