SSNL 3.11 final - Sydsvenska Industri och Handelskammaren

AGENDA
Tre agendor för Skåne
Likheterna är många när Handelskammarens tre skånska regionstyrelser
har analyserat hur just deras del av länet skall utvecklas.
Det är inte så förvånande att det finns många gemensamma beröringspunkter
mellan de agendor som de tre regionstyrelserna i
Skåne har presenterat under våren. En viktig förklaring är att
utbytet mellan Skånes delar hela tiden utvecklas. I takt med att
infrastruktur och kommunikationer har blivit allt bättre så har
till exempel västra Skåne, från Ängelholm till Ystad, blivit en
gemensam arbetsmarknad. Redan för tio år sedan så konstaterade
konsultföretaget Inregia att Malmö och Helsingborg var så integrerade
att när det skapades tio nya jobb i Malmö så skapades det nio
i Helsingborg. De båda ekonomierna föder varandra, tack vare de
goda kommunikationerna längs västkusten. Regionstyrelserna för
södra Skåne och nordvästra Skåne lyfter därför båda fram behovet
av att bygga ut E6:an till sex körfält, för att inte den tilltagande
trängseln skall bromsa den goda utvecklingen.
Östra Skåne en del av Öresundsregionen
Om västkusten är väl integrerad och en tydlig del av Öresundsregionen,
så är detta samtidigt en utmaning för de östra delarna
petens. Gemensamt är att man vill öka tillgången till kompetent
personal genom dels förbättrade pendlingsmöjligheter, dels att
man betonar vikten av att regionens universitet och högskolor får
ett nära samarbete med näringslivet. Regionstyrelsen för nordvästra
Skåne lyfter i sin agenda ”Närmast i Norden” fram Campus
Helsingborg och menar att den norra delen av Lunds universitet
bör fokusera på att stärka regionens kompetens inom logistik
och marknadsföring. Regionstyrelsen identifierar nämligen att
nordvästra Skåne har en unik kompetens kring försäljning och
varuhantering, sprungen ur regionens geografiska placering och
historia. För att stärka rollen som logistiskt nav måste samtidigt
infrastrukturen utvecklas och man pekar såväl på en fast förbindelse
till Helsingör som på järnvägens upprustning österut, en
ambition man delar med regionstyrelsen för nordöstra Skåne.
Regionstyrelser diskuterar också yrkesutbildning och bra skolor,
medan regionstyrelsen för södra Skåne är tydligast med att peka
på de möjligheter som mångfalden i befolkningen medför – om
den hanteras på rätt sätt.
av Skåne. När man studerar utvecklingen det senaste decenniet
avseende bland annat befolkningsmängd och sysselsättning, blir
det tydligt att Skåne är ett tudelat län. Medan västra Skåne har
utvecklats starkare än till och med Stockholm, så har östra Skåne
utvecklats svagare än riket i genomsnitt. Regionstyrelsen för nordöstra
Skåne betonar i sin agenda, ”Nära till tillväxt”, vikten av
att utveckla förbindelserna västerut för att bli en del av en större
region. Kvaliteterna i nordöstra delen av länet är många och stora,
men för att de skall få full utväxling krävs ett större underlag och
bättre möjligheter att pendla till och från regionen. Ett liknande
resonemang för regionstyrelsen för södra Skåne i sin agenda
”Motor för tillväxt” när det gäller Ystad-Österlenregionen. Man
framhåller att nyttan är ömsesidig, Ystad-Österlenregionen behöver
komma närmare arbetsmarknaden i Malmö-Lund-Köpenhamn,
men bidrar samtidigt till att höja livskvaliteten och attraktiviteten
i hela södra Skåne.
Kompetensen avgörande för framgång
Samtliga regionstyrelser resonerar utförligt kring behovet av kom-
LINDA JÖNSSON OCH ROGER STJERNQVIST, BJÄRE KRAFT. FOTO: METTE OTTOSSON
10
SYDSVENSKT NÄRINGSLIV
NR 3.2011