05.09.2013 Views

Marielund 1_4 JAGBACKEN Laga Kraft, antagen.pdf - Strängnäs ...

Marielund 1_4 JAGBACKEN Laga Kraft, antagen.pdf - Strängnäs ...

Marielund 1_4 JAGBACKEN Laga Kraft, antagen.pdf - Strängnäs ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

White arkitekter AB<br />

Fornlämningar<br />

Hälsa och säkerhet<br />

ANTAGANDEHANDLING 14 (15)<br />

Datum 2007-06-07 Rev Datum<br />

Viss störning av fågel- och annat djurliv i skogsmarken kommer att ske då<br />

området befolkas.<br />

Vegetationskilar bevaras mellan bostadskvarteren.<br />

Planen innebär att allmänna gångförbindelser genom skogsmarken i området<br />

skapas som hittills har varit otillgänglig.<br />

Områdesprogrammet lämnar kända och förmodade fornlämningar orörda.<br />

Avgränsade fornlämningar omges med en skyddszon till gata och småhus.<br />

Fornlämningarna redovisas i arkeologisk utredning, bilaga B:1.<br />

För vägtrafikbuller finns riksdagsbeslut från mars 1997 avseende riktvärden,<br />

vilka är vägledande vid bedömning och som normalt inte bör<br />

överskridas vid nybyggnad av bostäder: Högsta ekvivalenta bullernivå utomhus<br />

vid fasad och på uteplats ska vara 55 dB(A), högsta ekvivalenta<br />

bullernivå inomhus 26 dB(A) och högsta maxnivå 40 dBA. Dessutom bör<br />

högsta ekvivalentnivå vid uteplats inte överskrida 55 dB(A).<br />

Prognos för framtida trafik har studerats. En möjlig prognos för vägtrafiken<br />

år 2025 kan vara 20.000 fordon på väg E20 och 10.000 på väg 223. Utvecklingen<br />

mot tystare fordon gör dock att trots ökningen kan dagens trafikmängd<br />

gälla som underlag för framtiden. På motsvarande sätt bedöms bullerutvecklingen<br />

med avseende på tågtrafiken.<br />

Planen innebär ny bebyggelse i anslutning till Gamla och Nya Mariefredsvägen,<br />

Väg 223. Alla bostadshusen placeras så att gränsvärdena kan underskridas.<br />

För hus som placeras närmast Nya Mariefredsvägen, Väg 223, i norra delområdet,<br />

rekommenderas att inte samtliga sovrum i eventuella bostäder<br />

placeras mot vägen och att bullerdämpning med en vall eller ett plank<br />

byggs mot vägen.<br />

Trafiksäkerhet Planområdet omfattar en del av Väg 223 och tillåter att en cirkulationsplats<br />

anläggs i T-korsningen med Gamla Mariefredsvägen. Härigenom sänks<br />

hastigheten väsentligt i korsningen och infart till planområdet, och angränsande<br />

områden längs Gamla Mariefredsvägen, kan ske med betydligt ökad<br />

trafiksäkerhet. Vid cirkulationsplatsen kan övergångsställe anordnas för att<br />

ge gående möjlighet att på ett säkrare sätt nå busshållplatsen på andra sidan<br />

Väg 223.<br />

Boendemiljö Jagbacken har många svenska förebilder, med ett tätt boende i avgränsade<br />

byar eller områden och med rikliga kontaktmöjligheter utomhus.<br />

I en rik social miljö ingår att människor med olika livssituation blandas.<br />

Bebyggelsen ska därför innehålla olika typer av bostäder, både stora och<br />

små. Rika möjligheter till aktiviteter för alla åldrar finns i närmiljön, t ex i<br />

skogsmiljö och närhet bad, båtliv, skridsko, golf m m.<br />

Verksamheter som ger miljön liv dagtid är värdefullt. Det kan gälla boende<br />

som arbetar i hemmet eller separata verksamheter eller servicefunktioner i<br />

området. Planen medger att mindre verksamheter kan förläggas inom bostadsbebyggelsen.<br />

Huvudändamålet är dock bostäder. Villkor för verksamheter<br />

är att de ej är störande. Detaljplanen kan inte styra verksamheter till<br />

området, bara ge möjligheter. Många andra villkor än de fysiska, ekonomiska,<br />

sociala m m, avgör om ett annorlunda liv än ”bara” boende etableras<br />

i Jagbacken.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!