STIGA VILLA

FÖRGASARE
Förgasaren är rätt inställd från fabrik och justering
behöver normalt inte utföras.
Om förgasaren trots allt behöver justeras, kontakta
en servicestation.
JUSTERING AV KRAFTUTTAG
Om kilremmen till dubbelremskivan slirar när
kraftuttaget är inkopplat, kan kilremmen spännas
genom att skruva in muttern K på kraftuttagsstången
(fig 19).
BYTE AV KILREMMAR
Använd alltid originalremmar till maskinen. De
passar exakt och håller längst.
När Du byter kilrem, lyft upp maskinens ena sida
(förgasaren skall vara uppåt). Ställ en låda eller dylikt
under framhjulet. Glöm ej att blockera det andra
framhjulet så att maskinen ej kan rulla. Vrid
bakhjulen till svängande läge.
OBS! Skall maskinen lutas mer än 45° måste batteriet
tas bort.
KILREM MOTOR - DUBBELREMSKIVA
1. Lossa rembygeln L vid motorremskivan och
vrid den åt sidan (fig 20).
2. Skruva loss och tag bort remstyrningen M vid
dubbelremskivan.
3. Skruva loss och tag bort remstyrningen N på
kraftuttagsspännrullen.
4. Tag bort kilremmen.
5. Sätt dit den nya kilremmen och montera ihop i
omvänd ordning.
6. Rembygeln L vid motorremskivan skall när kilremmen
är spänd, vara 3 - 5 mm från kilremmen.
KILREM MOTOR - TRANSMISSION
1. Lossa rembygeln L vid motorremskivan och
vrid den åt sidan (fig 20).
2. Lyft av den nedre kilremmen.
3. Skruva loss spännrullen O på kopplingsarmen.
4. Tag bort kilremmen.
5. Sätt dit den nya kilremmen och montera ihop i
omvänd ordning. Monteringen underlättas om pedalen
är nedtryckt.
6. Justera kopplingsstången (se “Justering av
SVENSKA SE
koppling”).
7. Rembygeln L vid motorremskivan skall när kilremmen
(den nedre) är spänd, vara 3 - 5 mm från
kilremmen.
JUSTERING AV KEDJA
Classic - 2000 - Senator:
Om kedjan är för slak kan den sträckas genom att
muttern P skruvas ner på spännskruven. Sträck ej
kedjan för hårt (fig 21A).
President:
Om kedjan är för slak kan den sträckas genom att
lossa skruven P. Tryck kedjehjulet nedåt för att
sträcka kedjan. Drag därefter åt skruven ordentligt.
Sträck inte kedjan för hårt (fig 21B).
JUSTERING AV KOPPLING
Kopplingsstången skall justeras så att det blir ett
spel i pedalen på 5 - 10 mm.
Spelet i pedalen justeras med muttrarna Q. Skruvas
muttrarna in på kopplingsstången så ökar spelet i
pedalen (fig 22).
JUSTERING AV STYRWIRE
Efter några timmars körning skall styrwiren justeras.
Spänn styrwiren genom att skruva in muttern R
(fig 23). VIKTIGT! Styrwirens “skruvände” skall
hållas fast under justeringen. Fatta med en skiftnyckel
eller liknande i nyckelgreppet på “skruvänden”.
Styrwiren skall justeras tills allt glapp försvinner.
BYTE AV STYRWIRE
Styrwiren är en förslitningsdetalj som måste bytas
vid behov.
1. Demontera den trasiga styrwiren.
2. Fäst styrwirens “mutterände”med skruven S.
Drag ej åt skruven helt (fig 23).
3. Lägg styrwiren i spåret på styrskivan och på linhjulen
T och U.
4. Rulla på styrwiren medsols 1 varv på styrrullens
inre halva (innanför hålet i styrrullen).
5. Tryck in den fastnitade tappen i hålet i styrrullen.
6. Rulla på styrwiren ytterligare 1 varv medsols på
styrrullens yttre halva (utanför hålet i styrrullen).