P_Södra hamnens ... - Lysekils kommun

More documents

Recommendations

Info

Alternativ 3. I detta alternativ har en vändslinga placerats invid fi skhallen och en väntsalsbyggnad tillkommit, delvis på utfylld mark, i anslutning till fi skhamnspiren. Personfärjan har placerats inne i fi skhamnsbassängen vilket ger god koppling mellan buss- och färjetrafi k. Placeringen av personfärjan innebär att gästplatserna (50 st.) i fi skhamnen måste fl yttas. Därför har en ny pir ritats in i illustrationen. Alternativet att låta gästplatserna ligga kvar och låta personfärjan använda den nya piren skulle leda till att denna måste göras ännu större. Alternativ 3 ger gott om plats för att skapa en god miljö för de väntande, men är klart dyrare än de andra på grund av de omfattande byggnationer som måste göras i vattnet. 49
50 Rosvik: Trafi klösningen vid korsningen Drottninggatan/<strong>Södra</strong> Hamngatan/Badhusgatan (a) görs om för att markera Badhusgatan som sekundärt stråk för biltrafi k och dämpa trafi krytmen. Rosvikstorg rustas upp som stadsrum. (b) Förslaget är en kompromiss mellan ambitionen att skapa förutsättningar för ett mer levande och attraktivt stadsrum och behovet av parkeringsplatser i centrum. Den centrala torgytan med P-platserna bevaras i stort sett intakt. I stället skapas en fotgängarvänlig korridor längs torgets kanter. Det är också här, där torget möter de kringliggande byggnaderna, som det fi nns förutsättningar att etablera verksamheter som kan bidra till att göra Rosvikstorg mer levande. För att en sådan strategi skall lyckas är taxibyggnaden av stor betydelse. Dels är själva byggnaden i behov av renovering, dels gör trafi kzonen framför den att hela södra delen av torget upplevs som en ogästvänlig miljö. Ambulansverksamheten skulle kunna fl yttas till ett mindre centralt läge med bättre framkomlighet. Taxibilarna skulle lämpligen kunna placeras vid ett nyttresecentrum när ett sådant kommer till stånd. Om ambulans- och taxiverksamheterna kunde fl yttas skulle trafi kzonen bli onödig och kunna användas som torgyta. Samtidigt skulle en renoverad eller ombyggd taxibyggnad kunna ge plats för verksamheter som bidrar till att ge liv åt torget. Två alternativa lösningar illustreras på de följande sidorna. I samband med renovering eller ombyggnad av taxibyggnaden föreslås toaletterna på torget ersättas med en mindre iögonenfallande placering i samband med den nya byggnaden. Längs Badhusgatan söder om Rosvikstorg markeras körbanan på ett tydligare sätt i förhållande till parkeringsplatser och andra kringytor. Avsikten är att strukturera området visuellt och minska intrycket av asfaltsöken. Vid kajen mellan restaurang Pråmen och Ångbåtsbryggan lägger sig stora fritidsbåtar sommartid när det är trångt i gästhamnen. Med häckförtöjning skulle fl er få plats och känsligheten för sjögång minska. En ny permanent lösning för räkbodarna föreslås. Se illustration nedan. (d)
Page 1 and 2: 38 FÖRSLAG TILL BEVARANDE Följand
Page 3 and 4: 40 Gestaltning och offentligt rum I
Page 5 and 6: Trafi k och parkering 42 Översikt
Page 7 and 8: 44 Föreslagna förändringar: delo
Page 9 and 10: 46 Gång- och cykelbana En separat
Page 11: 48 Alternativ 2. bygger på en vän
Page 15 and 16: 52 Rosvikstorg Alt. 1 Ambulans- och
Page 17 and 18: 54 Räkbodarna och området däromk
Page 19 and 20: 56 Oscars. En ordentlig analys bör
Page 21 and 22: Bad och vattenakiviteter Området k
Page 23 and 24: 60 BEHOV AV MILJÖBEDÖMNING Allmä
Page 25: 62 Kommunens ställningstagande gru

P_Södra hamnens ... - Lysekils kommun

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?