Navman Marine
Navman Marine
Navman Marine
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6-4 Installationsalternativ<br />
Ström-/datakabeln innehåller åtta ledare:<br />
Kabel Funktion<br />
Svart Jord (negativ för ström, NMEA)<br />
Vit* NMEA utgång<br />
Röd Ström positiv in, 12 / 24 V DC<br />
Gul Auto ström in (koppla till den röda kabeln<br />
– positiv in för att aktivera Auto ström).<br />
Grön Utgång till extern summer eller<br />
varningslampa, 30 V DC 200 mA max.<br />
Obs: Kabelns skärm är ansluten till Stift 1 (svart<br />
ledare) och behöver inte jordas.<br />
* (endast FISH 4380).<br />
Varning<br />
1 Amp säkringar måste placeras enligt<br />
kopplingsschemat.<br />
Grundinkoppling.<br />
Detta kräver att FISH 4350 och FISH 4380 sätts<br />
på manuellt med nyckeln .<br />
Svart ledare: Koppla denna till den negativa<br />
polen på batteriet.<br />
Röd ledare: Röd ledare: Koppla denna<br />
till den positiva polen på batteriet efter<br />
huvudströmbrytaren. Montera en 2A säkring<br />
enligt ritningen.<br />
Gul ledare: Koppla till den svarta ledaren. Detta<br />
kopplar bort timräknaren för motorn.<br />
Starta fishfinder manuellt när<br />
huvudströmbrytaren är påslagen.<br />
Grundinkoppling<br />
Säkring<br />
Röd<br />
Huvudströmbrytare<br />
12 V DC<br />
Gul<br />
Svart<br />
NMÈA kablering (Endast FISH 4380)<br />
Vit kabel: Använd denna vid behov för att<br />
sända data från Þ shÞ ndern till andra NMEAinstrument<br />
som <strong>Navman</strong>:s REPEAT 3100 (Se<br />
Kap. 6-6 ‘System med ß era instrument’).<br />
Inkoppling av sekundärt larm<br />
Grön kabel: Använd denna för att koppla in en<br />
sekundär larmindikator, t ex en varningslampa<br />
Sex kopplingsalternativ beskrivs i detta kapitel:<br />
• Grundinkoppling. Detta startar inte<br />
Þ shÞ nder automatiskt när båtens tändning<br />
sätts på och kopplar ur timräknaren för<br />
motorn.<br />
• Inkoppling med autostart. Denna måste<br />
användas för att timräknaren för motorn<br />
och bränsledatorn ska fungera.<br />
• Inkoppling av sekundärt larm<br />
• Inkoppling av NMEA<br />
• Bränslekablage för en motor<br />
• Bränslekablage för två motorer<br />
Obs: Om en kabelfärg inte nämns<br />
speciellt, används den inte för just detta<br />
inkopplingsalternativ.<br />
Kapitelt 6-6 ’System med flera instrument’<br />
beskriver NMEA och NavBus.<br />
eller en extern summer med inbyggd drivkrets.<br />
Se schemat för Autostart.<br />
Om den externa ljud- eller ljussignalen kräver<br />
mer än 200 mA totalt, måste du montera<br />
ett mellanrelä. Rådgör med din <strong>Navman</strong><br />
återförsäljare.<br />
Inkoppling bränslesystem<br />
(Endast FISH 4380)<br />
Installationsguiden för bränsleystemet<br />
innehåller information om bränslegivarkabeln.<br />
Dra strömkabeln för Autostart (som beskrivs i<br />
detta kapitel) så att bränsleräknaren startar så<br />
snart motorn startas.<br />
För installation med två motorer måste du<br />
installera en T-kontakt på bränslegivarkabeln.<br />
Autostart<br />
Svart ledare: Koppla denna till den negativa<br />
polen på batteriet.<br />
Röd ledare: Koppla denna till den positiva<br />
polen på batteriet efter huvudströmbrytaren.<br />
Montera en 1 A säkring enligt ritningen.<br />
Gul ledare: För att använda timräknaren för motorn<br />
och starta ÞshÞnder automatiskt när tändningen<br />
kopplas på, kopplar du den gula ledningen till<br />
tändningssystemet via en 2 amp säkring.<br />
Obs: FishÞ nder kan inte stängas av så länge<br />
tändningen är på.<br />
FISH 4350/4380 Manual för Installation och Användning NAVMAN<br />
23
Change language