Fordonsdelar i personbil kraftöverföring
Fordonsdelar i personbil kraftöverföring
Fordonsdelar i personbil kraftöverföring
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
36<br />
Teknisk träning – <strong>kraftöverföring</strong> i <strong>personbil</strong>ar<br />
Kopplingen för oljud<br />
Orsaker<br />
Orsaken till kopplingsljud (gnissel eller<br />
tickande) måste inte vara en defekt<br />
koppling.<br />
Gnisselljud uppstår vid excentrisk<br />
start av urkopplaren, icke centrerad<br />
växellådsingångsaxel eller defekt<br />
pilotlager.<br />
Tickande kan uppstå vid lastväxling<br />
när kopplingsskivor med fördämpare<br />
har monterats.<br />
Torsionsdämparen försliten<br />
Torsionsdämparens täckplåtare avrivna<br />
Detta påverkar inte kopplingsskivans<br />
funktion och livslängd.<br />
Andra möjligheter är att fel delar<br />
monterats eller att kopplingsskivan<br />
monterats i fel läge.<br />
Kontrollera därför:<br />
■ Har korrekt del monterats?<br />
■ Korrekt monteringsläge?<br />
■ Finns pilotlager och är det felfritt?<br />
Orsak:<br />
■ Körning med hög växel vid låg hastighet och full gas.<br />
■ Mycket ojämn motorgång.<br />
■ Utslitna leder i <strong>kraftöverföring</strong>en.<br />
Konsekvens:<br />
■ Komponenterna har överbelastats<br />
Orsak:<br />
■ Kopplingshuset och splinesnavet är inte centrerade, de vinglar<br />
till följd av vinkel- eller parallellförskjutning.<br />
■ Pilotlager saknas, växellådans ingångsaxel saknar styrning.<br />
Konsekvens:<br />
■ Lösa komponenter berör angränsande delar.<br />
Anmärkning:<br />
Leder i de flesta fall till frikopplingssvårigheter.