Grundvärden - Archileaks
Grundvärden - Archileaks
Grundvärden - Archileaks
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
GRUNDVÄRDEN 2 Motorfordon<br />
Typfordon Bf är ett fordon med mått enligt FIGUR 2-11.<br />
MÅTT TYPFORDON Bf<br />
Längd 13,0 m<br />
Bredd 2,55 m<br />
Axelavstånd 6,5 m<br />
Överhäng fram 2,8 m<br />
Höjd 3,2 m<br />
Markfrigång 0,35 m<br />
Vändradie 12,5 m med körvidd 7 m<br />
FIGUR 2-11 Mått för typfordon Bf<br />
2.1.7 Boggibuss Bb<br />
Typfordon Bb är en buss med boggi bak.<br />
2,8 6,5 3,7<br />
Typfordon Bb:s mått och prestanda används i VGU för att utforma korsningar<br />
(kanalbredder, korsningskurvor, refugplacering etc.) och<br />
kollektivtrafikanläggningar.<br />
Typfordon Bb är ett fordon med mått enligt FIGUR 2-12.<br />
MÅTT TYPFORDON Bb<br />
Längd 15,0 m<br />
Bredd 2,55 m<br />
Axelavstånd framaxel-<br />
boggiens teoretiska tyngdpunkt 1<br />
7,3 m<br />
Överhäng fram 2,6 m<br />
Höjd 3,9 m<br />
Markfrigång 0,35 m<br />
Vändradie 14 m med körvidd 7 m<br />
4,2 1,3 6,9 2,6<br />
15,0<br />
1) När endast främre axeln på boggin är drivande ligger teoretiska tyngdpunkten på 1/3<br />
av avståndet mellan boggins axlar.<br />
FIGUR 2-12 Mått för typfordon Bb<br />
2.1.8 Boggibuss Bbsa<br />
Typfordon Bbsa är en buss med tvångsstyrd bakre boggiaxel.<br />
Typfordon Bbsa:s mått och prestanda kan användas istället för Bb i VGU för att<br />
utforma korsningar (kanalbredder, korsningskurvor, refugplacering etc.) och<br />
kollektivtrafikanläggningar.<br />
18 VGU • VV publikation 2004:80 • 2004-05
Change language