Förord - Klippan
Förord - Klippan
Förord - Klippan
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Göran Lönnqvist/Ralph Friberg 2001-10-03 Bilaga 1<br />
ÖP-2000<br />
7. Vägverket, 2001-07-04.<br />
Planförslaget visar på behov av en standardhöjning på vägarna 13 och 108. VV har tillsammans<br />
med kommunen genomfört en vägutredning för ombyggnad av väg 13 söder om<br />
<strong>Klippan</strong>. För närvarande pågår en översyn av utredningen, bl.a. skall materialet anpassas<br />
till den nya Miljölagen (Miljöbalken?). På karta A redovisas inte ombyggnaden av väg<br />
1816 förbi Bonnarp. Kartan bör revideras i detta avseende.<br />
Den föreslagna vägen mellan Extraco och Väg E4, via väg 1838, är en kommunal angelägenhet.<br />
Det är bra att kommunen visar en hög ambition för utbyggnad av GC-leder såväl inom som<br />
utom kommunen. I den gällande cykelledsplanen finns <strong>Klippan</strong>-Östra Ljungby medtagen i<br />
prioritetsgrupp 3. Ny plan beräknas vara färdig under år 2001.<br />
Bebyggelse bör inte aktualiseras öster om väg 108 och söder om väg 1816, vid Ljungbyhed.<br />
Föreslagna områden för tätortsexpansion öster om väg 108 och söder om väg 1816 liksom<br />
området norr om väg E4 bör utgå.<br />
Det är bra att kommunen i första hand avser att lokalisera sammanhållen bebyggelse till<br />
tätorter, där en utbyggd service finns. Vid annan lokalisering bör kommunen lägga stor<br />
vikt vid tillgången till kollektivtrafikförsörjning samt ett väl fungerande GC-system.<br />
Kommunen redovisar område lämpligt för vindkraft i anslutning till väg E4/13. Vindkraftanläggningar<br />
kan lätt bli ett dominerande inslag i landskapet. Det är därför viktigt att de<br />
ges en väl genomtänkt placering. För byggnader och andra anordningar utmed det allmänna<br />
vägnätet gäller 47 § väglagen. Vindkraftverk placerade utmed större allmänna vägar,<br />
d.v.s. Europavägar, riksvägar och primära länsvägar, bör en skyddszon om verkets navhöjd<br />
plus tre gånger rotordiametern. Dessa riktlinjer skall redovisas i ÖP.<br />
Av handlingarna kan utläsas att väglagen 47 § reglerar byggande intill allmän väg. Det<br />
byggnadsfria avståndet skall dock vara från vägområdesgräns och inte vägkant, vilket angivits<br />
i planen.<br />
Kommentar:<br />
Öp redovisar kommunens syn på väg 13:s framtida sträckning. Karta A revideras beträffande<br />
väg 13/1816 vid Bonnarp.<br />
Föreslagen väg mellan Extraco och (väg 1838) f.d. väg E4 är en kommunal angelägenhet<br />
i samråd med Extraco och berörda markägare. Se text sidan 37, kap 2.9 ”Vägar”<br />
f.d. väg E4 ändras till väg 1838<br />
Vindkraftverk: sidan 34, Texten revideras. avseende skyddsavstånd till allmänna vägar<br />
Vägar: sidan 34, Texten revideras (47§ väglagen). avseende skyddsavstånd till allmänna<br />
vägar<br />
Kommunen avser att behålla intresseområdet för tätortsexpansion öster om väg 108 och<br />
söder om väg 1816 liksom området norr om väg E4 i Östra Ljungby.<br />
8. Banverket<br />
Hänvisar till Länsstyrelsen yttrande över Öp-2000.<br />
Kommentar:<br />
Se kommentar till Länsstyrelsens yttrande<br />
5