Nr 12 2010 - Byggnadsarbetaren

More documents

Recommendations

Info

HANS FOT K ”De sa att värken skulle gå över, men det har den inte gjort.” Kranföraren Tommy Westerberg, 63, vet att olyckan hade kunnat undvikas. Normalt sett var takstolarna fastsatta upptill med brädor och en skruvtving, som lossades när takstolen var kopplad. ”Nu fanns det ingen sådan. Men jag tänkte aldrig på det, eller att det var någon risk”, säger han. 38 BYGGNADSARBETAREN NR 12 OKTOBER 2010 BYGG1012s38 38 10-09-28 15.01.32
KROSSADES Kranförarna ska själva få välja om de ska sitta i kranen eller gå med radiostyrning. Och vi ska alltid få hjälp med koppling. Det är Tommy Westerbergs fasta övertygelse sedan han 2001 förlorat foten i en kopplingsolycka. TEXT: MARGITE FRANSSON FOTO: KRISTINA WIRÉN Läkarna försökte först rädda foten men man tvingades amputera när foten blev svart. HAN SKULLE BARA hjälpa till. Kranföraren Tommy Westerberg gick fram för att koppla och lyfta en takstol. Det ändrade i ett slag hela hans liv. Takstolen välte och krossade hans högra fot. – Det är bättre om någon annan än kranföraren kopplar. Det är för mycket att både köra och koppla. Risken är att du förlorar koncentration och överblick, säger Tommy Westerberg i dag, nio år senare. I nummer 10 av Byggnadsarbetaren berättade vi om kranförare som tvingas radiostyra kranar från marken. En tanke med detta är att de ska hjälpa till på bygget, något som både kranförare och fackliga företrädare är kritiska till, om det sker under tvång. Flera kranförare berättar också att detta ofta leder till att de själva kopplar och lyfter lasten, vilket ger ökade olycksrisker. I mars i år dog kranföraren Ulf Ryding efter att ha fått ett parti väggelement över sig i samband med lossning av last. FÖR TOMMY WESTERBERG, då med 20 år i yrket, var det ovanligt att han kopplade själv. Vid byggandet av Ikeas lager i Torsvik utanför Jönköping, körde han visserligen från marken, men hade arbetskamrater som hjälpte honom att koppla. Då hade han överblick både över kopplaren och killarna som stod i skyliften och arbetade med att fästa takstolarna. GRANSKAR KRANFÖRARNAS TUFFA ARBETS- MILJÖ Men strax före olyckan hade han kört från valvet och var nere och flyttade kranen. – Då tänkte jag att jag lika gärna kunde koppla en takstol och köra upp, så att ingen behövde gå ner. DE DRYGT ETT TON tunga takstolarna stod på backen i buntar med 10–15 i varje. Nedtill satt de fast med reglar. Han satte ett par stroppar i den närmaste takstolen. – Sedan började jag köra ner kroken och var koncentrerad på det. Men under tiden välte takstolen, hur i helsicke det nu gick till. Jag fick den först i sidan och då slängde jag mig bort. Men han fick inte med högerfoten. Takstolen, en fackverkskonstruktion i stål, slog ner strax bakom skons stålhätta. Tommy drog till så att han fick loss foten, men tror att den gick sönder då, med ben och nerver och allt. Efteråt ställde han sig upp, körde kroken i topp så att ingen skulle skadas och hoppade sedan i väg efter hjälp. På sjukhuset när han för första gången satte ner foten, bara forsade blodet och röntgenbilderna visade att allt var av. Tommy blev opererad och läkarna försökte få ihop foten genom att köra in smala stålstänger genom tårna och gänga fast dem i gamla benet. Men med tiden blev halva foten helt svart och Tommy Westerberg tvingades till amputation. För honom innebar detta att han måste sluta arbeta. Han kan gå med specialskor, men har också fått en snedbelastning som medfört att han slitit ut sin ena höft. – Men det värsta var och är fortfarande värken. De sa att den skulle gå över men det har den inte gjort. NR 12 OKTOBER 2010 BYGGNADSARBETAREN 39 38-40_kran_12.indd 39 10-09-28 15.14.30
Page 1 and 2: test: Bästa radiokanalen som funka
Page 3 and 4: NUMMER 12 OKTOBER 2010 ÅRGÅNG 61
Page 5 and 6: RBETAREN.SE LÄTTARE ATT HITTA Navi
Page 7 and 8: TYCK TILL Uppge namn och telefonnum
Page 9 and 10: Alla jobb kräver rätt verktyg! Nu
Page 11 and 12: SKICKA BILDEN! Har du en bra byggbi
Page 13 and 14: Senaste nytt alltid på www.byggnad
Page 15 and 16: TIPSA OSS! Ställningar granskas Ar
Page 17 and 18: Valet blev en chock BYGGNADS HANS T
Page 19 and 20: 44 500 per medlem. Ungefär så myc
Page 21 and 22: ALBIN SJÖKVIST, 27 ÅR, SNICKARE:
Page 23 and 24: Arbetskläderna man trivs i Miljard
Page 25 and 26: FÖRBÄTTRA DIN KOMFORT - VÄLJ GOR
Page 27 and 28: SMÄLLER DEN NYA GENERATIONEN MATTI
Page 29 and 30: BYGGJOBBEN Totalrenovering av miljo
Page 31 and 32: Rörmontören Tomas Lindholm tycker
Page 33 and 34: Tre års problemfritt bil ägande?
Page 35 and 36: ygge ARBETSPLATS: KOPPARTAKET VAD B
Page 37: generation y Put your foot down. in
Page 41 and 42: SIMPLY CLEVER ŠkodaPraktik En säk
Page 43 and 44: Test TEST RADIOSTATIONER ”För ti
Page 45 and 46: FLER TESTER PÅ NÄTET www.byggnads
Page 47 and 48: allt inom fallskydd fallskyddsutbil
Page 49 and 50: TEXTER OCH TEXT- CITAT: Särskilt p
Page 51 and 52: NÅGOT ATT RÄKNA MED MUSKEL- BRAND
Page 53 and 54: Pilotprojekt Uppland stärker de f
Page 55 and 56: NYHET! LEVEL 10 VÅRT BÄSTA FALLSP

Nr 12 2010 - Byggnadsarbetaren

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?