WWW.KORABEL.RU №4 (50)

30
ЛЕДОКОЛЬНЫЙ ФЛОТ
Мустафа Кашка:
«В Арктике могли бы работать
3-5 грузовых судов с ядерной
энергетической установкой»
Пандемия коронавируса не очень сильно сказалась на навигации по Северному морскому
пути. За первую половину 2020 года объем грузоперевозок приблизился к 15 млн тонн,
по итогам года планируется превысить отметку в 31 млн тонн (показатели 2019
г – 31,5 млн т). О вкладе «Атомфлота» в развитие арктического транспортного
коридора, нам рассказал генеральный директор предприятия Мустафа Кашка.
М. М. Кашка,
генеральный директор
ФГУП «Атомфлот»
Фото: ФГУП «Атомфлот»
Беседовал Олег Гненной
– Сегодня ледокольное обеспечение крупнейших
национальных арктических углеводородных
проектов – главное направление деятельности атомного
ледокольного флота. В современных условиях
конкурентного рынка услуг интенсивность работы
атомных ледоколов составляет около 38 ледоколомесяцев,
то есть в среднем каждый ледокол используется
9,5 месяцев в году.
На данный момент объем грузоперевозок
составляет 26 млн тонн. В период с 1 января по 30
июня 2020 года атомными ледоколами проведено
375 судов. Для сравнения, за аналогичный период
2019 года, была обеспечена проводка 344 судов.
– Вы получили самый мощный в мире ледокол
«Арктику». Какие планы на сезон?
– 21 октября в Мурманске состоялась церемония
поднятия государственного флага РФ на головном
универсальном атомном ледоколе «Арктика».
Судно введено в эксплуатацию. В ноябре планируется
первый рабочий рейс в акваторию Северного морского
пути. Перед атомоходом будут стоять задачи по
обеспечению ледокольных проводок.
– В этом году танкеры с СПГ начали работу в восточном
секторе СМП рано – «Кристоф де Мар-
www.korabel.ru 4 (50) Декабрь ‘20