STIGA VILLA
STIGA VILLA
STIGA VILLA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SE<br />
4. PARKERINGBROMS<br />
Spak för att aktivera den mekaniska parkeringsbromsen.<br />
Trampa ned pedalen i botten. För parkeringsbromsen<br />
åt höger och släpp därefter<br />
pedalen.<br />
Parkeringsbromsen kopplas ur vid ett lätt tryck på<br />
pedalen. Den fjäderbelastade bromsspaken förs då<br />
automatiskt åt sidan.<br />
5. KRAFTUTTAG (IN)<br />
Spak för inkoppling av kraftuttag för drivning av<br />
frontmonterade tillbehör. Två lägen:<br />
1. Spaken i nedre läget - kraftuttaget urkopplat.<br />
2. Spaken i övre läget - kraftuttaget inkopplat.<br />
Spaken spärras i detta läge om en<br />
person, vägande mer än 30 kg, sitter på sitsen.<br />
6. KRAFTUTTAG (UR)<br />
Fjäderbelastad spak för urkoppling av kraftuttaget.<br />
Tryck in knappen för att koppla ur kraftuttaget.<br />
7. SITSFJÄDRING<br />
Vridreglage för steglös inställning av sitsfjädringen.<br />
Justeras efter förarens vikt.<br />
1. Vridning moturs - fjädringen<br />
blir mjukare.<br />
2. Vridning medurs - fjädringen<br />
blir hårdare.<br />
För hårt åtdragen fjädring kan medföra att spaken<br />
för inkoppling av kraftuttaget (5) inte kan spärras i<br />
övre läget.<br />
Anm. Skruvförbanden i sitsfjädringen får aldrig<br />
dras åt så hårt att rörligheten i funktionen<br />
går förlorad.<br />
8. VÄXELSPAK (Classic - 2000 -<br />
Senator)<br />
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen<br />
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N) eller back (R).<br />
Vid växling från neutralläge till framåt alt. bakåt,<br />
måste växelspaken först lyftas uppåt.<br />
Pedalen måste vara nedtrampad vid växling.<br />
SVENSKA<br />
OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla<br />
innan växling från backläge till framåt eller tvärtom<br />
sker. Om en växel inte går att få i direkt, släpp<br />
upp och trampa ned pedalen igen. Lägg i växeln på<br />
nytt. Tvinga aldrig i en växel!<br />
9. DRIVSPAK/FÄRDBROMS (President)<br />
Handmanövrerad spak som påverkar den steglösa<br />
transmissionen. Spaken har tre funktioner:<br />
1. Drivning.<br />
Reglerar maskinens färdriktning och hastighet.<br />
För spaken framåt (F) - maskinen<br />
rör sig framåt. Ju längre fram spaken förs,<br />
desto fortare går maskinen.<br />
Spaken i det markerade neutralläget (N) -<br />
maskinen står stilla. (Om inte, se “JUSTE-<br />
RING AV NEUTRALLÄGE” nedan).<br />
För spaken först utåt sedan bakåt (R) från<br />
neutralläget - maskinen backar.<br />
2. Farthållare.<br />
Spakens tröghet gör att den kan släppas i valfritt läge.<br />
Spaken flytter sig inte och maskinen behåller<br />
sin inställda hastighet. (Trögheten kan justeras, se<br />
“JUSTERING AV DRIVSPAK” nedan).<br />
3. Färdbroms.<br />
För att bromsa när maskinen rör sig framåt - för<br />
spaken sakta bakåt till neutralläget.<br />
För att bromsa när maskinen backas - för spaken<br />
sakta framåt till neutralläget.<br />
Använd inte fotpedalen för att bromsa<br />
under färd. Fotpedalen frikopplar<br />
transmissionen vilket gör att bromsförmågan<br />
helt förloras.<br />
10. URKOPPLINGSSPAK (President)<br />
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.<br />
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan<br />
hjälp av motorn. Maskinen får inte bogseras efter<br />
ett fordon.<br />
1. Spaken bakåt - transmissionen<br />
inkopplad för normal användning.<br />
2. Spaken framåt - transmissionen<br />
urkopplad. Maskinen kan<br />
flyttas för hand.