WWW.KORABEL.RU №4 (50)

50
ЦИФРОВАЯ ВЕРФЬ
Фото: ОССЗ
люционное сокращение затрат
и повышение эффективности,
чем на революционные бизнес-модели
цифрового производства.
Издание пишет, что
препятствием для многих является
неопределенность с окупаемостью
инвестиций в 4.0 и
проблемы с безопасностью…
– Немцы сейчас проходят
цифровую трансформацию. Где-то
прошли, где-то нет, поскольку они
крайне разумные люди, исходят
из расчета прибыли и убытков, и
там движение происходит только
тогда, когда очевидно, что
это экономически выгодно. Ради
идеи там никто копейки не даст.
Но у них другой стимул. Немецкая
экономика очень конкурентная,
и малейшая возможность
получить преимущество перед
своим конкурентом двигает такие
проекты.
– Кто из авиастроителей использует
сегодня цифровые механизмы
в производстве?
– Не буду говорить про
Boeing и Airbus, расскажу про Иркутский
авиационный завод. Это
наша Объединенная авиастроительная
корпорация. Компания,
которая внедряла дистанционные
измерения на Иркутском
авиационном заводе, работает и
с нами по цифровой верфи. Это
«Нева-Технолоджи». Они эту штуку
сделали в авиации раньше, но
мы их традиционно считаем судостроителями,
потому что это
компания состоит из корабелов,
наших выпускников.
– Кто ещё участвует в проектировании
«цифровой верфи»,
кроме «Нева-Технолоджи»?
– У нас относительно небольшой
консорциум участни-
ков. Понятно, это Корабелка, это
ЦТСС, потому что это строительное
проектирование. Завод – это
не одна цифра. Мы вообще в этом
проекте используем идею цифровизации
для того, чтобы сильно
модернизировать предприятие.
Проект так и называется – проект
глубокой модернизации.
Именно поэтому он включает в
себя новые станки и производственные
технологии. За счет
одной цифры сильно не выиграешь.
А те задачи, что я называл:
прослеживаемость, логистика,
они реализуются «Центром лазерных
технологий», теми людьми,
которые создавали систему
прослеживаемости для концерна
«Калашников».
– По идеи, цифровая фабрика
будущего – это некое промышленное
пространство, все ком-
www.korabel.ru 4 (50) Декабрь ‘20