23.04.2014 Views

Satsa på Sjöfart - Sveriges Redareförening

Satsa på Sjöfart - Sveriges Redareförening

Satsa på Sjöfart - Sveriges Redareförening

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Fakta om<br />

olika fartyg<br />

Det finns många olika fartygstyper i<br />

handelsflottan som har anpassats<br />

efter typ av last, arbetsuppgifter och var<br />

de opererar. Här är några huvudtyper:<br />

”Feederfartyg”. Containerfartyg. Längd<br />

80–120 meter. Fart 13–17 knop.<br />

Containerfartyg. De största<br />

containerfartygen kan ta fler än 6.000<br />

containrar. Dessa bjässar seglar mellan<br />

några stora hamnar i världen. Från<br />

övriga hamnar fraktar s.k. feederfartyg<br />

de containrar som sedan skall vidare med<br />

de stora oceangående fartygen. Feederfartygen<br />

kan ta mellan 250 och 600<br />

containrar.<br />

TECKNINGAR: SVEN-ANDERS BOMAN<br />

Kusttankfartyg. Längd 80–150 meter. Fart<br />

13–17 knop.<br />

Tankfartyg. Från oljefälten i land och till<br />

sjöss transporteras råoljan till<br />

raffinaderier med stora tankfartyg. De<br />

största kallas VLCC, Very Large Crude<br />

Carrier, och ULCC, Ultra Large Crude<br />

Carrier. Dessa kan ta över 200.000 ton<br />

last. Från raffinaderierna transporteras de<br />

färdiga produkterna med mindre<br />

produkttankfartyg. Det finns också<br />

tankfartyg för t.ex. gas och kemikalier.<br />

Ro-pax-fartyg. 120–190 meter. Fart<br />

17–24 knop.<br />

Ro-ro-fartyg. Ro-ro står för roll on/roll<br />

off vilket innebär att lasten antingen för<br />

egen maskin eller med hjälp av truckar<br />

kan rullas ombord. Ro-ro-fartyg används<br />

både <strong>på</strong> kortare avstånd och över<br />

världshaven. En del är särskilt anpassade<br />

för att transportera fabriksnya bilar.<br />

Andra kan också ta passagerare och<br />

kallas då för ro-pax-fartyg.<br />

FOTO: PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM<br />

Det är <strong>Sjöfart</strong>sverket som är<br />

huvudman för isbrytarverksamheten<br />

i Sverige. Hittills<br />

har bemanningen skötts av<br />

marinen men de militära<br />

besättningarna har ersatts av<br />

civila. Samma sak gäller de<br />

svenska sjömätningsfartygen.<br />

Oceangående bulkfartyg. Längd 200–300<br />

meter. Fart 11–16 knop.<br />

Bulkfartyg. Last i bulk innebär att lasten<br />

är opaketerad och ofta störtas ned i<br />

lastrummen från transportband i land.<br />

Stora bulkfartyg transporterar spannmål,<br />

malm och kol över världshaven. Mindre<br />

bulkfartyg transporterar sedan torra<br />

produkter längs kusterna och i närsjöfart.<br />

Färjor och passagerarfartyg. Färjor är<br />

fartyg som transporterar passagerare och/<br />

eller bilar mellan två, ibland fler, hamnar<br />

<strong>på</strong> korta avstånd. Ibland kombineras<br />

resan med kryssnings- och konferensverksamhet.<br />

Stadigt ökande är<br />

kryssningsfartygen som är renodlade<br />

passagerarfartyg som människor reser<br />

med <strong>på</strong> semester. De allra största av<br />

dessa kan ta närmare 4.000 passagerare<br />

och har en besättning <strong>på</strong> över 1.000<br />

personer.<br />

Dessutom finns det mängder av<br />

specialanpassade fartyg för t.ex. kyltransporter,<br />

skogsprodukter, bogsering<br />

och offshoreverksamhet.<br />

18

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!