Kommunens avsikt - Svedala kommun
Kommunens avsikt - Svedala kommun
Kommunens avsikt - Svedala kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
angelägenhet att skydda och vårda vår kulturmiljö. Ansvaret för detta<br />
delas av alla. I KML 2:1 anges vad som är fasta formlämningar.<br />
Enligt KML 2:6 är det förbjudet att utan tillstånd rubba, ta bort, gräva<br />
ut, täcka över eller genom bebyggelse, plantering eller på annat sätt<br />
ändra eller skada en fast fornlämning. Länsstyrelsen kan lämna sådant<br />
tillstånd och också meddela särskilda föreskrifter till skydd för en<br />
fast fornlämning. Kända fasta fornlämningar framgår av ekonomiska<br />
kartan och redovisas inte på översiktsplanen. Om byggnadsminnen<br />
finns stadgat i 3 kap KML.<br />
3<br />
Historik<br />
<strong>Svedala</strong> Kommun har varit bebodd sen lång tid tillbaka. Synliga<br />
bebyggelselämningar finns från medeltiden.<br />
Mest uppmärksammat är Lindholmens borg,<br />
där drottning Margareta huserade på 1300-talet.<br />
Borgen revs troligtvis under 1500-talet.<br />
Bybildningar från medeltiden med kyrkan i<br />
sockencentrum är vanliga. Den äldsta tros vara<br />
Aggarp och därefter Stora <strong>Svedala</strong>, vars äldsta<br />
belägg är från senare delen av 1400-talet.<br />
Klågerup kommer ursprungligen från Klapathorp<br />
(1314). Åtta kyrkor finns i <strong>Svedala</strong> <strong>kommun</strong>.<br />
På 1600-talet låg i <strong>Svedala</strong>trakten en större<br />
andel mark i adelns ägo än i de flesta<br />
andra skånska områden vid samma tid,<br />
vilket starkt präglat <strong>kommun</strong>en. Än idag är<br />
slotts- och herrgårdslandskapet utmärkande<br />
för <strong>Svedala</strong> <strong>kommun</strong>.<br />
Skiftesrefomerna på 1800-talet splittrade<br />
bybildningarna och bebyggelsen spreds i<br />
landskapet. Vid slutet av 1800-talet byggdes<br />
järnvägarna Malmö-Ystad, Lund-Trelleborg och<br />
sist Malmö-Genarp. Stationssamhällen <strong>Svedala</strong><br />
och Klågerup växte fort kring järnvägen<br />
och näringslivet fick fart.<br />
Med bilismen möjliggjordes nya<br />
samhällsbildningar. Bara samhälle kom på 60-talet och <strong>Svedala</strong> och<br />
Klågerup växte ytterligare. Järnvägen Trelleborg-Lund lades ner 1962<br />
och Malmö-Genarp hade försvunnit tidigare. 1972 öppnades Sturups<br />
flygplats med nya vägar som ökade tillväxten främst i <strong>Svedala</strong> tätort. På<br />
90-talet byggdes E65 till motorväg fram till <strong>Svedala</strong> och Ystadsbanan<br />
elektrifierades. Kommunen fick med Öresundsbron direkttåg med
Change language