Ortsanalys Härslöv [7,2 Mb pdf] - Landskrona kommun

TRAFIKMÖNSTER
Vägnät
Vägnätet i Härslöv består av huvudgatorna Länsmannavägen, Aspavägen och
Ottarpsvägen och övriga vägar utgör det lokala vägnätet. Lokalgatorna inom
villaområdet är breda och i den södra delen avslutas många av dem tvärt mot
åkerlandskapet eller mindre grönkilar. Öster om Länsmännavägen finns en
vändzon vid vilken bussen tidigare stannade och norr om Aspavägen finns en
mindre grusväg som leder bakom den bebyggelsegrupp som ligger här.
Kollektivtrafik
Busshållplatserna är belägna på Aspavägen vid kyrkan och i anslutning till
Aspavallen. Kollektiva kommunikationer finns i form av regionbuss 217
som trafikerar Härslöv – Landskrona (20 min) samt Härslöv – Tågarp (8
min). Det går 4 turer i vardera riktning per dygn under veckodagarna med
framförallt morgon- och eftermiddagsturer. Tåg finns sedan för fortsatt färd via
Landskrona station, eller pågatågststationen i Tågarp.
Gång- och cykeltrafik
Separat gång- och cykelväg finns i den västra delen av Härslöv. Till största
delen används det lågt utnyttjade lokala vägnätet inom orten. Härslövsvägen/
Aspavägen används ofta som skolväg men barnen upplever den som otrygg,
eftersom gångbanan saknar fysisk barriär mot körfälten. I övrigt finns inget
utbyggt gång- och cykelvägnät på orten.
Ottarpsvägen mot norr.
Länsmannavägen mot norr.
Slutsats
Huvudgatorna saknar separerade gång- och cykelvägar.
Härslöv saknar gång- och cykelväg in till Landskrona och förbindelser till
omgivande orter som tex. Tågarp som har pågatågstation.
De breda gatorna i villaområdet från 1960-1980-talet är överdimensionerade
och nyttjas inte fullt ut.
De äldre gatorna har anpassats efter landskapet medan lokalgatorna lagts ut
som ett jämnt nät på norrsluttningen.
Bred lokalgata inom villaområde. Backvägen mot
norr.
18