09.09.2013 Views

Ladda ner VTI aktuellt nr 2-2013 (pdf)

Ladda ner VTI aktuellt nr 2-2013 (pdf)

Ladda ner VTI aktuellt nr 2-2013 (pdf)

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Posttidning B<br />

<strong>VTI</strong><br />

581 95 LINKÖPING<br />

I HUVUDET PÅ<br />

Hans<br />

Antonson<br />

KONTAKT:<br />

Hans Antonson<br />

Hans.antonson@vti.se<br />

Ӏr det fel<br />

på själva<br />

landskapet?<br />

Ointressant,<br />

småtrist?<br />

Visar vi rent<br />

av upp fel<br />

landskap?”<br />

Svenska turistvägar<br />

behöver få ett uppsving<br />

Vi måste lära oss se på vårt unika landskap<br />

med turistens ögon och lotsa dem rätt<br />

Jag har en flakmoppe från 1963, en blå,<br />

Crescent, treväxlad. Jag turistar med den<br />

på landsvägarna i Småland. För mig är<br />

närheten till landskapet viktigt, att kunna<br />

stanna precis var som helst och avnjuta en<br />

termos rykande het java och bullar från ett<br />

lokalt konditori. Småland är fint. Öppna<br />

fläckar med röda små trähus i ett hav av skog.<br />

Sjöar överallt som vem som helst får bada i.<br />

Tystnad, inget trafikbuller, bara skogens sång.<br />

Jag tror att detta kan vara intressant för<br />

andra att uppleva.<br />

Men tänker andra som jag? Tillväxtverkets<br />

sammanställning från 2011 är entydig, turismindustrin<br />

växer så det knakar och är mycket<br />

viktig för Sverige. Men är land skapet viktigt för<br />

turisten och för turismindustrin?<br />

I turismens vagga var landskapet allt. Den<br />

första inhemska turismen inleddes vid 1870­<br />

talet i västra Jämtland. Välbärgade storstadsbor<br />

reste med tåg för att konsumera vackra vyer,<br />

andas stärkande fjälluft. Nu är det annorlunda.<br />

Vi åker helst i den egna bilen till kulinariska<br />

matupplevelser eller hyperbillig shopping.<br />

Idag finns särskilt utpekade vägar som är<br />

turistiskt intressanta. Turistvägar är ett internationellt<br />

koncept med många namn. Sverige har<br />

18 officiella. Vårt grannland Norge har också<br />

18 officiella turistvägar, som rönt betydligt<br />

större internationell uppmärksamhet. Man har<br />

satsat på modern arkitektur på rastplatser och<br />

konstverk spektakulärt placerade i landskapet.<br />

Norska turist vägar har fått tre TV­program i<br />

SVT. När svenska vägar kommer på tal handlar<br />

det mest om olyckor eller snökaos. Inte ens<br />

www.vti.se<br />

PORTO<br />

BETALT<br />

PORT PAYÈ<br />

de som kör på de svenska turistvägarna är<br />

alltid medvetna om att de färdas på en utvald<br />

sträckning. Turistvägarna utelämnas ofta i<br />

internationella guideböcker.<br />

Är det fel på själva landskapet? Ointressant,<br />

småtrist? Visar vi rent av upp fel landskap?<br />

Jag hör ofta att Sverige inte har samma fina<br />

värden som i exempelvis Norge. Det är riktigt<br />

att vi inte har samma dramatiska fjordlandskap,<br />

men vi har så mycket annat! I en intervju 2010<br />

nämnde norska turistvägspla<strong>ner</strong>are speciellt<br />

skärgårdar, slott och herresäten som givna<br />

markörer längs en turistväg. Just sådant som<br />

Sverige har ett överflöd av. Guideböckerna<br />

uppehåller sig särskilt vid rödmålade torp,<br />

fiskebyar, vidsträckta vyer, världsmästarkrogar<br />

med lokala råvaror. Allt nåbart med bil.<br />

Frågan är därför inte om vi har något intressant<br />

att visa upp utan hur vi väljer ut och paketerar<br />

det som finns rakt framför våra ögon. Jag tror<br />

att det krävs mer inlevelseförmåga. Vi måste bli<br />

bättre på att förstå vad turisterna vill se, att<br />

lotsa dem rätt och informera om de fantastiska<br />

landskap som finns utmed våra riksvägar.<br />

Men framförallt, vi måste lära oss att se på<br />

vårt unika landskap med turistens ögon. Det är<br />

inget som görs i en handvändning. Det krävs ny<br />

kunskap, olika aktörer med nya idéer, vare sig<br />

det handlar om att leda våra bilgäster till den<br />

svenska tystnaden eller till Melins konditori i<br />

Sävsjö. Bli inte förvånad om det står en flakmoppe<br />

utanför som knäpper lite i metallen när<br />

den långsamt svalnar.<br />

Nästa nummer<br />

kommer i september

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!