24.09.2013 Views

Innehåll - Lidingö stad

Innehåll - Lidingö stad

Innehåll - Lidingö stad

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Förslag till trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad - 1999<br />

Utarbetad vid Naturavdelningen, Tekniska kontoret, <strong>Lidingö</strong> Stad<br />

Text och illustrationer: henri hanus haim, landskapsarkitektstuderande praktikant<br />

Handledare: ulla bejrum, naturchef<br />

Tryck: <strong>Lidingö</strong> Stadshus<br />

2 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


INNEHÅLL<br />

Denna skrift består av flera kapitel/delar vilka skrivits för olika målgrupper. Kapitel av störst allmänt<br />

intresse har placerats först i skriften. De mer tekniska beskrivningarna, som främst är av intresse för<br />

förvaltaren och skötselpersonalen, har placerats längre bak.<br />

Kapitel Läsanvisning<br />

1. Trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad av allmänt intresse<br />

s. 5-6 Kortfattad beskrivning om nödvändigheten av en trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad.<br />

2. Alléer av allmänt intresse<br />

s. 7-30 I detta kapitel beskrivs alléerna på <strong>Lidingö</strong>n. För varje enskild allé (förvaltad av <strong>Lidingö</strong><br />

Stad) finns en fördjupad beskrivning ofta åtföljd av ett kortfattat förslag till skötsel och<br />

eventuell nyplantering.<br />

3. Nyplantering av allmänt intresse<br />

s. 31-36 Här beskrivs förslag till nyplantering av träd utmed Norra Kungsängsvägen, samt<br />

förslag till nyplantering av fruktträd i Hersbys, Älviks och Bo Gårds fruktträdgårdar.<br />

4. Trädvårdsplan förvaltare och skötselpersonal<br />

s. 37-50 I trädvårdsplanen regleras hanteringen av de enskilda träden. Här beskrivs alla arbets-<br />

och skötselåtgärder i detalj från planteringen fram till den punkt då det är dags att<br />

ersätta trädet med ett nytt.<br />

5. Trädinventering förvaltare och skötselpersonal<br />

s. 51- Alla träd med någon form av kontinuerlig skötsel har inventerats och uppgifter<br />

sammanställts om trädens läge, vitalitet, åtgärdsbehov, etc. Uppgifterna om träden har<br />

lagrats med kartdatabasprogrammet Map Info. Trädinventeringen tjänar som<br />

beslutsunderlag för förvaltaren vid planering av framtida skötselinsatser.<br />

3 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


4 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Förslag till<br />

5 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Trädplan för <strong>Lidingö</strong> Stad<br />

Trädplanen för <strong>Lidingö</strong> Stad behandlar de träd som behöver någon form av individuell skötsel. Planen<br />

omfattar allé- och gatuträd, träd i hårdgjorda ytor på torg och trottoarer samt äppelträd. Den behandlar<br />

de befintliga träden men föreslår också förnyelse genom nyplantering.<br />

BAKGRUND<br />

På senare tid har det inom forskningen uppmärksammats hur betydelsefulla träden och den gröna<br />

miljön är för människans trivsel och hälsa. Träden är viktiga miljöskapare som kan berätta för oss om<br />

platsens historia. Träden har också praktiska funktioner som luftrenare, vindskydd, rumsbildare och de<br />

kan tjäna som livsmiljö för sällsynta insekter, lavar och svampar. Många av de träd vi omger oss med<br />

idag har planterats av tidigare generationer och det är viktigt att även vi investerar i träd för framtiden.<br />

Med utgångspunkt i detta är det viktigt att ha långsiktiga mål för hanteringen av det befintliga<br />

trädbeståndet liksom visioner för hur vi vill att det skall utvecklas.<br />

För att säkerställa kontinuiteten i detta arbetet är det bra att ha den trädplan du nu håller i din hand.<br />

6 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


[ inventering och förslag till kompletteringar ]<br />

7 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Den svenska alléns historia<br />

De första alléerna i Sverige planterades i slutet på 1600-talet. Förebilden går att finna i de<br />

monumentala franska barockparkerna med sin stränga geometri. Parken anlades ofta kring en central<br />

axel som utgick från huvudbyggnaden. Från huvudaxel utgick ytterligare axlar och det var vanligt att<br />

dessa liksom huvudaxeln kantades av planterade träd. I Sverige började de första barockparkerna<br />

anläggas vid slott och herrgårdar under 1600-talets andra hälft men det stora flertalet anlades först<br />

under 1700-talet.<br />

Det har alltid varit vanligt att allmogen imiterat adelns och kungahusets byggnader och parker. Detta<br />

kom också att ske i fråga om barockanläggningarna. Från 1800-talets mitt började man plantera<br />

infartsalléer vid större gårdar och kyrkor, medan det vid de mindre gårdarna dröjde fram till<br />

sekelskiftet. Särskilt vid bondgårdar var det i början vanligt att man grävde upp plantor från den<br />

omgivande naturen och planterade dem i allén. Allén kom på detta sätt att bestå av flera arter ofta av<br />

varierade i storlek. Denna form av allé brukar kallas blandallé och är mycket vanlig. Vid slott och<br />

herrgårdar eftersträvade man mer enhetliga alléer och där använde man sig ofta av ett trädslag i hela<br />

allén. Linden kom här att bli det mest använda trädet då den har en mycket formstark krona och<br />

dessutom är relativt lätt att föröka.<br />

Vid många gårdar användes alléträden till gårdens försörjning. Träden kunde hamlas eller beskäras.<br />

Lövet användes som kreatursfoder och grövre grenar användes till ved. Träden i allén användes<br />

vintertid, när vägarna var översnöade, som "snökäppar" med vars hjälp man kunde räkna ut vägens<br />

sträckning.<br />

Allén idag<br />

Alléns ursprungliga funktion som maktsymbol är idag överspelad men den är fortfarande viktig som<br />

landskapselement och ofta skyddsvärd som kulturmiljö. Enskilda äldre träd kan utgöra en skyddsvärd<br />

biotop för utrotningshotade djur- eller växtarter. Det enskilda trädet kan också utgöra en<br />

trafiksäkerhetsrisk. Det är vanligt att vägbanan i äldre alléer har breddats till följd av större<br />

trafikmängder och nya tekniska krav. Gamla träd hamnar då farligt nära dagens trafik vilken dessutom<br />

håller mycket högre hastigheter än då träden planterades. Detta är varken bra för trädens eller<br />

trafikanternas hälsa och måste i möjligaste mån undvikas.<br />

8 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Alléerna på <strong>Lidingö</strong><br />

De äldsta alléerna på <strong>Lidingö</strong>n planterades troligen i slutet på 1700-talet sedan släkten Banéer lämnat<br />

<strong>Lidingö</strong> och gårdarna fått nya ägare. Den enda allén som kunnat dateras mer exakt är den vid<br />

Ekholmsnäs gård som planterades 1785 (Vandra på <strong>Lidingö</strong>, 1979).<br />

På 1846 års karta över <strong>Lidingö</strong> (Karta öfver <strong>Lidingö</strong> Socken, V. Dahlgren) går det att finna alléer vid<br />

gårdarna; Älvik, Långnäs, Grönsta, Hersby, Skärsätra och Ekholmsnäs. Även Kyrkallén finns med på<br />

denna karta.<br />

Vanligen var allén planterad längs uppfarten mot landsvägen men vid Skärsätra gård följer allén<br />

istället vägen ned till båtbryggan. En stor del av transporterna till och från <strong>Lidingö</strong>n gick länge med båt<br />

och då Skärsätra gård låg nära vattnet var detta den viktigaste transportvägen. Även för transporter till<br />

andra platser på <strong>Lidingö</strong>n var båt att föredra då landsvägarna tidigare inte höll så god standard. Det<br />

går även att finna senare exempel på alléer som följer vägen ned till stranden både i Brevik och utmed<br />

Tyktorpsvägen från Sticklinge gård.<br />

Karta över de alléer som inventerats 1999.<br />

Under första halvan av 1900-talet var det mycket vanligt att plantera alléer utmed uppfarterna till<br />

gårdar, sommarvillor och nyanlagda bo<strong>stad</strong>sområden. En del träd i dessa alléer finns kvar än i dag<br />

men många har vuxit sig för stora och därför sågats ner<br />

Några alléers förekomst på olika kartor<br />

1846<br />

1902<br />

1911<br />

1917-25<br />

Älvik Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Hustegaholm Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Östra Yttringe Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Kristinehäll<br />

Kyrkoallén Dubbelsidig<br />

Ekholmsnäsvägen Dubbelsidig Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad<br />

(<strong>Lidingö</strong> Kyrka)<br />

Ekholmsnäs allé Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Östra Allén, Brevik Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Stora Allén, Brevik Dubbelsidig Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Västra Allén, Brevik Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Näckrosvägen Dubbelsidig Dubbelsidig Dubbelsidig<br />

Tyktorpsvägen Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad Enkelsidig trädrad<br />

1955<br />

9 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Svårigheter med förnyelse av gamla alléer<br />

I äldre alléer uppstår med tiden många luckor och om allén skall bevaras måste man så småningom<br />

föryngra den. Att då avverka de återstående träden för att ge plats för nyplanteringar väcker ofta<br />

känslor, särskilt hos dem som minns miljön från sin barndom. Man möter mindre opinion om träd<br />

kontinuerligt planteras i de luckor som uppstår när äldre träd har dött. Detta arbetssätt leder dock till<br />

en oenhetlig allé vars karaktär skiljer sig från den ursprungliga. I vissa fall kan detta vara motiverat<br />

men det finns stora praktiska svårigheter att övervinna om man vill etablera nya träd i luckorna mellan<br />

äldre. De äldre trädens kronor stjäl mycket ljus från de nyplanterade träden vilket är ett problem om de<br />

nyplanterade träden är ljuskrävande. Under mark råder ännu större konkurrens. De äldre trädens<br />

rötter är här stora konkurrenter om markvatten och näring.<br />

Vilket sätt som är bäst går inte att säga generellt. Förutsättningarna måste vägas mot varandra i varje<br />

enskilt fall. Ofta kan någon form av kompromiss föredras.<br />

Exempel på metoder som kan användas vid förnyelse av äldre alléer:<br />

• Avverkning och nyplantering.<br />

• Etappvis avverkning och nyplantering (Tiden mellan varje etapp bör vara maximalt 10 år).<br />

• Plantering i befintliga luckor (Ofta dåligt etableringsresultat - Leder till ett ojämnt utseende).<br />

• Nyplantering först då merparten av de äldre träden dött.<br />

Förnyelsen av Älviks uppfartsallé är ett exempel på hur lyckad en alléförnyelse kan bli. Opinionen var<br />

visserligen stark mot avverkningen av de gamla träden men med facit i hand håller många säkert med<br />

om att resultatet ändå blev bra. Innan förnyelsen påbörjades 1989 fanns det endast ett tiotal stora träd<br />

kvar i allén. Allékänslan var sedan länge försvunnen och träden hade istället karaktären av vägträd.<br />

Idag är tunnelkänslan och geometrin mellan de nyplanterade lindarna stark. En ensam ek står kvar<br />

som ett minnen från den gamla allén, men den stör inte alléns nya form nämnvärt.<br />

Vid Ekholmsnäs har större hänsyn tagits till resterna av den gamla allén och nyplanteringarna har till<br />

sitt läge fått anpassa sig efter de gamla träden. De nya träden har alltså inte kunnat planteras med<br />

något enhetligt avstånd. Upplevelsen av allén kommer i framtiden fortfarande att vara stark men den<br />

rytm som infinner sig i en allé med enhetliga trädavstånd kommer att saknas.<br />

10 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Beskrivning av enskilda alléer<br />

Tyktorpsvägens allé<br />

Vägen: Tyktorpsvägen och Ängshyddevägen mellan Sticklinge gård och <strong>Lidingö</strong> varv. En landsväg<br />

med hastighetsbegränsning 30km/h.<br />

Allén: En ca 500 meter, i huvudsak, ensidig Lönnallé (Acer platanoides), planterad i slutet på 1800talet.<br />

Trädavståndet i raden är 9 meter och mellan raderna 5 meter<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Den ensidiga trädraden utmed Tyktorpsvägen går tidigast att finna på 1902 års karta (Karta över<br />

Danderyds Skeppslag). Ursprunget till Tyktorpsvägen går dock att finna mycket tidigare som en stig<br />

mellan Sticklinge gård och stranden nere vid Värtan. Härifrån rodde man med båt över till fastlandet<br />

för att sälja gårdens produkter i Stockholm. Sedan mitten av 1600-talet har stigen haft i stort sett<br />

samma sträckning som i dag och på 1846 års karta har Tyktorpsvägen tecknats som landsväg med en<br />

ångbåtsbrygga nere vid stranden. På 1970-talet asfalterades Tyktorpsvägen ned till <strong>Lidingö</strong> varv och<br />

en mötesplats anlades i en lucka i trädraden.<br />

Nuvarande utseende<br />

Trädraden ligger idag som ett vackert pärlband i brynet mellan mellan äng och skog. Den smala vägen<br />

med sina trädstammarna som skjuter upp precis i kanten ger vägsträckan en stark karaktär.<br />

De flesta får sin upplevelse av allén från vägen. Härifrån upplever man färden på vägen som ett<br />

rytmiskt bildspel där stammar och trädkronor utgör ramen kring ett antal olika utblickar över ängen.<br />

Träden i raden är av varierande status. Totalt finns idag 54 lönnar och 3 st självsådda askar. Men det<br />

saknas 16 st träd för att erhålla en enhetlig trädrad. Ungefär hälften av lönnarna har döda partier i<br />

kronorna och många grenar. Vissa träd har allvarliga rötskador. Orsaken till trädens nedsatta kondition<br />

är en kombination av obefintlig trädvård, påkörningsskador, att vägen asfalterats och jorden<br />

kompakterats, vilket lett till en tuffare miljö för trädens rötter. De allra flesta träden är upp emot 100 år<br />

gamla och hade kunnat leva länge till om de vuxit i naturen eller i en park. Nu har många av träden<br />

åldrats i förtid och endast ett fåtal kommer nå en optimal ålder.<br />

11 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Framtid<br />

Lönnarna utmed Tyktorpsvägen står i gränsen mellan skog och ängsmark<br />

De friska träden i allén kan säkert överleva i ytterligare 50 år (en lönn blir ca 150 år gammal) men alla<br />

träd med redan nedsatt vitalitet kommer att dö tidigare med många luckor i trädraden till följd. Träden<br />

kommer dessutom att kräva mer vård än i dag i fråga om säkerhets och uppbyggnadsbeskärning.<br />

Olika alternativ till förnyelse:<br />

Alternativ 1: Nyplantering med lönn i alla luckor ( idag 16 st). Uppbyggnadsbeskärning av befintliga<br />

träd.<br />

Alternativ 2: Avvakta tills de flesta träd dött och trädraden mist sin funktion för att då plantera en ny<br />

träd.<br />

Alternativ 3: Avverkning och nyplantering av träden i trädradens södra del, dvs ned mot <strong>Lidingö</strong><br />

varv. Dessa träd har då vuxit sig relativt stora när resterande träd avverkas och<br />

nyplanteras om ett tiotal år.<br />

12 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Vid den fortsatta skötseln av lönnarna utmed Tyktorpsvägen är det viktigt att hålla marken runt träden<br />

fri från sly och större buskage.<br />

Nyplanteringsförslag<br />

Vid en framtida förnyelse förordar jag alternativ 3 dvs att trädraden förnyas i två etapper med början<br />

nere vid <strong>Lidingö</strong> Varv. Den första etappens träd har då vuxit sig förhållandevis stora när den övre<br />

delen avverkas.<br />

Vid nyplantering av träd bör dessa placeras i höjd med dagens vägbana. Om de planteras längre ut av<br />

praktiska planterings- eller trafiksäkerhetsskäl hamnar de för lågt och kronan måste därmed stammas<br />

upp högre om utblicken över ängen skall kunna behållas.<br />

Skötsel<br />

Lönnarna utmed Tyktorpsvägen har i allmänhet dåligt uppbyggda kronor med många döda grenar och<br />

fläkskador till följd. Det är av säkerhetsskäl viktigast att avlägsna de döda grenar som finns i trädens<br />

kronor. Denna beskärning bör dock kompletteras med en omfattande uppbyggnadsbeskärning för att<br />

förebygga framtida problem. Ansvarig trädvårdare bör ge trädet förutsättningarna att utveckla en<br />

bättre krona som har potentialen att klara sig på längre sikt. Vid säkerhets- och<br />

uppbyggnadsbeskärning kommer skylift behövas och denna kan lämpligen framföras på en avstängd<br />

Tyktorpsväg alternativt nere på ängen.<br />

Viktigt för upplevelsen av trädraden är att denna hålles fri från sly och buskar i sin närmaste<br />

omgivning. En ”ren” ängsyta mellan träden understryker stammarnas vertikala riktning och förtydligar<br />

den rytm som uppstår då man åker längs Tyktorpsvägen. Uppstamning av kvistar och grenar bör<br />

göras till 3 m höjd. Sly och buskröjning under träden bör göras kontinuerlig vart 5 år.<br />

Träden bör skyddas mot framtida påkörningsskador. Det kan räcka med visuella skydd. Exempelvis<br />

skulle ett stängsel motsvarande de som används vid hästhagar används. Dessa har formen av en<br />

lysande orange ledningstråd som spänts upp mellan tunna stålstolpar. Ett annat tilltalande alternativ är<br />

att använda sig av två träpålar som slås ned på vägsidan av varje träd. Dessa får då ta de smällar från<br />

väghyvlar och dylikt som i vanliga fall skulle skadat stammen.<br />

13 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Hustegaholms gård<br />

Vägen: Uppfartsväg i grus till Hustegaholm med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Yttre allén: En ca 200 meter lång oxelallé (Sorbus intermedia) närmast Elfviksvägen, troligen anlagd<br />

före år 1900. Trädavståndet i raden är 9 meter och mellan raderna 8 meter<br />

Inre allén: En knappt 200 meter lång hamlad lindallé (Tilia x vulgaris) närmast Hustegaholms gård,<br />

troligen anlagd i början av 1800-talet. Trädavståndet i raden är ca 5,5 meter och mellan raderna 6-7<br />

meter<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Hustegaholms herrgård uppfördes i slutet på 1700-talet och allén närmast gården bör ha planterats<br />

samtidigt eller kort därefter. De äldsta lindarna har en betydande stamtjocklek och har med vissa<br />

avbrott varit hamlade fram tills idag. Belägg för att det vid denna tidpunkt funnits en allé vid<br />

Hustegaholms gård finns dock inte på några kartor. Först på 1917-25 års karta finns allén medtagen<br />

och då i hela sin längd ut mot Elfviksvägen. På denna karta illustreras också en allé utmed den lilla<br />

vägen som genar upp mot Elfviksvägen. Här var det troligen inte fråga om någon riktig allé utan bara<br />

träd som självsått sig i dikena utmed vägen. Oxelallén har troligen planterats först i början på 1900talet.<br />

14 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Nuvarande utseende<br />

När man idag svänger av från Elfiksvägen upp mot Hustegaholms gård passerar man först resterna av<br />

den tidigare oxelalléen. Vägen är inte rak utan följer topografin förbi två skogsdungar. Några gamla<br />

oxlar växer fortfarande kvar i brynet innan vägen går ned i en sänka för att sedan åter vända uppåt i<br />

backen mot gården, nu kantad av gamla, hamlade lindar.<br />

Framtid<br />

I allén närmast Elfviksvägen finns flera luckor som kunde återplanteras med oxel.<br />

Lindallén är i stort sett komplett, endast ett fåtal luckor finns i allén men upp mot Herrgården tunnas<br />

raden ut. Det är inte aktuellt att nyplantera i allén under det närmaste århundradet. Eventuellt kan de<br />

två luckorna i allén kompletteras med nya träd.<br />

Oxelallén är däremot i större behov av förnyelse. Endast 16 träd av det ursprungliga antalet, som<br />

uppskattats till drygt 40, finns kvar. Vid en nyplantering är det viktigast att sträckan närmast<br />

Elfviksvägen återplanteras. Utmed resten av vägen skulle man kunna nöja sig med att endast hålla<br />

efter sly och buskar.<br />

Skötsel /<br />

Nyplanteringsförslag<br />

Yttre allén: Nyplantering av 13 st oxlar<br />

närmast Elfviksvägen. i allén och<br />

utmed resten av vägen.<br />

Inre allén: Nyplantering av 2 st lindar<br />

(stora plantor) Röjning av sly och<br />

buskar samt beskärning av trädkronor<br />

som kronkonkurrerar med lindarna.<br />

Lindarna måste även fortsättningsvis<br />

hamlas vart 5:e år med efterföljande<br />

stamkvistning / "fnasning".<br />

15 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Östra Yttringe<br />

Vägen: Uppfartsväg i grus till Östra Yttringe med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En drygt 80 meter lång lindallé (Tilia x vulgaris) kompletterad med oxel (Sorbus intermedia).<br />

Allén är troligen anlagd i slutet på 1800-talet och kompletterad med oxel relativt omgående i början på<br />

1900-talet. Trädavståndet i raden är ursprungligen 9-10 meter och mellan raderna 6 meter. Oxeln har<br />

planterats in på olika avstånd i luckorna mellan lindarna och självsådda gamla lövträd.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Allén vid Östra Yttringe finns dokumenterad först på "Plankarta över Stockholms <strong>stad</strong> med Omnejd”<br />

1917-25. Lindarna som utgör stommen i dagens allé är dock planterade tidigare, troligen under senare<br />

delen av 1800-talet. Värt att notera är att det fram tills nyligen fanns ytterligare två stora träd i allén<br />

vilket kan tyda på att allén har en ännu äldre historia. Det kan också ha varit enskilda självsådda<br />

vägträd som fått stå kvar när allén anlades. Det senast avlägsnade trädet var en ask med en ansenlig<br />

ålder på upp emot 190 år. De fyra oxlar som ingår i allén måste ha planterats kort efter att lindarna<br />

planterats (möjligen är det precis tvärtom). De olika planteringsavstånd som använts vid planteringen<br />

av lindarna respektive oxlarna tyder på att de inte planterats samtidigt.<br />

Nuvarande utseende<br />

Allén vid Östra Yttringe är ett betydande landskapselement. När man färdas på Elfviksvägen möts<br />

man av alléns bredsida där den skär genom det omgivande åkerlandskap. De olika trädslagen i allén<br />

och deras olika åldrar gör allén till ett bra exempel på en sk blandallé. Kontrasten mellan de höga,<br />

smala lindarna och de låga, rundkroniga oxlarna är dock större än vad man normalt brukar eftersträva.<br />

Två gulblommiga hästkastanjer har fått komplettera allén för 20-30 år sedan. Dessa rätt ovanliga träd<br />

bidrar ytterligare till alléns mångfald av trädarter.<br />

16 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Framtid<br />

Uppfarten mot Östra Yttringe kantas idag av flera olika trädslag i skiftande storlekar.<br />

Inga av de gamla träden är i riktigt bra skick men lindarna klarar sig säkert i ytterligare ett århundrade.<br />

En av oxlarna är döende och övriga kommer troligen att dö inom en 30-årsperiod och behöver därmed<br />

ersättas med nya träd. Vid en framtida förnyelse av allén kan man antingen börja om helt från början<br />

eller inta en mer återhållsam ställning.<br />

Alternativ 1 Alla träd avverkas och nya planteras för att allén skall bli enhetlig (15 st nya träd)<br />

Alternativ 2 Endast oxlarna avverkas och nya träd planteras i luckorna. (8 st nya träd)<br />

Alternativ 3 Inga träd avverkas. Nya träd planteras i befintliga luckor (6 st nya träd)<br />

Val av trädart: För kontinuitetens skull bör valet falla på linden eller asken. Oxel bör inte vidare<br />

användas då den får en krona som till form och storlek alltför mycket avviker från de befintliga träden.<br />

Skötsel /<br />

Nyplanteringsförslag<br />

Oavsett vilket sätt som väljs vid<br />

förnyelse av allén måste buskar och<br />

sly röjas i alléns omgivning. Den<br />

aktuella uppstamningshöjden på 5<br />

meter måste även framledes<br />

upprätthållas. Trädkronorna friställs<br />

på detta sätt från marken.<br />

Mitt förslag är att till en början<br />

endast plantera nya träd i de luckor<br />

som finns i dagens allé. Viktigt är då<br />

att dessa planteras så att träden<br />

alltid står i parallellt med träden på<br />

vägens andra sida.<br />

Förnyelse av allén vid Östra Yttringe enligt alternativ 3<br />

17 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Kristinehäll<br />

Vägen: Grusväg förbi Kristinehäll med hastighetsbegränsning 30km/h.<br />

Allén: En drygt 40 meter lång trädrad av lind (Tilia x vulgaris). Trädraden är troligen anlagd under<br />

1900-talets första hälft. Trädavståndet i raden är varierande mellan 2-5 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även trädraden.<br />

Historia<br />

Trädraden vid Kristinehäll består av unga träd i åldern 50-60 år planterade med som minst 2 meters<br />

avstånd från varandra. Avsikten med planteringen var troligen att trädplantorna skulle hamlats eller<br />

formbeskurits till en lindhäck.<br />

Vid 1900-talets början var omgivningen runt Kristinehäll trädfattig och det skulle dröja ytterligare<br />

många år innan dagens trädrad planterades.<br />

Nuvarande utseende<br />

Då avsikten med lindarna aldrig var att de skulle växa sig stora har de heller inte fått erforderlig<br />

uppbyggnadsbeskärning. Grenvinklarna är ofta snäva och dubbeltoppar är inget ovanligt med<br />

hållfasthetsproblem som följd. De uppvuxna träden har också en oproportionerlig höjd i jämförelse<br />

med huset.<br />

Framtid<br />

Lindarna vid Kristinehäll kommer att behöva kontinuerliga beskärningsinsattser bland annat för att inte<br />

växa sig för stora över huset på andra sidan vägen. Det kan tyckas ohållbart i längden att vårda dessa<br />

träd så intensivt då de står relativt isolerat. Några möjliga angreppssätt kunde vara följande:<br />

Alternativ 1. Avverka alla träd och plantera nya som senare kan formklippas till en häck.<br />

Alternativ 2. Kapa träden på 1 meters höjd och fortsätt med att årligen forma "stubbarna" till en<br />

lindhäck.<br />

Alternativ 3. Avverka träden och ersätt med ett mindre trädslag.<br />

18 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Älviks gård<br />

Vägen: Elfviksvägen upp mot Älviks gård. Landsväg med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En knappt 700 meter lång lindallé (Tilia x vulgaris) nyplanterad 1989-1994. Ursprungligen en<br />

blandallé troligen anlagd i slutet på 1700-talet eller i början på 1800-talet. Trädavståndet är idag 16<br />

meter och avståndet mellan raderna är 10 meter<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Nuvarande mangårdsbyggnad uppfördes vid Älviks gård 1775 och det är troligt att den gamla allén<br />

planterades i samband med detta. Allén finns beskriven på 1846 års <strong>Lidingö</strong>karta. Allén har förnyats i<br />

två etapper sedan 1989 och består nu av relativt likstora parklindar.<br />

Nuvarande utseende<br />

Allén delar, på sin väg upp mot Älviksgård, det öppna ängslandskapet i två delar. Trädraderna är<br />

spikraka med jämna planteringsavstånd och formar ett starkt perspektiv.<br />

Framtid<br />

Träden i allén har alla<br />

förutsättningar att frodas<br />

och utvecklas i flera<br />

århundraden framöver.<br />

Skötsel<br />

Träden befinner sig i ett<br />

skede då många av dem<br />

fortfarande är i behov av<br />

kontinuerlig<br />

uppbyggnadsbeskärning.<br />

19 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Kyrkallén - <strong>Lidingö</strong> Kyrka<br />

Vägen: Uppfartsväg till <strong>Lidingö</strong> Kyrka med hastighetsbegränsning 30km/h.<br />

Allén: En 90 meter lång lindallé (Tilia x vulgaris) troligen anlagd i mitten på 1800-talet. Trädavståndet i<br />

raden är 11-12 meter och mellan raderna är avståndet 8 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Kyrkallén finns representerad på 1846 års karta över <strong>Lidingö</strong>n. Framför kyrkan planterades 1810 de<br />

lindar som står kvar än idag (Gregory Ljungberg, <strong>Lidingö</strong> genom tiderna, 1977). Dessa lindar är<br />

förmodligen något äldre än träden i Kyrkallén. De grövsta stammarna här har förvisso något större<br />

diameter än dem på kyrkogården men det kan bero på att de inte hamlats lika länge som dem.<br />

Nuvarande utseende<br />

De stora lindarna bildar idag en 90 meter lång och mörk tunnel från kyrkan ned mot<br />

Ekholmsnäsvägen. På alléns västra sida har en skogsdunge vuxit upp medan utsikten över<br />

kyrkogården dominerar på den västra sidan av allén.<br />

Framtid<br />

Alléträden är alla i god kondition och bör kunna<br />

växa vidare på platsen i många år framöver.<br />

Kyrkallén har med tiden blivit mörkare sedan<br />

träd och buskar från väster trängt sig närmare<br />

inpå. Idag är känslan densamma som att<br />

befinna sig på en skogsväg. Det är viktigt att<br />

åter friställa allén från omgivningen så att man<br />

från skuggan under träden kan se ut över det<br />

solbelysta gräset. I den närmaste omgivningen<br />

på alléns västra sida bör självsådda träd samt<br />

de buskar som planterats under träden<br />

avlägsnas.<br />

Skötsel<br />

Förutom den röjning av träd och buskar som är nödvändig i anslutning till allén krävs ingen annan<br />

skötsel än vad föreslagen trädvårdsplan föreskriver.<br />

20 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Ekholmsnäsvägen - Hersby Gård<br />

Vägen: Ekholmsnäsvägen utmed <strong>Lidingö</strong> Kyrkogård med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En ca 500 meter lång allé av ask (Fraxinus excelsior) troligen anlagd i slutet av 1700-talet.<br />

Trädavståndet i raden är 14 meter (med vissa avvikelser upp till 18m) och allén är idag ensidig.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Ekholmsnäsvägen var tidigare den enda landsvägen som ledde till gårdarna Långängen, Ekholmsnäs,<br />

Catrinelund och Gåshaga. Allén utgick från Hersby gård och var på 1846 års karta över <strong>Lidingö</strong> en<br />

dubbelsidig allé med samma utsträckning som idag. Allén är troligen planterad något tidigare, troligen i<br />

slutet av 1700-talet eller början på 1800-talet. På 1902 års karta över <strong>Lidingö</strong> har träden på den södra<br />

sidan av vägen försvunnit och allén har sedan dess varit ensidig. Från Hersby Gård utgick tidigare<br />

även en allé utmed vägen mot Gångsätra. Av denna allé finns inga spår kvar idag.<br />

Nuvarande utseende<br />

Idag kantas Ekholmsnäsvägen utmed kyrkogården av praktfulla gamla träd med grova stammar och<br />

grenar. Vissa träd har en välutvecklad "kandelaberform" vilket är ett tecken på att träden tidigare varit<br />

hamlade.<br />

Trädens kondition är varierande vilket främst beror på markförhållandena. Vissa träd växer på mycket<br />

god jord medan andra växer på i stort sett jordfria klipphällar. Trafiken utmed Ekholmsnäsvägen är<br />

också ett allvarligt hot mot träden. Särskilt träden i den östra delen av allén lider av påkörningsskador<br />

då de ofta står kant i kant med vägen. Dessa skador har i många fall lett till att träden angripits av<br />

rötsvamp med ytterligare sämre vitalitet som följd. Trafiken på vägen kan också ha bidragit till en<br />

allmän försämring av trädens tillstånd då den leder till att jorden komprimeras och rötternas livsmiljö<br />

försämras.<br />

Kronkonkurrensen från yngre träd är ett problem som kommer att bli större i framtiden. Det är främst<br />

träd inne på kyrkogården som börjat konkurrera om utrymmet men även träd från andra sidan vägen<br />

kommer att utvecklas till framtida kronkonkurrenter.<br />

21 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Framtid<br />

De flesta av träden utmed Ekholmsnäsvägen har en god vitalitet. Ett tiotal askar är dock i dålig<br />

kondition och kan av säkerhetsskäl behöva avverkas under den närmaste 20-årsperioden. Dessa träd<br />

finns till största delen i alléns östra del där trafikskadorna är vanliga. Vid en nyplantering är det därför<br />

viktigt att skydda träden mot framtida påkörningsskador. Det bästa är om det går att plantera de nya<br />

träden längre ifrån vägen men det är inte alltid möjligt. Ett alternativ är att plantera träden på en<br />

jordvall bredvid vägen. De skyddas då från trafiken samtidigt som de får tillgång till en större jordvolym<br />

vilket är bra för de framtida trädens utveckling.<br />

Vissa träd utmed Ekholmsnäsvägen har en mycket karaktäristisk kandelaberformad krona vilken är ett<br />

tecken på att trädet tidigare har hamlats.<br />

Skötsel / Nyplanteringsförslag<br />

Förutom den i trädvårdsplanen allmänt föreskrivna skötseln måste framtida kronkonkurrenter avverkas<br />

eller beskäras. Nyplantering kan eventuellt göras i de luckor (2 st) som idag finns i allén.<br />

22 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Västra Allén - Brevik<br />

Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En drygt 500 meter lång hamlad lindallé (Tilia x vulgaris) anlagd i början av 1900-talet.<br />

Trädavståndet i raden är 10 meter och mellan raderna är avståndet 5 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Västra allén finns med på 1917-25 års karta över <strong>Lidingö</strong>n men allén är troligen planterad redan vid<br />

sekelskiftet.<br />

Nuvarande utseende<br />

Västra allén består idag av 60 st hamlade ca: 100-åriga lindar och 30 st nyplanterade ännu ohamlade<br />

lindar.<br />

Framtid<br />

Träden i allén kommer med nuvarande skötsel att kunna utvecklas i ytterligare 200 år.<br />

23 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Vägen: Gång- och cykelväg ned mot stranden.<br />

Stora allén - Brevik<br />

Allén: En ca 400 meter lång trädrad av asp (Populus tremula) troligen planterad i slutet av 1800-talet.<br />

Trädavståndet i raden är 12 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad<br />

Historia<br />

Stora Allén var tidigare planterad med träd hela vägen från huvudbyggnaden vid Breviks gård ned till<br />

bryggan vid stranden. Allén planterades förmodligen i slutet på 1800-talet men finns först med på<br />

1917-25 års karta över <strong>Lidingö</strong>. Allén gick då såväl som idag över vatten sjuk mark och artvalet blev<br />

därför olika poppelarter.<br />

Nuvarande utseende<br />

Endast fyra grova aspar och en gråpoppel finns kvar från den ursprungliga allén. Träden upplevs inte<br />

längre ingå i en allé utan har mer karaktären av solitära träd.<br />

Framtid<br />

Nyplantering kan med fördel göras av en ny allé eller trädrad.<br />

Nyplanteringsförslag<br />

Artvalet vid en nyplantering föreslås bli: gråal, poppel eller pil. För att ge en framtida allé eller trädrad<br />

en stark individuell karaktär som skiljer ut den från övriga alléer kunde man välja en trädarterna med<br />

ett silvervitt bladverk, till exempel silverpil eller gråpoppel.<br />

24 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Hövdingevägen - Brevik<br />

Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En ca 200 meter lång lindallé (Tilia cordata och Tilia x vulgaris) troligen planterad i slutet av<br />

1800-talet. Trädavståndet i raden är 6 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter hälften av träden i allén. Resterande träd står på privat<br />

tomtmark.<br />

Historia<br />

Hövdingevägen hörde liksom Stora Allén till tidigare Breviks Gård. Stora Allén utgjorde trädgårdens<br />

mittaxel och utgick från huvudbyggnadens veranda. För att kunna ta sig ned till båtbryggan från de<br />

övriga byggnaderna var man tvungen att använda en annan väg i parkens ytterkant, nuvarande<br />

Hövdingevägen. Vid trädgårdens yttre gräns en bit ned mot stranden kunde man sedan gena över till<br />

Stora Allén. Allén utmed Hövdingevägen planterades troligen i slutet på 1800-talet men har sedan<br />

dess kompletterats med nya träd.<br />

Nuvarande utseende<br />

Idag sträcker sig Hövdingevägen och allén ned genom villabebyggelse från början av 1900-talet.<br />

Uppkomna luckor utgör endast 30%. Hälften av de befintliga träden står på privat tomtmark och<br />

skötseln av träden skiljer sig från tomt till tomt. Några träd har nyligen toppats och därefter utvecklat<br />

kronor som liknar hamlade träds kronor.<br />

Framtid<br />

Träden är i gott skick och allén kommer inte att behöva nyplanteras inom en överskådlig framtid. Av<br />

vikt är dock att fastighetsägarna utmed Hövdingevägen vid skötseln av träden på respektive tomter tar<br />

ett visst ansvar för alléns helhet.<br />

25 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Östra Allén - Brevik<br />

Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata med hastighetsbegränsning 50km/h samt gång- och cykelväg.<br />

Allén (norra delen): En ca 300 meter lång ekallé (Quercus robur) troligen anlagd i början på 1900-talet.<br />

Trädavståndet i raden är 10 meter och mellan raderna 5 meter. Allén är numer endast ensidig i sin<br />

nordliga del.<br />

Allén (södra delen): En ca 100 meter lång trädrad av berlinerpoppel (Populus berolinensis) över<br />

gräsfältet. Trädavståndet i raden är 10 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad sköter allén.<br />

Historia<br />

Östra Alléns sträckning leder liksom de andra alléerna vid Brevik ned till bryggorna vid stranden. Allén<br />

är troligen planterad kring sekelskiftet (1800/1900).<br />

Nuvarande utseende<br />

Den övre delen av allén är idag endast ensidig troligen till följd av att vägen har breddats. Ekarna har<br />

här höga och med genomgående stammar. I alléns södra del utmed ängsmarken står ekarna på<br />

bägge sidor om vägen. Här har träden utvecklat större vidkronighet vilket är vanligt när träden länge<br />

vuxit i ett öppet landskap. Längst ner på ängen, där Östra allén gör en skarp sväng, växer ett tiotal<br />

risiga berlinerpopplar. Orsaken till deras dåliga kondition är troligen att dessa popplar lätt lider av<br />

bladfallsjuka.<br />

Framtid<br />

Ekarna i allén är alla i god<br />

kondition men skulle eventuellt<br />

behöva mer utrymme för att<br />

kunna utveckla sina kronor till<br />

fullo. Om detta är målsättningen<br />

är det nödvändigt att avverka<br />

varannan ek nere vid<br />

ängsmarken. Popplarna är i så<br />

dåligt skick att de direkt utan<br />

vidare diskussion kan avlägsnas.<br />

Eventuellt bör de ersättas med<br />

någon annan poppelart som inte<br />

lider av bladfallsjuka.<br />

26 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Ekoholmsnäs gård<br />

Vägen: Landsväg förbi Ekholmsnäs gård med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En knappt 500 meter lång lövträdsallé planterad 1785, trädavståndet i raden var ursprungligen<br />

12 meter och mellan raderna 6 meter. Allén är kompletterad 1995 med ekplantor (Quercus robur).<br />

Avståndet i raden är varierande och avståndet mellan raderna är 9-10 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Uppgiften om att Ekholmsnäs allé ”planterades 1785 med drygt 506 lövträd” går bland annat att finna i<br />

skriften "Vandra på <strong>Lidingö</strong>", 1979. Planteringsåret är troligen korrekt men antalet träd är överdrivet.<br />

Det blir mer rimligt om man antar att ursprungskällan avsåg att planteringen gällde både<br />

parkanläggning och allé. Genom att jämföra avstånden mellan de gamla träd som står kvar i dag har<br />

det ursprungliga trädavståndet i raden uppskattats till 12 meter och avståndet mellan raderna till 6<br />

meter. En allé bestående av 506 träd skulle med detta radavstånd bli drygt 3 km lång medan dagens<br />

allé endast utgör sexhundra meter. Artsammansättningen i den ursprungliga allén innehöll antagligen<br />

både ek och lind.<br />

Nuvarande utseende<br />

Trots att allén fått ett tillskott av<br />

nyplanterade träd sedan något år<br />

tillbaka är det fortfarande de äldre<br />

träden som utgör alléns karaktär.<br />

Skötsel /<br />

Nyplanteringsförslag<br />

Framtida nyplanteringar bör göras så<br />

att träden står i par på vägens bägge<br />

sidor. Ingen särskild skötsel behövs<br />

förutom den som föreskrivs i<br />

trädvårdsplanen.<br />

27 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Skärsätra gård - Näckrosvägen<br />

Vägen: Bo<strong>stad</strong>sgata (Näckrosvägen) med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En ca 170 meter lång hamlad lindallé (Tilia cordata och Tilia x vulgaris) troligen anlagd i början<br />

av 1800-talet. Trädavståndet i raden är 14 meter och mellan raderna 8 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Historia<br />

Allén utmed Näckrosvägen är en av de äldsta alléerna på <strong>Lidingö</strong>. Den finns med på1846 års karta<br />

över <strong>Lidingö</strong>n och är troligen planterad i början på 1800-talet.<br />

Nuvarande utseende<br />

Allén hamlas idag, liksom tidigare, regelbundet på 4-5 meters höjd. Även i allén uppvuxna almar och<br />

lönnar får denna behandling. Trädbeståndet är relativt komplett och de 8 luckor som ändå uppkommit<br />

märks inte mycket.<br />

Framtid<br />

En lind kan mycket väl bli upp till 350 år gammal så lindallén har alla möjligheter att utvecklas vidare<br />

under det närmaste seklet. Eventuellt kunde träd återplanteras i de luckor finns så att trädbeståndet<br />

blir fulltaligt.<br />

28 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Vasavägen<br />

Vägen: Vasavägen närmast <strong>Lidingö</strong> Centrum. Huvudväg med hastighetsbegränsning 50km/h.<br />

Allén: En ca 170 meter lång trädrad av finsk knäckepil (Salix fragilis ‘Bullata’) planterad år 1995.<br />

Trädavståndet i raden är 15-18 meter.<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och sköter även allén.<br />

Pilarna utmed Vasavägen är av en sort som får en mycket formstark rund krona. Effekten kommer att<br />

bli stor när träden fått utvecklas i ytterligare några år.<br />

29 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Referenser och litteratur<br />

<strong>Lidingö</strong>kartor i kronologisk ordning<br />

• Gabriel Boding, 1774<br />

• Karta öfver <strong>Lidingö</strong> Socken, V. Dahlgren, 1846<br />

• Karta över Danderyds Skeppslag, 1902 (Den första ekonomiska kartan)<br />

• Karta öfver <strong>Lidingö</strong>n, Generalstabens Litogr. Anstalt, 1911<br />

• Plankarta över Stockholms <strong>stad</strong> med Omnejd 1917-25<br />

• Ekonomisk karta 1955<br />

Gårdskartor<br />

(att namnen står inom parentes beror på att namnteckningarna inte alltid varit så lätt tydda)<br />

• (H Ström), Karta över Ekholmsängen, (Arealmätning, Lantmäteristyrelsens arkiv), 1787<br />

- Ingen allé<br />

• (Arenius), Karta över Hersby Ägor, 1818<br />

- Inga alléer, ej heller någon kyrkallé<br />

• (Carl V.B. Prink), Karta över Ekholmsnäs och Långängen, (Arealmätning, Lantmäteristyrelsens<br />

arkiv) , 1839<br />

- 34 trädpar utmed vägen med samma utsträckning som idag<br />

• (J. Vallquist), Karta över Östra Yttringe och Hustega, 1868<br />

- Inga träd utritade vid vare sig Östra Yttringe eller Kristinehäll<br />

30 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Förslag till<br />

[Norra Kungsvägen - Hersby Trädgård - Bo Gård - Älviks Fruktträdgård]<br />

31 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Norra Kungsvägen<br />

Vägen: Motortrafikled med hastighetsbegränsning 70km/h. Sträckan mellan Källängsvägen och<br />

Ägirvägen<br />

Allén: En knappt 400 meter lång ensidig ekallé (Quercus robur) planerad att anläggas år 1999.<br />

Trädavståndet i raden är 24 meter. (totalt 18 träd)<br />

Skötsel: <strong>Lidingö</strong> Stad är väghållare och kommer även att sköta allén.<br />

Den aktuella sträckan utmed Norra<br />

Kungsängsvägen är idag relativt<br />

monoton. Den har formen av en bred<br />

korridor där väggarna består av två<br />

skarpa skogsbryn. Förhoppningen med<br />

en trädplantering är att vägsträckan<br />

skall få en egen identitet och att den<br />

skall bli trevligare än idag.<br />

Vägrummets form och topografi är en<br />

bidragande orsak till de hög hastigheter<br />

som idag råder på vägsträckan. Att plantera träd på jämna avstånd utmed vägen gör att<br />

fartupplevelsen blir mycket tydligare och kan i förlängningen leda till att hastigheten minskas.<br />

Nya trädplanteringar utmed vägar måste göras så att träden utgör en så liten risk som möjligt för<br />

trafiksäkerheten. På den aktuella vägsträckan är det därför aktuellt att plantera träden närmast gång-<br />

och cykelvägen. Valet av trädslag och storlek beror på klimat- och markförhållanden samt trädets<br />

framtida funktion på platsen. Följande alternativ baseras båda på att ek väljs somträdslag.<br />

Alternativ 1 Plantering av unga ekplantor<br />

Unga ekar kräver en intensiv uppbyggnadsbeskärning. De har svårt att själva utveckla<br />

en genomgående stam vilket är nödvändigt om man senare skall kunna höja kronan. I<br />

längden kräver eken endast lite skötsel.<br />

Unga ekplantor är känsliga mot frost. Vid plantering i skogsterräng planteras därför<br />

ekplantorna ofta mycket tätt för att ett gynnsamt mikroklimat skall skapas. Samma<br />

metod skulle kunna användas här. Ekplantorna kan också skyddas mot frost av ett<br />

antal amträd. Amträdet växer vanligen lite fortare än det sekundära trädet och skyddar<br />

det under sin krona. Till amträd för ekarna kan exempelvis lärk användas. Amträden<br />

avverkas då det sekundära trädet vuxit sig tillräckligt stort efter cirka 10 år.<br />

Ekens ursprung är av stor vikt för trädens etableringsförmåga och vidare utveckling.<br />

Helst bör ursprunget till plantorna i allén vara inhemskt. Det finns exempelvis plantor av<br />

så kallad E-typ vilka är utvecklade från ekollon insamlade i Sverige.<br />

Alternativ 2 Plantering av större ekplantor<br />

För att direkt få en effekt av allén kan man plantera större trädplantor. Här skulle ekar<br />

med ett stamomfång på 12-14 cm kunna användas. Större plantor bör vara levererade<br />

med klump eller odlade i depå eller RCB. Höstplantering efter den 15 november är att<br />

föredra och plantorna skall vara uppgrävda kortast möjliga tid före planteringen. Av stor<br />

vikt för etableringsresultatet är att marken närmast träden hålls ogräsfri de första åren.<br />

32 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Nyplantering av Fruktträd<br />

På <strong>Lidingö</strong> finns ett antal gamla fruktträdgårdar i anslutning till äldre bebyggelse. Här sker inte längre<br />

någon nytto-odling utan trädgårdarna har omvandlats till parkmark. Beskärningen av äppelträden<br />

fortgår dock då träden utan skötsel snabbt blir risiga och får sämre vitalitet. Många av träden är nu<br />

gamla och det är god tid börja planera för ersättningsplanteringar.<br />

Artval vid ersättningsplantering<br />

Då äppelträden kräver intensiv och kostsam skötsel är det vid en nyplantering inte aktuellt att<br />

återplantera äppelträd. Plantering kommer istället att ske med förslagsvis päron, bigarråer och<br />

körsbär. Inget av dessa trädslag har dock samma karakteristiska och låga växtsätt som äppelträdet.<br />

Älviks fruktträdgård<br />

Fruktträdgården vid Älvik är från 1896 och endast några få träd återstår idag.<br />

Förslag<br />

Här skulle eventuellt en körsbärslund kunna planteras när de befintliga träden dött. På den stora<br />

gräsplanen är det inte motiverat att plantera annat än någon enstaka solitär.<br />

33 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Hersby Trädgård<br />

Hersby trädgård ligger idag innesluten av radhusbebyggelse. Fruktträdgården är från början av 1900talet<br />

men har nu funktionen av en gemensam park med lekplats för de boende i radhusen. Bland<br />

äppelträden går det bland annat att finna sorterna Kannika, Oranie, Citronäpple, Åkerö och<br />

Rosenhäger (Bauer, Walter, Restaurering av parker). De flesta av äppelträden är ihåliga och några<br />

har angripits av rötsvamp men det är ändå möjligt att de lever länge till.<br />

Förslag<br />

Först när något träd dött finns det plats och anledning att plantera nya fruktträd.<br />

34 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Bo Gårds Fruktträdgård<br />

Vid Bo Gård finns många äldre äppelträd med ihålig stam. Träden har troligen planterats i slutet på<br />

1800-talet och de flesta kommer trots rötskadade stammar att leva vidare i ytterligare något eller<br />

några decennier.<br />

Förslag<br />

De gamla träden bör lämnas till sitt öde. Under tiden kan en rad med småkroniga körsbärsträd<br />

planteras längre ut mot vägen. Då det är dags att ersätta äppelträden planteras en motsvarande rad<br />

med körsbär i deras axel.<br />

35 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


36 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Förslag till<br />

37 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


<strong>Innehåll</strong> - Trädvårdsplan<br />

TRÄDVÅRDSPLAN 39<br />

Varför görs en trädplan?<br />

Skötsel kräver goda kunskaper<br />

Information till allmänheten<br />

VAL AV TRÄDART, URSPRUNG OCH STORLEK<br />

PLANTERING 40<br />

Mottagningskontroll<br />

Planteringstid<br />

Planteringsbeskärning 41<br />

Planteringsdjup<br />

Planteringsgrop / Växtbädd<br />

Bevattning<br />

Gödsling 42<br />

Trädskydd<br />

Stamskydd<br />

Markskydd<br />

Marktäckning<br />

BESKÄRNING 43<br />

Beskärningstid<br />

"Savande" träd<br />

Beskärningsutrustning<br />

SKÖTSEL 44<br />

Etableringsskede<br />

Bevattning<br />

Gödsling<br />

Ogräsbekämpning<br />

Uppbyggnadsbeskärning<br />

Uppbindning<br />

Kompletteringsplantering<br />

Skötsel av etablerade träd 45<br />

Uppbyggnadsbeskärning<br />

Underhållsbeskärning och säkerhetskontroll 46<br />

Riskbedömning<br />

Formbeskärning / Hamling<br />

Beskärning av äppelträd<br />

Avlastningsbeskärning<br />

Ersättning för skadade träd 47<br />

Skydd av träd vid anläggningsarbeten<br />

Tidsplaner och skötselkostnader 48<br />

REFERENSER OCH LITTERATURTIPS 50<br />

38 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Varför görs en trädvårdsplan?<br />

TRÄDVÅRDSPLAN<br />

Träd som planteras utmed gator och vägar lever under helt andra förhållanden och med mycket större<br />

påfrestningar än de skulle gjort i sin naturliga miljö. Dessa sämre förutsättningar måste kompenseras<br />

för att trädet ändå skall få möjligheten till en god utveckling. Därför krävs kontinuerlig vård och<br />

bevakning av trädets utvecklingen under hela trädets livscykel.<br />

I trädvårdsplanen regleras hur skötseln skall gå till så att den blir utförd på bästa sätt för träden. Att<br />

skötseln finns dokumenterad är viktigt för att man skall uppnå en kontinuitet i trädvården som är<br />

oberoende av om den sker i egen regi eller av olika entreprenörer.<br />

Skötsel av träd kräver goda kunskaper<br />

Ett felaktigt ingrepp i ett träd kan sällan göras ogjort. Trädet har förvisso förmågan att läka mindre<br />

skador, men det kan ta lång tid. Det är därför av största vikt att de som utför trädvården är utbildade<br />

för detta. Personalen bör ha tillgång till bra facklitteratur och fortbilda sig med kurser i beskärning och<br />

trädvård. Även personal som arbetar med gräsklippning, ledningsdragningar och väghållning bör ha<br />

grundläggande kunskap om trädens livsvillkor.<br />

Information till allmänheten<br />

Vid större ingrepp i den offentliga miljön är det viktigt med information till allmänheten innan ingreppet<br />

genomförs. Trädfällningar är ett mycket påtagligt ingrepp i vår omgivning och engagerar många.<br />

Boende i områden där ingrepp skall göras bör informeras i god tid före planerad förändring. Ett<br />

informationsblad kan skickas ut men bör kompletteras med anslag på plats. Både utskick och anslag<br />

bör utförligt beskriva vilket arbete som kommer utföras, orsaken därtill och när ingreppet kommer ske.<br />

Uppgift om vart man kan vända sig med frågor och synpunkter bör finnas.<br />

Vid förändringar i kulturhistoriska miljöer är det även bra att informera via lokaltidningen.<br />

VAL AV TRÄDART, URSPRUNG OCH STORLEK<br />

Trädart<br />

När man väljer träd till offentliga miljöer som parker, torg och gator är det viktigt att man väljer rätt träd<br />

från början. Trädets naturliga form och slutliga storlek måste fungera på platsen. Redan vid<br />

projekteringen skall trädet placeras på rätt avstånd från fasader, ledningar och andra träd. Ett felaktigt<br />

trädval leder ofta till tids- och kostnadskrävande beskärningsinsatser. Vanligen måste trädet ersättas<br />

med ett nytt. I <strong>Lidingö</strong> används företrädesvis trädarterna lind, oxel, finsk pil, fågelkörsbär och lönn.<br />

Med rätt trädval minimeras skötseln.<br />

Klimat och växtplats<br />

Välj arter som har förutsättningen att långsiktigt klara sig på platsen både vad det gäller klimatet och<br />

markförhållandena. Många arter som klarar sig under skiftande förutsättningar utvecklas dock inte<br />

optimalt i hela sitt spektra. Det bör vara en förutsättning att de lokala förhållandena är de bästa för den<br />

valda trädarten.<br />

39 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Härdighet / Ursprung<br />

Plantmaterialets ursprung har stor betydelse för trädets härdighet och utveckling. Det lämpligaste<br />

odlingsmaterialet är ofta det som hämtas från det omgivande landskapet. Växterna är här anpassade<br />

för det lokala klimatet och de befintliga markförhållandena. På <strong>Lidingö</strong> saknas lokal produktion av<br />

plantskoleväxter och träden måste därför beställas från en plantskola. Plantmaterial kan då vara av<br />

utländskt ursprung eller från en annan region i Sverige. Dessa plantor behöver inte ha sämre<br />

egenskaper än dem från regionen men det är viktigt att deras egenskaper är väldokumenterade.<br />

Tekniska kontoret köper ofta träd från plantskolan Nordplant i Gävle. Nordplant har specialiserat sig<br />

på härdiga träd för norra och mellersta Sverige.<br />

För särskilt viktiga planteringar som skall stå sig i flera hundra år är det bäst att använda sig av<br />

härdiga plantor med regionalt ursprung. Eventuellt måste detta plantmaterial beställas hos en<br />

plantskola några år före planteringstillfället om man vill ha plantor av en viss storlek. Välj en<br />

kvalitetsinriktad plantskola och inspektera gärna de växter som beställts i plantskolan under<br />

växtsäsongen för leverans. Det finns ofta möjlighet att i plantskolan handplocka de för situationen<br />

bästa plantorna (Bengtsson, Rune, Svenska landsvägsalléer, Stad & Land nr 140:1996).<br />

Storlek och kvalitet<br />

Vilken inköpsstorlek man väljer beror på art, växtplats, kostnad och funktion. I utsatta lägen som vid<br />

torg och gator krävs ofta större plantor än i parker och naturplanteringar. Samtidigt har mindre plantor<br />

ofta lättare att etablera sig och kan på några år växa ikapp de större.<br />

PLANTERING<br />

För att trädet skall få en så god etablering som möjligt är det viktigt att det vid planteringen hanteras<br />

på rätt sätt och vid rätt tidpunkt. Plantorna skall helst planteras omgående efter leverans så att de inte<br />

torkar ut men kontrollera först att föreskrivet planmaterial levererats och att det är i god kondition.<br />

Mottagningskontroll<br />

Leverans av felaktigt art, storlek eller plantor av dålig kvalitet bör reklameras omgående. Att godta ett<br />

lägre pris och behålla plantan och lönar sig sällan. Trädet måste då kompenseras för felet, vilket är<br />

tids- och kostnadskrävande.<br />

Kontrollera att levererat material är:<br />

• av rätt art eller sort<br />

• av föreskriven storlek och kvalitet<br />

• utan transportskador<br />

• i god kondition<br />

Planteringstid<br />

Träd som levererats som klump eller med barrot stressas minst om de hanteras under sin viloperiod.<br />

För bästa etableringsresultat bör de grävas upp och planteras så sent som möjligt på hösten. På<br />

<strong>Lidingö</strong> sker planteringen i allmänhet i oktober - december. Arterna björk, pil och poppel planteras på<br />

våren.<br />

Plantor odlade i kruka, depå eller RCB kan planteras under hela säsongen utom under tillväxtperioden<br />

i maj och juni.<br />

40 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Planteringsbeskärning<br />

Om plantorna vid leverans håller föreskriven kvalitet och inte skadats under transporten behövs ingen<br />

planteringsbeskärning. Trädet behöver all sin bladmassa för att samla näring och utveckla sitt<br />

rotsystem. Transportskadade grenar och söndertrasade rötter måste dock avlägsnas.<br />

Uppbyggnadsbeskärning får påbörjas först då trädet etablerat sig på platsen, dvs. 1-2 säsonger efter<br />

planteringen.<br />

Planteringsdjup<br />

Trädet skall planteras på samma djup som i plantskolan. Rötterna får svårt att utveckla sig om de<br />

planteras för djupt. Ibland har jorden i plantskolan kupats upp kring stammen så att det kan se ut som<br />

att trädet varit djupare planterat. En bra regel är att aldrig placera de översta rötterna mer än någon<br />

centimeter under markytan.<br />

Växtbädden skall vara upphöjd 5-10 cm mot omgivande marknivå då jorden brukar sjunka ihop cirka<br />

10% under det första året.<br />

Planteringsgrop / Växtbädd<br />

Varje träd bör ges största möjliga livsutrymme under mark. Om rötterna endast får några få<br />

kubikmeter jord att utvecklas i blir trädets livslängd inte lång. Större jordvolymer under mark kan även i<br />

hårdgjorda miljöer säkerställas genom att man använder sig av en så kallad skelettjord. Skelettjorden<br />

består av grovt sprängmaterial eller gamla tegelstenar som kilat fast sig i varandra vilket hindrar<br />

marken från att kompakteras. Mellan stenarna bildas hålrum i vilka rötterna kan utvecklas med en god<br />

tillgång till syre.<br />

Utmed gator och vägar är det ofta viktigt att motverka infiltration av saltvatten. Salt höjer ledningsstalet<br />

i jorden så att trädet får svårt att ta upp vatten och näringsämnen. Det skadar också strukturen i<br />

finkorniga jordar. Genom att trädet planteras så långt från vägen som möjligt skyddas träden mot<br />

saltstänk liksom om man ser till att marken lutar bort från trädet.<br />

Ett annat vanligt problem är att jorden har kompakterats av tunga maskiner i samband med<br />

anläggningsarbeten. Marken måste då luckras upp med traktorgrävning för att inget vatten skall bli<br />

stående i planteringsgropen och kväva rötterna.<br />

Jorden i planteringsgropen skall helst vara av samma slag som i den omgivande marken. Om<br />

trädgropen fyllts med bättre jord stannar rötterna kvar i planteringsgropen vilket kan leda till framtida<br />

stabilitetsproblem och så kallad ”rotsnurr”. Planteringsgropen blir som en blomkruka.<br />

Bevattning<br />

Vid planteringstillfället skall man oberoende av väderlek bevattna det planterade trädet och omgivande<br />

mark ordentligt. Förutom att säkerställa vattentillgången bidrar den rikliga bevattningen till att jorden<br />

löser sig med vattnet och flyter in och fyller luftfickorna mellan trädets rötter. För att underlätta<br />

bevattningen brukar ett perforerat plaströr läggas runt trädet på jordklumpens ovansida.<br />

Nyplanterade träd är törstiga träd!<br />

41 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Gödsling<br />

Gödsling skall inte utföras i samband med planteringen.<br />

Trädstöd<br />

Trädstöd behövs för att fixera trädet innan det har hunnit utveckla sitt rotsystem. Vanligen används två<br />

50 cm höga stolpar till varje träd. Genom att använda låga trädstöd kan stammen utvecklas normalt<br />

och att trädet stimuleras till att utveckla förankringsrötter. För större träd behövs längre och grövre<br />

stolpar.<br />

Uppbindningen skall utformas så att remmarna inte strangulerar (stryper) plantan. De måste<br />

kontrolleras årligen och tas bort när trädet etablerat sig, vanligen efter 1-2 säsonger. Låga stolpar kan<br />

eventuellt lämnas kvar en tid som påkörningsskydd runt träden.<br />

I gatumiljöer och på torg är det vanligt att planterade träd förses med stamskydd i gjutjärn. Om dessa<br />

monteras i samband med planteringen av träden kan uppbindningen göras direkt mot stamskyddet.<br />

Stamskydd<br />

”Trädstöd behövs för att fixera trädet innan<br />

det har hunnit utveckla sitt rotsystem!”<br />

Utmed gator och på torg är det vanligt att träden förses med stamskydd som skall skydda mot<br />

påkörningsskador. Vid Torsviks torg är alla träden försedda med stamskydd av gjutjärn. På<br />

parkeringsplatser och liknade kan det vara nödvändigt att använda sig av grövre konstruktioner som<br />

t.ex. granitpollare eller kraftiga stålbyglar.<br />

Markskydd<br />

I hårdgjorda ytor är det bra om trädgropen förses med ett markgaller så att växtbädden inte<br />

kompakteras i onödan. Markgallret är vanligen av gjutjärn och vilar på plintar. Det måste släppa<br />

igenom både luft och vatten. Exempel på markgaller finns bland annat i <strong>Lidingö</strong> Centrum.<br />

Marktäckning<br />

Den öppna jorden runt planteringsgropen skall täckas med med grus, lecakulor, bark eller dylikt för att<br />

motverka att ogräs etablerar sig. Gräset är, särskilt under etableringsperioden, en allvarlig konkurrent<br />

till trädet om markvattnet.<br />

Genom att ytan runt trädet hålls fri från gräs blir även gräsklippningen mer rationell och risken för<br />

påkörning och stamskador minimeras.<br />

42 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


BESKÄRNING<br />

Beskärningsinsattserna får inte vara för omfattande vid enstaka tillfällen. Trädet svarar då med att<br />

skjuta många nya skott nästkommande säsong. Det är bättre att beskära några grenar i taget.<br />

Träd som växer sig för stora för sitt sammanhang kan hållas tillbaka, men det är tids- och<br />

kostnadskrävande och bara rimligt att utföra på ett fåtal objekt av särskilt stort värde. Beskärningen<br />

måste begränsas till ett minimum för alla framtida träd genom rätt trädval.<br />

Det är viktigt att aldrig avlägsna grenkragen från stammen. Från grenkragen utvecklas sårveden som<br />

vallar över såret och utan övervallning lämnas såret öppet för sjukdomar och svamp.<br />

Vid beskärning av grova grenar måste ett flerstegssnitt göras för att fläkskador inte skall uppstå. Om<br />

snittytorna blir större än 10 cm i diameter talar man om stympning vilket vare sig är snyggt eller bra för<br />

trädet. Angreppsytan för rötsvamp är nu så stor att trädet sällan klarar av att skydda sig mot angrepp.<br />

Bra att komma ihåg!<br />

Det är viktigt att beskärningarna görs<br />

korrekt på det för trädet bästa sättet!<br />

• Beskär grenar precis utanför grenkragen och lämna inga tappar<br />

• Beskär inte grenar som lämnar en snittyta med större diameter än 10 cm<br />

• Bästa tidpunkten för beskärning är i juli-sep<br />

Beskärningstid<br />

Ur biologisk synpunkt är den bästa tiden för beskärning under vegetationsperioden (juli-sept). Träden<br />

reagerar då omedelbart på skador med att bilda sårved och försvarszoner.<br />

För de flesta trädslag kan beskärningen också utföras på eftervintern (feb-april) så länge temperaturen<br />

inte är understiger -10ºC.<br />

Det är direkt olämplig med beskärning under vegetationsperiodens början, från knoppsprickningen tills<br />

löven är fullt utvecklade. All lagrad energi behövs då till skottskjutning, lövsättning och blomning.<br />

”Savande” träd<br />

Lönn, hästkastanj, björk skall alltid beskäras i juli-september. Om de beskärs på våren förlorar de<br />

stora mängder sav genom beskärningssnitten och den våta miljön är en utmärkt grogrund för svamp<br />

och skadegörare.<br />

Beskärningsutrustning<br />

Vid beskärning skall en dubbelskärig sekatör användas. Den ger det bästa och mest exakta snittet<br />

vilket underlättar övervallningen av sårytan. För grenar används vanligen handsåg. Endast vid<br />

kapning av grövre grenar är det motiverat att använda motorsåg. Snitten blir inte alltid så exakta så<br />

det är ofta nödvändigt att efteråt rätta till dem med handsåg.<br />

43 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


SKÖTSEL<br />

Etableringsskede år 1-2<br />

Den största betydelsen för etableringsresultatet under de första säsongerna tillskrivs bevattningen och<br />

ogräsbekämpningen.(Bengtsson, Rune, Svenska landsvägsalléer, Stad & Land nr 140:1996)<br />

Bevattning<br />

Det är viktigt att regelbunden bevattning genomförs de två första säsongerna. Trädplantorna har sina<br />

rotsystem koncentrerade i en mycket mindre jordvolym än normalt och vattnet tar därför fort slut. Även<br />

om markytan känns fuktig kan det vara stor vattenbrist nere i rotsystemet.<br />

Bevattningen behöver göras under maj och juni. Under denna period är det ofta försommartorka<br />

samtidigt som träden har ett stort behov av vatten för klara skottskjutning och lövsprickning. Vid varje<br />

bevattningstillfälle skall det enskilda trädet få ca 50 liter. Under perioder med riklig nederbörd kan man<br />

avstå från att bevattna träden om man kontrollerat att jorden är fuktig även på djupet. Detta gäller dock<br />

inte träd i hårdgjorda ytor som alltid skall bevattnas.<br />

Genom att ytan runt trädet täckts med grus, flis, bark, lecakulor eller hackad halm minskar<br />

avdunstningen från marken liksom bevattningsbehovet.(Bengtsson, Rune, Svenska landsvägsalléer,<br />

Stad & Land nr 140:1996)<br />

Gödsling<br />

Det är inte nödvändig att tillföra gödsel under etableringsperioden.<br />

Ogräsbekämpning<br />

För att minska konkurrensen om markvattnet bör en yta (ca 1 m i diameter) runt trädet vara täckt med<br />

grus, bark eller flis och hållas fri från ogräs.<br />

Uppbyggnadsbeskärning<br />

Uppbyggnadsbeskärningen bör inte påbörjas före det att trädet har etablerat sig på platsen, vanligen<br />

efter 1-2 säsonger.<br />

Uppbindning<br />

Uppbindningarna bör kontrolleras minst en gång under växtperioden. De får inte skava eller strypa<br />

stammen.<br />

Kompletteringsplantering<br />

Utgångna plantor bör ersättas så fort som möjligt. Det är viktigt att försöka ta reda på orsaken till<br />

plantans död - fel artval, dålig kvalitet, felaktig plantering, felaktig skötsel - så att samma misstag inte<br />

behöver upprepas.<br />

44 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Skötsel av etablerade träd från år 3<br />

Gödsling<br />

Det finns inga entydiga forskningsresultat om gödslingens effekter på gatuträd. Rent generellt verkar<br />

dock träden reagera positivt på kvävegödsling.<br />

För alléträden skall två långtidsverkande gödselstavar varje år tryckas djupt ned vid trädets droppkant<br />

(dvs där kronan slutar).<br />

Gatuträd skall ges gödsel i flytande form i samband med bevattningen i början på maj månad.<br />

Ogräsbekämpning<br />

Jorden runt trädet skall hållas ogräsfri och vara täckt med grus, bark eller flis de första fem åren.<br />

För gatuträden kan ogräsrensning och luckring av jorden under markgallren genomföras årligen i<br />

samband med gödslingen.<br />

Kompletteringsplantering<br />

Utgångna plantor bör ersättas så fort som möjligt. Vid kompletteringsplanteringen kan större plantor<br />

behövas då en enhetlig plantering eftersträvas i t.ex. en allé. Det nyplanterade trädet kommer att<br />

kräva en intensivare skötsel under några säsonger tills det "kommit ikapp" de redan etablerade träden.<br />

Uppbyggnadsbeskärning<br />

Uppbyggnadsbeskärningen måste ha olika målsättning beroende på växtplats, funktion och hänsyn<br />

måste tas till artens växtsätt. Det är bra om man innan beskärningen har klart för sig vad man vill<br />

uppnå med de aktuella träden och i detalj planera arbetet därefter.<br />

Först när trädet etablerat sig på platsen, normalt två säsonger efter planteringen, är det aktuellt att<br />

påbörja uppbyggnadsbeskärningen. Målet med uppbyggnadsskedet är att styra kronans uppbyggnad<br />

och framtida storlek redan hos det unga trädet. Genom att vara förutseende kan man begränsa<br />

behovet av framtida beskärningar redan nu.<br />

Arbetet består i att man årligen (i ca 10 år) går igenom kronan och tar bort skadade och olämpliga<br />

grenar t.ex. korsande grenar och grenar som växer inåt i kronan. Har trädet utvecklat en dubbeltopp<br />

sparas den med bäst förutsättningar att bilda en rak och genomgående stam. Man kan också<br />

bestämma fördelningen av huvudgrenarna och deras vinklar i förhållande till stammen.<br />

Om det är mycket som måste rättas till ett enskilt år är det lämpligt att man sparar hälften av arbetet till<br />

nästa säsong. Genom att på detta sätt beskära lite i taget ger man trädet möjlighet att läka de<br />

uppkomna sårytorna utan att tappa alltför mycket kraft. Om många grenar avlägsnas samtidigt<br />

stressas trädet. Det svarar då med att skjuta många nya skott nästkommande säsong vilka då<br />

kommer att behöva avlägsnas.<br />

Hos gatuträden är det viktigt att forma kronan så att den får genomgående stam. Man kan då<br />

successivt höja kronorna i takt med trädens utveckling tills man uppnår en tillräcklig stamhöjd.<br />

Stamhöjden brukar normalt vara upp till 5 meter om trädet står i direkt anslutning till gata eller väg.<br />

Efter uppbyggnadsfasen kan man övergå till glesare beskärningsintervaller, på upp till fem år.<br />

45 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Underhållsbeskärning och säkerhetskontroll<br />

Underhållsbeskärningen skall utföras enligt samma principer som uppbyggnadsbeskärningen men nu<br />

ligger tyngdpunkten på säkerhetskontroll, stamkvistning och beskärning av skadade, döda och<br />

olämpliga grenar.<br />

I säkerhetskontrollen bedöms hållfastheten hos stam och grenar.<br />

Tiden mellan beskärningstillfällena har nu förlängts till fem år. Det är bättre att regelbundet göra en<br />

genomgång av trädbeståndet än att vänta tills beskärningsinsatsen blivit akut.<br />

Som tidigare nämnts är det mycket kostnadskrävande att ständigt skära tillbaka grenarna på träd som<br />

vuxit sig för stora. Det är ofta bättre att avverka trädet och plantera ett nytt med mindre slutstorlek.<br />

Riskbedömning<br />

Då ett träd misstänks ha en nedsatt hållfasthet men det är svårt att bekräfta måste expertis på<br />

området anlitas. Arbetet kräver ofta hög kompetens och särskilda instrument.<br />

Formbeskärning / Hamling<br />

Både formklippning och hamling kräver stora årliga underhållsinsatser vilket endast kan motiveras ur<br />

ett historiskt eller identitetsskapande perspektiv.<br />

Formklippningen av träd bör göras årligen. Den nya klippytan skall läggs utanför tidigare års klippyta<br />

men ändå så nära som möjligt. Med jämna mellanrum måste en hårdare inskärning göras för att<br />

behålla storleken på de formklippta träden. De enda träd som formbeskärs är blodlönnarna runt<br />

<strong>Lidingö</strong> <strong>stad</strong>shus.<br />

Hamlingen av gamla träd bör göras med 3-7 års mellanrum. Alla skott skärs då av vid grenkragens<br />

ytterkant, dvs. 3-6 cm utanför föregående snitt. Efter en hamling är det vanligt att trädet utvecklar extra<br />

många skott från stam och stambas. Dessa måste avlägsnas / "fnasas" senare samma säsong.<br />

Exempel på hamlade alléer finns bl.a. vid Hustegaholms gård och utmed Västra Allén i Brevik.<br />

Beskärning av äppelträd<br />

Äppelträden skall årligen beskäras på vattenskott. Beskärningen utförs med sekatör under perioden<br />

februari-april eller i juli-september. I Hersby trädgård finns ett flertal gamla äppelträd som formats till<br />

knotiga "skulpturer" genom de regelbundna beskärningarna.<br />

Avlastningsbeskärning<br />

Tidigare hamlade eller beskurna träd som sedan lämnats obeskurna brukar utveckla en ny<br />

kandelaberformad krona från den gamla hamlingspunkten. Exempel på detta finns bland annat utmed<br />

Ekholmsnäsvägen vid <strong>Lidingö</strong> Kyrka. Denna krona är inte lika hållfast som om den fått utveckla sig fritt<br />

från början eftersom alla nya grenar utgår från ett och samma ställe. Tidigare hamling har dessutom<br />

ofta lett till att den tidigare hamlingspunkten försvagats av röta. För att inte trädet skall brytas sönder i<br />

denna punkt kan man korta in grenarna och därmed minska de utåtriktade krafterna.<br />

Avlastningsbeskärning är kostsam och måste ses som en mycket exklusiv trädvårdsåtgärd som<br />

endast i undantagsfall genomförs på värdefulla träd i kulturhistoriska miljöer, eller där trädet har ett<br />

viktigt identitetsskapande värde. Denna beskärningsåtgärd utförs vanligen av en arborist,<br />

trädvårdsexpert, och kan behöva upprepas så ofta som vart 5:e år.<br />

46 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Samarbete mellan olika enheter inom kommunen<br />

Det behövs ett utbrett samarbete mellan olika enheter inom kommunen för att kunna uppnå en bättre<br />

trädvård. En gemensam syn på trädens värde och förhållningssättet till ingrepp i trädens närmiljö är av<br />

stor vikt. Det går inte att gräva en ledningsgrav direkt intill ett träd utan att det skadas allvarligt, likaså<br />

går det inte plantera träd för nära befintliga ledningar. Vid nybyggnationer är det nödvändigt att träd<br />

som skall behållas ges ett omfattande fysiskt skydd. Om ett träd ändå skadas är det viktigt att den<br />

ekonomiska ersättningen för trädet har reglerats i förväg.<br />

Ersättning för skadade träd<br />

Träden i vår omgivning representerar stora ekonomiska värden. Vid skador minskar trädens vitalitet<br />

och eventuellt skönhetsvärde. I värsta fall kan trädet behöva avverkas. Den som orsakar ireparabla<br />

skador är ersättningsskyldig för skadans omfattning..<br />

Vid försämrad vitalitet eller minskat skönhetsvärde skall ersättningsbeloppet motsvara trädets<br />

värdeminskning.<br />

Om trädet i sin helhet måste avverkas skall ersättningsbeloppet minst motsvara vad det kostar att<br />

införskaffa ett nytt träd av samma storlek med därtill hörande anläggnings- och skötselkostnader.<br />

Skydd av träd vid anläggningsarbeten<br />

Stora fullkroniga träd är värdefulla tillgångar i nybyggda områden. Det är därför viktigt att försöka<br />

skydda dem under anläggningsarbeten och nybyggnation.<br />

Ett fysiskt skydd bör uppföras innan arbetena påbörjas. Det skall utformas så att anläggningsarbetet<br />

inte inkräkta på trädets livsmiljön vare sig ovan eller under jord.<br />

Vanligen placeras en inhägnad två meter utanför kronans dropplinje för att skydda trädet från<br />

påkörningsskador samt marken från kompaktering av transporter och materialupplag. Om det inte är<br />

möjligt att inhägna trädet får man istället använda sig av mer sofistikerade skyddsåtgärder. För att<br />

skydda marken mot kompaktering kan ett tryckutjämnande bärlager placeras runt trädet. Bärlagret kan<br />

täckas med stålplattor på ovansidan och bör skiljas från marken med en fiberduk. Trädstammen kan<br />

exempelvis skyddas med en inklädnad av plankor. Låga grenar kan behöva avlägsnas och skall då<br />

beskäras fackmannamässigt. Eventuellt måste marken luckras när anläggningsarbetena avslutats.<br />

Barriärer mot ledningsgravar<br />

Då träd och ledningar måste dela på utrymmet under mark kan det i utsatta lägen vara nödvändigt att<br />

uppföra en fysisk barriär mellan dem. På detta sätt slipper man få problem med att rötter växer in i<br />

avloppsrör i sitt sökande efter vatten. Trädets rötter skadas inte heller då man gräver upp<br />

ledningsgravarna och lägger nya rör.<br />

47 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Tidsplaner och Skötselkostnader<br />

PLANTERINGSSKEDE år 0<br />

• Plantering av växter med klump eller ev barrot, från oktober (helst efter den 15 november) till dec.<br />

• Plantering av växter odlade i depå, kruka eller RCB hela säsongen utom i maj-juni<br />

ETABLERINGSSKEDE år 1 - 2<br />

• Bevattning görs under regnfria perioder (vanligen i perioden maj-juni)<br />

• Ogräsrensning i ytan runt stammen - vid behov<br />

• Uppbindning - Skall kontrolleras minst en gång under säsongen<br />

• Kompletteringsplantering - Skall vid behov ske så snabbt som möjligt<br />

SKÖTSEL AV ETABLERADE TRÄD från år 3<br />

Allmänt gatu- och alléträd (774 st)<br />

intervall tidpunkt tid /träd<br />

(Uppskattad)<br />

Uppbindningen avlägsnas en gång 5 min<br />

Uppbyggnadsbeskärning varje år feb-apr., juli- 10 min<br />

i 10 års tid sept.<br />

Uppkvistning av stam (fnasning av vattenskott) varje år feb-apr, julisept<br />

Översyn, Säkerhets- och Uppbyggnadsbeskärning vart 5:e år feb-apr, julisept<br />

Kompletteringsplantering vid behov<br />

Särskilda åtgärder:<br />

total tid<br />

(Uppskattad)<br />

2 min 26 h<br />

30 min 78 h<br />

Alléträd (630 st)<br />

Gödsling - två gödselstavar per träd varje år april 10 min 105 h<br />

Gatuträd (144 st)<br />

Bevattning varje år i början av<br />

maj<br />

15 min 36 h<br />

Gödsling - gödsel i samband med bevattningstillfället som ovan - - -<br />

Ogräsrensning och markluckring under markgaller som ovan - - -<br />

Hamlade träd (175 st)<br />

Hamling vart 3-7 år feb-apr, julisept.<br />

45 min 26 h<br />

extra uppkvistning/"fnasning" av stam efter hamling som ovan juli-sept. 5 min 3 h<br />

Formklippta träd (27 st)<br />

Formklippning av lönnarna runt <strong>stad</strong>shuset varje år juli-sept. 30 min 13,5 h<br />

Fruktträd (34 st)<br />

Beskärning av vattenskott på äppelträd varje år feb-apr, julisept.<br />

45 min 26 h<br />

48 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Långsiktig plan<br />

1999<br />

september Uppbyggnads och säkerhetsbeskärning i trädraden utmed Tyktorpsvägen<br />

november nyplantering av träd utmed Norra Kungsvägen<br />

2000<br />

kompletteringsplantering av allé, Östra Yttringe<br />

feb-april hamling av lindar längs Näckrosvägen<br />

hamling av lindar vid Hustegaholms gård<br />

avverkning av döda träd samt sly- och buskröjning utmed Kyrkallén<br />

november kompletteringsplantering av trädraden utmed Tyktorpsvägen - Etapp 1<br />

november nyplantering av träd utmed Lejonvägen (Stadshuset)<br />

2001 Avlastningsbeskärning, Kyrkallén<br />

2002 hamling av lindar längs Västra Allén<br />

2003 hamling av lindar längs Näckrosvägen<br />

2004 hamling av lindar vid Hustegaholms gård<br />

2010<br />

november kompletteringsplantering av trädraden utmed Tyktorpsvägen - Etapp 2<br />

Skötselkostnader<br />

Träd på gator, torg och utmed alléer kräver extra mycket vård och skötselinsatser för att kompenseras<br />

för de extrema livsvilkor de lever under. Vattentillgången liksom jordvolymen är ofta begränsad och<br />

jorden är vanligen förorenad med salt. Detta leder till förhållandevis höga skötselkostnader.<br />

På <strong>Lidingö</strong> är den årliga skötselinsatsen ca: 30 minuter per träd. Timkostnaden beräknas till ca 200:-<br />

per träd inklusive maskinkostnader. Totalt uppskattas den årliga skötselkostnaden för träden till 800 x<br />

200 = 160.000:- vilket är något mindre än för den genomsnittliga kommunen. Vanligen uppgår<br />

kostnaden för trädvården till 5 % av den totala parkskötseln (Lövkvist, Karl, Vad kostar parken?, Stad<br />

& Land nr 131:1995)<br />

49 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Referenser och litteraturtips<br />

• Bengtsson, Rune, m.fl., Svenska landsvägsalléer, Stad & Land nr 140:1996<br />

• Bengtsson, Rune, Stadsträd från A-Z, Stad & Land nr 154:1998<br />

• Bucht, Eivor & Widgren, Ragnhild, Träd i Bebyggelse, Statens institut för byggnadsforskning<br />

T27:1973)<br />

• Hårdstedt, Börje, Funktionella parker, Svenska Kommunförbundet, 1995<br />

• Jansson, Arne, Vägledning för bättre trädvård, Stad & Land nr 149:1997 (LITTERATURTIPS!)<br />

• Lövkvist, Karl, Vad kostar parken?, Stad & Land nr 131:1995<br />

• Morell, Anna & Rosenmüller, Emma, Trädplan för Täby kommun, 1998<br />

• Rosenqvist, Torsten, Anselius, Kjell, Projekteringen styr skötselkostnaderna, Stad & Land nr<br />

43:1986<br />

• Vollbrecht, Klaus, Träd - deras biologi och Vård, 1991 (LITTERATURTIPS!)<br />

• Trädplan för Stockholm, Policy del I och II, Gatu- och fastighetskontoret, 1995<br />

50 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


51 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


TRÄDINVENTERING<br />

På <strong>Lidingö</strong> finns idag drygt 800 träd för vilka Tekniska kontoret är ansvarigt för den löpande<br />

skötseln. Trädinventeringen är en sammanställning om dessa träd, deras skötsel och<br />

hälsotillstånd. För varje träd redovisas uppgifter om geografiskt läge, art, trädtyp, planteringsår,<br />

anmärkningar om sjukdomar mm.<br />

Inventeringsmetod<br />

Trädart<br />

Träden har artbestämts efter erfarenhet och med hjälp av litteratur. En växt kan ha flera svenska<br />

namn varför även de unika vetenskapliga släkt- och artnamnen uppges , t.ex. Populus tremula (Asp).<br />

Träd som inte kunnat artbestämmas har endast försetts med sitt släktnamn, t.ex. Populus.<br />

Äppleträden är av många olika sorter (‘Oranie’, ‘Åkerö’, etc.) men de enskilda sorterna redovisas inte i<br />

inventeringen.<br />

Av lind förekommer både parklind (Tilia x vulgaris) och skogslind (Tilia cordata). Parklind som är en<br />

korsning mellan bohuslind och skogslind har till stor del ärvt sitt utseende från skogslinden. Det kan<br />

därför vara svåra att skilja dem åt. Då användningen av parklind historiskt sett varit mycket vanligare<br />

än användningen av skogslind har träd i osäkra fall hänförts till arten parklind.<br />

Geografiskt läge<br />

Trädens geografiska läge har bestämts genom stegning från kända punkter (hushörn, vägskäl etc).<br />

Ibland har tillförlitliga referenspunkter saknats eller så har avståndet mellan dem varit mycket stort<br />

vilket lett till en större osäkerhet vid inmätningen. Noggrannheten är generellt sett ± 0,5 meter vid<br />

inmätningarna. Undantag med sämre noggrannhet förekommer bl.a. vid inmätning av fruktträd på<br />

öppna gräsplaner.<br />

Planteringsår<br />

Trädens ålder har bedömts visuellt. En subjektiv sammanvägning har gjorts utifrån trädens<br />

stamtjocklek, utveckling och förmodad skötsel. Resultatet blir högst ungefärligt. Trädens utveckling<br />

kan dessutom skilja sig mycket från en växtplats till en annan vilket komplicerar åldersbestämningen<br />

ytterligare.<br />

Trädens uppskattade ålder har räknats om till planteringsår. Då planteringsåret är belagt i litteratur<br />

eller dylikt uppges det exakta planteringsåret, t.ex. 1993. I övriga fall avrundas det uppskattade<br />

planteringsåret till närmaste decennium, t. ex 1860- eller 1910-talet.<br />

Äldre kartor har använts för att försöka belägga alléernas förekomst tillbaks i tiden (se tabell i kapitlet<br />

Alléer). Det finns troligen mycket mer information att tillgå om man studerar kartor från de enskilda<br />

gårdarna (bland annat i Lantmäteristyrelsens arkiv). För detta arbeta har endast enstaka kartor<br />

studerats från gårdarna Hersby, Östra Yttringe, Hustegaholm och Ekholmsnäs.<br />

52 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Trädtyp<br />

Träden har delats in i tre olika grupper utifrån skötselbehov. De olika grupperna är:<br />

Alléträd Träd utmed vägar<br />

Gatuträd Träd i hårdgjorda ytor på torg och utmed gator<br />

Fruktträd Äppelträd vars vattenskott årligen avlägsnas med beskärning<br />

Om trädet är hamlat eller formbeskuret noteras detta i en särskild kolumn.<br />

Noteringar och Anmärkningar<br />

Noteringar och anmärkningar har gjorts för träd med allvarliga skador, bristsjukdomar etc. Varje<br />

notering som gjorts har försetts med datum för observationen.<br />

Informationsstruktur<br />

Alla uppgifter om geografiskt läge, art, trädtyp, planteringsår etc. har förts över till Tekniska kontorets<br />

kartdatabas (MapInfo).<br />

Objekt Art Svenskt_namn Trädtyp Planteringsår Område Anmärkning<br />

Träd Acer platanoides Lönn Gatuträd 1998 Torsvik trolig vattenbrist (1999-07-05)<br />

Träd Prunus avium Fågelbär Gatuträd 1920 Brevik<br />

Träd Malus domestica Apel Fruktträd 1960 Näset<br />

Träd Tilia x vulgaris Parklind Alléträd 1819 Torsvik död topp (1999-09-22)<br />

Uppföljning<br />

Trädet planterades år 1998 Planteringen av trädet har<br />

uppskattats till 1960-talet<br />

Exempel på strukturen hos databasens trädskikt.<br />

Trädinventeringen är inget statiskt dokument. Trädbeståndet förändras ständigt och inventeringen<br />

måste hela tiden kompletteras vid avverkningar, nyplanteringar liksom vid åtgärder som förändrar<br />

trädets framtida skötsel. Det är nödvändigt att med jämna mellanrum genomföra fullständiga<br />

uppdateringar av inventeringen. Detta kan lämpligen göras i samband med säkerhets- och<br />

underhållsbeskärningen vart 5:e eller 10:e år.<br />

53 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad


Karta över inventerade träd på <strong>Lidingö</strong>, ca: 800 st. träd. För varje område på kartan följer detaljerade<br />

kartor och data i tabellform.<br />

54 Tekniska Kontoret © <strong>Lidingö</strong> Stad

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!