EUROKOD 7 - Rosengren Bergkonsult
EUROKOD 7 - Rosengren Bergkonsult
EUROKOD 7 - Rosengren Bergkonsult
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
För att göra korrigering av RMRSpricko. måste dels en strukturanalys utföras för aktuell<br />
tunnelsträcka, dels drivningsriktningen vara bestämd. Inom Citybanan har stora<br />
korrigeringar (t.ex. RMRSpricko.= -12) gjorts restriktivt för att inte driva ned resulterande<br />
RMR-värden till orimligt konservativa värden. Vid korrigeringen har därför hänsyn<br />
även tagits till följande aspekter:<br />
− sprickgruppens troliga förekomst (sprickavstånd eller sprickfrekvens) i förhållande<br />
till utbrytningens dimension (spännvidd)<br />
− de i sprickgruppen ingående sprickornas bedömda kontinuitet (spricklängd) i<br />
förhållande till utbrytningens dimension (spännvidd)<br />
− om samverkande sprickgrupper finns (anm: det krävs minst tre samverkande<br />
sprickor för att ett block ska kunna bildas i tunneltak)<br />
− övriga faktorer som t.ex. rådande bergspänningsförhållanden och erfarenheter av<br />
drivningsproblem vid olika sprickorienteringar i förhållande till drivningsriktning i<br />
”Stockholmsberg” (d.v.s. kan aktuella bergspänningsförhållanden verka<br />
stabiliserande vid rådande sprickgeometri?).<br />
Korrigering av RMRVatten och Jw<br />
Poängvärde avseende grundvattenförhållanden enligt RMR-systemet ska enligt<br />
Bieniawski (1989) väljas med hänsyn till inflöde till tunneln eller förhållandet mellan<br />
grundvattentryck i sprickor och största huvudspänning. Citybanans tunnlar ligger på<br />
relativt litet djup och kommer att vara tätade med hjälp av omfattande<br />
injekteringsinsatser eftersom täthetskraven på tunneln är mycket höga. Detta innebär att<br />
vattentrycket är relativt lågt och att inflödet till tunneln generellt kommer att bli mycket<br />
litet. Mot ovanstående bakgrund har korrigeringen av RMRVatten bedömts utifrån<br />
prognosen för bergmassans oinjekterade hydrauliska konduktivitet, förväntad<br />
injekteringseffektivitet och bedömd resulterande inläckningen under hänsynstagande till<br />
vald injekteringsmetodik. Detta har inneburit att värdet för RMRVatten i normala fall satts<br />
till 15 vid klassificering av bergmassan i tunnelskala. Ett lägre värde kan dock väljas för<br />
tunnelavsnitt där ett signifikant inflöde kan förväntas p.g.a. att det kan bli svårt att få tätt<br />
med hjälp av injekteringen (t.ex. vattenförande svaghetszoner). Poängvärde för Jw har<br />
av samma orsaker som för RMRVatten satts till 1 i normala fall vid klassificering av<br />
bergmassan i tunnelskala och till ett lägre värde då ett signifikant inflöde kan förväntas.<br />
Korrigering av Jn med hänsyn till tunnelpåslag och korsningar.<br />
För tunnelpåslag rekommenderar Barton (2002) att poängvärdet för Jn multipliceras<br />
med två (2). Barton ger dock inga rekommendationer för hur långt in i tunneln från<br />
påslaget som detta bör göras.<br />
Korrigeringen av poängvärde för Jn har gjorts på en tunnelsträcka motsvarande tunnelns<br />
spännvidd, avrundat uppåt till jämna femmetersintervall.<br />
Ovanstående innebär att Q-värden, med hänsyn till korrigering av Jn reduceras med en<br />
faktor 2 (d.v.s. QBas/2) vid tunnelpåslag.