Samrådsredogörelse - Borlänge kommun

More documents

Recommendations

Info

Gata och trafik Med tänkt sträckning på gc-bana mellan etapp 2 och Nol-Saras väg, Skräddarbackens by skapas en möjlighet för fordonstrafik att gena mellan Skräddarbackens by och Skräddarbacksskolan. För att minimera risken för detta bör sträckning utföras på ett sådant sätt så att det inte inbjuder till olovlig körning. Betongsuggor som hindrar biltrafik mellan områdena är inte aktuellt på grund av skaderisk för cyklister. Det gäller även grindar, där en diskussion har påbörjats hur vi kommer att ställa oss till dessa i framtiden med hänsyn till säkerhet och underhållskostnad. På en gc-bana är det tillåtet att framföra moped klass II. Därför bör gc-banan dras vid sidan om lekplatsen. Nol-Saras väg är enskild väg, där Borlänge Energi inte är väghållare och sköter driften. NolSaras väg har inte stats- eller kommunalt bidrag till underhåll. Allemansrätten ger tillåtelse att gå och cykla på enskilda vägar. Grönplanen Grönplanens intention när det gäller skogsområdet söder om Skräddarbacksvägen är att behålla skogens nuvarande karaktär och utbredning och att inte exploatera området. Där framhålls att skogen fungerar som störningsskydd och bevarar intrycket av att Skräddarbacken ligger i en skog samt att skogen fungerar som rekreations och utflyktsskog. På planens översiktskartor redovisas också skogspartiet som gräns mot randbergen och som del i ett "biologiskt kärnornråde". Planprogrammets föreslagna exploatering av östra bebyggelseområdet innebär att man relativt marginellt går emot planens intention. Exploateringen av det föreslagna västra området innebär att man frångår grönplanens intention. Om man skulle vilja uppnå en liten del av grönplanens intention skulle detta bebyggelseområde behöva minskas väsentligt både i längd och bredd för att uppfattas som "inbyggt" i skogen. Att "bygga ihop Skräddarbackens entré" med övrig bebyggelse från Mats Knutsrondellen och uppåt är stadsbyggnadsmässigt en 'Stor fördel liksom att bygga ihop den nya bebyggelsen vid Skräddarbackens by med övrigt g/c nät mot skolan mm. Detta gör att vi idag anser att grönplanens intention kan ifrågasättas. Gc-stråk parallellt Skräddarbaeksvägen I samband trygghetscykelturer som gjorts har påpekats att båda gc-vägarna som leder till Skräddarbacken går genom långa "i mörker otrygga" skogspartier. En gcväg söder om Skräddarbacksvägen i direkt anslutning till vägen skulle kunna vara en alternativ dragning trygghetsmässigt. Det skulle dessutom ge Skräddarbacksvägen ett mer stadsmässigt utseende. Samrådsredogörelse (granskningshandling) Planprogram för Matsknutsgårdarna m fl, i Borlänge kommun, Dalarnas län Synpunkterna är viktiga och kommer att beaktas och bearbetas i den kommande detaljplanearbetet. Det föreslagna bostadsområdets (etapp 2) omfattning kommer att ses över och minskas med ett antal tomter för att just uppfattas som inbyggt i skogen. 6
Detaljstudera bebyggelsegränser och lekplats/bollytans läge Den kommunägda skogen närmast Skräddarbacksvägen har gallrats och fått sin grandominans minskad till förmån för tall bl a. I övrigt finns i närliggande skogar även björk och gråal. Tyvärr är mycket av övrig skog längre söderut som sparats som skog i skissen tät och grandominerad. Bebyggelsegränser och lekplatsens och bollytans läge behöver detaljstuderas i förhållande till följande: nivåkurvor, hyggesgränser, bevarande av bäck/diken och befintliga stigar, skogens tillstånd (randzoner mot hygge är t ex mer vistelsevänlig än mörk tät granskog). Speciellt värdefulla områden att bevara/studera närmare Vissa partier inom planområdet bör studeras speciellt i förhållande till bebyggelse. En snabbskiss med ungefärliga lägen medföljer här. På bifogad karta har följande siffror markerats: Vatten och avlopp Dagvattenlösning bör utredas mer inför detaljplanearbetet. 5 MARKÄGARE, BOENDE OCH ANDRA BERÖRDA 5.1 Nol.Saras samfållighetesförening, 2012-11-21 Aktuellt planprogram har diskuterats på ett medlemsmöte för Nol-Saras samfällighetsföreing som förvaltar och äger den "enskilda gatan Nol Saras väg. Oss veterligen är det förbjudet enligt Plan - och bygglagen att ansluta en kommunal "allmän" Cykelväg till vår "enskilda" väg. Vi önskar ett utlåtande från kommunen hur man tänkt sig hantera detta. 5.2 Helena Grunden, Jörgen Nilsson, Ann-Charlotte Annerberg och Mats Annerberg, 2012- 11-29 • När nuvarande detaljplan fastslogs beslutade kommunen bl.a om de nya husen färg och höjd, Nol-Saras väg sträckning etc - detta för att bevara bykänslan. Föreslagen ändring av detaljplanen pratar om utbyggnad/förtätning - t .o.m sammanbyggning av Skräddarbacken med staden - vilket rimmar illa med att bevara bykänslan som var så viktigt när vi byggde våra hus. Samrådsredogörelse (granskningshandling) Planprogram för Matsknutsgårdarna m fl, i Borlänge kommun, Dalarnas län Lekytans läge och omfattning kommer att detaljstuderas närmare under detaljplanearbetet. Det är viktigt att lekplatsens placeras så centralt som möjligt med närhet till både till befintlig och tillkommande bebyggelse och med närhet till gc- stråk och naturmark. Lekplatsen ska även vara en mötesplats och en knutpunkt för de boende i området. Planprogrammet kommer att kompletteras. Den föreslagna gc-vägens dragning som ansluts till Nol-Saras väg kommer att ses över. Den föreslagna planprogrammet syftar inte till att bygga ihop Skräddarbackens by med staden. Det är viktigt att kunna förtäta en stadsdel utan att området tappar sin charm eller karaktär. Syftet med bostadsområdet etapp 2 är att den ska bilda en egen enhet och inte byggas ihop med de befintliga byarna. På så sätt bibehålls områdets strukturella karaktär. 7
Page 1 and 2: Planprogram för Matsknutsgårdarna
Page 3 and 4: 2. ÖVRIGA MYNDIGHETER, SAMMANSLUTN
Page 5: Miljö- och byggnadsnämnden har i
Page 9 and 10: • Planprogrammet pratar om vikten
Page 11: 5.4 Anders och Ann-Britt Landin, 20

Samrådsredogörelse - Borlänge kommun

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?