10.09.2013 Views

Nr 1 2000 - Flygsektionen - Kungliga Tekniska högskolan

Nr 1 2000 - Flygsektionen - Kungliga Tekniska högskolan

Nr 1 2000 - Flygsektionen - Kungliga Tekniska högskolan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

NØllan kommer!<br />

<strong>Flygsektionen</strong> behöver Dig NU!<br />

<strong>Flygsektionen</strong> är snart i ett akut behov<br />

utav både en Admiralsskändare och en<br />

Gudmor/Gudfar.<br />

NØllningen <strong>2000</strong> behöver<br />

planeras i god tid, flertalet<br />

andra sektioner har redan<br />

inlett arbetet med att boka<br />

lokaler, planera festande och<br />

dylikt. Flygektionen ligger<br />

tråkigt nog efter och för att<br />

detta inte skall resultera i<br />

totalt kaos behöver vi två<br />

drivna och intresserade<br />

personer för att driva<br />

nollningen i år. En som<br />

Amiralsskändare, som sammankallar<br />

pheuset och en<br />

Gudmor/Gudfar som sammankallar<br />

plahnfaddrarna.<br />

Som föredetta APH, numera<br />

omorganiserat och omdöpt till<br />

PLAHN kan jag personligen<br />

säga att det är en väldigt rolig<br />

grej att göra. Det är mycket<br />

mycket jobb men väldigt roligt<br />

och väldigt intresant.<br />

Dessutom lär man känna en<br />

massa trevliga människor på<br />

andra sektioner runt om på<br />

campus och på olika<br />

instutitioner. När man sedan<br />

står på scenen på NØllegasquen<br />

och får mottaga all<br />

den uppskattning och alla<br />

ryggdunkar man i regel får<br />

inser man att det är ett ganska<br />

viktigt jobb man utfört. Jag,<br />

Johan Hardegård kan inte<br />

annat än rekomendera det<br />

om DU känner att du har<br />

tid och vilja.<br />

Har du dessutom ett tema som<br />

du funderat på är det bara en<br />

bonus. Det kan vara nästan<br />

vad som helst. För mer information<br />

kan du som är nyfiken<br />

tala med personer som du vet<br />

har pysslat med någon utav<br />

dessa saker tidigare, exempelvis<br />

ditt eget pheus eller<br />

phadderi.<br />

Teknis Flygbladet<br />

Ansvarig Utgivare Andreas Kristofferson Redacteur<br />

Henrik Probell red@t.kth.se. Postadress THS<br />

<strong>Flygsektionen</strong>, 100 44 Stockholm. E-post flygblad@t.kth.se<br />

Telefon 08-790 76 16. Tryck Ekonomiprint Upplaga 250<br />

exemplar. Omslag Verktyg på scenen under bygget av T-<br />

C. Foto Henrik Probell.<br />

Vi Behöver Er<br />

Hjälp Snarast...<br />

T EXT: JOHAN HARDEGÅRD<br />

Vi hoppas att höra av dig eller<br />

dina vänner snarast möjligt,<br />

det är mer bråttom nu än vad<br />

jag vågar skriva i den här<br />

artikeln. n<br />

Vill du ta emot nØllan?<br />

Tala med Veronica<br />

Bohman sammankallande<br />

i valberedningen<br />

eller skicka mail till<br />

cash@t.kth.se<br />

Råttor<br />

Fredrik Barchéus, t95_bak<br />

Henrik Dahlgren, t99_dnk<br />

Johan Hardegård, t97_hdn<br />

Niclas Jacobsson, t95_jas<br />

Erik Joelsson, t99_jns<br />

Per Wessling, t94_wer<br />

2 Flygbladet nr 1 • <strong>2000</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!