EuroMaint Årsredovisning 2010 - EuroMaint Rail
EuroMaint Årsredovisning 2010 - EuroMaint Rail
EuroMaint Årsredovisning 2010 - EuroMaint Rail
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>Årsredovisning</strong><br />
<strong>2010</strong>
<strong>EuroMaint</strong> – <strong>Årsredovisning</strong> <strong>2010</strong><br />
Innehåll<br />
Verksamhet<br />
Översikt <strong>EuroMaint</strong> 4<br />
<strong>EuroMaint</strong> i korthet 5<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
I korthet 6<br />
VD Petter Arvidson har ordet 7<br />
Viktiga händelser under året 8<br />
På marknaden 9<br />
Kundcase 10<br />
Bolagsledning 11<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
I korthet 12<br />
VD Nicklas Falk har ordet 13<br />
Viktiga händelser under året 14<br />
På marknaden 16<br />
Kundcase 18<br />
Bolagsledning 19<br />
<strong>EuroMaint</strong><br />
VD Ole Kjörrefjord har ordet 21<br />
Underhåll som skapar mervärde 22<br />
Styrelse 25<br />
Koncernens ekonomiska<br />
flerårsöversikt 26<br />
Siffror <strong>2010</strong><br />
Förvaltningsberättelse 28<br />
Koncernen 30<br />
Moderbolaget 35<br />
Noter 40<br />
Revisionsberättelse 66
Översikt <strong>EuroMaint</strong><br />
Säkrare och effektivare produktionsutrustning<br />
för industrin och spårtrafikbranschen<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och <strong>EuroMaint</strong> Industry är svenska<br />
underhållsföretag som stärker konkurrenskraften inom<br />
spår trafikbranschen och industrin genom att öka tillgängligheten,<br />
tillförlitligheten och livslängden för kundernas<br />
produktionsutrustning.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och <strong>EuroMaint</strong> Industry, verkar inom olika kundsegment<br />
– spårtrafikbranschen respektive industrin.<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> är sedan länge den marknadsledande underhållsaktören<br />
inom spårtrafikbranschen i Sverige. Sedan förvärvet av<br />
tyska RSM (<strong>Rail</strong> Service Management Group) slutfördes i början av<br />
<strong>2010</strong> är bolaget den största oberoende underhållsleverantören för<br />
spårtrafikbranschen i Europa.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> har sitt huvudkontor i Solna utanför Stockholm<br />
och finns även i Tyskland, Belgien, Nederländerna, Lettland och<br />
Polen.<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> Industry bidrar till effektiviteten i svensk industri genom<br />
underhåll och utveckling av produktionsutrustning. <strong>EuroMaint</strong><br />
Industry har sitt huvudkontor i Skövde och har även verksamhet i<br />
Gävle, Göteborg, Huskvarna, Stockholm, Söderhamn, Vänersborg<br />
och Åmål.<br />
4
<strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>EuroMaint</strong><br />
i korthet<br />
Strategi – att bygga ledarpositioner<br />
<strong>EuroMaint</strong>s övergripande mål är att öka omsättning och resultat<br />
signifikant under åren 2009 till 2013. För att uppnå detta ska<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och <strong>EuroMaint</strong> Industry fortsätta att bygga ledarpositioner<br />
inom sina respektive verksamhets områden.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> är idag en betydande underhållsleverantör för<br />
spår trafikbranschen i Europa. Den fortsatta framgången bygger<br />
på bolagets ledande industriella process för underhåll av alla typer<br />
av spårburna fordon och dess komponenter samt förmågan<br />
att utveckla de tjänster som marknaden efterfrågar.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry ska bygga en ledarposition inom<br />
industriellt underhåll i Sverige och Norden baserat på sin starka<br />
komponent- och systemkompetens. Genom etableringar på<br />
strategiska orter i Sverige skapar <strong>EuroMaint</strong> Industry en bas för<br />
expansion inom olika industrikluster.<br />
4 000<br />
NYCKELTAL KONCERNEN <strong>2010</strong> 2009 2008<br />
Rörelseintäkter, MSEK 3 621 2 537 2 324<br />
Rörelseresultat, MSEK -71 128 118<br />
Kassaflöde, MSEK 38 -34 87<br />
Rörelsemarginal, % -2 5 5<br />
Medelantal anställda 2 713 1 909 1 793<br />
Definitioner<br />
Rörelsemarginal = rörelseresultat i förhållande till omsättning<br />
Soliditet = eget kapital och aktieägarlån i förhållande till balansomslutningen<br />
Kassaflöde = kassaflöde från den operativa verksamheten men före förvärv av<br />
dotterföretag/rörelsegren<br />
RÖRELSEINTÄKTER, MSEK<br />
RÖRELSEINTÄKTER<br />
FÖRDELAT PER BRANSCH<br />
Korta fakta om <strong>EuroMaint</strong> <strong>2010</strong><br />
■ <strong>EuroMaint</strong> har två dotterbolag – <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry som verkar inom olika kundsegment –<br />
spårtrafikbranschen respektive industrin.<br />
■ Affärsidé: Att öka tillgängligheten, tillförlitligheten och<br />
livslängden för produktionsutrustning genom effektiva<br />
underhålls- och tekniklösningar.<br />
■ Rörelseresultatet <strong>2010</strong> uppgick till -71 (128) miljoner kronor.<br />
Rörelseresultatet <strong>2010</strong> är belastat av extra kostnader för<br />
vinter skador och omstrukturering på sammanlagt 215 MSEK<br />
■ 2 713 (1 909) * medarbetare<br />
■ Ägs av Ratos AB, som är ett av Europas största börsnoterade<br />
private equity-företag. Ratos är noterat på NASDAQ OMX<br />
i Stockholm. Läs mer om Ratos på www.ratos.se<br />
■ VD: Ole Kjörrefjord<br />
■ 90 (85) procent av omsättningen härrör från spårtrafikbranschen<br />
och 10 (15) procent från industrin<br />
■ Företagswebbplats: www.euromaint.com<br />
3 500<br />
3 000<br />
2 500<br />
2 000<br />
1 500<br />
1 000<br />
500<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
RÖRELSERESULTAT, MSEK<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
2 037<br />
2 067<br />
2 324<br />
2 537<br />
3 621<br />
100<br />
67<br />
118<br />
128<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
Spårtrafikbranschen 90%<br />
Industrin 10%<br />
KASSAFLÖDE, MSEK<br />
45<br />
87<br />
38<br />
* 2009 Exklusive det tyska förvärvet RSM<br />
40<br />
20<br />
0<br />
-20<br />
-14<br />
-34<br />
<strong>EuroMaint</strong><br />
har verksamhet i:<br />
Luleå<br />
Vännäs<br />
Sundsvall<br />
Gävle<br />
Borlänge<br />
Västerås<br />
Åmål<br />
Örebro<br />
Hallsberg<br />
Stockholm<br />
Skövde<br />
Linköping<br />
Huskvarna<br />
Göteborg<br />
Vänersborg<br />
Landskrona<br />
Malmö<br />
Jelgava<br />
Delitzsch<br />
Duisburg<br />
Kaiserslautern<br />
Leipzig M Moers<br />
Olawa<br />
Gent<br />
Rotterdam<br />
Oberhausen<br />
-20<br />
-40<br />
-60<br />
-71<br />
-80<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
Rörelseresultatet <strong>2010</strong> är belastat av extra<br />
kostnader för vinterskador och omstrukturering<br />
på sammanlagt 215 MSEK<br />
-40<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
5
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
i korthet<br />
NYCKELTAL EUROMAINT RAIL <strong>2010</strong> 2009 2008<br />
Rörelseintäkter, MSEK 3 292 2 170 1 987<br />
Rörelseresultat, MSEK -29 168 87<br />
Kassaflöde, MSEK 38 42 134<br />
Rörelsemarginal, % -1 8 4<br />
Medelantal anställda 2 373 1 514 1 472<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> stärker sina kunders konkurrenskraft<br />
på en allt mer konkurrensutsatt marknad genom<br />
kundanpassade och innovativa underhållskoncept,<br />
kvalificerat tekniskt underhåll, ombyggnader av<br />
fordon samt effektiva erbjudanden inom reservdelslogistik<br />
och komponentförsörjning. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
bidrar till effektiv spårburen trafik genom att öka<br />
fordonens tillgänglighet, tillförlitlighet och livslängd.<br />
RÖRELSERESULTAT, MSEK<br />
160<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
-20<br />
-40<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
KASSAFLÖDE, MSEK<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
108<br />
63<br />
87<br />
168<br />
-29<br />
73<br />
2<br />
134<br />
42<br />
38<br />
0<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
3 400<br />
3 200<br />
3 000<br />
2 800<br />
2 600<br />
2 400<br />
2 200<br />
2 000<br />
1 800<br />
1 600<br />
1 400<br />
1 200<br />
1 000<br />
800<br />
RÖRELSEINTÄKTER, MSEK<br />
1 818<br />
1 825<br />
1 987<br />
2 170<br />
3 292<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
Rörelseresultat 2009 och <strong>2010</strong> exklusive<br />
fördelade koncernkostnader<br />
Rörelseresultatet <strong>2010</strong> är belastat<br />
med extra kostnader för vinterskador<br />
och omstrukturering på sammanlagt<br />
204 MSEK<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> har en stark position som ledande, oberoende<br />
underhållsföretag inom spårburen trafik i Europa. I Sverige<br />
har bolaget länge varit marknadsledande.<br />
Bolagets vision är att bli Europas ledande oberoende<br />
leverantör av underhållstjänster för alla delar av spårtrafikbranschen.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s strategier för lönsam tillväxt är att skapa<br />
förutsättningar för:<br />
■ Nya och förlängda uppdrag från kunder i Sverige<br />
■ Internationell expansion till utvalda marknader i övriga<br />
Europa<br />
Korta fakta om <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> <strong>2010</strong><br />
■ Rörelseresultatet <strong>2010</strong> uppgick till -29 (168) miljoner<br />
kronor. Resultatet belastas med extra kostnader för omfattande<br />
vinter skador och omstrukturering uppgående<br />
till 204 miljoner kronor.<br />
■ 2 373 (1 514)* medarbetare<br />
■ Ett av två bolag som ägs av <strong>EuroMaint</strong> AB<br />
■ VD: Petter Arvidson (tf)<br />
■ Står för cirka 90 procent av omsättningen i <strong>EuroMaint</strong>koncernen<br />
■ Huvudkontor i Solna<br />
* 2009 Exklusive det tyska förvärvet RSM<br />
6<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> har verksamhet i sex länder<br />
Sverige, Tyskland, Belgien, Nederländerna,<br />
Lettland och Polen:<br />
Luleå<br />
Vännäs<br />
Sundsvall<br />
Gävle<br />
Borlänge<br />
Västerås<br />
Åmål<br />
Örebro<br />
Hallsberg<br />
Stockholm<br />
Linköping<br />
Göteborg<br />
Landskrona<br />
Malmö<br />
Jelgava<br />
Delitzsch<br />
Duisburg<br />
Kaiserslautern<br />
Leipzig<br />
Olawa<br />
Gent<br />
Rotterdam<br />
Oberhausen<br />
Moers
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> – VD Petter Arvidson har ordet<br />
Vi ser stor potential i<br />
de nya marknaderna<br />
I januari <strong>2010</strong> tog <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> klivet ut på den europeiska<br />
marknaden.<br />
Petter Arvidson, tillförordnad VD sedan mars <strong>2010</strong>,<br />
kommenterar året som gått.<br />
Har ni under <strong>2010</strong> utvecklats i linje med er vision att bli<br />
Europas ledande leverantör av underhållstjänster för alla<br />
delar av spårtrafikbranschen?<br />
Ja, vi har ökat vår försäljningsvolym i Sverige med ca 15 procent <strong>2010</strong><br />
jämfört med 2009 och har en stark position även på kontinenten. Detta<br />
tack vare förvärvet av RSM som under <strong>2010</strong> har integrerats i bolaget och<br />
uppnått goda resultat. Vi är redan Europas största oberoende leverantör<br />
av underhållstjänster med en omsättning på ca 3 300 miljoner kronor.<br />
Under <strong>2010</strong> fick vi förnyat förtroende från SJ värt 680 miljoner<br />
kronor per år. Vi har också fått i uppdrag att modernisera SL:s tåg för<br />
Roslagsbanan och förlängt vårt samarbete med Green Cargo.<br />
Har ni uppnått resultatmålen för året?<br />
Om inte, varför och hur ska ni uppnå målen 2011?<br />
Resultatet <strong>2010</strong> belastas av uteblivna intäkter och kraftigt förhöjda kostnader<br />
för att åtgärda omfattande vinterskador på tågen. Dessutom har<br />
vi haft betydande omstruktureringskostnader i verksamheten. Exklusive<br />
dessa kostnader var resultatet bättre än 2009.<br />
Branschen är bättre förberedd för vintern <strong>2010</strong>/2011, vi räknar inte<br />
med några omstruktureringskostnader under 2011 och den tyska godsverksamheten<br />
gick bra i slutet av året. Det är faktorer som gör att jag<br />
bedömer att 2011 blir ett betydligt bättre år resultatmässigt.<br />
Förlusten av underhållet av pendeltågen i Stockholm innebär att vi<br />
kommer att förlora intäkter under 2011, men min bedömning är att vi<br />
kommer att kunna ta igen den förlusten med nya affärer.<br />
Har den tyska verksamheten utvecklats enligt plan?<br />
Vår tyska verksamhet gick dåligt i början av året men har vänt till vinst<br />
och utvecklas nu bättre än plan. Vi ser stor potential i de nya marknaderna.<br />
Marknaden är stark och vi har genomfört organisationsförändringar<br />
som innebär att verksamheten är mer effektiv idag än för ett år sedan.<br />
Vad har <strong>2010</strong> inneburit för medarbetarna inom <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>?<br />
För våra tyska medarbetare är <strong>2010</strong> det första året som en del i<br />
<strong>EuroMaint</strong> och integrationen har berört många anställda i såväl verkstäderna<br />
som inom olika funktioner i både Sverige och Tyskland. Vi har<br />
mycket att lära av varandra och vi har kommit en bit på väg i utbytet av<br />
erfarenheter och utvecklingen av gemensamma lösningar.<br />
För vår personal i Sverige har givetvis vinterns trafikstörningar varit<br />
kännbara såväl i början som i slutet av året. Trots detta har vi målmedvetet<br />
fortsatt det utvecklingsarbete vi inlett tidigare och vi har tagit viktiga<br />
steg mot en stabilare, effektivare och mer förutsägbar verksamhet.<br />
Vilka är nyckelfrågorna för <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> 2011?<br />
Vi ska fortsätta att fokusera på att leverera ökad kvalitet till våra kunder,<br />
bli ännu mer förutsägbara i våra leveranser och fortsätta arbetet med att<br />
industrialisera våra processer och arbetsmetoder. Vi ska fortsätta integrationen<br />
i Tyskland och utveckla vårt europeiska underhållserbjudande<br />
till både gods- och persontrafikmarknaden samt erbjuda effektiva ombyggnader<br />
av järnvägsfordon och effektiva leveranser av komponenter.<br />
Vi ser också att vi har goda förutsättningar att tillämpa våra affärsmodeller<br />
och vårt kunnande om underhåll för att expandera i övriga Europa.<br />
Petter Arvidson<br />
VD <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
7
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
Viktiga händelser<br />
under året<br />
Januari<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> slutför förvärvet av RSM, Tysklands största oberoende<br />
underhållsföretag för spårburna fordon och med ett särskilt<br />
starkt erbjudande inom godssegmentet.<br />
■ Samarbetar med ÅF Kontroll. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> samarbetar med ÅF<br />
Kontroll och har utvecklat ett mekaniserat provningssystem för<br />
sprickkontroller av hjulaxlar. Systemet gör att ledtider kan kortas<br />
och säkerheten förbättras.<br />
■ Avtal tecknas med SJ om revision av 15 RC6-lok. Uppdraget<br />
omfattar bland annat modifiering av förarutrymmen, omfattande<br />
tekniskt underhåll och utvändig ommålning.<br />
Februari<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> tar över underhållet av SJ:s X40-tåg i Västerås.<br />
Mars<br />
■ Förnyat förtroende från SJ. SJ förlänger underhållsavtal för personvagnar,<br />
RC-lok och X2-fordon. Avtalet är värt cirka 680 miljoner<br />
kronor per år och omfattar 450 fordon.<br />
■ Petter Arvidson tillträder den 22 mars som tillförordnad VD för<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>.<br />
■ Varslet av 91 anställda vid ombyggnadsverkstaden i Malmö dras<br />
tillbaka.<br />
Maj<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> moderniserar SL:s tåg för Roslagsbanan. Uppdraget<br />
är värt totalt cirka 400 miljoner kronor, omfattar drygt 100 vagnar<br />
och löper i fyra år. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> ska bland annat renovera vagnarna<br />
in- och utvändigt, installera informations- och övervakningssystem<br />
samt förbättra tillgängligheten för funktionshindrade.<br />
Juni<br />
■ Levererar unikt fjärrövervakningssystem till SJ. Som första tågoperatör<br />
i Sverige installerar SJ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s nya fjärrövervakningssystem<br />
RVM (Real-time Vehicle Monitoring) i 43 av sina X2-fordon.<br />
Systemet hämtar statusinformation och felindikeringsdata från<br />
fordonen i realtid och har utvecklats av <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> i samarbete<br />
med Pilotfish Networks.<br />
Oktober<br />
■ Förlängt förtroende från Green Cargo. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> får förlängt<br />
förtroende avseende underhåll av el- och diesellok. Avtalet innebär<br />
ett fortsatt nära samarbete mellan företagen och utgör det största<br />
enskilda avtalet inom underhåll av spårburna fordon för godstrafik<br />
i Sverige. Det nya avtalet gäller till 2012 med möjlighet till ytterligare<br />
två års förlängning och är värt 220 miljoner kronor.<br />
November<br />
■ Avtal tecknas med MTAB (Malmtrafik i Kiruna AB). <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
tecknar avtal avseende fortsatt underhåll av Dm3-lok som trafikerar<br />
Malmbanan på uppdrag av LKAB. Avtalet löper på tre år med<br />
möjlighet till två års ytterligare förlängning.<br />
Viktiga händelser efter årets slut<br />
Januari<br />
■ Ramavtal tecknas med tyska VTG avseende revisioner av tankvagnar<br />
och upparbetning av godsvagnshjul i Sverige. Avtalet innebär<br />
att <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> etablerar en pool för godsvagnshjul i Sverige.<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> tecknar avtal om underhållstjänster med det av<br />
Norges Statsbaner (NSB) ägda underhållsföretaget Mantena.<br />
■ Ny VD i <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> Ove Bergkvist utses till ny verkställande<br />
direktör i <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>. Han efterträder bolagets tillförordnade<br />
VD Petter Arvidson senast den sista juni 2011.<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> tecknar avtal med Veolia Transport om att genomföra<br />
serierevision på 60 stycken boggiset till spårvagnar av typen<br />
A32 som går i trafik på Tvärbanan i Stockholm.<br />
8
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
Spårtrafik är en<br />
tillväxtbransch<br />
År <strong>2010</strong> blev ett händelserikt år för den svenska spårtrafikbranschen.<br />
Det sista steget till en helt avreglerad järnvägsmarknad<br />
togs samtidigt som hårt vinterväder både i början<br />
och i slutet av året skapade stora trafikstörningar. I Tyskland<br />
har marknadsläget förbättrats successivt under året.<br />
Den nu helt avreglerade svenska spårtrafikmarknaden ger <strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>Rail</strong> nya möjligheter, samtidigt som den ställer nya krav. Fler operatörer<br />
etablerar sig och konkurrerar med differentierat erbjudande och<br />
pris. För <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> är utmaningen bland annat att behålla marknadsandelar<br />
inom fjärrtrafik, öka sin marknadsandel inom regionaloch<br />
lokaltrafik, utöka sina samarbeten med de nya aktörerna samt att<br />
växa inom godssegmentet.<br />
Exempel på internationella aktörer som har etablerat sig på den<br />
svenska marknaden är Veolia, MTR, danska DSB och tyska DB.<br />
Spårtrafik – en tillväxtbransch<br />
Spårtrafik är en tillväxtbransch, speciellt på avreglerade marknader;<br />
kopplingen mellan avreglering och tillväxt är tydlig.<br />
I Sverige har tillväxten inom intercitytrafiken legat högre än<br />
tillväxten i ekonomin i övrigt ända sedan X2-tågen introducerades på<br />
1990-talet. Regional- och lokaltrafiken har ökat cirka sex procent per år<br />
sedan 1970-talet i storstadsområdena.<br />
Inom godstrafik följer tillväxten industriproduktionen. Sedan början<br />
av 2000-talet har spårburen godstrafik vuxit mer än industriproduktionen<br />
– med undantag för 2009 då branschen drabbades av en<br />
kraftig nedgång på 15-20 procent, till följd av den globala lågkonjunkturen.<br />
Under <strong>2010</strong> har marknaden dock återhämtat sig och var i slutet av<br />
året uppe på samma nivå som 2008.<br />
Kapacitetsbrist leder till ökade krav<br />
Det är fortsatt brist på spårkapacitet inom svensk spårtrafik. Det ökar<br />
kraven på att underhåll görs i lågtrafikperioder. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och dess<br />
kunder har som mål att inga tåg ska finnas på verkstad i högtrafik.<br />
Europeisk spårtrafik internationaliseras<br />
I Tyskland är <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> ett starkt oberoende alternativ för underhåll<br />
av fordon inom gods- och persontrafik. Trenden på marknaden är<br />
att privata operatörer ökar sin andel av marknaden och verkar alltmer<br />
internationellt. Dessutom gör avregleringarna att nationella järnvägsföretag<br />
vill expandera till nya marknader internationellt. Båda dessa<br />
trender är till <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s fördel.<br />
<strong>EuroMaint</strong>s tyska verksamhet hade en tuff start på året. Efterfrågan<br />
inom godstrafik var låg till följd av den internationella lågkonjunkturen<br />
under 2009. Under andra halvåret har marknadsläget dock<br />
förbättrats väsentligt.<br />
Störningar i tågtrafiken vintern <strong>2010</strong><br />
För <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> innebar trafikstörningar på grund av hårt vinterväder<br />
både en tuff start och ett tufft slut på året. De kilometerbaserade avtalen<br />
betalar sig bara när tågen går. Därför gick bolaget miste om intäkter<br />
under årets första månader.<br />
För att förebygga problem i trafiken under vintern <strong>2010</strong>/2011 har<br />
branschen agerat samordnat under året. Även regeringen har lyft frågan.<br />
Näringsdepartementet kom i oktober med sin utredning ”Förbättrad<br />
vinterberedskap för järnvägen” som innehåller 13 åtgärdspunkter,<br />
bland annat att det krävs en nationell samordning av den prioriterade<br />
järnvägstrafiken. Utredningen har följts av gemensamma handlingsplaner<br />
och simulering av trafikstörande händelser.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> har tagit en aktiv del i förberedelserna i att vintersäkra<br />
kundernas fordonsflottor inför vintersäsongen <strong>2010</strong>/2011. Bolaget<br />
har också fått många uppdrag till följd av vinterproblematiken.<br />
9
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
Kundcase<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> förlänger livslängden på malmlok<br />
I november <strong>2010</strong> fick <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> i uppdrag från MTAB (Malmtrafik<br />
i Kiruna AB) att underhålla de Dm3-lok som går i trafik på Malmbanan<br />
på uppdrag av LKAB.<br />
LKAB/MTAB har nyligen investerat i nya IORE-lok men Malmbanan<br />
behöver ytterligare kapacitet för att kunna möta LKAB:s planer på att<br />
öka produktionen av järnmalm. Genom avtalet med <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
säkerställer MTAB att även de äldre Dm3-loken är tillgängliga för trafik<br />
och MTAB kan möta LKAB:s krav på både ökad kapacitet och flexibilitet.<br />
Samarbetet med <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> innebär en effektiv lösning på utmaningen<br />
vi står inför, säger fordonschef Lars Aspvik på MTAB.<br />
Arbetet kommer att utföras av <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s personal i Luleå som<br />
har unik kompetens inom kvalificerat underhåll av lok för krävande<br />
godstransporter.<br />
– Jag är mycket glad att vi genom avtalet skapar en plattform för<br />
ett fördjupat samarbete med MTAB, säger <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s VD Petter<br />
Arvidson.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> bygger om Arlanda Express<br />
I februari påbörjade <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> uppdraget att bygga om snabbtågen<br />
som går i trafik mellan Stockholm och Arlanda flygplats.<br />
A-Train, som driver Arlanda Express, vill förbättra tågens komfort och<br />
ytterligare öka passagerarkapaciteten. Fordonen utrustas med ny<br />
teknik och målet är att göra tåganslutningen till en integrerad del av<br />
flygupplevelsen. Genom att öka passagerarkapaciteten bidrar Arlanda<br />
Express till att begränsa den totala miljöbelastningen för Arlanda.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> genomför både den interiöra och exteriöra, mycket<br />
omfattande, ombyggnaden.<br />
– Vi har sedan 2005 ett mycket nära samarbete med <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
avseende underhållet av Arlanda Express – ett underhåll som kontinuerligt<br />
levererat 99,9 procent tillgänglighet för våra fordon. Det faktum att<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> känner oss och våra behov väl har naturligtvis bidragit i<br />
valet av ombyggnadsleverantör och vi känner oss säkra att störningen<br />
på vår trafik blir så begränsad som möjligt under den tid tågen är ur drift<br />
för ombyggnad, förklarar Per Thorstenson, VD för A-Train. Arbetet med<br />
ombygganden har pågått under <strong>2010</strong> och fortsätter in i 2011.<br />
10
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
Bolagsledning<br />
FRÅN VÄNSTER<br />
1. KarlOve Grönqvist, CFO<br />
2. Mattias Wessman, CIO<br />
3. Gustav Jansson, affärsområdeschef Arbetsmaskiner<br />
4. Ilona Östlund, chef Marknad och Kommunikation<br />
5. Håkan Berndtsson, affärsområdeschef Tillgänglighet<br />
6. Petter Arvidson, VD<br />
7. Ingela Erlinghult, affärsområdeschef Komponenter<br />
8. Henrik Dagberg, chef Affärsutveckling<br />
9. Lena Gellerhed, HR-chef<br />
10. Sten Nilsson, affärsområdeschef Ombyggnad<br />
11
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
i korthet<br />
NYCKELTAL EUROMAINT INDUSTRY <strong>2010</strong> 2009 2008<br />
Rörelseintäkter, MSEK 358 386 363<br />
Rörelseresultat, MSEK -22 -3 13<br />
Kassaflöde, MSEK 25 2 -14<br />
Rörelsemarginal, % -6 -1 3,6<br />
Medelantal anställda 340 384 289<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry är den naturliga partnern för företag<br />
som behöver effektivisera eller förändra sin produktion.<br />
Bolaget förbättrar produktionsprocesser, utvecklar<br />
och tillverkar specialanpassade produktionsutrustningar<br />
samt erbjuder alla typer av underhållstjänster och komponentservice.<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
RÖRELSEINTÄKTER, MSEK<br />
231<br />
271<br />
363<br />
386<br />
358<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
Rörelseresultat 2009 och <strong>2010</strong> är exklusive<br />
fördelade koncernkostnader.<br />
Rörelseresultatet <strong>2010</strong> är belastat med<br />
omstruktureringskostnader på -11 MSEK<br />
RÖRELSERESULTAT, MSEK<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
0<br />
-10<br />
-15<br />
-20<br />
-8<br />
0<br />
13<br />
-3<br />
-22<br />
-25<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
KASSAFLÖDE, MSEK<br />
30<br />
Genom tjänster och produkter som ökar tillgängligheten, tillförlitligheten<br />
och livslängden för produktionsutrustning stärker<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry konkurrenskraften inom svensk industri.<br />
Bolaget finns på sju orter i Sverige och kunderna finns<br />
främst inom:<br />
■ tillverkningsindustri<br />
■ pappers- och massa industri<br />
■ kraft- och förbränningsindustri<br />
Korta fakta om <strong>EuroMaint</strong> Industry <strong>2010</strong><br />
■ Rörelseresultatet <strong>2010</strong> uppgick till -22 (-3) miljoner kronor.<br />
Resultatet inkluderar omstruktureringskostnader uppgående<br />
till 11 miljoner kronor.<br />
■ 340 (384) medarbetare<br />
■ Ett av två dotterbolag som ägs av <strong>EuroMaint</strong> AB<br />
■ VD: Nicklas Falk<br />
■ Står för 10 procent av omsättningen i <strong>EuroMaint</strong>-koncernen<br />
■ Huvudkontor i Skövde<br />
20<br />
25<br />
10<br />
0<br />
2<br />
-10<br />
-15<br />
-14<br />
-20<br />
-30<br />
-27<br />
2006 2007 2008 2009 <strong>2010</strong><br />
Gävle<br />
Åmål<br />
Skövde<br />
Stockholm<br />
Huskvarna<br />
Göteborg<br />
Vänersborg<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry bedriver<br />
verksamhet i Sverige:<br />
12
<strong>EuroMaint</strong> Industry – VD Nicklas Falk har ordet<br />
Vi har befäst vår position och behållit<br />
vår leveransförmåga<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry har under <strong>2010</strong> fortsatt att utveckla<br />
sina tjänster och produkter och stärkt sina marknadspositioner<br />
trots en relativt svag marknad. Nicklas Falk, VD sedan<br />
2008, kommenterar året som gått.<br />
Hur har ni lyckats med strategin att bygga en ledarposition<br />
i Norden som partner för effektiv produktion?<br />
Trots att året, framför allt inledningsvis, har präglats av en relativt svag<br />
marknad, så har vi lyckats stärka vår marknadsnärvaro. Vi har befäst<br />
vår mycket starka position som partner till tillverkningsindustrin. Dessutom<br />
har vi utvecklat vårt erbjudande och blivit en mer efterfrågad<br />
leverantör till pappers- och massaindustrin; ett relativt nytt kundsegment<br />
för oss. Genom övertagandet av verksamhet i Stockholm från<br />
Fortum Värme har vi ett starkare erbjudande för kraft- och förbränningsindustrin,<br />
samtidigt som vi etablerat oss i Stockholm.<br />
Har ni uppnått resultat- och omsättningsmål för året?<br />
Nej. <strong>2010</strong> blev inget bra år resultatmässigt. Omsättningen uppgick till<br />
358 miljoner kronor och resultatet -22 miljoner kronor. Det såg dock<br />
betydligt bättre ut i slutet av året än i början, så vi förväntar oss ett<br />
starkt 2011.<br />
Vad har <strong>2010</strong> inneburit för medarbetarna inom <strong>EuroMaint</strong> Industry?<br />
Vi har under året genomfört omstruktureringar, dels för att anpassa<br />
oss till efterfrågan under inledningen av <strong>2010</strong>, dels för att få ett tydligare<br />
erbjudande. Vår verksamhet för mekanisk bearbetning i Skövde<br />
har tagits över av Noremech AB och ett teknikkontor i Detroit har<br />
avvecklats.<br />
Våra medarbetare har visat stor lojalitet och delaktighet under<br />
dessa tuffa tider och samtliga har kämpat för att på bästa sätt stötta<br />
bolaget och bygga för framtiden.<br />
Hur ska ni göra för att leverera bättre 2011?<br />
Till att börja med har vi hjälp av att industriproduktionen har kommit<br />
igång. Det går bra för våra kunder och då behöver de våra tjänster och<br />
produkter för att kunna producera så effektivt som möjligt. Men vi sitter<br />
inte stilla och väntar på omvärlden, utan arbetar strukturerat med<br />
att ständigt förbättra processer och utveckla ny underhållsmetodik.<br />
Det gjorde vi <strong>2010</strong> och det kommer vi att göra 2011.<br />
Under hösten <strong>2010</strong> införde vi en ny organisation som stärker oss i hur<br />
vi arbetar med våra huvudsakliga kundsegment: tillverkning, papper<br />
och massa, samt kraft- och förbränningsindustrin. Vi har målmedvetet<br />
breddat vår kundbas och ser fram emot att fortsätta bygga nära och<br />
långsiktiga relationer med våra kunder.<br />
Nicklas Falk<br />
VD <strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
13
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
Viktiga händelser<br />
under året<br />
Mars<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> Industry överlåter verksamheten för mekanisk bearbetning<br />
i Skövde till Noremech AB. Verksamheten sysselsätter<br />
36 personer.<br />
■ Förvärvar verksamheten för ventilservice från Marmaverken Ventil<br />
i Söderhamn. Verksamheten omsätter cirka 10 miljoner kronor och<br />
sysselsätter sju personer.<br />
April<br />
■ Ramavtal tecknas med Norske skog för underhåll av elmotorer.<br />
Uppdraget omfattar att skräddarsy ett logistiksystem för hantering<br />
av kundens elmotorer samt sköta felavhjälpande underhåll och<br />
service. Avtalet ger kunden en tekniskt kvalificerad, kostnadseffektiv<br />
och tillförlitlig underhållslösning.<br />
Juni<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> Industry tar över verksamhet från Fortum Värme och<br />
etablerar sig därmed inom ett strategiskt viktigt kundsegment och<br />
i Stockholm. <strong>EuroMaint</strong> Industry tar över plåt-, svets- och smidesverksamhet<br />
som sysselsätter 17 personer.<br />
Augusti<br />
■ Lokalkontoret i Detroit, USA, avvecklas. Bolaget fortsätter erbjuda<br />
IPV-tjänster internationellt, i första hand från Sverige men också<br />
genom etablering av partnerskap.<br />
Oktober<br />
■ <strong>EuroMaint</strong> Industry får i uppdrag av materialhanteringsföretaget<br />
Atlet att bygga upp underhållsverksamheten vid en fabrik för trucktillverkning<br />
i Mölnlycke utanför Göteborg.<br />
December<br />
■ Får i uppdrag av Volvo Cars att utveckla en AGV-prototyp med nytt<br />
styrsystem för slutmonteringen av motorerna i Volvo Cars fabrik i<br />
Skövde.<br />
14
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
Med etableringar på strategiska orter skapas en bas<br />
för expansion inom olika industrikluster<br />
Den svenska industrikonjunkturen vände upp under <strong>2010</strong>.<br />
Det gynnade <strong>EuroMaint</strong> Industry under slutet av året. Men<br />
inledningen blev svårare än väntat och bolaget klarar därför<br />
inte sina resultatmål för <strong>2010</strong>. Den strategiska utvecklingen<br />
har följt planen: bolaget har stärkt sin position inom utvalda<br />
kundsegment och regioner.<br />
Trots att industrin återhämtade sig relativt snabbt under början av<br />
<strong>2010</strong>, kunde inte <strong>EuroMaint</strong> Industry dra nytta av uppgången initialt på<br />
grund av fortsatt låg efterfrågan från kunderna. Under senare delen av<br />
<strong>2010</strong> ökade behovet av större underhållsåtgärder dock markant, vilket<br />
ledde till förbättrad beläggning och orderstock.<br />
16
Konsolidering och tillväxt på marknaden<br />
Den långsiktiga trenden på marknaden är att kunderna har ett ökat<br />
behov av externa specialisttjänster för att kunna optimera, utveckla<br />
och underhålla sina produktionsprocesser.<br />
Marknaden fortsätter att konsolideras och ett antal större aktörer<br />
håller på att bildas. En tendens är att allt fler aktörer erbjuder ett allt<br />
bredare utbud av tjänster. I framtiden utförs troligen enkla tjänster av<br />
små lokala aktörer, medan de större bolagen – som <strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
– tar ansvar för mer omfattande åtaganden.<br />
Starkare erbjudande och närvaro i Stockholm<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industrys ambition är att skapa en ledarposition inom<br />
produktionseffektivisering och underhåll för industrin i Sverige och<br />
Norden genom hög komponent- och systemkompetens. Med etableringar<br />
på strategiska orter skapar bolaget en bas för expansion inom<br />
olika industrikluster.<br />
Genom att ta över resurser för mekanikservice från Fortum Värme<br />
i Stockholm har <strong>EuroMaint</strong> Industry stärkt sin marknadsposition gentemot<br />
kraft- och förbränningsindustrin och bolaget har fått en bas även i<br />
Stockholm. Bolaget erbjuder nu avancerade tjänster inom underhåll av<br />
pannor och rökgasrening i landets två största storstadsregioner.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry har även breddat och fördjupat sitt erbjudande<br />
till pappers- och massaindustrin genom ett mindre förvärv av ett<br />
ventilbolag i Söderhamn.<br />
Den starka positionen som underhållspartner till tillverkningsindustrin<br />
har behållits. För att renodla bolagets erbjudande har även en verksamhet<br />
överlåtits under året. Verksamheten för mekanisk bearbetning<br />
i Skövde drivs numera av Noremech AB.<br />
Verksamhet i svenska industrikluster<br />
För <strong>EuroMaint</strong> Industry är det viktigt att finnas nära kunderna rent<br />
geografiskt. Därför bedrivs verksamhet bland annat i fyra svenska<br />
industrikluster:<br />
––<br />
Gävle med inriktning på papper-, massa- samt stålindustrin<br />
––<br />
Göteborg med inriktning på livsmedel, tillverkningsindustri<br />
samt kraft - och förbränningsanläggningar<br />
––<br />
Huskvarna med inriktning på mindre tillverkningsföretag<br />
och pressgjuterier<br />
––<br />
Skövde med inriktning på bland annat tillverkningsindustrin<br />
Utöver dessa platser har bolaget även verksamhet i Stockholm,<br />
Söderhamn, Vänersborg och Åmål.<br />
Bättre år för alla kunder<br />
Samtliga <strong>EuroMaint</strong> Industrys kundsegment hade en bättre utveckling<br />
under <strong>2010</strong> jämfört med året innan.<br />
Kraft- och förbränningsindustrin hade ett relativt bra år, men branschen<br />
har främst genomfört mindre underhåll av sina anläggningar.<br />
Den allmänna oron för konjunkturen har gjort att kunderna avvaktat<br />
med större arbeten, installationer och revisioner.<br />
17
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
Kundcase<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry bygger upp underhållsavdelning<br />
för Atlet<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry fick under <strong>2010</strong> i uppdrag att<br />
bygga upp underhållsverksamheten i Atlets fabrik<br />
för trucktillverkning i Mölnlycke.<br />
Atlet tillverkar cirka 5 200 truckar per år i fabriken<br />
utanför Göteborg, men produktionen ska öka och<br />
behöver samtidigt bli mer effektiv. En del i detta<br />
arbete är att effektivisera underhållet av produktionsutrustningen.<br />
I <strong>EuroMaint</strong> Industrys uppdrag ingår bland annat<br />
att inventera utrustningen, utveckla underhållsplaner<br />
och organisera hela underhållsverksamheten.<br />
– De förändringar vi genomför just nu ställer<br />
nya krav på underhållet. Därför behövde vi en<br />
partner med bred erfarenhet av att utveckla underhållssystem<br />
i tillverkningsindustrin, säger Atlets<br />
produktionsdirektör Martin Björkroth.<br />
Uppdraget från Atlet stärker <strong>EuroMaint</strong><br />
Industrys närvaro i Göteborgsregionen och befäster<br />
ytterligare bolagets position som ledande inom<br />
produktionseffektivisering genom kundanpassade<br />
underhållsplattformar.<br />
18
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
Bolagsledning<br />
FRÅN VÄNSTER<br />
1. Kim Berghäll, affärsområdeschef Teknik & driftsäkerhet<br />
2. Bo Lennartsson, tf. affärsområdeschef Komponentservice<br />
3. Ulf Sandén, CFO och vice VD<br />
4. Urban Ekmark, Personal-, kvalitets- och miljöchef<br />
5. Nicklas Falk, VD<br />
6. Patrik Sahlberg, affärsområdeschef Automation och vice VD<br />
7. Arne Molander, Marknads- och försäljningschef<br />
8. Patrick Svensson, chef Affärsutveckling och VD <strong>EuroMaint</strong> Industry Inc.<br />
19
<strong>EuroMaint</strong> – VD Ole Kjörrefjord har ordet<br />
Vi utvärderar möjligheterna med att komplettera<br />
<strong>EuroMaint</strong> med ett tredje verksamhetsområde<br />
Under <strong>2010</strong> har vi bidragit i att förverkliga specifika verksamhetsrelaterade<br />
projekt inom <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>. Ett stort arbete har också<br />
lagts ned på att marknadsföra <strong>EuroMaint</strong> i olika övergripande<br />
branschföreningar generellt och inom spårtrafikbranschen i Sverige<br />
och internationellt.<br />
<strong>EuroMaint</strong> skapar värde för sina kunder genom att öka produktiviteten<br />
och kostnadseffektiviteten i de branscher där vi verkar. Vår<br />
ambition är att utnyttja vår underhållskompetens till att öka konkurrenskraften<br />
i andra branscher än industri och spårtrafik och vi<br />
utvärderar kontinuerligt möjligheterna att komplettera <strong>EuroMaint</strong> med<br />
ett tredje verksamhetsområde. För att ett förvärv eller verksamhetsövertagande<br />
ska bli aktuellt är det helt avgörande att <strong>EuroMaint</strong> kan<br />
tillföra värde, att förbättringspotentialen är stor och att branschen har<br />
goda framtidsutsikter. Vi inriktar oss på branscher med avancerad och<br />
kapitalkrävande utrustning, med höga krav<br />
på tillgänglighet, driftsäkerhet och effektivitet,<br />
där vår underhållskompetens kan skapa<br />
mest värde för våra kunder.<br />
Ole Kjörrefjord<br />
VD <strong>EuroMaint</strong><br />
21
<strong>EuroMaint</strong><br />
Underhåll som<br />
skapar mervärde<br />
<strong>EuroMaint</strong> skapar värde för samhället och sina kunder<br />
genom att öka produktiviteten och kostnadseffektiviteten<br />
i de branscher där <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och <strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
verkar. Bolagens uppdrag är att se till att tågen kan rulla,<br />
att industrins maskiner fungerar och att all utrustning<br />
håller så länge som möjligt.<br />
I dag finns kunderna framför allt inom spårtrafikbranschen och tillverkningsindustrin,<br />
men kundbasen breddas alltmer mot andra delar<br />
av industrin, som papper och massa samt kraft- och förbränningsindustri.<br />
Olika underhållsbehov hos olika kunder<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och <strong>EuroMaint</strong> Industry driver utvecklingen av<br />
underhåll som en egen proffession, och bidrar därigenom till kundernas<br />
produktivitet och kostnadseffektivitet. Bolagen kan ta hand om<br />
prioriterade delar av underhållsarbetet, erbjuda rådgivning eller ta över<br />
delar av en verksamhet för att skapa en effektiv underhållslösning för<br />
kunden. Ofta är uppdraget att maximera produktionsutrustningens<br />
tillgänglighet eller driftsäkerhet. I andra fall är åtagandet att se till att<br />
rätt kompetens finns tillgänglig för att genomföra underhållet eller att<br />
minska kostnaderna för underhållet. Bolagen tillgodoser olika underhållsbehov<br />
hos olika kunder.<br />
Tyngdpunkten i <strong>EuroMaint</strong>s <strong>Rail</strong>s och <strong>EuroMaint</strong> Industrys erbjudande<br />
är underhåll. Bolagens kunnande och erfarenhet används även<br />
vid analyser och rekommendationer, nyanskaffningar, installationer, uppgraderingar<br />
samt design och konstruktion av produktionsutrustningar.<br />
22
Hög produktivitet kräver driftsäker utrustning<br />
Hög produktivitet ställer stora krav på en driftsäker utrustning. Genom<br />
att ha kontroll på sitt underhåll med hjälp av genomarbetade underhållsplaner<br />
kan kunderna minska andelen avhjälpande underhåll och<br />
lättare förutsäga när en maskin eller ett fordon kommer att behöva<br />
service. Den långsiktiga trenden är att utnyttjandegraden långsamt<br />
ökar och att företagen insett värdet i att investera i professionellt<br />
underhåll för att uppnå detta.<br />
Tar helhetsansvar<br />
Allt fler uppdrag baseras på produktionsutrustningens driftsäkerhet<br />
och tillgänglighet. Inom spårburen trafik innebär så kallade tillgänglighetsavtal<br />
att <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> tar helhetsansvar för fordonstillgängligheten.<br />
Kunden betalar i dessa fall för det antal kilometer som fordonen<br />
finns tillgängliga för trafik. Det innebär att kunden känner till sina<br />
underhållskostnader redan i förväg och att alla har samma mål för<br />
ögonen – att maximera tiden fordonen finns tillgängliga för trafik.<br />
De kunder som har störst nytta av bolagens tjänster har ofta dyrbar<br />
produktionsutrustning, höga krav på tillgänglighet och driftsäkerhet,<br />
eller behov av kompetens och personal som inte effektivt kan mötas<br />
av interna underhållsorganisationer.<br />
Samma drivkraft som kunderna<br />
De tjänster som <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> och <strong>EuroMaint</strong> Industry erbjuder<br />
utförs till viss del även av kundernas egen organisation och i andra fall<br />
av så kallade OEM:er, det vill säga tillverkare av produktionsutrustning.<br />
Fördelarna med att anlita en oberoende underhållsleverantör är flera.<br />
Kunden kan ägna sig åt sin kärnverksamhet och överlåta ansvaret<br />
för produktionsutrustningen på <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> eller <strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
som har underhåll och produktionseffektivisering som kärnkompetens.<br />
Bolagens oberoende gentemot leverantörer säkerställer att vi alltid kan<br />
erbjuda det mest konkurrenskraftiga alternativet för varje kund.<br />
<strong>EuroMaint</strong> vårdar oberoendet från utrustningsleverantörerna och<br />
har därigenom samma drivkraft som kunderna: hög tillgänglighet,<br />
tillförlitlighet och hållbarhet för produktionsutrustningen till lägsta<br />
möjliga kostnad.<br />
RPS för att öka värdeskapandet<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> arbetar strukturerat med att ständigt förbättra processer<br />
och utveckla ny underhållsmetodik. En viktig del i detta är <strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>Rail</strong>s införande av produktionssystemet RPS, <strong>Rail</strong> Production System,<br />
som inleddes 2009.<br />
Med RPS skapas förutsättningar för en så effektiv och värdeskapande<br />
produktionsprocess som möjligt. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> inför principer<br />
och metoder som skapar en struktur och kultur som tar till vara möjligheter<br />
som gagnar kunden, medarbetaren och ägaren. Inom ramen<br />
för systemet skapas standardiserade arbets- och processflöden som<br />
gör att problem effektivt kan identifieras. RPS är baserat på det så kalllade<br />
Lean Production System som har sitt ursprung i fordonsindustrin.<br />
23
<strong>EuroMaint</strong> – Styrelse<br />
Styrelse<br />
WILLE LAURÉN<br />
1943<br />
Ekon. Kand., Handelshögskolan Åbo<br />
Styrelseledamot sedan 2007<br />
Nuvarande anställning:<br />
Egen företagare<br />
KNUT HANSEN<br />
1957<br />
Civilingenjör, Chalmers Tekniska Högskola<br />
Styrelseledamot sedan 2007<br />
Nuvarande anställning:<br />
Head of Logistics, Stora Enso<br />
HENRIK JOELSSON<br />
1969<br />
Civilekonom, Handelshögskolan i Stockholm<br />
MBA, INSEAD Frankrike<br />
Styrelseledamot sedan 2007<br />
Nuvarande anställning:<br />
Investment Director Ratos<br />
Övriga uppdrag:<br />
Styrelseledamot Anticimex Holding AB och<br />
andra bolag inom Anticimexkoncernen,<br />
Styrelseledamot Bisnode AB, KVD Kvarndammen<br />
AB och Biolin Scientific AB<br />
OLE KJÖRREFJORD<br />
1955<br />
MBA, Harvard Business School<br />
Styrelseledamot sedan 2007<br />
Nuvarande anställning:<br />
VD <strong>EuroMaint</strong> AB<br />
Övriga uppdrag:<br />
Styrelseordförande Hector <strong>Rail</strong> AB<br />
Styrelseordförande Fleetech AB<br />
Styrelseordförande Fleet 101 AB<br />
Styrelseledamot Korsnäs AB<br />
JONATHAN WALLIS<br />
1974<br />
Civilekonom, Handelshögskolan i Stockholm<br />
Fil. Kand., Stockholms Universitet<br />
Styrelseledamot sedan 2007<br />
Nuvarande anställning:<br />
Senior Investment Manager Ratos<br />
Övriga uppdrag:<br />
Styrelseledamot KVD Kvarndammen AB<br />
HANS PETTERSSON<br />
1951<br />
Civiljägmästare<br />
Styrelseledamot sedan 2011<br />
Nuvarande anställning:<br />
VD Superfos<br />
Övriga uppdrag:<br />
Styrelseledamot Skånska Energi AB<br />
Styrelseordförande Flextrus AB<br />
25
Koncernens ekonomiska flerårsöversikt<br />
MSEK <strong>2010</strong> 2009 2008 2007 2006 2006 2005 2004<br />
RESULTATRÄKNING Not 5) 1) 1)<br />
Nettoomsättning 3 532 2 510 2 324 2 067 2 037 2 037 1 872 1 493<br />
Rörelsens kostnader 4) -3 602 -2 362 -2 165 -1 972 -1 902 -1 906 -1 734 -1 427<br />
Övriga intäkter/kostnader 63 17 - - - - - -<br />
Resultat från avyttringar - - - 1 -4 -4 1 -<br />
EBITDA -7 175 159 96 131 127 139 66<br />
Av- och nedskrivningar -60 -42 -38 -27 -29 -25 -24 -19<br />
EBITA -67 133 122 69 102 102 115 47<br />
Av- och nedskrivning av immateriella tillgångar -4 -4 -4 -2 -2 -2 -1 -<br />
EBIT -71 128 118 67 100 100 114 47<br />
Finansiella intäkter 2 1 3 6 3 3 1 1<br />
Finansiella kostnader 2) -63 -59 -61 -61 -46 -12 -12 -11<br />
EBT -132 70 60 12 57 91 103 37<br />
Skatt 37 -13 -11 5 -5 -21 -10 15<br />
ÅRETS/PERIODENS RESULTAT -95 57 49 17 52 70 93 52<br />
Resultat hänförligt till moderbolagets ägare -95 57 49 17 52 70 93 52<br />
<strong>2010</strong> 2009 2008 2007 2006 2006 2005 2004<br />
BALANSRÄKNING Not 1) 1)<br />
Goodwill 770 719 692 692 - 30 30 -<br />
Övriga immateriella anläggningstillgångar 18 23 14 18 - 12 14 -<br />
Materiella anläggningstillgångar 212 202 208 196 - 131 132 119<br />
Finansiella tillgångar, ej räntebärande 37 10 11 11 - 34 45 41<br />
SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 1 037 954 925 917 - 207 221 160<br />
Lager 535 375 264 280 - 269 259 241<br />
Fordringar, räntebärande - - - - - - - -<br />
Fordringar, ej räntebärande 6) 798 776 675 609 - 507 434 322<br />
Kassa, bank och övriga kortfristiga placeringar - - 33 - - 45 66 14<br />
SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR 1 333 1 151 973 889 - 821 759 577<br />
SUMMA TILLGÅNGAR 2 370 2 105 1 897 1 807 - 1 028 980 737<br />
Eget kapital hänförligt till moderbolagets ägare 3) 668 516 447 406 - 249 178 81<br />
Avsättningar, räntebärande 17 15 19 35 - 39 38 41<br />
Avsättningar, ej räntebärande 83 22 32 21 - 32 40 5<br />
Skulder, räntebärande 724 756 746 799 - 270 340 250<br />
Skulder, ej räntebärande 6) 865 786 644 545 - 438 384 360<br />
Finansiella skulder, övriga 13 10 8 - - - - -<br />
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 2 370 2 105 1 897 1 807 - 1 028 980 737<br />
<strong>2010</strong> 2009 2008 2007 2006 2006 2005 2004<br />
NYCKELTAL Not 1) 1)<br />
EBITA-marginal (%) -1,9 5,3 5,2 3,3 5,0 5,0 6,1 3,1<br />
EBT-marginal (%) -3,7 2,8 2,6 0,6 2,8 4,5 5,5 2,5<br />
Avkastning på EK (%) -16,0 11,9 11,5 - - 32,8 71,8 26,3<br />
Avkastning på sysselsatt kapital (%) -5,1 10,4 9,8 - - 18,5 24,8 13,7<br />
Soliditet (%) 28 24 24 22 - 24 18 11<br />
Räntebärande nettoskuld 741 772 732 834 - 264 312 277<br />
Skuldsättningsgrad 1,1 1,5 1,7 2,1 - 1,2 2,1 3,6<br />
Medelantal anställda 2 713 1 909 1 793 1 781 - 1 746 1 669 1 534<br />
Not<br />
1) Proforma med hänsyn till Ratos förvärv.<br />
2) Exklusive ränta på aktieägarlån.<br />
3) I eget kapital per <strong>2010</strong>-12-31 ingår aktieägarlån på 307 MSEK.<br />
4) I rörelsens kostnader 2007 ingår 44 MSEK i omstruktureringskostnader.<br />
5) Resultatet <strong>2010</strong> är belastat med extra kostnader för vinterskador samt omstrukturering med 215 MSEK.<br />
6) Nettoredovisning av ej räntebärande tillgångar och skulder i pågående projekt.<br />
26
Siffror <strong>2010</strong><br />
Förvaltningsberättelse 28<br />
Koncernens resultaträkning 30<br />
Koncernens rapport över totalresultat 30<br />
Rapport över finansiell ställning<br />
för koncernen 31<br />
Rapport över förändring i koncernens<br />
eget kapital 33<br />
Rapport över kassaflöden för koncernen 34<br />
Moderbolagets resultaträkning 35<br />
Moderbolagets rapport över totalresultat 35<br />
Moderbolagets balansräkning 36<br />
Förändringar i moderbolagets eget kapital 38<br />
Moderbolagets kassaflödesanalys 39<br />
Noter 40<br />
Revisionsberättelse 66<br />
27
Förvaltningsberättelse<br />
Styrelsen och VD för <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB organisationsnummer<br />
556731-5402, säte Stockholm, får härmed avge årsredovisning för verksamheten<br />
under räkenskapsåret <strong>2010</strong>.<br />
Ägare<br />
<strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB är ett helägt bolag till EMaint AB organisationsnummer<br />
556731-5378, säte Stockholm, som ägs av Ratos AB. <strong>EuroMaint</strong> Gruppen<br />
AB förvärvade 100 % av <strong>EuroMaint</strong> AB per 1 september 2007 från tidigare<br />
ägaren AB Swedcarrier.<br />
Verksamhet och organisation<br />
<strong>EuroMaint</strong> stärker sina kunders konkurrenskraft genom tjänster och produkter<br />
som ökar tillgängligheten, tillförlitligheten och livslängden för produktionsutrustning<br />
inom industrin och spårtrafikbranschen.<br />
Verksamheten har under <strong>2010</strong> bedrivits i två verksamhetsgrenar organiserade<br />
under dotterbolagen <strong>EuroMaint</strong> Industry AB och <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> erbjuder kvalificerat tekniskt underhåll och ombyggnad av fordon<br />
och dess komponenter. <strong>EuroMaint</strong> Industry bidrar till effektiviteten i industrin<br />
genom underhåll och utveckling av produktionsutrustning. På koncernnivå<br />
drivs branschövergripande frågor som främjar generering och identifiering<br />
av nya verksamheter samt bidrar till att bibehålla och utveckla ställningen som<br />
en ledande underhållspartner. Moderbolaget <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB äger, förvaltar<br />
och administrerar värdepapper i dotterbolag inom spårtrafikbranschen<br />
och verkstads- och processindustrin, bedriver konsultverksamhet relaterat<br />
därtill och därmed förenlig verksamhet.<br />
<strong>EuroMaint</strong> finns i hela Sverige, från Luleå i norr till Malmö i söder, i<br />
Jelgava, Lettland, och sedan den 1 januari <strong>2010</strong> i Tyskland, Nederländerna,<br />
Belgien och Polen. Huvudkontoret ligger i Solna.<br />
Omvärld<br />
Kunderna vill öka sin lönsamhet och konkurrenskraft genom förbättrad tillgänglighet,<br />
tillförlitlighet och livslängd för sin produktionsutrustning – oavsett<br />
vilken bransch det handlar om. <strong>EuroMaint</strong> förbättrar, förnyar och effektiviserar<br />
underhållsprocesser.<br />
Tillväxt på olika sätt<br />
Nyckelverksamheter i världsklass på hemmamarknaden är en nödvändig<br />
grund för den expansion som <strong>EuroMaint</strong> planerar. En styrka i den processen<br />
är förmågan att visa upp påtagliga fördelar för nya kunder att välja <strong>EuroMaint</strong><br />
som underhållspartner. <strong>EuroMaint</strong>s affärsmodell tydliggör att man som<br />
oberoende partner har samma mål som kunden när det gäller att optimera<br />
verksamheten för ökad lönsamhet samt att den höga kvaliteten på hemmaplan<br />
också kan flyttas över till nya marknader. Arbetet med att fortsatt internationalisera<br />
verksamheten har intensifierats och i början av <strong>2010</strong> genomfördes<br />
förvärvet av Tysklands största oberoende underhållsföretag för spårburna<br />
fordon, <strong>Rail</strong> Service Management Group (RSM). Under inledningen av <strong>2010</strong><br />
förvärvade <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> också en verkstad i Landskrona. <strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
förvärvade i mars Marmaverken Ventil i Söderhamn, ett företag inriktat på service<br />
av ventiler och annan kringutrustning för pappers- och massaindustrin,<br />
kemisk industri, kraftindustrin samt övrig processindustri. I juni övertogs en<br />
underhållsverksamhet för kraftvärmeanläggningar från Fortum Värme.<br />
Medarbetarna<br />
Antalet anställda i koncernen har ökat kraftigt genom de förvärv som genomfördes<br />
i början av <strong>2010</strong>. Underhållsverkstaden i Landskrona med drygt 20<br />
medarbetare togs över från Skandiatransport och genom förvärvet av bolagsgruppen<br />
RSM fick <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> ytterligare nära 800 medarbetare, huvudsakligen<br />
i Tyskland. Med övertagandet av Marmaverken Ventil fick <strong>EuroMaint</strong><br />
Industry ytterligare 7 anställda i Söderhamn och övertagandet från Fortum<br />
Värme omfattade 20 anställda i Stockholm. Medelantalet anställda i koncernen<br />
ökade med 42 % och uppgick till 2 713 (1 909).<br />
28<br />
Miljöpåverkan<br />
Gemensamt för alla <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s produktionsområden är att den huvudsakliga<br />
miljöpåverkan sker till luft och vatten men i viss mån även till mark.<br />
Verksamheten som bedrivs klassas som miljöfarlig verksamhet och kräver<br />
anmälan till Miljömyndigheten. Miljömyndigheten beslutar om tillståndsplikt<br />
eller anmälningsplikt betingat av graden av miljöfarlighet. Om <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
inte skulle erhålla de miljötillstånd som produktionen kräver kan detta medföra<br />
försämrade möjligheter att fullgöra åtaganden gentemot kund. Om tillstånd<br />
skulle utebli, under en kort begränsad period, finns det dock möjlighet<br />
att omdisponera nyttjandet av verkstäderna för att begränsa den ekonomiska<br />
skadan. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>s enheter är anmälningspliktiga enligt förordningen om<br />
miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd (1998:899) med undantag från verksamheten<br />
i Örebro som är tillståndspliktig. Anmälningspliktig aktivitet som<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> utövar är exempelvis fordonstvätt, målning, avisning, hantering<br />
av dieselbränsle etc. Tillståndsplikten i Örebro berättigas av stor verkstadsyta<br />
men även genom omfattande kemikaliehantering i samband med exempelvis<br />
fordonstvätt, målning etc. <strong>EuroMaint</strong> Industry bedriver ingen tillståndspliktig<br />
verksamhet. Genomgående för <strong>EuroMaint</strong> Industrys verksamhet är att miljöpåverkan<br />
är liten och därmed är den ekonomiska risken liten.<br />
Risker och osäkerhetsfaktorer<br />
Koncernens bolag har en kundstruktur där ett fåtal kunder har en stor andel<br />
av koncernens omsättning. Ett bortfall av en större kund eller väsentligt kundavtal<br />
skulle innebära stora krav på en anpassning av bolagens administrativa<br />
stödfunktioner till den reducerade omsättningen. Under en övergångsperiod<br />
kommer bolagens lönsamhet att reduceras vid ett sådant scenario. Då kundrelationerna<br />
ofta omfattar flera olika avtalsområden med varierande<br />
avtalslängder fördelas dock denna risk över tiden. I övrigt påverkas bolaget<br />
förstås av den allmänna efterfrågeutvecklingen inom respektive bransch där<br />
takten på återhämtningen inom främst godstransporter och industrisegmentet<br />
varit viktig under <strong>2010</strong>.<br />
Finansiella instrument och riskhantering<br />
<strong>EuroMaint</strong> utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker, inkluderande<br />
effekter av förändringar av priser på låne- och kapitalmarknad, valutakurser<br />
och räntesatser. Koncernens övergripande riskhantering fokuserar på<br />
oförutsägbarheten på de finansiella marknaderna och eftersträvar att minimera<br />
potentiella ogynnsamma effekter på koncernens finansiella resultat.<br />
Finansverksamheten i koncernen är centraliserad till <strong>EuroMaint</strong> AB:s finansfunktion.<br />
Finansfunktionen fungerar som internbank och ansvarar för kapitalförsörjning,<br />
cash management och finansiell riskhantering. Verksamheten<br />
regleras genom koncernens Finansregelverk.<br />
Flerårsöversikt och nyckeltal<br />
Beträffande nyckeltal se ”Koncernens ekonomiska flerårsöversikt” på sidan 26.<br />
Viktiga finansiella risker som hanteras är:<br />
Marknadsrisker<br />
Risken för att värdet på, eller framtida kassaflöden från, ett finansiellt instrument<br />
varierar på grund av förändringar i marknadspriser. Valutarisk och ränterisk<br />
utgör marknadsrisker.<br />
– Valutarisker<br />
Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar negativt påverkar<br />
koncernens resultaträkning, balansräkning och/eller kassaflöden. Valutarisker<br />
finns både i form av transaktions- och omräkningsrisker.<br />
– Ränterisker<br />
Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens resultat till följd<br />
av förändringar i marknadsräntorna.<br />
Övriga risker<br />
– Kreditrisk<br />
Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens motparts<br />
kreditvärdighet ändras på ett icke förutsägbart sätt och därigenom orsakar en<br />
förlust för koncernen.
– Likviditets- och refinansieringsrisk<br />
Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av förfallna lån försvåras<br />
eller blir kostsam och att <strong>EuroMaint</strong> därmed får svårt att fullfölja sina betalningsåtaganden.<br />
Med likviditetsrisk avses risken för svårigheter att fullgöra<br />
åtaganden som är förenade med finansiella skulder.<br />
För mer information om finansiella risker, se not 21.<br />
Året i korthet<br />
<strong>2010</strong> har varit ett utmanande år för <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>. Under vintern och våren<br />
belastades bolaget av omfattande kostnader för de störningar i tågtrafiken och<br />
de skador på tågen som orsakades av det mycket kalla och snörika vädret i<br />
Sverige. Bolaget har samtidigt haft omstruktureringskostnader för att kunna<br />
effektivisera verksamheten. Den underliggande marknadsutvecklingen, för<br />
såväl passagerartrafiken som godstrafiken, har dock varit god.<br />
Förvärvet av tyska RSM har inneburit en kraftigt ökad omsättning, omkring<br />
800 Mkr, och en ökning av antalet verksamhetsorter och kunder.<br />
För <strong>EuroMaint</strong> Industry har större delen av <strong>2010</strong> varit mycket utmanande<br />
också på grund av en fortsatt svag marknad för bolagets tjänster och produkter.<br />
Marknadsutvecklingen har dock förbättrats och orderintaget ökat under<br />
det sista kvartalet. Även <strong>EuroMaint</strong> Industry har belastats av omstruktureringskostnader<br />
under året.<br />
Resultatförsämringen förklaras av omfattande engångsposter orsakade av<br />
vinter- och omstruktureringskostnader inom <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>. Exklusive dessa<br />
poster var resultatet bättre än föregående år.<br />
Framtida utveckling<br />
<strong>EuroMaint</strong>s affärslogik och strategi är att utveckla partnerskap med kunden<br />
och etablera en affär där effektivt underhåll lönar sig, det vill säga <strong>EuroMaint</strong><br />
får betalt när kunden tjänar pengar på sin utrustning, inte för att utföra vissa<br />
arbetsuppgifter. Konceptualiserade tjänster med helhetsåtagande ersätter timdebitering<br />
av utförda underhållsinsatser.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> har en stark position på den svenska marknaden för tågunderhåll.<br />
Genom förvärvet av RSM har <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> även kraftigt stärkt sin<br />
verksamhet inom godstrafiken och etablerat sig på den alltmer avreglerade<br />
europeiska tågmarknaden. <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> är idag den ledande oberoende<br />
aktören för tågunderhåll i Europa. Förvärvet ökar möjligheterna att dra fördel<br />
av den pågående avregleringen av tågoperatörsmarknaden i Europa.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry är en större oberoende underhållsleverantör i Sverige.<br />
Den långsiktiga marknadsutvecklingen för <strong>EuroMaint</strong> Industrys tjänster<br />
bedöms vara god, i och med ett ökande behov av effektiviseringar av produktionen<br />
och det produktionsnära underhållet. Bolaget har under de senaste två<br />
åren etablerat sig på flera orter i Sverige och därtill ökat sin kundbas inom<br />
flera branscher, vilket ger avsevärda möjligheter till förnyad tillväxt. Arbetet<br />
under 2011 kommer att fokusera på fortsatt tillväxt och förbättrad lönsamhet.<br />
Händelser av väsentlig betydelse som inträffat under<br />
räkenskapsåret<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> får förnyat förtroende från Green Cargo att underhålla kundens<br />
el- och diesellok. Avtalet är värt ca 220 miljoner kronor.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> får förnyat förtroende från SJ att underhålla cirka 450 personvagnar,<br />
lok och X2-fordon. Avtalet är värt ca 680 miljoner kronor. <strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>Rail</strong> tar också över underhållet av SJ:s X40-fordon vid verkstaden i Västerås.<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> får i uppdrag att modernisera SL:s tåg för Roslagsbanan, ett<br />
uppdrag värt cirka 400 miljoner kronor under avtalets fyra år. Stockholmståg väljer<br />
en annan leverantör för underhåll av pendeltågen i Stockholm när nuvarande<br />
avtalsperiod löper ut i juni 2011.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry får i uppdrag av materialhanteringsföretaget Atlet<br />
att bygga upp underhållsverksamheten vid deras fabrik för trucktillverkning i<br />
Mölnlycke.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry tar över underhållsverksamhet och 20 anställda från<br />
Fortum Värme i Stockholm.<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry förvärvar Marmaverken Ventil i Söderhamn.<br />
Händelser av väsentlig betydelse som inträffat efter<br />
räkenskapsårets utgång<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> tecknar i januari 2011 ett ramavtal med tyska VTG avseende<br />
revisioner av tankvagnar och etablering av en pool för godsvagnshjul i Sverige.<br />
Moderbolaget<br />
<strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB utför interna management-tjänster åt övriga bolag<br />
i koncernen samt hanterar koncernövergripande finansieringsavtal med<br />
banker. Ingen extern verksamhet finns utöver detta. Omsättningen uppgick till<br />
6 148 (7 609) och rörelseresultatet 2 226 (-2 423). Årets resultat uppgick till<br />
-53 061 (-51 840).<br />
Omsättning och resultat Koncernen<br />
Omsättning<br />
Totala intäkter uppgick till 3 627 (2 537) MSEK.<br />
Rörelseresultat<br />
Rörelseresultatet uppgick till -71 (128) MSEK vilket ger en rörelsemarginal<br />
på -2 % (5 %).<br />
Finansiella poster<br />
Finansnettot uppgick till -94 (-88) MSEK.<br />
Kassaflöde<br />
Periodens kassaflöde efter investeringar uppgick till -129 (-62) MSEK.<br />
Soliditet<br />
Soliditeten uppgick till 28,2 % (24 %). Soliditet mäts som eget kapital och<br />
aktieägarlån i förhållande till balansomslutning.<br />
Vinstdisposition i moderbolaget<br />
Förslag till vinstdisposition<br />
Årets resultat i moderbolaget uppgick till -53 060 924 SEK.<br />
Till årsstämmans förfogande, SEK:<br />
Balanserade vinstmedel 481 117 157<br />
Årets resultat -53 060 924<br />
Summa 428 056 233<br />
Styrelsen föreslår att den ansamlade vinsten disponeras enligt följande:<br />
Till aktieägarna utdelas 104 882 457<br />
I ny räkning överförs 323 173 776<br />
Summa 428 056 233<br />
Resultat- och balansräkning kommer att föreläggas årsstämman den 31 mars<br />
2011 för fastställelse.<br />
29
Koncernens resultaträkning<br />
TSEK<br />
Not<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Rörelsens intäkter<br />
Nettoomsättning 2, 24 3 531 891 2 509 690<br />
Övriga rörelseintäkter 3 95 108 27 394<br />
Summa rörelsens intäkter 3 626 999 2 537 084<br />
Rörelsens kostnader<br />
Kostnad för sålda varor och tjänster 2 -1 480 360 -939 520<br />
Övriga externa kostnader 4, 18 -786 032 -424 995<br />
Personalkostnader 5 -1 335 769 -987 839<br />
Avskrivning immateriella tillgångar 6 -6 018 -6 440<br />
Avskrivning materiella tillgångar 7 -57 448 -39 928<br />
Övriga rörelsekostnader 3 -32 245 -9 975<br />
Summa rörelsens kostnader -3 697 872 -2 408 697<br />
Rörelseresultat -70 873 128 387<br />
Finansiella intäkter 8 2 350 1 235<br />
Finansiella kostnader 2, 8 -96 442 -88 925<br />
Finansnetto -94 092 -87 690<br />
Resultat före skatt -164 965 40 697<br />
Skatt 9 36 801 -13 029<br />
Årets resultat -128 164 27 668<br />
Moderbolagets aktieägares andel av årets resultat -128 164 27 668<br />
Resultat per aktie,<br />
Ingen utspädning föreligger -1 282 277<br />
Koncernens rapport över totalresultat<br />
TSEK<br />
Not<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Årets resultat -128 164 27 668<br />
Övrigt totalresultat<br />
Årets förändring av omräkningsreserv -22 123 753<br />
Årets förändring av säkringsreserv 23 013 -19 497<br />
Skatt hänförlig till övrigt totalresultat -6 060 5 128<br />
Årets övrigt totalresultat -5 170 -13 616<br />
Årets totalsumma totalresultat hänförligt<br />
till moderbolagets aktieägare -133 334 14 052<br />
30
Rapport över finansiell ställning för koncernen Not 1<br />
TSEK<br />
Tillgångar <strong>2010</strong> 2009<br />
Not<br />
Anläggningstillgångar<br />
Immateriella anläggningstillgångar 6 787 954 742 041<br />
Materiella anläggningstillgångar 7, 19 212 202 202 144<br />
Andelar i intresseföretag 10 3 244 -<br />
Uppskjuten skattefordran 9 33 370 9 771<br />
Långfristig fordran koncernbolag - -<br />
Summa anläggningstillgångar 1 036 770 953 956<br />
Omsättningstillgångar<br />
Varulager 13 534 927 374 961<br />
Kundfordringar 14, 22, 24 433 143 364 543<br />
Fordringar hos koncernföretag 14 142 310 33 681<br />
Skattefordringar 14 16 422 39 108<br />
Övriga fordringar 14, 24 75 094 81 213<br />
Upparbetat, ej fakturerat 14, 26 161 284 156 781<br />
Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter 14 52 668 100 828<br />
Likvida medel - -<br />
Summa omsättningstillgångar 1 415 848 1 151 115<br />
Summa tillgångar 2 452 618 2 105 071<br />
31
Rapport över finansiell ställning för koncernen (forts.)<br />
TSEK Not <strong>2010</strong> 2009<br />
Skulder och eget kapital<br />
Eget kapital<br />
Aktiekapital 100 100<br />
Övrigt tillskjutet kapital 432 257 266 181<br />
Reserver -24 495 -19 325<br />
Balanserade vinstmedel inklusive årets resultat -46 746 -5 111<br />
Eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare 361 116 241 845<br />
Långfristiga skulder<br />
Långfristiga räntebärande skulder 15, 20, 22, 24 587 960 631 040<br />
Aktieägarlån 2, 15, 22, 24 307 127 273 813<br />
Avsättning pensioner och liknande förpliktelser 12 16 511 15 376<br />
Övriga avsättningar 16 73 618 14 708<br />
Uppskjutna skatteskulder 9 9 421 6 858<br />
Övriga långfristiga skulder, räntebärande 15 16 975 29 348<br />
Övriga långfristiga skulder, ej räntebärande 13 105 10 128<br />
Summa långfristiga skulder 1 024 717 981 271<br />
Kortfristiga skulder<br />
Förskott från kunder 17 47 501 32 648<br />
Leverantörsskulder 2, 17, 24 391 961 310 411<br />
Skulder till koncernföretag 17, 24 - 45 726<br />
Skulder kreditinstitut, räntebärande 15, 24 119 270 108 942<br />
Övriga kortfristiga skulder 17, 24 129 663 122 652<br />
Fakturerat, ej upparbetat 27 82 523 -<br />
Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter 17 295 867 261 576<br />
Summa kortfristiga skulder 1 066 785 881 955<br />
Summa skulder 2 091 502 1 863 226<br />
Summa eget kapital och skulder 2 452 618 2 105 071<br />
Ställda säkerheter och eventualförpliktelser<br />
Ställda säkerheter, företagsinteckningar 18 - -<br />
Eventualförpliktelser 18 - -<br />
32
Rapport över förändring i koncernens eget kapital<br />
TSEK<br />
Eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare<br />
Not Aktiekapital Övrigt tillskjutet<br />
kapital<br />
Reserver<br />
Balanserade<br />
resultat<br />
inklusive årets<br />
resultat<br />
Totalt eget<br />
kapital<br />
Ingående eget kapital 2009-01-01 100 208 000 -5 656 849 203 293<br />
Justering omräkningsreserv - - -53 53 -<br />
Justerat ingående eget kapital 2009-01-01 100 208 000 -5 709 902 203 293<br />
Årets totalresultat - - -13 616 27 668 14 052<br />
Aktieägartillskott - 58 181 - - 58 181<br />
Koncernbidrag mottagna/angivna - - - -45 700 -45 700<br />
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag - - - 12 019 12 019<br />
Utgående eget kapital 2009-12-31 100 266 181 -19 325 -5 111 241 845<br />
Ingående eget kapital <strong>2010</strong>-01-01 100 266 181 -19 325 -5 111 241 845<br />
Årets totalresultat - - -5 170 -128 164 -133 334<br />
Aktieägartillskott - 166 076 - - 166 076<br />
Koncernbidrag mottagna/avgivna - - - 142 310 142 310<br />
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag - - - -37 428 -37 428<br />
Förändring av redovisningsprincip 1 - - - -18 353 -18 353<br />
Utgående eget kapital <strong>2010</strong>-12-31 100 432 257 -24 495 -46 746 361 116<br />
Förändring av omräkningsreserv *<br />
Ingående omräkningsreserv 2009-01-01 -1 047<br />
Årets förändring från omräkning av bolag 753<br />
Utgående omräkningsreserv 2009-12-31 -294<br />
Ingående omräkningsreserv <strong>2010</strong>-01-01 -294<br />
Årets förändring från omräkning av bolag -22 123<br />
Utgående omräkningsreserv <strong>2010</strong>-12-31 -22 417<br />
Förändring av säkringsreserv<br />
Ingående säkringsreserv 2009-01-01 -4 662<br />
Årets förändring -14 369<br />
Utgående säkringsreserv 2009-12-31 -19 031<br />
Ingående säkringsreserv <strong>2010</strong>-01-01 -19 031<br />
Årets förändring 16 953<br />
Utgående säkringsreserv <strong>2010</strong>-12-31 -2 078<br />
* Valutakursdifferenser vid omräkning av finansiella<br />
rapporter för utlandsverksamheter.<br />
Bolaget tillämpar säkringsredovisning av valutaderivat samt räntederivat.<br />
Se vidare not 1.<br />
33
Rapport över kassaflöden för koncernen<br />
TSEK Not <strong>2010</strong> 2009<br />
Den löpande verksamheten<br />
Resultat efter finansiella poster -164 965 40 697<br />
Avskrivningar 63 467 46 368<br />
Övriga ej likviditetspåverkande poster 21 23 130 -14 400<br />
Betald inkomstskatt -26 881 -32 017<br />
Kassaflöde från den löpande verksamheten<br />
före förändringar av rörelsekapital -105 249 40 648<br />
Förändringar av rörelsekapital<br />
Ökning (-)/minskning (+) av varulager -37 302 -29 968<br />
Ökning (-)/minskning (+) av kundfordringar -172 -33 786<br />
Ökning (-)/minskning (+) av övriga korta fordringar 166 835 -93 226<br />
Ökning (+)/minskning (-) av leverantörsskulder 15 533 56 559<br />
Ökning (+)/minskning (-) av övriga korta skulder -9 50 086<br />
Kassaflöde från den löpande verksamheten 39 636 -9 852<br />
Investeringsverksamheten<br />
Förvärv av immateriella och materiella<br />
anläggningstillgångar 6, 7 -27 511 -24 699<br />
Avyttring av immateriella och materiella<br />
anläggningstillgångar 26 288 547<br />
Förvärv av dotterföretag/rörelsegren,<br />
netto likviditetspåverkan 21 -167 549 -28 198<br />
Investering, finansiella tillgångar - -<br />
Kassaflöde från investeringsverksamheten -168 772 -52 350<br />
Kassaflöde från den operativa verksamheten -129 136 -62 202<br />
Finansieringsverksamheten<br />
Erhållna aktieägartillskott 199 757 24 500<br />
Upptagna lån 20 079 49 597<br />
Amortering lån -45 000 -45 197<br />
Betalt koncernbidrag -45 700 -<br />
Kassaflöde från finansieringsverksamheten 129 136 28 900<br />
Periodens förändring av likvida medel - -33 302<br />
Likvida medel vid periodens början - 33 302<br />
Likvida medel vid årets slut 22 - -<br />
34
Moderbolagets resultaträkning<br />
TSEK Not <strong>2010</strong> 2009<br />
Rörelsens intäkter<br />
Nettoomsättning 25 6 148 7 609<br />
Summa rörelsens intäkter 6 148 7 609<br />
Rörelsens kostnader<br />
Kostnad för sålda varor och tjänster 2 - -<br />
Övriga externa kostnader 4 -185 173<br />
Personalkostnader 5 -3 737 -10 205<br />
Avskrivning immateriella tillgångar 6 - -<br />
Avskrivning materiella tillgångar 7 - -<br />
Summa rörelsens kostnader -3 922 -10 032<br />
Rörelseresultat 2 226 -2 423<br />
Finansiella intäkter 8 1 1<br />
Finansiella kostnader 8 -74 212 -66 431<br />
Finansnetto -74 211 -66 430<br />
Resultat före skatt -71 985 -68 853<br />
Skatt 9 18 924 17 013<br />
Årets resultat -53 061 -51 840<br />
Moderbolagets rapport över totalresultat<br />
TSEK<br />
Not<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Årets resultat -53 061 -51 840<br />
Övrigt totalresultat<br />
Årets förändring av säkringsreserv - 4 807<br />
Årets förändring av fond verkligt värde 9 456 -<br />
Skatt hänförlig till övrigt totalresultat - -1 264<br />
Årets övrigt totalresultat 9 456 3 534<br />
Årets totalresultat -43 605 -48 297<br />
35
Moderbolagets balansräkning<br />
TSEK Not <strong>2010</strong> 2009<br />
Tillgångar<br />
Anläggningstillgångar<br />
Immateriella tillgångar 6 - -<br />
Materiella tillgångar 7, 19, 20 - -<br />
Andelar i koncernföretag 10 935 200 935 200<br />
Uppskjuten skattefordran 9 - 3 375<br />
Långfristig fordran koncernbolag 190 576 24 500<br />
Summa anläggningstillgångar 1 125 776 963 075<br />
Omsättningstillgångar<br />
Varulager 13 - -<br />
Kundfordringar 14, 24 - 523<br />
Fordringar hos koncernföretag 14 369 623 272 077<br />
Skattefordringar 14 - -<br />
Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter 14 51 -<br />
Likvida medel 481 71<br />
Summa omsättningstillgångar 370 155 272 671<br />
Summa tillgångar 1 495 931 1 235 746<br />
36
Moderbolagets balansräkning (forts.)<br />
TSEK Not <strong>2010</strong> 2009<br />
Skulder och eget kapital<br />
Eget kapital<br />
Bundet eget kapital<br />
Aktiekapital 100 100<br />
Fritt eget kapital<br />
Fond för verkligt värde - -9 456<br />
Balanserat resultat 481 117 313 841<br />
Årets resultat -53 061 -51 840<br />
Summa eget kapital 428 156 252 645<br />
Långfristiga skulder<br />
Långfristiga räntebärande skulder 15, 20, 22, 24 542 960 541 040<br />
Aktieägarlån 2, 15, 22, 24 307 127 273 813<br />
Övriga långfristiga skulder, räntebärande 15 - 12 832<br />
Övriga långfristiga skulder, ej räntbärande<br />
Koncern 90 805 -<br />
Övriga 13 105 10 128<br />
Summa långfristiga skulder 953 997 837 813<br />
Kortfristiga skulder<br />
Förskott från kunder 17 - -<br />
Leverantörsskulder 2, 17, 24 51 673<br />
Skulder till koncernföretag 17 112 402 140 492<br />
Skulder till kreditinstitut, räntebärande 15 - -<br />
Övriga kortfristiga skulder 17 1 110 1 200<br />
Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter 17 215 2 923<br />
Summa kortfristiga skulder 113 778 145 288<br />
Summa skulder 1 067 775 983 101<br />
Summa eget kapital och skulder 1 495 931 1 235 746<br />
Ställda säkerheter och ansvarsförbindelser<br />
Ställda säkerheter 18 247 392 290 900<br />
Ansvarsförbindelser 18 - -<br />
37
Förändringar i moderbolagets eget kapital<br />
TSEK<br />
Bundet eget<br />
kapital<br />
Fritt eget<br />
kapital<br />
Eget kapital Aktiekapital Fond verkligt<br />
värde<br />
Balanserat<br />
resultat<br />
Årets resultat<br />
Totalt eget<br />
kapital<br />
Ingående eget kapital 2009-01-01 100 -12 999 250 217 -47 475 189 843<br />
Vinstdisposition - - -47 475 47 475 -<br />
Summa totalresultat för perioden - 3 543 - -51 840 -48 297<br />
Aktieägartillskott - - 58 180 - 58 180<br />
Koncernbidrag mottagna/avgivna - - 71 803 - 71 803<br />
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag - - -18 883 - -18 883<br />
Utgående eget kapital 2009-12-31 100 -9 456 313 842 -51 840 252 646<br />
Ingående eget kapital <strong>2010</strong>-01-01 100 -9 456 313 842 -51 840 252 646<br />
Vinstdisposition - - -51 840 51 840 -<br />
Summa totalresultat för perioden - 9 456 - -53 061 -43 605<br />
Aktieägartillskott - - 166 076 - 166 076<br />
Koncernbidrag mottagna/avgivna - - 71 965 - 71 965<br />
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag - - -18 926 - -18 926<br />
Utgående eget kapital <strong>2010</strong>-12-31 100 - 481 117 -53 061 428 156<br />
Antal aktier i moderbolaget uppgår till 100 000 (100 000).<br />
Kvotvärdet i moderbolaget uppgår till 1.<br />
Förändring av fond för verkligt värde<br />
Ingående fond för verkligt värde 2009-01-01 -12 999<br />
Årets förändring 3 543<br />
Utgående fond för verkligt värde 2009-12-31 -9 456<br />
Ingående fond för verkligt värde <strong>2010</strong>-01-01 -9 456<br />
Årets förändring 9 456<br />
Utgående fond för verkligt värde <strong>2010</strong>-12-31 -<br />
Företaget tillämpar säkringsredovisning av räntederivat.<br />
Se vidare not 1.<br />
38
Moderbolagets kassaflödesanalys<br />
TSEK Not <strong>2010</strong> 2009<br />
Den löpande verksamheten<br />
Resultat efter finansiella poster -71 985 -68 853<br />
Avskrivningar - -<br />
Övriga ej likviditetspåverkande poster 20 31 200 39 894<br />
Betald inkomstskatt -189 -<br />
Kassaflöde från den löpande verksamheten<br />
före förändringar av rörelsekapital -40 974 -28 959<br />
Förändringar av rörelsekapital<br />
Ökning (-)/minskning (+) av varulager - -<br />
Ökning (-)/minskning (+) av kundfordringar 523 -1 607<br />
Ökning (-)/minskning (+) av övriga korta fordringar - -66 534<br />
Ökning (+)/minskning (-) av leverantörsskulder -622 673<br />
Ökning (+)/minskning (-) av övriga korta skulder -2 798 72 420<br />
Kassaflöde från den löpande verksamheten -43 871 -24 007<br />
Investeringsverksamheten<br />
Förvärv av immateriella och materiella<br />
anläggningstillgångar 6, 7 - -<br />
Avyttring av immateriella och materiella<br />
anläggningstillgångar - -<br />
Förvärv av dotterföretag/rörelsegren,<br />
netto likviditetspåverkan 21 - -<br />
Investering, finansiella tillgångar - -2 496<br />
Kassaflöde från investeringsverksamheten - -2 496<br />
Kassaflöde från den operativa verksamheten -43 871 -26 503<br />
Finansieringsverksamheten<br />
Erhållna aktieägartillskott 33 681 24 500<br />
Upptagna lån 56 299 -<br />
Amortering lån - -<br />
Betalt koncernbidrag -45 700 -<br />
Kassaflöde från finansieringsverksamheten 44 280 24 500<br />
Periodens förändring av likvida medel 410 -2 003<br />
Likvida medel vid periodens början 71 2 074<br />
Likvida medel vid årets slut 22 481 71<br />
39
Noter<br />
NOT 1<br />
REDoVISNINGS- och VÄRDERINGSpRINcipER<br />
Föreliggande årsredovisning och koncernredovisning har fastställts av styrelsen och den<br />
verkställande direktören den 15 mars 2011 och föreslås slutligen fastställas av årsstämman<br />
den 31 mars 2011.<br />
Ratos bildade <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB 25 april 2007. <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB förvärvade<br />
1 september 2007 <strong>EuroMaint</strong> AB.<br />
Moderbolaget är ett registrerat aktiebolag med säte i Stockholm. Adressen till huvud -<br />
kontoret är Landsvägen 50 A, 172 63 Sundbyberg. Moderbolaget i den största koncernen<br />
som <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB, 556731-5402, är dotterbolag till, och där koncernredovisning<br />
är upprättad, är Ratos AB, 556008-3585, Stockholm.<br />
De viktigaste redovisningsprinciperna som tillämpats när denna koncernredovisning<br />
upprättats anges nedan och har tillämpats konsekvent på samtliga perioder om inget<br />
annat anges. Koncernens redovisningsprinciper har vidare konsekvent tillämpats av<br />
koncernens företag.<br />
Uttalande om överensstämmelse med tillämpade regelverk<br />
<strong>EuroMaint</strong> Gruppens koncernredovisning har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen<br />
och International Financial Reporting Standards (IFRS) utgivna av International<br />
Accounting Standards Board (IASB) samt tolkningsuttalanden från International<br />
Financial Reporting Interpretations Committee (IFRIC) sådana de antagits av EU.<br />
Koncernredovisningen är vidare upprättad med tillämpning av rekommendation från<br />
Rådet för finansiell rapportering RFR 1. (Kompletterande redovisningsregler för koncerner).<br />
Redovisningsprinciper avseende moderbolaget överensstämmer med principerna<br />
för koncernen med undantag av vad som framgår under rubriken Moderbolaget nedan.<br />
Moderbolagets årsredovisning är upprättad med tillämpning av Rådet för finansiell rapporterings<br />
rekommendation RFR 2 (Redovisning för juridiska personer) och årsredovisningslagen.<br />
Grund för rapporternas upprättande<br />
Redovisningen är baserad på historiska anskaffningsvärden, utom vissa finansiella<br />
instrument.<br />
Viktiga uppskattningar och antaganden för redovisningsändamål<br />
Att upprätta rapporter i överensstämmelse med IFRS kräver användning av en del uppskattningar<br />
och antaganden om framtiden. De uppskattningar för redovisningsändamål<br />
som blir följden av dessa kommer, definitionsmässigt, sällan att motsvara det verkliga<br />
resultatet. <strong>EuroMaint</strong>s bästa antaganden är dock att det inte finns några kritiska<br />
bedömningar som kan påverka värderingen av bolagets finansiella ställning.<br />
Uppskattningar och antaganden ses över regelbundet. Ändringar av uppskattningar<br />
redovisas i den period ändringen görs om ändringen endast påverkar denna period,<br />
eller i den period ändringen görs och framtida perioder om ändringen påverkar både<br />
aktuell period och framtida perioder.<br />
Osäkerhet i uppskattningar<br />
Vissa antaganden om framtiden och vissa uppskattningar och bedömningar per balansdagen<br />
har särskild betydelse för värderingen av tillgångarna och skulderna i balansräkningen.<br />
Nedan diskuteras de områden där risken för värdeförändringar under det efterföljande<br />
året är störst på grund av att antagandena eller uppskattningarna kan behöva<br />
ändras.<br />
Goodwill, prövning av nedskrivningsbehov<br />
Goodwill som uppkommer vid rörelseförvärv utgör skillnaden mellan förvärvets<br />
anskaffningsvärde och de förvärvade identifierbara nettotillgångarnas verkliga värde.<br />
Nedskrivningsbehovet av den redovisade goodwillen prövas en gång om året.<br />
Återvinningsvärden (det vill säga det högre av nyttjandevärde och verkligt värde efter<br />
avdrag för försäljningskostnader) fastställs normalt baserat på nyttjandevärde, framtaget<br />
med användande av diskonterade kassaflödesberäkningar. Detta kräver i sin tur<br />
att det förväntade framtida kassaflödet från den kassagenererande enheten uppskattas<br />
samt en relevant diskonteringsränta fastställs för beräkning av kassaflödets nuvärde.<br />
Pensionsförpliktelser<br />
Värdet av pensionsförpliktelserna för förmånsbestämda pensionsplaner baseras på<br />
aktuariella beräkningar utifrån antaganden om diskonteringsräntor, förväntad avkastning<br />
på förvaltningstillgångar, framtida löneökningar, inflation och demografiska förhållanden.<br />
Inkurans i varulager<br />
Varulagret består värdemässigt i huvudsak av artiklar som förvärvats enligt en bedömd<br />
underhållsplan för olika tågmodeller. Då dessa cykler är långsiktiga (5 - 12 år), finns<br />
en osäkerhet i bedömningen. Bolaget har en skyldighet att under lång tid lagerföra<br />
artiklar(reservdelar) för skilda tågmodeller vilka har en mycket lång ekonomisk och<br />
teknisk livslängd.<br />
Successiv vinstavräkning<br />
Vid successiv vinstavräkning finns en osäkerhet, eftersom arbetena löper under flera år,<br />
att förutse det slutliga ekonomiska resultatet av ett stort ombyggnadsprojekt. Från projektets<br />
början tills det är slutfört görs därför avstämningar, men på grund av att detta är<br />
både tids- och kostnadskrävande utförs det bara ett visst antal gånger under året.<br />
Avsättning för garantier för utförda arbeten<br />
Vid så kallade tillgänglighetsarbeten, avhjälps fel vid en utförd tjänst eller en ej fungerande<br />
vara, under en kort tid efter tjänstens utförande. Kostnaden för det arbete eller<br />
utbyte av ej fungerande vara, är inräknad i den avtalade affären.<br />
Vid ombyggnadsaffärer finns ett behov av garantier gentemot kund. Dessa garantier<br />
kan sträcka sig från ett upp till två år. Eftersom varje ombyggnadsaffär är en unik del<br />
av bolagets verksamhet, och ej kan jämföras med någon annan ombyggnadsaffär, är<br />
kostnaden för garantier svårbedömd. Bolaget försöker estimera de garantikostnader som<br />
kan uppkomma, och gör avsättningar för dessa, men en viss osäkerhet kvarstår över det<br />
slutliga utfallet.<br />
Ändrade redovisningsprinciper<br />
Nedan beskrivs vilka ändrade redovisningsprinciper som koncernen tillämpar från och<br />
med 1 januari <strong>2010</strong>. Övriga ändringar av IFRS med tillämpning från och med <strong>2010</strong> har<br />
inte haft någon väsentlig effekt på koncernens redovisning. Under 2009 aktiverades<br />
förvärvskostnader avseende förvärv av RSM-gruppen i Tyskland. Under <strong>2010</strong> har redovisningsprincipen<br />
ändrats varvid hela det aktiverade beloppet 18 353 TKR har återförts<br />
direkt mot Eget kapital.<br />
Under 2009 aktiverades förvärvskostnader avseende förvärv av RSM-gruppen i<br />
Tyskland. Under <strong>2010</strong> har redovisningsprincipen ändrats varvid hela det aktiverade<br />
beloppet 18 353 TKR har återförts direkt mot Eget kapital.<br />
Rörelseförvärv och koncernredovisning<br />
Fr.o.m. 1 januari <strong>2010</strong> tillämpar koncernen den omarbetade IFRS 3 Rörelseförvärv och<br />
den ändrade IAS 27 Koncernredovisningen och separata finansiella rapporter. De ändrade<br />
redovisningsprinciperna har medfört bland annat: definitionen av rörelse har ändrats,<br />
transaktionsutgifter vid rörelseförvärv kostnadsförs, villkorade köpeskillingar fastställs<br />
till verkligt värde vid förvärvstidpunkten och effekter av omvärdering av skulder relaterade<br />
till villkorade köpeskillingar redovisas som en intäkt eller kostnad i årets resultat.<br />
Andra nyheter är att det finns två alternativa sätt att redovisa innehav utan bestämmande<br />
inflytande och goodwill. Alternativen är till verkligt värde, det vill säga goodwill<br />
inkluderas i innehav utan bestämmande inflytande eller alternativt att innehav utan<br />
bestämmande inflytande utgörs av andel av rörelseförvärvets nettotillgångar. Val mellan<br />
dessa två metoder görs individuellt för varje förvärv. Vidare betraktas ytterligare förvärv<br />
som sker efter det bestämmande inflytandet erhållits som ägartransaktioner och redovisas<br />
direkt i eget kapital, vilket utgör en ändring av företagets tidigare princip som var<br />
att redovisa överskjutande belopp som goodwill.<br />
Ändringarna av principerna har inte haft någon retroaktiv effekt på företagets finansiella<br />
rapporter, vilket alltså innebär att inga belopp i de finansiella rapporterna har justerats.<br />
Ändringarna av standarderna har medfört några ändringar i upplysningskraven,<br />
vilket tas hänsyn till i not 29.<br />
Nya IFRS som inte ännu börjat tillämpas<br />
Ett antal nya eller ändrade IFRS träder ikraft först under kommande räkenskapsår och<br />
har inte förtidstillämpats vid upprättande av dessa finansiella rapporter. Nyheter eller<br />
ändringar med framtida tillämpning planeras inte att förtidstillämpas.<br />
IFRS 9 Financial Instruments avses ersätta IAS 39 Finansiella instrument:<br />
Redovisning och värdering senast från och med 2013. IASB har publicerat den första av<br />
minst tre delar som tillsammans kommer att utgöra IFRS9. Denna första del behandlar<br />
klassificering och värdering av finansiella tillgångar. De kategorier för finansiella tillgångar<br />
som finns i IAS 39 ersätts av två kategorier, där värdering sker till verkligt värde<br />
eller upplupet anskaffningsvärde. Upplupet anskaffningsvärde används för instrument<br />
som innehas i en affärsmodell vars mål är att erhålla de kontraktuella kassaflödena;<br />
vilka ska utgöra betalningar av kapitalbelopp och ränta på kapitalbeloppet vid specificerade<br />
datum. Övriga finansiella tillgångar redovisas till verkligt värde och möjligheten att<br />
tillämpa ’fair value option’ som IAS 39 behålls. Förändringar i verkligt värde ska redovisas<br />
i resultatet, med undantag för värdeförändringar på egetkapitalinstrument som inte<br />
innehas för handel och för vilka initialt val görs att redovisa värdeförändringar i övrigt<br />
totalresultat. Värdeförändringen på derivat i säkringsredovisningen påverkas inte av<br />
denna del av IFRS 9, utan redovisas tillsvidare i enlighet med IAS 39.<br />
Företaget har inte beslutat om de nya principerna ska börja tillämpas i förtid eller<br />
från och med 2013. Företaget har ännu inte slutfört bedömningen av den nya standardens<br />
påverkan på koncernens redovisning.<br />
Följande ändringar av redovisningsprinciper med framtida tillämpning bedöms inte<br />
komma att ha någon effekt på koncernen redovisning:<br />
40
NOT 1 REDoVISNINGS- och VÄRDERINGSpRINcipER (for t s.)<br />
- Ändringar av IAS 24 Upplysningar om närstående främst med avseende på upplysningar<br />
för statligt relaterade företag, men även av seende definitionen av<br />
närstående<br />
- Ändringar av IAS32 Finansiella instrument: Klassificering avseende klassificering av<br />
nyemissioner<br />
- Ändringar av IFRS 7 Finansiella instrument: Upplysningar avseende nya upplysningskrav<br />
för överförda finansiella tillgångar<br />
- Ändringar av IFRIC 14 IAS 19 – Begränsningen av en förmånsbestämd tillgång, lägsta<br />
fonderingskrav och samspelet dem emellan med avseende på förskottsbetalningar för<br />
att täcka krav på lägst fondering<br />
- IFRIC 19 Utsläckning av finansiella skulder med egetkapitalinstrument<br />
- Årliga förbättringar av IFRS som inte redan är tillämpliga, främst bland de som<br />
publicerades i maj <strong>2010</strong>.<br />
Koncernredovisning<br />
<strong>EuroMaint</strong> Gruppens resultat- och balansräkning omfattar alla företag över vilka<br />
moderbolaget direkt eller indirekt utövar ett bestämmande inflytande. Ett bestämmande<br />
inflytande innebär rätten att direkt eller indirekt utforma ett företags finansiella och<br />
operativa strategier i syfte att erhålla ekonomiska fördelar. Ett bestämmande inflytande<br />
uppkommer när ett aktieinnehav uppgår till mer än hälften av rösträtterna. Vid bedömningen<br />
om ett betydande inflytande föreligger, beaktas potentiella röstberättigade aktier<br />
som utan dröjsmål kan utnyttjas eller konverteras.<br />
Koncerninterna transaktioner och balansposter samt vinster på transaktioner mellan<br />
koncernföretag elimineras. Även förluster elimineras, om inte transaktionen utgör ett<br />
bevis på att ett nedskrivningsbehov föreligger för den överlåtna tillgången.<br />
Konsolideringsprinciper och rörelseförvärv<br />
Dotterföretag är företag som står under ett bestämmande inflytande under <strong>EuroMaint</strong><br />
Gruppen AB. Bestämmande inflytande innebär direkt eller indirekt en rätt att utforma<br />
ett företags finansiella och operativa strategier i syfte att erhålla ekonomiska fördelar.<br />
Vid bedömningen om ett bestämmande inflytande föreligger, beaktas potentiella röstberättigande<br />
aktier som utan dröjsmål kan utnyttjas eller konverteras.<br />
Förvärv den 1 januari <strong>2010</strong> eller senare<br />
Dotterföretag redovisas enligt förvärvsmetoden. Metoden innebär att förvärv av ett<br />
dotterföretag betraktas som en transaktion varigenom koncernen indirekt förvärvar<br />
dotterföretagets tillgångar och övertar dess skulder. I förvärvsanalysen fastställs det<br />
verkliga värdet på förvärvsdagen av förvärvade identifierbara tillgångar och övertagna<br />
skulder samt eventuella innehav utan bestämmande inflytande. Transaktionsutgifter,<br />
med undantag av transaktionsutgifter som är hänförliga till emission av egetkapitalinstrument<br />
eller skuldinstrument, som uppkommer redovisas direkt i årets resultat.<br />
Vid rörelseförvärv där överförd ersättning, eventuellt innehav utan bestämmande<br />
inflytande och verkligt värde på tidigare ägd andel (vid stegvisa förvärv) överstiger det<br />
verkliga värdet av förvärvade tillgångar och övertagna skulder som redovisas separat,<br />
redovisas skillnaden som goodwill. När skillnaden är negativ, sk förvärv till lågt pris<br />
redovisas denna direkt i årets resultat.<br />
Överförd ersättning i samband med förvärvet inkluderar inte betalningar som avser<br />
reglering av tidigare affärsförbindelser. Denna typ av regleringar redovisas i resultatet.<br />
Transaktionsutgifter vid rörelseförvärv redovisas från och med 1 januari <strong>2010</strong> över<br />
resultatet. Någon aktivering sker ej. Det aktiverade förvärvskostnader som fanns vid årets<br />
början och är hänförliga till förvärv som skett under <strong>2010</strong>, har återförts mot eget kapital,<br />
se vidare under förändrade redovisningsprinciper.<br />
Bolagets förvärv har ej innehållit några villkorade köpeskillingar.<br />
Förvärv gjorda mellan 1 januari 2004 och 31 december 2009<br />
Förvärv som är gjorda mellan den 1 januari 2004 och 31 december 2009 där anskaffningskostnaden<br />
överstiger det verkliga värdet av förvärvade tillgångar och övertagna skulder<br />
samt eventualförpliktelser som redovisas separat, redovisas skillnaden som goodwill. När<br />
skillnaden är negativ redovisas denna direkt i årets resultat. Transaktionsutgifter, med<br />
undantag av transaktionsutgifter som är hänförliga till emission av egetkapitalinstrument<br />
eller skuldinstrument, som uppkommit har inkluderats i anskaffningskostnaden.<br />
Utländska valutor – omräkning<br />
Rapporteringsvaluta<br />
Fordringar och skulder i utlandsverksamhet, inklusive goodwill och andra koncernmässiga<br />
över- och undervärden, omräknas från utlandsverksamhetens funktionella valuta<br />
till koncernens rapporteringsvaluta, svenska kronor, till balansdagens kurs.<br />
Vid upprättande av koncernens bokslut omräknas samtliga poster i resultaträkningen<br />
för utländska dotterföretag till svenska kronor med de genomsnittliga valutakurserna,<br />
som utgör en approximation av de valutakurser som förelegat vid respektive<br />
transaktionstidpunkt, under året. De förändringar av koncernens eget kapital som<br />
uppstår genom olika valutakurser vid balansdagen jämfört med kursen vid föregående<br />
balansdag redovisas i övrigt totalresultat och ackumuleras i en separat komponent<br />
i eget kapital, benämnd omräkningsreserv. Vid avyttring av en utlandsverksamhet<br />
omklassificeras de ackumulerade omräkningsdifferenserna hänförliga till den avyttrade<br />
utlandsverksamheten från eget kapital till årets resultat som en omklassificeringsjustering<br />
vid tidpunkten som vinst eller förlust på försäljningen redovisas.<br />
Funktionell valuta och rapporteringsvaluta<br />
Alla dotterföretag använder den lokala valutan som funktionell valuta. Transaktioner<br />
redovisas till transaktionsdagens kurs som sedan omräknas. Monetära tillgångar och<br />
skulder i utländsk valuta räknas om till den funktionella valutan till den valutakurs som<br />
föreligger på balansdagen. Valutakursdifferenser som uppstår vid omräkningarna redovisas<br />
i årets resultat. Icke-monetära tillgångar och skulder som redovisas till historiska<br />
anskaffningsvärden omräknas till valutakurs vid transaktionstillfället. Icke-monetära<br />
tillgångar och skulder som redovisas till verkliga värden omräknas till den funktionella<br />
valutan till den kurs som råder vid tidpunkten för värdering till verkligt värde. Den funktionella<br />
valutan för moderbolaget är svenska kronor som även utgör rapporteringsvalutan<br />
för moderbolag och koncernbolag.<br />
Nettoinvestering i en utlandsverksamhet<br />
Monetära långfristiga fordringar till en utlandsverksamhet för vilken reglering inte är<br />
planerad eller troligen inte kommer att ske inom överskådlig framtid, är i praktiken<br />
en del av <strong>EuroMaint</strong>s nettoinvestering i utlandsverksamheten. En valutakursdifferens<br />
som uppstår på den monetära långfristiga fordringen redovisas i övrigt totalresultat<br />
och ackumuleras i en separat komponent i eget kapital, benämnd omräkningsreserv.<br />
Vid avyttring av en utlandsverksamhet ingår de ackumulerade valutakursdifferenserna<br />
hänförliga till monetära långfristiga fordringar i de ackumulerade omräkningsdifferenser<br />
som omklassificeras från omräkningsreserven i eget kapital till årets resultat.<br />
Materiella anläggningstillgångar<br />
Ägda tillgångar<br />
Materiella anläggningstillgångar upptas till anskaffningsvärdet samt med avdrag för<br />
ackumulerade avskrivningar och ackumulerade nedskrivningar. I anskaffningsvärdet<br />
ingår inköpspriset samt kostnader direkt hänförbara till tillgången för att bringa den på<br />
plats och i skick för att utnyttjas i enlighet med syftet med anskaffningen.<br />
Tillkommande utgifter läggs till tillgångens redovisade värde eller redovisas som en<br />
separat tillgång, beroende på vilket som är lämpligt, endast då det är sannolikt att de<br />
framtida ekonomiska förmåner som är förknippade med tillgången kommer att komma<br />
koncernen tillgodo och tillgångens anskaffningsvärde kan mätas på ett tillförlitligt sätt.<br />
Alla andra former av reparationer och underhåll redovisas som kostnader i resultaträkningen<br />
under den period de uppkommer.<br />
Leasade tillgångar<br />
Tillgångar som hyrs enligt finansiella leasingavtal redovisas som anläggningstillgång<br />
i balansräkningen och värderas initialt till det lägsta av leasingobjektets verkliga värde<br />
och nuvärdet av minimileasingavgifterna vid ingången av avtalet. Förpliktelsen att<br />
betala framtida leasingavgifter redovisas som lång- och kortfristiga skulder. De leasade<br />
tillgångarna skrivs av över respektive tillgångs nyttjandeperiod, eller om den är kortare<br />
över den avtalade leasingperioden, medan leasingbetalningarna redovisas som ränta<br />
och amortering av skulderna.<br />
Tillgångarna som hyrs enligt operationell leasing redovisas som regel inte som tillgång<br />
i balansräkningen. Operationella leasingavtal ger inte heller upphov till en skuld.<br />
Avskrivningsprinciper<br />
Avskrivningar på materiella anläggningstillgångar, för att fördela deras anskaffningsvärde<br />
ner till det beräknade restvärdet, görs linjärt enligt plan över den beräknade nyttjandeperioden,<br />
enligt följande procentsatser per år:<br />
Kategori<br />
Avskrivning år<br />
Maskiner och inventarier 5–10<br />
Datorer och terminaler 3<br />
Förbättringar annans fastighet 5–10<br />
Tillgångarnas restvärden och nyttjandeperiod prövas varje balansdag och justeras vid<br />
behov. En tillgångs redovisade värde skrivs genast ner till dess återvinningsvärde (det<br />
högsta av nettoförsäljningsvärde och nyttjandevärde) om tillgångens redovisade värde<br />
överstiger dess bedömda återvinningsvärde.<br />
Vinster och förluster vid avyttringar fastställs genom en jämförelse mellan försäljningsintäkt<br />
och redovisat värde, resultatet redovisas i resultaträkningen.<br />
41
Noter<br />
NOT 1 REDoVISNINGS- och VÄRDERINGSpRINcipER (for t s.)<br />
Immateriella tillgångar<br />
Goodwill<br />
Goodwill utgörs av det belopp varmed anskaffningsvärdet överstiger det verkliga värdet<br />
på koncernens andel av det förvärvade dotterföretagets identifierbara nettotillgångar vid<br />
förvärvstillfället minus eventuella nedskrivningar. Goodwill redovisas som immateriella<br />
tillgångar. Vinst eller förlust vid avyttring av en enhet inkluderar kvarvarande redovisat<br />
värde på den goodwill som avser den avyttrade enheten.<br />
Goodwill fördelas på kassagenererande enheter vid prövning av eventuellt nedskrivningsbehov<br />
vilket görs årligen. Nedskrivningsbehovet för goodwill prövas genom<br />
följande förfarande. Det goodwillvärde som fastställs per förvärvstidpunkten fördelas på<br />
kassagenererande enheter, eller grupper av kassagenererande enheter, som förväntas<br />
tillföra fördelar till företaget genom synergieffekter. Till dessa kassagenererande enheter<br />
kan hänföras även tillgångar och skulder som vid förvärvstidpunkten redan finns i koncernen.<br />
Varje sådant kassaflöde som goodwill fördelas till, motsvaras av den lägsta nivån<br />
inom koncernen på vilken goodwill övervakas i företagets styrning och är inte en större<br />
del av koncernen än ett segment. Ett nedskrivningsbehov föreligger när det återvinningsbara<br />
beloppet avseende en kassagenererande enhet (eller grupper av kassagenererande<br />
enheter) understiger redovisat värde. En nedskrivning redovisas då i resultaträkningen.<br />
Kund- och marknadsrelaterade<br />
Förvärvade immateriella tillgångar såsom varumärken, kundrelaterade tillgångar och<br />
andra liknande poster aktiveras och redovisas till anskaffningsvärde minus ackumulerade<br />
av- och nedskrivningar.<br />
Teknologi<br />
Forskningsprojekt eller patenträttigheter som förvärvats i rörelseförvärv aktiveras och<br />
redovisas till anskaffningsvärden minus av- och nedskrivningar.<br />
Tillkommande utgifter för aktiverade immateriella tillgångar redovisas som tillgång<br />
i rapport över finansiell ställning endast då de ökar de framtida ekonomiska fördelarna<br />
för den specifika tillgången till vilka de hänför sig. Alla andra utgifter kostnadsförs när<br />
de uppkommer.<br />
Avskrivningsprinciper<br />
Avskrivningar redovisas i årets resultat linjärt över immateriella tillgångars beräknade<br />
nyttjandeperioder, såvida inte sådana nyttjandeperioder är obestämbara. Nyttjandeperioderna<br />
omprövas minst årligen. Goodwill och andra immateriella tillgångar med<br />
en obestämbar nyttjandeperiod eller som ännu inte är färdiga att användas prövas för<br />
nedskrivningsbehov årligen och dessutom så snart indikationer uppkommer som tyder<br />
på att tillgången ifråga har minskat i värde. Immateriella tillgångar med bestämbara<br />
nyttjandeperioder skrivs av från den tidpunkt då de är tillgängliga för användning. De<br />
beräknade nyttjandeperioderna är:<br />
Kategori<br />
Avskrivning år<br />
Kundrelationer 8<br />
Teknologi 3<br />
Nedskrivningar av tillgångar som inte är finansiella<br />
Materiella och immateriella tillgångar<br />
Tillgångar som har en obestämd nyttjandeperiod skrivs inte av utan prövas årligen<br />
avseende eventuellt nedskrivningsbehov. Tillgångarna som skrivs av bedöms med<br />
avseende på nedskrivningsbehov närhelst händelser eller förändringar i förhållanden<br />
indikerar att det redovisade värdet inte är återvinningsbart. Om det inte går att fastställa<br />
väsentligen oberoende kassaflöden till en enskild tillgång, och dess verkliga värde<br />
minus försäljningskostnader inte kan användas, grupperas tillgångarna vid prövning av<br />
nedskrivningsbehov till den lägsta nivå där det går att identifiera väsentligen oberoende<br />
kassaflöden – en så kallad kassagenererande enhet.<br />
En nedskrivning görs med det belopp med vilket tillgångens redovisade värde överstiger<br />
dess återvinningsvärde. Återvinningsvärdet är det högre av en tillgångs verkliga<br />
värde minskat med försäljningskostnader eller nyttjandevärdet. Vid beräkning av nyttjandevärdet<br />
diskonteras framtida kassaflöden med en diskonteringsfaktor som beaktar<br />
riskfri ränta och den risk som är förknippad med den specifika tillgången. En nedskrivning<br />
redovisas som kostnad i årets resultat. Då nedskrivningsbehov identifierats för<br />
en kassagenererande enhet fördelas nedskrivningsbeloppet i första hand till goodwill.<br />
Därefter görs en proportionell nedskrivning av övriga tillgångar som ingår i enheten.<br />
En tillgång, förutom goodwill, som tidigare har skrivits ner prövas varje balansdag,<br />
om återföring bör göras.<br />
Finansiella instrument<br />
Finansiella instrument som redovisas i balansräkningen inkluderar på tillgångssidan<br />
likvida medel, kundfordringar, derivat och övriga fordringar. På skuldsidan återfinns<br />
leverantörsskulder, låneskulder, derivat samt övriga skulder.<br />
En finansiell tillgång eller finansiell skuld tas upp i balansräkningen när bolaget blivit<br />
part till instrumentets avtalsmässiga villkor. Kundfordringar tas upp i balansräkningen<br />
när faktura har skickats. Skuld tas upp när motparten har presterat och avtalsenlig skyldighet<br />
föreligger att betala, även om faktura ännu inte mottagits. Leverantörsskuld tas<br />
upp när faktura mottagits.<br />
En finansiell tillgång tas bort från balansräkningen när rättigheterna i avtalet realiserats,<br />
förfallit eller bolaget förlorat kontrollen över den. Detsamma gäller för del av en<br />
finansiell tillgång. En finansiell skuld tas bort från balansräkningen när förpliktelsen i<br />
avtalet fullgjorts eller på annat sätt utsläckts. Detsamma gäller för del av finansiell skuld.<br />
Förvärv och avyttring av finansiella tillgångar redovisas på affärsdagen, som utgör den<br />
dag då bolaget förbinder sig att förvärva eller avyttra tillgången.<br />
Finansiella instrument och säkringsredovisning<br />
Terminskontrakt som används för säkring av valutakursförändringar på fordringar och<br />
skulder i utländsk valuta värderas till avistakursen den dag då valutaterminen tas upp<br />
för värdering av den underliggande fordran eller skulden. Skillnaden mellan terminskursen<br />
och dagskursen vid kontraktets ingående (terminspremie) periodiseras över<br />
terminskontraktets löptid. Periodiserad terminspremie redovisas som ränteintäkt respektive<br />
räntekostnad då terminen är längre än tre månader.<br />
Klassificering av finansiella instrument<br />
Koncernen klassificerar sina finansiella instrument i följande kategorier: finansiella<br />
tillgångar eller finansiella skulder som innehas för handel och är värderade till verkligt<br />
värde via resultaträkningen, lånefordringar och kundfordringar, skulder värderade<br />
till upplupet anskaffningsvärde samt derivat som används för säkringsändamål.<br />
Klassificeringen är beroende av för vilket syfte instrumenten förvärvades. Klassificeringen<br />
fastställs vid den första redovisningen och omprövas vid varje rapporttillfälle.<br />
Beräkning av verkligt värde<br />
Verkligt värde beräknas då marknaden inte är aktiv för en viss finansiell tillgång genom<br />
värderingstekniker, varvid koncernen gör antaganden som baseras på de marknadsförhållanden<br />
som råder på balansdagen. Marknadsräntor ligger till grund för beräkningen<br />
av verkliga värdet på långfristiga lån. För övriga finansiella instrument där marknadsvärde<br />
ej är angivet, bedöms verkliga värdet överensstämma med redovisat värde.<br />
Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen.<br />
Denna kategori omfattar dels finansiella tillgångar som innehas för handel dels sådana<br />
som från investeringstillfället hänförts till kategorin värderade till verkligt värde via<br />
resultaträkningen. Koncernens tillgångar i denna kategori utgörs av derivatinstrument<br />
som inte är identiferade som säkringar. Tillgångar i denna kategori klassificeras som<br />
omsättningstillgångar om de antingen innehas för handel eller förväntas bli realiserade<br />
inom 12 månader från balansdagen. Finansiella tillgångar värderade till verkligt<br />
värde via resultaträkningen värderas både initialt, innebärande att transaktionskostnader<br />
belastar periodens resultat, och efter anskaffningstidpunkten till verkligt värde.<br />
Realiserade och orealiserade vinster och förluster till följd av förändringar i verkligt<br />
värde ingår i resultaträkningen som en finansiell post i den period då de uppstår.<br />
Lånefordringar och kundfordringar<br />
Lånefordringar och kundfordringar är finansiella tillgångar som inte är derivat, med<br />
fastställda eller fastställbara betalningar som inte är noterade på en aktiv marknad.<br />
Lånefordringar och kundfordringar redovisas inledningsvis till anskaffningsvärdet motsvarande<br />
verkligt värde med tillägg för transaktionskostnader och därefter till upplupet<br />
anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden, minskat med eventuell<br />
reservering för värdeminskning. En reservering för värdeminskning av kundfordringar<br />
görs när det finns objektiva bevis för att koncernen inte kommer att kunna erhålla de<br />
belopp som är förfallna enligt fordringarnas ursprungliga villkor. Reserveringens storlek<br />
utgörs av skillnaden mellan tillgångens redovisade värde och värdet av bedömda framtida<br />
kassaflöden. Värdeminskningen redovisas i resultaträkningen.<br />
Kundfordringar bedöms som osäkra när dessa har förfallit till betalning med<br />
60 dagar. Fordringarnas nedskrivningsbehov fastställs utifrån historiska erfarenheter<br />
av kundförluster på liknande fordringar. Kundfordringar med nedskrivningsbehov<br />
redovisas til nuvärdet av förväntade framtida kassaflöden. Fordringar med kort löptid<br />
diskonteras dock inte.<br />
Nedskrivningar av lånefordringar och kundfordringar som redovisas till upplupet<br />
anskaffningsvärde återförs om de tidigare skälen till nedskrivning inte längre föreligger<br />
och full betalning från kunden förväntas erhållas.<br />
Finansiella skulder värderade till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Denna kategori omfattar dels derivat med negativt verkligt värde som inte används för<br />
säkringsredovisning, dels finansiella skulder som innehas för handel. Skulderna värderas<br />
löpande till verkligt värde, innebärande att transaktionskostnader belastar periodens<br />
resultat, och värdeförändringarna redovisas i resultaträkningen som en finansiell post.<br />
Syntetiska optioner<br />
Syntetiska optionsprogram med marknadsmässig premie redovisas och värderas i<br />
enlighet med IAS 39. Erhållen premie redovisas som finansiell skuld. Det har initialt<br />
42
NOT 1 REDoVISNINGS- och VÄRDERINGSpRINcipER (for t s.)<br />
inte inneburit någon kostnad för företaget då en värdering av optionerna till verkligt<br />
värde genom en optionsvärderingsmodell motsvarar den premie företaget har erhållit.<br />
Skulden omvärderas löpande till verkligt värde genom tillämpning av en optionsvärderingsmodell,<br />
med beaktande av gällande villkor. Värdeförändringar under optionens<br />
löptid redovisas som en finansiell post, liksom andra intäkter och kostnader avseende<br />
finansiella tillgångar och skulder. Om en syntetisk option utnyttjas av innehavaren regleras<br />
den finansiella skulden, som tidigare omvärderats till verkligt värde.<br />
Eventuellt realiserat resultat redovisas i resultaträkningen som en finansiell post.<br />
Om de syntetiska optionerna förfaller värdelösa, intäktsförs den redovisade skulden.<br />
Upplåning<br />
Lån upptas initialt till lånebeloppet inklusive transaktionskostnader och redovisas<br />
där efter till upplupet anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden.<br />
Upplåning klassificeras som kortfristiga skulder om betalning av skulden kommer att<br />
ske inom 12 månader efter balansdagen.<br />
Leverantörskulder<br />
Leverantörsskulder redovisas inledningsvis till anskaffningsvärdet motsvarande verkligt<br />
värde med tillägg för transaktionskostnader och därefter till upplupet anskaffningsvärde<br />
med tillämpning av effektivräntemetoden.<br />
Derivatinstrument<br />
Koncernen utnyttjar derivatinstrument i form av terminer för att säkra delar av sin exponering<br />
för valutarisker i de löpande betalningsflödena samt ränteswapar för att säkra<br />
delar av upplåningen med rörlig ränta. Säkringsredovisningen tillämpas från och med<br />
1 januari 2008. Effektiv del av säkringsinstrumentens värdeförändringar redovisas i<br />
övrigt totalresultat och de ackumulerade värdeförändringarna i en särskild komponent<br />
av eget kapital och den ineffektiva delen redovisas i årets resultat. För att uppfylla<br />
kraven på säkringsredovisning enligt IAS 39 krävs att det finns en entydig koppling till<br />
den säkrade posten. Vidare krävs att säkringen effektivt skyddar den säkrade posten,<br />
att säkringdokumentation upprättas och att effektiviteten kan visas vara tillräcklig hög<br />
genom effektivitetsmätning. Ackumulerade värdeförändringar i eget kapital återförs till<br />
årets resultat i de perioder då den säkrade posten påverkar resultatet, till exempel när<br />
den prognostiserade externa försäljningen ägt rum. När ett säkringsinstrument löper<br />
ut, säljs eller när säkringen inte längre uppfyller villkoren för säkringsredovisning kvarstår<br />
ackumulerade värdeförändringar i eget kapital och återförs till årets resultat. Om<br />
en prognostiserad transaktion inte längre förväntas ske överförs den ackumulerade värdeförändringen<br />
som redovisats i eget kapital omedelbart till årets resultat. Derivat med<br />
positiva värden redovisas som tillgångar och derivat med negativa värden som skulder.<br />
Likvida medel<br />
I likvida medel ingår kassa och banktillgodohavanden.<br />
Intresseföretag<br />
Intresseföretag är företag över vilka koncernen har ett betydande, men inte ett bestämmande,<br />
inflytande över den driftmässiga och finansiella styrningen, vanligtvis genom<br />
andelsinnehav mellan 20 och 50 % av röstetalet. Från och med den tidpunkt som det<br />
betydande inflytandet erhålls redovisas andelar i intresseföretag enligt kapitalandelsmetoden<br />
i koncernredovisningen. Kapitalandelsmetoden innebär att det i koncernen<br />
redovisade värdet på aktierna i intressebolagen motsvaras av koncernens andel i intresseföretagens<br />
eget kapital samt koncernmässig goodwill och andra eventuella kvarvarande<br />
värden på koncernmässiga över- och undervärden. I årets resultat i koncernen<br />
redovisas som ’Andel i intresseföretags resultat’ koncernens andel i intresseföretagens<br />
resultat hänförligt till moderbolagsägarna justerat för eventuella avskrivningar, nedskrivningar<br />
och upplösningar av förvärvade över- respektive undervärden. Dessa resultatandelar,<br />
minskade med erhållna utdelningar från intresseföretagen, utgör den huvudsakliga<br />
förändringen av det redovisade värdet på andelar i intresseföretag.<br />
Eventuell skillnad vid förvärvet mellan anskaffningsvärdet för innehavet och ägarföretagets<br />
andel av det verkliga värdet netto av intresseföretagets identifierbara tillgångar<br />
och skulder redovisas enligt samma principer som vid förvärv av dotterföretag.<br />
Transaktionsutgifter, med undantag av transaktionsutgifter som är hänförliga till<br />
emission av egetkapitalinstrument eller skuldinstrument, som uppkommer inkluderas<br />
i anskaffningsvärdet. När koncernens andel av redovisade förluster i intresseföretaget<br />
överstiger det redovisade värdet på andelarna i koncernen reduceras andelarnas värde<br />
till noll. Avräkning för förluster sker även mot långfristiga finansiella mellanhavanden<br />
utan säkerhet, vilka till sin ekonomiska innebörd utgör del av ägarföretagets nettoinvestering<br />
i intresseföretaget.<br />
Varulager<br />
Varulager värderas till det lägsta av anskaffningsvärdet och nettoförsäljningsvärdet.<br />
Anskaffningsvärdet för varulager beräknas genom tillämpning av först in, först ut-metoden<br />
(FIFU) och inkluderar utgifter som uppkommit vid förvärvet av lagertillgångarna och<br />
transport av dem till deras nuvarande plats och skick. För tillverkade varor och pågående<br />
arbete inkluderar anskaffningsvärdet en rimlig andel av indirekta kostnader baserade på<br />
en normal kapacitet.<br />
Nettoförsäljningsvärdet är det uppskattade försäljningspriset i den löpande verksamheten,<br />
efter avdrag för uppskattade kostnader för färdigställande och för att åstadkomma<br />
en försäljning.<br />
Ansvarsförbindelser<br />
En eventualförpliktelse redovisas när det finns ett möjligt åtagande som härrör från<br />
inträffade händelser och vars förekomst bekräftas endast av en eller flera osäkra framtida<br />
händelser eller när det finns ett åtagande som inte redovisas som en skuld eller<br />
avsättning på grund av det inte är troligt att ett utflöde av resurser kommer att krävas.<br />
Klassificering<br />
Anläggningstillgångarna, långfristiga skulder och avsättningar består i allt väsentligt av<br />
belopp som förväntas vara återvunna eller betalda efter mer än 12 månader räknat från<br />
balansdagen. Omsättningstillgångar och kortfristiga skulder består i allt väsentligt av<br />
belopp som förväntas vara återvunna eller betalda inom 12 månader efter balansdagen.<br />
Inkomstskatter<br />
Inkomstskatter ingår i koncernredovisningen med både aktuell och uppskjuten skatt.<br />
Koncernens bolag är skattskyldiga enligt gällande lagstiftning i respektive land. En aktuell<br />
skatteskuld eller fordran redovisas för den beräknade skatten som ska betalas eller<br />
erhållas avseende aktuellt eller tidigare år.<br />
Uppskjuten skatt redovisas på alla temporära skillnader som utgörs av skillnaden<br />
mellan det skattemässiga värdet på tillgångar och skulder och dessas redovisade<br />
värden i koncernredovisningen. Uppskjuten skatt beräknas med tillämpning av de skattesatser<br />
och skattelagar som har beslutats eller aviserats per balansdagen och som förväntas<br />
gälla när den berörda uppskjutna skattefordran realiseras eller den uppskjutna<br />
skatteskulden regleras.<br />
Uppskjutna skattefordringar redovisas för avdragsgilla temporära differenser och<br />
outnyttjade underskottsavdrag i den utsträckning det är sannolikt att framtida skattepliktiga<br />
vinster kommer att finnas tillgängliga mot vilka de temporära differenserna eller<br />
outnyttjade underskottsavdragen kan komma att nyttjas.<br />
Ersättning till anställda<br />
Pensionsförpliktelser<br />
Koncernföretagen har olika pensionsplaner. Pensionsplanerna finansieras genom betalning<br />
av försäkringspremier eller genom avsättning i balansräkning. Koncernen har både<br />
förmånsbestämda och avgiftsbestämda pensionsplaner.<br />
En avgiftsbestämd pensionsplan är en pensionsplan för vilken koncernen inte har<br />
ytterligare betalningsförpliktelser när avgifterna väl är betalda. Avgiftsbestämda pensionsplaner<br />
i koncernen är PA-03, Alternativ ITP-S, samt ITP i Alecta som redovisas enligt en<br />
avgiftsbestämd plan, till följd av att brist på den information som krävs för att kunna<br />
redovisa planen som en förmånsbestämd plan. Avgifterna redovisas som personalkostnader.<br />
Förutbetalda avgifter redovisas som en tillgång i den utsträckning som kontant<br />
återbetalning eller minskning av framtida betalningar kan komma koncernen tillgodo.<br />
En förmånsbestämd pensionsplan innebär att den anställde garanteras en pension<br />
motsvarande en viss procentuell andel av slutlönen. Den skuld som redovisas i balansräkningen<br />
avseende förmånsbestämda pensionsplaner är nuvärdet av den förmånsbestämda<br />
förpliktelsen på balansdagen minus verkligt värde på förvaltningstillgångarna.<br />
Nuvärdet av den förmånsbestämda förpliktelsen fastställs genom diskontering av<br />
uppskattade framtida kassaflöden med användning av räntesatsen för statsobligationer<br />
och med löptider jämförbara med den aktuella pensionsskuldens. Aktuariella vinster och<br />
förluster som uppstår från erfarenhetsbaserade justeringar och förändringar i aktuariella<br />
antaganden överstigande det högre av 10 procent av värdet på förvaltningstillgångarna<br />
och 10 procent av den förmånsbestämda förpliktelsen, kostnads- eller intäktsförs över<br />
de anställdas uppskattade genomsnittliga återstående tjänstgöringstid (tioprocentskorridoren).<br />
Kostnader avseende tjänstgöring under tidigare perioder redovisas direkt i resultaträkningen,<br />
om inte förändringarna i pensionsplanen är villkorade av att de anställda<br />
kvarstår i tjänst under en angiven period (intjänandeperioden). I sådana fall fördelas<br />
kostnaden avseende tjänstgöring under tidigare perioder linjärt över intjänandeperioden.<br />
Vid <strong>EuroMaint</strong> Gruppen ABs förvärv av <strong>EuroMaint</strong> AB har tillgångar och skulder som<br />
är hänförliga till ersättningar efter avslutad anställning, redovisats till nuvärdet av förpliktelserna<br />
och förvaltningstillgångarna, enligt IAS 19 punkt 108. Det innebär att aktuariella<br />
vinster och förluster som har uppkommit före förvärvet har redovisats i koncernbalansräkningen,<br />
även det som kan hänföras till överstigande av ”tioprocentskorridoren”.<br />
Kortfristiga ersättningar<br />
Kortfristiga ersättningar till anställda beräknas utan diskontering och redovisas som<br />
kostnad när de relaterade tjänsterna erhålls. En avsättning redovisas för den förväntade<br />
kostnaden för vinstandels- och bonusbetalningar när koncernen har en gällande rättslig<br />
eller informell förpliktelse att göra sådana betalningar till följd av att tjänster erhållits<br />
från anställda och förpliktelsen kan beräknas tillförlitligt.<br />
43
Noter<br />
NOT 1 REDoVISNINGS- och VÄRDERINGSpRINcipER (for t s.)<br />
Ersättningar vid uppsägning<br />
Ersättningar vid uppsägning utgår när en anställds anställning sagts upp före normal<br />
pensionstidpunkt eller då en anställd accepterar frivillig avgång från anställning i utbyte<br />
mot sådana ersättningar. Koncernen redovisar skuld eller kostnad när den bevisligen är<br />
förpliktad endera att säga upp anställda enligt en detaljerad formell plan utan möjlighet<br />
till återkallande, eller att lämna ersättningar vid uppsägning som resultat av ett erbjudande<br />
som gjorts för att uppmuntra till frivillig avgång från anställning. Förmåner som<br />
förfaller efter 12 månader från balansdagen eller längre diskonteras till nuvärde.<br />
Avsättningar<br />
Avsättningar redovisas när koncernen har en befintlig legal eller informell förpliktelse<br />
till följd av tidigare händelser, det är mer sannolikt att ett utflöde av resurser krävs för<br />
att reglera åtagandet än att så inte sker och beloppet kan beräknas på ett tillförlitligt<br />
sätt. Inga avsättningar görs för framtida rörelseförluster. Om det finns ett antal liknande<br />
åtaganden, bedöms sannolikheten för att det kommer att krävas ett utflöde av resurser<br />
vid regleringen sammantaget för hela denna grupp av åtaganden. Där effekten av när<br />
i tiden betalning sker är väsentlig, beräknas avsättningar genom diskontering av det<br />
förväntade framtida kassaflödet till en räntesats före skatt som återspeglar aktuella<br />
marknadsbedömningar av pengars tidsvärde och, om det är tillämpligt, de risker som<br />
är förknippade med skulden. Under avsättningar redovisas avsättningar för garantier,<br />
omstrukturering och pensioner.<br />
Avsättning för garantier börjar beräknas när en tjänst slutförts eller en vara har<br />
övergått till kund. För att uppskatta beloppen används huvudsakligen historiska data<br />
avseende reparationer och utbyten.<br />
Intäktsredovisning<br />
Intäkter redovisas med avdrag för mervärdesskatt, lämnande rabatter och liknande<br />
intäktsreduktioner. Nettoomsättning omfattar försäljning av tjänster inom underhåll,<br />
ombyggnader av spårburna fordon samt underhåll och implementering av produktionsanläggningar<br />
för tillverkningsindustrin.<br />
För underhållsaffärer, det vill säga ombyggnadsaffärer, redovisas uppdragsinkomsterna<br />
i förhållande till uppdragets färdigställandegrad, vilket utgörs av nedlagda uppdragsutgifter<br />
jämfört med prognostiserade uppdragsutgifter. Denna redovisning bygger<br />
på synsättet att prestationen fullgörs i takt med att arbetet utförs och innebär att vinst<br />
redovisas successivt baserat på respektive uppdrags färdigställandegrad när uppdragets<br />
slutliga utfall kan beräknas på ett tillförlitligt sätt.<br />
För tillgänglighetsaffärer, så kallade kilometeravtal, baseras intäktsredovisningen på<br />
antal kilometer som fordon har rullat.<br />
För underhåll och implementering av produktionsanläggningar för tillverkningsindustrin<br />
redovisas kontrakt över en miljon kronor också genom successiv vinstavräkning.<br />
Om ett uppdrags slutliga utfall inte kan beräknas på ett tillförlitligt sätt men förlust inte<br />
befaras redovisas en intäkt som motsvarar nedlagda kostnader.<br />
En befarad förlust för ett uppdrag belastar i sin helhet omgående periodens resultat.<br />
Finansiella intäkter och kostnader<br />
Med finansiella intäkter avses positiva valutakursdifferenser, ränteintäkter på finansiella<br />
tillgångar, pensionstillgångar samt banktillgodohavanden, vinst vid värdeförändring på<br />
finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet samt sådana vinster på<br />
säkringsinstrument som redovisas i resultatet. Med finansiella kostnader avses kostnader<br />
kopplade till lån, pensionskuld, löpande bankavgifter, negativa valutakursdifferenser,<br />
förlust vid värdeförändring på finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet,<br />
nedskrivning av finansiella tillgångar samt sådana förluster på säkringsinstrument<br />
som redovisas i årets resultat.<br />
Leasingavtal<br />
Operationell leasing<br />
Leasing där en väsentlig del av riskerna och fördelarna med ägandet behålls av leasegivaren<br />
klassificeras som operationell leasing. Betalningar som görs under leasingperioden<br />
kostnadsförs i resultaträkningen linjärt över leasingperioden.<br />
Finansiell leasing<br />
Finansiell leasing föreligger då de ekonomiska riskerna och förmånerna som är förknippade<br />
med ägandet i allt väsentligt är överförda till leasetagaren. När så ej är fallet är det<br />
fråga om operationell leasing. Minimileaseavgifterna fördelas mellan räntekostnad och<br />
amortering på den utestående skulden. Räntekostnaden fördelas över leasingperioden<br />
så att varje redovisningsperiod belastas med ett belopp som motsvarar en fast räntesats<br />
för den under respektive period redovisade skulden. Variabla avgifter kostnadsförs<br />
i de perioder de uppkommer.<br />
Kassaflödesanalys<br />
Indirekt metod tillämpas vid redovisning av kassaflöde från den löpande verksamheten.<br />
Upplysningar om närstående<br />
Med närstående avses de företag där <strong>EuroMaint</strong> eller närstående till <strong>EuroMaint</strong> kan<br />
utöva ett bestämmande eller betydande inflytande vad gäller de operativa och finansiella<br />
beslut som fattas. Närståendekretsen omfattar dessutom de företag och fysiska<br />
personer som har en möjlighet att utöva ett bestämmande eller betydande inflytande<br />
över <strong>EuroMaint</strong> Gruppens finansiella och operativa beslut. Transaktioner med närstående<br />
redovisas i not 2.<br />
Som närstående fysiska personer definieras styrelsens ordförande och ledamöter,<br />
verkställande direktören och andra ledande befattningshavare samt nära familjemedlemmar<br />
till sådana personer. Med andra ledande befattningshavare avses de nio<br />
personer som tillsammans med verkställande direktören utgör koncernledningen.<br />
Ersättningar till styrelsen och koncernledningen redovisas i not 6.<br />
Resultat per aktie<br />
Beräkningen av resultat per aktie baseras på årets resultat i koncernen hänförligt till<br />
moderbolagets ägare och på det vägda genomsnittliga antalet aktier utestående under<br />
året. Vid beräkningen av resultat per aktie efter utspädning justeras resultatet och det<br />
genomsnittliga antalet aktier för att ta hänsyn till effekter av utspädande potentiella<br />
stamaktier. Under året fanns det inga utspädande potentiella stamaktier.<br />
Moderbolaget<br />
Moderbolagets årsredovisning är upprättad med tillämpning av Rådet för finansiell<br />
rapporterings rekommendation RFR 2 (Redovisning för juridiska personer) och årsredovisningslagen.<br />
Med anledning av sambandet mellan redovisning och beskattning, tillämpas inte<br />
reg lerna om finansiella instrument och säkringsredovisning i IAS 39 i moderbolaget<br />
som juridisk person. I moderbolaget värderas finansiella anläggningstillgångar till<br />
anskaffningsvärde minus eventuell nedskrivning och finansiella omsättningstillgångar<br />
enligt lägsta värdets princip.<br />
Ränteswappar som effektivt säkrar kassaflödesrisk i räntebetalningar på skulder<br />
värde ras till nettot av upplupen fordran på rörlig ränta och upplupen skuld avseende<br />
fast ränta och skillnaden redovisas som räntekostnad respektive ränteintäkt. Säkringen<br />
är effektiv om den ekonomiska innebörden av säkringen och skulden är densamma<br />
som om skul den i stället hade tagits upp till en fast marknadsränta när säkringsförhållandet<br />
inleddes. Eventuell betald premie för swapavtalet periodiseras som ränta över<br />
avtalets löptid.<br />
Aktieägartillskott och koncernbidrag<br />
Företaget redovisar koncernbidrag och aktieägartillskott i enlighet med uttalandet från<br />
Rådet för finansiell rapportering (UFR 2). Aktieägartillskott förs direkt mot eget kapital<br />
hos mottagaren och aktiveras i aktier och andelar hos givaren, i den mån nedskrivning<br />
ej erfordras. Koncernbidrag redovisas enligt ekonomisk innebörd. Det innebär att<br />
koncernbidrag som lämnats och erhållits i syfte att minimera koncernens totala skatt<br />
redovisas direkt mot balanserade vinstmedel efter avdrag för dess aktuella skatteeffekt.<br />
Koncernbidrag som är att jämställa med en utdelning redovisas som en utdelning.<br />
Det innebär att erhållet koncernbidrag och dess aktuella skatteeffekt redovisas över<br />
resultaträkningen. Lämnat koncernbidrag och dess aktuella skatteeffekt redovisas direkt<br />
mot balanserade vinstmedel. Koncernbidrag som är att jämställa med aktieägartillskott<br />
redovisas, med beaktande av aktuell skatteeffekt, hos mottagare direkt mot balanserade<br />
vinstmedel. Givaren redovisar koncernbidraget och dess aktuella skatteeffekt som<br />
investering i andelar i koncernföretag, i den mån nedskrivning ej erfordras.<br />
Ändrade redovisningsprinciper<br />
Utöver eller till skillnad mot de ändrade redovisningsprinciper som anges ovan för<br />
koncernen har nedanstående ändringar påverkat moderbolaget under <strong>2010</strong>.<br />
RFR 2 Redovisning för juridisk person anger att ändrade IAS 1 Utformning av finansiella<br />
rapporter ska tillämpas med vissa undantag. En effekt för moderbolaget jämfört<br />
med tidigare rapportering är att övrigt totalresultat tillkommit efter resultaträkningen.<br />
En annan effekt är att rapporten över förändringar i eget kapital fått ett innehåll som<br />
liknar koncernens, d.v.s. exkluderande de intäkter och kostnader som förr redovisats<br />
direkt i eget kapital men nu redovisas i övrigt totalresultat i rapporten över totalresultat.<br />
Vidare kommer även moderbolaget att redovisa en extra balansräkning, per ingången<br />
av jämförelseåret, i årsredovisningar då retroaktiva ändringar påverkat någon post i den<br />
extra balansräkningen i väsentlig utsträckning.<br />
Ändringar av IFRS 1 Första gången IFRS tillämpas och IAS 27 Koncernredovisning<br />
och separata finansiella rapporter avseende ’Cost of an Investment in a Subsidiary,<br />
Jointly-Controlled Entity or Associate’ tillämpas sedan 1 januari 2009. Denna ändring<br />
har medfört att moderbolaget nu alltid redovisar utdelning från dotterföretag till sin<br />
helhet som intäkt i årets resultat. Tidigare har utdelningar som är större än vinster som<br />
upparbetats efter förvärvet av dotterföretaget reducerat det redovisade värdet på andelarna<br />
i dotterföretaget. Ändringen har inte haft någon effekt på poster i moder bolagets<br />
finansiella rapporter.<br />
44
NOT 2<br />
TR ANSAK TIONER MED NÄRSTÅENDE<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Försäljning av varor och tjänster<br />
DIAB 10 77 - -<br />
Inköp av varor och tjänster<br />
Camfil 13 35 - -<br />
Lindab 116 63 - -<br />
Mobile Climate Control 22 30 - -<br />
Finansiella kostnader<br />
EMaint (Ratos) 33 314 29 700 33 314 29 700<br />
Fordringar på närstående<br />
Ratos - 33 680 4 594 33 680<br />
Inwido - - 142 310 -<br />
Skulder till närstående<br />
GS-Hydro - 45 700 4 594 45 700<br />
Lindab 14 9 - -<br />
EMaint (Ratos) 307 127 273 813 307 127 273 813<br />
Mobile Climate Control - 16 - -<br />
I nedanstående tabell presenteras vad transaktionerna med närstående främst består av.<br />
Intäkter<br />
Camfil<br />
Lindab<br />
Mobile Climate Control<br />
DIAB<br />
Underhållstjänster<br />
EMaint (Ratos)<br />
Kostnader<br />
Materialinköp<br />
Materialinköp<br />
Materialinköp<br />
Räntekostnader<br />
Bolag i not 2 är bolag inom Ratos-koncernen. Information om ersättning till ledande befattningshavera lämnas i not 5.<br />
NOT 3<br />
ÖVRIGA RÖREL SEINTÄK TER o ch RÖREL SEKOS TNADER<br />
TSEK Koncernen Koncernen<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Övriga rörelseintäkter<br />
Vinst vid försäljning av anläggningstillgångar 6 630 254<br />
Kursvinst fordringar/skulder av rörelsekaraktär 23 354 22 321<br />
Hyresintäkter 446 2 494<br />
Övrigt 64 678 2 325<br />
Summa 95 108 27 394<br />
Övriga rörelsekostnader<br />
Förlust vid försäljning av anläggningstillgångar -7 325 -50<br />
Kursförlust av rörelsekaraktär -21 331 -9 925<br />
Övrigt -3 589 -<br />
Summa -32 245 -9 975<br />
Moderbolaget har inga siffror att redovisa för <strong>2010</strong> och 2009.<br />
45
Noter<br />
NOT 4<br />
ERSÄT TNING TILL RE VISORER<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
KPMG<br />
Revisionsuppdrag 2 273 1 486 - -<br />
Revisionsuppdrag annat 396 261 - -<br />
Skatteuppdrag 135 - - -<br />
Övriga uppdrag 14 228 - -<br />
Ernst & Young<br />
Revisionsuppdrag - - - -<br />
Revisionsuppdrag annat - - - -<br />
Skatteuppdrag - - - -<br />
Övriga uppdrag - 343 - -<br />
Summa 2 818 2 318 - -<br />
Med revisionsuppdrag avses granskningen av årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning, övriga arbetsuppgifter som det ankommer<br />
på bolagets revisorer att utföra samt rådgivning eller annat biträde som föranleds av iakttagelser vid sådan granskning eller genomförande av sådana övriga arbetsuppgifter.<br />
Allt annat är övriga uppdrag. Moderbolagets revisionskostnader avseende 2009 och <strong>2010</strong> tas av dotterbolaget <strong>EuroMaint</strong> AB.<br />
NOT 5<br />
MEDEL ANTAL ANS TÄLLDA SAMT PERSONALKOS TNADER<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
Medelantalet anställda med fördelning på kvinnor<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
och män uppgår till<br />
Sverige<br />
Kvinnor 171 147 - -<br />
Män 1 727 1 726 1 1<br />
Totalt 1 898 1 873 1 1<br />
USA<br />
Kvinnor - 1 - -<br />
Män 4 6 - -<br />
Totalt 4 7 - -<br />
Lettland<br />
Kvinnor 3 3 - -<br />
Män 28 26 - -<br />
Totalt 31 29 - -<br />
Tyskland<br />
Kvinnor 73 3 - -<br />
Män 707 26 - -<br />
Totalt 780 29 - -<br />
Koncernen totalt<br />
Kvinnor 247 151 - -<br />
Män 2 466 1 758 - -<br />
Totalt 2 713 1 909 - -<br />
Styrelseledamöter<br />
Kvinnor 2 1 1 1<br />
Män 23 12 7 7<br />
Totalt 25 13 8 8<br />
Verkställande direktörer och andra<br />
ledande befattningshavare<br />
Kvinnor 4 2 - -<br />
Män 21 21 1 1<br />
Totalt 25 23 1 1<br />
46
NOT 5 MEDEL ANTAL ANS TÄLLDA SAMT PERSONALKOS TNADER (for t s.)<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
Personalkostnader <strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Sverige<br />
Löner och andra ersättningar<br />
Styrelse och verkställande direktörer 24 446 8 046 2 153 2 087<br />
Varav tantiem och därmed jämställd ersättning 1 419 450 - -<br />
Övriga anställda 668 432 668 781 - -<br />
Totalt löner och andra ersättningar 694 297 676 827 2 153 2 087<br />
Sociala kostnader 313 791 309 357 1 483 1 268<br />
Varav pensionskostnader 77 203 77 091 807 552<br />
USA<br />
Löner och andra ersättningar<br />
Styrelse och verkställande direktörer - - - -<br />
Varav tantiem och därmed jämställd ersättning - - - -<br />
Övriga anställda 2 344 4 860 - -<br />
Totalt löner och andra ersättningar 2 344 4 860 - -<br />
Sociala kostnader 437 1 188 - -<br />
Varav pensionskostnader - 240 - -<br />
Lettland<br />
Löner och andra ersättningar<br />
Styrelse och verkställande direktörer - - - -<br />
Varav tantiem och därmed jämställd ersättning - - - -<br />
Övriga anställda 4 460 5 723 - -<br />
Totalt löner och andra ersättningar 4 460 5 723 - -<br />
Sociala kostnader 1 115 1 518 - -<br />
Varav pensionskostnader - - - -<br />
Tyskland<br />
Löner och andra ersättningar<br />
Styrelse och verkställande direktörer 2 977 - - -<br />
Varav tantiem - - - -<br />
Övriga anställda 249 108 - - -<br />
Totalt löner och andra ersättningar 252 085 - - -<br />
Sociala kostnader 47 982 - - -<br />
Varav pensionskostnader 22 491 - - -<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Ersättning till ledande befattningshavare<br />
Koncernen<br />
Lön Övriga<br />
förmåner<br />
Sociala<br />
kostnader<br />
Varav<br />
pensionskostnad<br />
Lön Övriga<br />
förmåner<br />
Sociala<br />
kostnader<br />
Varav<br />
pensionskostnader<br />
Verkställande direktörer 7 642 99 2 044 547 8 359 215 5 371 2 429<br />
Övriga ledande befattningshavare 12 552 690 9 424 5 264 14 717 611 9 233 4 162<br />
Moderbolaget <strong>2010</strong> 2009<br />
Verkställande direktör 2 153 - 1 483 807 2 087 1 1 268 552<br />
<strong>EuroMaint</strong> Gruppen har under <strong>2010</strong> och 2009 haft den verkställande direktören som enda anställd.<br />
Ersättningar och övriga förmåner under perioden<br />
Ordförande i <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB erhöll för <strong>2010</strong> ett arvode om 300 (300) TSEK och övriga ledamöter 150 (150) TSEK. Om anställning föreligger i Ratos utgår inget arvode.<br />
Till fackliga företrädare i styrelsen har utgått inläsningsarvode om 153 (63) TSEK. VD i <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB erhöll under perioden lön om totalt 2 153 (2 087) TSEK och disponerade<br />
förmånsbil samt andra förmåner om sammanlagt - (1) TSEK. VDs pensionsålder är 65 år. VD har avgiftsbestämt pensionslöfte om 30 % av månatlig pensionsgrundande ersättning.<br />
Uppsägningstiden är sex månader för såväl bolaget som VD och under denna tid utgår lön med full avräkning mot andra inkomster. Nuvarande VD i <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB är inhyrd som<br />
konsult och har under <strong>2010</strong> fakturerat <strong>EuroMaint</strong> 3 160 000 kronor i arvode samt 76 832 kronor i resekostnader. Kostnaden är redovisad i posten ”Övriga externa kostnader”.<br />
Övriga VDar och andra personer i företagsledningen har tecknat individuella avtal om avgångsvederlag och uppsägningstid. Dessa uppgår som högst till tolv månaders lön med full<br />
avräkning mot andra inkomster samt tolv månaders icke pensionsgrundande avgångsvederlag med full avräkning mot andra inkomster.<br />
Några anställda inom <strong>EuroMaint</strong> koncernen har tecknat syntetiska optioner. Dessa är dock ej knutna till respektive anställds anställning.<br />
47
Noter<br />
NOT 6<br />
IMMATERIELL A ANL ÄGGNINGS TILLGÅNGAR<br />
Återvinningsvärde<br />
Beräknat återvinningsvärde utgörs av nyttjandevärde<br />
Nyttjandevärdet beräknas som nuvärdet av framtida beräknade kassaflöden genererade<br />
av tillgången under bedömd nyttjandeperiod. Bedömningen av framtida kassaflöden<br />
baseras på rimliga och verifierbara antaganden som utgör bästa uppskattningar av<br />
de ekonomiska förhållanden som beräknas råda under nyttjandeperioden, exempelvis<br />
bygger personalkostnadsökningar och övriga rörelsekostnadsökningar på förväntad<br />
inflation som också kan kompenseras genom prishöjningar i löpande avtal eller indexjusteringar<br />
i fastprisavtal. Valutakursprognoser baseras på aktuell noterad valutakurs<br />
med hänsyn tagen till existerande valutasäkringar.<br />
Bedömningen av framtida kassaflöden baseras på de senaste budgetar/prognoser<br />
som fastställts och omfattar normalt en 3-årsperiod. För beräkningar efter denna period<br />
baseras bedömningar av framtida kassaflöden på ett antagande om en konstant tillväxttakt<br />
som bedöms rimlig för den kassagenerande enheten. För beräkningen <strong>2010</strong> har<br />
tillväxttakter på 3-5 % använts beroende på enheternas marknadspositioner, framtidsplaner<br />
samt tillväxten i respektive marknad.<br />
Uppskattningar av framtida kassaflöden omfattar inte framtida betalningar hänförliga<br />
till en framtida omstrukturering som innehavet ännu inte är bunden att genomföra.<br />
Så snart innehavet är bundet att genomföra omstruktureringen så innefattar framtida<br />
kassaflöden besparingar och andra fördelar som omstruktureringen samt utbetalningar<br />
som omstruktureringen väntas ge upphov till.<br />
Bedömda framtida kassaflöden omfattar inte heller in- eller utbetalningar från finansieringsverksamheten.<br />
Däremot omfattas in- och utbetalningar av skatter. Det är vid<br />
värdering av företag normalt att inkludera även skatter. Det beräknade nyttjandevärdet<br />
ska jämföras med det redovisade värdet på innehavet, som inkluderar skattefordringar<br />
och skatteskulder. För att få värderingen jämförbar med det redovisade värdet väljer vi<br />
därför att inkludera in- och utbetalningar i de beräknade framtida kassaflödena istället<br />
för att reducera koncernmässigt värde med skatteskulder och fordringar.<br />
Bolaget har valt en diskonteringsfaktor efter skatt, då beräknade framtida kassaflöden<br />
även omfattar skatt. Diskonteringsfaktorn återspeglar marknadsmässiga<br />
bedömningar av pengars tidsvärde och de specifika risker som är knutna till tillgången.<br />
Diskonteringsfaktorn återspeglar inte sådana risker som beaktats när de framtida kassaflödena<br />
beräknats. Som utgångspunkt vid beräkning av diskonteringsränta används<br />
företagets vägda genomsnittliga kapitalkostnad, företagets marginella upplåningsränta<br />
och andra marknadsmässiga upplåningsräntor oberoende av bolagets kapitalstruktur.<br />
För beräkningarna <strong>2010</strong> har diskonteringsräntan efter skatt beräknats till 8,05 %<br />
Nedskrivningsprövningar för kassagenererande enheter innehållande goodwill<br />
Följande kassagenererande enheter har betydande redovisade goodwillvärden i förhållande<br />
till koncernens totala redovisade goodwillvärden:<br />
MKR <strong>2010</strong> 2009<br />
Järnväg Sverige 662 662<br />
Järnväg Tyskland 50 -<br />
Industri Sverige 57 57<br />
Total 769 719<br />
Företagsledningens nedskrivningsprövningar har inte föranlett någon nedskrivning av<br />
redovisade värden under <strong>2010</strong>.<br />
TSEK <strong>2010</strong> 2009<br />
Koncernen Goodwill Kundrelationer<br />
Teknologi Totalt Goodwill Kundrelationer<br />
Teknologi Totalt<br />
Ingående ackumulerade anskaffningsvärden 718 647 10 938 22 752 752 337 692 110 10 938 6 847 709 895<br />
Korrigering - 4 062 * 6 727 ** 10 789 - - - -<br />
Förvärv av dotterbolag 57 109 - 3 308 60 417 26 537 - 15 905 42 442<br />
Valutajustering -6 253 - - -6 253 - - - -<br />
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden 769 503 15 000 32 787 817 290 718 647 10 938 22 752 752 337<br />
Ingående ackumulerade avskrivningar - -4 375 -5 921 -10 296 - -2 500 -1 356 -3 856<br />
Korrigering - -4 062 * -6 727 ** -10 789 - - - -<br />
Förvärv av dotterbolag - - -2 341 -2 341 - - -2 534 -2 534<br />
Årets avskrivningar - -1 875 -4 143 -6 018 - -1 875 -2 031 -3 906<br />
Valutakursdifferens - - 108 108 - - - -<br />
Utgående ackumulerade avskrivningar - -10 312 -19 024 -29 336 - -4 375 -5 921 -10 296<br />
Netto bokfört värde 769 503 4 688 13 763 787 954 718 647 6 563 16 831 742 041<br />
Den större delen av goodwill är hänförlig till <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB och en mindre del till <strong>EuroMaint</strong> Industry AB. Samtliga immateriella tillgångar är förvärvade.<br />
För information avseende avskrivningar, se not 1.<br />
Goodwill med obestämbar nyttjandeperiod hänförs vid nedskrivningsprövning till separata dotterföretag då dessa utgör kassagenererande enheter.<br />
Moderbolaget har inga immateriella anläggningstillgångar, därför redovisas inte denna uppdelning.<br />
* Korrigering avser rättelser av felaktiga ingående balanser från tidigare år.<br />
** Korrigering avser rättelser av felaktiga ingående balanser från tidigare år med 756 TSEK samt omklassificering med 5 971 TSEK.<br />
48
NOT 7<br />
MATERIELL A ANL ÄGGNINGS TILLGÅNGAR<br />
TSEK Byggnader och mark Förbättringar<br />
annans fastighet<br />
Maskiner och andra<br />
tekniska anläggningar<br />
Inventarier, verktyg<br />
och installationer<br />
Pågående<br />
nyanläggningar<br />
Koncernen <strong>2010</strong> <strong>2010</strong> <strong>2010</strong> <strong>2010</strong> <strong>2010</strong> <strong>2010</strong><br />
Ingående anskaffningsvärden 13 540 40 306 162 969 247 602 34 200 498 617<br />
Förvärv av dotterbolag - 4 760 35 306 32 898 1 210 74 174<br />
Inköp - 9 418 6 678 27 767 -17 588 26 275<br />
Finansiell leasing - - -5 246 -941 - -6 187<br />
Försäljningar/utrangeringar -13 540 - -20 105 -21 330 -1 589 -56 564<br />
Valutajustering - -497 -910 -462 -50 -1 919<br />
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden - 53 987 178 692 285 534 16 183 534 396<br />
Totalt<br />
Ingående avskrivningar -5 862 -18 581 -112 496 -159 534 - -296 473<br />
Förvärv av dotterbolag - 96 -7 686 1 241 - -6 349<br />
Försäljning av verksamhet - - 2 413 - - 2 413<br />
Periodens avskrivningar -7 -4 951 -8 216 -32 487 - -45 661<br />
Finansiell leasing – avskrivningar - - -6 192 -5 595 - -11 787<br />
Försäljningar/utrangeringar 5 869 - 18 602 10 227 - 34 698<br />
Valutajustering - - 1 068 -103 - 965<br />
Utgående ackumulerade avskrivningar - -23 436 -112 507 -186 251 - -322 194<br />
Utgående planenligt restvärde <strong>2010</strong> - 30 551 66 185 99 283 16 183 212 202<br />
Koncernen 2009 2009 2009 2009 2009 2009<br />
Ingående anskaffningsvärden 13 540 30 418 142 515 209 588 69 354 465 415<br />
Inköp - 10 098 22 062 27 167 -34 952 24 375<br />
Finansiell leasing - - - 11 359 - 11 359<br />
Försäljningar/utrangeringar - -16 -1 275 -317 - -1 608<br />
Valutajustering - -194 -333 -195 -202 -924<br />
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden 13 540 40 306 162 969 247 602 34 200 498 617<br />
Ingående avskrivningar -5 613 -14 301 -103 284 -134 164 - -257 362<br />
Periodens avskrivningar -249 -4 331 -10 150 -16 098 - -30 828<br />
Finansiell leasing – avskrivningar - - - -9 564 - -9 564<br />
Försäljningar/utrangeringar - 16 895 239 - 1 150<br />
Valutajustering - 35 43 53 - 131<br />
Utgående ackumulerade avskrivningar -5 862 -18 581 -112 496 -159 534 - -296 473<br />
Utgående planenligt restvärde 2009 7 678 21 725 50 473 88 068 34 200 202 144<br />
Moderbolaget har inga materiella anläggningstillgångar och därför redovisas inte denna uppdelning.<br />
49
Noter<br />
NOT 8<br />
FINANSIELL A INTÄK TER o ch KOS TNADER<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Ränteintäkter<br />
Kundfordringar och lånefordringar 418 897 1 1<br />
Pensioner 1 907 - - -<br />
Övriga finansiella intäkter<br />
Kundfordringar och lånefordringar - 338 - -<br />
Netto, valutakursförändring 25 -<br />
Finansiella intäkter 2 350 1 235 1 1<br />
Räntekostnader<br />
Finansiella tillgångar/skulder värderade till verkligt värde via resultatet - - - -<br />
Innehas för handel - - - -<br />
Värdeförändring syntetiska optioner -401 -4 174 -401 -4 174<br />
Finansiella skulder värderade till upplupet anskaffningsvärde -82 671 -83 746 -73 811 -62 257<br />
Pensioner -2 827 - - -<br />
Låneskulder och leverantörsskulder<br />
Netto valutakursförändring -541 -1 005 - -<br />
Övriga finansiella kostnader -10 002 - - -<br />
Finansiella kostnader -96 442 -88 925 -74 212 -66 431<br />
Intäkter och kostnader per finansiell kategori<br />
TSEK<br />
Finansiella tillgångar/skulder värderade Finansiella tillgångar Lånefordringar och Skulder värderade till upplupet Derivat som används Totalt<br />
Koncernen <strong>2010</strong><br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
– Innehas för handel<br />
värderade enligt<br />
Fair value option<br />
kundfordringar<br />
anskaffningsvärde för säkringsändamål<br />
Intäkter per kategori<br />
Ränteintäkter - - 418 - - 418<br />
Övriga finansiella intäkter - - 25 - - 25<br />
Pensionsplan - 1 907 - - - 1 097<br />
Summa - 1 907 443 - - 2 350<br />
Kostnader per kategori<br />
Räntekostnader - - - -82 671 - -82 671<br />
Netto valutakursförändringar - - -541 - - -541<br />
Räntekostnader pensionsplan - -2 827 - - - -2 827<br />
Syntetiska optioner - -401 - - - -401<br />
Övriga finansiella kostnader - - -10 002 - - -10 002<br />
Summa - -3 228 -10 543 -82 671 - -96 442<br />
Koncernen 2009<br />
Intäkter per kategori<br />
Ränteintäkter - - 897 - - 897<br />
Övriga finansiella intäkter - - 338 - - 338<br />
Summa - - 1 235 - - 1 235<br />
Kostnader per kategori<br />
Räntekostnader - - - -83 746 - -83 746<br />
Värdeförändring syntetiska optioner -4 174 - - - - -4 174<br />
Netto valutakursförändringar - - -1 005 - - -1 005<br />
Summa -4 174 - -1 005 -83 746 - -88 925<br />
50
NOT 8<br />
FINANSIELL A INTÄK TER o ch KOS TNADER (for t s.)<br />
TSEK<br />
Intäkter och kostnader per finansiell kategori<br />
Moderbolaget <strong>2010</strong><br />
Finansiella tillgångar/skulder värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
– Innehas för handel<br />
Finansiella tillgångar<br />
värderade enligt<br />
Fair value option<br />
Lånefordringar och<br />
kundfordringar<br />
Skulder värderade till upplupet<br />
anskaffningsvärde<br />
Derivat som används<br />
för säkringsändamål<br />
Intäkter per kategori<br />
Ränteintäkter - - 1 - - 1<br />
Övriga finansiella intäkter - - - - - -<br />
Summa - - 1 - - 1<br />
Kostnader per kategori<br />
Räntekostnader - - - -73 811 - -73 811<br />
Värdering av syntetiska optioner -401 - - - - -401<br />
Summa -401 - - -73 811 - -74 212<br />
Totalt<br />
Moderbolaget 2009<br />
Intäkter per kategori<br />
Ränteintäkter - - 1 - - 1<br />
Övriga finansiella intäkter - - - - - -<br />
Summa - - 1 - - 1<br />
Kostnader per kategori<br />
Räntekostnader - - - -62 257 - -62 257<br />
Värdering av syntetiska optioner -4 174 - - - - -4 174<br />
Summa -4 174 - - -62 257 - -66 431<br />
51
Noter<br />
NOT 9<br />
SK AT T<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Totalt redovisad skatt<br />
Aktuell skatt 40 656 -10 626 18 924 18 884<br />
Uppskjuten skatt -3 855 -2 403 - -1 871<br />
Totalt 36 801 -13 029 18 924 17 013<br />
Skillnader mellan redovisad skatt respektive beräknad skatt<br />
baserat på gällande skattesats består av nedanstående komponenter:<br />
Skillnad mot beräknad skatt med gällande skattesats - - - -<br />
Redovisat resultat före skatt -164 965 40 697 -71 985 -68 853<br />
Skatt enligt gällande skattesats, 26,3 % (26,3 %) 43 386 -10 703 18 930 18 108<br />
Effekter av icke skattepliktiga intäkter och icke avdragsgilla kostnader<br />
Ej avdragsgilla kostnader -6 304 -2 367 -6 -1 095<br />
Ej skattepliktiga intäkter 10 260 - -<br />
Effekt av utnyttjat underskott från tidigare år -3 855 - - -<br />
Underskott i dotterbolagen - - - -<br />
Effekt av ändrad skattesats - - - -<br />
Differens mellan svensk och utländsk skatt 3 237 -219 - -<br />
Övrigt 327 - - -<br />
Totalt 36 801 -13 029 18 924 17 013<br />
Koncernens effektiva skatt för <strong>2010</strong> uppgår till 22,3 % (32,0 %) av skattepliktigt resultat. Moderbolagets effektiva skatt för <strong>2010</strong> uppgår till -26,3 % (-24,7 %) av skattepliktigt resultat.<br />
Uppskjutna skattefordringar och skulder är hänförliga till följande:<br />
Förändring av uppskjutna skattefordringar och uppskjutna skatteskulder hänförliga till säkringsinstrument<br />
har redovisats över Övrigt totalresultat, övriga förändringar har redovisats i resultaträkningen.<br />
Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Uppskjutna skattefordringar<br />
Avsättningar för pensionsförpliktelser - 1 568 - -<br />
Uppskjuten skatt hänförlig till underskott 5 766 1 525 - -<br />
Säkringsinstrument (över Övrigt totalresultat) 27 604 6 678 - 3 375<br />
Övriga avsättningar - - - -<br />
Övrigt - - - -<br />
Avsättning vid årets utgång 33 370 9 771 - 3 375<br />
Uppskjutna skatteskulder<br />
Avsättningar för pensionsförpliktelser 3 576 3 576 - -<br />
Säkringsinstrument (över Övrigt totalresultat) - - - -<br />
Uppskjuten skatt obeskattade reserver 5 845 3 282 - -<br />
Avsättning vid årets utgång 9 421 6 858 - -<br />
Förändringar uppskjuten skattefordran och skuld är hänförlig till följande:<br />
Förändring uppskjuten skattefordran<br />
Ingående värde 9 771 10 500 3 375 6 510<br />
Uppskjuten skatt hänförlig till underskott 4 241 -1 985 - -1 871<br />
Uppskjuten skatt hänförlig till övriga avsättningar - -236 - -<br />
Värdering av säkringsinstrument 20 926 1 916 -3 375 -1 264<br />
Avsättningar för pensionsförpliktelser -1 568 -424 - -<br />
Utgående värde 33 370 9 771 - 3 375<br />
52
NOT 9 SK AT T (for t s.)<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Förändring uppskjuten skatteskuld<br />
Ingående värde 6 858 12 791 - -<br />
Avsättningar för pensionsförpliktelser - -586 - -<br />
Värdering av säkringsinstrument - -3 089 - -<br />
Förändring uppskjuten skatt obeskattade reserver -4 089 -2 258 - -<br />
Utnyttjat underskottsavdrag 6 652 - - -<br />
Utgående värde 9 421 6 858 - -<br />
Skatteposter som redovisats direkt över övrigt totalresultat <strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Uppskjuten skatt hänförlig till säkringsreserv -547 5 128 - 1 264<br />
Skatteposter som redovisats direkt mot eget kapital<br />
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag -37 428 12 019 -18 927 -18 884<br />
Summa -37 975 17 147 -18 927 -17 620<br />
NOT 10 ANDEL AR I KONCERNFÖRE TAG (avse r moderbolage t)<br />
Företagets namn Org.nr Säte Antal andelar Kapital- och<br />
röstandel %<br />
Bokfört värde<br />
<strong>2010</strong><br />
Bokfört värde<br />
2009<br />
<strong>EuroMaint</strong> AB 556084-8458 Stockholm 1 000 100 935 200 935 200<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB 556032-2918 Stockholm 190 000 100<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> Bemanning AB 556670-3095 Stockholm 1 000 100<br />
<strong>EuroMaint</strong> GmbH<br />
Amtsgericht Leipzig-<br />
Stadt HRB 25939 Leipzig / Tyskland 1 100<br />
Waggon- und Lokreparatur-Service GmbH Amtsgericht Moers HRB 3673 Moers / Tyskland 1 100<br />
Westdeutsche <strong>Rail</strong> Service GmbH Amtsgericht Duisburg HRB 16612 Duisburg / Tyskland 1 100<br />
<strong>EuroMaint</strong> SIA 40003885784 Riga / Lettland 15 000 100<br />
<strong>EuroMaint</strong> Tracksupport AB 556673-4363 Stockholm 1 000 100<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB 556232-0134 Skövde 100 000 100<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry Inc. 42-1733397 Delaware / USA 1 000 100<br />
Energi och Industriservice AB 556670-3368 Vänersborg 1 000 100<br />
NOT 11<br />
ANDEL AR I INTRESSEFÖRE TAG<br />
TSEK Koncernen Koncernen<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Redovisat värde vid årets ingång - -<br />
Investeringar 3 244 -<br />
Andel i intresseföretags resultat * - -<br />
Andel i intresseföretags totalresultat - -<br />
Redovisat värde vid årets utgång 3 244 -<br />
* Andel i intresseföretags resultat efter skatt och minoritet<br />
Innehav<br />
Nedanstående specifikationer visar koncernen intresseföretag.<br />
Företagets namn Kapital- och röstandel % Bokfört värde Bokfört värde<br />
TKE <strong>2010</strong> 2009<br />
LRS Polska, Polen 50% 2 619 -<br />
WLS Belgium, Belgien 50% 175 -<br />
RSB <strong>Rail</strong> Service Benelux 50% 450 -<br />
Intresseföretag ägda av koncernföretag 3 244 -<br />
53
Noter<br />
NOT 12<br />
PENSIONER o ch LIKNANDE FÖRPLIK TEL SER<br />
I enlighet med IAS19, ersättningar till anställda har aktuarie på uppdrag av <strong>EuroMaint</strong><br />
beräknat koncernens pensionsskuld samt de belopp som löpande ska sättas av för pensioner<br />
för koncernens anställda. Pensionsplaner i <strong>EuroMaint</strong> omfattar såväl förmånsbestämda<br />
som avgiftsbestämda planer.<br />
Avgiftsbestämda pensionsförpliktelser<br />
Avgiftsbestämda pensionslöften utgörs av så kallad Alternativ ITP, individuella pensionslöften<br />
till ledande befattningshavare samt PA-03. Den 25 april 2006 kom Svenskt<br />
Näringsliv och PTK överens om ändringar i ITP-planen. Det nya ITP-avtalet (ITP1)<br />
trädde i kraft 1 juli 2007 och är en avgiftsbestämd pensionsplan. De som omfattas av<br />
ITP1 är de som är födda år 1979 eller senare.<br />
Förmånsbestämda pensionsförpliktelser<br />
ITP-pension<br />
Den gamla ITP-planen (ITP2) som gällde till och med 30 juni 2007 är en förmånsbestämd<br />
pensionsplan som innehåller ålders-, familje- och sjukpension. Anställda som<br />
omfattas av ITP2 kan antingen vara försäkrade i Alecta (ITP2) eller i Skandia (ITP-S) och<br />
är födda år 1978 eller tidigare. Vissa åtaganden för ålderspension och familjepension<br />
för tjänstemän i Sverige tryggas genom en försäkring i Alecta. Enligt ett uttalande från<br />
Rådet för finansiell rapportering, UFR 3, är detta en förmånsbestämd plan som omfattar<br />
flera arbetsgivare. För perioden 1 januari <strong>2010</strong> till 31 december <strong>2010</strong> har bolaget inte<br />
haft tillgång till sådan information som gör det möjligt att redovisa denna plan som en<br />
förmånsbestämd plan. Pensionsplanen enligt ITP2 som tryggas genom en försäkring i<br />
Alecta redovisas därför som en avgiftsbestämd plan.<br />
Alectas överskott kan fördelas till försäkringstagarna och/eller de försäkrade. Vid<br />
utgången av tredje kvartalet <strong>2010</strong> uppgick Alectas överskott i form av den kollektiva<br />
konsolideringsnivån 1 till 134 % (136 %). Den kollektiva konsolideringsnivån utgörs<br />
av marknadsvärdet på Alectas tillgångar i procent av försäkringsåtagandena beräknade<br />
enligt Alectas försäkringstekniska beräkningsunderlag, vilka inte överensstämmer<br />
med IAS 19.<br />
Pension enligt övergångsbestämmelser samt yrkes- och arbetsskadelivräntor<br />
Anställda som tidigare omfattades av statlig pensionsplan PA-91, före detta anställda<br />
inom SJ-koncernen, har möjlighet till förtida pension enligt övergångsbestämmelser.<br />
Pension utges tidigast från 60 år och pensionsnivån beror på lön och anställningstid.<br />
Yrkes- och arbetsskadelivräntor utbetalas löpande tills den anställde avlider. <strong>EuroMaint</strong><br />
ansvarar för kostnader för denna livränta från och med årsskiftet 2000/01 och dessförinnan<br />
ligger förpliktelsen hos affärsverket Statens järnvägar.<br />
KPA-pension<br />
Förmånsbestämda pensioner och livräntor enligt statligt pensionsreglemente för före<br />
detta anställda som intjänats före 1992 har blivit inlösta i livförsäkringsbolaget KPA.<br />
Premie för detta betalades 1999 med 125 MSEK. Statens Pensionsverk ansvarar för<br />
beräkning av förmåner och administrerar även utbetalningen av pensioner, varvid<br />
medel löpande tas ur försäkringen. I försäkringsvillkoren avtalas att reglera kostnaden<br />
om utbetalda pensioner avviker från förmånsbelopp som 1999 låg till grund för inlösenpremien.<br />
Normalt hanteras en sådan kostnadsjustering genom att medel tas ur det<br />
överskott som koncernen har tillgodo hos KPA.<br />
54
NOT 12 PENSIONER och LIKNANDE FÖRPLIK TEL SER (for t s.)<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Följande förmånsbestämda planer finns redovisade i balansräkningen:<br />
Pensionsskuld/fordran (+/-) i balansräkningen<br />
Plan <strong>2010</strong> 2009<br />
Fonderad pensionsförpliktelse -4 959 -7 401<br />
Ofonderad pensionsförpliktelse 14 873 15 264<br />
Yrkes- och arbetsskadelivräntor, ofonderad 6 597 7 513<br />
Summa 16 511 15 376<br />
Specifikation av bokförd nettoskuld i balansräkningen <strong>2010</strong> 2009<br />
Nettoskuld vid årets början -15 376 -19 033<br />
Balanserade aktuariella vinster/förluster vid förvärv - -<br />
Nettokostnad för förmånsbestämd pension -8 795 -5 562<br />
Redovisat i balansräkningen som ökning<br />
av pensionsskulden - -<br />
Utbetalda ersättningar 16 680 -4<br />
Premier - -<br />
Gottgörelser -9 020 9 223<br />
Nettoskuld vid årets slut -16 511 -15 376<br />
Aktuariella vinster och förluster <strong>2010</strong> 2009<br />
Aktuariell förlust vid årets början -7 220 -76 838<br />
Avskrivning av aktuariell förlust 5 331 990<br />
Aktuariell förlust på nuvärde av förpliktelser<br />
som uppstått under året -9 034 -5 221<br />
Aktuariell förlust av förändring av antaganden -9 062 279 664<br />
Aktuariell vinst/förlust på förvaltningstillgångar <br />
som uppstått under året (+/-) 5 685 -205 815<br />
Aktuariell förlust vid årets slut som<br />
ingår i pensionsskulden -14 300 -7 220<br />
Avsättning för pensioner och liknande förpliktelser<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
i balansräkningen<br />
Nuvärde av fonderade förpliktelser 54 098 54 020 *<br />
Förvaltningstillgångarnas verkliga värde -66 653 -68 080<br />
FoRDRAN/SKULD (-/+) -12 555 -14 060<br />
Nuvärde av ofonderade förpliktelser 31 517 26 856 *<br />
Balanserade aktuariella vinster/förluster (+/-) -14 300 -7 220<br />
Nedskrivning av tillgångarna enligt IAS 19 punkt 58b 12 026 9 582<br />
Avsatt i balansräkningen för pensioner<br />
och liknande förpliktelser 29 243 29 218<br />
Totalt avsatt i balansräkningen för<br />
pensioner och liknande förpliktelser 16 511 15 376<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Redovisad pensionskostnad i resultaträkning <strong>2010</strong> 2009<br />
Kostnad för intjänade förmåner 102 -145<br />
Räntekostnad 2 827 -2 865<br />
Förväntad avkastning på förvaltningstillgångar -1 907 1 770<br />
Förändring av nedskrivningar av<br />
pensionstillgångar (IAS 19 punkt 58b) 2 442 -1 940<br />
Avskrivning av aktuariell vinst/förlust (+/-) 5 331 -990<br />
Förändring av löneskatt på förändring<br />
av pensionsskulden - -<br />
Kostnad för förmånsbestämda pensioner 8 795 -4 170<br />
Kostnad för avgiftsbestämda pensioner -81 067 -67 305<br />
Kostnad redovisad i resultaträkningen -72 272 -72 867<br />
Avstämning av förändring i förvaltningstillgångar <strong>2010</strong> 2009<br />
Förvaltningstillgångarnas verkliga värde vid årets början 68 080 281 349<br />
Förväntad avkastning under året 1 907 1 770<br />
Inbetalda premier - -<br />
Utbetalda ersättningar -9 020 -9 223<br />
Aktuariell vinst under året 5 685 -205 815<br />
Förvaltningstillgångarnas<br />
verkliga värde vid årets slut 66 652 68 081<br />
Beräkningsantaganden <strong>2010</strong> 2009<br />
Diskonteringsränta 3,90 % 3,50 %<br />
Förväntad avkastning på förvaltningstillgångar 2,94 % 2,50 %<br />
Förväntad löneökning 3,00 % 3,00 %<br />
Uppräkning av utgående pensioner 2,00 % 2,00 %<br />
Personalomsättning 3,40 % 3,40 %<br />
Uppräkning av inkomstbasbelopp 3,00 % 3,00 %<br />
Förväntad genomsnittlig återstående<br />
tjänstgöringstid för anställda 4 år 14 år<br />
Diskonteringsräntan baseras på statsobligationer med samma löptid som koncernens<br />
pensionsåtaganden. Förväntad avkastning på förvaltningstillgångar baseras på den<br />
portföljallokering som försäkringsbolagen redovisar. Långsiktigt inflationsmått baseras<br />
på marknadens förväntningar som kan utläsas mellan reala och nominella obligationer.<br />
* 2009 års uppgifter redovisades som fonderade förpliktelser. Dessa har i denna<br />
årsredovisning fördelats mellan fonderade och ofonderade förpliktelser.<br />
55
Noter<br />
NOT 13<br />
VARUL AGER<br />
TSEK<br />
Koncernen <strong>2010</strong> 2009<br />
Bruttolager 465 855 357 392<br />
Inkuransreserv -65 742 -58 593<br />
Produkter i arbete 134 814 76 162<br />
Nettolager 534 927 374 961<br />
Fördelat enligt nedan<br />
Utbytesartiklar 106 044 80 404<br />
Reservdelar 272 986 170 415<br />
Produkter i arbete 134 814 76 162<br />
Övrigt 21 083 47 980<br />
Summa 534 927 374 961<br />
NOT 14<br />
KUNDFORDRINGAR o ch ANDR A FORDRINGAR<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
<strong>2010</strong><br />
Koncernen<br />
2009<br />
Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong><br />
Moderbolaget<br />
2009<br />
Kundfordringar 433 143 364 543 - 523<br />
Fordringar hos koncernföretag 142 310 33 681 369 623 272 077<br />
Skattefordran 16 422 39 108 - -<br />
Övriga fordringar 75 094 81 213 - -<br />
Upparbetat ej fakturerat 161 284 156 781 - -<br />
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 52 668 100 828 51 -<br />
Summa 880 921 776 154 369 674 272 600<br />
Specifikation av förutbetalda kostnader och upplupna intäkter<br />
Förutbetalda hyror 35 137 25 002 - -<br />
Upplupna intäkter underhållsåtgärder 5 981 15 463 - -<br />
Övrigt 11 550 60 363 51 -<br />
Summa 52 668 100 828 51 -<br />
NOT 15<br />
R ÄNTEBÄR ANDE SKULDER<br />
Verkligt värde för räntebärande skulder motsvarar ungefär det bokförda värdet, varför beräkning på verkligt värde inte beräknats. Bokförda belopp för koncernens upplåning är som följer:<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
<strong>2010</strong><br />
Bokfört / verkligt värde Bokfört / verkligt värde<br />
Koncernen<br />
2009<br />
Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong><br />
Moderbolaget<br />
2009<br />
Långfristig del<br />
Banklån 595 000 640 000 542 960 541 040<br />
Aktieägarlån 307 127 273 813 307 127 273 813<br />
Finansiell leasingskuld 16 975 16 516 - -<br />
Övrigt* -7 040 -8 960 - -<br />
Skuld räntederivat - 12 832 - -<br />
Summa 912 062 934 201 850 087 814 853<br />
*<br />
Övrigt avser bankkostnaderna för upptagandet av lånet. Dessa är periodiserade över löptiden och återförs under lånets löptid.<br />
Kortfristig del<br />
Banklån 45 000 45 000 - -<br />
Finansiell leasingskuld 7 163 14 345 - -<br />
Checkräkningskredit 67 107 49 597 - -<br />
Summa 119 270 108 942 - -<br />
Checkräkningskredit limit 177 614 165 000 - -<br />
56
NOT 15 R ÄNTEBÄR ANDE SKULDER (for t s.)<br />
Den totala lånefaciliteten i Swedbank omfattar 1 040 000 (960 000), och övriga institut 0 (0). 280 000 av ramen avser en så kallade Revolving facility som skall täcka checkkredit<br />
och garantiåtaganden. Av denna är 177 350 dedikerad till checkräkningskredit (SEK och utländsk valuta) och 94 816 (21 494) är utnyttjat för utställda bankgarantier.<br />
Ränta på aktieägarlånet uppgår till 12 % och är bunden till dess att återbetalning sker.<br />
Koncernens exponering, avseende extern upplåning, för förändringar i ränta och kontraktsenliga tidpunkter för ränteomförhandling är som följer:<br />
Samtliga lån gentemot Swedbank löper med 3 månaders bindningstid.<br />
Koncernen Koncernen<br />
<strong>2010</strong> 2009<br />
Genomsnittlig bindningstid i månader för utestående externt banklån blir därför: 3 7,5<br />
Vägd genomsnittlig ränta inklusive räntemarginaler var på balansdagen: 4,31 % 4,38 %<br />
Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
Räntebindningstider <strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
1 år eller mindre 640 000 685 000 542 960 541 040<br />
1-5 år - - - -<br />
Summa 640 000 685 000 542 960 541 040<br />
Aveende förfallotidpunkter banklån samt aktieägarlån, se not 21.<br />
Avseende finansiella leasingavtal, se not 19.<br />
NOT 16<br />
ÖVRIGA AVSÄT TNINGAR<br />
TSEK <strong>2010</strong> 2009<br />
Garantier Övriga<br />
Total Garantier Övriga<br />
Total<br />
Koncernen<br />
Avsättningar<br />
Avsättningar<br />
Avsättning vid årets början 12 508 2 200 14 708 16 840 2 000 18 840<br />
Årets avsättning 8 598 8 598 6 492 200 6 692<br />
Ianspråktaget under året -111 -1 001 -1 112 -10 824 - -10 824<br />
Reklassificering - - - - - -<br />
Avsättningar i under året förvärvade bolag - 51 424 51 424 - - -<br />
Avsättningar vid årest slut 20 995 52 623 73 618 12 508 2 200 14 708<br />
Moderbolaget redovisar ej några avsättningar. Avsättning för garantier börjar beräknas när en tjänst slutförts eller en vara har övergått till kund.<br />
För att uppskatta beloppen används huvudsakligen historiska data avseende reparationer och utbyten.<br />
Avsättning för omstrukturering redovisas när en utförlig och formell omstruktureringsplan har fastställts av koncernen och när denna antingen<br />
har påbörjats eller har gjorts allmänt känd. Jämförelsesiffror för 2009 har ändrats och visar de korrekta siffrorna.<br />
NOT 17<br />
LE VER ANTÖRSSKULDER o ch ANDR A SKULDER<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Förskott från kunder 47 501 32 648 - -<br />
Leverantörsskulder 391 961 310 411 51 673<br />
Skuld till koncernföretag - 45 726 112 402 140 492<br />
Skulder kreditinstitut, räntebärande 119 270 108 942 - -<br />
Övriga kortfristiga skulder 129 663 122 652 1 110 1 200<br />
Fakturerat, ej upparbetat 82 523 - - -<br />
Upplupna kostnader / förutbetalda intäkter * 295 867 261 576 215 2 923<br />
Summa 1 066 785 881 955 113 778 145 288<br />
* Specifikation av upplupna kostnader och förutbetalda intäkter<br />
Personalkostnader 127 076 135 712 - 2 923<br />
Varuskulder 66 990 32 168 - -<br />
Upplupna kostnader underhållsåtgärder 54 934 69 583 - -<br />
Övrigt 46 867 24 113 215 -<br />
Summa 295 867 261 576 215 2 923<br />
57
Noter<br />
NOT 18<br />
S TÄLLDA SÄKERHE TER och E VENTUALFÖRPLIK TEL SER/ANS VARSFÖRBINDEL SER<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
Ställda säkerheter <strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Pantsatta aktier i dotterbolag (nettotillgångar)* 247 392 290 900 247 392 290 900<br />
Pantsatta företagshypotek 25 190 25 190 - -<br />
Summa 272 582 316 090 247 392 290 900<br />
Ansvarsförbindelser<br />
Pensionsförpliktelser, FPG/PRI 27 30 - -<br />
Övriga garantier 94 816 21 494 - -<br />
Summa 94 843 21 524 - -<br />
Summa 367 425 337 614 247 392 290 900<br />
Företagshypotek och aktier i dotterbolag (<strong>EuroMaint</strong> AB, <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB och <strong>EuroMaint</strong> Industry AB) är pantsatta i Swedbank som säkerhet för deras totala kreditåtagande.<br />
Pantsatta aktier har upptagits till värdet av nettotillgångarna i koncernen för aktuella dotterbolag.<br />
Koncernen lämnar garantier på ombyggnads- och underhållsarbeten upp till 5 år efter färdigställandetidpunkten.<br />
* I det redovisade beloppet för pantsatta aktier har ej medtagits den koncernmässiga goodwillen på 770 MSEK.<br />
NOT 19 OPER ATIONELL LE A SING NOT 20 FINANSIELL LE A SING<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Framtida minimileaseavgifter <strong>2010</strong> 2009<br />
Inom 1 år 134 631 133 055<br />
Mellan 1-5 år 452 368 452 379<br />
Senare än 5 år 119 988 119 988<br />
Summa 706 987 705 422<br />
Kostnadsförda leasinghyror 137 274 104 717<br />
Summa 137 274 104 717<br />
Under koncernens operationella leasing redovisas hyra av vissa fordon samt hyror.<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Framtida minimileaseavgifter <strong>2010</strong> 2009<br />
Inom 1 år 7 163 14 345<br />
Mellan 1–5 år 7 382 20 202<br />
Senare än 5 år 247 608<br />
Summa 14 792 35 155<br />
Framtida minimileasavgifter exkluderar garanterade restvärden då dessa ej innebär en<br />
framtida utbetalning. Garanterade restvärden är dock inkluderade i utgående leasingskuld.<br />
De garanterade restvärdena uppgår till 793 tkr (8 753 tkr).<br />
Kostnadsförda leasinghyror 29 780 11 358<br />
Summa 29 780 11 358<br />
Inga variabla avgifter ingår i periodens resultat. Under koncernens finansiella leasing<br />
redovisas hyra av fordon, datorer och viss kontorsutrustning.<br />
För merparten av de finansiella leasingavtalen gäller vid kontraktets upphörande<br />
att <strong>EuroMaint</strong> antingen kan anvisa köpare till utrustningen för 1 000 kronor exklusive<br />
moms, återlämna utrustningen till leasegivaren eller förlänga avtalet (ny hyra blir då<br />
en tidigare kvartalshyra per år).<br />
Moderbolaget<br />
För moderbolaget finns inga belopp att redovisa.<br />
58
NOT 21<br />
K A SSAFLÖDESANALYS , ÖVRIGA EJ LIK VIDITE TSPÅVERK ANDE p oS TER<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
Reavinst/Reaförlust <strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Förändring av personalrelaterade reserver - -23 896 -2 515 2 515<br />
Förändring i avsättning pensioner - -156 - -<br />
Förändring i övriga avsättningar och reserver -12 054 -4 132 - -<br />
Ej betald ränta på aktieägarlån 33 314 29 700 33 314 29 700<br />
Övriga poster 1 870 -15 916 401 7 679<br />
Summa 23 130 -14 400 31 200 39 894<br />
I löpande verksamhet ingår betalda räntor om -48 182 (-55 051) och erhållna räntor om 418 (1 235).<br />
Likvida medel består av kassamedel samt tillgodohavanden hos banker och motsvarande institut med förfallodag inom tre månader från anskaffningstidpunkten samt kortfristiga<br />
likvida placeringar med en löptid från anskaffningstidpunkten understigande tre månader, vilka är utsatta för endast en obetydlig risk för värdefluktuationer.<br />
Förvärv av dotterföretag<br />
Förvärvade tillgångar och skulder<br />
Anläggningstillgångar 62 057<br />
Varulager 122 664<br />
Rörelsefordringar 102 965<br />
Likvida medel 1 280<br />
Summa tillgångar 288 966<br />
Avsättningar 49 523<br />
Rörelseskulder 121 907<br />
Summa avsättningar och skulder 171 430<br />
Netto tillgångar och skulder 117 536<br />
Goodwill 51 293<br />
Köpeskilling 168 829<br />
Avgår. Likvida medel i det förvärvade dotterbolaget -1 280<br />
Påverkan på likvida medel 167 549<br />
<strong>EuroMaint</strong> förvärvade i januari verksamheten inom RSM Group i Tyskland samt<br />
rörelsen från Scandiatransports godsvagnsverkstad i Landskrona. I mars förvärvades<br />
sedan rörelsen från Marma Ventil. Den sammanlagda köpeskillingen för förvärven<br />
uppgick till 169 MSEK. De förvärvade verksamheterna ingår i koncernens omsättning<br />
med sammanlagt ca 855 MSEK och i resultat före skatt med ca 16 MSEK.<br />
59
NOT 22<br />
FINANSIELL A RISKER o ch FINANSp oLIC Y<br />
<strong>EuroMaint</strong> utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker, inkluderande effekter<br />
av förändringar av priser på låne- och kapitalmarknad, valutakurser och räntesatser.<br />
Koncernens övergripande riskhantering fokuserar på oförutsägbarheten på de finansiella<br />
marknaderna och eftersträvar att minimera potentiella ogynnsamma effekter på<br />
koncernens finansiella resultat. Finansverksamheten i koncernen är centraliserad till<br />
<strong>EuroMaint</strong> ABs finansfunktion. Finansfunktionen fungerar som internbank och ansvarar<br />
för kapitalförsörjning, cash management och finansiell riskhantering. Verksamheten<br />
regleras genom koncernens Finansregelverk.<br />
Viktiga finansiella risker som hanteras är:<br />
Marknadsrisker<br />
Risken för att värdet på eller framtida kassaflöden från ett finansiellt instrument varierar<br />
på grund av förändringar i marknadspriser. Valutarisk och ränterisk utgör marknadsrisker.<br />
Valutarisker<br />
Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar negativt påverkar koncernens<br />
resultaträkning, balansräkning och/eller kassaflöden. Valutarisker finns både i form av<br />
transaktions- och omräkningsrisker.<br />
<strong>EuroMaint</strong> är i viss utsträckning utsatt för valutarisker i form av transaktionsrisker<br />
på grund av relativt stora inköpsvolymer i utländsk valuta och liten kundfakturering<br />
i motsvarande valutor. Inköp i utländsk valuta avsedda för större projekt valutasäkras<br />
till 100 % eller avtalas med rörliga valutaklausuler under offert/avtalsarbetet.<br />
Finansregelverket anger också att löpande nettoflöden skall säkras minst till angivna<br />
nivåer under en rullande 12 månaders prognosperiod, vilket vanligen sker genom avtal<br />
om valutaterminer. Säkring sker kvartalsvis med nivåer från 40 % upp till 70 % för de<br />
kommande kvartalen 1–4. De valutor <strong>EuroMaint</strong> exponeras för är EUR, NOK, USD,<br />
GBP, DKK, LVL och CHF. De största valutaexponeringarna har <strong>EuroMaint</strong> på varuförsäljning<br />
i NOK samt varuinköp i EUR. Nettoflödet i NOK har under <strong>2010</strong> varit cirka 115<br />
MNOK vilket gör att en 5 %-ig förändring av valutakursen ger en effekt på försäljningen<br />
innan säkring med 7 MSEK innan skatt.<br />
Nettoflödet i EUR är cirka 18 800 (19 800) TEUR per år, vilket gör att en 5 %-ig förändring<br />
av valutakursen påverkar inköpskostnad innan säkring på cirka 8,9 (10,2) MSEK<br />
innan skatt. Valutasäkringar görs mot detta nettoflöde uppgående till ett årligt genomsnitt<br />
på ca 50 % av beloppet. Exponeringen i NOK avser i huvudsak fakturering i samband<br />
med ombyggnadsaffärer och de fasta delarna är säkrade till 100 % med valutaterminer.<br />
Exponeringen avseende transaktionsrisk hänförlig till de övriga valutorna är ej väsentlig.<br />
Valutarisker i form av omräkningsrisker är hänförliga till valutorna EUR och LVL.<br />
Omräkningsdifferenser på interna investeringslån i EUR redovisas på grund av sin karaktär<br />
mot eget kapital.<br />
Ränterisker<br />
Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens resultat till följd av förändringar<br />
i marknadsräntorna.<br />
<strong>EuroMaint</strong> påverkas av de allmänna räntejusteringarna på sin externa låneportfölj.<br />
För att motverka dessa har 50 % av banklånens värde under perioden 2008-<strong>2010</strong> säkrats<br />
med en 3-årig ränteswap. De underliggande lånen sätts om löpande på 3 månader.<br />
Ränteswapen har gett en basränta på 4,6125 % under 3-årsperioden. Ränteswapen<br />
förföll till sin helhet <strong>2010</strong>-12-30. Med nuvarande storlek på låneportföljen medför en<br />
höjning av räntan med 1 % enhet att den årliga räntekostnaden för <strong>EuroMaint</strong> ökar med<br />
med 6,4 MSEK innan skatt. Aktieägarlånet löper med bunden ränta på 12 % till dess att<br />
lånet återbetalas.<br />
Övriga risker<br />
Kreditrisk<br />
Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens motparts kreditvärdighet<br />
ändras på ett icke förutsägbart sätt och därigenom orsakar en förlust för koncernen.<br />
<strong>EuroMaint</strong> har rutiner för att minimera löpande kundkreditrisker i rörelsen. Dessa<br />
rutiner avser bland annat kreditprövning, förskotts- och garantihantering samt löpande<br />
kreditbevakning. Konstaterade kundförluster har under <strong>2010</strong> uppgått till 13 678 (105)<br />
TSEK. Vid balansdagen innehade <strong>EuroMaint</strong> indirekta säkerheter på cirka 126 (33)<br />
MSEK i form av förskott från kunder. Koncernen bedömer att det inte finns några betydande<br />
koncentrationer av kreditrisker avseende de finansiella tillgångarna.<br />
Åldersanalys, förfallna ej nedskrivna kundfordringar<br />
Ej förfallet 337 608<br />
Förfallet 0–60 dagar 84 891<br />
Förfallet 61–180 dagar 8 790<br />
Förfallet 181–365 dagar 1 116<br />
Mer än 1 år 738<br />
Summa kundfordringar 433 143<br />
Finansiella tillgångar som varken har förfallit till betalning eller är nedskrivningsbara<br />
bedöms ha en god kreditkvalitet.<br />
Likviditets- och refinansieringsrisk<br />
Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av förfallna lån försvåras eller blir<br />
kostsam och att <strong>EuroMaint</strong> därmed får svårt att fullfölja sina betalningsåtaganden. Med<br />
likviditetsrisk avses risken för svårigheter att fullgöra åtaganden som är förenade med<br />
finansiella skulder.<br />
<strong>EuroMaint</strong>s policy är att hela tiden ha tillgängliga likvida medel och säkerställd<br />
refinansiering i den omfattning som krävs för verksamheten. Per 31 december <strong>2010</strong><br />
fanns en låneram i Swedbank på 1 040 MSEK (960 MSEK) innehållande bland annat en<br />
checkräkningskredit med ram på 177 MSEK (165 MSEK). Per 31 december <strong>2010</strong> uppfyller<br />
<strong>EuroMaint</strong> samtliga krav på finansiella nyckeltal kopplade till finansieringsavtalet.<br />
60
NOT 22 FINANSIELL A RISKER o ch FINANSp oLIC Y (for t s.)<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Förfallotidpunkter banklån samt aktieägarlån:<br />
Bokfört värde<br />
Inom 1 år 45 000<br />
1–5 år 180 000<br />
5 år eller senare 722 000<br />
Summa 947 000<br />
Avseende leasingskuldens förfallotidpunkter, se not 19.<br />
Verkliga värden på derivatinstrument per balansdagen <strong>2010</strong> 2009<br />
Kontrakt med positiva verkliga värden:<br />
Valutasäkring (förfallotidpunkt inom 1 år) 1 135 2 333<br />
Kontrakt med negativa verkliga värden:<br />
Ränteswap (förfallotidpunkt 1–5 år) - 4 806<br />
Valutasäkring (förfallotidpunkt inom 1 år) 3 954 15 334<br />
Nominellt belopp på utestående derivat 31 december <strong>2010</strong> är NOK 46 600 (sälj) och EUR 8 200 (köp).<br />
Från och med 1 januari 2008 klassificeras derivatinstrument som säkringsinstrument. I och med detta redovisas den effektiva delen av värdeförändringar över Övrigt totalresultat.<br />
Lånevillkor och förfallostruktur/ränteomförhandling<br />
SEK<br />
Lån från kreditinstitut samt aktieägarlån Nominellt belopp Ränte förfallotid Ränteswap 1 år eller kortare Inom 1 - 5 år 5 år eller senare<br />
Banklån 90 000 2011-03-30 - 90 000<br />
210 000 2011-03-30 - 210 000<br />
250 000 2011-03-30 - 250 000<br />
90 000 2011-03-30 - 45 000 45 000<br />
307 127 * - 307 127<br />
Summa 947 127 - 45 000 595 000 307 127<br />
* Lånet förfaller vid anmodan.<br />
Transaktionsexponering samt valutasäkrade volymer<br />
Valutasäkrad försäljning omräknad till TSEK<br />
<strong>2010</strong><br />
Valuta SEK EUR NOK Övriga Totalt<br />
Nettoomsättning 2 654 892 831 053 116 846 17 930 3 620 721<br />
Valutasäkrad volym (-) - - -116 846 - -116 846<br />
Netto valutaexponering 2 654 892 831 053 - 17 930 3 503 875<br />
Valutasäkrad prognostiserad volym<br />
Inom ett år<br />
Nettoomsättning 2 715 876 709 000 67 124 - 3 492 000<br />
Valutasäkrad volym (-) - - -53 600 - -53 600<br />
Netto valutaexponering 2 715 876 709 000 13 524 - 3 438 400<br />
1-3 år<br />
Nettoomsättning 8 302 876 2 130 000 67 124 - 10 500 000<br />
Valutasäkrad volym (-) - - -53 600 - -53 600<br />
Netto valutaexponering 8 302 876 2 130 000 13 524 - 10 446 400<br />
61
Noter<br />
NOT 23<br />
UppLYSNING OM VERKLIGA VÄRDEN AVSEENDE FINANSIELL A INS TRUMENT<br />
Verkliga värden på samtliga finansiella instrument överensstämmer väsentligen med bokförda värden då samtliga räntor inklusive räntan på aktieägarlån<br />
bedöms som marknadsmässiga.<br />
Verkligt värde över totalresultat<br />
Koncernen Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> <strong>2010</strong><br />
Tillgångar Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3<br />
Långfristig placering, pensionsåtagande,<br />
ej räntebärande * - 4 958 - - - -<br />
Totalt - 4 958 - - - -<br />
Skulder Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3<br />
Syntetiska optioner ** - - 13 105 - - 13 105<br />
Derivat 3 594 - - - - -<br />
Totalt 3 594 - 13 105 - - 13 105<br />
Nivå 1. Verkligt värde bestämt enligt priser noterade på en aktiv marknad för samma instrument.<br />
Nivå 2. Verkligt värde bestämt utifrån antingen direkt (som pris) eller indirekt (härlett från pris) observerbar marknadsdata som inte inkluderas i nivå 1.<br />
Nivå 3. Verkligt värde bestämt utifrån indata som inte är observerbar på marknaden.<br />
* Är nettoredovisade under avsättningar pensioner.<br />
** Syntetiska optioner har värderats av extern oberoende värderingsman.<br />
Finansiella tillgångar och skulder värderade till verkligt värde över totalresultat<br />
Syntetiska optioner Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Ingående balans 10 128 8 452 10 128 8 452<br />
Vinst/förlust över totalresultat 401 4 623 401 4 623<br />
Anskaffningar 9 006 - 9 006 -<br />
Avslutade -6 430 -2 947 -6 430 -2 947<br />
Utgående balans 13 105 10 128 13 105 10 128<br />
62
NOT 24<br />
FINANSIELL A INS TRUMENT<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Per 31 december <strong>2010</strong><br />
Tillgångar per kategori<br />
Finansiella tillgångar värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Lånefordringar och<br />
kundfordringar<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Kundfordringar - 433 143 -<br />
Övriga fordringar - 75 094 -<br />
Summa - 508 237 -<br />
Skulder per kategori<br />
Finansiella skulder värderade till verkligt<br />
värde via resultaträkningen<br />
Skulder värderade till<br />
upplupet anskaffningsvärde<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Långfristiga räntebärande skulder - 587 960 -<br />
Aktieägarlån - 307 127 -<br />
Derivatinstrument, långfristig - - -<br />
Syntetiska optioner och aktier 13 105 - -<br />
Skulder till koncernbolag - - -<br />
Kortfristiga räntebärande skulder - 119 270 -<br />
Leverantörsskulder - 391 961 -<br />
Derivatinstrument, kortfristig - - 3 954<br />
Summa 13 105 1 406 318 3 954<br />
TSEK<br />
Koncernen<br />
Per 31 december 2009<br />
Tillgångar per kategori<br />
Finansiella tillgångar värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Lånefordringar och<br />
kundfordringar<br />
Derivat som används<br />
för säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Kundfordringar - 364 543 -<br />
Övriga fordringar - 81 213 -<br />
Summa - 445 756 -<br />
Skulder per kategori<br />
Finansiella skulder värderade till verkligt<br />
värde via resultaträkningen<br />
Skulder värderade till upplupet<br />
anskaffningsvärde<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Långfristiga räntebärande skulder - 631 040 -<br />
Aktieägarlån - 273 813 -<br />
Derivatinstrument, långfristig - - -<br />
Syntetiska optioner och aktier 10 128 - -<br />
Skulder till koncernbolag - 45 726 -<br />
Kortfristiga räntebärande skulder - 108 942 -<br />
Leverantörsskulder - 310 411 -<br />
Derivatinstrument, kortfristig - - 25 832<br />
Summa 10 128 1 369 932 25 832<br />
63
Noter<br />
NOT 24 FINANSIELL A INS TRUMENT (for t s.)<br />
TSEK<br />
Moderbolaget<br />
Per 31 december <strong>2010</strong><br />
Tillgångar per kategori<br />
Finansiella tillgångar värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Lånefordringar och<br />
kundfordringar<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Kundfordringar - - -<br />
Övriga fordringar - 369 623 -<br />
Summa - 369 623 -<br />
Finansiella instrument,<br />
skulder per kategori<br />
Finansiella skulder värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Låneskulder och<br />
leverantörsskulder<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Långfristiga räntebärande skulder - 542 960 -<br />
Aktieägarlån - 307 127 -<br />
Derivatinstrument, långfristig - - -<br />
Syntetiska optioner och aktier 13 105 - -<br />
Leverantörsskulder - 51 -<br />
Skulder till koncernföretag, ej räntebärande - 203 207 -<br />
Summa 13 105 1 053 345 -<br />
Moderbolaget<br />
Per 31 december 2009<br />
Tillgångar per kategori<br />
Finansiella tillgångar värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Lånefordringar och<br />
kundfordringar<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Kundfordringar - 523 -<br />
Övriga fordringar - 272 077 -<br />
Summa - 272 600 -<br />
Finansiella instrument,<br />
skulder per kategori<br />
Finansiella skulder värderade<br />
till verkligt värde via resultaträkningen<br />
Låneskulder och<br />
leverantörsskulder<br />
Derivat som används för<br />
säkringsändamål<br />
Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde<br />
Långfristiga räntebärande skulder - 541 040 -<br />
Aktieägarlån - 273 813 -<br />
Derivatinstrument, långfristig - - 12 832<br />
Syntetiska optioner och aktier 10 128 - -<br />
Leverantörsskulder - 673 -<br />
Skulder till koncernföretag, ej räntebärande - 140 492 -<br />
Summa 10 128 956 018 12 832<br />
NOT 25<br />
FÖRDELNING AV NE T TooMSÄT TNING<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Försäljning av tjänster 3 235 244 2 272 334 6 148 7 609<br />
Försäljning av varor 296 647 237 356 - -<br />
Summa 3 531 891 2 509 690 6 148 7 609<br />
64
NOT 26<br />
UppARBETAT, EJ FAK TURER AT<br />
TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget<br />
<strong>2010</strong> 2009 <strong>2010</strong> 2009<br />
Tillgång i balansräkningen<br />
Upparbetad intäkt 667 435 612 519 - -<br />
Fakturerad intäkt -560 151 -455 738 - -<br />
Summa 161 284 156 781 - -<br />
För kontrakt som redovisas enligt successiv vinstavräkningsmetod fastställs färdigställandegraden i förhållande till nedlagda uppdragsutgifter jämfört med prognostiserade<br />
uppdragsutgifter. Uppgift om summan av uppdragsinkomster respektive uppdragsutgifter som redovisats i resultaträkningen under perioden lämnas ej då dessa uppgifter<br />
har bedömts som känsliga.<br />
NOT 27 FAK TURER AT, EJ UppARBETAT NOT 28 HÄNDEL SER EF TER ÅRE TS SLUT<br />
TSEK<br />
Koncernen <strong>2010</strong> 2009<br />
Fakturerad intäkt 132 307 -<br />
Upparbetad intäkt -49 784 -<br />
Summa 82 523 -<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> tecknar i januari 2011 ett ramavtal med tyska VTG avseende revisioner<br />
av tankvagnar och etablering av en pool för godsvagnshjul i Sverige.<br />
NOT 29<br />
FÖRVÄRV AV RÖREL SE<br />
Förvärv av rörelse<br />
Den 16 januari <strong>2010</strong> förvärvade koncernen Tysklands största oberoende underhållsföretag<br />
för spårburna fordon, <strong>Rail</strong> Service Management Group (RSM). RSM-gruppen<br />
bestod av sju bolag samt tre mindre intressebolag och affären genomfördes dels<br />
genom 100 % aktieförvärv i två bolag samt inkråmsförvärv i fem bolag. Förvärvet förväntas<br />
ge <strong>EuroMaint</strong>, som enda bolag i Europa, möjlighet att erbjuda pan-europeiska<br />
avtal för underhåll framförallt på godsvagnssidan. Förvärvet gjordes med retroaktivitet,<br />
varvid dotterföretaget bidragit till koncernens resultat för 12 månader. Dotterföretaget<br />
bidrog med 831 052 tkr till koncernens intäkter och med 14 672 tkr till koncernens<br />
resultat efter skatt.<br />
Den 5 januari <strong>2010</strong> förvärvades en verkstad för godsvagnsunderhåll i Landskrona.<br />
Säljare var Skandiatransport. Förvärvet förväntas ge <strong>EuroMaint</strong> specialkompetens inom<br />
underhåll för tankvagnar samt stärka <strong>EuroMaint</strong>s position för godsvagnsunderhåll för<br />
kontinenttrafik. Förvärvet gjordes genom inkråmsförvärv. Rörelseförvärvet har bidragit<br />
med 25 640 tkr till koncernens intäkter.<br />
Den 17 mars <strong>2010</strong> förvärvades Marmaverken Ventil i Söderhamn. Syftet var att stärka<br />
<strong>EuroMaint</strong>s position inom service av ventiler och annan kringutrustning för pappersoch<br />
massaindustrin, kemisk industri, kraftindustri samt övrig processindustri. Förvärvet<br />
gjordes genom inkråmsförvärv. Rörelseförvärvet har bidragit med 4 059 tkr till koncernens<br />
intäkter.<br />
Effekter av förvärv <strong>2010</strong><br />
De förvärvade rörelsernas nettotillgångar vid förvärvstidpunkterna:<br />
TSEK<br />
Immateriella anläggningstillgångar 755<br />
Materiella anläggningstillgångar 61 302<br />
Varulager 122 664<br />
Kundfordringar 68 428<br />
Övriga kortfristiga fordringar 34 537<br />
Likvida medel 1 280<br />
Pensionsskulder 74<br />
Avsättningar 49 449<br />
Leverantörsskulder 66 020<br />
Skatteskulder 912<br />
Övriga kortfristiga skulder, räntebärande 11 589<br />
Övriga kortfristiga skulder, icke räntebärande 43 386<br />
Netto identifierbara tillgångar och skulder 117 536<br />
Negativ goodwill -5 816<br />
Koncerngoodwill 57 109<br />
Överförd ersättning 168 829<br />
Goodwill<br />
Goodwillvärdet utgörs endast av inkråmsgoodwill. Goodwillen förväntas i sin helhet vara skattemässigt avdragsgill vid en eventuell försäljning.<br />
Förvärvsrelaterade utgifter<br />
Förvärvsrelaterade utgifter avseende arvoden till konsulter och egen nedlagt tid för förvärvet av tyska RSM-group, aktiverades under 2009.<br />
Under <strong>2010</strong> ändrades redovisningsprincipen och 18 353 tkr återfördes <strong>2010</strong> mot eget kapital.<br />
Arvoden till konsulter för övriga förvärv har kostnadsförts och redovisas under ”Övriga externa kostnader”.<br />
65
Stockholm 15 mars 2011<br />
Wille Laurén<br />
Styrelseordförande<br />
Knut Hansen<br />
Henrik Joelsson<br />
Ole Kjörrefjord<br />
VD<br />
Jonathan Wallis<br />
Hans Pettersson<br />
Revisionsberättelse<br />
Till årsstämman i <strong>EuroMaint</strong> Gruppen AB<br />
Org nr 556731-5402<br />
Vi har granskat årsredovisningen, koncernredovisningen och bokföringen samt<br />
styrelsens och verkställande direktörens förvaltning i <strong>EuroMaint</strong> Gruppen<br />
AB för år <strong>2010</strong>. Bolagets årsredovisning och koncernredovisning ingår i den<br />
tryckta versionen av detta dokument på sidorna 28-66. Det är styrelsen och<br />
verkställande direktören som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och<br />
förvaltningen och för att årsredovisningslagen tillämpas vid upprättandet av<br />
årsredovisningen samt för att internationella redovisningsstandarder IFRS<br />
sådana de antagits av EU och årsredovisningslagen tillämpas vid upprättandet<br />
av koncernredovisningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen<br />
och koncernredovisningen samt förvaltningen på grundval av vår revision.<br />
Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär<br />
att vi planerat och genomfört revisionen för att med hög men inte absolut<br />
säkerhet försäkra oss om att årsredovisningen och koncernredovisningen inte<br />
innehåller väsentliga felaktigheter. En revision innefattar att granska ett urval<br />
av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I<br />
en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens och<br />
verkställande direktörens tillämpning av dem samt att bedöma de betydelsefulla<br />
uppskattningar som styrelsen och verkställande direktören gjort när de<br />
upprättat årsredovisningen och koncernredovisningen samt att utvärdera den<br />
samlade informationen i årsredovisningen och koncernredovisningen. Som<br />
underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi granskat väsentliga beslut,<br />
åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna bedöma om någon styrelseledamot<br />
eller verkställande direktören är ersättningsskyldig mot bolaget. Vi<br />
har även granskat om någon styrelseledamot eller verkställande direktören på<br />
annat sätt har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller<br />
bolagsordningen. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden<br />
nedan.<br />
<strong>Årsredovisning</strong>en har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och<br />
ger en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god<br />
redovisningssed i Sverige. Koncernredovisningen har upprättats i enlighet<br />
med internationella redovisningsstandarder IFRS sådana de antagits av EU<br />
och årsredovisningslagen och ger en rättvisande bild av koncernens resultat<br />
och ställning. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens och<br />
koncernredovisningens övriga delar.<br />
Vi tillstyrker att årsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen<br />
för moderbolaget samt resultaträkningen och rapport över finansiell<br />
ställning för koncernen, disponerar vinsten i moderbolaget enligt förslaget i<br />
förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och verkställande<br />
direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret.<br />
Stockholm den 18 mars 2011<br />
KPMG AB<br />
Fredrik Sjölander<br />
Auktoriserad revisor<br />
66
Sverige<br />
Tyskland<br />
Belgien<br />
Design och produktion: Pyramid Communication © Foto: Lasse Eklöf, Anders Nordström, Lasse Fredriksson, Bert Carlsson, Susanne Kronholm, Kasper Dudzik, Jesper Anhede, Björn Fredriksson Repro och tryck: Markaryds Grafiska<br />
<strong>EuroMaint</strong><br />
Koncernkontor<br />
<strong>EuroMaint</strong> AB<br />
Box 1555<br />
171 29 Solna<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
Huvudkontor<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 1555<br />
171 29 Solna<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Bangårdsgatan 8<br />
781 71 Borlänge<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Lötängsgatan<br />
803 01 Gävle<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 36 136<br />
411 04 Göteborg<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Lokvägen 2<br />
694 35 Hallsberg<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Fartygsgatan 40<br />
261 35 Landskrona<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Södra Oskarsgatan 2<br />
582 73 Linköping<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Kontorsgatan 37<br />
973 53 Luleå<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Lokstallsvägen 2<br />
972 45 Luleå<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 3503<br />
200 22 Malmö<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 124<br />
201 21 Malmö<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Verkstaden Blackvreten<br />
195 95 Rosersberg<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
SL Brodepån<br />
Rysstorpsvägen 12<br />
197 91 Bro<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Växlarevägen 29<br />
170 63 Solna<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 7011<br />
121 07 Stockholm Globen<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Södertäljedepån<br />
Svalängsvägen 2A<br />
151 38 Södertälje<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Parkgatan 5<br />
852 29 Sundsvall<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Västra Järnvägsgatan 8<br />
911 34 Vännäs<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Kölgatan 4<br />
724 65 Västerås<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 302<br />
662 27 Åmål<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Varuvägen 34<br />
125 30 Älvsjö<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 1502<br />
701 15 Örebro<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> AB<br />
Box 1403<br />
701 14 Örebro<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
Huvudkontor<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
541 87 Skövde<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Fabriksvägen 53<br />
817 30 Norrsundet<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Box 36 136<br />
400 13 Göteborg<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Drottninggatan 2<br />
561 82 Huskvarna<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Drivhjulsvägen 34<br />
126 30 Hägersten<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Kattövägen 4<br />
820 26 Marmaverken<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Nygatan 78<br />
462 32 Vänersborg<br />
<strong>EuroMaint</strong> Industry AB<br />
Box 302<br />
662 27 Åmål<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> GmbH<br />
Karl-Marx-Straße 39<br />
D-04509 Delitzsch<br />
WRS Westdeutsche<br />
<strong>Rail</strong> Service, part of<br />
the <strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>Rail</strong> group<br />
Wintgensstraße 91<br />
D-47058 Duisburg<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> GmbH<br />
Pariser Straße 300<br />
D-67663 Kaiserslautern<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> GmbH<br />
Werkstättenstraße 4<br />
D-04319 Leipzig<br />
WLS Waggon- und<br />
Lokreparatur Service, part<br />
of the <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> group<br />
Baerler Straße 70<br />
D-47441 Moers<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> GmbH<br />
Sinninger Straße 11<br />
D-86697 Oberhausen/Bayern<br />
WLS Belgium PgmbH<br />
Aachener Str. 166<br />
B-4701 Eupen-Kettenis<br />
Lettland<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> SIA<br />
Rupniecibas iela 39<br />
Jelgava, LV-3008<br />
Nederländerna<br />
RSB <strong>Rail</strong> Service Benelux b. v.<br />
Moezelweg 136 A<br />
NL 3198 LS Europoort<br />
Rotterdam<br />
Polen<br />
LRS Polska sp. z o.o.<br />
ul. Sikorskiego 15<br />
PL- 55-200 Oława
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Årsredovisning</strong> <strong>2010</strong>.2011.03.Swe<br />
www.euromaint.com