Журнал TEXHOmagazine, август 2019
Читайте в августовском выпуске ТЕХНОmagazine: новости индустрии и компаний, обзоры выставок строительной техники bauma CTT Russia 2019 (Москва) и по управлению отходами Waste Tech 2019 (Москва). В новом выпуске статьи об инновациях (применение VR и AR) в строительстве, анализ глобального рынка строительной техники, тур по заводам Испании (первая статья), советы по эксплуатации и ремонту экскаваторов и мини-погрузчиков на гусеничном ходу. Многие материалы сопровождаются видео.
Читайте в августовском выпуске ТЕХНОmagazine: новости индустрии и компаний, обзоры выставок строительной техники bauma CTT Russia 2019 (Москва) и по управлению отходами Waste Tech 2019 (Москва). В новом выпуске статьи об инновациях (применение VR и AR) в строительстве, анализ глобального рынка строительной техники, тур по заводам Испании (первая статья), советы по эксплуатации и ремонту экскаваторов и мини-погрузчиков на гусеничном ходу. Многие материалы сопровождаются видео.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
14<br />
ЧТО, ГДЕ, КОГДА<br />
Умный город планируют построить в США<br />
Объявлены сроки строительства уникального проекта Bleutech<br />
Park, который соберёт в себя все современные технологии.<br />
Новый умный город планируется построить в районе Лас-Вегаса, штат<br />
Невада, США. Спонсором Bleutech Park Las Vegas является Bleutech<br />
Park Properties, Inc., инвестиционный фонд недвижимости, который поддерживается<br />
ведущими институциональными и частными инвесторами.<br />
Целью создания умного города, как отмечается, является переосмысление<br />
инфраструктуры и желание создать гармоничную среду для жизни<br />
без вредных выбросов в атмосферу и загрязнения окружающей среды. В<br />
проекте предусматривается использование возобновляемых источников<br />
энергии, искусственного интеллекта, самовосстанавливающихся бетонных<br />
конструкций, электрических и автономных транспортных средств<br />
и многого другого. Некоторые из технологий сейчас находятся только в<br />
зачаточном состоянии, но организаторы инициативы надеются, что они<br />
будут готовы к использованию в ближайшее время.<br />
Из технологий, которые планируется использовать для строительства,<br />
хочется отметить самовосстанавливающиеся, энергогенерирующие бетонные<br />
конструкции, систему напольных покрытий, которая использует<br />
энергию, создаваемую движением человека и транспорта, фотоэлектрическое<br />
стекло, преобразующее свет в электричество. Все эти технологии<br />
позволят использовать только возобновляемые источники энергии для<br />
жизнеобеспечения города.<br />
Начало строительства запланировано на декабрь текущего года, а построить<br />
умный город новых технологий рассчитывают в 2025 году.<br />
Haulotte делает упор на<br />
техническую подготовку<br />
Французский производитель<br />
провёл серию обучающих семинаров-практикумов<br />
для клиентов и<br />
партнёров.<br />
Всё больше компаний стали считать<br />
стоимость машин и оборудования не<br />
только по первоначальной стоимости,<br />
но и с учётом расходов на содержание.<br />
Компания Haulotte стремится оптимизировать<br />
коэффициент использования машин<br />
и повысить доходность бизнеса своих<br />
клиентов. Для этого она делает упор<br />
на обучение и надлежащую подготовку<br />
технических специалистов заказчиков.<br />
Особенно учитывая быстро меняющиеся<br />
технологии.<br />
Недавно прошли обучение сотрудники<br />
нескольких компаний. Haulotte провёл<br />
семинары и мастер-классы по новым<br />
модификациям коленчатых подъёмников<br />
серии HA, ножничных подъёмников<br />
Optimum 8 и вертикальной мачте Star<br />
10. На них, сотрудников компаний-заказчиков<br />
ознакомили с новыми функциями<br />
и улучшениями, внедрёнными<br />
в подъёмное оборудование. Участники<br />
высоко оценили диагностический прибор<br />
Haulotte Activ’Screen, которые помогают<br />
техникам проводить ежедневное<br />
обслуживание машины и выполнять<br />
диагностику.<br />
«Мы поделились подробной информацией<br />
о машинах, чтобы технические<br />
специалисты прекрасно понимали, как<br />
работает подъёмник и как быстро нужно<br />
вмешиваться в случае неисправностей.<br />
Практические занятия на оборудовании<br />
показали им, как эффективно использовать<br />
их функции. Особое внимание мы<br />
уделили калибровке», — отметил Даско<br />
Орманович (Dusko Ormanovic), менеджер<br />
Haulotte по обучению в Азиатско-Тихоокеанском<br />
регионе и на Ближнем Востоке.<br />
50 лет со дня принятия решения о<br />
строительстве КамАЗа<br />
14 <strong>август</strong>а исполнилось 50 лет со дня принятия<br />
постановления Совета Министров СССР «О строительстве<br />
комплекса автомобильных заводов в<br />
Набережных Челнах Татарской АССР».<br />
Решение о строительстве автогиганта было продиктовано<br />
потребностями страны в грузовых автомобилях<br />
грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным<br />
дизельным двигателем. Новый завод должен был<br />
производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и<br />
250 тыс. двигателей в год.<br />
Место под строительство крупного комплекса большегрузных<br />
автомобилей подбирали на протяжении<br />
нескольких лет. В результате, из 70 вариантов оставили<br />
15, каждый из которых был обоснован экономическими<br />
расчётами. Наиболее выгодным по всем<br />
показателям оказался город Набережные Челны. В<br />
числе решающих факторов было местоположение: город<br />
находится в центре страны, рядом протекают две<br />
крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости<br />
проложена железная дорога — всё это способствовало<br />
более выгодному с экономической точки зрения обеспечению<br />
масштабной стройки необходимыми стройматериалами,<br />
а также оснащению корпусов современным<br />
оборудованием.<br />
Начало строительству Камского автомобильного завода<br />
было дано спустя четыре месяца. Его объявили<br />
ударной комсомольской стройкой, и со всех уголков<br />
страны сюда стали приезжать около 40 тысяч человек<br />
ежегодно.<br />
На заводах КАМАЗа было установлено более 30<br />
тыс. единиц самого современного по тем временам<br />
технологического оборудования ведущих мировых<br />
фирм и отечественных заводов. Свыше 81% составило<br />
оборудование, работающее по автоматическому и<br />
полуавтоматическому циклу, в том числе около 700<br />
автоматических, поточно-механизированных и комплексно-механизированных<br />
линий. В оснащении КА-<br />
МАЗа приняли участие более 700 иностранных фирм<br />
из 19 стран Европы, США, Канады и Японии, а также<br />
2 тыс. заводов из 500 городов Советского Союза.<br />
<strong>TEXHOmagazine</strong> АВГУСТ <strong>2019</strong>