Samrådsredogörelse - Borlänge kommun

Som framgår i texten till Planprogrammet, under
bakgrund och uppdrag samt syfte, har planprogrammet
upprättats för att belysa området ur ett bredare
perspektiv. Som boende på Skräddarbacken kan man
möjligen ha synpunkter som berör allmänna intressen
eller trafiksäkerhetsaspekter.
Att tillskapa bebyggelse söder om Skräddarbacksvägen
är, enligt min mening, i sig positivt för
Skräddarbacksområdet. Ett visst mått av förnyelse i
befintliga områden, höjer oftast områdets
attraktionsvärde och ger utvecklingsmöjligheter.
Ur trafiksäkerhetssynpunkt finns dock en del punkter
som måste belysas och värderas. Skräddarbacksvägen
är i dag en huvudgata till Skräddarbacksområdet med
mycket trafik. Många tillbud, olyckor och t.o.m. en
dödsolycka har inträffat genom åren. Trots en sänkning
av hastigheten, från 70 km/tim till 60 km/tim,
förekommer ofta högre hastigheter än så.
Som också framgår av planprogrammet planeras rondell
vid Kalles väg samt en planfri gc-väg med anslutning
till Skräddarbacksskolan. Dessa åtgärder är mycket bra
för att öka trafiksäkerheten i området. På den bifogade
bilden har en röd cirkel markerats, en annan kritisk
punkt längs Skräddarbacksvägen. Vid denna punkt
finns i dag en mindre väg som används mycket flitigt
för cyklande och gående som skall ta sig från
Skräddarbacken ned till planområdet. Passagen sker
mitt i en kurva där bilister, särskilt sommartid, har en
mycket kort siktsträcka. På den norra sidan har en
mindre stig, under senare år breddats och av grusats så
att cyklande kan ha en betydande hastighet när man
kommer fram till vägen. Flera incidenter har inträffat,
där barn har cyklat rakt ut i vägen, norrifrån, och att
inga allvarliga olyckor har skett är bara ren tur.
Den nya planfria gc-vägen kommer bara att förbättra
säkerheten om denna kritiska punkt åtgärdas. Bristen på
sikt i kurvan innebär en avsevärd risk, och är ett mycket
olämpligt ställe för all form av passage över vägen.
Lämpligt vore att, rent fysiskt, stänga av denna
möjlighet att passera Skräddarbacksvägen, både för
gående och cyklande. Det är enda möjligheten att styra
gc-trafiken, från de norra delarna av Skräddarbacken
till den nya planfria tunnelpassagen under
Skräddarbacksvägen.
Samrådsredogörelse (granskningshandling)
Planprogram för Matsknutsgårdarna m fl, i Borlänge kommun, Dalarnas län
Vid kommande detaljplanerarbete kommer även de
berörda i Skräddarbacken informeras under
samrådsskedet.
Enligt STRADA (informationssystem för olyckor
och skador i trafiken) är olyckstatistiken på denna
sträcka låg. Den nämnda dödsolyckan skedde i
februari 1997. Efter denna olycka granskades
skevningen (lutningen) på vägen. Inga fel fanns på
dimensioneringen på vägen.
Den tänkta planskilda gång- och cykelbanan ökar
trafiksäkerheten för de som ska ta sig mellan
Skräddarbacken med huvudpunkt skolan och de
boende i Skräddarbacken by.
Den nämnda genvägen får man se vidare över i det
fortsatta detaljplanearbetet.
10