30.09.2013 Views

EUROKOD 7 - Rosengren Bergkonsult

EUROKOD 7 - Rosengren Bergkonsult

EUROKOD 7 - Rosengren Bergkonsult

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

För att göra korrigering av RMRSpricko. måste dels en strukturanalys utföras för aktuell<br />

tunnelsträcka, dels drivningsriktningen vara bestämd. Inom Citybanan har stora<br />

korrigeringar (t.ex. RMRSpricko.= -12) gjorts restriktivt för att inte driva ned resulterande<br />

RMR-värden till orimligt konservativa värden. Vid korrigeringen har därför hänsyn<br />

även tagits till följande aspekter:<br />

− sprickgruppens troliga förekomst (sprickavstånd eller sprickfrekvens) i förhållande<br />

till utbrytningens dimension (spännvidd)<br />

− de i sprickgruppen ingående sprickornas bedömda kontinuitet (spricklängd) i<br />

förhållande till utbrytningens dimension (spännvidd)<br />

− om samverkande sprickgrupper finns (anm: det krävs minst tre samverkande<br />

sprickor för att ett block ska kunna bildas i tunneltak)<br />

− övriga faktorer som t.ex. rådande bergspänningsförhållanden och erfarenheter av<br />

drivningsproblem vid olika sprickorienteringar i förhållande till drivningsriktning i<br />

”Stockholmsberg” (d.v.s. kan aktuella bergspänningsförhållanden verka<br />

stabiliserande vid rådande sprickgeometri?).<br />

Korrigering av RMRVatten och Jw<br />

Poängvärde avseende grundvattenförhållanden enligt RMR-systemet ska enligt<br />

Bieniawski (1989) väljas med hänsyn till inflöde till tunneln eller förhållandet mellan<br />

grundvattentryck i sprickor och största huvudspänning. Citybanans tunnlar ligger på<br />

relativt litet djup och kommer att vara tätade med hjälp av omfattande<br />

injekteringsinsatser eftersom täthetskraven på tunneln är mycket höga. Detta innebär att<br />

vattentrycket är relativt lågt och att inflödet till tunneln generellt kommer att bli mycket<br />

litet. Mot ovanstående bakgrund har korrigeringen av RMRVatten bedömts utifrån<br />

prognosen för bergmassans oinjekterade hydrauliska konduktivitet, förväntad<br />

injekteringseffektivitet och bedömd resulterande inläckningen under hänsynstagande till<br />

vald injekteringsmetodik. Detta har inneburit att värdet för RMRVatten i normala fall satts<br />

till 15 vid klassificering av bergmassan i tunnelskala. Ett lägre värde kan dock väljas för<br />

tunnelavsnitt där ett signifikant inflöde kan förväntas p.g.a. att det kan bli svårt att få tätt<br />

med hjälp av injekteringen (t.ex. vattenförande svaghetszoner). Poängvärde för Jw har<br />

av samma orsaker som för RMRVatten satts till 1 i normala fall vid klassificering av<br />

bergmassan i tunnelskala och till ett lägre värde då ett signifikant inflöde kan förväntas.<br />

Korrigering av Jn med hänsyn till tunnelpåslag och korsningar.<br />

För tunnelpåslag rekommenderar Barton (2002) att poängvärdet för Jn multipliceras<br />

med två (2). Barton ger dock inga rekommendationer för hur långt in i tunneln från<br />

påslaget som detta bör göras.<br />

Korrigeringen av poängvärde för Jn har gjorts på en tunnelsträcka motsvarande tunnelns<br />

spännvidd, avrundat uppåt till jämna femmetersintervall.<br />

Ovanstående innebär att Q-värden, med hänsyn till korrigering av Jn reduceras med en<br />

faktor 2 (d.v.s. QBas/2) vid tunnelpåslag.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!