Журнал TEXHOmagazine, август 2019
Читайте в августовском выпуске ТЕХНОmagazine: новости индустрии и компаний, обзоры выставок строительной техники bauma CTT Russia 2019 (Москва) и по управлению отходами Waste Tech 2019 (Москва). В новом выпуске статьи об инновациях (применение VR и AR) в строительстве, анализ глобального рынка строительной техники, тур по заводам Испании (первая статья), советы по эксплуатации и ремонту экскаваторов и мини-погрузчиков на гусеничном ходу. Многие материалы сопровождаются видео.
Читайте в августовском выпуске ТЕХНОmagazine: новости индустрии и компаний, обзоры выставок строительной техники bauma CTT Russia 2019 (Москва) и по управлению отходами Waste Tech 2019 (Москва). В новом выпуске статьи об инновациях (применение VR и AR) в строительстве, анализ глобального рынка строительной техники, тур по заводам Испании (первая статья), советы по эксплуатации и ремонту экскаваторов и мини-погрузчиков на гусеничном ходу. Многие материалы сопровождаются видео.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
10<br />
ЧТО, ГДЕ, КОГДА<br />
Президент дивизиона<br />
кранов ушёл из Terex<br />
Стив Филипов ушёл из корпорации<br />
Terex 1 <strong>август</strong>а <strong>2019</strong> года.<br />
Стало известно, что вместе с завершением<br />
сделки по продаже компании<br />
Demag из Terex ушёл и президент<br />
дивизиона крановой техники. Стив<br />
Филипов (Steve Filipov) проработал<br />
в корпорации почти 25 лет. За это время<br />
он занимал различные должности<br />
в корпорации, включая руководство<br />
отделом развития рынков и должность<br />
президента Terex Cranes. «Я благодарен<br />
Terex за предоставленную мне<br />
возможность постоянно делать новые<br />
и интересные вещи. Я с нетерпением<br />
жду пути вперед — для себя, для моих<br />
коллег, которые станут частью организации<br />
Tadano», — прокомментировал<br />
свой переход Стив Филипов (Steve<br />
Filipov).<br />
Оставшаяся в Terex часть бизнеса<br />
кранового подразделения была поделена<br />
на более подходящие подразделения.<br />
Так, Terex Utilities стала<br />
частью подразделения Подъёмников,<br />
австралийская Franna Pick-and-Carry<br />
перешла под управление подразделения<br />
по обработки материалов, а завод<br />
башенных и внедорожных кранов<br />
в Италии стал частью корпоративного<br />
бизнеса.<br />
«Мы благодарны Стиву за руководство<br />
этим переходом. Он продолжал<br />
бизнес на протяжении всей передачи<br />
и помог обеспечить, чтобы практически<br />
все затронутые члены команды имели<br />
возможность остаться в бизнесе Demag<br />
Mobile Cranes после транзакции», —<br />
отметил Джон Л. Гаррисон (John<br />
L Garrison), председатель совета директоров,<br />
президент и главный исполнительный<br />
директор Terex Corporation.<br />
ЧЕТРА<br />
возобновляет<br />
поставки минипогрузчиков<br />
Резервное питание на полтора<br />
мегаватта<br />
Такую максимальную мощность выдают два<br />
синхронизированных резервных генератора<br />
Himoinsa, установленных для логистического<br />
центра в Болгарии.<br />
Внезапное отключение электричества грозят крупной<br />
логистической компании большими убытками.<br />
Поэтому датская компания JYSK установила для<br />
своего автоматизированного центра обработки грузов<br />
в Болгарии два генератора Himoinsa серии HTW для<br />
организации резервное питание мощностью полтора<br />
мегаватта.<br />
Логистический центр общей площадью около<br />
80 000 кв. метров расположен на окраине Софии и является<br />
четвёртым по величине перевалочным пунктом<br />
компании. Для обеспечения его бесперебойной<br />
работы JYSK установила с противоположных сторон<br />
комплекса генераторы Himoinsa HTW 780 T5 и HTW<br />
1030 T5 оборудованными двигателями Mitsubishi,<br />
Компания ЧЕТРА вновь<br />
начала производство погрузчиков<br />
с бортовым поворотом<br />
на заводе в Саранске.<br />
Возобновление поставок мини-погрузчиков<br />
начнётся в <strong>август</strong>е<br />
текущего года. В линейке<br />
погрузчиков с бортовым<br />
поворотом компании три модели:<br />
МКСМ 800А-1, МКСМ<br />
1000А-1 и МКСМ 1200А-1. Грузоподъёмность<br />
машин составляет<br />
800 кг, 1000 кг и 1200 кг<br />
соответственно.<br />
В качестве силового агрегата<br />
на погрузчиках установлен дизельный<br />
двигатель Kubota —<br />
на МКСМ 800 мощностью<br />
52 л. с., на старших моделях —<br />
74,6 л. с. Производительность<br />
гидравлической системы даёт<br />
возможность установки навесного<br />
оборудования для различных<br />
работ: дорожные щётки,<br />
траншеекопатели, буры, грузовые<br />
стрелы, снегоуборочное<br />
оборудование и т. д.<br />
«Впервые линейка мини-погрузчиков<br />
ЧЕТРА была разработана<br />
и выведена на российский<br />
рынок спецтехники<br />
в 2012 году. В прошлом году<br />
в связи с процедурой реорганизации<br />
Концерна Тракторные<br />
заводы мы временно приостановили<br />
прием заявок на отгрузку<br />
ЧЕТРА МКСМ, но сейчас<br />
с радостью объявляем<br />
о возобновлении этого направления<br />
работы», — комментирует<br />
ситуацию Александр Дмитриев,<br />
директор по развитию<br />
бизнеса ООО ЧЕТРА.<br />
суммарной мощностью 1963 кВА. Их синхронизацией<br />
и управлением занимается автоматическая панель<br />
AS14, которая обеспечивает максимальную эффективность<br />
подачи электроэнергии. Система позволяет электростанциям<br />
координировать действия или работать<br />
в независимом режиме, постоянно адаптируясь к конкретным<br />
потребностям комплекса в электричестве.<br />
Электрические<br />
экскаваторы Bobcat<br />
E10e уже в дефиците<br />
Компания объявила о том,<br />
что спрос на новые экскава-<br />
Новый<br />
интеллектуальный<br />
буровой станок от<br />
Sandvik<br />
торы с нулевым выбросом<br />
превысил производственные<br />
возможности.<br />
Первый электрический мини-экскаватор<br />
Doosan Bobcat E10e ZTS сошёл<br />
с конвейера в только июле и уже<br />
оказался в дефиците. Количество<br />
предварительных заказов на экскаватор<br />
с нулевым выбросом обеспечило<br />
работой производственное предприятие<br />
компании до конца года.<br />
Напомним, что гусеничные модели<br />
производятся в Добрисе, Чехия, чья<br />
производственная мощность рассчитана<br />
на 2000 машин в год.<br />
«Мы очень рады, что фактический<br />
спрос превышает наши первоначальные<br />
ожидания и производственные<br />
мощности. E10e — это<br />
только начало пути по расширению<br />
нашего ассортимента машин<br />
с альтернативными источниками<br />
энергии. Производственные мощности<br />
<strong>2019</strong> года уже распроданы,<br />
и мы принимаем заказы на поставку<br />
в 2020 году», — прокомментировал<br />
ситуацию Ярослав Фишер<br />
(Jarry Fiser) директор по продуктовой<br />
линейке мини-экскаваторов<br />
в Doosan Bobcat EMEA.<br />
Bobcat E10e — это первый в мире<br />
электрический мини-экскаватор<br />
весом 1 т, который сочетает в себе<br />
нулевые выбросы и низкий уровень<br />
шума. Имея ширину всего 71 см, машина<br />
может проходить в дверной<br />
проем и, по словам производителя,<br />
подходит для работы как внутри помещения,<br />
так и снаружи.<br />
Компания Sandvik Mining<br />
and Rock Technology представила<br />
новый станок для буровзрывных<br />
работ.<br />
Интеллектуальный буровой<br />
станок Sandvik DR416i отвечает<br />
современным требованиям<br />
и оснащён рядом автоматизированных<br />
функций. Среди них<br />
система автоматического позиционирования<br />
и изменения положения<br />
мачты, а также автономного<br />
бурения. Кроме того, станок<br />
Sandvik DR416i обладает мачтой,<br />
которая позволяет забуриваться<br />
на глубину до 21 метра за один<br />
заход, а система центрирования<br />
контролирует прямолинейность<br />
скважин.<br />
Позаботились в Sandvik о безопасности<br />
и удобстве оператора,<br />
удобно расположив точки доступа<br />
для обслуживания узлов и агрегатов,<br />
а также поместив по периметру<br />
станка противоскользящий<br />
мостик с четырьмя лестницами.<br />
«Мы продолжаем расширять<br />
продуктовое предложение, предоставляя<br />
заказчикам высокопроизводительные<br />
отраслевые решения.<br />
Наше последнее дополнение<br />
к интеллектуальной линейке<br />
оборудования призвано повысить<br />
эффективность бурения скважин<br />
большого диаметра при одновременном<br />
снижении издержек»,<br />
— отмечает Дэйв Шеллхаммер<br />
(Dave Shellhammer), президент<br />
дивизиона оборудования для<br />
вращательного бурения, Sandvik<br />
Mining and Rock Technology.<br />
www.t-magazine.ru<br />
Новый мини экскаватор Bobcat<br />
оснащён литий-ионным аккумулятором,<br />
не требующий технического<br />
обслуживания, который может работать<br />
до четырех часов на одной<br />
зарядке. Полное восстановление<br />
энергии батареи осуществляется<br />
от стандартной электросети 220В.<br />
Кроме того, экскаватор оснащён<br />
функцией быстрой подзарядки,<br />
с помощью которой можно быстро<br />
восстановить до 80% мощности<br />
аккумулятора.<br />
Первый подводный дрон<br />
проходит испытания<br />
Глубоководный дрон нового поколения<br />
Saipem Hydrone-R проходит<br />
испытания перед началом<br />
коммерческой эксплуатации.<br />
Робот Hydrone-R способен выполнять<br />
лёгкие строительные работы и проводить<br />
расширенные инспекции подводных<br />
объектов благодаря серии встроенных<br />
датчиков и запатентованных<br />
функций искусственного интеллекта<br />
для беспилотной навигации. Дрон может<br />
оставаться под водой до одного года<br />
и работать на территории в радиусе 10<br />
км. Он может охватить ещё большую<br />
площадь, если использовать подводные<br />
док-станции для подзарядки и загрузки<br />
данных.<br />
Таким образом, новый роботизированный<br />
агрегат Hydrone-R может быть<br />
использован для проверки состояния<br />
подводной части мостов, гидросооружений,<br />
трубопроводов и буровых вышек,<br />
расположенных в открытом море.<br />
Компания Saipem рассчитывает начать<br />
его коммерческое использование<br />
уже в ноябре этого года.<br />
«Безопасность и эксплуатационная<br />
эффективность значительно выиграют<br />
от Hydrone-R и всей программы<br />
Hydrone в ближайшие годы», — отметил<br />
Стефано Поркари (Stefano<br />
Porcari), главный операционный директор<br />
Saipem E & C Offshore Division.<br />
11<br />
<strong>TEXHOmagazine</strong> АВГУСТ <strong>2019</strong>
Change language