En godsterminal kommer att effektivisera transportkedjan. - Business ...

More documents

Recommendations

Info

Innehåll 2 Inledning 2 Stor utbyggnad av Lind- holmen Science Park 3 Produktionstekniskt centrum skapar utveckling 3 5 snabba frågor till Peter Follin, Test Site Sweden 4 Skövde satsar på bio- bränsle 4 Nytt hybridfordonscen- trum i Göteborg 5 Nytt nätverk för att stärka konkurrenskraften 5 Motorsporten utvecklar industrin i Värmland 6-7 Intervju med Magnus Holm, platschef för Volvo Powertrain i Skövde 8 FOKUS BATTERIER Batteriet - nyckeln till morgondagens energi- snåla transporter 9 Batteritradition lever vidare 10 Det behövs mer djupkun- nande inom batteriteknik 10 Framidstro finns hos många - men tuffa tider i USA 11 På väg mot Truck&Bus World Forum i Göteborg 2008 12 Aktiviteter Den nuvarande huvudbyggnaden Navet i Lindholmen Science Park är för liten. För att möta det stora behov av lokaler som finns har nybyggnationen av en mer än dubbelt så stor byggnad precis startat och beräknas vara klar under 2010. Den nya byggnaden blir cirka 18.000 m 2 i sex plan och kommer att vara klar för inflyttning under 2010. Övrig byggnation inom Lindholmen Science Park är 380 studentbostäder som står klara för inflyttning till sommaren. Nästa år startar byggnation av 220 lägenheter. Hotell, p-däck och en kongresshall finns också med i de närmaste expansionsplanerna. - Det är både befintliga företag här som behöver expandera och nya företag som söker sig hit, säger Niklas Wahlberg, vd i samverkansbolaget Lindholmen Science Park. Att huvudbyggnaden Navet växer och blir mer än dubbelt så stor som hittills ger oss också möjligheter att fortsätta utveckla våra olika arenor för samverkansprojekt. Idag har vi t.ex. full fart på Test Site Sweden, Security Arena och Chalmers kompetenscentra Safer. Ansvarig utgivare: Malin Norén, Automotive Sweden, Box 111 19, 404 23 Göteborg, Sverige Telefon: 031-61 24 02 Fax: 031-61 24 01, www.automotivesweden.se Layout: Lina Samuelsson Consulting, Print: Inform trycket, Utgivningsdatum: mars 2008 Ett träd utan rötter står ostadigt 2008 har nu börjat ta form och så har Automotive Sweden. För snart ett år sedan arrangerade vi det första samverkansmöte där vi samlade olika aktörer som på något sätt jobbade med fordonsindustrin i Västsverige. Gruppen har vuxit och vi är nu ca 20 personer som träffas för att hitta synergier och gemensamma nämnare. Alla vill vi utveckla fordonsindustrin och kan vi då hitta aktiviteter eller sätt att arbeta tillsammans på blir effekten större. Vi håller även som bäst på att paketera våra styrkor inom fordonsbranschen i Västsverige. Här finns massor av kunskap, projekt, forskning och utveckling inom akademin och industrin och vår ambition är att kunna ge en helhetsbild. Vår hemsida skall vara en naturlig plats att söka sig till för information. Ett annat sätt att berätta om allt det spännande som försiggår i Västsverige inom fordonsbranschen är att skriva om det. Detta nummer har utökats med 4 sidor då vi kände att det finns så mycket på gång. Vi har bland annat träffat två spännande batteriföretag - ETC och Effpower, vi har besökt Volvo Powertrain i Skövde och vi har marknadsfört Västsverige i Detroit. Trevlig läsning! Stor utbyggnad av Lindholmen Science Park Malin Norén Automotive Sweden Lindholmen Science Park är ett centrum för teknisk utveckling, forskning och utbildning. På fem år har området dragit till sig ett stort antal institut, forskningscentra och företag. Den kreativa och nyskapande miljön fortsätter att dra till sig högteknologiska företag, där närheten och samspelet med Chalmers och IT-universitetet på Campus Lindholmen är en viktig faktor. Intelligenta fordon och transporter, mobilt internet samt mediasektorn är de tre dominerande branscherna på Lindholmen. Bakom satsningen på Lindholmen Science Park står huvudägarna Chalmers, Göteborgs stad, Ericsson, Volvo Group, Volvo Cars, Vägverket, TeliaSonera, Business Region Göteborg, Göteborgs universitet samt Saab AB. För mer information: Niklas Wahlberg, Lindholmen Science Park AB, www.lindholmen.se. Anita Bengtson Lindholmen Science Park
Ge forskare, företag och innovatörer inom produktionsteknik en gemensam miljö där samverkan, öppenhet och kreativitet är ledorden. Vad händer då? Svaret finner man inuti en byggnad på historisk industrimark i Trollhättan. Innovatum Teknikpark i Trollhättan har under 10 år samarbetat med Saab Automobile, Volvo Aero, Högskolan Väst för att utveckla regionen, skapa nya företag och höja kompetensen inom produktionsteknik. Nu har den satsningen mynnat ut i ett Produktionsteknisk Centrum, en 5 500 kvadratmeter stor mötesplats för forskare, utvecklare inom produktionsindustrin och studenter. Produktionstekniskt Centrum är en unik resurs. Målsättningen är att vara Sveriges mest välutrustade produktionstekniska laboratorium. Den är öppen för intressenter från hela landet och ger en möjlighet att i fullskala demonstrera nya tillverkningsprocesser och produkter. Tanken är att samla kunskaper och kompetenser på en plats. Då kan erfarenheter och nätverk utnyttjas mellan de olika projekten och företagen. – Samverkan och öppenheten är en förutsättning, alla parter har gått in i satsningen med samma inställning. Det finns ingen motsvarighet i Sverige, om ens i Europa, berättar Lars Pejryd, verksamhetsledare, Produktionsteknisk Centrum. Ett exempel på samverkan är ett projekt som handlar om metalluppbyggnad med lasersvets. Projektet startades av Volvo Aero för produktion och reparation av delar inom flygindustrin. Automotive Sweden - Nyheter Nr 1 2008 Saab Automobile såg potentialen i tekniken för reparation av verktyg inom bilindustrin och är nu en part i projektet. Produktionstekniskt Centrum ger företag en möjlighet att snabba på och skapa driv i utvecklingen genom att de kan använda sig av maskinparken Produktionstekniskt Centrum skapar utveckling och lokalerna. De slipper då dra på sig stora kapitalkostnader. Det finns möjlighet att hyra plats för egna maskiner eller att hyra de befintliga. Arkitekturen i byggnad 73, som huset heter, är tänkt att ge en öppenhet och inspirera till det spontana mötet och kreativitet. I samma hus finns även Innovatum Teknikparks projektkoordinatorer som planerar, leder och följer upp projekt. – Att leda projekt kan många. Vår uppgift är att förvandla en idé till ett faktiskt projekt. Vi är som en katalysator, förklarar Lillemor Lindberg, projektkoordinator inom produktionsteknik. Den 13 Mars invigs Produktionsteknisk Centrum med en stor fest. Dit har, förutom de medverkande parterna, intressenter från hela Sverige bjudits in. Och en fest, det är satsningen värd. Läs gärna mer om satsningen på www.innovatum.se. Markus Sulkupuro Innovatum Teknikpark Test Site Sweden får europeiskt integrationsansvar för ny kommunikationsteknik. 5 snabba frågor till Peter Follin, ITS Test Site leader för Test Site Sweden. 1. Test Site Sweden har blivit utsedd till ”The Beta Integration Site for the CVIS project” – vad betyder detta? Vi har fått integrationsansvaret för verifiering av den nya kommunikations tekniken med WLAN (802.11.p) mellan fordon och fordon samt fordon och vägsida. Vi blir den första platsen där vi bygger upp infrastrukturen för provning och verifiering. Till oss på TSS kommer därför de olika samarbetspartnerna inom Europa för att göra sina prov, innan de senare gör sina prov på respektive Test Site. 2. Innebär det att utländska aktörer kommer in i Test Site Sweden? Vi kommer att erbjuda en unik testmiljö i vårt laboratorium samt i infrastrukturen runt Lindholmen. Vi kommer att ha partner från Italien/ Tyskland/England/Holland-Belgien/ Norge, som utnyttjar våra tjänster. 3. När skall projektet vara avslutat? Under hösten 2009, ungefär till ITS World Congress i Stockholm 4. Vilka förändringar innebär detta för Test Site Sweden? Vi får en unik roll, inom detta nya teknikområde och kommer att vara spindeln i utvecklingen av den nya tekniken. 5. Vad är nästa steg? Med den kunskap och teknik som vi har, kommer vi att kunna erbjuda tjänster i framtiden inom detta område, när tekniken kommer närmare kommersialisering. Malin Norén Automotive Sweden 3
Page 1: Nyheter i fordonsbranschen E N T I
Page 5 and 6: • Elektriska maskiner och drivsys
Page 7 and 8: Volvo Powertrain samarbetar med sin
Page 9 and 10: Här nämns några företag som job
Page 11 and 12: änslecellsbilar fanns alla där,

En godsterminal kommer att effektivisera transportkedjan. - Business ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?