STIGA VILLA

More documents

Recommendations

Info

FÖRGASARE Förgasaren är rätt inställd från fabrik och justering behöver normalt inte utföras. Om förgasaren trots allt behöver justeras, kontakta en servicestation. JUSTERING AV KRAFTUTTAG Om kilremmen till dubbelremskivan slirar när kraftuttaget är inkopplat, kan kilremmen spännas genom att skruva in muttern K på kraftuttagsstången (fig 19). BYTE AV KILREMMAR Använd alltid originalremmar till maskinen. De passar exakt och håller längst. När Du byter kilrem, lyft upp maskinens ena sida (förgasaren skall vara uppåt). Ställ en låda eller dylikt under framhjulet. Glöm ej att blockera det andra framhjulet så att maskinen ej kan rulla. Vrid bakhjulen till svängande läge. OBS! Skall maskinen lutas mer än 45° måste batteriet tas bort. KILREM MOTOR - DUBBELREMSKIVA 1. Lossa rembygeln L vid motorremskivan och vrid den åt sidan (fig 20). 2. Skruva loss och tag bort remstyrningen M vid dubbelremskivan. 3. Skruva loss och tag bort remstyrningen N på kraftuttagsspännrullen. 4. Tag bort kilremmen. 5. Sätt dit den nya kilremmen och montera ihop i omvänd ordning. 6. Rembygeln L vid motorremskivan skall när kilremmen är spänd, vara 3 - 5 mm från kilremmen. KILREM MOTOR - TRANSMISSION 1. Lossa rembygeln L vid motorremskivan och vrid den åt sidan (fig 20). 2. Lyft av den nedre kilremmen. 3. Skruva loss spännrullen O på kopplingsarmen. 4. Tag bort kilremmen. 5. Sätt dit den nya kilremmen och montera ihop i omvänd ordning. Monteringen underlättas om pedalen är nedtryckt. 6. Justera kopplingsstången (se “Justering av SVENSKA SE koppling”). 7. Rembygeln L vid motorremskivan skall när kilremmen (den nedre) är spänd, vara 3 - 5 mm från kilremmen. JUSTERING AV KEDJA Classic - 2000 - Senator: Om kedjan är för slak kan den sträckas genom att muttern P skruvas ner på spännskruven. Sträck ej kedjan för hårt (fig 21A). President: Om kedjan är för slak kan den sträckas genom att lossa skruven P. Tryck kedjehjulet nedåt för att sträcka kedjan. Drag därefter åt skruven ordentligt. Sträck inte kedjan för hårt (fig 21B). JUSTERING AV KOPPLING Kopplingsstången skall justeras så att det blir ett spel i pedalen på 5 - 10 mm. Spelet i pedalen justeras med muttrarna Q. Skruvas muttrarna in på kopplingsstången så ökar spelet i pedalen (fig 22). JUSTERING AV STYRWIRE Efter några timmars körning skall styrwiren justeras. Spänn styrwiren genom att skruva in muttern R (fig 23). VIKTIGT! Styrwirens “skruvände” skall hållas fast under justeringen. Fatta med en skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppet på “skruvänden”. Styrwiren skall justeras tills allt glapp försvinner. BYTE AV STYRWIRE Styrwiren är en förslitningsdetalj som måste bytas vid behov. 1. Demontera den trasiga styrwiren. 2. Fäst styrwirens “mutterände”med skruven S. Drag ej åt skruven helt (fig 23). 3. Lägg styrwiren i spåret på styrskivan och på linhjulen T och U. 4. Rulla på styrwiren medsols 1 varv på styrrullens inre halva (innanför hålet i styrrullen). 5. Tryck in den fastnitade tappen i hålet i styrrullen. 6. Rulla på styrwiren ytterligare 1 varv medsols på styrrullens yttre halva (utanför hålet i styrrullen).
SE 7. Lägg på styrwiren på linhjulen V och X. 8. Lägg styrwiren i spåret på styrskivan och för in wirens “skruvände” genom hålet i den svetsade klacken på styrskivan. 9. Montera fjädern på skruvänden och fäst den med bricka och muttern R. 10. Placera linhållarna enl. bild och drag åt skruvarna. 11. Drag åt skruven S. 12. Spänn styrwiren genom att skruva in muttern R. VIKTIGT! Styrwirens “skruvände” skall hållas fast under justeringen. Fatta med en skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppet på “skruvänden”. Styrwiren skall justeras tills allt glapp försvinner, samt fettas in. 13. Efter några timmars körning skall wiren justeras på nytt. 14. Spänn ej styrwiren för hårt. Det kan förorsaka onödigt slitage på styrwire, linhjul etc. JUSTERING AV NEUTRALLÄGE (President) Om maskinen rör sig (“kryper”) när drivspaken står i det markerade neutralläget skall justering göras. 1. Starta motorn och låt den gå på tomgång. 2. Frikopplingspedalen får inte vara nedtrampad. (Kräver att en person sitter på sitsen annars stannar motorn). 3. Lossa skruvarna Y något (fig 24). 4. Med drivspaken i neutralläget, flytta samtidigt spärrplattan och drivspaken försiktigt framåt eller bakåt tills maskinen står helt stilla. 5. Drag åt skruvarna Y. Vid den bakre skruven finns en excentrisk distans. Genom att vrida denna distans kan man justera hur långt drivspaken kan föras bakåt, dvs. ställa in topphastigheten vid backning. Hastigheten vid backning kan justeras i intervallet 6 - 10 km/h. Justera inte hastigheten bakåt så att den blir onödigt hög. Maskinen blir svår att kontrollera. SVENSKA JUSTERING AV DRIVSPAK (President) Trögheten i drivspaken justeras genom att skruva in eller ut låsmuttern Z (fig 25). Om farthållarfunktion önskas skall muttern skruvas in. Drivspaken kommer då att förbli i inställt läge. Kräver dock större kraft när drivspaken skall flyttas. Om muttern skruvas ut blir spaken lättare att flytta. Kan dock medföra att handen hela tiden måste hålla i spaken. Justera trögheten så att den passar Er personliga körstil och typ av gräsmatta. JUSTERING AV BROMS (Classic - 2000 - Senator) Maskinen är utrustad med skivbroms på växellådan. Om ej tillräcklig bromsverkan erhålls när pedalen trampas ned, gör så här: Skruva in justermuttern A (fig 26). VIKTIGT! Bromsen får inte ligga an när pedalen är i uppsläppt läge. Efter justering, se till att kopplingen alltid aktiveras före bromsen. <strong>STIGA</strong> förbehåller sig rätten att förändra produkten utan föregående meddelande.
Page 1 and 2: 8211-0210-07 STIGA VILLA PRESIDENT
Page 3 and 4: 11. 15. 12. Villa President 13. 17.
Page 5 and 6: 24. Villa President 25. Villa Presi
Page 7 and 8: SE ALLMÄNT Denna symbol betyder VA
Page 9 and 10: SE 4. PARKERINGBROMS Spak för att
Page 11 and 12: SE Skruva loss och dra upp den igen
Page 13: SE främre läget under 5 sek. 3. F

STIGA VILLA

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?