Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12<br />
Ny teknik skapar båtfärg för båtfolk med samvete<br />
Applicering<br />
neptune formula appliceras<br />
med pensel eller roller. den<br />
doftar betydligt mindre än<br />
andra färger. det gör färgen<br />
behaglig att arbeta med.<br />
transporter<br />
alla transporter sker<br />
med så stor hänsyn<br />
som möjligt till miljö och<br />
hållbar utveckling.<br />
tillverkning<br />
tillverkningen av färgen sker<br />
enligt en miljöcertifierad<br />
process som kontinuerligt<br />
utvecklas och förbättras.<br />
Sen länge vet vi att de traditionella bottenfärgerna gett<br />
stora skadeverkningar och att färgtillverkarna arbetar hårt<br />
för att utveckla nya skonsammare produkter.<br />
a Östersjön, som är ett relativt grunt<br />
innanhav, är oerhört känslig och för användning<br />
här tillåts nu ett begränsat antal<br />
produkter som vanligen använder zinkoxid<br />
som aktiv ingrediens. I Västerhavet, där<br />
påväxten brukar vara mera aggressiv, tillåts<br />
än så länge effektivare produkter. Det är<br />
klart att dagens generation av färger inte<br />
kan vara den slutliga lösningen, dels därför<br />
att det nu visar sig att även zink ansamlas<br />
på bottnarna med skadliga verkningar, dels<br />
också för att många båtägare är missnöjda<br />
med produkterna.<br />
Båtägarna har fått klä skott för de<br />
skadeverkningar som färgerna vållat,<br />
men det är orättvist. Har man använt en<br />
godkänd färg så har man gjort vad man<br />
kan. Att inte använda bottenfärg alls är<br />
naturligtvis ett alternativ, men risken för<br />
beväxning ökar mycket starkt. Därmed<br />
ökar friktionen och farten minskar, det<br />
Användning<br />
närmast skrovet skapar neptune<br />
formula en syrefrimiljö som inte är<br />
attraktiv för snäckor och havstulpaner.<br />
detta sker genom en biologisk process<br />
helt utan negativ miljöpåverkan.<br />
Borttagning<br />
när du tagit upp båten och spolar<br />
rent den gör det ingenting<br />
om färgrester skulle komma<br />
direkt på marken. neptune<br />
formula består av naturliga<br />
råvaror. det går utmärkt att<br />
kompostera eventuella rester.<br />
råvaror<br />
neptune formula är tillverkad av<br />
produkter från svensk skogs- och<br />
jordbruksnäring.<br />
går åt mera drivmedel och utsläppen<br />
ökar. Även detta negativa effekter som<br />
man vill undvika. Har man möjlighet att<br />
använda båttvätt eller ta upp båten för<br />
rengöring så kan man dock välja omålad<br />
botten. Tyvärr fungerar detta inte för<br />
majoriteten av båtägare.<br />
Vad båtfolket vill ha är en typ av färg<br />
som man kan lägga på med gott samvete<br />
och som skyddar båtens botten mot påväxning.<br />
Nu ser det faktiskt ut som om<br />
en helt ny teknik kan lösa problemet.<br />
Tidigare har man löst problemet<br />
genom att använda olika metalloxider,<br />
arsenik eller ddt som aktiv ingrediens,<br />
deras giftighet har hindrat växt- och<br />
djurorganismer från att sätta sig fast.<br />
Nya Neptune Formula är en giftfri färg<br />
som i stället ger upphov till en biologisk<br />
process. Den bygger på att mikroorganismer<br />
förbrukar syre vid nedbrytning<br />
av beståndsdelar i färgen och på så<br />
vis skapar ett syrefattigt skikt närmast<br />
skrovet. Där trivs inte musslor, snäckor,<br />
havstulpaner och liknande och därför<br />
uppstår mycket liten påväxt. Processen<br />
är giftfri och restprodukterna, som är<br />
organiska, tas upp av omgivningen utan<br />
att skada den.<br />
Utvecklingsarbetet har pågått några<br />
år och först i år har produkten kommit<br />
ut på marknaden, där hittills ett femtiotal<br />
svenska och en handfull finska<br />
återförsäljare tagit upp den. Ekomarine,<br />
företaget som står bakom produkten,<br />
ser sig som ett CleanTech-företag och<br />
kommer att söka applicera sin teknologi<br />
även på handelsfartyg, oljeplattformar<br />
och andra områden som behöver skydd<br />
mot beväxning. Man har börjat med att<br />
lansera en färg avsedd för användning i<br />
Östersjön och för farter upp till 12 knop,<br />
men räknar med att snart gå vidare med<br />
produkter för användning i Västerhavet<br />
och i högre fartregister. Ambitionen är<br />
att skynda långsamt, avvakta båtägarnas<br />
reaktioner och att hinna studera effekterna<br />
innan man går vidare.<br />
Neptune Formula har utvecklats i<br />
samarbete med Tjärö Marinbiologiska<br />
Laboratorium, Ytkemiska Institutet och<br />
färgfabriken Engwall & Claesson, som<br />
svarar för tillverkningen.<br />
Ett antal båtägare testade färgen förra<br />
säsongen och har konstaterat att den<br />
gör sitt jobb. Testbåtar är i farten även<br />
i sommar och noggrann uppföljning<br />
planeras. Än så länge finns färgen endast<br />
med svart kulör, men nya kulörer testas.<br />
När man lägger på Neptune Formula<br />
direkt på den befintliga bottenfärgen,<br />
riskerar man att den fortsätter att ge<br />
ifrån sig gifter. Man kan då isolera den<br />
tidigare färgen med en primer och måla<br />
ovanpå. Men inte heller det kan säkert<br />
hindra giftutsläpp. Säkrast är att ta bort<br />
den gamla färgen först. Då gäller det att<br />
vara noga med att samla färgresterna så<br />
att de kan lämnas för destruktion på en<br />
återvinningsstation.<br />
Det ska bli mycket intressant att följa<br />
Neptune Formulas vidare utveckling.<br />
Om den infriar förväntningarna har vi<br />
äntligen fått en färg som fungerar i alla<br />
led med största möjliga hänsyn till miljön.<br />
Om du är intresserad kan du läsa<br />
mera på www.neptune.formula.com<br />
Där finns också en förteckning över återförsäljarna.<br />
~ tOM rOeck Hansen
Change language