ФОРУМ 02' (20) 2017
Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"
Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
НОВОСТИ МИРОВОЙ ИНДУСТРИИ<br />
Мировая<br />
перепись<br />
тренажеров<br />
Ян Стракан представляет анализ данных переписи комплексных<br />
тренажеров для военной и гражданской авиации<br />
за <strong>20</strong>17 г.<br />
■■<br />
Тренажеры для гражданской авиации: рост продолжается<br />
Согласно данным очередного прогноза<br />
рынка от компании Boeing, в<br />
течение ближайших <strong>20</strong> лет количество<br />
авиакомпаний в мире увеличится в<br />
два раза (от 23 500 сегодня до 47 000 в<br />
<strong>20</strong>36 г.), то есть темп роста их численности<br />
составит в среднем 5% в год. Поскольку<br />
обучение гражданских пилотов<br />
сегодня практически полностью осуществляется<br />
на тренажерах, ожидается<br />
рост численности эксплуатируемых<br />
в мире комплексных тренажеров класса<br />
FFS, пропорциональный росту гражданского<br />
воздушного флота.<br />
Данные переписи мирового гражданского<br />
тренажерного парка за <strong>20</strong>17 г.<br />
подтверждают этот прогноз: на сегодня<br />
в мире зафиксировано 1 623 тренажера<br />
класса FFS, что на 41 единицу<br />
превышает результат прошлого года.<br />
В текущем году мировой тренажерный<br />
парк пополнился 123 новыми устройствами,<br />
70 тренажеров были выведены<br />
из эксплуатации и около 30 были<br />
помещены на хранение. Кроме того,<br />
уже сейчас имеются данные о 50 новых<br />
тренажерах, которые будут введены в<br />
эксплуатацию в <strong>20</strong>18 г. и в более отдаленном<br />
будущем.<br />
В среднем за последние пять лет мировой<br />
гражданский тренажерный парк<br />
ежегодно увеличивался на 62 единицы.<br />
Аналогичный показатель за последние<br />
десять и пятнадцать лет составляет 48 и<br />
37 единиц соответственно. Это указывает<br />
на тенденцию к ускорению роста,<br />
которая – если прогноз Boeing относительно<br />
роста количества авиакомпаний<br />
верен и не случится каких-либо непредвиденных<br />
событий – должна продолжиться<br />
в обозримом будущем.<br />
Вернемся к результатам <strong>20</strong>17 г. и посмотрим<br />
на разбивку мирового тренажерного<br />
парка по странам (Таблица<br />
1). Численность тренажерного парка<br />
США осталась практически неизменной<br />
и составила 584 тренажера класса<br />
FFS. На втором месте Китай (154<br />
единицы, рост на 10%), а затем идут<br />
Великобритания (95 единиц), Франция<br />
(60 единиц), Германия (47 единиц),<br />
Канада (47 единиц) и ОАЭ<br />
(45 единиц). Гражданский тренажерный<br />
парк России пополнился 3 новыми<br />
устройствами и составляет 25 единиц.<br />
В США на территории штатов Техас и<br />
Флорида эксплуатируется больше тренажеров<br />
класса FFS, чем в какой-либо<br />
другой стране мира: 150 и 112 единиц<br />
соответственно. На третьем месте<br />
по количеству тренажеров штат Джорджия<br />
(56 единиц), а затем идут Колорадо<br />
(33 единицы) и Канзас (27 единиц).<br />
Если посмотреть на данные по различным<br />
регионам мира (Таблица 2),<br />
можно увидеть, что наиболее интенсивный<br />
рост гражданских тренажерных<br />
парков отмечался на Дальнем Востоке<br />
(+26 единиц по сравнению с прошлым<br />
годом). Рост численности гражданских<br />
авиационных тренажеров также<br />
был зафиксирован на Среднем Востоке<br />
(+6 единиц), в Южной Америке<br />
(+5 единиц) и в Европе (+4 единицы).<br />
На территории Северной Америки<br />
в <strong>20</strong>17 г. было отмечено некоторое<br />
сокращение численности тренажеров,<br />
вызванное выводом ряда устройств из<br />
эксплуатации. Тем не менее, размеры<br />
тренажерного парка данного региона<br />
по-прежнему остаются весьма<br />
впечатляющими – более 600 единиц,<br />
что значительно превышает результаты<br />
любого другого региона. Нет никаких<br />
сомнений, что в будущем рост тренажерных<br />
парков Среднего и Дальнего<br />
Востока продолжится вместе со значительным<br />
увеличением количества авиалайнеров<br />
в этих регионах.<br />
Если обратиться к разбивке данных<br />
переписи по производителям (Таблица<br />
3), можно увидеть, что по-прежнему<br />
с отрывом лидирует компания CAE<br />
(Монреаль, Канада): сейчас по всему<br />
миру эксплуатируется 755 гражданских<br />
авиационных тренажеров этого<br />
42 <strong>ФОРУМ</strong> 2 (<strong>20</strong>) / <strong>20</strong>17
Change language