Blå Himmel beta 9 20130526 - Rävsvans Förlag

okontroversiellt eftersom den vetenskapliga utvecklingsläran och den kristna läran om livets kedja
kommer på kant med varandra. Dessutom vet man inte vad för syndiga saker som ungdomen hittar
på långt hemifrån.
I luften
Snabbaste möjliga transporten är med flygmaskin. Det finns passagerarflygmaskiner som kan ta upp
till sex passagerare med lätt bagage och en postsäck. Det frislänska flygbolaget Freislandijke
Koninklijke Luchtvaart är världens största flyglinje och flyger från Lundenwic i Saxland hela vägen till
Neufreisland i sydostasien i arton hopp, vilket är det snabbaste sättet man kan färdas runt halva
världen. Det är dock kallt och obekvämt, och det är inte ovanligt att passagerare får huvudvärk av
syrebrist i hoppen över de högre bergen.
Mer bekvämt och mycket dyrare är det att flyga med luftskepp. Styva luftskepp består av ett antal
gassäckar fyllda med helium eller väte som hålls ihop av ett styvt men lätt fackverkskelett som i sin
tur är täckt med en impregnerad duk för att minska luftmotståndet. Det finns gastankar ombord för
att fylla på gassäckarna och sand och vatten för att trimma vikten. Det drivs av ett antal
förbränningsmotorer som driver luftskeppet framåt. Passagerarna och besättningen lever i ett
utrymme i luftskeppets lägre delar, snarare än i en gondol som i ballonger. Luftskepp är inte lika
snabba som flygmaskiner, men de har bra mycket längre räckvidd och komforten ombord kan inte
skiljas från ett kryssningsfartygs förstaklass. Biljetterna är förstås dyra och i stort sett exklusiva för
överklassen.
Även om det var tänkt att Zehntrudermaskinen skulle lyfta passagerarskepp så var den alldeles för
dyr i drift för det avseendet. De få passagerarskepp som har en Zehntrudermaskin seglar som vanliga
kryssningsskepp för det mesta, och gör bara tillfälliga luftskutt, exempelvis från kusten till
Nyalgoviska sjöarna mitt inne i nordvespakien.
På havet
Ska man till kolonierna så är sjöresor att föredra, även om det finns alternativ i form av flygskepp,
luftskepp och flygmaskiner. Sjöresor tar längre tid, men är billigare. De kan också vara bekvämare,
om man har råd att resa med något annat än tredjeklass.
Sjön är också det enda praktiska alternativet för långväga last. Viss lätt last, som prioriterad post eller
kurirtransport, kan ske via flygmaskin eller luftskepp om än till högt pris, och på samma kontinent
kan man även använda tåg. Men all transport av varor till och från kolonierna måste ske via havet.
Det finns två sorters sjöfart: linjesjöfart som sker regelbundet mellan avresehamn och destination,
och trampsjöfart som sker för stundens behov.
Trampskepp hyrs för varje resa och kan ta vad som helst till var som helst om priset är det rätta.
Vanligen tillhandahåller ägaren ett skepp och besättning, medan kunden tillhandahåller en last, som
skeppsägaren sedan tar till destinationen på valfritt sätt. Linjefrakt sker enligt en tidtabell till ett antal
listade hamnar, och vanligen med samma last varje gång. Oftast är kunden densamma i linjefrakt,
antingen en handelspartner till rederiet eller ett dotterbolag.
Det finns några oceanångare som har som huvudsaklig uppgift att bära passagerare över haven. De
har också lastrum för post och last, men större delen av utrymmet är till för passagerare.
Oceanångare har högt fribord för passagerarnas komfort och säkerhet, och oproportionerligt stora
Blå Himmel: Livet i krigets skugga 13