Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANUL III • NR. 53 • <strong>11</strong>-<strong>17</strong> <strong>Ianuarie</strong> 2016<br />
Preț: 1 Leu • Apare miercuri<br />
www.clujmanifest.ro<br />
Operatorii low-cost fac<br />
legea pe Aeroportul Cluj<br />
Călătoriile ieftine cu<br />
avionul promovate de<br />
operatorii specializați în<br />
această direcție domeniu<br />
împing spre faliment<br />
compania națională<br />
Tarom. Wizz Air și Blue<br />
Air au ajuns să își dispute<br />
supremația pe Aeroportul<br />
Internațional Avram Iancu<br />
Cluj (AIAIC), în detrimentul<br />
operatorilor de linie.<br />
pag. 4-5<br />
Guvernul lui Dragnea<br />
pag. 3<br />
Realizările<br />
administrației Boc în 2016<br />
La început de <strong>20<strong>17</strong></strong>, primarul Emil Boc a<br />
prezentat printr-un scurt filmuleț principalele<br />
investiții realizate de municipalitatea clujeană<br />
în 2016. Astfel, au fost menționate lucrările din<br />
domeniul infrastructurii, a sănătății, a educației,<br />
sport sau cultură.<br />
pag. 4-5
CLUJ MANIFEST<br />
2 Economic<br />
Banca Transilvania: era digitalizării<br />
va transforma sectorul bancar<br />
Era digitalizării va determina modificarea<br />
graduală a sectorului bancar spre un nou<br />
model de business, axat pe inovare pe segmentul<br />
comercial și pe componenta servicii<br />
bancare de investiții, relevă o analiză<br />
financiară a Băncii Transilvania (BT) Cluj.<br />
Provocările sectorului bancar intern pe termen<br />
scurt și mediu vor fi inițiativele legislative<br />
(darea în plată, conversia creditelor),<br />
dar și implementarea unei strategii de dezvoltare<br />
echilibrate și sustenabile. “Sectorul<br />
bancar va continua să prezinte un rol<br />
important în finanțarea economiei interne<br />
în anii următori, dat fiind faptul că băncile<br />
oferă un grad mai ridicat de protecție față de<br />
alte componente ale pieței financiare. Aceste<br />
instituții sunt reglementate și pot acomoda<br />
riscurile de lichiditate, creditare și piață.<br />
Factorii de risc vor fi climatul macro-financiar<br />
global, cu impact pentru nivelul costurilor<br />
de finanțare și pentru fluxurile de capital<br />
adresate economiilor emergente; dinamica<br />
economiei Zonei Euro - principalul partener<br />
economic al României, deciziile de politică<br />
fiscal-bugetară și de venituri, ritmul lent al<br />
reformelor structurale în România, dar și<br />
tensiunile geopolitice”, consideră <strong>An</strong>drei<br />
Rădulescu, senior economist al BT.<br />
Strategia băncilor: transparență și relații<br />
optime cu clienții<br />
“Ne așteptăm ca sectorul bancar să se dezvolte<br />
pe termen scurt și mediu, într-un proces<br />
de convergență graduală spre un model<br />
caracterizat prin structura relativ echilibrată<br />
a veniturilor, grad ridicat de concurență,<br />
transparență, relații optime cu clienții”,<br />
relevă raportul. Indicatorii avansați s-au<br />
ameliorat pe final de 2016, pe fondul repoziționărilor<br />
în sfera așteptărilor, în tranziția<br />
spre un nou mix de politici economice<br />
pe plan global. În România evoluțiile macroeconomice<br />
confirmă că populația și companiile<br />
au învățat lecțiile Marii Recesiuni.<br />
2016 a fost anul de vârf al ciclului postcriză,<br />
iar analiza primului deceniu de apartenență<br />
la Uniunea Europeană indică faptul<br />
că România a fost campioana convergenței<br />
economice din Europa Centrală și de Est”.<br />
Costurile de finanțare se măresc<br />
Conform scenariul curent al BT, economia<br />
internă a crescut cu 5% în 2016. Pentru<br />
perioada <strong>20<strong>17</strong></strong>-2019 analiștii se așteaptă la<br />
temperarea dinamicii anuale a produsului<br />
intern brut, în convergență către ritmul potențial,<br />
pe fondul perspectivelor de majorare<br />
a costurilor de finanțare. “Previzionăm<br />
o dinamică a investițiilor productive superioară<br />
celei a consumului privat, convergența<br />
ritmurilor de evoluție a exporturilor<br />
și importurilor. În sfera economiei financiare<br />
am majorat previziunile pentru rata de<br />
dobândă la titlurile de stat pe scadența 10<br />
ani și pentru cursul euro/leu, prin încorporarea<br />
evoluțiilor macro-financiare recente<br />
(externe și interne). Statisticile comunicate<br />
de Banca Națională a României (BNR)<br />
indică majorarea soldului creditului neguvernamental<br />
pentru a treia lună la rând în<br />
noiembrie, cu un ritm lunar de 0,9%, la<br />
220 de miliarde de lei, cel mai ridicat nivel<br />
din 2013. Depozitele neguvernamentale au<br />
crescut la 263 de miliarde, nivel record, în<br />
noiembrie.<br />
Profiturile băncilor din România: 3,7<br />
miliarde de lei<br />
Rata creditelor neperformante din sectorul<br />
bancar s-a consolidat la 10% în octombrie,<br />
nivelul minim din 2010, conform BNR. În<br />
dinamica de la an la an acest barometru<br />
pentru sectorul bancar s-a redus cu 5,23%,<br />
evoluție influențată de ameliorarea climatului<br />
macroeconomic, declinul ratelor de<br />
dobândă și eforturile băncilor în procesul<br />
de restructurare bilanțieră. Datele BNR<br />
indică ameliorarea rezultatelor financiare<br />
ale sectorului bancar în perioada ianuarie<br />
– septembrie 2016. Această evoluție a<br />
fost determinată de relansarea pieței creditului<br />
și de scăderea ratei creditelor neperformante.<br />
Se evidențiază rezistența acestui<br />
sector la provocările externe și interne. În<br />
primele nouă luni din 2016 sectorul bancar<br />
a înregistrat un profit net de 3,7 miliarde de<br />
lei, în urcare cu 64,7% an/an. Indicatorul<br />
de solvabilitate s-a redus la 18% în trimestrul<br />
III din 2016 (minimul ultimelor patru<br />
trimestre) (de la 19% în trimestrul II), dar<br />
se menține la un nivel cu mult peste pragul<br />
minim..<br />
Crește viteza de circulație a banilor<br />
“Menținem previziunile privind dinamica<br />
soldului creditului neguvernamental ca medie<br />
anuală în perioada 2016-2019: creștere<br />
cu ritmuri an/an de 1,8% în 2016, 3,9% în<br />
<strong>20<strong>17</strong></strong>, 3,6% în 2018 și 3,1% în 2019. Acest<br />
scenariu este susținut de perspectivele de<br />
continuare și de consolidare a ciclului economic<br />
postcriză (dinamică a investițiilor<br />
mai ridicată decât cea a consumului în anii<br />
următori); nivelul accesibil al ratelor de<br />
dobândă (după valorile minime istorice din<br />
2016 ne așteptăm ca majorarea graduală să<br />
conducă la creșterea vitezei de circulație<br />
a banilor); ameliorarea ofertei de servicii<br />
bancare. Rata creditelor neperformante va<br />
continua tendința descendentă în trimestrele<br />
următoare, în convergență către nivelul<br />
mediu din Uniunea Europeană, evoluție determinată<br />
de consolidarea climatului macroeconomic<br />
intern, ameliorarea veniturilor<br />
populației, îmbunătățirea poziției financiare<br />
a companiilor. Creșterea costului de oportunitate<br />
va conduce la presiuni suplimentare<br />
în sectorul bancar pentru instituțiile cu un<br />
nivel ridicat de exces de lichiditate (raportul<br />
credite/depozite se va consolida la 80% pe<br />
termen mediu). Procesul de consolidare va<br />
accelera în <strong>20<strong>17</strong></strong> și va conduce la întărirea<br />
sectorului bancar în această etapă a ciclului<br />
postcriză. Previzionăm creșterea graduală<br />
a costurilor de finanțare, cu impact pozitiv<br />
pentru marje, dar și cu implicații pentru expunerea<br />
pe instrumente cu randament fix”,<br />
conform analiștilor BT.<br />
Director: Ionuţ GEANĂ<br />
Redacția:<br />
Alice Valeria MICU<br />
Călin POENARU<br />
Dana ȚÎRLEA<br />
Mihai BACALU<br />
Publicație săptămânală<br />
Cluj-Napoca, Strada Ploiești,<br />
nr. 1, et. 2<br />
Redacţie: 0746‐810.548,<br />
Publicitate: 0799‐788.009<br />
redactie@clujmanifest.ro,<br />
www. clujmanifest.ro<br />
Tipărit la SC Garamond SRL<br />
ISSN: 2458-0244<br />
Se distribuie în județul Cluj<br />
Preț: 1 Leu<br />
Apare miercuri
CLUJ MANIFEST<br />
Guvernul lui Dragnea<br />
Politic 3<br />
România a început anul <strong>20<strong>17</strong></strong> cu un nou guvern, unul condus de premierul propus<br />
de partidul care a câștigat alegerile din <strong>11</strong> decembrie 2016, PSD.<br />
Până aici totul este în regulă, doar că noul<br />
premier, Sorin Grindeanu, nu are rolul de a<br />
lua decizii și de a conduce. Aceste lucruri<br />
sunt prea importante pentru a fi lăsate pe<br />
mâna unui novice. De aceste lucruri importante<br />
se ocupă conducătorul suprem, Liviu<br />
Dragnea. Președintele PSD a fost cel care<br />
a propus și ulterior a anunțat noul Guvern,<br />
actualul premier fiind prezent doar pentru<br />
poze. Liviu Dragnea dă declarații, ia decizii,<br />
nimic nu se întâmplă fără ca el să știe.<br />
Dragnea nu este pregătit să renunțe la<br />
funcția de premier<br />
Dragnea a fost pregătit ca în sfârșit să primească<br />
ce i se cuvine după ani de stat în umbră.<br />
S-a pregătit să iasă în față și să conducă<br />
destinele țării după bunul plac, doar că a fost<br />
oprit de o mică prevedere legislativă, legea<br />
90/2001, potrivit căreia cei condamnați definitiv<br />
nu pot să facă parte din Guvern. Câtă<br />
dezamăgire, câtă supărare trebuie să fi simțit<br />
domnul Dragnea după victoria zdrobitoare<br />
din alegeri când părea că nimic nu poate să<br />
îl mai împiedice să își atingă scopul. Liviu<br />
Dragnea a avut majoritatea parlamentară și<br />
înainte de aceste alegeri, astfel că putea să<br />
modifice legea 90/2001 cu mare ușurință. În<br />
setea sa de putere a uitat însă de ea și nimeni<br />
din partid nu i-a amintit. Disperarea că este<br />
nevoit să propună un alt premier s-a văzut<br />
la prima sa nominalizare: Sevil Shhaideh.<br />
O nominalizare pe care au respins-o atât<br />
votanții PSD cât și membrii de partid și în<br />
final președintele Iohannis. Dorind să fie sigur<br />
că nu pierde puterea și că sforile vor fi<br />
în continuare la el, Dragnea a numit o persoană<br />
care îi era loială, trecând peste faptul<br />
că profilul acesteia era împotriva la tot ce<br />
partidul susținuse în campanie. PSD a mizat<br />
mereu pe naționalism, pe români ortodocși,<br />
atacând originile președintelui Iohannis, și<br />
chiar faptul că al doilea prenume al fostului<br />
premier Dacian Cioloș, este Julien. După<br />
toată această campanie, Dragnea vine și<br />
propune, cel mai probabil fără să se consulte<br />
cu nimeni, o persoană cu origini turcești, de<br />
religie musulmană, cu un soț sirian care simaptizează<br />
cu anumite grupări considerate<br />
extremiste. A fost o decizie pripită, luată din<br />
orgoliu, și care nu a fost menținută. Cea de-a<br />
doua propunere a fost mult mai bine gândită<br />
și calculată. Și-a căutat un alt pion, de data<br />
aceasta unul care să fie acceptat de toată lumea.<br />
Sorin Grindeanu, un politician tânăr,<br />
de perspectivă, fără pete negre în CV și pe<br />
care nici președintele Iohannis nu a avut<br />
motive să îl refuze. Astfel, Dragnea continuă<br />
să fie cel care conduce din umbră, însă<br />
acest lucru ar putea să se schimbe cu puțin<br />
ajutor: Avocatul Poporului a sesizat Curtea<br />
Constituțională privind neconstituționalitate<br />
Legii 90/2001.<br />
Toți oamenii lui Dragnea<br />
O premieră negativă a fost înregistrată la<br />
anunțarea noului Guvern. Chiar dacă premierul<br />
are rolul să anunțe Guvernul pe care l-a<br />
ales și alături de care va guverna timp de<br />
patru ani, de această dată Liviu Dragnea a<br />
făcut anunțul. Astfel demonstrând că, în ciuda<br />
declarațiilor ulterioare, Sorin Grindeanu<br />
a avut o implicare minimă în desemnarea<br />
miniștrilor cabinetului său. Iar dacă mai<br />
existau îndoieli despre cine a alcătuit lista<br />
miniștrilor, o scurtă privire aruncată peste<br />
ea înlătură orice dubiu. Oameni loiali lui<br />
Liviu Dragnea, puși în funcții cheie pentru<br />
ca acesta să poată deține controlul. Dar nu<br />
loialitatea lor față de conducător este principala<br />
lor problemă, ci faptul că mulți dintre<br />
ei au un trecut controversat și o competență<br />
ce poate fi pusă ușor la îndoială. Dragnea nu<br />
a lăsat-o pe dinafară pe cea care ar fi vrut-o<br />
premier, astfel că Sevil Shhaideh a fost numită<br />
vicepremier și Ministrul al Dezvoltării.<br />
Unul dintre cele mai controversate nume<br />
este cel al lui Florin Iordache, fostul preşedinte<br />
al Camerei Deputaţilor cel despre<br />
care se zice că ar fi coordonatorul zilei de 10<br />
decembrie 2014, cunoscută drept “Marţea<br />
Neagră”. Parlamentarii USL au dorit atunci<br />
să modifice Codul penal și legea amnistiției<br />
pentru a asigura imunitate sporită atât pentru<br />
parlamentari cât și pentru aleșii locali.<br />
Acesta va fi Ministrul Justiției. Ministerul<br />
de Externe va fi condus din nou de Teodor<br />
Meleșcanu, cel care a refuzat să suplimenteze<br />
secțiile de votare și a împiedicat românii<br />
din diaspora să voteze la alegerile prezidențiale<br />
din 2014. Poate cea mai mare surpriză<br />
este reprezentată de numirea în funcția de<br />
Ministru de Interne a lui Carmen Dan, fost<br />
prefect al județului Teleorman. O apropiată<br />
a lui Liviu Dragnea, aceasta a început cu<br />
stângul, audierea sa la comisii fiind făcută<br />
cu ușile închise. Ministerul Muncii va fi<br />
condus de fostul primar al Craiovei, Olguța<br />
Vasilescu, judecată pentru fapte de corupție.<br />
Ministerul Economiei va fi condus de Alexandru<br />
Petrescu, director general al Poștei<br />
Române. În 2015 acesta a încasat un bonus<br />
de performanță în valoare de 158.418<br />
brut, deși compania a avut pierderi de 7,4<br />
milioane de lei. La conducerea Ministerului<br />
Agriculturii se va afla Petre Daea, unul<br />
dintre inițiatorii proiectului pensiilor speciale<br />
pentru parlamentari. Ministerul Tineretului<br />
și Sportului va fi condus de Marius<br />
Dunca, fostul director al Agenției Naționale<br />
pentru Protecția Consumatorului, demis<br />
de Victor Ponta după tragedia din Colectiv.<br />
La conducerea Ministerului Educației a fost<br />
numit Pavel Năstase, cel care a luat apărarea<br />
profesorilor ce au girat pentru lucrările<br />
științifice ale deținuților. Poate cea mai reprezentativă<br />
declarație privind noul Guvern<br />
îi aparține președintelui Klaus Iohannis,<br />
adresată lui Liviu Dragnea: ”Aflarăm de la<br />
televizor că dumneavoastră sunteți singurul<br />
care știți programul de guvernare din scoarță<br />
în scoarță. Vă rog frumos învățați-i și pe<br />
ei!”<br />
Dana Țîrlea
CLUJ MANIFEST<br />
4 Economic<br />
Operatorii low-cost fac legea<br />
pe Aeroportul Cluj<br />
Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție<br />
domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air<br />
au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj<br />
(AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie.<br />
David Ciceo, directorul AIAIC, a anunțat<br />
un trafic anual de 1,9 milioane de pasageri<br />
pentru 2016 pe aerogara din Someșeni, în<br />
creștere cu un sfert față de anul precedent,<br />
respectiv de 400.000, însă cu o prognoză<br />
mult mai optimistă pentru <strong>20<strong>17</strong></strong>. “Estimăm<br />
pentru acest an un trafic de 2,7-3 milioane<br />
de călători transportați”, a declarat șeful regiei<br />
autonome clujene. În acest fel, Clujul<br />
și-a consolidat locul doi în țară, după Aeroportul<br />
Henri Coandă București, în timp<br />
ce principalul său contracandidat regional,<br />
Timișoara, a pierdut tot din turație după retragerile<br />
companiilor Carpatair și Austrian<br />
Airlines. În 2014, Carpatair intra oficial în<br />
faliment, iar zborurile companiei erau anulate.<br />
Conducerea aerogării clujene este deja<br />
conștientă că majorarea constantă și spectaculoasă<br />
a numărului de pasageri face ca<br />
investițiile realizate până acum să se dovedească<br />
insuficiente și vrea acum să reconfigureze<br />
partea de plecări externe, să înfiinţeze<br />
două noi porţi de îmbarcare la etaj şi să<br />
creeze în acest an trei locuri noi de parcare<br />
pentru aeronave. Un proiect încă neterminat<br />
este aducerea pistei noi de la 2,1 la 3,5 km,<br />
așa cum prevedea inițial strategia de dezvoltare<br />
și un nou terminal de pasageri, pentru<br />
care încă nu există studii nefinalizate.<br />
Traficul depășește dotările<br />
“Am fost de curând într-un sejur în Germania,<br />
cu Wizz Air, și am fost surprins neplăcut<br />
de două lucruri. În primul rând, deși mi-am<br />
făcut check-in-ul pe internet și aveam doar<br />
un rucsac, am stat foarte mult la coadă la<br />
bandă, pentru verificarea bagajelor. E clar că<br />
porțile de verificare și personalul de acolo<br />
sunt insuficiente pentru atâtea zboruri. Nu-i<br />
vorbă, și la nemți am stat foarte mult pentru<br />
verificări, dar acolo era un aeroport de 10<br />
milioane de pasageri. Apoi, spațiile comerciale<br />
de la Cluj mi s-au părut foarte puține și<br />
cam sărăcuțe ca ofertă, majoritatea dintre ele<br />
fiind închise”, relatează un pasager clujean.<br />
Pe aeroportul din Someșeni operează acum<br />
companiile ABC Air Hungary, Airest, ASL<br />
Airlines, Atlasglobal, Austrian Airlines,<br />
Blue Air, Lot Polish Airlines, Lufthansa,<br />
Silver Air, Tarom, Turkish Airlines, Vueling<br />
Airlines, Wizz Air. Ultima a devenit recent<br />
cel mai important operator de pe aeroportul<br />
clujean. În 2016, cea mai mare companie<br />
aeriană care operează din România a<br />
transportat la nivel național 5,5 milioane de<br />
pasageri, în creștere cu 23% față de anul anterior,<br />
iar operațiunile sale au facilitat 4.000<br />
de locuri de muncă în industriile conexe. În<br />
acest an Wizz va adăuga noi aeronave bazelor<br />
din Cluj-Napoca și Craiova, dar și 15<br />
rute noi din România către nouă țări. Acum<br />
are 10 aeroporturi pe care operează din țara<br />
noastră, după intrarea sa la Iași, Sibiu, Satu<br />
Jozsef Varadi, CEO al Wizz Air:<br />
“Modelul nostru eficient, ultra low-cost, ne va permite să ne continuăm creșterea importantă<br />
din 2016 și să extindem constant rețeaua”
CLUJ MANIFEST<br />
Mare și Suceava. <strong>An</strong>ul acesta Wizz va avea<br />
22 de aeronave la bazele din România, inclusiv<br />
5 aparate Airbus A321, cu 230 de locuri,<br />
și 750 de angajați. Rețeaua sa de zbor<br />
din țară este alcătuită din 133 de rute, inclusiv<br />
cursa internă București-Cluj. “Modelul<br />
nostru eficient, ultra low-cost, ne va permite<br />
să ne continuăm creșterea importantă din<br />
2016 și să extindem constant rețeaua”, a declarat<br />
Jozsef Varadi, chief executive officer.<br />
Wizz este cea mai mare companie aeriană<br />
low-cost din Europa Centrală şi de Est, ce<br />
operează o flotă de 74 de aeronave Airbus<br />
A320 şi A321 şi are 500 de rute între 40 de<br />
ţări. Compania cu 3.000 de salariați și a înregistrat<br />
23 de milioane de pasageri în 2016.<br />
Wizz e listată la Bursa din Londra. AIAIC<br />
va avea din <strong>20<strong>17</strong></strong> curse Wizz către șapte noi<br />
destinații din Europa, printre care Stockholm,<br />
Bratislava, Larnaca, Malta. Cele spre<br />
Frankfurt, Baden-Baden şi Budapesta vor fi<br />
operate de la Cluj în timp ce lucrările pistei<br />
de la Aeroportul Târgu-Mureş se află în<br />
desfăşurare. De asemenea, operatorul ungar<br />
mărește frecvența zborurilor de pe AIAIC<br />
spre Londra, Barcelona, Dortmund, Basel,<br />
Nürnberg, Bergamo. A șasea aeronavă Wizz<br />
de la Cluj va costa 98 de milioane de dolari,<br />
iar mărirea bazei va însemna 36 de noi locuri<br />
de muncă.<br />
Economic 5<br />
Interes albastru pentru Transilvania<br />
Blue Air a anunțat deja cinci curse noi de la<br />
Cluj și vine deja ca un tăvălug peste obosita<br />
TAROM, cu toate că nu demult spectrul falimentului<br />
bântuia și peste operatorul privat.<br />
Rutele propuse de Blue sunt Birmingham,<br />
cu trei frecvenţe săptămânale, deja funcțională,<br />
Londra Luton (26 martie), Larnaca<br />
(9 aprilie), Nisa (10 aprilie), Hamburg (3<br />
iunie). Compania low-cost creşte frecvenţele<br />
pe ruta către Dublin, de la două la trei<br />
zboruri săptămânale. Din 15 iunie, un zbor<br />
intern va conecta Clujul de Constanţa, litoralul<br />
Mării Negre devenind astfel accesibil<br />
clujenilor. „Interesul nostru pentru piaţa din<br />
Transilvania este subliniat de faptul că începând<br />
cu sezonul de vară <strong>20<strong>17</strong></strong>, vom aloca<br />
o a doua aeronavă Boeing 737-800 bazei<br />
din Cluj-Napoca. Dezvoltarea noastră<br />
este în concordanţă cu intenţiile noastre de<br />
a stimula turismul din judeţul Cluj”, a declarat<br />
Gheorghe Răcaru, director general al<br />
Blue Air. La finalul semestrului I din 2016,<br />
operatorul cu capital românesc avea deja<br />
lansate 25 de rute noi și deținea 25 de aeronave.<br />
De anul trecut, Blue Air este membră<br />
a International Air Transport Association<br />
(IATA), organizație mondială ce grupează<br />
260 de companii din <strong>11</strong>9 de țări și care are<br />
ca priorități principale reprezintă reducerea<br />
costurilor în industria transportului aerian,<br />
dezvoltarea de noi standarde pentru facilitarea<br />
inovației în distribuție, îmbunătățirea<br />
siguranței globale, standardizarea operațiunilor<br />
și a pregătirii profesionale.<br />
Marile companii, în vrie<br />
Operatorii de linie par în pierdere de viteză<br />
la Cluj, cu toate că Lufthansa a informat<br />
despre mărirea frecvențelor pe anumite destinații<br />
pe anumite relații, iar Tarom, reduceri<br />
de preț ocazionale. “Am avut surpriza<br />
să constat că un bilet București-Köln, de<br />
Crăciun, mă costa la Lufthansa mai puțin<br />
decât unul cu Germanwings, care teoretic<br />
e o companie low-cost, cu toate că zborul<br />
cu Lufthansa era cu două avioane, prin<br />
Frankfurt. Cu siguranță că data viitoare<br />
voi merge la Köln cu Wizz, de la Cluj, deși<br />
sunt din București, pentru că așa mă costa<br />
la un sfert de preț chiar față de Lufthansa.<br />
La Cluj poți să ajungi din capitală cu mașina<br />
sau chiar cu alt avion low-cost. Diferența<br />
de bani este enormă”, constată turistul<br />
bucureștean Bogdan Ilieș.<br />
Pierderile îneacă Tarom<br />
special de problemele tehnice care au condus<br />
la anularea sau la întârzierea anumitor<br />
curse, determinând astfel plata unor penalităţi<br />
neplănuite şi reducerea veniturilor, fapt<br />
care a avut un impact semnificativ asupra<br />
cifrelor finale<br />
Suntem încrezători că la final de an nivelul<br />
pierderilor nu va depăşi suma prevăzută în<br />
bugetul aprobat de guvern, 6,9 milioane de<br />
lei”, motiva conducerea Tarom.<br />
Litoralul românesc, acontat de Blue Air<br />
Corina Martin, președintele Asociației Litoral<br />
Delta Dunării, acuza că politica operatorului<br />
național de a nu sprijini zboruri interne<br />
nu ajută turismul românesc. Aceasta a întrebat<br />
reprezentanții Tarom de ce nu sunt de<br />
acord să introducă zboruri de la Constanța la<br />
Cluj, Timișoara, Oradea sau Suceava. “Răspunsul<br />
a fost «nu ne interesează turismul românesc,<br />
iar destinațiile din România nu sunt<br />
pregătite să primească turiști. Ni s-a explicat<br />
că Tarom e o societate comercială și trebuie<br />
să aibă profit, dar le-am spus că sunt pe<br />
pierderi de mulți ani”, a spus Martin. Tarom<br />
avea o flotă de 22 de avioane formată din<br />
trei mărci diferite (Airbus, ATR, Boeing), cu<br />
o medie de peste 15 ani.<br />
Călin Poenaru<br />
Tarom avea la finalul semestrului I al anului<br />
trecut o pierdere de 28 de milioane de<br />
lei, cu toate că bugetul de venituri şi cheltuieli<br />
prevedea una de doar 3,4 milioane.<br />
„În domeniul aviatic primul trimestru al<br />
anului este cel mai slab şi companiile aeriene<br />
înregistrează cele mai reduse venituri.<br />
Pierderi neprevăzute au fost generate în<br />
Piața aeriană în România<br />
(pasageri, 2016)<br />
1. Wizz - 5,5 milioane<br />
2. Blue Air - 3,6 milioane<br />
3. Tarom - 2,5 milioane<br />
4. Ryanair - 1,8 milioane
CLUJ MANIFEST<br />
6 Local<br />
Realizările administrației Boc în 2016<br />
La început de <strong>20<strong>17</strong></strong>, primarul Emil Boc a prezentat printr-un scurt filmuleț principalele<br />
investiții realizate de municipalitatea clujeană în 2016.<br />
Astfel, au fost menționate lucrările din domeniul<br />
infrastructurii, a sănătății, a educației,<br />
sport sau cultură. În ceea ce privește<br />
infrastructura, municipalitatea clujeană a<br />
realizat lucrări de modernizare, reparații și<br />
întreținere pe 93 de străzi și piețe din municipiu.<br />
De asemenea, au fost modernizate<br />
unele artere importante din oraș. Suprafața<br />
reabilitată (carosabil și trotuare) se ridică<br />
astfel la peste 190.000 mp. Totodată, au fost<br />
plantați arbori cu balot, arbuști și gard viu<br />
pe artere principale din oraș. Printre cele<br />
mai importante proiecte de infrastructură<br />
amintim:<br />
Modernizarea Pieței Gării și realizarea<br />
noului pasaj<br />
Întreaga circulație din Piața Gării a fost<br />
restructurată. A fost amenajat un stand de<br />
taxi, dar și parcări pentru ceilalți clujeni ce<br />
vin la gară. Au fost unificate pasajele de la<br />
gară. De pe strada Horea se ajunge la gară,<br />
pe peron, sau la Dedeman, fără a mai ieși la<br />
suprafață. Au fost amenajate bănci, au fost<br />
plantați arbori și acum este o piață la standarde<br />
europene.<br />
Piața Unirii latura de Sud și latura de est<br />
au fost modernizate<br />
Tronsonul dintre strada Iuliu Maniu şi trecerea<br />
de pietoni colţ Eroilor pe latura de<br />
est a Pieţei este redat traficului pietonal.<br />
Lucrările cuprind pavarea cu granit a trotuarului,<br />
amenajarea benzii pentru viitorul<br />
stand de taxi când se închide latura de<br />
vest, pistă de biciclete, plantarea de arbori,<br />
mobilier urban şi iluminat modern. Latura<br />
sudică a pieței Unirii în lungime de 130 ml<br />
se continuă din Bdul Eroilor cu amenajarea<br />
pavajului, iluminatului și a mobilierului urban.<br />
Până la pietonalizarea din etapa 3, se<br />
păstrează cele 4 benzi de circulație. Trotuarul<br />
a fost amenajat cu borduri și plăci din<br />
piatră naturală, stalpi iluminat public pentru<br />
continuarea spațiului venit dinspre Eroilor.<br />
Iluminatul ambiental, festiv decorativ, arhiectural<br />
și public a fost modernizat cu surse<br />
LED cu componente de comunicație wireless<br />
și componente electronice ce permit<br />
programarea acestora pentru funcționarea<br />
la nivele diferite de putere pe paliere orare.<br />
O nouă platformă de parcare în zona<br />
centrală, strada Năvodari (229 de locuri<br />
de parcare)<br />
Primăria Cluj-Napoca a amenajat 229 de<br />
noi locuri de parcare pe str. Năvodari nr. 4,<br />
la aproximativ 500 de metri de Catedrala<br />
Ortodoxă, în direcția Mărăști, pe locația fostei<br />
unități militare. De asemenea, a început<br />
construcția podului Traian (4 benzi de circulație,<br />
2 piste de biciclete, torutare).<br />
Pasajele de pe Calea Florești au fost<br />
reabilitate<br />
Primăria Cluj-Napoca a finalizat lucrările<br />
de modernizare a celor două pasaje subterane<br />
de pe Calea Florești, acestea fiind<br />
redeschise traficului pietonal. Odată cu redeschiderea<br />
acestor pasaje, frecvența timpului<br />
de așteptare pentru pietoni la semafor a<br />
fost mărită în așa fel încât traficul auto să fie<br />
mai fluid pe ruta Mănăștur - Florești. Reparațiile<br />
au presupus lucrări de salubrizare, zugrăvire,<br />
tencuieli și finisaje, vopsitorii, montare<br />
policarbonat etc. De asemenea, au fost<br />
amplasate 6 corpuri de iluminat în fiecare<br />
din cele 2 pasaje și a fost înlocuită rețeaua<br />
de alimentare cu energie electrică. În plus,<br />
au fost reparate scările la cele două intrări în<br />
pasaj, s-a realizat pavarea în interior și legăturile<br />
între accesele în pasaj. Fiecare pasaj a<br />
fost dotat cu câte 6 camere de supraveghere<br />
cu vedere spre scări și spre interiorul tunelului.<br />
Lucrările de modernizare au durat<br />
aproximativ 2 luni, iar valoarea acestora s-a<br />
ridicat la 164.540,78 lei fără TVA.<br />
Bandă dedicată transportului în comun<br />
Pe latura estică a Pieţei Ştefan Cel Mare,<br />
pe o lungime de aproximativ 300m s-a<br />
dedicat banda 1 de circulaţie transportului<br />
în comun. Astfel, pentru traficul general<br />
au rămas în circulaţie 3 benzi: una pentru<br />
virajul la dreapta pe Calea Dorobanţilor şi<br />
2 benzi pentru înainte, spre bd. 21 Decembrie.<br />
Scopul modificării reglementărilor de<br />
circulaţie este prioritizarea transportului<br />
în comun şi efectuarea virajului a dreapta<br />
pe Calea Dorobanţilor în altă fază de<br />
semaforizare, fără a mai intra în conflict<br />
cu traversarea pietonilor de pe Calea Dorobanţilor.<br />
20 de troleibuze noi, 12 dintre acestea au<br />
fost puse în circulație<br />
Un proiect comun al Primăriei municipiului<br />
Cluj-Napoca și Companiei de Transport<br />
Public Cluj-Napoca (CTP) urmărește<br />
achiziționarea a 20 de troleibuze noi. De
CLUJ MANIFEST<br />
asemenea, Primăria Cluj-Napoca are în<br />
derulare licitația pentru achiziționarea de<br />
autobuze electrice, proiect cu finanțare din<br />
fonduri elvețiene. Municipalitatea clujeană<br />
și CTP au, totodată, în pregătire un contract<br />
de finanțare prin credite garantate de<br />
primărie pentru achiziționarea a alte 50 de<br />
mijloace de transport în comun (autobuze și<br />
tramvaie). În domeniul educației, Primăria<br />
Cluj-Napoca a realizat modernizarea clădirii<br />
Școlii Ioan Bob, a școlii Ioan Agârbiceanu<br />
și a liceului Avram Iancu. De asemenea,<br />
au fost efectuate lucrări de întreținere și<br />
reparații pentru alte 85 de școli. Totodată,<br />
au fost instalate butoane de panică în școli.<br />
Pentru cei mai mici dintre clujeni a fost<br />
inaugurată o noua creșă cu 120 de locuri pe<br />
strada Episcop Nicolae Ivan. Elevii și studenții<br />
au beneficiat în continuare de gratuitate<br />
pe mijloacele de transport în comun<br />
și de asemenea, au fost acordate 13.300 de<br />
burse școlare. În ceea ce privește sănătatea<br />
a fost dezvoltat compartimentul de primiri<br />
urgențe de la Spitalul Municipal Clujana<br />
(ambulatoriu modernizat din fonduri europene)<br />
și au fost alocate fonduri în valoare<br />
de 4 milioane de lei pentru alte spitale care<br />
nu se află în subordinea Primăriei. Pentru<br />
vârstnicii clujeni a continuat proiectul gratuității<br />
la transportul în comun și în plus,<br />
a fost înființat Serviciul primăriei de îngrijire<br />
la domiciliu a persoanelor vârstnice,<br />
bolnave, vulnerabile sau singure. 459 de<br />
cupluri clujene au fost premiate de către<br />
Primăria Cluj-Napoca în 2016, cu prilejul<br />
împlinirii a 50 de ani de căsnicie neîntreruptă.<br />
De asemenea, 7 clujeni care au împlinit<br />
100 de ani în 2016 au fost premiați<br />
cu această ocazie de Primăria Cluj-Napoca.<br />
Premiul constă într-o Diplomă aniversară<br />
și 2.000 lei. În ceea ce privește sportul, datorită<br />
investițiilor efectuate în infrastructura<br />
sportivă (Sala Polivalentă și stadionul Cluj<br />
Arena) Clujul a devenit în 2016 Capitala<br />
Sportului din România. Competițiile naționale<br />
și internaționale de anvergură găzduite<br />
i-au adus acest titlu. Alte două proiecte au<br />
fost inaugurate în 2016: Baza sportivă Gheorgheni,<br />
cea mai modernă bază sportivă din<br />
istoria Clujului cu acces public gratuit și<br />
Bazinul olimpic Grigorescu deschis pe tot<br />
parcursul anului. Trebuie amintit înființarea<br />
Asociației Club Sportiv de fotbal Alb-Negru<br />
menită să salveze echipa de fotbal fanion<br />
a orașului, Universitatea Cluj. În ceea<br />
ce privește proiectele culturale acestea sunt<br />
tot mai multe de la an la an, drept urmare și<br />
susținerea financiară de la Primărie a crescut<br />
de 10 ori în ultimii ani. Un proiect al municipalității<br />
clujene care trebuie amintit este<br />
modernizarea cinematografului Dacia. Din<br />
păcate în 2-16 Cluj-Napoca a pierdut titlul<br />
de Capitală Culturală Europeană, însă municipalitatea<br />
s-a angajat că va sprijini financiar<br />
proiectele cuprinse în dosarul de candidatură.<br />
Alte proiecte importante finalizate în<br />
2016, menționate de Emil Boc sunt: Puncte<br />
gospodărești îngropate, proiect pilot realizat<br />
în cartierul Zorilor, un nou loc de joacă<br />
pentru câini de 27000 mp în cartierul Gheorgheni,<br />
parcul Detunata, sau Bike Sharingproiect<br />
cu finanțare europeană. Această listă<br />
re realizări amintită de primarul Emil Boc nu<br />
a convins și opoziția, care prin vocea deputatului<br />
PSD, președintele interimar PSD<br />
Cluj, Horia Nasra, a ținut să amintească o<br />
serie de alte proiecte importante promise de<br />
Emil Boc și care nu au fost finalizate. „<strong>An</strong>ul<br />
<strong>20<strong>17</strong></strong> pregătește un eveniment extrem de<br />
Local 7<br />
important pentru România, o sută de ani de<br />
la Marea Unire, în 2018, Cluj-Napoca trebuie<br />
să intre cu principalele probleme rezolvate<br />
dacă nu măcar riguros structurate de la<br />
A la Z și mai ales cu termene de finalizare<br />
corecte. Dar pentru aceasta, Emil Boc trebuie<br />
să se trezească din letargia administrativă,<br />
să identifice și să aplice soluții rapide<br />
și să conștientizeze că dezvoltarea orașului<br />
trebuie susținută printr-un program administrativ<br />
bine articulat” a declarat deputatul<br />
Horia Nasra, președintele interimar al PSD<br />
Cluj. Printre cele mai importante proiecte<br />
„restante” amintite de Horia Nasra sunt: Decongestionarea<br />
traficului din Cluj-Napoca,<br />
construirea unui nou cartier de locuinţe în<br />
Borhanci, realizarea Centrului Regional de<br />
Industrii Creative și Tehnologie Avansată,<br />
Centrul Cultural Transilvania, obiectivul<br />
ce trebuia să deservească și ca sediu pentru<br />
Filarmonică şi Academia de Muzică, Aqua<br />
Park, înființarea unui patinoar permanent,<br />
lucrări întârziate la Podul Traian, străzi<br />
private neasfaltate, Redecorarea şi reamenajarea<br />
zonei Cetăţuia – monument istoric,<br />
Someșul navigabil promis în campania din<br />
2012 și monorailul pe albia râului Someș<br />
propus în 2014, semnalizarea intrărilor, din<br />
localitățile Feleacu, Florești, Baciu și Apahida,<br />
Platforma online a primăriei rămâne o<br />
problemă mică dar penibilă pentru municipalitate,<br />
întârzierea lucrărilor de la liceul<br />
„Mihai Eminescu”, extinderea fondului de<br />
locuințe sociale, Pata Rât.<br />
Dana Țîrlea
CLUJ MANIFEST<br />
8 Publicitate
CLUJ MANIFEST<br />
Economic 9<br />
Patronii din turism vor buget multianual, TVA<br />
redusă și vouchere de vacanță<br />
Șefii de agenții sunt de acord cu înființarea<br />
Ministerului Turismului, după ce mai<br />
mulți ani domeniul a fost “plimbat” de la un<br />
minister la altul fără să i se dea importanța<br />
cuvenită în economia națională. “Așteptările<br />
patronatului de la noul minister sunt mari, pe<br />
măsura nevoii existenței sale: ne dorim un<br />
buget multianual consistent pentru promovarea<br />
destinației România în străinătate, printr-o<br />
politică de promovare coerentă. Solicităm<br />
implicarea statului pentru creșterea activității<br />
de incoming prin diverse măsuri de stimulare<br />
pentru agențiile care aduc turiști străini<br />
în țară, cu efecte directe asupra economiei<br />
naționale.Așteptam aplicarea legii voucherelor<br />
de vacanță și în sectorul public, menită<br />
să ducă la creșterea turismului intern. Ne<br />
dorim reducerea taxei pe valoarea adăugată<br />
la 9% și pentru agențiile de turism, pentru a<br />
elimina discriminarea creată prin diminuarea<br />
cotei în cazul industriilor conexe, hotelărie și<br />
restaurante, programe de dezvoltare în zonele<br />
montane și extinderea sezonului pe litoral”, a<br />
declarat președintele Asociației Naționale a<br />
Agențiilor de Turism (ANAT), Alin Burcea.<br />
Falimente în lanț, cu apogeul în 2016<br />
Organizația va milita pentru adoptarea unor<br />
măsuri care să ducă la creșterea turismului<br />
la nivelul estimat de Organizația Mondială<br />
a Turismului, în cazul României de 6% din<br />
produsul intern brut. Agenţiilor din Cluj<br />
li s-a adus la cunoştinţă un proiect de lege<br />
iniţiat de ANAT pentru protejarea pachetelor<br />
turistice, care este acum doar opţională.<br />
Uniunea Europeană va impune însă garantarea<br />
integrală a acestora, începând cu 2018.<br />
Un grupul de lucru al ANAT, format din<br />
Alin Burcea, Dragoş <strong>An</strong>astasiu, Dan Goicea,<br />
Dumitru Luca, Dragoş Horhocea şi Oleg<br />
Pelivan, a stabilit planul de acţiuni al organizaţiei<br />
pentru apariţia unor noi reglementări<br />
privind asigurările de insolvenţă şi faliment.<br />
În ţară existau 30 de companii într-o situaţie<br />
similară Genius Travel sau Mareea, intrate<br />
în insolvenţă, relevă un studiu al companiei<br />
de consultanţă KeysFin. Din 2.825 de firme<br />
active, 1.938 înregistrau dificultăţi financiare.<br />
În România există 472 de agenţii şi tour-operatori<br />
ale căror datorii au crescut în perioada<br />
2014-2015.
CLUJ MANIFEST<br />
10 Cultural<br />
Călător prin Ţara de piatră.<br />
Un popas la Măgura Ierii<br />
Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție<br />
domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air<br />
au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj<br />
(AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie.<br />
Dar o călătorie se face mai întâi cu<br />
sufletul. Citeşti, cauţi, cântăreşti, afli<br />
poveşti şi te laşi desusă de una singură.<br />
Aceea se va adeveri, mai apoi şi<br />
vei culege unul câte unul, roadele unei<br />
călătorii care o va chema pe încă una<br />
şi încă una. Aşa mi-am întâlnit şi eu<br />
prima poveste, spusă de părintele dr.<br />
Cristian Baciu, parohul de la Crăieşti<br />
şi totodată al filiei Măgura Ierii. M-am<br />
născut şi am crescut tot la poalele unei<br />
Măguri, dar a Şimleului, cu 597 metri<br />
altitudine, cu locuri cetatea dacică<br />
Dacidava, tezaure de aur şi argint, Piatra<br />
şoimului, Fântâna turcului, Copacii<br />
legii, băile din vârf, viile cu struguri<br />
faimoşi, şampanizaţi sub denumirea de<br />
„Silvania”. Tot de o măgură este vorba<br />
şi în povestea spusă de părintele Baciu.<br />
Este vorba de Măgura Ierii, un sat între<br />
multele sate ale Apusenilor, dar cu<br />
o bisericuţă care merită atenţia nostră şi<br />
o istorie pe măsură. Unul din răsculaţii<br />
ce s-au ridicat la luptă alături de Horea,<br />
Cloşca şi Crişan se numea Nicula Mărie<br />
şi era din Măgura Ierii, prezenţa lui fiind<br />
menţionată la Trascău, la prădarea<br />
Abrudului şi Câmpenilor. Profesorul<br />
Gheorghe Mărie din Măgura Ierii, unul<br />
din liderii mişcării naţionale din cercul<br />
electoral Turda a fost unul din delegaţii<br />
la Marea Unire de la 1 Decembrie 1918,<br />
când a fost ales în Marele Sfat Naţional.<br />
Măgura Ierii îşi are şi ea eroii adormiţi<br />
întru veşnicie pe oasele cele neadormite<br />
ale patriei, iar în cel de-al II-lea Război<br />
Mondial 9 sunt de aici. Astăzi satul mai<br />
are o mână de oameni. În 2012 era 25,<br />
azi s-au mai împuţinat, sunt 23, 60 de<br />
case, dar abia 20 locuite, dar povestea<br />
bisericii de lemn cu hramul „Sfinţii Arhangheli<br />
Mihail şi Gavriil” rămâne imprimată<br />
în pereţii ei şi să fie spusă mai<br />
departe de cei ce-i trec pragul. Construită<br />
ca mănăstire, biserica a fost zugrăvită<br />
la <strong>17</strong>53, aşa cum se poate citi din incizia<br />
de pe două grinzi, ea se găsea iniţial în<br />
altă parte, „la morminte,” în afara vetrei<br />
actuale a satului. Călugării mănăstirii<br />
au fost ucişi în timpul împărătesei Maria<br />
Tereza, dar biserica a fost salvată<br />
prin intervenţa împăratului Franz Iosif<br />
şi mutată pe care de lemn, pentru a fi<br />
amplasată acolo unde o găsim azi. Biserica<br />
de un sfert de veac mai păstrează<br />
pictura veche pe pânză aplicată, aproape<br />
integral. Vechimea şi frumuseţea ei au<br />
făcut din ea un monument istoric de categoria<br />
a II-a. „(În a)nul <strong>17</strong>53 s-a (zugr)<br />
ăvit această (sfântă) biserică de...” se<br />
poate citi pe peretele dintre naos și<br />
pronaos. Unul din clopotele bisericii<br />
pomenește donatorul: „vărsatu pe seama<br />
bisericii unite din Măgura Poșag<br />
prin Maria Pavel”. Pronaosul cu tavan<br />
nu mai păstrează pictura, din păcate,<br />
dar naosul cu boltă semicilindrică este o<br />
lecţie de rafinament artistic şi o predică<br />
de învăţătură în imagini, cu portrete de<br />
sfinţi în absida altarului, scene reprezentând<br />
Patimile Domnului Nostru Iisus<br />
Hristos sau o Sfântă Treime, adăugată la<br />
1801. Programul iconografic pe pânză<br />
aplicată pe lemn este simplu şi elegant,
CLUJ MANIFEST<br />
Cultural <strong>11</strong><br />
imaginile fiind uneori amplasate în mod<br />
ordonat, în romburi având circumscrise<br />
un cerc, motive geometrice şi vegetale<br />
şi o cromatică simplă. Tehnica precară a<br />
pictorului face ca lucrarea sa să necesite<br />
intervenţii rapide de conservare. Alături<br />
de părintele dr. Cristian Baciu, sătenii<br />
au identificat mormintele călugărilor<br />
ucici la <strong>17</strong>61 şi locul iniţial al mănăstirii,<br />
unde a rămas fântâna cea veche.<br />
„Aşa, nu sunt lucruri spectaculoase, dar<br />
când vă aflaţi acolo, vă vorbesc toate,<br />
şi toate vă spun o istorie a lor. Au un<br />
farmec special, cum sunt toate acolo,<br />
mai aproape de cer” spunea părintele<br />
Baciu, care a scris prefaţa unei lucrări<br />
cu caracter monografic dedicat acestui<br />
sat, „Măgura Ierii, vatră de dor”, realizată<br />
de Felicia Maria Mărie. „Pe Valea<br />
Ierii cuvântul lui Dumnezeu a creat locuri<br />
de o frumuseţe unică şi oameni cu<br />
o personalitate aparte, păcat că există<br />
prea puţine documente scrise care să ne<br />
povestească despre toate acestea. Locul<br />
unde ne-am născut, am crescut şi unde<br />
ne-am petrecut „amintirile copilăriei”,<br />
anii tinereţii sau chiar toată viaţa este<br />
locul cel mai iubit din lume. Este liantul<br />
aducerilor aminte, suntem legaţi de satul<br />
nostru prin nume şi prenume. Suntem<br />
legaţi de moşii şi strămoşii noştri, de<br />
neamurile care au trăit şi ne bucurăm ca<br />
oamen ii din sat la o întâlnire să spună<br />
este de-al nostru, este de la noi din sat.<br />
Tocmai de aceea purtăm în suflete mândria<br />
şi bucuria de a-i pomeni numele<br />
oriunde şi oricând” sunt câteva cuvinte<br />
ale părintelui dr. Cristian Baciu, un om<br />
care nu oboseşte să predice dragostea<br />
de pământul pe care calcă şi de satul în<br />
care îşi desfăşoară misiunea. Casele din<br />
Măgura Ierii nu sunt de vânzare. Poate<br />
că cei ce s-au născut şi au copilărit aici<br />
nu au reuşit să pună un preţ pe amintirile<br />
lor. Un sat încremenit în istorie, în Ţara<br />
de piatră a Apusenilor.<br />
Alice Valeria Micu
CLUJ MANIFEST<br />
12 Cultural<br />
Din cele trecute vremi.<br />
O radiografie a Clujului anilor 30<br />
După instaurarea regimului comunist,<br />
Corneliu Coposu a fost marginalizat și<br />
trecut la index, la fel ca întreaga elită<br />
interbelică, am considerat că avem datoria<br />
morală de a-l reabilita sub aspect<br />
intelectual şi să redăm opiniei publice<br />
adevărata pregătire profesională a marelui<br />
nostru înaintaş sălăjean.<br />
În urma studierii operei scrise a lui Corneliu<br />
Coposu (publicistică, în volume și cea existentă<br />
la arhivele C.N.S.A.S.,) credem că putem<br />
împărți activitatea lui pe acest tărâm în<br />
6 perioade distincte: 1) perioada 1935-1938<br />
– jurnalist la ziarul „România Nouă” din<br />
Cluj; 2) perioada 1940-1944, în care îi apare,<br />
la Zalău, volumul „Ungaria ne cere pământul”<br />
și îl găsim, apoi, ca primredactor la<br />
ziarul „Ardealul”; 3) perioada 1944-1947 –<br />
jurnalist la ziarul „Dreptatea”, oficiosul<br />
P.N.Ț. și membru în Consiliul de administrație;<br />
4) perioada 1947-1964 – perioada<br />
pușcăriilor, în care nu a văzut creion și hârtie,<br />
dar a compus mental sute de poezii, a<br />
rezolvat probleme de matematică, legislație,<br />
etc, pentru a-și menține intelectul în activitate;<br />
5) perioada 1964-1989, în care un loc<br />
predominant îl ocupă preocupările istorice;<br />
6) perioada 1990-1995, în care predomină<br />
articole politice, doctrinare și unele scrieri<br />
istorice. Am considerat că perioada clujeană,<br />
cea de redactor la ziarul „România<br />
Nouă”, cuprinsă între anii 1935-1938, este o<br />
perioadă distinctă din cariera jurnalistică a<br />
lui Corneliu Coposu. Este perioada de debut,<br />
dar și cea mai prolifică. Între <strong>17</strong> octombrie<br />
1935 și 19 aprilie 1938 a reușit să publice<br />
în coloanele ziarului clujean aproximativ<br />
200 de articole, fără a deveni un jurnalist de<br />
duzină. Interesant este cum a ajuns să profeseze<br />
ca jurnalist, deoarece în anul 1934 ieșea<br />
de pe băncile Facultății de Drept din<br />
Cluj și, în mod normal, ar fi trebuit să urmeze<br />
o carieră în acest domeniu. Dar, după<br />
cum ne mărturisesc distinsele lui surori, a<br />
primit o ofertă de la Zaharia Boilă, directorul<br />
ziarului „România Nouă” din Cluj, de a<br />
se angaja la acest ziar, care era organul de<br />
presă al grupării maniste din cadrul P.N.Ț.<br />
De altfel, Zaharia Boilă era căsătorit cu nepoata<br />
lui Iuliu Maniu. Așadar, Corneliu Coposu<br />
își începe cariera profesională ca jurnalist.<br />
Debutează în coloanele ziarului<br />
amintit cu articolul „Știri din Sălaj”, în numărul<br />
din <strong>17</strong> octombrie 1935. Până la sfârșitul<br />
anului 1935 a publicat 14 articole. Problematica<br />
subiectelor abordate se diversifică.<br />
Un an deosebit din punct de vedere al activității<br />
sale ca jurnalist îl constituie anul 1936,<br />
când publică <strong>11</strong>4 articole, în ziarul amintit.<br />
În anul 1937 a publicat 52 de articole, iar în<br />
anul 1938 doar 14. Scăderea numărului de<br />
articole în anul 1937 se explică prin faptul<br />
că din acel an devine secretarul lui Iuliu Maniu,<br />
iar în 1938, odată cu instaurarea regimului<br />
autoritar al regelui Carol al II-lea, ziarul<br />
este interzis. Tematica articolelor<br />
publicate în această perioadă (1935-1938)<br />
cuprinde probleme de natură politică, în<br />
care face un aspru rechizitoriu al guvernării<br />
liberale, probleme sociale, economice, situația<br />
internațională, dar şi probleme culturale<br />
sau sportive. Le-am împărțit pe următoarele<br />
subcapitole: 1) „Din cele trecute vremi”; 2)<br />
„Cenzura, eterna poveste”; 3) „Vorbește<br />
Maniu”; 4) „Spiritul Blajului”; 5) „Sălajul<br />
grăiește țării”; 6) Cultură-artă- religie; 7)<br />
Socio–economice și politice; 8) „Clișee clujene”;<br />
9) Portrete; 10) Externe; <strong>11</strong>) „De<br />
Sâmbătă”. Clujului, orașul formării profesionale<br />
și de adopție (în perioada 1930-1940)<br />
îi sunt dedicate foarte multe articole. Ele<br />
surprind realitatea momentului, probleme<br />
socio-economice, cultural-artistice, universitare,<br />
etc. Amintim aici doar câteva titluri:<br />
„Expoziția pictorului Capidan”; „Reuniunea<br />
Sfânta Maria din Cluj”; „Epilogul incidentelor<br />
de la Universitatea din Cluj”; „Situația<br />
alarmantă de la Universitatea din<br />
Cluj”; „O perlă a științei medicale românești:<br />
spitalul de ortopedie Regina Maria<br />
din Cluj al doctorului Rădulescu (Opera și<br />
omul)”; „Tâlhăriile companiei Rusu-Bondor<br />
sau un sistem de îmbogățire” etc. Corneliu<br />
Coposu surprinde actualitatea clujeană,<br />
pe care o regăsim la rubrica „Clișee<br />
clujene”. În cadrul fiecărui articol, autorul<br />
descrie secvențe sau clișee din actualitatea<br />
clujeană, reflectate cu mare măestrie stilistică.<br />
În primul articol de acest gen, el ne aduce<br />
în atenție 3 secvențe diferite ale vieții<br />
cotidiene. Prima secvență descrie lumea<br />
pestriță și marfa second-hand care se vindea<br />
la hala de vechituri. Subiectul celei de a<br />
doua secvențe îl constituie ridicarea unei<br />
mașini a cărei proprietar nu plătise impozitul.<br />
Incidentul produce un scandal imens în<br />
Piața Cuza-Vodă, în care sunt implicați proprietarul<br />
și apropiații lui, pe de o parte, și<br />
reprezentanții statului. Autorul concluzionează<br />
că legea trebuia respectată, iar instituțiile<br />
statului trebuiau să-și intre în drepturi.<br />
Cea de a treia secvență a articolului surprinde<br />
un fenomen social dureros. În curte Primăriei<br />
din Cluj, în locul în care fusese cândva<br />
cinematograf se petrecea „un spectacol<br />
rar și interesant”. Este vorba de angajarea<br />
„la stăpân” a tinerilor veniți de la sate în căutarea<br />
unui loc de muncă. Corneliu Coposu<br />
descrie negocierile dure care se duceau între<br />
angajatori și „concurenți”, un adevărat târg<br />
modern de sclavi. Cei care nu aveau șansa<br />
de a se angaja se întorceau „cu boarfele subsuoară”<br />
și cu „pas tărăgănat spre vetrele lor,<br />
în așteptarea celui mai apropiat soroc al târgului”.<br />
Într-un alt articol surprinde două<br />
secvențe care au subiect total diferit. În prima<br />
secvență se referă la eforturile depuse de<br />
polițiști pentru a dresa câinii. <strong>An</strong>trenamentele<br />
se desfășurau în spatele Teatrului Național,<br />
la cazarma Sfântu Gheorghe. Autorul<br />
surpinde adevăratul spectacol de care se bucura<br />
asistența. Cea de a doua secvență, intitulată<br />
„Pasagerii de la New-York” se referă<br />
la clienții care intrau într-un local și comandând<br />
doar apă și presa zilei, stăteau ore întregi<br />
pentru a o citi pe gratis. Un prieten al<br />
autorului i-a botezat cu termenul de „pasageri”.<br />
Un articol substanțial este dedicat<br />
Spitalului de Ortopedie și Chirurgie Infantilă<br />
„Regina Maria” din Cluj, condus de doctorul<br />
Alexandru Rădulescu. Corneliu Coposu<br />
vizitează spitalul și rămâne impresionat
CLUJ MANIFEST<br />
de cele văzute. Face cunoștință, în primul<br />
rând, cu vastitatea acestei ramuri medicale.<br />
El știa, până atunci, că „la spitalul ortopedic<br />
se taie și se îndreaptă doar picioare”. Face<br />
cunoștință cu chirurgia reparatorie a aparatului<br />
locomotor. Toate aceste realizări, subliniază<br />
autorul, se datorau doctorului Alexandru<br />
Rădulescu, directorul spitalului încă<br />
de la înființarea sa, din anul 1920, când purta<br />
denumirea de „Spitalul de invalizi”,<br />
având în vedere adevăratele tragedii umane<br />
produse de prima mare conflagrație mondială.<br />
Jurnalistul constată că cele 101 încăperi<br />
erau dotate „cu cele mai moderne instalații<br />
și aparate științifice apusene”. Îi atrage atenția<br />
sala de proteze, care erau confecționate<br />
de atelierele spitalului, alături de corsete sau<br />
ghete ortopedice. Medicii aveau la dispoziție<br />
și o bibliotecă cu numeroase volume din<br />
domeniul științei medicale. De asemenea,<br />
personalul edita și o revistă științifică de<br />
specialitate, intitulată „Revista de Ortopedie<br />
și Chirurgie Infantilă, coordonată de doctorul<br />
Rădulescu. Corneliu Coposu a practicat<br />
sportul de performanță în special box și haltere.<br />
Era normal că odată ajuns în cele două<br />
săli ale spitalului în care găsește aparate de<br />
recuperare musculară de nivel occidental să<br />
rămână profund impresionat. Consideră că<br />
cele două săli semănau și puteau fi folosite<br />
chiar de către gimnaștii și sportivii de performanță.<br />
După o vizită de câteva ore în celebrul<br />
spital din Cluj rămâne profund impresionat<br />
de realizările echipei medicale<br />
conduse de renumitul doctor Rădulescu și<br />
se simte dator de a informa și opinia publică<br />
clujeană asupra acestor realizări deosebite,<br />
care dovedeau, încă odată, că omul sfințește<br />
locul. În articolul „O excrocherie senzațională<br />
în centrul Clujului”, Corneliu Coposu<br />
se întreabă retoric cum se putea deveni milionar?<br />
Ajunge la concluzia că din bani cinstiți<br />
era foarte greu, dacă nu imposibil. Dar,<br />
redă cazul unor excroci din Cluj, care reușiseră<br />
să ajungă milionari în foarte scurt timp.<br />
Ei intermediau locuri de muncă, cumpărând<br />
creanțele unor societăți comerciale care dăduseră<br />
faliment. Așadar, locurile de muncă<br />
erau fictive. În schimbul angajării cereau<br />
garanții în sume substanțiale de bani. Sumele<br />
adunate de excroci de la oamenii amărâți<br />
și șomeri s-au ridicat repede la aproape un<br />
milion de lei. A intrat însă pe fir Parchetul și<br />
i-a arestat pe cei doi excroci: Iuliu Rusu și<br />
Alexandru Bodor. Odată arestați, numărul<br />
plângerilor s-a ridicat la peste 100. Cei înșelați<br />
se căiau amarnic că au fost așa de creduli.<br />
Foarte mulți dintre ei au ajuns muritori<br />
de foame.<br />
Corneliu Coposu aduce în fața opiniei publice<br />
clujene o altă problemă importantă,<br />
care leza interesele comercianților, dar și<br />
pe cele ale consumatorilor. Este vorba de o<br />
taxă „ad-valorem”, înființată de municipalitatea<br />
clujeană cu scopul de a echilibra bugetul<br />
local. Taxa era prezăzută în special pentru<br />
cei care nu puteau dovedi cu acte marfa<br />
cumpărată. Dar, datorită birocrației se ivea o<br />
mare problemă, deoarece actele de proveniență<br />
a mărfii trebuiau prezentate la ridicarea<br />
coletelor din locul unde soseau, iar factura<br />
venea poștal și întârzia câteva zile. Și lanțul<br />
slăbiciunilor continua cu taxa de depozitare<br />
până la sosirea actelor, negăsirea la locul de<br />
muncă a celor însărcinați cu strângerea taxei<br />
„adv-valorem”, etc. Aceste nereguli sunt<br />
observate de către jurnalist, care le aduce<br />
la cunoștință opiniei publice, dar vine și cu<br />
soluții concrete pentru remedierea situației.<br />
Un eveniment deosebit pentru urbea de sub<br />
Feleac l-a constituit Congresul festiv al sindicatului<br />
muncitorilor tipografi, care sărbătoreau<br />
75 de ani de existență. Astfel, timp de<br />
2 zile aproape 1.000 de tipografi veniți din<br />
toate orașele țării, „cu steaguri și orchestre”<br />
au sărbătorit deosebitul eveniment. Corneliu<br />
Coposu este alături de colegii tipografi<br />
și redă, pe larg, evenimentele. „Breslașii<br />
artelor grafice” erau considerați de autor<br />
ca „cea mai selectă categorie muncitoare”.<br />
Erau „elita proletariatului”. În cele două<br />
zile au fost organizate numeroase producții<br />
muzicale, întrecere de coruri și alte acțiuni<br />
culturale care au „depășit așteptările tuturor”.<br />
Fenomenul sclaviei moderne, a celor<br />
care se angajau ca servitori sau slugi cum se<br />
mai spunea în epocă, este surprins magistral<br />
de către tânărul jurnalist Corneliu Coposu,<br />
care observă acest fenomen şi în Cluj. Astfel,<br />
în curte Primăriei din Cluj, în locul în<br />
care fusese cândva cinematograf se petrecea<br />
„un spectacol rar și interesant”. Este vorba<br />
de angajarea „la stăpân” a tinerilor veniți de<br />
la sate în căutarea unui loc de muncă. Corneliu<br />
Coposu descrie negocierile dure care<br />
se duceau între angajatori și „concurenți”,<br />
un adevărat târg modern de sclavi. Cei care<br />
nu aveau șansa de a se angaja se întorceau<br />
„cu boarfele subsuoară” și cu „pas tărăgănat<br />
spre vetrele lor, în așteptarea celui mai<br />
apropiat soroc al târgului”. Cei întorşi în<br />
satele natale aduceau cu ei şi multe boli sociale,<br />
având în vedere un anumit libertinaj<br />
existent în mediul urban, faţă de o anumită<br />
morală creştină în care fuseseră crescuţi.<br />
Subcapitolul pe care l-am intitulat „Cultură-artă-religie”<br />
l-am prefațat cu câteva cuvinte<br />
emoționante pe care Corneliu Coposu<br />
le scria cu ocazia Zilei Mamei, în care aduce<br />
un omagiu maternității. „Pe marginea unei<br />
sărbătoriri” este un articol în care aflăm despre<br />
sărbătorirea profesorului universitar Romul<br />
Boilă, care a fost desemnat de către studenți<br />
ca președinte de onoare. Un moment<br />
simplu și emoționant. Autorul amintește că<br />
Romul Boilă a fost „martirul tentativelor ce<br />
ținteau compromiterea” lui Iuliu Maniu, în<br />
cadrul scandalului politic denumit în epocă<br />
„Afacerea Skoda”. În acest context, „scârbit<br />
Cultural 13<br />
de mocirlă, pentru a putea potoli furia câinilor<br />
ce excitați de ciolane îl lătrau îndârjiți<br />
– prea nobil pentru a lovi cu pietre”, Romul<br />
Boilă a ales să se retragă „modest” la catedră,<br />
„purtând în melancolia ce i-a brăzdat<br />
cu cute de amărăciune fața, cea mai grozavă<br />
desiluzie”. Dar el era apreciat la justa lui valoare<br />
de studenți, iar numirea ca președinte<br />
de onoare al studenților a provocat „lacrimi<br />
de supremă mângăere din ochii sărbătoritului”.<br />
O plăcută surpriză pe tărâm cultural a<br />
constituit-o pentru publicul clujean vernisajul<br />
unei expoziții de pictură a profesorului<br />
Pericle Capidan, pe care Corneliu Coposu îl<br />
consideră un „maestru consacrat al pânzelor”.<br />
El remarcă „arta călduroasă și liniștită,<br />
liniile perfecte, simetria impecabilă”, care<br />
„mulțumește ochii cei mai rafinați”.<br />
Marin Pop, Cercetător la Muzeul Județean<br />
de Istorie și Artă Sălaj
Economic 14<br />
CLUJ MANIFEST<br />
Compania de construcții a milionarilor<br />
clujeni a fost premiată la Cannes<br />
Societatea clujeană ACI a fost premiată,<br />
într-o ceremonie desfășurată la Cannes,<br />
de către Europe Business Assembly of<br />
Oxford pentru diversitatea și complexitatea<br />
lucrărilor executate, fiind considerată<br />
drept una dintre cele mai bune companii<br />
de construcții industriale și rezidențiale<br />
din România. Președintele acestei companii,<br />
Ioan Așchilean, a primit premiul<br />
„Managerul anului” din partea Comitetului<br />
Socrates, Oxford (Marea Britanie). În cadrul<br />
aceleiași ceremonii au fost premiate, în<br />
domeniile lor, companiile Transgaz și Nuclearelectrica.<br />
Performanțele economice și<br />
inginerești ale ACI au atras atenția și World<br />
Confederation of Businesses, care a nominalizat<br />
compania clujeană drept unul dintre<br />
câștigătorii The Bizz <strong>20<strong>17</strong></strong>, premiul urmând<br />
să fie înmânat în cadrul unei ceremonii<br />
care va avea loc în SUA, în Virgin Islands,<br />
în 26 și 27 iulie. <strong>An</strong>aliștii occidentali au<br />
apreciat, în cadrul competiției, performanța<br />
economică și inginerească a societății cu<br />
375 de angajați (290 de muncitori și 85 de<br />
ingineri), dar și stabilitatea acesteia. După<br />
cum au remarcat în raportul de evaluare,<br />
această stare este asigurată de viziunea<br />
și experiența Consiliului de Administrație,<br />
format din performeri ai economiei<br />
românești: Ioan Așchilean – președintele<br />
societății, Dorin Așchilean – director general,<br />
Horia Ciorcilă – președintele Băncii<br />
Transilvania, Gicu Gânscă – antreprenor<br />
în construcții, Dorel Goia – președintele<br />
grupului Teraplast. Potrivit raportului, la<br />
succesul ACI a contribuit echipa executivă<br />
din conducerea firmei, condusă de Dorin<br />
Așchilean. Constructorii clujeni au obținut<br />
puncte importante pentru că au investit în<br />
cercetare, analiștii punctând faptul că firma<br />
a atras fonduri europene de 12,3 milioane<br />
de lei. Banii au fost folosiți pentru deschiderea<br />
unei fabrici de structuri metalice, în<br />
cadrul căreia se desfășoară și activitatea de<br />
cercetare. În acest scop, ACI s-a asociat cu<br />
Universitățile Tehnice din Cluj Napoca și<br />
Timișoara într-un contract de cercetare a<br />
calculului structurilor metalice. De asemenea,<br />
societatea are o colaborare științifică<br />
cu Institutul de Izotopi și Criogenie din<br />
Râmnicu Vâlcea pentru folosirea hidrogenului<br />
ca sursă de energie. Atât președintele<br />
CA, cât și directorul său general sunt doctori<br />
în științe inginerești ai UTCN. Atunci<br />
când au acordat premiul, cele două asociații<br />
de afaceri au avut în vedere faptul că ACI<br />
lucrează sau a finalizat lucrări din domeniile<br />
industrial, comunitar și rezidențial,<br />
precum fabrica de patiserie de la Câmpia<br />
Turzii La Lorraine-Macromex; ansamblul<br />
de birouri The Office Cluj-Napoca (25.000<br />
mp), deținut de NEPI, asocierea în construirea<br />
stadioanelor din municipiile Craiova<br />
și Târgu-Jiu. În primul semestru din 2016,<br />
cifra de afaceri a societății clujene a crescut<br />
cu 30% față de perioada similară din anul<br />
precedent. În 2015, ACI Cluj a avut o cifră<br />
de afaceri de <strong>11</strong>4 de milioane de lei.
CLUJ MANIFEST<br />
Sport 15<br />
Căpitanul Olimpiei Cluj, cea mai<br />
bună jucătoare de fotbal în 2016<br />
Ioana Bortan a fost desemnată „Cea mai bună jucătoare de fotbal feminin” în anul<br />
2016 de către AFAN.<br />
“Mulțumesc colegelor mele de la Olimpia<br />
Cluj, colegelor de la echipa națională, staff-ului<br />
de la Olimpia Cluj și oamenilor din<br />
cadrul FRF care au fost alături de noi!”,<br />
a declarat Ioana după primirea trofeului<br />
AFAN. Este cel de-al 3-lea trofeu pentru<br />
Olimpia Cluj la Gala AFAN din cele 4 organizate<br />
până acum, celelalte două fiind<br />
câștigate de Ștefania Vătafu (2013 si 2014).<br />
În 2015 a fost aleasă actualul portar al celor<br />
de la Atletico Madrid, <strong>An</strong>dreea Părăluță.<br />
Chiar dacă România a ratat calificarea la<br />
Campionatul European, pierzând barajul cu<br />
Portugalia, căpitanul Olimpiei a declarat că<br />
sunt mulțumite dearece au câștigat respectul<br />
tuturor. ” Am câștigat respectul tuturor!<br />
Asta în primul rând. Lumea se teme acum<br />
de România. Ne-am făcut un nume, am căpătat<br />
și mai multă experiență. Am adus la<br />
stadion aproape 8.000 de oameni la returul<br />
cu Portugalia! Asta mi se pare extraordinar!<br />
Iar oamenii aceia ne-au încurajat tot timpul,<br />
iar la final ne-au aplaudat. La plecare nimeni<br />
n-a spus o vorbă urâtă. Oamenii erau,<br />
firește, dezamăgiți, dar aveau doar cuvinte<br />
de laudă la adresa noastră. Am primit încurajări<br />
și înainte, și după meci.. Sunt oameni<br />
care datorită echipei naționale au descoperit<br />
că și fetele joacă fotbal. Alții au redescoperit!<br />
Pe lângă cei care ne-au fost alături mereu<br />
au apărut oameni noi, care citesc despre<br />
naționala României, asistă la jocuri. La Târgu<br />
Mureș, la derby-ul cu ASA, a asistat un<br />
prieten de familie. Omul vedea pentru prima<br />
oară un meci de fotbal între fete. La sfârșit<br />
era încântat. Mi-a spus atât: „Sunteți extraordinare!<br />
Nu e ca la băieți. La voi, la fete,<br />
de lovești, te ridici și ai reluat jocul. Nu vă<br />
văitați, nu sunteți plângăcioase!”, a declarat<br />
Ioana.<br />
“Căpitanul olimpicelor” este născută în<br />
Sighisoara, Jud. Mures, in 23.01.1989<br />
A debutat pentru Olimpia în 19.09.2010 la<br />
chiar primul meci oficial, împotriva celor<br />
de la Sporting Craiova și a marcat primul<br />
gol din istoria clubului. 27.03.2010 este<br />
data primului meci în echipamentul naționalei<br />
României, în deplasare, contra celor<br />
din Bosnia-Herțegovina. Are în prezent 62<br />
de selecții, dar și un gol pentru naționala<br />
de senioare (<strong>17</strong>.09.20<strong>11</strong> golul al doilea, in<br />
minutul 15 al partidei de la Shymkent, Kazachstan-România<br />
0-3). Naționala feminină<br />
de fotbal a României va bifa în perioada<br />
14-23 ianuarie primul cantonament din<br />
acest an. Stagiul de pregătire va fi efectuat<br />
în Spania, într-una dintre cele mai frumoase<br />
locații de acest gen din Peninsula Iberică,<br />
San Pedro del Pinatar. „Pinatar Arena” nu<br />
e o necunoscută pentru delegația naționalei<br />
noastre, prima reprezentativă începându-și<br />
pregătirile anul trecut tot aici.<br />
România va susține în Spania și trei<br />
partide de verificare:<br />
20 ianuarie: România - Olanda<br />
22 ianuarie: România - Rusia<br />
23 ianuarie: România - Slovacia<br />
„E un turneu de pregătire foarte util. Vom<br />
încerca să aducem jucătoarele experimentate<br />
la un nivel ridicat, pe cele mai noi să<br />
le integrăm, iar pe cele care sunt de ceva<br />
vreme în lot, dar ua evoluat mai puțin, să le<br />
vedem cum se prezintă”, a declarat, pentru<br />
www.frf.ro, Mirel Albon. Lotul României<br />
se va reuni luni, 9 ianuarie, la Mogoșoaia,<br />
plecarea spre Spania fiind programată pe 14<br />
ianuarie.<br />
Lotul României pentru cantonamentul<br />
din Spania:<br />
Portari: <strong>An</strong>dreea Părăluță (Atletico Madrid),<br />
Roxana Oprea (Olimpia Cluj)<br />
Fundași: <strong>An</strong>dreea Corduneanu (Olimpia<br />
Cluj), Lidia Havriștiuc (Olimpia Cluj), Teodora<br />
Meluță (Olimpia Cluj), Maria Ficzay<br />
(Medyk Konin - Polonia), Brigitta Goder<br />
(Gyor - Ungaria), Olivia Oprea (Levante<br />
- Spania), <strong>An</strong>a Maria Gorea (ASA Târgu<br />
Mureş)<br />
Mijlocași: Ioana Bortan (Olimpia Cluj),<br />
Ștefania Vătafu (Olimpia Cluj), <strong>An</strong>dreea<br />
Voicu (Olimpia Cluj), Adina Giurgiu (Olimpia<br />
Cluj), Carmen Ciobanu (Olimpia Cluj),-<br />
Melinda Nagy (Olimpia Cluj), Dariana Indrei<br />
(Olimpia Cluj)<br />
Atacanți:<br />
Loredana Popa (Olimpia Cluj), Cristina<br />
Carp (Olimpia Cluj), Mara Bâtea (Olimpia<br />
Cluj), Florentina Olar (Fortuna Hjørring)<br />
„Beatrice Tărășilă și Kinga Barabas au rămas<br />
acasă, pentru că sunt la prima sesiune<br />
de examene din viața lor! Mihaela Ciolacu<br />
ar fi făcut și ea deplasarea, dar e clasa<br />
a XII-a și are de învățat. Avem o problemă<br />
în privința Roxanei Oprea. În cazul în care<br />
nu va fi refăcută, ea va fi înlocuită cu Linda<br />
Kajtar, de la Vasas Femina Odorheiu Secuiesc”,<br />
a mai precizat Mirel Albon.<br />
Dana Țîrlea
CLUJ MANIFEST<br />
16 Politic