Innehåll - Lidingö stad
Innehåll - Lidingö stad
Innehåll - Lidingö stad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Förslag till trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad - 1999<br />
Utarbetad vid Naturavdelningen, Tekniska kontoret, <strong>Lidingö</strong> Stad<br />
Text och illustrationer: henri hanus haim, landskapsarkitektstuderande praktikant<br />
Handledare: ulla bejrum, naturchef<br />
Tryck: <strong>Lidingö</strong> Stadshus<br />
2 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
INNEHÅLL<br />
Denna skrift består av flera kapitel/delar vilka skrivits för olika målgrupper. Kapitel av störst allmänt<br />
intresse har placerats först i skriften. De mer tekniska beskrivningarna, som främst är av intresse för<br />
förvaltaren och skötselpersonalen, har placerats längre bak.<br />
Kapitel Läsanvisning<br />
1. Trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad av allmänt intresse<br />
s. 5-6 Kortfattad beskrivning om nödvändigheten av en trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad.<br />
2. Alléer av allmänt intresse<br />
s. 7-30 I detta kapitel beskrivs alléerna på <strong>Lidingö</strong>n. För varje enskild allé (förvaltad av <strong>Lidingö</strong><br />
Stad) finns en fördjupad beskrivning ofta åtföljd av ett kortfattat förslag till skötsel och<br />
eventuell nyplantering.<br />
3. Nyplantering av allmänt intresse<br />
s. 31-36 Här beskrivs förslag till nyplantering av träd utmed Norra Kungsängsvägen, samt<br />
förslag till nyplantering av fruktträd i Hersbys, Älviks och Bo Gårds fruktträdgårdar.<br />
4. Trädvårdsplan förvaltare och skötselpersonal<br />
s. 37-50 I trädvårdsplanen regleras hanteringen av de enskilda träden. Här beskrivs alla arbets-<br />
och skötselåtgärder i detalj från planteringen fram till den punkt då det är dags att<br />
ersätta trädet med ett nytt.<br />
5. Trädinventering förvaltare och skötselpersonal<br />
s. 51- Alla träd med någon form av kontinuerlig skötsel har inventerats och uppgifter<br />
sammanställts om trädens läge, vitalitet, åtgärdsbehov, etc. Uppgifterna om träden har<br />
lagrats med kartdatabasprogrammet Map Info. Trädinventeringen tjänar som<br />
beslutsunderlag för förvaltaren vid planering av framtida skötselinsatser.<br />
3 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
4 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Förslag till<br />
5 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad<br />
Trädplanen för <strong>Lidingö</strong> Stad behandlar de träd som behöver någon form av individuell skötsel. Planen<br />
omfattar allé- och gatuträd, träd i hårdgjorda ytor på torg och trottoarer samt äppelträd. Den behandlar<br />
de befintliga träden men föreslår också förnyelse genom nyplantering.<br />
BAKGRUND<br />
På senare tid har det inom forskningen uppmärksammats hur betydelsefulla träden och den gröna<br />
miljön är för människans trivsel och hälsa. Träden är viktiga miljöskapare som kan berätta för oss om<br />
platsens historia. Träden har också praktiska funktioner som luftrenare, vindskydd, rumsbildare och de<br />
kan tjäna som livsmiljö för sällsynta insekter, lavar och svampar. Många av de träd vi omger oss med<br />
idag har planterats av tidigare generationer och det är viktigt att även vi investerar i träd för framtiden.<br />
Med utgångspunkt i detta är det viktigt att ha långsiktiga mål för hanteringen av det befintliga<br />
trädbeståndet liksom visioner för hur vi vill att det skall utvecklas.<br />
För att säkerställa kontinuiteten i detta arbetet är det bra att ha den trädplan du nu håller i din hand.<br />
6 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
[ inventering och förslag till kompletteringar ]<br />
7 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Den svenska alléns historia<br />
De första alléerna i Sverige planterades i slutet på 1600-talet. Förebilden går att finna i de<br />
monumentala franska barockparkerna med sin stränga geometri. Parken anlades ofta kring en central<br />
axel som utgick från huvudbyggnaden. Från huvudaxel utgick ytterligare axlar och det var vanligt att<br />
dessa liksom huvudaxeln kantades av planterade träd. I Sverige började de första barockparkerna<br />
anläggas vid slott och herrgårdar under 1600-talets andra hälft men det stora flertalet anlades först<br />
under 1700-talet.<br />
Det har alltid varit vanligt att allmogen imiterat adelns och kungahusets byggnader och parker. Detta<br />
kom också att ske i fråga om barockanläggningarna. Från 1800-talets mitt började man plantera<br />
infartsalléer vid större gårdar och kyrkor, medan det vid de mindre gårdarna dröjde fram till<br />
sekelskiftet. Särskilt vid bondgårdar var det i början vanligt att man grävde upp plantor från den<br />
omgivande naturen och planterade dem i allén. Allén kom på detta sätt att bestå av flera arter ofta av<br />
varierade i storlek. Denna form av allé brukar kallas blandallé och är mycket vanlig. Vid slott och<br />
herrgårdar eftersträvade man mer enhetliga alléer och där använde man sig ofta av ett trädslag i hela<br />
allén. Linden kom här att bli det mest använda trädet då den har en mycket formstark krona och<br />
dessutom är relativt lätt att föröka.<br />
Vid många gårdar användes alléträden till gårdens försörjning. Träden kunde hamlas eller beskäras.<br />
Lövet användes som kreatursfoder och grövre grenar användes till ved. Träden i allén användes<br />
vintertid, när vägarna var översnöade, som "snökäppar" med vars hjälp man kunde räkna ut vägens<br />
sträckning.<br />
Allén idag<br />
Alléns ursprungliga funktion som maktsymbol är idag överspelad men den är fortfarande viktig som<br />
landskapselement och ofta skyddsvärd som kulturmiljö. Enskilda äldre träd kan utgöra en skyddsvärd<br />
biotop för utrotningshotade djur- eller växtarter. Det enskilda trädet kan också utgöra en<br />
trafiksäkerhetsrisk. Det är vanligt att vägbanan i äldre alléer har breddats till följd av större<br />
trafikmängder och nya tekniska krav. Gamla träd hamnar då farligt nära dagens trafik vilken dessutom<br />
håller mycket högre hastigheter än då träden planterades. Detta är varken bra för trädens eller<br />
trafikanternas hälsa och måste i möjligaste mån undvikas.<br />
8 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Alléerna på <strong>Lidingö</strong><br />
De äldsta alléerna på <strong>Lidingö</strong>n planterades troligen i slutet på 1700-talet sedan släkten Banéer lämnat<br />
<strong>Lidingö</strong> och gårdarna fått nya ägare. Den enda allén som kunnat dateras mer exakt är den vid<br />
Ekholmsnäs gård som planterades 1785 (Vandra på <strong>Lidingö</strong>, 1979).<br />
På 1846 års karta över <strong>Lidingö</strong> (Karta öfver <strong>Lidingö</strong> Socken, V. Dahlgren) går det att finna alléer vid<br />
gårdarna; Älvik, Långnäs, Grönsta, Hersby, Skärsätra och Ekholmsnäs. Även Kyrkallén finns med på<br />
denna karta.<br />
Vanligen var allén planterad längs uppfarten mot landsvägen men vid Skärsätra gård följer allén<br />
istället vägen ned till båtbryggan. En stor del av transporterna till och från <strong>Lidingö</strong>n gick länge med båt<br />
och då Skärsätra gård låg nära vattnet var detta den viktigaste transportvägen. Även för transporter till<br />
andra platser på <strong>Lidingö</strong>n var båt att föredra då landsvägarna tidigare inte höll så god standard. Det<br />
går även att finna senare exempel på alléer som följer vägen ned till stranden både i Brevik och utmed<br />
Tyktorpsvägen från Sticklinge gård.<br />
Karta över de alléer som inventerats 1999.<br />
Under första halvan av 1900-talet var det mycket vanligt att plantera alléer utmed uppfarterna till<br />
gårdar, sommarvillor och nyanlagda bo<strong>stad</strong>sområden. En del träd i dessa alléer finns kvar än i dag<br />
men många har vuxit sig för stora och därför sågats ner<br />
Några alléers förekomst på olika kartor<br />
1846<br />
1902<br />
1911<br />
1917-25<br />
Älvik Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Hustegaholm Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Östra Yttringe Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Kristinehäll<br />
Kyrkoallén Dubbelsidig<br />
Ekholmsnäsvägen Dubbelsidig Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad<br />
(<strong>Lidingö</strong> Kyrka)<br />
Ekholmsnäs allé Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Östra Allén, Brevik Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Stora Allén, Brevik Dubbelsidig Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Västra Allén, Brevik Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Näckrosvägen Dubbelsidig Dubbelsidig Dubbelsidig<br />
Tyktorpsvägen Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad<br />
1955<br />
9 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Svårigheter med förnyelse av gamla alléer<br />
I äldre alléer uppstår med tiden många luckor och om allén skall bevaras måste man så småningom<br />
föryngra den. Att då avverka de återstående träden för att ge plats för nyplanteringar väcker ofta<br />
känslor, särskilt hos dem som minns miljön från sin barndom. Man möter mindre opinion om träd<br />
kontinuerligt planteras i de luckor som uppstår när äldre träd har dött. Detta arbetssätt leder dock till<br />
en oenhetlig allé vars karaktär skiljer sig från den ursprungliga. I vissa fall kan detta vara motiverat<br />
men det finns stora praktiska svårigheter att övervinna om man vill etablera nya träd i luckorna mellan<br />
äldre. De äldre trädens kronor stjäl mycket ljus från de nyplanterade träden vilket är ett problem om de<br />
nyplanterade träden är ljuskrävande. Under mark råder ännu större konkurrens. De äldre trädens<br />
rötter är här stora konkurrenter om markvatten och näring.<br />
Vilket sätt som är bäst går inte att säga generellt. Förutsättningarna måste vägas mot varandra i varje<br />
enskilt fall. Ofta kan någon form av kompromiss föredras.<br />
Exempel på metoder som kan användas vid förnyelse av äldre alléer:<br />
• Avverkning och nyplantering.<br />
• Etappvis avverkning och nyplantering (Tiden mellan varje etapp bör vara maximalt 10 år).<br />
• Plantering i befintliga luckor (Ofta dåligt etableringsresultat - Leder till ett ojämnt utseende).<br />
• Nyplantering först då merparten av de äldre träden dött.<br />
Förnyelsen av Älviks uppfartsallé är ett exempel på hur lyckad en alléförnyelse kan bli. Opinionen var<br />
visserligen stark mot avverkningen av de gamla träden men med facit i hand håller många säkert med<br />
om att resultatet ändå blev bra. Innan förnyelsen påbörjades 1989 fanns det endast ett tiotal stora träd<br />
kvar i allén. Allékänslan var sedan länge försvunnen och träden hade istället karaktären av vägträd.<br />
Idag är tunnelkänslan och geometrin mellan de nyplanterade lindarna stark. En ensam ek står kvar<br />
som ett minnen från den gamla allén, men den stör inte alléns nya form nämnvärt.<br />
Vid Ekholmsnäs har större hänsyn tagits till resterna av den gamla allén och nyplanteringarna har till<br />
sitt läge fått anpassa sig efter de gamla träden. De nya träden har alltså inte kunnat planteras med<br />
något enhetligt avstånd. Upplevelsen av allén kommer i framtiden fortfarande att vara stark men den<br />
rytm som infinner sig i en allé med enhetliga trädavstånd kommer att saknas.<br />
10 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Beskrivning av enskilda alléer<br />
Tyktorpsvägens allé<br />
Vägen: Tyktorpsvägen och Ängshyddevägen mellan Sticklinge gård och <strong>Lidingö</strong> varv. En landsväg<br />
med hastighetsbegränsning 30km/h.<br />
Allén: En ca 500 meter, i huvudsak, ensidig Lönnallé (Acer platanoides), planterad i slutet på 1800talet.<br />
Trädavståndet i raden är 9 meter och mellan raderna 5 meter<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Den ensidiga trädraden utmed Tyktorpsvägen går tidigast att finna på 1902 års karta (Karta över<br />
Danderyds Skeppslag). Ursprunget till Tyktorpsvägen går dock att finna mycket tidigare som en stig<br />
mellan Sticklinge gård och stranden nere vid Värtan. Härifrån rodde man med båt över till fastlandet<br />
för att sälja gårdens produkter i Stockholm. Sedan mitten av 1600-talet har stigen haft i stort sett<br />
samma sträckning som i dag och på 1846 års karta har Tyktorpsvägen tecknats som landsväg med en<br />
ångbåtsbrygga nere vid stranden. På 1970-talet asfalterades Tyktorpsvägen ned till <strong>Lidingö</strong> varv och<br />
en mötesplats anlades i en lucka i trädraden.<br />
Nuvarande utseende<br />
Trädraden ligger idag som ett vackert pärlband i brynet mellan mellan äng och skog. Den smala vägen<br />
med sina trädstammarna som skjuter upp precis i kanten ger vägsträckan en stark karaktär.<br />
De flesta får sin upplevelse av allén från vägen. Härifrån upplever man färden på vägen som ett<br />
rytmiskt bildspel där stammar och trädkronor utgör ramen kring ett antal olika utblickar över ängen.<br />
Träden i raden är av varierande status. Totalt finns idag 54 lönnar och 3 st självsådda askar. Men det<br />
saknas 16 st träd för att erhålla en enhetlig trädrad. Ungefär hälften av lönnarna har döda partier i<br />
kronorna och många grenar. Vissa träd har allvarliga rötskador. Orsaken till trädens nedsatta kondition<br />
är en kombination av obefintlig trädvård, påkörningsskador, att vägen asfalterats och jorden<br />
kompakterats, vilket lett till en tuffare miljö för trädens rötter. De allra flesta träden är upp emot 100 år<br />
gamla och hade kunnat leva länge till om de vuxit i naturen eller i en park. Nu har många av träden<br />
åldrats i förtid och endast ett fåtal kommer nå en optimal ålder.<br />
11 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Framtid<br />
Lönnarna utmed Tyktorpsvägen står i gränsen mellan skog och ängsmark<br />
De friska träden i allén kan säkert överleva i ytterligare 50 år (en lönn blir ca 150 år gammal) men alla<br />
träd med redan nedsatt vitalitet kommer att dö tidigare med många luckor i trädraden till följd. Träden<br />
kommer dessutom att kräva mer vård än i dag i fråga om säkerhets och uppbyggnadsbeskärning.<br />
Olika alternativ till förnyelse:<br />
Alternativ 1: Nyplantering med lönn i alla luckor ( idag 16 st). Uppbyggnadsbeskärning av befintliga<br />
träd.<br />
Alternativ 2: Avvakta tills de flesta träd dött och trädraden mist sin funktion för att då plantera en ny<br />
träd.<br />
Alternativ 3: Avverkning och nyplantering av träden i trädradens södra del, dvs ned mot <strong>Lidingö</strong><br />
varv. Dessa träd har då vuxit sig relativt stora när resterande träd avverkas och<br />
nyplanteras om ett tiotal år.<br />
12 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Vid den fortsatta skötseln av lönnarna utmed Tyktorpsvägen är det viktigt att hålla marken runt träden<br />
fri från sly och större buskage.<br />
Nyplanteringsförslag<br />
Vid en framtida förnyelse förordar jag alternativ 3 dvs att trädraden förnyas i två etapper med början<br />
nere vid <strong>Lidingö</strong> Varv. Den första etappens träd har då vuxit sig förhållandevis stora när den övre<br />
delen avverkas.<br />
Vid nyplantering av träd bör dessa placeras i höjd med dagens vägbana. Om de planteras längre ut av<br />
praktiska planterings- eller trafiksäkerhetsskäl hamnar de för lågt och kronan måste därmed stammas<br />
upp högre om utblicken över ängen skall kunna behållas.<br />
Skötsel<br />
Lönnarna utmed Tyktorpsvägen har i allmänhet dåligt uppbyggda kronor med många döda grenar och<br />
fläkskador till följd. Det är av säkerhetsskäl viktigast att avlägsna de döda grenar som finns i trädens<br />
kronor. Denna beskärning bör dock kompletteras med en omfattande uppbyggnadsbeskärning för att<br />
förebygga framtida problem. Ansvarig trädvårdare bör ge trädet förutsättningarna att utveckla en<br />
bättre krona som har potentialen att klara sig på längre sikt. Vid säkerhets- och<br />
uppbyggnadsbeskärning kommer skylift behövas och denna kan lämpligen framföras på en avstängd<br />
Tyktorpsväg alternativt nere på ängen.<br />
Viktigt för upplevelsen av trädraden är att denna hålles fri från sly och buskar i sin närmaste<br />
omgivning. En ”ren” ängsyta mellan träden understryker stammarnas vertikala riktning och förtydligar<br />
den rytm som uppstår då man åker längs Tyktorpsvägen. Uppstamning av kvistar och grenar bör<br />
göras till 3 m höjd. Sly och buskröjning under träden bör göras kontinuerlig vart 5 år.<br />
Träden bör skyddas mot framtida påkörningsskador. Det kan räcka med visuella skydd. Exempelvis<br />
skulle ett stängsel motsvarande de som används vid hästhagar används. Dessa har formen av en<br />
lysande orange ledningstråd som spänts upp mellan tunna stålstolpar. Ett annat tilltalande alternativ är<br />
att använda sig av två träpålar som slås ned på vägsidan av varje träd. Dessa får då ta de smällar från<br />
väghyvlar och dylikt som i vanliga fall skulle skadat stammen.<br />
13 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Hustegaholms gård<br />
Vägen: Uppfartsväg i grus till Hustegaholm med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Yttre allén: En ca 200 meter lång oxelallé (Sorbus intermedia) närmast Elfviksvägen, troligen anlagd<br />
före år 1900. Trädavståndet i raden är 9 meter och mellan raderna 8 meter<br />
Inre allén: En knappt 200 meter lång hamlad lindallé (Tilia x vulgaris) närmast Hustegaholms gård,<br />
troligen anlagd i början av 1800-talet. Trädavståndet i raden är ca 5,5 meter och mellan raderna 6-7<br />
meter<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Hustegaholms herrgård uppfördes i slutet på 1700-talet och allén närmast gården bör ha planterats<br />
samtidigt eller kort därefter. De äldsta lindarna har en betydande stamtjocklek och har med vissa<br />
avbrott varit hamlade fram tills idag. Belägg för att det vid denna tidpunkt funnits en allé vid<br />
Hustegaholms gård finns dock inte på några kartor. Först på 1917-25 års karta finns allén medtagen<br />
och då i hela sin längd ut mot Elfviksvägen. På denna karta illustreras också en allé utmed den lilla<br />
vägen som genar upp mot Elfviksvägen. Här var det troligen inte fråga om någon riktig allé utan bara<br />
träd som självsått sig i dikena utmed vägen. Oxelallén har troligen planterats först i början på 1900talet.<br />
14 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Nuvarande utseende<br />
När man idag svänger av från Elfiksvägen upp mot Hustegaholms gård passerar man först resterna av<br />
den tidigare oxelalléen. Vägen är inte rak utan följer topografin förbi två skogsdungar. Några gamla<br />
oxlar växer fortfarande kvar i brynet innan vägen går ned i en sänka för att sedan åter vända uppåt i<br />
backen mot gården, nu kantad av gamla, hamlade lindar.<br />
Framtid<br />
I allén närmast Elfviksvägen finns flera luckor som kunde återplanteras med oxel.<br />
Lindallén är i stort sett komplett, endast ett fåtal luckor finns i allén men upp mot Herrgården tunnas<br />
raden ut. Det är inte aktuellt att nyplantera i allén under det närmaste århundradet. Eventuellt kan de<br />
två luckorna i allén kompletteras med nya träd.<br />
Oxelallén är däremot i större behov av förnyelse. Endast 16 träd av det ursprungliga antalet, som<br />
uppskattats till drygt 40, finns kvar. Vid en nyplantering är det viktigast att sträckan närmast<br />
Elfviksvägen återplanteras. Utmed resten av vägen skulle man kunna nöja sig med att endast hålla<br />
efter sly och buskar.<br />
Skötsel /<br />
Nyplanteringsförslag<br />
Yttre allén: Nyplantering av 13 st oxlar<br />
närmast Elfviksvägen. i allén och<br />
utmed resten av vägen.<br />
Inre allén: Nyplantering av 2 st lindar<br />
(stora plantor) Röjning av sly och<br />
buskar samt beskärning av trädkronor<br />
som kronkonkurrerar med lindarna.<br />
Lindarna måste även fortsättningsvis<br />
hamlas vart 5:e år med efterföljande<br />
stamkvistning / "fnasning".<br />
15 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Östra Yttringe<br />
Vägen: Uppfartsväg i grus till Östra Yttringe med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En drygt 80 meter lång lindallé (Tilia x vulgaris) kompletterad med oxel (Sorbus intermedia).<br />
Allén är troligen anlagd i slutet på 1800-talet och kompletterad med oxel relativt omgående i början på<br />
1900-talet. Trädavståndet i raden är ursprungligen 9-10 meter och mellan raderna 6 meter. Oxeln har<br />
planterats in på olika avstånd i luckorna mellan lindarna och självsådda gamla lövträd.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Allén vid Östra Yttringe finns dokumenterad först på "Plankarta över Stockholms <strong>stad</strong> med Omnejd”<br />
1917-25. Lindarna som utgör stommen i dagens allé är dock planterade tidigare, troligen under senare<br />
delen av 1800-talet. Värt att notera är att det fram tills nyligen fanns ytterligare två stora träd i allén<br />
vilket kan tyda på att allén har en ännu äldre historia. Det kan också ha varit enskilda självsådda<br />
vägträd som fått stå kvar när allén anlades. Det senast avlägsnade trädet var en ask med en ansenlig<br />
ålder på upp emot 190 år. De fyra oxlar som ingår i allén måste ha planterats kort efter att lindarna<br />
planterats (möjligen är det precis tvärtom). De olika planteringsavstånd som använts vid planteringen<br />
av lindarna respektive oxlarna tyder på att de inte planterats samtidigt.<br />
Nuvarande utseende<br />
Allén vid Östra Yttringe är ett betydande landskapselement. När man färdas på Elfviksvägen möts<br />
man av alléns bredsida där den skär genom det omgivande åkerlandskap. De olika trädslagen i allén<br />
och deras olika åldrar gör allén till ett bra exempel på en sk blandallé. Kontrasten mellan de höga,<br />
smala lindarna och de låga, rundkroniga oxlarna är dock större än vad man normalt brukar eftersträva.<br />
Två gulblommiga hästkastanjer har fått komplettera allén för 20-30 år sedan. Dessa rätt ovanliga träd<br />
bidrar ytterligare till alléns mångfald av trädarter.<br />
16 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Framtid<br />
Uppfarten mot Östra Yttringe kantas idag av flera olika trädslag i skiftande storlekar.<br />
Inga av de gamla träden är i riktigt bra skick men lindarna klarar sig säkert i ytterligare ett århundrade.<br />
En av oxlarna är döende och övriga kommer troligen att dö inom en 30-årsperiod och behöver därmed<br />
ersättas med nya träd. Vid en framtida förnyelse av allén kan man antingen börja om helt från början<br />
eller inta en mer återhållsam ställning.<br />
Alternativ 1 Alla träd avverkas och nya planteras för att allén skall bli enhetlig (15 st nya träd)<br />
Alternativ 2 Endast oxlarna avverkas och nya träd planteras i luckorna. (8 st nya träd)<br />
Alternativ 3 Inga träd avverkas. Nya träd planteras i befintliga luckor (6 st nya träd)<br />
Val av trädart: För kontinuitetens skull bör valet falla på linden eller asken. Oxel bör inte vidare<br />
användas då den får en krona som till form och storlek alltför mycket avviker från de befintliga träden.<br />
Skötsel /<br />
Nyplanteringsförslag<br />
Oavsett vilket sätt som väljs vid<br />
förnyelse av allén måste buskar och<br />
sly röjas i alléns omgivning. Den<br />
aktuella uppstamningshöjden på 5<br />
meter måste även framledes<br />
upprätthållas. Trädkronorna friställs<br />
på detta sätt från marken.<br />
Mitt förslag är att till en början<br />
endast plantera nya träd i de luckor<br />
som finns i dagens allé. Viktigt är då<br />
att dessa planteras så att träden<br />
alltid står i parallellt med träden på<br />
vägens andra sida.<br />
Förnyelse av allén vid Östra Yttringe enligt alternativ 3<br />
17 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Kristinehäll<br />
Vägen: Grusväg förbi Kristinehäll med hastighetsbegränsning 30km/h.<br />
Allén: En drygt 40 meter lång trädrad av lind (Tilia x vulgaris). Trädraden är troligen anlagd under<br />
1900-talets första hälft. Trädavståndet i raden är varierande mellan 2-5 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även trädraden.<br />
Historia<br />
Trädraden vid Kristinehäll består av unga träd i åldern 50-60 år planterade med som minst 2 meters<br />
avstånd från varandra. Avsikten med planteringen var troligen att trädplantorna skulle hamlats eller<br />
formbeskurits till en lindhäck.<br />
Vid 1900-talets början var omgivningen runt Kristinehäll trädfattig och det skulle dröja ytterligare<br />
många år innan dagens trädrad planterades.<br />
Nuvarande utseende<br />
Då avsikten med lindarna aldrig var att de skulle växa sig stora har de heller inte fått erforderlig<br />
uppbyggnadsbeskärning. Grenvinklarna är ofta snäva och dubbeltoppar är inget ovanligt med<br />
hållfasthetsproblem som följd. De uppvuxna träden har också en oproportionerlig höjd i jämförelse<br />
med huset.<br />
Framtid<br />
Lindarna vid Kristinehäll kommer att behöva kontinuerliga beskärningsinsattser bland annat för att inte<br />
växa sig för stora över huset på andra sidan vägen. Det kan tyckas ohållbart i längden att vårda dessa<br />
träd så intensivt då de står relativt isolerat. Några möjliga angreppssätt kunde vara följande:<br />
Alternativ 1. Avverka alla träd och plantera nya som senare kan formklippas till en häck.<br />
Alternativ 2. Kapa träden på 1 meters höjd och fortsätt med att årligen forma "stubbarna" till en<br />
lindhäck.<br />
Alternativ 3. Avverka träden och ersätt med ett mindre trädslag.<br />
18 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Älviks gård<br />
Vägen: Elfviksvägen upp mot Älviks gård. Landsväg med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En knappt 700 meter lång lindallé (Tilia x vulgaris) nyplanterad 1989-1994. Ursprungligen en<br />
blandallé troligen anlagd i slutet på 1700-talet eller i början på 1800-talet. Trädavståndet är idag 16<br />
meter och avståndet mellan raderna är 10 meter<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Nuvarande mangårdsbyggnad uppfördes vid Älviks gård 1775 och det är troligt att den gamla allén<br />
planterades i samband med detta. Allén finns beskriven på 1846 års <strong>Lidingö</strong>karta. Allén har förnyats i<br />
två etapper sedan 1989 och består nu av relativt likstora parklindar.<br />
Nuvarande utseende<br />
Allén delar, på sin väg upp mot Älviksgård, det öppna ängslandskapet i två delar. Trädraderna är<br />
spikraka med jämna planteringsavstånd och formar ett starkt perspektiv.<br />
Framtid<br />
Träden i allén har alla<br />
förutsättningar att frodas<br />
och utvecklas i flera<br />
århundraden framöver.<br />
Skötsel<br />
Träden befinner sig i ett<br />
skede då många av dem<br />
fortfarande är i behov av<br />
kontinuerlig<br />
uppbyggnadsbeskärning.<br />
19 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Kyrkallén - <strong>Lidingö</strong> Kyrka<br />
Vägen: Uppfartsväg till <strong>Lidingö</strong> Kyrka med hastighetsbegränsning 30km/h.<br />
Allén: En 90 meter lång lindallé (Tilia x vulgaris) troligen anlagd i mitten på 1800-talet. Trädavståndet i<br />
raden är 11-12 meter och mellan raderna är avståndet 8 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Kyrkallén finns representerad på 1846 års karta över <strong>Lidingö</strong>n. Framför kyrkan planterades 1810 de<br />
lindar som står kvar än idag (Gregory Ljungberg, <strong>Lidingö</strong> genom tiderna, 1977). Dessa lindar är<br />
förmodligen något äldre än träden i Kyrkallén. De grövsta stammarna här har förvisso något större<br />
diameter än dem på kyrkogården men det kan bero på att de inte hamlats lika länge som dem.<br />
Nuvarande utseende<br />
De stora lindarna bildar idag en 90 meter lång och mörk tunnel från kyrkan ned mot<br />
Ekholmsnäsvägen. På alléns västra sida har en skogsdunge vuxit upp medan utsikten över<br />
kyrkogården dominerar på den västra sidan av allén.<br />
Framtid<br />
Alléträden är alla i god kondition och bör kunna<br />
växa vidare på platsen i många år framöver.<br />
Kyrkallén har med tiden blivit mörkare sedan<br />
träd och buskar från väster trängt sig närmare<br />
inpå. Idag är känslan densamma som att<br />
befinna sig på en skogsväg. Det är viktigt att<br />
åter friställa allén från omgivningen så att man<br />
från skuggan under träden kan se ut över det<br />
solbelysta gräset. I den närmaste omgivningen<br />
på alléns västra sida bör självsådda träd samt<br />
de buskar som planterats under träden<br />
avlägsnas.<br />
Skötsel<br />
Förutom den röjning av träd och buskar som är nödvändig i anslutning till allén krävs ingen annan<br />
skötsel än vad föreslagen trädvårdsplan föreskriver.<br />
20 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Ekholmsnäsvägen - Hersby Gård<br />
Vägen: Ekholmsnäsvägen utmed <strong>Lidingö</strong> Kyrkogård med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En ca 500 meter lång allé av ask (Fraxinus excelsior) troligen anlagd i slutet av 1700-talet.<br />
Trädavståndet i raden är 14 meter (med vissa avvikelser upp till 18m) och allén är idag ensidig.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Ekholmsnäsvägen var tidigare den enda landsvägen som ledde till gårdarna Långängen, Ekholmsnäs,<br />
Catrinelund och Gåshaga. Allén utgick från Hersby gård och var på 1846 års karta över <strong>Lidingö</strong> en<br />
dubbelsidig allé med samma utsträckning som idag. Allén är troligen planterad något tidigare, troligen i<br />
slutet av 1700-talet eller början på 1800-talet. På 1902 års karta över <strong>Lidingö</strong> har träden på den södra<br />
sidan av vägen försvunnit och allén har sedan dess varit ensidig. Från Hersby Gård utgick tidigare<br />
även en allé utmed vägen mot Gångsätra. Av denna allé finns inga spår kvar idag.<br />
Nuvarande utseende<br />
Idag kantas Ekholmsnäsvägen utmed kyrkogården av praktfulla gamla träd med grova stammar och<br />
grenar. Vissa träd har en välutvecklad "kandelaberform" vilket är ett tecken på att träden tidigare varit<br />
hamlade.<br />
Trädens kondition är varierande vilket främst beror på markförhållandena. Vissa träd växer på mycket<br />
god jord medan andra växer på i stort sett jordfria klipphällar. Trafiken utmed Ekholmsnäsvägen är<br />
också ett allvarligt hot mot träden. Särskilt träden i den östra delen av allén lider av påkörningsskador<br />
då de ofta står kant i kant med vägen. Dessa skador har i många fall lett till att träden angripits av<br />
rötsvamp med ytterligare sämre vitalitet som följd. Trafiken på vägen kan också ha bidragit till en<br />
allmän försämring av trädens tillstånd då den leder till att jorden komprimeras och rötternas livsmiljö<br />
försämras.<br />
Kronkonkurrensen från yngre träd är ett problem som kommer att bli större i framtiden. Det är främst<br />
träd inne på kyrkogården som börjat konkurrera om utrymmet men även träd från andra sidan vägen<br />
kommer att utvecklas till framtida kronkonkurrenter.<br />
21 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Framtid<br />
De flesta av träden utmed Ekholmsnäsvägen har en god vitalitet. Ett tiotal askar är dock i dålig<br />
kondition och kan av säkerhetsskäl behöva avverkas under den närmaste 20-årsperioden. Dessa träd<br />
finns till största delen i alléns östra del där trafikskadorna är vanliga. Vid en nyplantering är det därför<br />
viktigt att skydda träden mot framtida påkörningsskador. Det bästa är om det går att plantera de nya<br />
träden längre ifrån vägen men det är inte alltid möjligt. Ett alternativ är att plantera träden på en<br />
jordvall bredvid vägen. De skyddas då från trafiken samtidigt som de får tillgång till en större jordvolym<br />
vilket är bra för de framtida trädens utveckling.<br />
Vissa träd utmed Ekholmsnäsvägen har en mycket karaktäristisk kandelaberformad krona vilken är ett<br />
tecken på att trädet tidigare har hamlats.<br />
Skötsel / Nyplanteringsförslag<br />
Förutom den i trädvårdsplanen allmänt föreskrivna skötseln måste framtida kronkonkurrenter avverkas<br />
eller beskäras. Nyplantering kan eventuellt göras i de luckor (2 st) som idag finns i allén.<br />
22 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Västra Allén - Brevik<br />
Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En drygt 500 meter lång hamlad lindallé (Tilia x vulgaris) anlagd i början av 1900-talet.<br />
Trädavståndet i raden är 10 meter och mellan raderna är avståndet 5 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Västra allén finns med på 1917-25 års karta över <strong>Lidingö</strong>n men allén är troligen planterad redan vid<br />
sekelskiftet.<br />
Nuvarande utseende<br />
Västra allén består idag av 60 st hamlade ca: 100-åriga lindar och 30 st nyplanterade ännu ohamlade<br />
lindar.<br />
Framtid<br />
Träden i allén kommer med nuvarande skötsel att kunna utvecklas i ytterligare 200 år.<br />
23 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Vägen: Gång- och cykelväg ned mot stranden.<br />
Stora allén - Brevik<br />
Allén: En ca 400 meter lång trädrad av asp (Populus tremula) troligen planterad i slutet av 1800-talet.<br />
Trädavståndet i raden är 12 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad<br />
Historia<br />
Stora Allén var tidigare planterad med träd hela vägen från huvudbyggnaden vid Breviks gård ned till<br />
bryggan vid stranden. Allén planterades förmodligen i slutet på 1800-talet men finns först med på<br />
1917-25 års karta över <strong>Lidingö</strong>. Allén gick då såväl som idag över vatten sjuk mark och artvalet blev<br />
därför olika poppelarter.<br />
Nuvarande utseende<br />
Endast fyra grova aspar och en gråpoppel finns kvar från den ursprungliga allén. Träden upplevs inte<br />
längre ingå i en allé utan har mer karaktären av solitära träd.<br />
Framtid<br />
Nyplantering kan med fördel göras av en ny allé eller trädrad.<br />
Nyplanteringsförslag<br />
Artvalet vid en nyplantering föreslås bli: gråal, poppel eller pil. För att ge en framtida allé eller trädrad<br />
en stark individuell karaktär som skiljer ut den från övriga alléer kunde man välja en trädarterna med<br />
ett silvervitt bladverk, till exempel silverpil eller gråpoppel.<br />
24 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Hövdingevägen - Brevik<br />
Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En ca 200 meter lång lindallé (Tilia cordata och Tilia x vulgaris) troligen planterad i slutet av<br />
1800-talet. Trädavståndet i raden är 6 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter hälften av träden i allén. Resterande träd står på privat<br />
tomtmark.<br />
Historia<br />
Hövdingevägen hörde liksom Stora Allén till tidigare Breviks Gård. Stora Allén utgjorde trädgårdens<br />
mittaxel och utgick från huvudbyggnadens veranda. För att kunna ta sig ned till båtbryggan från de<br />
övriga byggnaderna var man tvungen att använda en annan väg i parkens ytterkant, nuvarande<br />
Hövdingevägen. Vid trädgårdens yttre gräns en bit ned mot stranden kunde man sedan gena över till<br />
Stora Allén. Allén utmed Hövdingevägen planterades troligen i slutet på 1800-talet men har sedan<br />
dess kompletterats med nya träd.<br />
Nuvarande utseende<br />
Idag sträcker sig Hövdingevägen och allén ned genom villabebyggelse från början av 1900-talet.<br />
Uppkomna luckor utgör endast 30%. Hälften av de befintliga träden står på privat tomtmark och<br />
skötseln av träden skiljer sig från tomt till tomt. Några träd har nyligen toppats och därefter utvecklat<br />
kronor som liknar hamlade träds kronor.<br />
Framtid<br />
Träden är i gott skick och allén kommer inte att behöva nyplanteras inom en överskådlig framtid. Av<br />
vikt är dock att fastighetsägarna utmed Hövdingevägen vid skötseln av träden på respektive tomter tar<br />
ett visst ansvar för alléns helhet.<br />
25 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Östra Allén - Brevik<br />
Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata med hastighetsbegränsning 50km/h samt gång- och cykelväg.<br />
Allén (norra delen): En ca 300 meter lång ekallé (Quercus robur) troligen anlagd i början på 1900-talet.<br />
Trädavståndet i raden är 10 meter och mellan raderna 5 meter. Allén är numer endast ensidig i sin<br />
nordliga del.<br />
Allén (södra delen): En ca 100 meter lång trädrad av berlinerpoppel (Populus berolinensis) över<br />
gräsfältet. Trädavståndet i raden är 10 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad sköter allén.<br />
Historia<br />
Östra Alléns sträckning leder liksom de andra alléerna vid Brevik ned till bryggorna vid stranden. Allén<br />
är troligen planterad kring sekelskiftet (1800/1900).<br />
Nuvarande utseende<br />
Den övre delen av allén är idag endast ensidig troligen till följd av att vägen har breddats. Ekarna har<br />
här höga och med genomgående stammar. I alléns södra del utmed ängsmarken står ekarna på<br />
bägge sidor om vägen. Här har träden utvecklat större vidkronighet vilket är vanligt när träden länge<br />
vuxit i ett öppet landskap. Längst ner på ängen, där Östra allén gör en skarp sväng, växer ett tiotal<br />
risiga berlinerpopplar. Orsaken till deras dåliga kondition är troligen att dessa popplar lätt lider av<br />
bladfallsjuka.<br />
Framtid<br />
Ekarna i allén är alla i god<br />
kondition men skulle eventuellt<br />
behöva mer utrymme för att<br />
kunna utveckla sina kronor till<br />
fullo. Om detta är målsättningen<br />
är det nödvändigt att avverka<br />
varannan ek nere vid<br />
ängsmarken. Popplarna är i så<br />
dåligt skick att de direkt utan<br />
vidare diskussion kan avlägsnas.<br />
Eventuellt bör de ersättas med<br />
någon annan poppelart som inte<br />
lider av bladfallsjuka.<br />
26 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Ekoholmsnäs gård<br />
Vägen: Landsväg förbi Ekholmsnäs gård med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En knappt 500 meter lång lövträdsallé planterad 1785, trädavståndet i raden var ursprungligen<br />
12 meter och mellan raderna 6 meter. Allén är kompletterad 1995 med ekplantor (Quercus robur).<br />
Avståndet i raden är varierande och avståndet mellan raderna är 9-10 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Uppgiften om att Ekholmsnäs allé ”planterades 1785 med drygt 506 lövträd” går bland annat att finna i<br />
skriften "Vandra på <strong>Lidingö</strong>", 1979. Planteringsåret är troligen korrekt men antalet träd är överdrivet.<br />
Det blir mer rimligt om man antar att ursprungskällan avsåg att planteringen gällde både<br />
parkanläggning och allé. Genom att jämföra avstånden mellan de gamla träd som står kvar i dag har<br />
det ursprungliga trädavståndet i raden uppskattats till 12 meter och avståndet mellan raderna till 6<br />
meter. En allé bestående av 506 träd skulle med detta radavstånd bli drygt 3 km lång medan dagens<br />
allé endast utgör sexhundra meter. Artsammansättningen i den ursprungliga allén innehöll antagligen<br />
både ek och lind.<br />
Nuvarande utseende<br />
Trots att allén fått ett tillskott av<br />
nyplanterade träd sedan något år<br />
tillbaka är det fortfarande de äldre<br />
träden som utgör alléns karaktär.<br />
Skötsel /<br />
Nyplanteringsförslag<br />
Framtida nyplanteringar bör göras så<br />
att träden står i par på vägens bägge<br />
sidor. Ingen särskild skötsel behövs<br />
förutom den som föreskrivs i<br />
trädvårdsplanen.<br />
27 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Skärsätra gård - Näckrosvägen<br />
Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata (Näckrosvägen) med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En ca 170 meter lång hamlad lindallé (Tilia cordata och Tilia x vulgaris) troligen anlagd i början<br />
av 1800-talet. Trädavståndet i raden är 14 meter och mellan raderna 8 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Historia<br />
Allén utmed Näckrosvägen är en av de äldsta alléerna på <strong>Lidingö</strong>. Den finns med på1846 års karta<br />
över <strong>Lidingö</strong>n och är troligen planterad i början på 1800-talet.<br />
Nuvarande utseende<br />
Allén hamlas idag, liksom tidigare, regelbundet på 4-5 meters höjd. Även i allén uppvuxna almar och<br />
lönnar får denna behandling. Trädbeståndet är relativt komplett och de 8 luckor som ändå uppkommit<br />
märks inte mycket.<br />
Framtid<br />
En lind kan mycket väl bli upp till 350 år gammal så lindallén har alla möjligheter att utvecklas vidare<br />
under det närmaste seklet. Eventuellt kunde träd återplanteras i de luckor finns så att trädbeståndet<br />
blir fulltaligt.<br />
28 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Vasavägen<br />
Vägen: Vasavägen närmast <strong>Lidingö</strong> Centrum. Huvudväg med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />
Allén: En ca 170 meter lång trädrad av finsk knäckepil (Salix fragilis ‘Bullata’) planterad år 1995.<br />
Trädavståndet i raden är 15-18 meter.<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />
Pilarna utmed Vasavägen är av en sort som får en mycket formstark rund krona. Effekten kommer att<br />
bli stor när träden fått utvecklas i ytterligare några år.<br />
29 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Referenser och litteratur<br />
<strong>Lidingö</strong>kartor i kronologisk ordning<br />
• Gabriel Boding, 1774<br />
• Karta öfver <strong>Lidingö</strong> Socken, V. Dahlgren, 1846<br />
• Karta över Danderyds Skeppslag, 1902 (Den första ekonomiska kartan)<br />
• Karta öfver <strong>Lidingö</strong>n, Generalstabens Litogr. Anstalt, 1911<br />
• Plankarta över Stockholms <strong>stad</strong> med Omnejd 1917-25<br />
• Ekonomisk karta 1955<br />
Gårdskartor<br />
(att namnen står inom parentes beror på att namnteckningarna inte alltid varit så lätt tydda)<br />
• (H Ström), Karta över Ekholmsängen, (Arealmätning, Lantmäteristyrelsens arkiv), 1787<br />
- Ingen allé<br />
• (Arenius), Karta över Hersby Ägor, 1818<br />
- Inga alléer, ej heller någon kyrkallé<br />
• (Carl V.B. Prink), Karta över Ekholmsnäs och Långängen, (Arealmätning, Lantmäteristyrelsens<br />
arkiv) , 1839<br />
- 34 trädpar utmed vägen med samma utsträckning som idag<br />
• (J. Vallquist), Karta över Östra Yttringe och Hustega, 1868<br />
- Inga träd utritade vid vare sig Östra Yttringe eller Kristinehäll<br />
30 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Förslag till<br />
[Norra Kungsvägen - Hersby Trädgård - Bo Gård - Älviks Fruktträdgård]<br />
31 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Norra Kungsvägen<br />
Vägen: Motortrafikled med hastighetsbegränsning 70km/h. Sträckan mellan Källängsvägen och<br />
Ägirvägen<br />
Allén: En knappt 400 meter lång ensidig ekallé (Quercus robur) planerad att anläggas år 1999.<br />
Trädavståndet i raden är 24 meter. (totalt 18 träd)<br />
Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och kommer även att sköta allén.<br />
Den aktuella sträckan utmed Norra<br />
Kungsängsvägen är idag relativt<br />
monoton. Den har formen av en bred<br />
korridor där väggarna består av två<br />
skarpa skogsbryn. Förhoppningen med<br />
en trädplantering är att vägsträckan<br />
skall få en egen identitet och att den<br />
skall bli trevligare än idag.<br />
Vägrummets form och topografi är en<br />
bidragande orsak till de hög hastigheter<br />
som idag råder på vägsträckan. Att plantera träd på jämna avstånd utmed vägen gör att<br />
fartupplevelsen blir mycket tydligare och kan i förlängningen leda till att hastigheten minskas.<br />
Nya trädplanteringar utmed vägar måste göras så att träden utgör en så liten risk som möjligt för<br />
trafiksäkerheten. På den aktuella vägsträckan är det därför aktuellt att plantera träden närmast gång-<br />
och cykelvägen. Valet av trädslag och storlek beror på klimat- och markförhållanden samt trädets<br />
framtida funktion på platsen. Följande alternativ baseras båda på att ek väljs somträdslag.<br />
Alternativ 1 Plantering av unga ekplantor<br />
Unga ekar kräver en intensiv uppbyggnadsbeskärning. De har svårt att själva utveckla<br />
en genomgående stam vilket är nödvändigt om man senare skall kunna höja kronan. I<br />
längden kräver eken endast lite skötsel.<br />
Unga ekplantor är känsliga mot frost. Vid plantering i skogsterräng planteras därför<br />
ekplantorna ofta mycket tätt för att ett gynnsamt mikroklimat skall skapas. Samma<br />
metod skulle kunna användas här. Ekplantorna kan också skyddas mot frost av ett<br />
antal amträd. Amträdet växer vanligen lite fortare än det sekundära trädet och skyddar<br />
det under sin krona. Till amträd för ekarna kan exempelvis lärk användas. Amträden<br />
avverkas då det sekundära trädet vuxit sig tillräckligt stort efter cirka 10 år.<br />
Ekens ursprung är av stor vikt för trädens etableringsförmåga och vidare utveckling.<br />
Helst bör ursprunget till plantorna i allén vara inhemskt. Det finns exempelvis plantor av<br />
så kallad E-typ vilka är utvecklade från ekollon insamlade i Sverige.<br />
Alternativ 2 Plantering av större ekplantor<br />
För att direkt få en effekt av allén kan man plantera större trädplantor. Här skulle ekar<br />
med ett stamomfång på 12-14 cm kunna användas. Större plantor bör vara levererade<br />
med klump eller odlade i depå eller RCB. Höstplantering efter den 15 november är att<br />
föredra och plantorna skall vara uppgrävda kortast möjliga tid före planteringen. Av stor<br />
vikt för etableringsresultatet är att marken närmast träden hålls ogräsfri de första åren.<br />
32 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Nyplantering av Fruktträd<br />
På <strong>Lidingö</strong> finns ett antal gamla fruktträdgårdar i anslutning till äldre bebyggelse. Här sker inte längre<br />
någon nytto-odling utan trädgårdarna har omvandlats till parkmark. Beskärningen av äppelträden<br />
fortgår dock då träden utan skötsel snabbt blir risiga och får sämre vitalitet. Många av träden är nu<br />
gamla och det är god tid börja planera för ersättningsplanteringar.<br />
Artval vid ersättningsplantering<br />
Då äppelträden kräver intensiv och kostsam skötsel är det vid en nyplantering inte aktuellt att<br />
återplantera äppelträd. Plantering kommer istället att ske med förslagsvis päron, bigarråer och<br />
körsbär. Inget av dessa trädslag har dock samma karakteristiska och låga växtsätt som äppelträdet.<br />
Älviks fruktträdgård<br />
Fruktträdgården vid Älvik är från 1896 och endast några få träd återstår idag.<br />
Förslag<br />
Här skulle eventuellt en körsbärslund kunna planteras när de befintliga träden dött. På den stora<br />
gräsplanen är det inte motiverat att plantera annat än någon enstaka solitär.<br />
33 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Hersby Trädgård<br />
Hersby trädgård ligger idag innesluten av radhusbebyggelse. Fruktträdgården är från början av 1900talet<br />
men har nu funktionen av en gemensam park med lekplats för de boende i radhusen. Bland<br />
äppelträden går det bland annat att finna sorterna Kannika, Oranie, Citronäpple, Åkerö och<br />
Rosenhäger (Bauer, Walter, Restaurering av parker). De flesta av äppelträden är ihåliga och några<br />
har angripits av rötsvamp men det är ändå möjligt att de lever länge till.<br />
Förslag<br />
Först när något träd dött finns det plats och anledning att plantera nya fruktträd.<br />
34 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Bo Gårds Fruktträdgård<br />
Vid Bo Gård finns många äldre äppelträd med ihålig stam. Träden har troligen planterats i slutet på<br />
1800-talet och de flesta kommer trots rötskadade stammar att leva vidare i ytterligare något eller<br />
några decennier.<br />
Förslag<br />
De gamla träden bör lämnas till sitt öde. Under tiden kan en rad med småkroniga körsbärsträd<br />
planteras längre ut mot vägen. Då det är dags att ersätta äppelträden planteras en motsvarande rad<br />
med körsbär i deras axel.<br />
35 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
36 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Förslag till<br />
37 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
<strong>Innehåll</strong> - Trädvårdsplan<br />
TRÄDVÅRDSPLAN 39<br />
Varför görs en trädplan?<br />
Skötsel kräver goda kunskaper<br />
Information till allmänheten<br />
VAL AV TRÄDART, URSPRUNG OCH STORLEK<br />
PLANTERING 40<br />
Mottagningskontroll<br />
Planteringstid<br />
Planteringsbeskärning 41<br />
Planteringsdjup<br />
Planteringsgrop / Växtbädd<br />
Bevattning<br />
Gödsling 42<br />
Trädskydd<br />
Stamskydd<br />
Markskydd<br />
Marktäckning<br />
BESKÄRNING 43<br />
Beskärningstid<br />
"Savande" träd<br />
Beskärningsutrustning<br />
SKÖTSEL 44<br />
Etableringsskede<br />
Bevattning<br />
Gödsling<br />
Ogräsbekämpning<br />
Uppbyggnadsbeskärning<br />
Uppbindning<br />
Kompletteringsplantering<br />
Skötsel av etablerade träd 45<br />
Uppbyggnadsbeskärning<br />
Underhållsbeskärning och säkerhetskontroll 46<br />
Riskbedömning<br />
Formbeskärning / Hamling<br />
Beskärning av äppelträd<br />
Avlastningsbeskärning<br />
Ersättning för skadade träd 47<br />
Skydd av träd vid anläggningsarbeten<br />
Tidsplaner och skötselkostnader 48<br />
REFERENSER OCH LITTERATURTIPS 50<br />
38 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Varför görs en trädvårdsplan?<br />
TRÄDVÅRDSPLAN<br />
Träd som planteras utmed gator och vägar lever under helt andra förhållanden och med mycket större<br />
påfrestningar än de skulle gjort i sin naturliga miljö. Dessa sämre förutsättningar måste kompenseras<br />
för att trädet ändå skall få möjligheten till en god utveckling. Därför krävs kontinuerlig vård och<br />
bevakning av trädets utvecklingen under hela trädets livscykel.<br />
I trädvårdsplanen regleras hur skötseln skall gå till så att den blir utförd på bästa sätt för träden. Att<br />
skötseln finns dokumenterad är viktigt för att man skall uppnå en kontinuitet i trädvården som är<br />
oberoende av om den sker i egen regi eller av olika entreprenörer.<br />
Skötsel av träd kräver goda kunskaper<br />
Ett felaktigt ingrepp i ett träd kan sällan göras ogjort. Trädet har förvisso förmågan att läka mindre<br />
skador, men det kan ta lång tid. Det är därför av största vikt att de som utför trädvården är utbildade<br />
för detta. Personalen bör ha tillgång till bra facklitteratur och fortbilda sig med kurser i beskärning och<br />
trädvård. Även personal som arbetar med gräsklippning, ledningsdragningar och väghållning bör ha<br />
grundläggande kunskap om trädens livsvillkor.<br />
Information till allmänheten<br />
Vid större ingrepp i den offentliga miljön är det viktigt med information till allmänheten innan ingreppet<br />
genomförs. Trädfällningar är ett mycket påtagligt ingrepp i vår omgivning och engagerar många.<br />
Boende i områden där ingrepp skall göras bör informeras i god tid före planerad förändring. Ett<br />
informationsblad kan skickas ut men bör kompletteras med anslag på plats. Både utskick och anslag<br />
bör utförligt beskriva vilket arbete som kommer utföras, orsaken därtill och när ingreppet kommer ske.<br />
Uppgift om vart man kan vända sig med frågor och synpunkter bör finnas.<br />
Vid förändringar i kulturhistoriska miljöer är det även bra att informera via lokaltidningen.<br />
VAL AV TRÄDART, URSPRUNG OCH STORLEK<br />
Trädart<br />
När man väljer träd till offentliga miljöer som parker, torg och gator är det viktigt att man väljer rätt träd<br />
från början. Trädets naturliga form och slutliga storlek måste fungera på platsen. Redan vid<br />
projekteringen skall trädet placeras på rätt avstånd från fasader, ledningar och andra träd. Ett felaktigt<br />
trädval leder ofta till tids- och kostnadskrävande beskärningsinsatser. Vanligen måste trädet ersättas<br />
med ett nytt. I <strong>Lidingö</strong> används företrädesvis trädarterna lind, oxel, finsk pil, fågelkörsbär och lönn.<br />
Med rätt trädval minimeras skötseln.<br />
Klimat och växtplats<br />
Välj arter som har förutsättningen att långsiktigt klara sig på platsen både vad det gäller klimatet och<br />
markförhållandena. Många arter som klarar sig under skiftande förutsättningar utvecklas dock inte<br />
optimalt i hela sitt spektra. Det bör vara en förutsättning att de lokala förhållandena är de bästa för den<br />
valda trädarten.<br />
39 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Härdighet / Ursprung<br />
Plantmaterialets ursprung har stor betydelse för trädets härdighet och utveckling. Det lämpligaste<br />
odlingsmaterialet är ofta det som hämtas från det omgivande landskapet. Växterna är här anpassade<br />
för det lokala klimatet och de befintliga markförhållandena. På <strong>Lidingö</strong> saknas lokal produktion av<br />
plantskoleväxter och träden måste därför beställas från en plantskola. Plantmaterial kan då vara av<br />
utländskt ursprung eller från en annan region i Sverige. Dessa plantor behöver inte ha sämre<br />
egenskaper än dem från regionen men det är viktigt att deras egenskaper är väldokumenterade.<br />
Tekniska kontoret köper ofta träd från plantskolan Nordplant i Gävle. Nordplant har specialiserat sig<br />
på härdiga träd för norra och mellersta Sverige.<br />
För särskilt viktiga planteringar som skall stå sig i flera hundra år är det bäst att använda sig av<br />
härdiga plantor med regionalt ursprung. Eventuellt måste detta plantmaterial beställas hos en<br />
plantskola några år före planteringstillfället om man vill ha plantor av en viss storlek. Välj en<br />
kvalitetsinriktad plantskola och inspektera gärna de växter som beställts i plantskolan under<br />
växtsäsongen för leverans. Det finns ofta möjlighet att i plantskolan handplocka de för situationen<br />
bästa plantorna (Bengtsson, Rune, Svenska landsvägsalléer, Stad & Land nr 140:1996).<br />
Storlek och kvalitet<br />
Vilken inköpsstorlek man väljer beror på art, växtplats, kostnad och funktion. I utsatta lägen som vid<br />
torg och gator krävs ofta större plantor än i parker och naturplanteringar. Samtidigt har mindre plantor<br />
ofta lättare att etablera sig och kan på några år växa ikapp de större.<br />
PLANTERING<br />
För att trädet skall få en så god etablering som möjligt är det viktigt att det vid planteringen hanteras<br />
på rätt sätt och vid rätt tidpunkt. Plantorna skall helst planteras omgående efter leverans så att de inte<br />
torkar ut men kontrollera först att föreskrivet planmaterial levererats och att det är i god kondition.<br />
Mottagningskontroll<br />
Leverans av felaktigt art, storlek eller plantor av dålig kvalitet bör reklameras omgående. Att godta ett<br />
lägre pris och behålla plantan och lönar sig sällan. Trädet måste då kompenseras för felet, vilket är<br />
tids- och kostnadskrävande.<br />
Kontrollera att levererat material är:<br />
• av rätt art eller sort<br />
• av föreskriven storlek och kvalitet<br />
• utan transportskador<br />
• i god kondition<br />
Planteringstid<br />
Träd som levererats som klump eller med barrot stressas minst om de hanteras under sin viloperiod.<br />
För bästa etableringsresultat bör de grävas upp och planteras så sent som möjligt på hösten. På<br />
<strong>Lidingö</strong> sker planteringen i allmänhet i oktober - december. Arterna björk, pil och poppel planteras på<br />
våren.<br />
Plantor odlade i kruka, depå eller RCB kan planteras under hela säsongen utom under tillväxtperioden<br />
i maj och juni.<br />
40 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Planteringsbeskärning<br />
Om plantorna vid leverans håller föreskriven kvalitet och inte skadats under transporten behövs ingen<br />
planteringsbeskärning. Trädet behöver all sin bladmassa för att samla näring och utveckla sitt<br />
rotsystem. Transportskadade grenar och söndertrasade rötter måste dock avlägsnas.<br />
Uppbyggnadsbeskärning får påbörjas först då trädet etablerat sig på platsen, dvs. 1-2 säsonger efter<br />
planteringen.<br />
Planteringsdjup<br />
Trädet skall planteras på samma djup som i plantskolan. Rötterna får svårt att utveckla sig om de<br />
planteras för djupt. Ibland har jorden i plantskolan kupats upp kring stammen så att det kan se ut som<br />
att trädet varit djupare planterat. En bra regel är att aldrig placera de översta rötterna mer än någon<br />
centimeter under markytan.<br />
Växtbädden skall vara upphöjd 5-10 cm mot omgivande marknivå då jorden brukar sjunka ihop cirka<br />
10% under det första året.<br />
Planteringsgrop / Växtbädd<br />
Varje träd bör ges största möjliga livsutrymme under mark. Om rötterna endast får några få<br />
kubikmeter jord att utvecklas i blir trädets livslängd inte lång. Större jordvolymer under mark kan även i<br />
hårdgjorda miljöer säkerställas genom att man använder sig av en så kallad skelettjord. Skelettjorden<br />
består av grovt sprängmaterial eller gamla tegelstenar som kilat fast sig i varandra vilket hindrar<br />
marken från att kompakteras. Mellan stenarna bildas hålrum i vilka rötterna kan utvecklas med en god<br />
tillgång till syre.<br />
Utmed gator och vägar är det ofta viktigt att motverka infiltration av saltvatten. Salt höjer ledningsstalet<br />
i jorden så att trädet får svårt att ta upp vatten och näringsämnen. Det skadar också strukturen i<br />
finkorniga jordar. Genom att trädet planteras så långt från vägen som möjligt skyddas träden mot<br />
saltstänk liksom om man ser till att marken lutar bort från trädet.<br />
Ett annat vanligt problem är att jorden har kompakterats av tunga maskiner i samband med<br />
anläggningsarbeten. Marken måste då luckras upp med traktorgrävning för att inget vatten skall bli<br />
stående i planteringsgropen och kväva rötterna.<br />
Jorden i planteringsgropen skall helst vara av samma slag som i den omgivande marken. Om<br />
trädgropen fyllts med bättre jord stannar rötterna kvar i planteringsgropen vilket kan leda till framtida<br />
stabilitetsproblem och så kallad ”rotsnurr”. Planteringsgropen blir som en blomkruka.<br />
Bevattning<br />
Vid planteringstillfället skall man oberoende av väderlek bevattna det planterade trädet och omgivande<br />
mark ordentligt. Förutom att säkerställa vattentillgången bidrar den rikliga bevattningen till att jorden<br />
löser sig med vattnet och flyter in och fyller luftfickorna mellan trädets rötter. För att underlätta<br />
bevattningen brukar ett perforerat plaströr läggas runt trädet på jordklumpens ovansida.<br />
Nyplanterade träd är törstiga träd!<br />
41 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Gödsling<br />
Gödsling skall inte utföras i samband med planteringen.<br />
Trädstöd<br />
Trädstöd behövs för att fixera trädet innan det har hunnit utveckla sitt rotsystem. Vanligen används två<br />
50 cm höga stolpar till varje träd. Genom att använda låga trädstöd kan stammen utvecklas normalt<br />
och att trädet stimuleras till att utveckla förankringsrötter. För större träd behövs längre och grövre<br />
stolpar.<br />
Uppbindningen skall utformas så att remmarna inte strangulerar (stryper) plantan. De måste<br />
kontrolleras årligen och tas bort när trädet etablerat sig, vanligen efter 1-2 säsonger. Låga stolpar kan<br />
eventuellt lämnas kvar en tid som påkörningsskydd runt träden.<br />
I gatumiljöer och på torg är det vanligt att planterade träd förses med stamskydd i gjutjärn. Om dessa<br />
monteras i samband med planteringen av träden kan uppbindningen göras direkt mot stamskyddet.<br />
Stamskydd<br />
”Trädstöd behövs för att fixera trädet innan<br />
det har hunnit utveckla sitt rotsystem!”<br />
Utmed gator och på torg är det vanligt att träden förses med stamskydd som skall skydda mot<br />
påkörningsskador. Vid Torsviks torg är alla träden försedda med stamskydd av gjutjärn. På<br />
parkeringsplatser och liknade kan det vara nödvändigt att använda sig av grövre konstruktioner som<br />
t.ex. granitpollare eller kraftiga stålbyglar.<br />
Markskydd<br />
I hårdgjorda ytor är det bra om trädgropen förses med ett markgaller så att växtbädden inte<br />
kompakteras i onödan. Markgallret är vanligen av gjutjärn och vilar på plintar. Det måste släppa<br />
igenom både luft och vatten. Exempel på markgaller finns bland annat i <strong>Lidingö</strong> Centrum.<br />
Marktäckning<br />
Den öppna jorden runt planteringsgropen skall täckas med med grus, lecakulor, bark eller dylikt för att<br />
motverka att ogräs etablerar sig. Gräset är, särskilt under etableringsperioden, en allvarlig konkurrent<br />
till trädet om markvattnet.<br />
Genom att ytan runt trädet hålls fri från gräs blir även gräsklippningen mer rationell och risken för<br />
påkörning och stamskador minimeras.<br />
42 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
BESKÄRNING<br />
Beskärningsinsattserna får inte vara för omfattande vid enstaka tillfällen. Trädet svarar då med att<br />
skjuta många nya skott nästkommande säsong. Det är bättre att beskära några grenar i taget.<br />
Träd som växer sig för stora för sitt sammanhang kan hållas tillbaka, men det är tids- och<br />
kostnadskrävande och bara rimligt att utföra på ett fåtal objekt av särskilt stort värde. Beskärningen<br />
måste begränsas till ett minimum för alla framtida träd genom rätt trädval.<br />
Det är viktigt att aldrig avlägsna grenkragen från stammen. Från grenkragen utvecklas sårveden som<br />
vallar över såret och utan övervallning lämnas såret öppet för sjukdomar och svamp.<br />
Vid beskärning av grova grenar måste ett flerstegssnitt göras för att fläkskador inte skall uppstå. Om<br />
snittytorna blir större än 10 cm i diameter talar man om stympning vilket vare sig är snyggt eller bra för<br />
trädet. Angreppsytan för rötsvamp är nu så stor att trädet sällan klarar av att skydda sig mot angrepp.<br />
Bra att komma ihåg!<br />
Det är viktigt att beskärningarna görs<br />
korrekt på det för trädet bästa sättet!<br />
• Beskär grenar precis utanför grenkragen och lämna inga tappar<br />
• Beskär inte grenar som lämnar en snittyta med större diameter än 10 cm<br />
• Bästa tidpunkten för beskärning är i juli-sep<br />
Beskärningstid<br />
Ur biologisk synpunkt är den bästa tiden för beskärning under vegetationsperioden (juli-sept). Träden<br />
reagerar då omedelbart på skador med att bilda sårved och försvarszoner.<br />
För de flesta trädslag kan beskärningen också utföras på eftervintern (feb-april) så länge temperaturen<br />
inte är understiger -10ºC.<br />
Det är direkt olämplig med beskärning under vegetationsperiodens början, från knoppsprickningen tills<br />
löven är fullt utvecklade. All lagrad energi behövs då till skottskjutning, lövsättning och blomning.<br />
”Savande” träd<br />
Lönn, hästkastanj, björk skall alltid beskäras i juli-september. Om de beskärs på våren förlorar de<br />
stora mängder sav genom beskärningssnitten och den våta miljön är en utmärkt grogrund för svamp<br />
och skadegörare.<br />
Beskärningsutrustning<br />
Vid beskärning skall en dubbelskärig sekatör användas. Den ger det bästa och mest exakta snittet<br />
vilket underlättar övervallningen av sårytan. För grenar används vanligen handsåg. Endast vid<br />
kapning av grövre grenar är det motiverat att använda motorsåg. Snitten blir inte alltid så exakta så<br />
det är ofta nödvändigt att efteråt rätta till dem med handsåg.<br />
43 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
SKÖTSEL<br />
Etableringsskede år 1-2<br />
Den största betydelsen för etableringsresultatet under de första säsongerna tillskrivs bevattningen och<br />
ogräsbekämpningen.(Bengtsson, Rune, Svenska landsvägsalléer, Stad & Land nr 140:1996)<br />
Bevattning<br />
Det är viktigt att regelbunden bevattning genomförs de två första säsongerna. Trädplantorna har sina<br />
rotsystem koncentrerade i en mycket mindre jordvolym än normalt och vattnet tar därför fort slut. Även<br />
om markytan känns fuktig kan det vara stor vattenbrist nere i rotsystemet.<br />
Bevattningen behöver göras under maj och juni. Under denna period är det ofta försommartorka<br />
samtidigt som träden har ett stort behov av vatten för klara skottskjutning och lövsprickning. Vid varje<br />
bevattningstillfälle skall det enskilda trädet få ca 50 liter. Under perioder med riklig nederbörd kan man<br />
avstå från att bevattna träden om man kontrollerat att jorden är fuktig även på djupet. Detta gäller dock<br />
inte träd i hårdgjorda ytor som alltid skall bevattnas.<br />
Genom att ytan runt trädet täckts med grus, flis, bark, lecakulor eller hackad halm minskar<br />
avdunstningen från marken liksom bevattningsbehovet.(Bengtsson, Rune, Svenska landsvägsalléer,<br />
Stad & Land nr 140:1996)<br />
Gödsling<br />
Det är inte nödvändig att tillföra gödsel under etableringsperioden.<br />
Ogräsbekämpning<br />
För att minska konkurrensen om markvattnet bör en yta (ca 1 m i diameter) runt trädet vara täckt med<br />
grus, bark eller flis och hållas fri från ogräs.<br />
Uppbyggnadsbeskärning<br />
Uppbyggnadsbeskärningen bör inte påbörjas före det att trädet har etablerat sig på platsen, vanligen<br />
efter 1-2 säsonger.<br />
Uppbindning<br />
Uppbindningarna bör kontrolleras minst en gång under växtperioden. De får inte skava eller strypa<br />
stammen.<br />
Kompletteringsplantering<br />
Utgångna plantor bör ersättas så fort som möjligt. Det är viktigt att försöka ta reda på orsaken till<br />
plantans död - fel artval, dålig kvalitet, felaktig plantering, felaktig skötsel - så att samma misstag inte<br />
behöver upprepas.<br />
44 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Skötsel av etablerade träd från år 3<br />
Gödsling<br />
Det finns inga entydiga forskningsresultat om gödslingens effekter på gatuträd. Rent generellt verkar<br />
dock träden reagera positivt på kvävegödsling.<br />
För alléträden skall två långtidsverkande gödselstavar varje år tryckas djupt ned vid trädets droppkant<br />
(dvs där kronan slutar).<br />
Gatuträd skall ges gödsel i flytande form i samband med bevattningen i början på maj månad.<br />
Ogräsbekämpning<br />
Jorden runt trädet skall hållas ogräsfri och vara täckt med grus, bark eller flis de första fem åren.<br />
För gatuträden kan ogräsrensning och luckring av jorden under markgallren genomföras årligen i<br />
samband med gödslingen.<br />
Kompletteringsplantering<br />
Utgångna plantor bör ersättas så fort som möjligt. Vid kompletteringsplanteringen kan större plantor<br />
behövas då en enhetlig plantering eftersträvas i t.ex. en allé. Det nyplanterade trädet kommer att<br />
kräva en intensivare skötsel under några säsonger tills det "kommit ikapp" de redan etablerade träden.<br />
Uppbyggnadsbeskärning<br />
Uppbyggnadsbeskärningen måste ha olika målsättning beroende på växtplats, funktion och hänsyn<br />
måste tas till artens växtsätt. Det är bra om man innan beskärningen har klart för sig vad man vill<br />
uppnå med de aktuella träden och i detalj planera arbetet därefter.<br />
Först när trädet etablerat sig på platsen, normalt två säsonger efter planteringen, är det aktuellt att<br />
påbörja uppbyggnadsbeskärningen. Målet med uppbyggnadsskedet är att styra kronans uppbyggnad<br />
och framtida storlek redan hos det unga trädet. Genom att vara förutseende kan man begränsa<br />
behovet av framtida beskärningar redan nu.<br />
Arbetet består i att man årligen (i ca 10 år) går igenom kronan och tar bort skadade och olämpliga<br />
grenar t.ex. korsande grenar och grenar som växer inåt i kronan. Har trädet utvecklat en dubbeltopp<br />
sparas den med bäst förutsättningar att bilda en rak och genomgående stam. Man kan också<br />
bestämma fördelningen av huvudgrenarna och deras vinklar i förhållande till stammen.<br />
Om det är mycket som måste rättas till ett enskilt år är det lämpligt att man sparar hälften av arbetet till<br />
nästa säsong. Genom att på detta sätt beskära lite i taget ger man trädet möjlighet att läka de<br />
uppkomna sårytorna utan att tappa alltför mycket kraft. Om många grenar avlägsnas samtidigt<br />
stressas trädet. Det svarar då med att skjuta många nya skott nästkommande säsong vilka då<br />
kommer att behöva avlägsnas.<br />
Hos gatuträden är det viktigt att forma kronan så att den får genomgående stam. Man kan då<br />
successivt höja kronorna i takt med trädens utveckling tills man uppnår en tillräcklig stamhöjd.<br />
Stamhöjden brukar normalt vara upp till 5 meter om trädet står i direkt anslutning till gata eller väg.<br />
Efter uppbyggnadsfasen kan man övergå till glesare beskärningsintervaller, på upp till fem år.<br />
45 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Underhållsbeskärning och säkerhetskontroll<br />
Underhållsbeskärningen skall utföras enligt samma principer som uppbyggnadsbeskärningen men nu<br />
ligger tyngdpunkten på säkerhetskontroll, stamkvistning och beskärning av skadade, döda och<br />
olämpliga grenar.<br />
I säkerhetskontrollen bedöms hållfastheten hos stam och grenar.<br />
Tiden mellan beskärningstillfällena har nu förlängts till fem år. Det är bättre att regelbundet göra en<br />
genomgång av trädbeståndet än att vänta tills beskärningsinsatsen blivit akut.<br />
Som tidigare nämnts är det mycket kostnadskrävande att ständigt skära tillbaka grenarna på träd som<br />
vuxit sig för stora. Det är ofta bättre att avverka trädet och plantera ett nytt med mindre slutstorlek.<br />
Riskbedömning<br />
Då ett träd misstänks ha en nedsatt hållfasthet men det är svårt att bekräfta måste expertis på<br />
området anlitas. Arbetet kräver ofta hög kompetens och särskilda instrument.<br />
Formbeskärning / Hamling<br />
Både formklippning och hamling kräver stora årliga underhållsinsatser vilket endast kan motiveras ur<br />
ett historiskt eller identitetsskapande perspektiv.<br />
Formklippningen av träd bör göras årligen. Den nya klippytan skall läggs utanför tidigare års klippyta<br />
men ändå så nära som möjligt. Med jämna mellanrum måste en hårdare inskärning göras för att<br />
behålla storleken på de formklippta träden. De enda träd som formbeskärs är blodlönnarna runt<br />
<strong>Lidingö</strong> <strong>stad</strong>shus.<br />
Hamlingen av gamla träd bör göras med 3-7 års mellanrum. Alla skott skärs då av vid grenkragens<br />
ytterkant, dvs. 3-6 cm utanför föregående snitt. Efter en hamling är det vanligt att trädet utvecklar extra<br />
många skott från stam och stambas. Dessa måste avlägsnas / "fnasas" senare samma säsong.<br />
Exempel på hamlade alléer finns bl.a. vid Hustegaholms gård och utmed Västra Allén i Brevik.<br />
Beskärning av äppelträd<br />
Äppelträden skall årligen beskäras på vattenskott. Beskärningen utförs med sekatör under perioden<br />
februari-april eller i juli-september. I Hersby trädgård finns ett flertal gamla äppelträd som formats till<br />
knotiga "skulpturer" genom de regelbundna beskärningarna.<br />
Avlastningsbeskärning<br />
Tidigare hamlade eller beskurna träd som sedan lämnats obeskurna brukar utveckla en ny<br />
kandelaberformad krona från den gamla hamlingspunkten. Exempel på detta finns bland annat utmed<br />
Ekholmsnäsvägen vid <strong>Lidingö</strong> Kyrka. Denna krona är inte lika hållfast som om den fått utveckla sig fritt<br />
från början eftersom alla nya grenar utgår från ett och samma ställe. Tidigare hamling har dessutom<br />
ofta lett till att den tidigare hamlingspunkten försvagats av röta. För att inte trädet skall brytas sönder i<br />
denna punkt kan man korta in grenarna och därmed minska de utåtriktade krafterna.<br />
Avlastningsbeskärning är kostsam och måste ses som en mycket exklusiv trädvårdsåtgärd som<br />
endast i undantagsfall genomförs på värdefulla träd i kulturhistoriska miljöer, eller där trädet har ett<br />
viktigt identitetsskapande värde. Denna beskärningsåtgärd utförs vanligen av en arborist,<br />
trädvårdsexpert, och kan behöva upprepas så ofta som vart 5:e år.<br />
46 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Samarbete mellan olika enheter inom kommunen<br />
Det behövs ett utbrett samarbete mellan olika enheter inom kommunen för att kunna uppnå en bättre<br />
trädvård. En gemensam syn på trädens värde och förhållningssättet till ingrepp i trädens närmiljö är av<br />
stor vikt. Det går inte att gräva en ledningsgrav direkt intill ett träd utan att det skadas allvarligt, likaså<br />
går det inte plantera träd för nära befintliga ledningar. Vid nybyggnationer är det nödvändigt att träd<br />
som skall behållas ges ett omfattande fysiskt skydd. Om ett träd ändå skadas är det viktigt att den<br />
ekonomiska ersättningen för trädet har reglerats i förväg.<br />
Ersättning för skadade träd<br />
Träden i vår omgivning representerar stora ekonomiska värden. Vid skador minskar trädens vitalitet<br />
och eventuellt skönhetsvärde. I värsta fall kan trädet behöva avverkas. Den som orsakar ireparabla<br />
skador är ersättningsskyldig för skadans omfattning..<br />
Vid försämrad vitalitet eller minskat skönhetsvärde skall ersättningsbeloppet motsvara trädets<br />
värdeminskning.<br />
Om trädet i sin helhet måste avverkas skall ersättningsbeloppet minst motsvara vad det kostar att<br />
införskaffa ett nytt träd av samma storlek med därtill hörande anläggnings- och skötselkostnader.<br />
Skydd av träd vid anläggningsarbeten<br />
Stora fullkroniga träd är värdefulla tillgångar i nybyggda områden. Det är därför viktigt att försöka<br />
skydda dem under anläggningsarbeten och nybyggnation.<br />
Ett fysiskt skydd bör uppföras innan arbetena påbörjas. Det skall utformas så att anläggningsarbetet<br />
inte inkräkta på trädets livsmiljön vare sig ovan eller under jord.<br />
Vanligen placeras en inhägnad två meter utanför kronans dropplinje för att skydda trädet från<br />
påkörningsskador samt marken från kompaktering av transporter och materialupplag. Om det inte är<br />
möjligt att inhägna trädet får man istället använda sig av mer sofistikerade skyddsåtgärder. För att<br />
skydda marken mot kompaktering kan ett tryckutjämnande bärlager placeras runt trädet. Bärlagret kan<br />
täckas med stålplattor på ovansidan och bör skiljas från marken med en fiberduk. Trädstammen kan<br />
exempelvis skyddas med en inklädnad av plankor. Låga grenar kan behöva avlägsnas och skall då<br />
beskäras fackmannamässigt. Eventuellt måste marken luckras när anläggningsarbetena avslutats.<br />
Barriärer mot ledningsgravar<br />
Då träd och ledningar måste dela på utrymmet under mark kan det i utsatta lägen vara nödvändigt att<br />
uppföra en fysisk barriär mellan dem. På detta sätt slipper man få problem med att rötter växer in i<br />
avloppsrör i sitt sökande efter vatten. Trädets rötter skadas inte heller då man gräver upp<br />
ledningsgravarna och lägger nya rör.<br />
47 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Tidsplaner och Skötselkostnader<br />
PLANTERINGSSKEDE år 0<br />
• Plantering av växter med klump eller ev barrot, från oktober (helst efter den 15 november) till dec.<br />
• Plantering av växter odlade i depå, kruka eller RCB hela säsongen utom i maj-juni<br />
ETABLERINGSSKEDE år 1 - 2<br />
• Bevattning görs under regnfria perioder (vanligen i perioden maj-juni)<br />
• Ogräsrensning i ytan runt stammen - vid behov<br />
• Uppbindning - Skall kontrolleras minst en gång under säsongen<br />
• Kompletteringsplantering - Skall vid behov ske så snabbt som möjligt<br />
SKÖTSEL AV ETABLERADE TRÄD från år 3<br />
Allmänt gatu- och alléträd (774 st)<br />
intervall tidpunkt tid /träd<br />
(Uppskattad)<br />
Uppbindningen avlägsnas en gång 5 min<br />
Uppbyggnadsbeskärning varje år feb-apr., juli- 10 min<br />
i 10 års tid sept.<br />
Uppkvistning av stam (fnasning av vattenskott) varje år feb-apr, julisept<br />
Översyn, Säkerhets- och Uppbyggnadsbeskärning vart 5:e år feb-apr, julisept<br />
Kompletteringsplantering vid behov<br />
Särskilda åtgärder:<br />
total tid<br />
(Uppskattad)<br />
2 min 26 h<br />
30 min 78 h<br />
Alléträd (630 st)<br />
Gödsling - två gödselstavar per träd varje år april 10 min 105 h<br />
Gatuträd (144 st)<br />
Bevattning varje år i början av<br />
maj<br />
15 min 36 h<br />
Gödsling - gödsel i samband med bevattningstillfället som ovan - - -<br />
Ogräsrensning och markluckring under markgaller som ovan - - -<br />
Hamlade träd (175 st)<br />
Hamling vart 3-7 år feb-apr, julisept.<br />
45 min 26 h<br />
extra uppkvistning/"fnasning" av stam efter hamling som ovan juli-sept. 5 min 3 h<br />
Formklippta träd (27 st)<br />
Formklippning av lönnarna runt <strong>stad</strong>shuset varje år juli-sept. 30 min 13,5 h<br />
Fruktträd (34 st)<br />
Beskärning av vattenskott på äppelträd varje år feb-apr, julisept.<br />
45 min 26 h<br />
48 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Långsiktig plan<br />
1999<br />
september Uppbyggnads och säkerhetsbeskärning i trädraden utmed Tyktorpsvägen<br />
november nyplantering av träd utmed Norra Kungsvägen<br />
2000<br />
kompletteringsplantering av allé, Östra Yttringe<br />
feb-april hamling av lindar längs Näckrosvägen<br />
hamling av lindar vid Hustegaholms gård<br />
avverkning av döda träd samt sly- och buskröjning utmed Kyrkallén<br />
november kompletteringsplantering av trädraden utmed Tyktorpsvägen - Etapp 1<br />
november nyplantering av träd utmed Lejonvägen (Stadshuset)<br />
2001 Avlastningsbeskärning, Kyrkallén<br />
2002 hamling av lindar längs Västra Allén<br />
2003 hamling av lindar längs Näckrosvägen<br />
2004 hamling av lindar vid Hustegaholms gård<br />
2010<br />
november kompletteringsplantering av trädraden utmed Tyktorpsvägen - Etapp 2<br />
Skötselkostnader<br />
Träd på gator, torg och utmed alléer kräver extra mycket vård och skötselinsatser för att kompenseras<br />
för de extrema livsvilkor de lever under. Vattentillgången liksom jordvolymen är ofta begränsad och<br />
jorden är vanligen förorenad med salt. Detta leder till förhållandevis höga skötselkostnader.<br />
På <strong>Lidingö</strong> är den årliga skötselinsatsen ca: 30 minuter per träd. Timkostnaden beräknas till ca 200:-<br />
per träd inklusive maskinkostnader. Totalt uppskattas den årliga skötselkostnaden för träden till 800 x<br />
200 = 160.000:- vilket är något mindre än för den genomsnittliga kommunen. Vanligen uppgår<br />
kostnaden för trädvården till 5 % av den totala parkskötseln (Lövkvist, Karl, Vad kostar parken?, Stad<br />
& Land nr 131:1995)<br />
49 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Referenser och litteraturtips<br />
• Bengtsson, Rune, m.fl., Svenska landsvägsalléer, Stad & Land nr 140:1996<br />
• Bengtsson, Rune, Stadsträd från A-Z, Stad & Land nr 154:1998<br />
• Bucht, Eivor & Widgren, Ragnhild, Träd i Bebyggelse, Statens institut för byggnadsforskning<br />
T27:1973)<br />
• Hårdstedt, Börje, Funktionella parker, Svenska Kommunförbundet, 1995<br />
• Jansson, Arne, Vägledning för bättre trädvård, Stad & Land nr 149:1997 (LITTERATURTIPS!)<br />
• Lövkvist, Karl, Vad kostar parken?, Stad & Land nr 131:1995<br />
• Morell, Anna & Rosenmüller, Emma, Trädplan för Täby kommun, 1998<br />
• Rosenqvist, Torsten, Anselius, Kjell, Projekteringen styr skötselkostnaderna, Stad & Land nr<br />
43:1986<br />
• Vollbrecht, Klaus, Träd - deras biologi och Vård, 1991 (LITTERATURTIPS!)<br />
• Trädplan för Stockholm, Policy del I och II, Gatu- och fastighetskontoret, 1995<br />
50 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
51 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
TRÄDINVENTERING<br />
På <strong>Lidingö</strong> finns idag drygt 800 träd för vilka Tekniska kontoret är ansvarigt för den löpande<br />
skötseln. Trädinventeringen är en sammanställning om dessa träd, deras skötsel och<br />
hälsotillstånd. För varje träd redovisas uppgifter om geografiskt läge, art, trädtyp, planteringsår,<br />
anmärkningar om sjukdomar mm.<br />
Inventeringsmetod<br />
Trädart<br />
Träden har artbestämts efter erfarenhet och med hjälp av litteratur. En växt kan ha flera svenska<br />
namn varför även de unika vetenskapliga släkt- och artnamnen uppges , t.ex. Populus tremula (Asp).<br />
Träd som inte kunnat artbestämmas har endast försetts med sitt släktnamn, t.ex. Populus.<br />
Äppleträden är av många olika sorter (‘Oranie’, ‘Åkerö’, etc.) men de enskilda sorterna redovisas inte i<br />
inventeringen.<br />
Av lind förekommer både parklind (Tilia x vulgaris) och skogslind (Tilia cordata). Parklind som är en<br />
korsning mellan bohuslind och skogslind har till stor del ärvt sitt utseende från skogslinden. Det kan<br />
därför vara svåra att skilja dem åt. Då användningen av parklind historiskt sett varit mycket vanligare<br />
än användningen av skogslind har träd i osäkra fall hänförts till arten parklind.<br />
Geografiskt läge<br />
Trädens geografiska läge har bestämts genom stegning från kända punkter (hushörn, vägskäl etc).<br />
Ibland har tillförlitliga referenspunkter saknats eller så har avståndet mellan dem varit mycket stort<br />
vilket lett till en större osäkerhet vid inmätningen. Noggrannheten är generellt sett ± 0,5 meter vid<br />
inmätningarna. Undantag med sämre noggrannhet förekommer bl.a. vid inmätning av fruktträd på<br />
öppna gräsplaner.<br />
Planteringsår<br />
Trädens ålder har bedömts visuellt. En subjektiv sammanvägning har gjorts utifrån trädens<br />
stamtjocklek, utveckling och förmodad skötsel. Resultatet blir högst ungefärligt. Trädens utveckling<br />
kan dessutom skilja sig mycket från en växtplats till en annan vilket komplicerar åldersbestämningen<br />
ytterligare.<br />
Trädens uppskattade ålder har räknats om till planteringsår. Då planteringsåret är belagt i litteratur<br />
eller dylikt uppges det exakta planteringsåret, t.ex. 1993. I övriga fall avrundas det uppskattade<br />
planteringsåret till närmaste decennium, t. ex 1860- eller 1910-talet.<br />
Äldre kartor har använts för att försöka belägga alléernas förekomst tillbaks i tiden (se tabell i kapitlet<br />
Alléer). Det finns troligen mycket mer information att tillgå om man studerar kartor från de enskilda<br />
gårdarna (bland annat i Lantmäteristyrelsens arkiv). För detta arbeta har endast enstaka kartor<br />
studerats från gårdarna Hersby, Östra Yttringe, Hustegaholm och Ekholmsnäs.<br />
52 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Trädtyp<br />
Träden har delats in i tre olika grupper utifrån skötselbehov. De olika grupperna är:<br />
Alléträd Träd utmed vägar<br />
Gatuträd Träd i hårdgjorda ytor på torg och utmed gator<br />
Fruktträd Äppelträd vars vattenskott årligen avlägsnas med beskärning<br />
Om trädet är hamlat eller formbeskuret noteras detta i en särskild kolumn.<br />
Noteringar och Anmärkningar<br />
Noteringar och anmärkningar har gjorts för träd med allvarliga skador, bristsjukdomar etc. Varje<br />
notering som gjorts har försetts med datum för observationen.<br />
Informationsstruktur<br />
Alla uppgifter om geografiskt läge, art, trädtyp, planteringsår etc. har förts över till Tekniska kontorets<br />
kartdatabas (MapInfo).<br />
Objekt Art Svenskt_namn Trädtyp Planteringsår Område Anmärkning<br />
Träd Acer platanoides Lönn Gatuträd 1998 Torsvik trolig vattenbrist (1999-07-05)<br />
Träd Prunus avium Fågelbär Gatuträd 1920 Brevik<br />
Träd Malus domestica Apel Fruktträd 1960 Näset<br />
Träd Tilia x vulgaris Parklind Alléträd 1819 Torsvik död topp (1999-09-22)<br />
Uppföljning<br />
Trädet planterades år 1998 Planteringen av trädet har<br />
uppskattats till 1960-talet<br />
Exempel på strukturen hos databasens trädskikt.<br />
Trädinventeringen är inget statiskt dokument. Trädbeståndet förändras ständigt och inventeringen<br />
måste hela tiden kompletteras vid avverkningar, nyplanteringar liksom vid åtgärder som förändrar<br />
trädets framtida skötsel. Det är nödvändigt att med jämna mellanrum genomföra fullständiga<br />
uppdateringar av inventeringen. Detta kan lämpligen göras i samband med säkerhets- och<br />
underhållsbeskärningen vart 5:e eller 10:e år.<br />
53 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad
Karta över inventerade träd på <strong>Lidingö</strong>, ca: 800 st. träd. För varje område på kartan följer detaljerade<br />
kartor och data i tabellform.<br />
54 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad