Årsberättelse 2008 (pdf - EuroMaint Rail

Års 

berättelse 

2008 2008

euromaint årsberättelse 2008 

Innehåll 

Koncernöversikt 3 

Koncernchefen har ordet 6 

Affärsidé, vision, strategier och mål 8 

EuroMaints erbjudande 10 

Dotterbolag 

EuroMaint Industry 14 

EuroMaint Rail 20 

Styrelse och ledning 

Styrelse EuroMaint 28 

Ledningsgrupper 30 

Ekonomisk översikt 32 

2

Koncernöversikt 

En ledande och innovativ partner 

för industrin och spårtrafikbranschen 

EuroMaint är en unik leverantör av tekniska underhållstjänster och tjänster som 

stödjer effektivt nyttjande av avancerad produktionsutrustning. Kunderna finns 

främst inom tillverkningsindustrin och spårtrafikbranschen i Sverige och utomlands. 

EuroMaint har verksamhet på 15 platser i Sverige samt i Jelgava i Lettland 

och Detroit i USA. Från dessa knutpunkter servas såväl svenska som 

utländska kunder. 

De två dotterbolagen EuroMaint Industry och EuroMaint Rail verkar inom 

olika kundsegment. Det gemensamma huvuderbjudandet är heltäckande 

servicekoncept inom underhåll och produktionseffektivisering. På koncernnivå 

drivs bransch övergripande frågor som främjar affärsutveckling och bidrar till 

att behålla och utveckla ställningen som en ledande partner till industrin och 

spårtrafikbranschen. 

EuroMaint Industry är specialist på produktionseffektivisering inom 

tillverkningsindustrin. Bolaget utvecklar och underhåller produktionsutrustning, 

komponenter och processer. 

EuroMaint Rail är Sveriges ledande leverantör av tekniska underhållstjänster 

för spårtrafikbranschen. EuroMaint Rail underhåller och bygger om 

alla sorters järnvägs fordon och dess komponenter. 

All verksamhet inom EuroMaint har som mål att öka kundernas effektivitet. 

EuroMaint ägs sedan 2007 av Ratos och hade vid utgången av 2008 

cirka 1 750 medarbetare. Koncernens huvudkontor ligger i Sundbyberg. 

Nyckeltal Koncernen 2008 2007 2006 

Omsättning, MSEK 2 324 2 067 2 037 

Rörelseresultat, MSEK 118 67 100 

Kassaflöde, MSEK 87 -14 45 

Rörelsemarginal, % 5 3 5 

Soliditet, % 24 23 24 

Medelantal anställda 1 755 1 771 1 747 

Sjukfrånvaro, % 3,8 4,7 4,7 

Definitioner 

Rörelsemarginal = rörelseresultat i förhållande till omsättning 

Soliditet = Eget kapital och aktieägarlån i förhållande till balansomslutningen 

Omsättning, MSEK 

rörelseresultat, MSEK 

2 400 

140 

2 200 

2 000 

1 800 

1 872 

2 037 

2 067 

2 324 

120 

100 

80 

114 

100 

118 

1 600 

60 

67 

1 400 

1 493 

40 

47 

1 200 

20 

2004 2005 2006 2007 2008 2004 2005 2006 2007 2008 

kassaflöde efter 

investeringar, MSEK 

Omsättning 

fördelat per BRANSCH 

EuroMaint bedriver verksamhet 

i Luleå, Vännäs, Sundsvall, 

Gävle, Borlänge, 

Örebro, Åmål, 

Hallsberg, Stockholm, 

Skövde, Linköping, 

Huskvarna, 

Göteborg, Nässjö 

och Malmö 

samt i Jelgava, Lettland 

och i Detroit, USA. 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

-20 

-40 

14 

-38 

45 

-14 

87 

2004 2005 2006 2007 2008 

Spårtrafikbranschen 85 % 

Tillverkningsindustrin 15 % 

3 

För 2007 och bakåt avses proformerade siffror.

EuroMaint Industry utvecklar och underhåller produktionsutrustning, komponenter och processer inom industrin. Bolaget har 

sitt huvudkontor i Skövde och verksamhet bedrivs även i Gävle, Göteborg, Hallsberg, Huskvarna, Åmål och Detroit i USA. 

Genom effektivt och innovativt underhåll underlättar EuroMaint Rail punktlig och säker tågtrafik. 

Bolaget har sitt huvudkontor i Solna och verksamhet på 13 andra orter i Sverige samt i Jelgava, Lettland. 

4

Viktiga händelser 

■ Sjuårigt avtal med schweiziska AAE 

EuroMaint Rail tecknade ett sjuårigt avtal med schweiziska AAE 

avseende underhållet av cirka 300 godsvagnar i trafik mellan 

Luleå och Borlänge. 

■ Ny koncernchef 

Ole Kjörrefjord tillträdde som vd och koncernchef för EuroMaint. 

Han har varit styrelseordförande i koncernen sedan 2007. 

I samband med att han tillträdde som koncernchef tog Wille Laurén 

över som styrelseordförande. 

■ Avsiktsförklaring med Husqvarna 

EuroMaint Industry tecknade avtal med Husqvarna om övertagande 

av verksamheter som sysselsätter 64 personer. Övertagandet skedde 

den 1 januari 2009. 

■ Upprustning av SJs lokdragna persontåg 

EuroMaint Rail fick i uppdrag att modernisera SJs lokdragna persontåg 

från 1980-talet. Ordern är värd 350 miljoner kronor och de första 

upprustade vagnarna kommer att rulla ut i trafik sommaren 2009. 

■ Ny vd för EuroMaint Rail 

EuroMaint förstärkte koncernledningen i och med att Mats Önner 

tillträdde som vd för EuroMaint Rail och Ilona Östlund tillträdde som 

kommunikationsdirektör för koncernen. 

Efter årets utgång 

Januari 2009 

■ Henrik Dagberg tillträdde som affärsutvecklingsdirektör för EuroMaint. 

■ EuroMaint Industry varslade och sade upp 36 anställda vid sin 

underhålls- och verktygsverksamhet i Hallsberg – en direkt konsekvens 

av nedgången i fordonsindustrin. 

■ EuroMaint Rail tecknade ett sjuårigt avtal med Arriva avseende 

underhållet av Kinnekulletåget. Arriva tar över som tågoperatör 

från och med juni på uppdrag av Västtrafik. 

■ EuroMaint Rail fick i uppdrag av Veolia Transport att under den 

närmaste femårsperioden sköta underhållet av Kustpilen, 

de 11 motorvagnståg som trafikerar sträckorna Linköping–Kalmar 

och Linköping–Västervik för Östgötatrafiken. 

■ EuroMaint tillkännagav att Åke Finn, tidigare ekonomidirektör för 

EuroMaint, slutar sin tjänst inom koncernen. 

■ Övertagande av drift i Norrsundet 

EuroMaint Industry tog över driften av en underhållsavdelning vid 

Stora Ensos anläggningar i Norrsundet. I samband med det nya 

samarbetet öppnar EuroMaint Industry ett lokalkontor på orten. 

■ Första verkstaden utanför Sverige 

EuroMaint Rail öppnade sin första verkstad utanför Sverige 

– i Jelgava, Lettland. 

■ Största affären värd cirka 150 miljoner kronor 

EuroMaint Industry tecknade ett avtal med Volvo Powertrain om 

leverans av utrustning för kvalitetssäkring till bolagets motorfabriker 

i Brasilien, Frankrike, Sverige och USA. Ramavtalet avser IPV-utrustning, 

In Process Verification. Affären är värd cirka 150 miljoner kronor och är 

den hittills största i EuroMaint Industrys historia. 

5

Koncernchefen har ordet 

Plattform för framtida expansion 

2008 blev ett framgångsrikt år för EuroMaint; ett år med god tillväxt, förbättrad 

lönsamhet och en stabilare plattform för framtida expansion. Vi har stärkt vår 

organisation och marknadsposition, och står bättre rustade inför kommande 

utmaningar. 

Varken vi eller våra kunder är oberörda av den nedgång i den globala 

ekonomin som vi har sett under hösten 2008. Underhållsbranschen är dock, 

jämfört med många andra branscher, mindre berörd av reducerad efterfrågan. 

EuroMaint har dessutom fokuserat på att skapa tydliga resultatområden där 

kompetenta ledare tillsammans med sina medarbetare kan ta tillvara affärsmöjligheter 

och anpassa verksamheten efter kundernas behov. 

Jag tillträdde som vd i slutet av 2008, men har följt EuroMaint på mycket 

nära håll sedan 2007 då jag tillträdde som styrelseordförande för koncernen. 

EuroMaint är en koncern med mycket stor potential. Under 2008 ökade 

vi omsättningen med 12 procent till 2 324 miljoner kronor och resultatet 

ökade med 75 procent till 118 miljoner kronor, det högsta rörelseresultatet 

någonsin. 

Verkar i en förtroendebransch 

EuroMaint ska vara en ledande och innovativ partner som ökar kundernas 

effektivitet. Vi verkar i en förtroendebransch. Våra kunder över låter ansvaret 

för sina dyrbara produktionsmedel till oss och våra tjänster är ofta helt 

avgörande för att kunderna ska nå sina affärsmål. Ansvaret är stort och 

vi tar vår uppgift på största allvar. 

Under 2008 har vi fått flera bevis på att vi lyckas med vårt uppdrag. 

EuroMaint Industry har expanderat till nya orter i Sverige och EuroMaint 

Rail fick förnyat förtroende från ett flertal viktiga kunder under året. 

Vi gör dessutom stora framsteg i det viktiga interna förbättringsarbete 

som krävs för att höja vår effektivitet och nå våra långsiktiga mål. Med 

tydligare resultatansvar, effektivare processer och förstärkt organisation har 

EuroMaint Rail förbättrat såväl sina leveranser till kunderna som sitt 

ekonomiska resultat. EuroMaint Industry har gått från nollresultat till vinst. 

Förnyade förtroenden för EuroMaint Rail 

EuroMaint Rail har fått en ny vd under året – den 1 september tillträdde 

Mats Önner. Dotterbolaget har också omorganiserats för att skapa fyra tydliga 

affärsområden med egna resultatansvar; tillgänglighet, komponenter, 

ombyggnad och arbetsmaskiner. Syftet är att uppnå effektivare och mer 

industrialiserade processer samt långsiktigt hög kvalitet i alla leveranser 

till kund. 

Under första halvåret 2008 fick EuroMaint Rail förnyat förtroende av SJ för 

underhåll av X2-tåg, RC-lok och ett stort antal personvagnar. De förnyade 

avtalen förlängdes dock endast med ett år, vilket gör att vi under första kvartalet 

2009 står inför flera verksamhetskritiska upphandlingar. Det goda arbete vår 

verksamhet har kunnat uppvisa under andra halvan av 2008 gör dock att vi 

med tillförsikt ser fram emot de nya upphandlingarna av dessa kontrakt. 

EuroMaint Rail har ökat sin omsättning med 9 procent, men har, 

trots ökad vinst jämfört med året innan, inte fullt ut uppnått sina resultatmål 

för året. Det framgångsrika arbetet för att effektivisera verksamheten som 

har genomförts under slutet av 2008 gör dock att det finns goda chanser till 

starka resultat framöver. 

Under 2008 invigde EuroMaint Rail sin första verkstad utomlands, 

i Jelgava i Lettland. Det var ett strategiskt betydande steg för att kunna bli 

en viktig aktör när den stora järnvägsmarknaden i öst avregleras. 

Det tidigare dotterbolaget EuroMaint Tracksupport har under året 

återförts till verksamheten inom EuroMaint Rail och bildar affärsområdet 

arbetsmaskiner. 

Nya verksamheter för EuroMaint Industry 

EuroMaint Industry har utvecklats mycket positivt under året. Ett starkt 

ledarskap skapar engagemang bland medarbetarna och EuroMaint Industry 

har tagit hem flera strategiskt viktiga order. 

I december tecknades ett avtal med Husqvarna om att ta över en avdelning 

som arbetar med underhåll av produktionsutrustning och framtagande av 

pressgjuteriverktyg. Från och med den 1 januari 2009 har EuroMaint Industry 

formellt tagit över verksamheter som sysselsätter 64 personer. 

Under året har vi även tagit över underhållspersonalen från Stora Ensos 

massabruk i Norrsundet. Affärerna är viktiga steg i linje med vår strategi 

att etablera oss nära våra kunder runt om i Sverige. Omsättningen för 

EuroMaint Industry ökade med 34 procent till 363 miljoner kronor under 2008. 

6

Utmaningar under 2009 

EuroMaints mål för de kommande åren är att växa under lönsamhet 

– såväl omsättningsmässigt, som geografiskt och till nya branscher. 

För att kunna göra detta måste vi visa befintliga och potentiella 

kunder att vi är den mest kompetenta samarbetspartnern. EuroMaint 

Industry ska utnyttja sitt kunnande genom att expandera till nya 

branscher och orter i Sverige samt öka de utländska upp dragen, delvis 

genom kontoret i Detroit. För EuroMaint Rails del är utmaningen 

att effektivisera och höja kvaliteten i underhållsarbetet ytterligare 

och därigenom försvara den höga marknadsandelen i Sverige. 

Samtidigt ska EuroMaint Rail ta sig in på nya marknader utomlands. 

2009 kommer att bli ett år fullt av utmaningar. Den globala lågkonjunkturen 

kommer att påverka oss och våra kunder betydligt mer 

än under 2008 och det måste vi vara beredda på. Å ena sidan kommer 

våra kunder inom spårtrafik att gynnas av att allt fler människor väljer 

att resa med tåg, som är ett miljövänligt och relativt billigt sätt att 

resa, å andra sidan minskar godstransporterna i en lågkonjunktur, 

vilket minskar behovet av underhåll av godståg. För EuroMaint 

Industry ser vi en potential i att allt fler företag överväger att outsourca 

sin underhållsavdelning. EuroMaint Industry drabbas samtidigt av den 

kraftiga nedgången inom fordonsindustrin, och beslut om nya affärer 

är svårare för kunderna att ta i ett osäkert marknadsläge. 

Imponerande kompetens i företaget 

Jag har haft förmånen att få resa till alla våra anläggningar under året 

och jag är synnerligen imponerad av den kompetens, lojalitet och 

erfarenhet jag har mött i företaget. Det finns en enorm drivkraft och 

kreativitet inom EuroMaint som ger oss mycket goda förutsättningar 

att nå vår ambition att vara en ledande och innovativ partner både 

i Sverige och utomlands. 

2009 ser ut att bli ett år med global lågkonjunktur och då är det 

viktigare än någonsin att utnyttja vår fulla potential och ha kundernas 

bästa för ögonen i varje arbetsmoment. Just dessa egenskaper finns 

inom EuroMaint och det ger mig till försikt inför framtiden. 

Ole Kjörrefjord, vd och koncernchef 

7

Affärsidé, vision, strategier och mål 

Koncernens kompetens och strukturkapital 

kan överföras till nya branscher och marknader 

EuroMaints affärsidé är att erbjuda kostnadseffektiva underhålls- och tekniklösningar 

som ökar tillgängligheten, tillförlitligheten och livslängden för produktionsutrustning. 

Visionen är att vara en ledande partner inom underhåll och service av 

produktions utrustning i samtliga branscher och marknader där företaget är verksamt. 

EuroMaint har lång erfarenhet och stor kompetens inom underhåll. 

För att bli ledande och behålla kundernas förtroende arbetar företaget med 

att ständigt bli bättre och ta fram nya innovativa lösningar. EuroMaint är 

en värdeskapande partner som ökar kundernas konkurrenskraft, vilket gör 

koncernens lönsamhet blir ett resultat av kundens lönsamhet. 

Mål 

EuroMaints övergripande mål är att: 

• Uppnå tillväxt i såväl omsättning som resultat under 2009–2011 

• Etablera verksamheter i fler branscher och på geografiska marknader 

utanför Sverige 

Strategier för tillväxt 

EuroMaints erkänt utvecklade ledningssystem, processer och arbetssätt 

– koncernens strukturkapital – kan överföras till flera branscher för att 

effektivisera underhållsarbetet och öka utnyttjandegraden av kundernas 

produktions anläggningar. 

Mot den bakgrunden har EuroMaint möjligheter att växa såväl geografiskt 

som i nya branscher. Ett antal tillväxtstrategier har definierats: 

• Kompletterande uppdrag från befintliga kunder 

• Förvärv samt övertagande av verksamheter i nuvarande marknader 

och branscher 

• Nya kunder och marknader 

• Nya branscher 

Kompletterande uppdrag från befintliga kunder 

En naturlig del av EuroMaints strategi för tillväxt är att fördjupa samarbeten 

med befintliga kunder och kontinuerligt tillföra dessa ny underhållsteknologi 

och effektiva lösningar. 

EuroMaint Rail har en stark ställning på den svenska marknaden för 

underhåll av järnvägsfordon med en marknadsandel på cirka 50 procent, 

och har som väl ansedd underhållspartner goda möjligheter till nya uppdrag 

från branschens aktörer. 

SJ tog under 2008 över som operatör för Norrlandstrafiken och slöt 

i samband med detta avtal med EuroMaint Rail som underhållsleverantör. 

Det femåriga avtalet omfattar underhåll av lok och personvagnar. Viktiga 

skäl till att EuroMaint vann uppdraget var att företaget är rikstäckande och 

hanterar både det tunga och lätta underhållet. 

Under 2008 har EuroMaint Rail också fått flera förlängda avtal med SJ 

samt i uppdrag att modernisera SJs lokdragna persontåg från 1980-talet. 

Ett annat exempel på ett fördjupat samarbete är underhållet av cirka 300 

av schweiziska AAEs godsvagnar i trafik mellan Luleå och Borlänge. 

Förvärv samt övertagande av verksamheter 

Allt fler företag överväger outsourcing av sin underhållsverksamhet, 

då ett partnerskap med bolag som specialiserat sig på underhåll stärkts 

och utveckling av utrustning och produkter kan öka effektiviteten och 

därmed konkurrenskraften. Detta skapar affärsmöjligheter för EuroMaints 

dotterbolag. 

8

När EuroMaint tar över en befintlig verksamhet ska koncernens arbetsmetoder 

effektivisera den förvärvade verksamheten på ett sådant sätt att lönsamheten 

ökar för kunderna och därigenom även för EuroMaint. Det ska också vara 

möjligt att erbjuda den övertagna verksamhetens tjänster till externa kunder. 

Under 2008 slöt EuroMaint Industry avtal om övertagande av två 

verksamheter. Från Stora Enso övertogs verksamhet i Norrsundet och från 

Husqvarna övertogs vid årsskiftet 2008/2009 underhålls- och verktygsavdelningarna 

i Huskvarna. 2006 övertog EuroMaint Rail underhållsverksamheten 

för pendeltågstrafiken i Stockholm. 

EuroMaint arbetar också kontinuerligt med att utvärdera potentiella 

förvärvsobjekt. Tänkbara förvärv finns inom följande segment: 

• Järnvägsunderhållsföretag i prioriterade EU-länder 

• Underhållsföretag i Norden som stärker EuroMaint Industrys 

marknads närvaro, företrädesvis inom tillverknings- och processindustri 

Nya kunder och marknader 

Den svenska marknaden för persontransporter på järnväg förväntas bli 

avreglerad 2010 förutsatt att riksdagen beslutar om att SJs monopol 

på stomnätet ska tas bort. När marknaden avregleras erbjuds möjligheter 

att arbeta med nya operatörer samtidigt som intresset för att stärka 

konkurrenskraften genom effektivt underhåll kommer att öka ytterligare 

hos nuvarande operatörer. 

EuroMaint Rails största möjligheter till tillväxt finns dock utanför Sverige 

vilket förstärks av den pågående avregleringen av järnvägsmarknaderna 

inom EU. Prioriterade tillväxtmarknader för EuroMaint Rail är de nordiska 

länderna samt Tyskland och Baltikum. Bolaget har under året öppnat sin 

första verkstad utanför Sverige – i lettiska Jelgava. 

Även EuroMaint Industry söker kunder utanför Sverige för att utnyttja 

sitt kunnande på andra marknader. I mars tecknades ett avtal med Volvo 

Powertrain om leverans av utrustning för kvalitetssäkring till bolagets 

motorfabriker i Brasilien, Frankrike, Sverige och USA. Ramavtalet är ett 

viktigt steg ut på den internationella marknaden och innebär den hittills 

största affären för EuroMaint Industry. Avtal har även tecknats med 

Tata-Cummins om leverans av motsvarande utrustning till en motorfabrik 

i Indien. 

Nya branscher 

EuroMaint har en stark position i spårtrafikbranschen och växer inom 

till verkningsindustrin. Under 2008 innebar verksamhetsövertagandet 

i Norrsundet från Stora Enso att EuroMaint etablerade sig i en ny 

industri gren – pappers- och massaindustrin. 

EuroMaints ambition är att etablera företaget i nya branscher där 

koncernens strukturkapital kan bidra till ökad effektivitet och kvalitet 

i underhållsverksamheten. Exempel på sådana branscher är processoch 

kraftindustrin samt försvaret, som står inför strukturförändringar 

liknande de som spårtrafikbranschen genomgått. 

För att EuroMaint ska vara intresserat av ett förvärv ska verksamheten 

ha tillräcklig teknisk höjd så att koncernens strukturkapital kan utnyttjas 

effektivt. Vidare ska tillgänglighetskravet vara högt på de anläggningstillgångar 

som ingår i de underhållsåtaganden som tas över. 

Ratos är en stark och långsiktig ägare till EuroMaint och säkerställer att 

det finns både kunnande och tillgång till kapital för att göra företagsförvärv. 

9

EuroMaints erbjudande 

Tjänster som stödjer effektivt nyttjande 

av avancerad produktionsutrustning 

EuroMaint stärker kundernas konkurrenskraft genom tjänster som ökar 

tillgänglig heten, driftsäkerheten och livslängden för produktionsutrustning 

och komponenter. 

Utnyttjandegraden för produktionsutrustning i svensk verkstadsindustri 

uppgår i genomsnitt till cirka 50 procent. Inom pappers- och massa industrin 

är kraven på tillgänglighet traditionellt högre. Stopp i produktionen är mycket 

kostsamma och man är beroende av utrustning som är mycket dyr i inköp. 

För spårtrafikbranschen är tillgängligheten direkt kopplad till kundbehovet 

– tillgänglighetskraven för spårburna fordon har höjts ytterligare de senaste 

åren i takt med att trafiken ökat. 

Erfarenhet och närhet 

EuroMaints två dotterbolag härstammar från SJ respektive Volvo. I samband 

med bolagiseringen av Statens järnvägar 2001 bildades EuroMaint, tidigare 

SJ Maskindivision. År 2005 förvärvade EuroMaint Volvosfärens bolag Euromation 

– ett av Sveriges ledande företag inom produktionseffektivisering för 

tillverknings industrin. Koncernen har mer än 150 års erfarenhet av tjänster 

för effektivisering av avancerad produktionsutrustning. Den geografiska 

närheten till kunderna är också en konkurrensfördel, EuroMaint finns idag 

på 15 platser i Sverige. Genom sin storlek och erfarenhet har koncernen ett 

kvalificerat tekniskt kunnande med unik kombination av både bredd och djup. 

EuroMaint Rail erbjuder många olika typer av tjänster; från åtgärdsbaserat 

felavhjälpande underhåll, ombyggnader och komponentupparbetning till 

utformning av underhållssystem. EuroMaint Industry har ett brett utbud 

av tjänster som sträcker sig från felsökning och underhåll till, konstruktion 

av kundanpassad produktionsutrustning. 

EuroMaints tjänster syftar till att öka tillgängligheten, tillförlitligheten 

och livslängden för avancerad produktionsutrustning och dess komponenter. 

Med EuroMaints tjänster kan kunderna få en ökad utnyttjandegrad och 

driftsäkerhet i produktionen. 

Framtidsutsikter i lågkonjunktur 

Marknaden för tjänster som stödjer effektivt nyttjande av avancerad produktionsutrustning 

är något mindre konjunkturkänslig än kundernas marknad. 

Vid högkonjunktur är kundens drivkraft främst att öka tillgängligheten och 

driftsäkerheten för befintlig utrustning, vid avmattning ser man främst till 

möjligheterna att förlänga livslängden för produktionsutrustningen och 

möjligheten att skjuta på nyinvesteringar. 

Koncernen räknar med att marknaden för tekniska underhållstjänster 

fortsätter att växa de närmaste åren. I den lågkonjunktur som stora delar av 

världen gick in i under 2008 bedöms visserligen behovet av att effektivisera 

nyttjandet av produktionsutrustningen mindre än under högkonjunktur, men 

befintlig utrustning måste underhållas och vikande efterfrågan gör att kraven 

på leveranskvalitet och stabilitet är fortsatt hög. 

I en lågkonjunktur tas färre beslut om inköp av ny utrustning varför 

EuroMaints erbjudande att effektivisera den befintliga utrustningen blir 

attraktivt. Rådande konjunktur öppnar också möjligheter för ytterligare 

strukturaffärer och verksamhetsövertaganden då företagen ser över sin 

kostnadsmassa samtidigt som man vill säkra tillgång till viktig kompetens. 

Nedgången för spårtrafikbranschen väntas bli mindre än för industrin. 

Persontransporter med tåg ökar fortfarande, bland annat beroende på en allt 

större miljömedvetenhet och att tågresor kan vara ett billigare alternativ än 

flyg. Godstransporterna minskar i takt med vikande efterfrågan inom industrin, 

men även här finns miljöfördelar som talar till järnvägens fördel. 

10

Övertagande av verksamheter från Husqvarna 

Den 1 januari 2009 tog EuroMaint Industry över 

64 medarbetare inom underhåll av produktionsutrustning 

och framtagande av pressgjuteriverktyg 

från Husqvarna. Detta verksamhetsövertagande 

innebär att Husqvarna kan fokusera på sin kärnkompetens 

och samtidigt bibehåller viktig kompetens 

i anslutning till sin produktionsanläggning 

i Huskvarna. EuroMaint Industry driver och utvecklar 

verksamheten vidare och säkrar därmed en effektiv, 

flexibel underhållsverksamhet för Husqvarna 

och andra verkstadsföretag i regionen. 

Ombyggnad av sjs personvagnar 

EuroMaint Rails ombyggnadskompetens utnyttjas 

bland annat av SJ i samband med att bolaget rustar 

upp sina personvagnar från 1980-talet (de så kallade 

InterCity-tågen). SJ investerar 350 miljoner kronor 

i att modernisera tågen som får en ny exteriör profil 

samt en ljusare nordisk inredning och ny belysning 

inne i vagnarna. EuroMaint Rails ombyggnadsuppdrag 

bidrar till att förlänga fordonens ekonomiska 

och kommersiella livslängd och värde. Vidare ökar 

komforten för SJs kunder och arbetsmiljön förbättras 

för personal ombord. 

11

EuroMaints erbjudande 

Ramavtal med ssab 

EuroMaint Industrys koncernramavtal med SSAB 

avseende service och renovering av elmotorer 

innebär att SSAB får tillgång till EuroMaints 

erfarenhet och kompetens inom komponentservice. 

Genom kvalificerad upparbetning av elmotorer 

förlängs livslängden på komponenten, kunden 

slipper nyinvesteringar och säkras tillgänglighet till 

komponenter som ibland inte längre är standard. 

Helhetsåtagande för A-Train 

A-Train, som driver Arlanda Express, har gett 

EuroMaint Rail ett helhetsuppdrag där såväl 

underhållsupplägg som ersättning baseras på 

att kundens fordonsflotta är tillgänglig för trafik. 

EuroMaint Rail har tagit över driften av underhållsverksamheten, 

vilket omfattar allt från att sköta det 

åtgärdsbaserade underhållet till att vidareutveckla 

underhållssystemen. EuroMaint bidrar med ett 

proaktivt underhåll som garanterar hög tillförlitlighet 

och Sveriges högsta tillgänglighet 

– 100 procent tillgänglighet för Arlanda Express. 

12

Dotterbola 

13

EuroMaint Industry – i korthet 

Oberoende partner som stärker 

industrins konkurrenskraft 

EuroMaint Industry är en oberoende partner som stärker industrins konkurrenskraft 

genom att effektivisera produktionen. Bolaget utvecklar och underhåller 

produktionsutrustning, komponenter och processer inom industrin. 

Genom anpassade underhållstjänster hjälper EuroMaint Industry sina kunder 

att öka produktionsprocessens effektivitet, livslängd och tillförlitlighet. 

Bolagets erfarna produktionstekniker, projektledare och konstruktörer erbjuder 

utveckling, konstruktion och tillverkning av specialanpassad produktionsutrustning. 

Även tillförlitliga lösningar vid förändringar i produktions processer 

erbjuds. Med komponentservice stöttas underhållet med reservdelar, 

felsökning och reparationer. 

EuroMaint Industrys omsättning ökade med 34 procent till 363 miljoner 

kronor 2008. Bolaget har 300 medarbetare. Huvudkontoret ligger i Skövde 

och verksamhet bedrivs även i Gävle, Göteborg, Hallsberg, Huskvarna, Åmål 

samt i Detroit i USA. EuroMaint Industry ingår i EuroMaint sedan 2005 och 

har sitt ursprung i Volvokoncernens avknoppning av sin underhållsverksamhet 

år 2000. 

Nyckeltal EuroMaint industry 2008 2007 2006 

Omsättning, MSEK 363 271 231 

Rörelseresultat, MSEK 13 0 -8 

Kassaflöde, MSEK -14 -15 -27 

Rörelsemarginal, % 3,6 0 negativ 


Medelantal anställda 289 261 281 


■ Vision 

Att vara industrins ledande partner för effektiv produktion. 


Rörelseresultat, MSEK 

■ Affärsidé 

Att utveckla och underhålla produktionsutrustning, komponenter och 

processer inom industrin. 

400 

350 

300 

250 

303 

307 

271 

363 

25 

20 

15 

10 

11 

25 

13 

200 

231 

0 

-8 

0 

150 

-10 

100 

-15 




40 

42 

30 

20 

10 

0 

-10 

-15 

-14 

-20 

-30 

-30 

-27 

2004 2005 2006 2007 2008 

14

Euromaint industry – vd har ordet 

”Jag är otroligt stolt över det arbete 

som utförs inom bolaget” 

EuroMaint Industry har ett framgångsrikt år bakom sig då vi tagit hem flera viktiga 

affärer, expanderat till nya branscher och marknader samt uppnått våra finansiella 

mål med god marginal. Jag är otroligt stolt över det arbete som utförs inom bolaget. 

Under 2008 ökade EuroMaint Industrys omsättning med 34 procent och 

vårt resultat har förbättrats från 0 kronor till 13 miljoner kronor. 

Vår vision är att vara den ledande partnern för industriföretag som 

ska effektivisera nyttjandet av sina produktionsresurser. Det kan vi uppnå 

tack vare effektiva processer och medarbetarnas gedigna kompetens, 

delaktighet och engagemang. 

Vi har under 2008 lyckats med våra strategiska mål att: 

• Bredda oss industriellt 

• Expandera geografiskt till prioriterade industrikluster i Sverige 

• Växa genom övertagande av verksamheter 

• Paketera våra erbjudanden inom affärsområdena automation och 

komponentservice utifrån kundernas behov 

Det innebär att vi har utvecklats i enlighet med vår vision att bli industrins 

ledande partner för effektiv produktion, vilket är mycket glädjande. 

Strategiskt viktiga milstolpar 

Genom övertagandet av Stora Ensos verksamhet i Norrsundet har vi etablerat 

oss som partner till pappers- och massaindustrin samt utökat vår närvaro 

i industriklustret i Gävleregionen. Tillskottet i Norrsundet är en viktig 

pusselbit i vårt bolags tillväxtambitioner avseende industriell breddning. 

Från och med den 1 januari 2009 är EuroMaint Industry även etablerat 

i Smålandsregionen genom övertagande av Husqvarnas underhålls- och 

verktygsavdelningar. Detta tillför oss dels lokal närvaro men också ny 

kompetens inom underhåll och service av pressgjuteriverktyg. 

Inom affärsområdet automation har vi haft som ambition att under 

året expandera utomlands men också bredda oss industriellt med våra 

specialerbjudanden. I linje med denna ambition tecknade vi under året 

det hittills största avtalet i EuroMaint Industrys historia; ett ramavtal värt 

150 miljoner kronor med Volvo Powertrain. Affären handlar om leverans 

av IPV-utrustning, In Process Verification, till bolagets fabriker i Brasilien, 

Frankrike, Sverige och USA. Genom den nya IPV-tekniken kan vi hjälpa 

kunderna att kvalitetssäkra, miljöförbättra och kostnadsoptimera 

produktionsprocesser. 

Vi har under året noterat ett ökat intresse från kunderna när det 

gäller att serva och upparbeta befintliga komponenter för att bibehålla 

värdet i gjorda investeringar. 

Inom mekanisk bearbetning har vi genomfört en industriell breddning 

genom uppdrag bland annat från offshoreindustrin i Norge. 

Kundens behov i centrum under 2009 

EuroMaint Industry har en stadig grund att stå på, en tydlig strategi och 

fokuserade och engagerade medarbetare. Vi har tagit flera mycket viktiga 

steg i bolagets utveckling under året. 

Det kommande året kommer att präglas av lågkonjunktur och ställa 

ökade krav på oss som leverantör. Vi kommer att klara den utmaningen 

tack vare gedigen kunskap inom våra verksamhetsområden kombinerat 

med kreativ förmåga att anpassa våra erbjudanden efter kundernas behov. 

Vi ska hantera lågkonjunkturen med bibehållen leveransförmåga och 

samtidigt utveckla vår kompetens så att vi har befäst vår position som 

en stark partner när konjunkturen vänder. 

Vi kommer också att fortsätta arbetet med att identifiera möjliga 

verksamheter att förvärva under 2009. 

Varje dag gläds jag åt den framåtanda, kreativitet och flexibilitet 

som finns hos medarbetarna i organisationen. Kundens unika behov 

är alltid i centrum och det är nyckeln till vår framgång framöver. 

Nicklas Falk, vd EuroMaint Industry 

15

EuroMaint Industry – affärsidé, Vision, strategi och erbjudande 

En ledande partner för industrin 

EuroMaint Industrys vision är att vara industrins ledande partner för effektiv produktion. 

Det innebär att bolaget ska vara en drivande och utvecklande aktör inom sin nisch, 

ha en betydande marknadsandel och vara en komplett partner inom utveckling och 

underhåll av produktionsutrustning, komponenter och processer. EuroMaint Industry 

strävar efter långsiktiga samarbeten där bolaget stödjer kunden i dess utveckling. 

EuroMaint Industrys erbjudande inbegriper att underhåll av produktionsutrustning, 

förbättring av produktions- och underhållsrutiner, tillverkning av 

produktionsutrustning och verktyg samt reparation av komponenter och 

verktyg. Verksamheten bedrivs sedan 2008 inom tre samverkande affärsområden 

med egna resultatansvar: teknik & driftsäkerhet, automation och 

komponentservice. 

Strategier för tillväxt 

EuroMaint Industrys övergripande tillväxtstrategi omfattar främst organisk 

tillväxt genom uppdrag för nya och befintliga kunder inom industrin i Sverige. 

Även verksamhetsövertaganden och företagsförvärv är en del i bolagets 

strategi för tillväxt. Fokus är framför allt på kunder inom tillverknings-, 

livsmedels-, trä- och förpacknings-, stål-, pappers- och massa-, energi- och 

offshoreindustrin. 

Bolaget ska vara en naturlig partner för företag som behöver effektivisera 

eller förändra sin produktion och kan tack vare sin breda kompetens vara 

en drivande rådgivare vid produktionsomställningar. EuroMaint Industry 

har också som ambition att öka antalet nyckelkunder. 

EuroMaint Industrys övergripande mål är att: 

• Öka antalet kunder och stabila affärer 

• Vara väl geografiskt positionerat, med närhet till kunderna 

• Öka omsättningen under lönsamhet och med jämn beläggning 

• Behålla och utveckla hög, bred och flexibel kompetens 

• Erbjuda hög servicenivå och kvalitet 

Kommer närmare kunden 

För underhållsverksamheten är fokus att fortsätta den regionala expansionen 

på utvalda orter i Sverige. Det handlar om att komma närmare kunden och 

finnas i strategiskt viktiga regioner som Gävle, Hallsberg/Örebro, Skövde, 

Göteborg och Småland. 

Under 2008 innebär övertagandet av verksamhet från Stora Enso 

i Norrsundet att närvaron i Gävle har förstärkts på ett strategiskt viktigt sätt. 

Övertagandet innebär att EuroMaint Industry bidrar till att säkra driften 

under avvecklingsfasen av massabruket. Ett tjugotal anställda har gått över 

till EuroMaint Industry i samband med affären och efter massabrukets 

avveckling förstärker medarbetarna bolagets region Gävle och kan arbeta 

med andra industrikunder i regionen. 

Under 2008 har EuroMaint Industry även gjort en första etablering av 

verksamhet i Göteborg. 

Från 1 januari 2009 finns EuroMaint Industry också i Huskvarna 

i Småland genom övertagande av 64 personer som arbetar med underhåll 

av produktionsutrustning och framtagande av pressgjuteriverktyg från 

Husqvarna. 

En etablerad leverantör av specialmaskiner 

EuroMaint Industry är en stark och etablerad leverantör av special maskiner 

till företrädesvis fordonsindustrin. Ambitionen är att etablera sig som leverantör 

även till andra branscher i Sverige samt att expandera internationellt genom 

specialistkompetens inom fordons industrin. Den internationella expansionen 

sker dels genom att affärsområdet automation följer med sina svenska kunder 

till deras produktionsanläggningar utomlands, dels genom bearbetning av 

nya kundgrupper utomlands. Medarbetarna i Detroit leder aktiviteterna på 

den amerikanska marknaden. För att expandera på den europeiska marknaden 

har EuroMaint Industry bland annat hjälp av Exportrådet. 

16

EUROMAINT INDUSTRY ERBJUDer: 

■ Utveckling och underhåll av produktionsprocesser genom 

metoder och arbetssätt för bland annat processomställning, 

nyanskaffning och underhåll. Målet är att kunden ska ha 

störningsfri produktion, hög driftsäkerhet, leveransprecision 

och nöjda kunder. 

■ Utveckling och konstruktion av kundanpassade produktionsutrustningar. 

Standardlösningar är inte alltid det bästa alternativet. 

EuroMaint Industry konstruerar specialutrustning med hög 

driftsäkerhet, utifrån kundens unika behov. Bland annat flexibla 

slingstyrda vagnar, AGVer, Automatic Guided Vehicle, som är 

ett effektivt hjälpmedel vid till exempel monteringsapplikationer 

eller IPV, In Process Verification. 

Inom automation har EuroMaint Industry en viktig konkurrensfördel 

genom sin breda kompetens. Bland annat arbetar bolaget med alla maskinleverantörers 

utrustning och kan erbjuda specialiserade tekniker som till 

exempel IPV-tekniken, In Process Verification, som endast erbjuds av ett fåtal 

leverantörer i världen. Under 2008 skrev EuroMaint Industry ett globalt 

ramavtal med Volvo Powertrain avseende IPV-teknik. Avtalet är värt 

cirka 150 miljoner kronor och är det största hittills i bolagets historia. 

■ Från snabb tillgång på reservdelar, felsökning och reparationer 

till upparbetning av komponenter. EuroMaint Industry hjälper 

kunden att bibehålla värdet i sin produktionsutrustning. 

Kunden kan fokusera på sin kärnverksamhet och slipper binda 

kapital i reservdelslager. 

Nytillverkar och upparbetar 

EuroMaint Industry erbjuder även nytillverkning av avancerade mekaniska 

komponenter. Affärsområdet komponentservice arbetar även med 

upparbetning av mekaniska, elektroniska och tekniska komponenter där 

skalfördelar och specialistkompetens är viktiga konkurrensfördelar. 

Framgångsfaktorer är att kontinuerligt förbättra leveransförmågan, 

trimma interna processer, kompetensutveckla personalen samt förstärka 

relationerna till så kallade OEMer, Original Equipment Manufacturer, 

exempelvis leverantörer av styrsystem. 

17

EuroMaint Industry – marknad och kunder 

Unik aktör på marknad i förändring 

Industriell framställning blir mer och mer automatiserad, vilket skapar en större 

efterfrågan på EuroMaint Industrys tjänster. Den marknad EuroMaint Industry 

verkar på är fragmenterad med flera olika typer av aktörer. 

En stor del av de svenska industriföretagens underhåll och produktionseffektivisering 

bedrivs fortfarande internt. Stora industriföretag har av 

tradition en underhållsavdelning med ansvar för produktionsutrustningens 

tillgänglighet. 

För att kunna fokusera enbart på sin kärnverksamhet överväger många 

företag att bolagisera sina underhållsavdelningar och i vissa fall även 

out sourca dem till externa aktörer. Fördelen med att placera underhållsavdelningen 

i ett externt bolag är bland annat att effektiviteten i verksamheten 

stimuleras när ett partnerförhållande uppstår. Hårdare konkurrens inom 

industrin gör att fler företag överväger att överlåta underhållsverksamheten 

till någon annan, men samtidigt är medvetenheten stor om att det krävs en 

genomtänkt strategi för att outsourcing ska löna sig. Kraven på EuroMaint 

Industry är mycket höga när det gäller övertagande av verksamheter. 

Aktörerna på underhållsmarknaden för industrin 

kan grovt delas in i fyra grupper: 

■ Volymaktörer – relativt stora företag med ett brett tjänsteutbud. 

Dessa företag kan konkurrera med priset och deras tjänster är inte 

branschspecifika. 

■ Nischaktörer – företag som positionerat sig genom ett unikt erbjudande 

så som en viss produkt, tjänst eller ett kompetensområde. För dessa 

aktörer är kundnärhet viktigt, utbudet är något smalare än för volymaktörerna 

och värdeskapandet för kund är det främsta konkurrensmedlet. 

EuroMaint Industry tillhör denna grupp. 

■ Branschaktörer – bolag som verkar inom en viss bransch eller industri 

och som skapar värde genom den mycket specifika kompetens de 

besitter. Inom denna grupp finns bolag som har en kombination av 

volym- och nischstrategierna. 

■ OEM-företag, Original Equipment Manufacturers – tillverkare av 

produktionsanläggningar som även erbjuder eftermarknadstjänster. 

Del av en underhållskoncern 

EuroMaint Industry är på flera sätt en unik aktör på denna marknad. Bolaget 

ingår i en underhållskoncern, vilket ger tillgång till spetskompetens, beprövade 

processer och arbetsmetoder samt möjligheten att göra de investeringar 

som är nödvändiga för att alltid kunna erbjuda ett kundanpassat, innovativt 

och professionellt partnerskap. 

EuroMaint Industry är en oberoende och heltäckande partner för utveckling 

och underhåll av produktionsutrustning, komponenter och processer. 

Bolaget erbjuder teknisk bredd och specialistkompetens från lång siktiga 

helhetslösningar till mindre punktinsatser. Allt från att underhålla och utveckla 

produktionsutrustningen, utforma en effektiv produktions utrustning till 

att förse nya och befintliga maskiner med komponenter. På detta sätt kan 

EuroMaint Industrys kunder minska sin kapitalbindning och fokusera på det 

som är deras kärnkompetens. 

Aktiv på marknad i konsolidering 

Marknaden för underhåll och produktionseffektivisering i Sverige är på väg 

mot en konsolidering. Det finns exempel på större underhållsleverantörer 

i Sverige som har byggts upp genom förvärv av mindre lokala aktörer. 

EuroMaint Industrys verksamhet består till stor del av verksamheter som 

tagits över av AB Volvo och Volvo Lastvagnar. 

EuroMaint Industry har som ambition att vara aktiv i denna process och 

överväger företagsförvärv för att växa och utvecklas. Inom affärsområdet 

teknik & driftsäkerhet handlar det främst om att ta över befintliga verksamheter 

från industriföretag. För affärsområdet komponentservice kan det 

handla om att förvärva mindre bolag som står inför en generationsväxling 

av ägandet. 

Kunder i Sverige och utomlands 

EuroMaint Industrys uppdrag präglas alltmer av långsiktiga helhetsåtaganden. 

Kunderna utgörs av industriföretag främst i Sverige. Några 

exempel är Arkivator, DIAB, Scania, Stora Enso, AB Volvo och Volvo Cars. 

I USA är Volvo Powertrain den största enskilda kunden. Under 2008 har 

ett viktigt steg ut på den internationella marknaden tagits i samband 

med ett omfattande ramavtal för IPV-utrustning, In Process Verification, 

till Volvo Powertrain i flera olika länder. 

18

EuroMaint Industry – Exempel på uppdrag 2008 

Ramavtal värt cirka 150 miljoner kronor 

Under 2008 slöt EuroMaint Industry sitt hittills 

största ramavtal, värt cirka 150 miljoner kronor. 

Affären omfattar leverans av utrustning för 

kvalitetssäkring till Volvo Powertrain i Brasilien, 

Frankrike, Sverige och USA. Den nya tekniken 

In Process Verification, IPV, används bland annat 

för kalltest av motorer och innebär att produkten 

successivt verifieras under produktionsprocessen. 

Den förbättrade kvalitetskontrollen gör att 

kostnaderna för kvalitetsbrister kan minskas 

väsentligt. Dessutom reducerar Volvo Powertrain 

sina utsläpp med 85 procent vid motorprovning. 

Affären innebär ett avancemang ut på den 

internationella marknaden samtidigt som det ger 

nya jobb på hemmaplan. 

Underhåll vid Stora Ensos anläggningar 

Sedan sommaren 2008 har EuroMaint Industry 

ett lokalkontor i Norrsundet utanför Gävle. Det 

är underhåll för Stora Ensos massabruk som har 

övertagits av bolaget. En service- och underhållsverksamhet 

har etablerats i Stora Ensos lokaler 

i Norrsundet och ett 20-tal medarbetare har fått 

en ny arbetsgivare. 

EuroMaint Industry har sedan 2007 varit 

etablerat i Gävleregionen och har snabbt fått stor 

efterfrågan på tjänster inom underhåll och produktionsteknik. 

Sedan tidigare finns avtal med bland 

andra Forsmark och Sandvik Materials Technology. 

Verksamheten i Norrsundet är en viktig pusselbit 

i bolagets tillväxtambitioner i regionen. 

Övertagande av verksamhet i Huskvarna 

I oktober 2008 tecknade EuroMaint Industry 

en avsiktsförklaring om att ta över underhållsoch 

verktygsverksamheterna vid Husqvarnas 

anläggning i Huskvarna. Från och med 1 januari 

ingår verksamheterna med 64 medarbetare 

i EuroMaint-koncernen. 

Verksamheterna i Huskvarna är inriktade på 

underhåll av bearbetningsmaskiner, gjutmaskiner 

och monteringsutrustningar, underhålls- och 

verktygstjänster samt tillverkning av bland annat 

pressgjuteriverktyg. 

Etableringen i Huskvarna ger EuroMaint 

Industry en viktig plattform för fortsatt tillväxt, 

där Småland med dess många verkstadsföretag 

är en viktig marknad. 

19

EuroMaint Rail – i korthet 

Kostnadseffektiva underhållslösningar för järnvägsfordon 

EuroMaint Rail erbjuder kostnadseffektiva underhållslösningar och ombyggnad 

av alla typer av fordon inom spårtrafikbranschen. Genom effektivt och inno vativt 

underhåll skapar EuroMaint Rail möjligheter för punktlig och säker trafik. 

EuroMaint Rail tar helhetsansvar för tågunderhåll och fordonstillgänglighet 

genom tillgänglighetsavtal, något som gör att kunderna har kontroll över 

underhållskostnaderna och kan koncentrera sig på sin kärnverksamhet. 

Tågens tillgänglighet är allt mer avgörande, varför underhållskoncept inriktas 

på att uppnå kortast möjliga stillestånd. 

EuroMaint Rails ombyggnadstjänster bidrar till ökad komfort, längre 

livslängd och sänkta underhållskostnader för kunderna. EuroMaint Rail har 

även branschens mest kompletta system för materialförsörjning. 

Lång erfarenhet av tågunderhåll 

EuroMaint bildades år 2001 med mer än 100 års erfarenhet av kvalificerat 

underhåll genom sitt ursprung inom Statens järnvägar. Inom EuroMaint 

Rail arbetar Sveriges främsta specialister på underhåll av järnvägsfordon. 

Verksamheten bedrivs inom fyra samverkande affärsområden: 

tillgänglighet, komponenter, ombyggnad och arbetsmaskiner (före detta 

EuroMaint Tracksupport). EuroMaint Rail har cirka 1 450 medarbetare och 

en omsättning på 1 987 (1 825) miljoner kronor 2008. Huvudkontoret ligger 

i Solna. Bolaget har verksamhet på ytterligare 13 orter i Sverige och sedan 

2008 även i Jelgava i Lettland. 

■ Affärsidé 

Att stärka spårtrafikbranschens konkurrenskraft genom 

kundanpassade och innovativa underhållskoncept. 

Nyckeltal EuroMaint rail 2008 2007 2006 

Omsättning, MSEK 1 987 1 825 1 818 

Rörelseresultat, MSEK 87 63 108 

Kassaflöde, MSEK 134 2 73 

Rörelsemarginal, % 4 3 6 


Medelantal anställda 1 472 1 510 1 456 



Rörelseresultat, MSEK 

2 000 

1 800 

1 600 

1 400 

1 200 

1 000 

1 493 

1 710 

1 818 

1 825 

1 987 

140 

120 

100 

80 

60 

40 

47 

100 

108 

63 

87 

800 

20 




150 

125 

134 

100 

75 

50 

73 

25 

0 

-25 

14 

-19 

2 

2004 2005 2006 2007 2008 

20 

År 2007 och 2008 inkluderar EuroMaint Tracksupport AB.

EuroMaint Rail – vd har ordet 

”Stabilitet, lönsamhet, tillväxt” 

EuroMaint Rail är ett bolag med mycket stor potential och kompetenta och 

lojala medarbetare. Den bilden har blivit tydlig för mig sedan jag tillträdde 

som vd i september. 2008 var ett år som präglades av stort tryck utifrån med 

omförhandling av flera viktiga kontrakt och interna utmaningar när det gäller 

effektivisering och långsiktig kvalitetssäkring. 

Tydligare ansvar och bättre planering 

Att förbättra vårt sätt att mäta och följa upp underhållsarbetet samt att 

skapa ett klimat som främjar initiativ och resultatfokus i organisationen 

har varit högt upp på min agenda sedan jag tillträdde. Vi har förbättrat 

vårt sätt att mäta verksamheten genom att ta fram egna nyckeltal och 

decentralisera resultatansvaret för att öka kvalitets- och resultatfokus ute 

i första linjen, där vår organisation levererar och möter våra kunder. 

EuroMaint Rail har överträffat sina omsättningsmål – en ökning med 

8,9 procent till 1 987 miljoner kronor – men har, trots en kraftig ökning 

från året innan, inte nått upp till resultatmålen under 2008. Med de goda 

resultat vi har sett under årets sista månader är jag övertygad om att det 

finns stora möjligheter till ännu starkare resultat framöver. 

Förnyat förtroende 

Vi har fått förnyat förtroende från bland annat SJ under året då avtalet 

avseende underhåll av bland annat X2-tåg och ett stort antal personvagnar 

förlängdes med ett år i maj. Inför den nya upphandlingen 2009 har vi 

tillsammans med kunden arbetat fram nya nyckeltal för adekvat mätning 

av underhållet framöver. SJ har också gett oss förtroendet att modernisera 

160 personvagnar, de så kallade InterCity-tågen. 

Vårt samarbete med Stockholmståg har fungerat väl under året. 

Tillgängligheten på pendeltågen i Stockholm har ökat kontinuerligt, 

trots barnsjukdomar på de nya X60-tågen. Vid slutet av året har vi 

trafiksatt alla 160 tåg varje morgon. 

Höga krav 2009 

Det kommer att ställas mycket höga krav på organisationen under 2009. 

Konkurrensen ökar genom fler utländska aktörer i Sverige och vi måste 

bli ännu bättre på att mäta och effektivisera våra interna processer 

och leverera bästa kvalitet till våra kunder. Under första kvartalet ska 

flera nya avtal skrivas, bland annat avseende under hållet av SJs X2-tåg 

och Green Cargos lok och vagnar. Det är stora affärer och upphandlingar 

i mycket hård konkurrens. 

Lågkonjunkturen påverkar naturligtvis järnvägsmarknaden och 

därmed EuroMaint Rail, såväl som andra aktörer i samhället. Framför 

allt har våra kunder inom godstrafik sett en nedgång under 2008. 

För persontrafiken går trenden till viss del i motsatt riktning. Allt fler 

människor väljer att åka tåg, både av hänsyn till miljön och av ekonomiska 

skäl. En lågkonjunktur innebär inte heller att underhåll av tåg och 

järn vägs infrastruktur kan skjutas på framtiden. Underhållet måste ske 

i såväl förebyggande som återställande syfte för att trafiken ska kunna 

gå som planerat med fortsatt hög kvalitet och säkerhet. 

Redo för internationell expansion 

Under det senaste decenniet har järnvägsmarknaden i Sverige och Europa 

förändrats starkt, i riktning mot en ”normal”, kommersiell marknad. 

Alla aktörer har ett ökat kundfokus och en större kostnadsmedvetenhet. 

EuroMaint Rail har gjort en lång resa på kort tid och har utvecklats till 

ett lönsamt bolag som verkar på en nästan helt avreglerad marknad. 

Vi har nu att fortsätta på den inslagna vägen mot ständigt högre kvalitet, 

kortare genomloppstider, minskad kapitalbindning, lägre kostnadsmassa 

och ännu högre professionalism. Vårt fokus är att skapa stabilitet som ger 

förutsättningar för lönsamhet och tillväxt. Med denna grund är vi redo att 

på allvar börja ta plats på marknader även utanför Sverige. 

Mats Önner, vd EuroMaint Rail 

21

EuroMaint Rail – affärsidé, vision och strategi 

Stärker spårtrafikbranschens konkurrenskraft 

EuroMaint Rails affärsidé är att stärka spårtrafikbranschens konkurrenskraft 

genom kundanpassade och innovativa underhållskoncept och attraktiva 

och effektiva ombyggnader för järnvägsfordon och komponenter. 

Bolagets vision är att vara Europas ledande underhållsleverantör som erbjuder 

kvalificerade underhållstjänster för alla delar av spårtrafikbranschen. Bolaget 

stärker sina kunders konkurrenskraft genom att erbjuda konceptutveckling av 

underhålls- och tekniklösningar, helhetsavtal för underhåll samt komponentservice 

och kvalificerade ombyggnader. EuroMaint Rail arbetar med långsiktiga 

partnerskap. 

Stabilitet, lönsamhet och tillväxt 

Att uppnå stabilitet, lönsamhet och tillväxt är de övergripande mål som 

EuroMaint Rail fokuserar på i sin verksamhet. 

EuroMaint Rails strategier för tillväxt innebär att skapa förutsättningar 

för nya och förlängda uppdrag från kunder i Sverige, samt för internationell 

expansion till utvalda marknader, så som Baltikum, Danmark, Norge och 

Tyskland. All tillväxt sker med bibehållen lönsamhet. 

För att skapa bästa möjliga förutsättning för denna expansion ska 

EuroMaint Rail uppnå en stabilitet i verksamheten som innebär att bolagets 

intressenter i varje situation vet vad de kan vänta sig, i termer av kvalitet, 

leveransprecision, arbetsprocesser och ekonomiskt resultat. 

Under 2008 har flera viktiga åtgärder för att förbättra stabiliteten vidtagits. 

Ett systematiskt HR-arbete har inletts för att utveckla ledarskapet, tydliggöra 

karriärvägar och säkerställa kompetensen inom bolaget. Genom den nya 

enheten Rail Production System, RPS, införs Lean Production i hela 

verksamheten. Nya rutiner för ansvar och styrning gör att varje enskild 

verkstad och varje arbetslag kan följa upp sin egen verksamhet. Materialstyrning 

och produktionsplanering har förbättrats, kapitalbindningen har 

minskat och fokus på merförsäljning och kundvärde har ökat. 

22

EuroMaint Rail – erbjudande 

Heltäckande underhållslösningar för spårtrafikbranschen 

EuroMaint Rail erbjuder heltäckande underhållslösningar till hela 

spårtrafikbranschen. Bolaget är Sveriges ledande leverantör av 

underhållslösningar och ombyggnader och hanterar alla typer 

av järnvägsfordon och komponenter till dessa. 

Ett effektivt tågunderhåll är avgörande för en punktlig och säker trafik. 

EuroMaint Rail stärker spårtrafikbranschens konkurrenskraft genom att 

erbjuda operatörer och fordonsägare optimerat underhåll som ger ökad 

trafiksäkerhet, högre fordonstillgänglighet och bättre punktlighet. Genom 

lång erfarenhet och djup kompetens kan EuroMaint Rail anpassa sitt 

erbjudande efter kundernas olika behov. 

Tillgänglighet 

För EuroMaint Rails kunder är fordonens tillgänglighet en helt avgörande 

framgångsfaktor. EuroMaint Rails ambition är att erbjuda underhåll med så 

hög tillgänglighet som möjligt. Det gör bolaget bland annat genom att erbjuda 

driftspausbaserat- och splitbaserat underhåll, det vill säga underhållet 

delas upp och utförs när fordonen har planerade uppehåll enligt tidtabell. 

Vissa kunder föredrar fortfarande så kallat åtgärdsbaserat underhåll, 

framför allt vid mindre samarbetsavtal. Åtgärdsbaserat underhåll innebär 

att kunden betalar EuroMaint Rail för varje åtgärd som utförs, i stället för att 

lämna över helhetsansvaret för underhållet till EuroMaint Rail. Åtgärdsbaserat 

underhåll kräver större insatser av kunden och gör det svårare att beräkna 

kostnaden för underhållet. 

EuroMaint Rails underhåll av spårburna fordon styrs i allt större 

utsträckning av kontrakt som baseras på att kunden betalar för det antal 

kilometer som fordonen är tillgängliga. Det så kallade kilometerbaserade 

underhållet innebär att kunden i förväg vet vilka underhållskostnader som 

uppstår för att köra fordonen ett visst antal kilometer. EuroMaint Rail 

tar helhetsansvar för tillgängligheten och kunden behöver inte lägga ner 

resurser på att förutse och planera underhåll, utan kan fokusera på sin 

kärnverksamhet. 

Huvuderbjudandet är tillgänglighetsavtal där EuroMaint Rail ansvarar 

för underhållet av fordonsparken i sin helhet och arbetar aktivt med tekniska 

analyser av fordon och fordonssystem i syfte att erbjuda möjligheter för 

kunden att sänka den totala livslängdskostnaden och öka tillförlitligheten. 

Kilometerbaserat underhåll kräver stor kunskap om förväntat underhåll 

för olika typer av fordon. Det är EuroMaint Rails långa erfarenhet och 

stora kunskap om de flesta fordon inom spårtrafikbranschen som kommer 

kunderna tillgodo. 

Genom verkstäder på strategiska platser och mobila underhålls- och 

felavhjälpningsteam i hela landet kan EuroMaint Rail garantera maximal 

tillgänglighet. 

Ombyggnad förbättrar komfort, prestanda och säkerhet 

Inom ombyggnadsområdet är EuroMaint Rail en komplett partner som 

kan höja fordonens prestanda, förbättra komforten, uppdatera designen, 

förlänga livslängden, minska de framtida underhållskostnaderna och öka 

fordonens värde. På det sättet medverkar EuroMaint Rail till att stärka 

kundernas konkurrenskraft. 

EuroMaint Rail arbetar i nära samarbete med kunden i varje ombyggnadsuppdrag. 

Allianser med strategiska partners och samarbete med lokala 

leverantörer kompletterar bolagets kärnkompetens och bidrar till helheten 

i erbjudandet. EuroMaint Rail tar helhetsansvar för både stora och små 

ombyggnadsprojekt. 

Brett utbud av reservdelar och komponenter 

I EuroMaint Rails verkstäder utförs upparbetning av komponenter som ett 

konkurrenskraftigt alternativ till nyanskaffning. 

Med över 60 000 artiklar i lager har EuroMaint Rail Sveriges bredaste 

utbud av reservdelar för spårtrafikbranschen. Med ett centrallager 

i Mellansverige och lokala verkstadssortiment garanterar bolaget minimala 

stillestånd för tåg som underhålls. Materialstyrnings- och logistiksystemet är 

anpassat till spårtrafikbranschen. EuroMaint Rail har ett brett nät av underleverantörer 

och arbetar ständigt med att utveckla både leverantörskanaler 

och sortiment för lägsta möjliga kostnad och högsta möjliga leveransprecision. 

EuroMaint Rail kan också ta över ansvaret för kundens lager och kombinera 

det med sina resurser inom lager och logistik. 

Specialanpassat underhåll av arbetsmaskiner 

Sedan 2008 ingår det tidigare dotterbolaget EuroMaint Tracksupport 

i EuroMaint Rail som ett eget affärsområde. EuroMaint Rail erbjuder specialanpassat 

underhåll av spårburna arbets maskiner och hydraulikutrustning. 

Genom avancerat funktions- och produktkunnande, fältservice och affärsmässighet 

ska EuroMaint Rail stärka kundernas konkurrenskraft även inom 

detta område. 

Kundfokuserad organisation 

Organisationen är kundfokuserad och arbetar med kvalitetscertifierade 

processer som garanterar dokumentation, uppföljning och leveranskvalitet. 

Med verkstäder spridda över hela Sverige kan EuroMaint Rail anpassa 

underhållslösningarna till varje enskild operatör eller fordonsägare och varje 

enskilt tågs tidtabell. Nyckelområden i Sverige är dels områden med tillväxt 

i persontrafiken, så som Mälardalen, Västra Götaland och Skåne, dels orter 

som utgör nav för godstrafiken, främst Luleå, Borlänge, Hallsberg, 

Göteborg och Malmö. 

23

EuroMaint Rail – marknad och kunder 

Hård konkurrens på marknad i förändring 

Spårtrafikbranschen i Sverige och Europa är i förändring. Fler aktörer etablerar sig 

på den svenska marknaden vilket gör att konkurrensen hårdnar. Samtidigt är Sverige 

och stora delar av övriga världen inne i en lågkonjunktur. De allt tuffare marknadsvillkoren 

är en utmaning, men också något som sporrar EuroMaint Rail att leverera 

högsta kvalitet på alla områden. 

Den svenska ekonomin bromsade in kraftigt mot slutet av 2008 vilket ledde 

till nedreviderade prognoser för både tillväxt och sysselsättning i Sverige. 

Både personresor och godstrafik på järnväg har ökat stadigt den senaste 

Myndigheter 

Infrastruktur 

Tillstånd 

femårsperioden. Den vikande konjunkturen under 2008 har påverkat godstrafiken 

i negativ riktning då efterfrågan på godstransporter har minskat. 

Persontrafiken har hittills stått emot nedgången bättre, tack vare att prisoch 

miljömedvetenhet gör att många människor väljer tåget framför andra 

transportalternativ. 

Marknad 

Gods 

Den ökning i trafiken som har präglat de senaste fem åren har lett till 

stigande krav på fordonens tillgänglighet och innebär att tågens kapacitet 

måste utnyttjas i så hög utsträckning som möjligt. Det gör att underhålls- 

Passagerare 

Trafikhuvudmän 

behovet för spårburna fordon inom persontrafik har ökat de senaste åren. 

Marknaden för EuroMaint Rail väntas påverkas mindre av lågkonjunkturen 

än många andra branscher. 

EuroMaint Rails marknadsandel när det gäller underhåll av spårburna 

Fastighetsägare 

fordon i Sverige uppgår till närmare 50 procent. 

Nya förutsättningar för svensk järnväg 

Den spårburna persontrafiken i Sverige sköts av ett antal olika operatörer. 

Idag finns ett 40-tal operatörer inom spårtrafik i Sverige och antalet förväntas 

öka under kommande år. SJ har en särställning med en marknadsandel om 

cirka 40 procent av hela tågtrafikmarknaden. Fram till och med 2008 har SJ 

haft ensamrätt på lönsam interregional järnvägstrafik i Sverige. Den 1 januari 

2010 avregleras sannolikt järnvägen i Sverige ytterligare då det svenska järnvägsnätet 

öppnas för konkurrens. 

Exempel på internationella tågoperatörer som är aktiva i Sverige är: 

brittiska Arriva, brittiska First Group, franska Keolis, franska Veolia Transport 

(före detta Connex), tyska DB, norska NSB och danska DSB. 

I många europeiska länder är det idag konkurrens mellan företag som 

utför persontransporter. Det rör sig dock främst om trafik som upphandlas 

av samhället, medan marknaden för kommersiell persontrafik fortfarande 

till stor del är stängd för andra än ländernas egna statliga järnvägsföretag. 

Avregleringen av järnvägen har kommit olika långt i Europa. Sverige och 

England är de länder som har kommit längst. 

Godstrafiken i Sverige sköts på huvudbanorna av statliga Green Cargo, 

som är en av EuroMaint Rails största kunder. På mindre banor finns det ett 

antal privata aktörer. 

Utredning om framtidens persontrafik 

Den svenska regeringen tillsatte under 2007 den så kallade Järnvägsutredningen 

2 som har till uppgift att föreslå hur man ska kunna öka 

konkurrensen mellan kommersiella aktörer på persontrafikmarknaden för 

järnväg. Utredningen lämnade sitt betänkande i oktober 2008 och utgångspunkten 

är att SJs exklusiva trafikeringsrätt ska avskaffas. Det övergripande 

målet för utredningen är att resenärernas och samhällets nytta ska öka genom 

ökad valfrihet, prisvärda resor och ett större utbud. Järnvägsutredningen 2 

har föreslagit att ytterligare marknadsöppning ska ske samtidigt med den 

som gäller internationell persontrafik inom EU. (”Konkurrens på spåret”, 

Järnvägsutredningen 2, SOU 2008:92) 

24

spårtrafikbranschens aktörer 

Spårtrafikbranschen i Sverige består av ett flertal aktörer som samverkar 

för att erbjuda bästa möjliga transporter för passagerare och gods. 

Operatörer Fordonsägare Fordonstillverkare 

■ Infrastruktur – Statliga Banverket, med sektorsansvar för järnvägen, 

ansvarar för infrastrukturen, vilket bland annat omfattar att 

ansvara för drift och förvaltning av spåren samt att samordna 

den lokala, regionala och interregionala järnvägstrafiken. 

Underhållsföretag 

Ombyggnadsföretag 

■ Tillstånd – Transportstyrelsens järnvägsavdelning (före detta 

Järnvägsstyrelsen) utfärdar tillstånd för järnvägssektorns 

aktörer och godkänner tekniska delsystem. 

■ Trafikhuvudmän – Ett antal aktörer ansvarar för kollektivtrafikens 

utförande i ett län eller nationellt enligt svensk förvaltning. 

Nya krav på underhållsverksamheten 

Utöver de marknadsförändringar som sker till följd av ändrade regleringar 

på marknaden ser EuroMaint Rail ytterligare viktiga marknadstrender: 

• Operatörerna flyttar fram i värdekedjan och fokuserar på sin kärnverksamhet. 

De lämnar i större utsträckning över ansvaret för underhåll på 

specialiserade aktörer som EuroMaint Rail. 

• Kraven från kunderna ökar avseende när och var underhåll ska utföras. 

Ökad efterfrågan inom spårtrafik gör att fordonen måste vara tillgängliga 

i allt högre utsträckning, varför underhåll måste skötas på plats och 

i lågtrafikperioder, såsom på helger och nätter. 

Svenska och utländska kunder och konkurrenter 

EuroMaint Rails största kunder är: Banverket, Green Cargo, SJ, Stockholmståg 

och TKAB. Bland de utländska kunderna märks Arriva, DSB, NSB och Veolia. 

Konkurrenterna i Sverige kan delas in i tre kategorier: 

• Traditionella järnvägsförvaltare och operatörer som utför underhåll 

i egen regi 

• Oberoende underhållsleverantörer som även arbetar mot andra branscher 

• Fordonstillverkare 

■ Operatörer – Det finns ett 40-tal operatörer inom järnvägstrafik 

i Sverige. SJ är störst inom persontrafik och Green Cargo 

dominerar inom godstransporter. 

■ Fordonsägare – Fordon kan hyras från tågleasingföretag som 

exempelvis engelska Angel Trains eller från svenska Transitio. 

■ Fordonstillverkare – Det finns ett fåtal stora tillverkare av 

spårburna fordon. Dessa aktörer söker i allt större utsträckning 

även få sköta underhåll och upprustning av levererade fordon. 

■ Fastighetsägare – Statliga Jernhusen utvecklar, förvaltar och äger 

stations- och verkstadsområden i anknytning till järnvägen i Sverige. 

De allra flesta lokaler som EuroMaint Rails verkstäder finns i ägs 

av Jernhusen. 

■ Underhållsföretag – Ett antal aktörer är specialiserade på underhåll 

av spårburna fordon. EuroMaint Rail är den ledande aktören 

i Sverige. 

■ Ombyggnadsföretag – Såväl fordonstillverkare som ett antal andra 

aktörer erbjuder ombyggnad av fordon. EuroMaint Rail erbjuder 

både ombyggnad och underhåll. 

25

EuroMaint Rail – Exempel på uppdrag 2008 

Förlängning av avtal med SJ 

Avtalen avseende underhåll av SJs 40 X2-tåg, 

450 personvagnar och drygt 100 RC-lok förlängdes 

med ett år i juni 2008. Under perioden fram till 

nästa upphandling arbetar SJ och EuroMaint Rail 

tillsammans med att ta fram nya nyckeltal för att 

följa underhållsarbetet. X2-tågen inom SJ är mellan 

10 och 20 år gamla och i takt med att åldern på 

tågen stiger krävs mer omfattande underhåll. 

Sjuårigt avtal med AAE 

EuroMaint Rail har under 2008 fördjupat sitt 

sam arbete med schweiziska AAE genom ett 

sjuårigt avtal avseende underhållet av cirka 300 

gods vagnar i trafik mellan Luleå och Borlänge. 

EuroMaint Rails långa erfarenhet och stora 

kunnande inom underhåll av godsvagnar var 

avgörande för AAE vid val av partner. Underhållet 

av AAEs godsvagnar kommer att ske vid EuroMaint 

Rails verkstäder i Luleå och Borlänge samt med hjälp 

av mobila enheter. Avtalet är av strategisk betydelse 

för EuroMaint Rail då utländska partners är viktiga 

för en framtida internationell expansion. 

Modernisering av SJs lokdragna persontåg 

EuroMaint Rail har fått i uppdrag att modernisera 

SJs lokdragna persontåg från 1980-talet. Ordern 

är värd 350 miljoner kronor och de första upprustade 

vagnarna kommer att rulla ut i trafik 2009. 

Moderniseringen omfattar främst inredning och 

uppfräschning av resandeutrymmen för att skapa 

en bättre reseupplevelse. EuroMaint Rail har tidigare 

levererat god kvalitet i ombyggnadsuppdrag, vilket 

var viktigt för SJ i valet av leverantör. 

26

Styrelse och ledning 

27

Styrelse euromaint 

Wille Laurén 

1943 

Ekon. Kand, Handelshögskolan Åbo 

Styrelseledamot sedan 2007 

Tidigare anställningar: 

Ekonomi- och finansdirektör inom ITT AEG Fläktgruppen 

samt vice vd ABB Sverige 

Nuvarande anställning: 

Egen Företagare 

Övriga uppdrag: 

Moventas AB, Ostnor AB samt Nobia AB 

KNUT Hansen 

1957 

Civilingenjör, Chalmers Tekniska Högskola 



Projektingenjör Consafe Engineering, 

Business Controller Electrolux, vd Electrolux Logistics 

och vd för Nordwaggon AB 


Head of Logistics, Stora Enso 

Henrik Joelsson 

1969 

Civilekonom, Handelshögskolan i Stockholm 

MBA INSEAD Frankrike 



Management konsult på Bain & Company 


Investment Manager Ratos 


Styrelseledamot i Anticimex Holding AB och andra bolag 

inom Anticimexkoncernen, Bisnode AB samt styrelsesuppleant 

i Camfil AB 

Ole Kjörrefjord 

1955 

MBA, Harvard Business School 


McKinsey & Company, Stockholm/Los Angeles 

Norges Eksportråd, New York 


vd och koncernchef EuroMaint AB 


Styrelseordförande Hector Rail AB, Fleetech AB, 

Fleet 101 AB, Styrelseledamot Korsnäs AB 

Jonathan Wallis 

1974 

Civilekonom, Handelshögskolan i Stockholm 

Fil. Kand, Stockholms Universitet 



Bain & Company 


Investment Manager Ratos 

28

Per Granström 

1964 

Verktygsmakare 



Euromation AB, Volvo Personvagnar AB 


EuroMaint Industry AB 


Klubbordförande IF Metall 

Bertil Hallén 

1954 

Grundskola, utbildad i facket 



Eriksbergs varv och SJ 


EuroMaint Rail AB 


Ordförande i SEKO Göteborg, 

Ordförande i SEKO EuroMaint AB, 

Styrelseledamot i Göteborgs Hamn AB 

Karin Nyberg 

1952 

Humanistiskt gymnasium, utbildad inom företaget 

Styrelseledamot sedan 2008 


SJ 




Ordförande TJ-föreningen vid EuroMaint 

Styrelseledamot i Sacoförbundet Trafik och Järnväg 

29

Ledningsgrupper 

EuroMaint 

ole kjörrefjord 

1955 

MBA 

vd och koncernchef EuroMaint 

Anställd sedan 2008 

henrik dagberg 

1972 

MBA, Civilingenjör 

Affärsutvecklingsdirektör EuroMaint 

Anställd sedan 2009 

NICKLAS FALK 

1973 

Maskiningenjör 

vd EuroMaint Industry 


Urban Felth 

1963 

Civilekonom 

Tf CFO EuroMaint 


EuroMaint Industry 

kim berghäll 

1966 


Affärsområdeschef teknik & driftsäkerhet 


urban ekmark 

1964 

Civilingenjör, tekn.lic 

Personal-, kvalitets- och miljöchef 


magnus larsson 

1979 

Civilingenjör 

Affärsområdeschef komponentservice 


bo lennartsson 

1952 

Ingenjör 

Chef utbildning och teknikutveckling 


30 

arne molander 

1964 

Förvaltningsekonom 

Marknads- och försäljningschef 


patrik sahlberg 

1962 


Affärsområdeschef automation och vice vd 


ulf sandén 

1959 

Ekonom 

CFO och vice vd 


patrick svensson 

1967 

Civilekonom, systemvetare 

vd EuroMaint Industry, Inc. 

Chef affärsutveckling 

Anställd sedan 2006

MATS ÖNNER 

1956 

Ingenjör och MBA 

vd EuroMaint Rail 


ILONA ÖSTLUND 

1968 

Civilekonom 

Kommunikationsdirektör EuroMaint 


EuroMaint Rail 

thomas andersson 

1953 

Civilingenjör 

Kvalitets- och miljöchef 


Trygve Engelbert 

1950 

Tekn. Dr. 

Chef Rail Production Systems 


ingela erlinghult 

1962 

Affärsområdeschef komponenter 


lena gellerhed 

1968 

Ekonom 

HR-chef 


stefan green 

1954 

Ingenjör 

Affärsområdeschef ombyggnad 


Johan Jansson 

1971 

Gymnasieingenjör 

Affärsområdeschef arbetsmaskiner 


Mark rehnström 

1970 

Ekonom och MBA 

Tf CFO 

Anställd sedan 2008 (konsult) 

MATS ÖNNER 

1956 

Ingenjör och MBA 

Tf affärsområdeschef tillgänglighet 


31

ekonomisk översikt 

Den under 2007 ombildade koncernen, med EuroMaint Gruppen AB 

som nytt moderbolag, redovisas legalt i förvaltningsberättelsen från 

1 september 2007. Moderbolaget EuroMaint Gruppen AB redovisas 

legalt från bildandet 25 april 2007. För att lättare kunna följa utvecklingen 

över tiden och därmed skapa jämförbarhet, redovisas och kommenteras 

jämförelsetal för den nya koncernen utifrån proformerade siffror 

i årsberättelsen. Värdena utgår från den tidigare EuroMaint AB koncernen 

enbart justerade för ökade räntekostnader med anledning av ändrad 

lånebild efter förvärvet. Jämförelsevärden för balans räkningen 2006 

och kassaflödesnyckeltal visar oproformerade siffror för den tidigare 

EuroMaint AB koncernen. 

Resultaträkning, MSEK 

2008-01-01 2007-01-01 2006-01-01 

RÖRELSENS INTÄKTER 2008-12-31 2007-12-31* 2006-12-31* 

Nettoomsättning 2 316 2 064 2 034 

Övriga rörelseintäkter 8 3 3 

SUMMA RÖRELSENS INTÄKTER 2 324 2 067 2 037 

RÖRELSENS KOSTNADER 

Kostnad för sålda varor och tjänster -835 -671 -610 

Övriga externa kostnader -426 -430 -463 

Personalkostnader -900 -872 -832 

Avskrivning materiella tillgångar -38 -27 -25 

Avskrivning immateriella tillgångar -4 -2 -2 

Övriga rörelsekostnader -4 0 -5 

SUMMA RÖRELSENS KOSTNADER -2 206 -2 000 -1 937 

Rörelseresultat 118 67 100 

FINANSIELLA POSTER 

Finansiella intäkter 3 7 3 

Finansiella kostnader -87 -86 -71 

FINANSNETTO -84 -80 -68 

Resultat före skatt 33 -13 32 

Skatt -11 5 -5 

ÅRETS RESULTAT 22 -8 27 

Balansräkning, MSEK 

TILLGÅNGAR 2008-12-31 2007-12-31 2006-12-31* 

ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 

Materiella anläggningstillgångar 208 196 131 

Immateriella anläggningstillgångar 706 710 42 

Uppskjuten skattefordran 10 11 12 

Andra långfristiga fordringar - - 21 

SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 924 917 207 

OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR 

Varulager 264 280 269 

Kundfordringar 310 345 332 

Fordringar hos koncernföretag - 2 4 

Skattefordringar 28 16 - 

Övriga fordringar 75 87 48 

Upparbetat ej fakturerat 194 88 69 

Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter 68 71 54 

Likvida medel 33 - 45 

SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR 973 889 821 

SUMMA TILLGÅNGAR 1 897 1 806 1 028 

SKULDER OCH EGET KAPITAL 2008-12-31 2007-12-31 2006-12-31* 

EGET KAPITAL 

Aktiekapital 0 0 0 

Övrigt tillskjutet kapital/reservfond 208 208 395 

Reserver -6 0 0 

Ansamlad vinst/förlust 1 -20 -146 

SUMMA EGET KAPITAL 203 188 249 

LÅNGFRISTIGA SKULDER 

Långfristiga räntebärande skulder 746 776 270 

Aktieägarlån 244 218 0 

Avsättning pensioner och 

liknande förpliktelser 19 35 42 

Övriga avsättningar 19 16 21 

Uppskjutna skatteskulder 13 5 8 

Övriga långfristiga skulder 26 - 4 

SUMMA LÅNGFRISTIGA SKULDER 1 067 1 050 346 

KORTFRISTIGA SKULDER 

Förskott från kunder 72 50 36 

Leverantörsskulder 236 202 123 

Skatteskulder - - 21 

Skulder till koncernföretag 0 0 6 

Skulder till kreditinstitut, räntebärande - 23 0 

Övriga kortfristiga skulder 30 44 12 

Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter 289 250 234 

SUMMA KORTFRISTIGA SKULDER 627 568 433 

SUMMA SKULDER 1 694 1 619 779 

SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 1 897 1 807 1 028 

Design och produktion: Samarbete EuroMaint AB och Care of Haus, Västerås. Foto: Lasse Fredriksson, Kasper Dudzik samt arkivbilder EuroMaint. Repro: Turbin, Västerås. Tryck: Edita, Västerås 2009. 

32 

*Proforma 

*Avser oproformerade siffror för EuroMaint AB koncernen.

EuroMaint AB 

Sundbyberg 

Landsvägen 50 A, 172 63 Sundbyberg 

Besök: Landsvägen 50 A, 5 tr 

Telefon: 08-762 51 00 


Skövde 

541 87 Skövde 

Besök: Kavelbrovägen 2 

Telefon: 0500-91 70 00 


Solna 

Box 1555, 171 29 Solna 

Besök: Svetsarvägen 10 

Telefon: 08-762 51 00 

www.euromaint.se

Siffror 

2008 2008

euromaint årsredovisning 2008 

Innehåll 

Förvaltningsberättelse 4 

Resultaträkning 6 

Balansräkning 7 

Förändring i eget kapital 9 

Kassaflödesanalys 11 

Noter 12 

Revisionsberättelse 34

Förvaltningsberättelse 

Styrelsen och vd för EuroMaint Gruppen AB organisationsnummer 

556731-5402, säte Stockholm, får härmed avge årsredovisning för 

verksamheten under räkenskapsåret 2008. 

Ägare 

EuroMaint Gruppen AB är ett helägt bolag till EMaint AB organisationsnummer 

556731-5378, säte Stockholm, som ägs av Ratos AB. EuroMaint Gruppen AB 

förvärvade 100 % av EuroMaint AB per 1 september 2007 från tidigare ägaren 

AB Swedcarrier. 

Verksamhet och organisation 

EuroMaint är en stark och ledande underhållspartner som förenar nytänkande 

med lång och gedigen erfarenhet för att öka sina kunders effektivitet. Genom 

innovativa tekniska systemtjänster, kundanpassade helhetslösningar och 

partnerskap erbjuder EuroMaints bolag underhålls- och tekniklösningar som 

bidrar till kundernas konkurrenskraft och framgång. 

Den gemensamma huvudprodukten är totallösningar inom underhåll, 

med heltäckande servicekoncept som inkluderar förebyggande, avhjälpande, 

återställande och förbättrande underhåll. 

EuroMaints bolag är specialistföretag som erbjuder kvalificerade underhållstjänster 

till tillverkningsindustrin och spårtrafikbranschen. Under 2008 

har EuroMaint tre dotterbolag; EuroMaint Industry AB, EuroMaint Rail AB 

och EuroMaint Tracksupport AB. På koncernnivå drivs branschövergripande 

frågor som främjar generering och identifiering av nya verksamheter samt 

bidrar till att bibehålla och utveckla ställningen som en ledande underhållspartner. 

Moderbolaget EuroMaint Gruppen AB äger, förvaltar och 

administrerar värdepapper i dotterbolag inom spårtrafikbranschen och 

verkstads- och processindustrin, bedriver konsultverksamhet relaterat 

därtill och därmed förenlig verksamhet. 

EuroMaint finns i hela Sverige, från Luleå i norr till Malmö i söder, samt 

i Jelgava, Lettland, och Detroit, USA. Huvudkontoret ligger i Sundbyberg. 

Omvärld 

Kunderna vill öka sin lönsamhet och konkurrenskraft genom förbättrad 

tillgänglighet, tillförlitlighet och livslängd för sin produktionsutrustning 

– oavsett vilken bransch det handlar om. EuroMaint utvecklar sitt underhåll 

i takt med de förändrade kraven för att vara en leverantör i världsklass. 

Medarbetarna 

EuroMaint Industry har under perioden tecknat avsiktsförklaring med 

Husqvarna om övertagande av verksamheter och får därmed 64 nya 

medarbetare. Övertagandet skedde 1 januari 2009. 

Miljöpåverkan 

Gemensamt för alla EuroMaint Rails produktionsområden är att den huvudsakliga 

miljöpåverkan sker till luft och vatten men i viss mån även till mark. 

Verksamheten som bedrivs klassas som miljöfarlig verksamhet och kräver 

anmälan till miljömyndigheten. Miljömyndigheten beslutar om tillståndsplikt 

eller anmälningsplikt betingat av graden av miljöfarlighet. Om EuroMaint Rail 

inte skulle erhålla de miljötillstånd som produktionen kräver kan detta medföra 

försämrade möjligheter att fullgöra åtaganden gentemot kund. Om tillstånd 

skulle utebli, under en kort begränsad period, finns det dock möjlighet att 

omdisponera nyttjandet av verkstäderna för att begränsa den ekonomiska 

skadan. 

EuroMaint Rails enheter är anmälningspliktiga enligt förordningen 

om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd (1998:899) med undantag från 

verksamheten i Örebro som är tillståndspliktig. Anmälningspliktig aktivitet 

som EuroMaint Rail utövar är exempelvis fordonstvätt, målning, avisning, 

hantering av dieselbränsle etc. Tillståndsplikten i Örebro berättigas av stor 

verkstadsyta men även genom omfattande kemikaliehantering i samband 

med exempelvis fordonstvätt, målning etc. 

EuroMaint Tracksupport bedriver anmälningspliktig verksamhet i Åmål. 

EuroMaint Industry bedriver ingen tillståndspliktig verksamhet. 

Genomgående för EuroMaint Industrys verksamhet är att miljöpåverkan är 

liten och därmed är den ekonomiska risken liten. 

Väsentliga risker 

Koncernens bolag har en kundstruktur där ett fåtal kunder är dominerande 

vad gäller andel av koncernens omsättning. Ett bortfall av en större kund 

eller väsentligt kundavtal skulle innebära stora krav på en anpassning av 

bolagens administrativa stödfunktioner till den reducerade omsättningen. 

Under en övergångsperiod kommer bolagens lönsamhet att reduceras. 

Då kund relationerna ofta omfattar flera olika avtalsområden med varierande 

avtalslängder fördelas dock denna risk över tiden. 

Tillväxt möjlig på olika sätt 

Nyckelverksamheter i världsklass på hemmamarknaden är en nödvändig 

grund för den expansion som EuroMaint planerar. En styrka i den processen 

är förmågan att visa upp påtagliga fördelar för nya kunder att välja EuroMaint 

som underhålls partner. EuroMaints affärsmodell tydliggör att man som 

oberoende partner har samma mål som kunden när det gäller att optimera 

verksamheten för ökad lönsamhet samt att den höga kvaliteten på hemma plan 

också kan flyttas över till nya marknader. En annan form av internationalisering 

sker i Baltikum, där etableringen av en verkstad öppnar upp för nya kunder på 

en växande marknad. Ett ytterligare sätt är att affärer i andra länder, exempelvis 

Norge, utförs i svenska verkstäder. Tillväxt kan komma att ske genom förvärv 

och verksamhetsövertaganden även i andra branscher där EuroMaint ser att 

synergierna i underhållskoncernen kan utnyttjas. 

4 • EUROMAINT ÅRSREDOVISNING 2008

Finansiella instrument och riskhantering 

EuroMaint utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker, inkluderande 

effekter av förändringar av priser på låne- och kapitalmarknad, valutakurser 

och räntesatser. Koncernens övergripande riskhantering fokuserar på oförutsägbarheten 

på de finansiella marknaderna och eftersträvar att minimera 

potentiella ogynnsamma effekter på koncernens finansiella resultat. Finansverksamheten 

i koncernen är centraliserad till EuroMaint ABs finansfunktion. 

Finansfunktionen fungerar som internbank och ansvarar för kapitalförsörjning, 

cash management och finansiell riskhantering. Verksamheten regleras genom 

koncernens Finansregelverk. 

Viktiga finansiella risker som hanteras är: 

Marknadsrisker 

Risken för att värdet på eller framtida kassaflöden från ett finansiellt instrument 

varierar på grund av förändringar i marknadspriser. Valutarisk och ränterisk 

utgör marknadsrisker. 

– Valutarisker 

Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar negativt påverkar 

koncernens resultaträkning, balansräkning och/eller kassaflöden. 

Valutarisker finns både i form av transaktions- och omräkningsrisker. 

– Ränterisker 

Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens resultat till 

följd av förändringar i marknadsräntorna. 

Övriga risker 

– Kreditrisk 

Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens motparts 

kreditvärdighet ändras på ett icke förutsägbart sätt och därigenom orsakar 

en förlust för koncernen. 

– Likviditets- och refinansieringsrisk 

Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av förfallna lån försvåras 

eller blir kostsam och att EuroMaint därmed får svårt att fullfölja sina 

betalningsåtaganden. Med likviditetsrisk avses risken för svårigheter att 

fullgöra åtaganden som är förenade med finansiella skulder. 

För mer information om finansiella risker, se not 22. 

Framtida utveckling 

Trenderna i underhållsbranschen går från att vara passiv utförarorganisation 

till att vara en proaktiv underhållspartner, från kostnadsdrivande underhållsavdelning 

till värdeskapande underhållsleverantör och från förutbestämt till 

tillståndsbaserat underhåll. 

EuroMaints affärslogik och EuroMaints strategi är att utveckla partnerskap 

med kunden och etablera en affär där effektivt underhåll lönar sig, det 

vill säga EuroMaint får betalt när kunden tjänar pengar på sin utrustning, 

inte för att utföra vissa arbetsuppgifter. Konceptualiserade tjänster med 

helhetsåtagande ersätter timdebitering av utförda underhållsinsatser. 

Händelser av väsentlig betydelse som inträffat under räkenskapsåret 

eller efter dess slut 

I december 2008 tillträdde Ole Kjörrefjord, som har varit styrelseordförande 

i koncernen sedan 2007, som ny koncernchef för EuroMaint och vd i moderbolaget 

EuroMaint Gruppen AB. Avgående koncernchef och vd i moderbolaget 

Pether Wallin finns till förfogande under 2009. 

Beslut har fattats om att dotterbolaget EuroMaint Tracksupport AB 

ska övergå till ett affärsområde inom dotterbolaget EuroMaint Rail AB. 

EuroMaint Industry varslade och sade upp 36 anställda vid sin underhållsoch 

verktygsverksamhet i Hallsberg – en direkt konsekvens av nedgången 

i fordonsindustrin. 

Omsättning och resultat 

Omsättning 

Totala intäkter uppgick till 2 324 (741) MSEK. 

Rörelseresultat 

Rörelseresultatet uppgick till 118 (-2 MSEK) vilket ger en rörelsemarginal på 

5 % (0 %). Föregående års rörelseresultat var belastat av jämförelsestörande 

poster om 25 MSEK hänförliga till kostnadsreduceringsprogram samt 19 MSEK 

hänförliga till förändrade pensionsåtaganden inom EuroMaint Rail. 

Finansiella poster 

Finansnettot uppgick till -84 (-26) MSEK. 

Kassaflöde 

Periodens kassaflöde efter investeringar uppgick till 87 (-981) MSEK. 

Soliditet 

Soliditeten uppgick till 24 % (23 %). Soliditet mäts som eget kapital 

och aktieägarlån i förhållande till balansomslutning. 

Förslag till vinstdisposition 

Periodens resultat i moderbolaget uppgick till -47 475 381 SEK. 

Till årsstämmans förfogande, SEK: 

Fond för verkligt värde -12 999 185 

Balanserade vinstmedel 250 217 943 

Årets resultat -47 475 381 

SUMMA 189 743 377 

Styrelsen föreslår att den ansamlade vinsten disponeras enligt följande: 

I ny räkning överförs 189 743 377 

SUMMA 189 743 377 

Resultat- och balansräkning kommer att föreläggas årsstämman 

31 mars 2009 för fastställelse. 

EUROMAINT ÅRSREDOVISNING 2008 • 5

Resultaträkning 

TSEK not Koncernen Koncernen moderbolaget Moderbolaget 

2008-01-01 2007-09-01 2008-01-01 2007-04-25 


Rörelsens intäkter 

Nettoomsättning 25 2 315 946 739 852 4 458 1 512 

Övriga rörelseintäkter 4 7 909 1 634 - - 

SUMMA RÖRELSENS INTÄKTER 2 323 855 741 486 4 458 1 512 

Rörelsens kostnader 

Kostnad för sålda varor och tjänster -835 401 -253 480 - - 

Övriga externa kostnader 5, 19, 20 -425 713 -172 603 -469 -661 

Personalkostnader 6 -899 715 -306 176 -4 458 -1 439 

Avskrivning materiella tillgångar 7 -37 587 -9 484 - - 

Avskrivning immateriella tillgångar 8 -3 987 -625 - - 

Övriga rörelsekostnader 4 -3 938 -1 425 - - 

SUMMA RÖRELSENS KOSTNADER -2 206 341 -743 793 -4 927 -2 100 

Rörelseresultat 117 514 -2 307 -469 -588 

Finansiella poster 

Finansiella intäkter 9 2 976 607 377 11 

Finansiella kostnader 9 -87 087 -27 089 -65 672 -20 559 

FINANSNETTO -84 111 -26 482 -65 295 -20 548 

Resultat före skatt 33 403 -28 789 -65 764 -21 136 

Skatt 10 -10 979 -8 793 -18 289 5 918 

PERIODENS RESULTAT 22 424 -19 996 -47 475 -15 218 

Moderbolagets aktieägares andel av 

periodens resultat 22 424 -19 996 -47 475 -15 218 

Resultat per aktie, 

Ingen utspädning FÖRELIGGER 224,2 -200,0 -474,8 -152,2 


Balansräkning 

Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget 

TSEK not 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 

Tillgångar 

Anläggningstillgångar 

Materiella anläggningstillgångar 7, 20 208 053 195 942 - - 

Immateriella anläggningstillgångar 8 706 039 710 026 - - 

Andelar i koncernföretag 11 - - 935 200 935 200 

Uppskjuten skattefordran 10 10 500 11 477 6 510 5 918 

SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 924 592 917 445 941 710 941 118 

Omsättningstillgångar 

Varulager 13 264 353 280 246 - - 

Kundfordringar 14, 24 309 903 344 955 -1 084 1 004 

Fordringar hos koncernföretag 14 - 1 757 - - 

Skattefordringar 14 28 400 16 026 - - 

Övriga fordringar 14 75 219 87 300 80 446 925 

Upparbetat ej fakturerat 14, 26 193 458 87 691 - - 

Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter 14 68 117 71 354 - - 

Likvida medel 33 302 - 2 074 5 963 

SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR 972 752 889 329 81 436 7 892 

SUMMA TILLGÅNGAR 1 897 344 1 806 774 1 023 146 949 010 

skulder och eget kapital 

Eget kapital 

Aktiekapital 100 100 

Övrigt tillskjutet kapital 208 000 208 000 

Reserver -5 656 83 

Balanserade vinstmedel inklusive årets resultat 849 -19 996 

Eget kapital hänförligt till 

moderbolaget aktieägare 203 293 188 187 

Bundet eget kapital 

Aktiekapital 100 100 

Fritt eget kapital 

Fond för verkligt värde -12 999 

Balanserat resultat 250 217 208 000 

Årets resultat -47 475 -15 218 

Summa Eget kapital 189 843 192 882 


Balansräkning [forts.] 

Koncernen Koncernen moderbolaget Moderbolaget 


Långfristiga skulder 

Långfristiga räntebärande skulder 15, 20 746 416 776 358 539 120 537 200 

Aktieägarlån 15 244 112 217 569 244 112 217 569 

Avsättning pensioner och liknande förpliktelser 12 19 033 35 164 - - 

Övriga avsättningar 16 18 840 16 276 - - 

Uppskjutna skatteskulder 10 12 791 5 110 - - 

Övriga långfristiga skulder 26 090 - 26 090 - 

SUMMA LÅNGFRISTIGA SKULDER 1 067 282 1 050 477 809 322 754 769 

Kortfristiga skulder 

Förskott från kunder 17 71 770 50 420 - - 

Leverantörsskulder 17 235 877 201 591 - 814 

Skulder till koncernföretag 17 21 34 22 445 - 

Skulder till kreditinstitut, räntebärande 15 - 22 840 - - 

Övriga kortfristiga skulder 17 30 152 43 623 1 061 - 

Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter 17 288 949 249 602 475 545 

SUMMA KORTFRISTIGA SKULDER 626 769 568 110 23 981 1 359 

SUMMA SKULDER 1 694 051 1 618 587 833 303 756 128 

SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 1 897 344 1 806 774 1 023 146 949 010 

Ställda säkerheter och 

ansvarsförbindelser 

Ställda säkerheter, företagsinteckningar 18 93 287 63 653 

Ansvarsförbindelser 18 - - 


Förändring i eget kapital 

1 januari – 31 december 2008 

TSEK 

EGET KAPITAL 

koncernen aktiekapital Övrigt tillskjutet Balanserat Reserver Årets resultat Totalt eget 

kapital resultat kapital 

Ingående eget kapital 2008-01-01 100 208 000 83 -19 996 188 187 

Vinstdisposition -19 996 19 996 - 

Omräkningsreserv* -1 077 -1 077 

Värdering av säkringsinstrument -4 662 -4 662 

Finansiell leasing -1 579 -1 579 

Årets resultat 22 424 22 424 

Utgående eget kapital 2008-12-31 100 208 000 -21 575 -5 656 22 424 203 293 

Bolagets bildande 2007-09-01 100 100 

Ovillkorat aktieägartillskott 208 000 208 000 

Omräkningsreserv* 83 83 


Utgående eget kapital 2007-12-31 100 208 000 83 -19 996 188 187 

*Valutakursdifferenser vid omräkning av finansiella rapporter för utlandsverksamheter. 

Förändring av omräkningsreserv 

Aktiekapital 

Ingående omräkningsreserv 2008-01-01 83 

Årets förändring från omräkning av bolag -1 077 

Utgående omräkningsreserv 2008-12-31 -994 

Ingående omräkningsreserv 2007-09-01 - 

Årets förändring från omräkning av bolag 83 

Utgående omräkningsreserv 2007-12-31 83 


Förändring i eget kapital [forts.] 

Eget kapital Bundet eget kapital Fritt eget kapital 

moderbolaget aktiekapital Balanserat Fond för Årets resultat Totalt eget 

resultat verkligt värde kapital 

Ingående eget kapital 2008-01-01 100 208 000 -15 218 192 882 

Vinstdisposition -15 218 15 218 - 

Värdering av säkringsinstrument -12 999 -12 999 

Erhållet koncernbidrag 79 771 79 771 

Skatt på erhållet koncernbidrag -22 336 -22 336 


Utgående eget kapital 2008-12-31 100 250 217 -12 999 -47 475 189 843 

Bolagets bildande 2007-04-25 100 100 

Ovillkorat aktieägartillskott 208 000 208 000 


Utgående eget kapital 2007-12-31 100 208 000 -15 218 192 882 

Antal aktier i moderbolaget uppgår till 100 000. 

Kvotvärdet i moderbolaget uppgår till 1. 


Kassaflödesanalys 

1 januari – 31 december 2008 Koncernen Koncernen moderbolaget Moderbolaget 



Den löpande verksamheten 

Resultat efter finansiella poster 33 403 -28 789 -65 764 -21 136 

Avskrivningar 41 574 10 109 - - 

Övriga ej likviditetspåverkande poster 21 3 763 42 574 10 766 - 

Betald inkomstskatt -14 113 -3 033 18 759 6 843 

Kassaflöde från 

den löpande verksamheten 

före förändringar av rörelsekapital 64 627 20 861 -36 239 -14 293 

Förändringar av rörelsekapital 

Ökning (-)/minskning (+) av varulager 18 252 12 131 - - 

Ökning (-)/minskning (+) av kundfordringar 36 810 -108 604 2 089 - 

Ökning (-)/minskning (+) av övriga korta fordringar -93 391 -15 370 250 -8 773 

Ökning (+)/minskning (-) av leverantörsskulder 34 252 93 508 -814 814 

Ökning (+)/minskning (-) av övriga korta skulder 67 146 -27 589 173 545 


den löpande verksamheten 127 696 -25 063 -34 541 -21 707 

Investeringsverksamheten 

Förvärv av materiella och 

immateriella anläggningstillgångar 7 -40 822 -20 982 - - 

Avyttring av materiella och 

immateriella anläggningstillgångar 10 245 - - 

Förvärv av dotterföretag/rörelsegren, 

netto likviditetspåverkan - -935 200 - -935 200 

Förvärv övriga finansiella tillgångar - - - - 


investeringsverksamheten -40 812 -955 937 - -935 200 


den operativa VERKSAMHETEN 86 884 -981 000 -34 541 -956 907 

Finansieringsverksamheten 

Nyemission - - - 100 

Erhållna aktieägartillskott - 208 000 - 208 000 

Upptagna lån 8 452 750 040 30 652 754 769 

Amortering lån -62 034 - - - 


FINANSIERINGSVERKSAMHETEN -53 582 958 040 30 652 962 869 

Periodens förändring av likvida medel 33 302 -22 960 -3 889 5 963 

Likvida medel vid periodens början - 22 960 5 963 - 

Likvida medel vid årets slut 21 33 302 - 2 074 5 963 


Noter 

NOT 1 

REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER 

Föreliggande årsredovisning har fastställts av styrelsen och den verkställande direktören 

2 mars 2009 och föreslås slutligen fastställas av årsstämman 31 mars 2009. 

Ratos bildade EuroMaint Gruppen AB 25 april 2007. EuroMaint Gruppen AB 

förvärvade 1 september 2007 EuroMaint AB. Upplysningar i årsredovisningen för föregående 

år avser därför för moderbolaget perioden 25 april 2007 till 31 december 2007. 

Upplysningar i årsredovisningen för föregående år för koncernen avser perioden 

1 september 2007, det datum då moderbolaget förvärvade EuroMaint AB, 

till 31 december 2007. 

Moderbolaget är ett registrerat aktiebolag med säte i Stockholm. Adressen till 

huvudkontoret är Landsvägen 50 A, 172 63 Sundbyberg. Moderbolaget i den största 

koncernen som EuroMaint Gruppen AB, 556731-5402, är dotterbolag till och där 

koncernredovisning är upprättad är Ratos AB, 556008-3585, Stockholm. 

De viktigaste redovisningsprinciperna som tillämpats när denna koncernredovisning 

upprättats anges nedan och har tillämpats konsekvent på samtliga perioder om inget 

annat anges. 

Uttalande om överensstämmelse med tillämpade regelverk 

EuroMaint Gruppens koncernredovisning har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen 

och International Financial Reporting Standards (IFRS), sådana de 

antagits av EU. Koncernredovisningen är vidare upprättad med tillämpning av Rådet 

för finansiell rapporterings rekommendation RFR 1.1 (Kompletterande redovisningsregler 

för koncerner). Redovisningsprinciper avseende moderbolaget överensstämmer 

med principerna för koncernen med undantag av vad som framgår under rubriken 

Moderbolaget nedan. Moderbolagets årsredovisning är upprättad med tillämpning av 

Rådet för finansiell rapporterings rekommendation RFR 2.1 (Redovisning för juridiska 

personer) och årsredovisningslagen. 

Grund för rapporternas upprättande 

Redovisningen är baserad på historiska anskaffningsvärden, utom vissa finansiella 

instrument och förvaltningsfastigheter som redovisas till verkligt värde. När det gäller 

varulagret redovisas detta till återanskaffningsvärdet. 

Viktiga uppskattningar och antaganden för redovisningsändamål 

Att upprätta rapporter i överensstämmelse med IFRS kräver användning av en del uppskattningar 

och antaganden om framtiden. De uppskattningar för redovisningsändamål 

som blir följden av dessa kommer, definitionsmässigt, sällan att motsvara det verkliga 

resultatet. EuroMaints bästa antagande är dock att det inte finns några kritiska 

bedömningar som kan påverka värderingen av bolagets finansiella ställning väsentligt. 

Osäkerhet i uppskattningar 

Vissa antaganden om framtiden och vissa uppskattningar och bedömningar per balansdagen 

har särskild betydelse för värderingen av tillgångarna och skulderna i balansräkningen. 

Nedan diskuteras de områden där risken för värdeförändringar under det efterföljande 

året är störst på grund av att antagandena eller uppskattningarna kan behöva ändras. 

Goodwill, prövning av nedskrivningsbehov 

Goodwill som uppkommer vid rörelseförvärv utgör skillnaden mellan förvärvets 

anskaffningsvärde och de förvärvade identifierbara nettotillgångarnas verkliga värde. 

Nedskrivningsbehovet av den redovisade goodwillen prövas en gång om året. 

Återvinningsvärden (det vill säga det högre av nyttjandevärde och verkligt värde efter 

avdrag för försäljningskostnader) fastställs normalt baserat på nyttjandevärde, framtaget 

med användande av diskonterade kassaflödesberäkningar. Detta kräver i sin tur 

att det förväntade framtida kassaflödet från den kassagenererande enheten uppskattas 

samt en relevant diskonteringsränta fastställs för beräkning av kassaflödets nuvärde. 

Pensionsförpliktelser 

Värdet på pensionsförpliktelserna för förmånsbestämda pensionsplaner baseras på 

aktuariella beräkningar utifrån antaganden om diskonteringsräntor, förväntad avkastning 

på förvaltningstillgångar, framtida löneökningar, inflation och demografiska förhållanden. 

Inkurans i varulager 

Varulagret består värdemässigt i huvudsak av artiklar som förvärvats enligt en bedömd 

underhållsplan för olika tågmodeller. Då dessa cykler är långsiktiga (5–12 år), finns en 

osäkerhet i bedömningen. Bolaget har en skyldighet att under lång tid lagerföra artiklar 

(reservdelar) för skilda tågmodeller vilka har en mycket lång ekonomisk 

och teknisk livslängd. 

Successiv vinstavräkning 

Vid successiv vinstavräkning finns en osäkerhet, eftersom arbetena löper under flera år, 

att förutse det slutliga ekonomiska resultatet av ett stort ombyggnadsprojekt. 

Under perioden från början av projektet tills det är slutfört görs därför avstämningar, 

men på grund av att detta är både tids- och kostnadskrävande utförs det bara ett visst 

antal gånger under året. 

Avsättningar för garantier för utförda arbeten 

Vid så kallad tillänglighetsarbeten, så avhjälps fel vid en utförd tjänst eller en ej fungerande 

vara, under en kort tid efter tjänstens utförande. Kostnaden för det arbete eller utbyte 

av ej fungerande vara, är inräknad i den avtalade affären. 

Vid ombyggnadsaffärer finns ett behov av garantier gentemot kund, som kan 

sträcka sig från ett upp till två år. Eftersom varje ombyggnadsaffär är en unik del 

i bolagets verksamhet, och ej kan jämföras med någon annan ombyggnadsaffär, 

är kostnaden för garantier svårbedömd. Bolaget försöker estimera de garantikostnader 

som kan uppkomma, och gör avsättningar för detta, men en viss osäkerhet kvarstår 

över det slutliga utfallet. 

Koncernredovisning 

EuroMaint Gruppens resultat- och balansräkning omfattar alla företag över vilka 

moderbolaget direkt eller indirekt utövar ett bestämmande inflytande. Ett bestämmande 

inflytande innebär rätten att direkt eller indirekt utforma ett företags finansiella och 

operativa strategier i syfte att erhålla ekonomiska fördelar. Ett bestämmande inflytande 

uppkommer när ett aktieinnehav uppgår till mer än hälften av rösträtterna. 

Koncerninterna transaktioner och balansposter samt vinster på transaktioner mellan 

koncernföretag elimineras. Även förluster elimineras, om inte transaktionen utgör ett bevis 

på att ett nedskrivningsbehov föreligger för den överlåtna tillgången. 

Rörelseförvärv 

IFRS 3 innebär att verkligt värde på identifierbara tillgångar och skulder i den förvärvade 

verksamheten fastställs vid förvärvstidpunkten. Identifierbara tillgångar och skulder 

innefattar även tillgångar, skulder och avsättningar inklusive förpliktelser och anspråk 

från utomstående part som inte redovisas i den förvärvade verksamhetens balansräkning. 

Avsättningar görs inte för utgifter avseende planerade omstruktureringsåtgärder 

som är en följd av förvärvet. Skillnaden mellan anskaffningsvärdet för förvärvet och 

förvärvad andel av nettotillgångarna i den förvärvade verksamheten klassificeras som 

goodwill och redovisas som immateriell tillgång i balansräkningen. 

Nyttjandeperioden för varje enskild immateriell tillgång fastställes och tillgångens 

verkliga värde skrivs av över nyttjandeperioden. Om nyttjandeperioden bedöms som 

obestämbar sker ingen avskrivning. En bedömning som resulterar i att en immateriell 

tillgångs nyttjande period är obestämbar beaktar alla relevanta förhållanden och grundas 

på att det inte finns någon förutsebar bortre tidsgräns för det nettokassaflöde som tillgången 

genererar. Nyttjandeperioden för goodwill antages som obestämbar och skrivs 

inte av, men genomgår prövning av nedskrivningsbehov en gång per år. 

Segmentrapportering 

Då dotterbolagen driver avskilda verksamheter med särskilda produkter och tjänster 

har deras verksamhet valts som primärt segment. Försäljning mellan dotterbolagen 

baseras på marknadsmässiga villkor. Samtliga tillgångar och skulder har medtagits 

för respektive dotterbolag. 

Segmentinformation per verksamhetsgren framgår av not 3. 


NOT 1 

REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER [forts.] 

Utländska valutor – omräkning 

Fordringar och skulder i utländsk valuta omräknas till balansdagens kurs. 

Vid upprättande av koncernens bokslut omräknas samtliga poster i resultaträkningen 

för utländska dotterföretag till svenska kronor med de genomsnittliga valutakurserna 

under året. Samtliga poster i balansräkningen omräknas med valutakurserna 

vid respektive balansdag. De förändringar av koncernens eget kapital som uppstår 

genom olika valutakurser vid balansdagen jämfört med kursen vid föregående balansdag 

redovisas i omräkningsdifferensen direkt i eget kapital. 

Funktionell valuta 

Alla dotterföretag använder den lokala valutan som funktionell valuta. Transaktioner 

redovisas till transaktionsdagens kurs som sedan omräknas. Den funktionella 

valutan för moderbolaget är SEK och rapporteringsvalutan för både moderbolaget 

och koncernen är SEK. 

Materiella anläggningstillgångar 

Materiella anläggningstillgångar upptas till anskaffningsvärdet samt med avdrag för 

ackumulerade avskrivningar och ackumulerade nedskrivningar. 

Tillkommande utgifter läggs till tillgångens redovisade värde eller redovisas som 

en separat tillgång, beroende på vilket som är lämpligt, endast då det är sannolikt att 

de framtida ekonomiska förmåner som är förknippade med tillgången kommer att 

komma koncernen tillgodo och tillgångens anskaffningsvärde kan mätas på ett tillförlitligt 

sätt. Alla andra former av reparationer och underhåll redovisas som kostnader 

i resultaträkningen under den period de uppkommer. 

Tillgångar som hyrs enligt finansiella leasingavtal redovisas som anläggningstillgång 

i balansräkningen och värderas initialt till det lägsta av leasingobjektets verkliga värde och 

nuvärdet av minimileasingavgifterna vid ingången av avtalet. Förpliktelsen att betala framtida 

leasingavgifter redovisas som lång- och kortfristig skuld. De leasade tillgångarna skrivs av 

över respektive tillgångs nyttjandeperiod medan leasingbetalningarna redovisas som ränta 

och amortering av skulderna. 

Tillgångarna som hyrs enligt operationell leasing redovisas som regel inte som tillgång 

i balansräkningen. Operationella leasingavtal ger inte heller upphov till en skuld. 

Avskrivningar på materiella anläggningstillgångar, för att fördela deras anskaffningsvärde 

ner till det beräknade restvärdet, görs linjärt enligt plan över den beräknade nyttjandeperioden, 

enligt följande procentsatser per år: 

Kategori 

avskrivning år 

Maskiner och inventarier 5–10 

IT utrustning 3 

Förbättringar annans fastighet 5–10 

Tillgångarnas restvärden och nyttjandeperiod prövas varje balansdag och justeras vid 

behov. En tillgångs redovisade värde skrivs genast ner till dess återvinningsvärde (det 

högsta av nettoförsäljningsvärde och nyttjandevärde) om tillgångens redovisade värde 

överstiger dess bedömda återvinningsvärde. 

Vinster och förluster vid avyttringar fastställs genom en jämförelse mellan försäljningsintäkt 

och redovisat värde, resultatet redovisas i resultaträkningen. 

Immateriella tillgångar 

Goodwill 

Goodwill utgörs av det belopp varmed anskaffningsvärdet överstiger det verkliga värdet 

på koncernens andel av det förvärvade dotterbolagets identifierbara nettotillgångar vid 

förvärvstillfället. Goodwill redovisas som immateriella tillgångar. Vinst eller förlust vid 

avyttring av en enhet inkluderar kvarvarande redovisat värde på den goodwill som avser 

den avyttrade enheten. 

Goodwill fördelas på kassagenererande enheter vid prövning av eventuellt nedskrivningsbehov. 

Nedskrivningsbehovet för goodwill prövas genom följande förfarande. 

Det goodwillvärde som fastställs per förvärvstidpunkten fördelas på kassagenererande 

enheter, eller grupper av kassagenererande enheter, som förväntas tillföra fördelar till 

företaget genom synergieffekter. Till dessa kassagenererande enheter kan hänföras även 

tillgångar och skulder som vid förvärvstidpunkten redan finns i koncernen. Varje sådant 

kassaflöde som goodwill fördelas till, motsvaras av den lägsta nivån inom koncernen på 

vilken goodwill övervakas i företagets styrning och är inte en större del av koncernen än 

ett segment. Ett nedskrivningsbehov föreligger när det återvinningsbara beloppet avseende 

en kassagenererande enhet (eller grupper av kassagenererande enheter) understiger 

redovisat värde. En nedskrivning redovisas då i resultaträkningen. 

Kund- och marknadsrelaterade tillgångar 

Förvärvade immateriella tillgångar såsom varumärken, kundrelaterade tillgångar och 

andra liknande poster aktiveras och redovisas till anskaffningsvärde minus ackumulerade 

av- och nedskrivningar. 

Teknologi 

Forskningsprojekt eller patenträttigheter som förvärvats i rörelseförvärv aktiveras och 

redovisas till anskaffningsvärde minus av- och nedskrivningar. 

Kategori 

avskrivning år 

Kundrelationer 8 

Teknologi 3 

Förvaltningsfastigheter 

Förvaltningsfastigheter redovisas till verkligt värde, vilket utgörs av marknadsvärde som 

fastställs av externa och interna värderingsmän. Förändring i verkliga värden redovisas 

i resultaträkningen som en del av posten Övriga rörelseintäkter. 

Tillkommande utgifter läggs till tillgångens redovisade värde eller redovisas som 

en separat tillgång, beroende på vilket som är lämpligt, endast då det är sannolikt att de 

framtida ekonomiska förmåner som är förknippade med tillgången kommer att komma 

koncernen till godo och tillgångens anskaffningsvärde kan mätas på ett tillförlitligt sätt. 

Redovisat värde för den ersatta delen tas bort från balansräkningen. Alla andra former 

av reparationer och underhåll redovisas som kostnader i resultaträkningen under den 

period de uppkommer. 

Nedskrivningar av tillgångar som inte är finansiella 

Tillgångar som har en obestämd nyttjandeperiod skrivs inte av utan prövas årligen 

avseende eventuellt nedskrivningsbehov. Tillgångarna som skrivs av bedöms med 

avseende på nedskrivningsbehov närhelst händelser eller förändringar i förhållanden 

indikerar att det redovisade värdet inte är återvinningsbart. En nedskrivning görs med 

det belopp med vilket tillgångens redovisade värde överstiger dess återvinningsvärde. 

Återvinningsvärdet är det högre av en tillgångs verkliga värde minskat med försäljningskostnader 

eller nyttjandevärdet. Vid bedömning av nedskrivningsbehov, grupperas 

tillgångarna på de lägsta nivåer där det finns separata identifierbara kassaflöden 

(kassagenererande enheter). En tillgång, förutom goodwill eller finansiella tillgångar, 

som tidigare har skrivits ner prövas varje balansdag, om återföring bör göras. 

>>> 


Noter 

NOT 1 


Finansiella instrument 

Finansiella instrument som redovisas i balansräkningen inkluderar på tillgångssidan 

likvida medel, kundfordringar, derivat och övriga fordringar. På skuldsidan återfinns 

leverantörsskulder, låneskulder, derivat samt övriga skulder. 

En finansiell tillgång eller finansiell skuld tas upp i balansräkningen när bolaget blivit 

part till instrumentets avtalsmässiga villkor. Kundfordringar tas upp i balansräkningen 

när faktura har skickats. Skuld tas upp när motparten har presterat och avtalsenlig 

skyldighet föreligger att betala, även om faktura ännu inte mottagits. Leverantörsskuld 

tas upp när faktura mottagits. 

En finansiell tillgång tas bort från balansräkningen när rättigheterna i avtalet 

realiserats, förfallit eller bolaget förlorat kontrollen över den. Detsamma gäller för del av 

en finansiell tillgång. En finansiell skuld tas bort från balansräkningen när förpliktelsen 

i avtalet fullgjorts eller på annat sätt utsläckts. Detsamma gäller för del av finansiell 

skuld. Nedskrivningsbehov av leverantörsskulder bedöms löpande. 

Klassificering av finansiella instrument 

Koncernen klassificerar sina finansiella instrument i följande kategorier: finansiella tillgångar 

eller finansiella skulder som innehas för handel och är värderade till verkligt värde 

via resultaträkningen, lånefordringar och kundfordringar, skulder värderade till upplupet 

anskaffningsvärde samt derivat som används för säkringsändamål. Klassificeringen är 

beroende av för vilket syfte instrumenten förvärvades. Klassificeringen fastställs vid den 

första redovisningen och omprövas vid varje rapporttillfälle. 

Beräkning av verkligt värde 

Verkliga värden beräknas då marknaden inte är aktiv för en viss finansiell tillgång genom 

värderingstekniker, varvid koncernen gör antagenden som baseras på de marknadsförhållanden 

som råder på balansdagen. Marknadsräntor ligger till grund för beräkningen 

av verkliga värdet på långristiga lån. För övriga finansiella instrument där marknadsvärde 

ej är angivet, bedöms verkliga värdet överensstämma med redovisat värde. 

Finansiella tillgångar exklusive derivat 

Förvärv och avyttring av finansiella tillgångar redovisas på affärsdagen, som utgör den 

dag då bolaget förbinder sig att förvärva eller avyttra tillgången. Finansiella tillgångar 

värderas till upplupet anskaffningsvärde i balansräkningen. 

Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen 

Denna kategori omfattar dels finansiella tillgångar som innehas för handel dels sådana 

som från investeringstillfället hänförts till kategorin värderaade till verkligt värde via 

resultaträkningen. Koncernens tillgångar i denna kategori utgörs av derivatinstrument 

som inte är identiferade som säkringar. Tillgångar i denna kategori klassificeras som 

omsättningstillångar om de antingen innehas för handel eller förväntas bli realiserade 

inom 12 månader från balansdagen. Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde 

via resultaträkningen värderas både initialt och efter anskaffningstidpunkten till verkligt 

värde. Realiserade och orealiserade vinster och förluster till följd av förändringar i verkligt 

värde ingår i resultaträkningen som en finansiell post i den period då de uppstår. 

Lånefordringar och kundfordringar 

Lånefordringar och kundfordringar är finansiella tillgångar som inte är derivat, med 

fastställda eller fastställbara betalningar som inte är noterade på en aktiv marknad. 

Lånefordringar och kundfordringar redovisas inledningsvis till verkligt värde och därefter 

till upplupet anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden, minskat 

med eventuell reservering för värdeminskning. En reservering för värdeminskning av 

kundfordringar görs när det finns objektiva bevis för att koncernen inte kommer att 

kunna erhålla de belopp som är förfallna enligt fordringarnas ursprungliga villkor. 

Reserveringens storlek utgörs av skillnaden mellan tillgångens redovisade värde och 

värdet av bedömda framtida kassaflöden. Värdeminskningen redovisas i resultaträkningen. 

Finansiella skulder värderade till verkligt värde vi resultaträkningen 

Denna kategori omfattar dels derivat med negativt verkligt värde som inte används 

för säkringsredovisning, dels finansiella skulder som innehas för handel. Skulderna 

värderas löpande till verkligt värde och värdeförändringarna redovisas i resultaträkningen 

som en finansiell post. 

Syntetiska optioner 

Syntetiska optionsprogram med marknadsmässig premie redovisas och värderas 

i enlighet med IAS 39. Erhållen premie redovisas som finansiell skuld. Det har initialt 

inte inneburit någon kostnad för företaget då en värdering av optionerna till verkligt 

värde genom en optionsvärderingsmodell motsvarar den premie företaget har erhållit. 

Skulden omvärderas löpande till verkligt värde genom tillämpning av en optionsvärderingsmodell, 

med beaktande av gällande villkor. Värdeförändringar under optionens 

löptid redovisas som en finansiell post, liksom andra intäkter och kostnader avseende 

finansiella tillgångar och skulder. Om en syntetisk option utnyttjas av innehavaren regleras 

den finansiella skulden, som tidigare omvärderats till verkligt värde. Eventuellt realiserat 

resultat redovisas i resultaträkningen som en finansiell post. Om de syntetiska optionerna 

förfaller värdelösa, intäktsförs den redovisade skulden. 

Upplåning 

Lån upptas initialt till lånebeloppet och redovisas därefter till upplupet anskaffningsvärde. 

Upplåning klassificeras som kortfristiga skulder om betalning av skulden kommer att 

ske inom 12 månader efter balansdagen. 

Leverantörsskulder 

Leverantörsskulder redovisas inledningsvis till verkligt värde och därefter till upplupet 

anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden. 

Derivatinstrument och säkringsredovisning 

Koncernen utnyttjar derivatinstrument i form av terminer för att säkra delar av sin exponering 

för valutarisker i de löpande betalningsflödena. Säkringsredovisning tillämpas från och med 

1 januari 2008. Effektiv del av säkringsinstrumentens värdeförändringar redovisas därmed 

via eget kapital, övrig värdeförändring redovisas i resultaträkningen. För att uppfylla kraven 

på säkringsredovisning enligt IAS 39 krävs att det finns en entydig koppling till den säkrade 

posten. Vidare krävs att säkringen effektivt skyddar den säkrade posten, att säkringsdokumentation 

upprättas och att effektiviteten kan visas vara tillräckligt hög genom 

effektivitetsmätning. 

Ackumulerade belopp i eget kapital återförs till resultaträkningen i de perioder då 

den säkrade posten påverkar resultatet, till exempel när den prognostiserade externa 

försäljningen ägt rum. När ett säkringsinstrument löper ut, säljs eller när säkringen inte 

längre uppfyller villkoren för säkringsredovisning kvarstår ackumulerade vinster eller 

förluster i eget kapital och resultatförs samtidigt som den prognostiserade transaktionen 

slutligen redovisas i resultaträkningen. Om en prognostiserad transaktion inte 

längre förväntas ske överförs den ackumulerade vinst eller förlust som redovisats i eget 

kapital omedelbart till resultaträkningen. 

Derivat med positiva värden redovisas som tillgångar och derivat med negativa 

värden som skulder. Verkligt värde motsvarar Swedbanks värdering på balansdagen. 

Koncernen utnyttjar ränteswapar för att säkra delar av upplåningen med rörlig ränta. 

Värdeförändringar redovisas via eget kapital. 

Likvida medel 

I likvida medel ingår kassa och banktillgodohavanden. 


NOT 1 


Varulager 

Förråd och lager redovisas till återanskaffningsvärdet. Återanskaffningsvärdet har 

bedömts vara det lägsta av anskaffningsvärde eller verkligt värde, vilket innebär att 

bolaget tillämpar lägsta värdets princip. 

Ansvarsförbindelser 

Ansvarsförbindelserna på balansdagen är enligt besked från PRI. 

Klassificering 

Anläggningstillgångarna, långfristiga skulder och avsättningar består i allt väsentligt av 

belopp som förväntas vara återvunna eller betalda efter mer än 12 månader räknat från 

balansdagen. Omsättningstillgångar och kortfristiga skulder består i allt väsentligt av 

belopp som förväntas vara återvunna eller betalda inom 12 månader efter balansdagen. 

Inkomstskatter 

Inkomstskatter ingår i koncernredovisningen med både aktuell och uppskjuten skatt. 

Koncernens bolag är skattskyldiga enligt gällande lagstiftning i respektive land. 

En aktuell skatteskuld eller fordran redovisas för den beräknade skatten som ska 

betalas eller erhållas avseende aktuellt eller tidigare år. 

Uppskjuten skatt redovisas på alla temporära skillnader som utgörs av skillnaden 

mellan det skattemässiga värdet på tillgångar och skulder och dess redovisade värden 

i koncernredovisningen. Uppskjuten skatt beräknas med tillämpning av de skattesatser 

och skattelagar som har beslutats eller aviserats per balansdagen och som förväntas 

gälla när den berörda uppskjutna skattefordran realiseras eller den uppskjutna skatteskulden 

regleras. 

Uppskjutna skattefordringar redovisas för avdragsgilla temporära differenser och 

outnyttjade underskottsavdrag i den utsträckning det är sannolikt att framtida skattepliktiga 

vinster kommer att finnas tillgängliga mot vilka de temporära differenserna 

eller outnyttjade underskottsavdragen kan komma att nyttjas. 

Ersättning till anställda 

Pensionsförpliktelser 

Koncernföretagen har olika pensionsplaner. Pensionsplanerna finansieras genom betalning 

av försäkringspremier eller genom avsättning i balansräkning. Koncernen har både 

förmånsbestämda och avgiftsbestämda pensionsplaner. 

En avgiftsbestämd pensionsplan är en pensionsplan för vilken Koncernen inte har 

ytterligare betalningsförpliktelser när avgifterna väl är betalda. Avgiftsbestämda pensionsplaner 

i koncernen är PA-03, Alternativ ITP-S, samt ITP i Alecta som redovisas som en 

avgiftsbestämd plan, till följd av att brist på den information som krävs för att kunna 

redovisa planen som en förmånsbestämd plan. Avgifterna redovisas som personalkostnader. 

Förutbetalda avgifter redovisas som en tillgång i den utsträckning som 

kontant återbetalning eller minskning av framtida betalningar kan komma koncernen 

tillgodo. 

En förmånsbestämd pensionsplan innebär att den anställde garanteras en pension 

motsvarande en viss procentuell andel av slutlönen. Den skuld som redovisas i balansräkningen 

avseende förmånsbestämda pensionsplaner är nuvärdet av den förmånsbestämda 

förpliktelsen på balansdagen minus verkligt värde på förvaltningstillgångarna. 

Nuvärdet av den förmånsbestämda förpliktelsen fastställs genom diskontering av 

uppskattade framtida kassaflöden med användning av räntesatsen för statsobligationer 

och med löptider jämförbara med den aktuella pensionsskuldens. Aktuariella vinster 

och förluster som uppstår från erfarenhetsbaserade justeringar och förändringar 

i aktuariella antaganden överstigande det högre av tio procent av värdet på förvaltningstillgångarna 

och tio procent av den förmånsbestämda förpliktelsen, kostnadseller 

intäktsförs över de anställdas uppskattade genomsnittliga återstående tjänstgöringstid 

(tioprocentskorridoren). Kostnader avseende tjänstgöring under tidigare 

perioder redovisas direkt i resultaträkningen, om inte förändringarna i pensionsplanen 

är villkorade av att de anställda kvarstår i tjänst under en angiven period (intjänandeperioden). 

I sådana fall fördelas kostnaden avseende tjänstgöring under tidigare perioder linjärt 

över intjänandeperioden. 

Vid EuroMaint Gruppen ABs förvärv av EuroMaint AB har tillgångar och skulder 

som är hänförliga till ersättningar efter avslutad anställning, redovisats till nuvärdet 

av förpliktelserna och förvaltningstillgångarna, enligt IAS 19 punkt 108. Det innebär 

att aktuariella vinster och förluster som har uppkommit före förvärvet har redovisats 

i koncernbalansräkningen, även det som kan hänföras till överstigande av ”tioprocentskorridoren”. 

Kortfristiga ersättningar 

Kortfristiga ersättningar till anställda beräknas utan diskontering och redovisas som 

kostnad när det relaterade tjänsterna erhålls. En avsättning redovisas för den förväntade 

kostnaden för vinstandels- och bonusbetalningar när koncernen har en gällande rättslig 

eller informell förpliktelser att göra sådana betalningar till följd av att tjänster erhållits 

från anställda och förpliktelsen kan beräknas tillförlitligt. 

Ersättningar vid uppsägning 

Ersättningar vid uppsägning utgår när en anställds anställning sagts upp före normal 

pensionstidpunkt eller då en anställd accepterar frivillig avgång från anställning i utbyte 

mot sådana ersättningar. Koncernen redovisar skuld eller kostnad när den bevisligen är 

förpliktad endera att säga upp anställda enligt en detaljerad formell plan utan möjlighet 

till återkallande, eller att lämna ersättningar vid uppsägning som resultat av ett erbjudande 

som gjorts för att uppmuntra till frivillig avgång från anställning. Förmåner som förfaller 

efter 12 månader från balansdagen eller längre diskonteras till nuvärde. 

Avsättningar 

Avsättningar redovisas när koncernen har en befintlig legal eller informell förpliktelse till 

följd av tidigare händelser, det är mer sannolikt att ett utflöde av resurser krävs för att 

reglera åtagandet än att så inte sker och beloppet kan beräknas på ett tillförlitligt sätt. 

Inga avsättningar görs för framtida rörelseförluster. Om det finns ett antal liknande 

åtaganden, bedöms sannolikheten för att det kommer att krävas ett utflöde av resurser 

vid regleringen sammantaget för hela denna grupp av åtaganden. Där effekten av när 

i tiden betalning sker är väsentlig, beräknas avsättningar genom diskontering av det 

förväntade framtida kassaflödet till en räntesats före skatt som återspeglar aktuella 

marknadsbedömningar av pengars tidsvärde och, om det är tillämpligt, de risker som 

är förknippade med skulden. Under avsättningar redovisas avsättning för garantier, 

omstrukturering och pensioner. 

Intäktsredovisning 

Intäkter redovisas med avdrag för mervärdesskatt, lämnande rabatter och liknande 

intäktsreduktioner. Nettoomsättning omfattar försäljning av tjänster inom underhåll, 

ombyggnader av spårburna fordon samt underhåll och implementering av produktionsanläggningar 

för tillverkningsindustri. 

För underhållsaffärer, det vill säga ombyggnadsaffärer redovisas uppdragsinkomsten 

i förhållande till uppdragets färdigställandegrad, vilken utgörs av nedlagda uppdragsutgifter 

jämfört med prognostiserade uppdragsutgifter. Denna redovisning bygger på 

synsättet att prestationen fullgörs i takt med att arbetet utförs och innebär att vinst 

redovisas successivt baserat på respektive uppdrags färdig ställandegrad när uppdragets 

slutliga utfall kan beräknas på ett tillförlitligt sätt. 

För tillgänglighetsaffärer, så kallade kilometeravtal, baseras intäktsredovisningen 

på antal kilometer som fordonen har rullat. 

För underhåll och implementering av produktionsanläggningar för tillverkningsindustrin 

redovisas åtaganden över en miljon kronor också genom successiv vinstavräkning. 

Om ett uppdrags slutliga utfall inte kan beräknas på ett tillförlitligt sätt men förlust 

inte befaras, redovisas en intäkt som motsvarar nedlagda kostnader. 

En befarad förlust för ett uppdrag belastar i sin helhet omgående periodens resultat. 

>>> 


Noter 

NOT 1 


Finansiella intäkter och kostnader 

Med finansiella intäkter avses positiva valutakursdifferenser, ränteintäkter på finansiella 

tillgångar, pensionstillgångar samt banktillgodohavanden. Med finansiella kostnader 

avses kostnader kopplade till lån, pensionsskuld, löpande bankavgifter samt negativa 

valutakursdifferenser. 

Leasingavtal 

Operationell leasing 

Leasing där en väsentlig del av riskerna och fördelarna med ägandet behålls av 

leasegivaren klassificeras som operationell leasing. Betalningar som görs under 

leasingperioden kostnadsförs i resultaträkningen linjärt över leasingperioden. 

Finansiell leasing 

Minimileaseavgifterna fördelas mellan räntekostnad och amortering på den utestående 

skulden. Räntekostnaden fördelas över leasingperioden så att varje redovisningsperiod 

belastas med ett belopp som motsvarar en fast räntesats för den under respektive 

period redovisade skulden. Variabla avgifter kostnadsförs i de perioder de uppkommer. 

Kassaflödesanalys 

Indirekt metod tillämpas vid redovisning av kassaflöde från den löpande verksamheten. 

Upplysningar om närstående 

Med närstående avses de företag där EuroMaint eller närstående till EuroMaint kan 

utöva ett bestämmande eller betydande inflytande vad gäller de operativa och finansiella 

beslut som fattas. Närståendekretsen omfattar dessutom de företag och fysiska personer 

som har en möjlighet att utöva ett bestämmande eller betydande inflytande över 

EuroMaint Gruppens finansiella och operativa beslut. Transaktioner med närstående 

redovisas i not 2. 

Som närstående fysiska personer definieras styrelsens ordförande och ledamöter, 

verkställande direktören och andra ledande befattningshavare samt nära familjemedlemmar 

till sådana personer. Med andra ledande befattningshavare avses de fyra 

personer som tillsammans med verkställande direktören utgör koncernledningen. 

Ersättningar till styrelsen och koncernledningen redovisas i not 6. 

Nya IFRS och tolkning 

IFRS 8 Operativa segment 

Standarden trädde ikraft 1 januari 2009 och gäller för räkenskapsår som påbörjas från 

och med detta datum. Standarden behandlar indelningen av företagens verksamhet 

i olika segment. Enligt standarden ska företaget ta utgångspunkt i den interna rapporteringens 

struktur och bestämma rapporteringsbara segment efter detta. EuroMaint 

har i årsredovisningen för 2008 redovisat enligt IFRS 8 men detta har inte fått någon 

inverkan på koncernens segmentsredovisning. 

Nya standarder och tolkningsuttalanden, vilka har godkänts av EU, och som 

träder ikraft först från och med räkenskapsåret 2009 och senare, har förutom IFRS 8 

inte tillämpats vid upprättandet av dessa finansiella rapporter. 

IFRS 2 Aktierelaterade ersättningar 

I denna standard klargörs bland annat vilka villkor som utgör ”intjäningsvillkor”, 

att alla andra villkor utgör ”icke-intjäningsvillkor” och hur ”icke-intjäningsvillkor” 

ska redovisas. Ändringen ska tillämpas på räkenskapsår som inleds 1 januari 2009 

eller senare. Denna standard tillämpas ej av koncernen då inga aktierelaterade 

ersättningar finns. 

IFRS 3 Rörelseförvärv och ändrad IAS 27 Koncernredovisning och 

separata finansiella rapporter 

Omarbetningen medför ändringar avseende koncernredovisning och redovisning av 

förvärv. De omarbetade standarderna ska tillämpas på räkenskapsår som påbörjas 

1 juli 2009 eller senare. Dessa standarder har inte börjat tillämpas av koncernen. 

IAS 1 Utformning av finansiella rapporter 

Ändringarna medför att presentationen av de finansiella rapporterna förändras i några 

avseenden samt att nya, icke-obligatoriska, benämningar för rapporterna föreslås. 

Ändringen påverkar inte fastställandet av de belopp som rapporteras. Den ändrade IAS 1 

ska tillämpas på räkenskapsår som inleds den 1 januari 2009 eller senare. Denna 

standard är ej förtidstillämpad i koncernen. 

 

Moderbolaget 

Moderbolagets årsredovisning är upprättad med tillämpning av Rådet för finansiell 

rapporterings rekommendation RFR 2.1 (Redovisning för juridiska personer) och 

årsredovisningslagen. 

Aktieägartillskott och koncernbidrag 

Företaget redovisar koncernbidrag och aktieägartillskott i enlighet med uttalandet från 

Rådet för finansiell rapportering (UFR 2). Aktieägartillskott förs direkt mot eget kapital 

hos mottagaren och aktiveras i aktier och andelar hos givaren, i den mån nedskrivning 

ej erfordras. Koncernbidrag redovisas enligt ekonomisk innebörd. Det innebär att 

koncernbidrag som lämnats och erhållits i syfte att minimera koncernens totala skatt 

redovisas direkt mot balanserade vinstmedel efter avdrag för dess aktuella skatteeffekt. 

Koncernbidrag som är att jämställa med en utdelning redovisas som en utdelning. 

Det innebär att erhållet koncernbidrag och dess aktuella skatteeffekt redovisas över 

resultaträkningen. Lämnat koncernbidrag och dess aktuella skatteeffekt redovisas direkt 

mot balanserade vinstmedel. 

Koncernbidrag som är att jämställa med aktieägartillskott redovisas, med beaktande 

av aktuell skatteeffekt, hos mottagaren direkt mot balanserade vinstmedel. Givaren 

redovisar koncernbidraget och dess aktuella skatteeffekt som investering i andelar 

i koncernföretag, i den mån nedskrivning ej erfordras. 


NOT 2 

TRANSAKTIONER MED NÄRSTÅENDE 

TSEK Koncernen Koncernen Moderbolaget Moderbolaget 

Försäljning av varor och tjänster 



DIAB 2 044 2 846 - - 

Inköp av varor och tjänster 

Anticimex 14 - - - 

Camfil 13 1 - - 

GS-Hydro 3 2 - - 

Lindab 84 100 - - 

MCC 20 - - - 

Fordringar till närstående 

DIAB - 1 757 - - 

Skulder till närstående 

Anticimex 2 - - - 

Camfil 10 - - - 

Lindab 9 34 - - 

EMaint (Ratos) 244 112 217 569 244 112 217 569 

I nedanstående tabell presenteras vad transaktionerna med närstående främst består av. 

Anticimex 

Camfil 

GS-Hydro 

Lindab 

MCC 

DIAB 

EMaint (Ratos) 

intäkter 

Underhållstjänster 

Kostnader 

Materialinköp 





Räntekostnader 

Bolag i not 2 är bolag inom Ratos-koncernen. 


Noter 

NOT 3 

SEGMENTRAPPORTERING 

EuroMaint-koncernen är verksam inom underhållsbranschen. Koncernen har definierat två segment vilka består av underhåll och ombyggnader inom spårtrafikbranschen 

och underhåll och effektivisering för tillverkningsindustrin, nedan rubricerat spårtrafik respektive tillverkningsindustrin. Inom segmentet spårtrafik är EuroMaint Rail AB, 

EuroMaint Rail SIA och EuroMaint Tracksupport AB verksamma. Inom segmentet  tillverkningsindustrin är EuroMaint Industry AB och EuroMaint Industry Inc. verksamma. 

Geografisk fördelning redovisas ej då en sådan fördelning har bedömts som ej väsentlig. 

TSEK spårtrafik Tillverknings- Koncern- Koncernen 

1 januari–31 december 2008 industrin justeringar 

Nettoomsättning 

Extern nettoomsättning 1 958 058 363 321 -5 433 2 315 946 

Intern nettoomsättning 32 868 5 186 -38 054 - 

Summa nettoomsättning 1 990 926 368 507 -43 487 2 315 946 

Resultat 

Rörelseresultat 86 841 12 843 17 830 117 514 

Finansiella intäkter 2 789 194 -7 2 976 

Finansiella kostnader -18 144 -1 662 -67 281 -87 087 

Bokslutsdispositioner - -2 306 2 306 - 

Resultat före skatt 71 486 9 068 -47 152 33 403 

Inkomstskatt -20 804 -2 536 12 361 -10 979 

Periodens resultat 50 682 6 533 -34 791 22 424 

Övriga upplysningar 

Tillgångar 1 073 449 160 064 663 831 1 897 344 

Skulder 807 658 115 186 771 207 1 694 051 

Investeringar 32 772 4 178 3 872 40 822 

Avskrivningar 22 445 6 462 12 667 41 574 

TSEK spårtrafik Tillverknings- Koncern- Koncernen 

1 september–31 december 2007 industrin justeringar 

Nettoomsättning 

Extern nettoomsättning 637 330 104 141 -1 619 739 852 

Intern nettoomsättning 14 134 2 360 -16 494 - 

Summa nettoomsättning 651 464 106 501 -18 113 739 852 

Resultat 

Rörelseresultat -1 085 1 019 -2 241 -2 307 

Finansiella intäkter 455 101 51 607 

Finansiella kostnader -6 613 -168 -20 308 -27 089 

Resultat före skatt -7 149 -1 097 -20 449 -28 789 

Inkomstskatt 3 179 316 5 298 8 793 

Periodens resultat -4 064 -781 -15 151 -19 996 

Övriga upplysningar 

Tillgångar 1 010 070 128 819 667 885 1 806 774 

Skulder 755 498 81 641 781 448 1 618 587 

Investeringar 20 241 358 383 20 982 

Avskrivningar 8 240 1 239 630 10 109 

Koncernen redovisar vanligtvis försäljning och överföringar mellan segmenten som om försäljningen och överföringarna skett till tredje part till rådande marknadspriser. 


NOT 4 

ÖVRIGA RÖRELSEINTÄKTER OCH RÖRELSEKOSTNADER 


Övriga rörelseintäkter 



Vinst vid försäljning av anläggningstillgångar 55 12 - - 

Kursvinst fordringar/skulder av rörelsekaraktär 6 287 547 - - 

Hyresintäkter 1 155 355 - - 

Övrigt 412 720 - - 

Summa 7 909 1 634 - - 

Övriga rörelsekostnader 

Förlust vid försäljning av anläggningstillgångar -259 - - - 

Kursförlust av rörelsekaraktär -3 679 -1 425 - - 

Summa -3 938 -1 425 - - 

NOT 5 

ERSÄTTNING TILL REVISORER 




KPMG 

Revisionsuppdrag 827 - - - 

Övriga uppdrag 72 - - - 

Ernst & Young 

Revisionsuppdrag 535 1 587 50 70 

Övriga uppdrag 137 252 - - 

Summa 1 571 1 839 50 70 

Med revisionsuppdrag avses granskningen av årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning, övriga arbetsuppgifter som det ankommer 

på bolagets revisorer att utföra samt rådgivning eller annat biträde som föranleds av iakttagelser vid sådan granskning eller genomförande av sådana övriga arbetsuppgifter. 

Allt annat är övriga uppdrag. Moderbolagets revisionskostnader avseende 2008 tas av dotterbolaget EuroMaint AB. 


Noter 

NOT 6 

medelantal anställda samt personalkostnader 




Medelantalet anställda med fördelning på kvinnor och män uppgår till 

Sverige 

Kvinnor 142 128 - - 

Män 1 613 1 632 1 1 

Totalt 1 755 1 760 1 1 

USA 

Kvinnor 1 1 - - 

Män 8 8 - - 

Totalt 9 9 - - 

Lettland 


Män 26 1 - - 

Totalt 29 2 - - 

Styrelseledamöter och ledande befattningshavare 

Styrelseledamöter 

Kvinnor 2 6 1 - 

Män 21 32 7 8 

Totalt 23 38 8 8 

Verkställande direktörer och andra ledande befattningshavare 


Män 20 20 1 1 

Totalt 24 24 1 1 

Sjukfrånvaro moderbolaget 

Då moderbolaget endast har en anställd redovisas ej sjukfrånvaron. 


NOT 6 

medelantal anställda samt personalkostnader [forts.] 

Personalkostnader, TSEK Koncernen Koncernen 

2008-01-01 2007-09-01 

Löner och andra ersättningar i Sverige 2008-12-31 2007-12-31 

Styrelse och verkställande direktörer 6 986 1 519 

Varav tantiem och därmed jämställd ersättning - - 

Övriga anställda 593 373 207 242 

Totalt Löner och andra ersättningar 600 359 208 761 

Sociala kostnader 290 269 94 880 

Varav pensionskostnader 69 045 18 024 

Löner och andra ersättningar i USA 

Styrelse och verkställande direktörer - - 

Varav tantiem och därmed jämställd ersättning - - 

Övriga anställda 5 439 2 627 

Totalt Löner och andra ersättningar 5 439 2 627 

Sociala kostnader 1 127 612 

Varav pensionskostnader 225 134 

Löner och andra ersättningar i Lettland 

Styrelse och verkställande direktörer - - 

varav tantiem och därmed jämställd ersättning - - 

Övriga anställda 3 751 252 

Totalt Löner och andra ersättningar 3 751 252 

Sociala kostnader 921 59 

Ersättning till ledande befattningshavare 

Moderbolaget 2008 2007 

TSEK Lön Övriga förmåner Sociala kostnader Varav pensions- Lön Övriga förmåner Sociala kostnader Varav pensionskostnad 

kostnad 

Verkställande direktör 2 605 148 1 500 607 773 81 487 210 

EuroMaint Gruppen har under 2008 haft den verkställande direktören som enda anställd. 

Koncernen 2008 2007 

TSEK Lön Övriga förmåner Sociala kostnader Varav pensions- Lön Övriga förmåner Sociala kostnader Varav pensionskostnad 

kostnad 

Verkställande direktörer 5 198 262 3 157 1 387 1 976 113 1 135 458 

Övriga ledande befattningshavare 14 889 1 041 9 068 3 903 5 501 387 3 288 1 379 

Ersättningar och övriga förmåner under perioden 

Ordförande i EuroMaint Gruppen AB erhöll för 2008 ett arvode om 300 (300) TSEK och övriga ledamöter 150 (150) TSEK. Om anställning föreligger i Ratos utgår inget arvode. 

Till fackliga företrädare i styrelsen har utgått inläsningsarvode om 63 (63) TSEK. vd i EuroMaint Gruppen AB erhöll under perioden lön om totalt 2 605 (773) TSEK och disponerade 

förmånsbil samt andra förmåner om sammanlagt 148 (81) TSEK. 

vds pensionsålder är 65 år. vd har avgiftsbestämt pensionslöfte om 30 % av månatlig pensionsgrundande ersättning. Uppsägningstiden är tolv månader för såväl bolaget som 

vd och under denna tid utgår lön med full avräkning mot andra inkomster. Vid uppsägning från bolagets sida utgår dessutom tolv månaders icke pensionsgrundande avgångsvederlag 

med full avräkning mot andra inkomster. Övriga vdar och andra personer i företagsledningen har tecknat individuella avtal om avgångsvederlag och uppsägningstid. Dessa uppgår 

som högst till tolv månaders lön med full avräkning mot andra inkomster samt tolv månaders icke pensionsgrundande avgångsvederlag med full avräkning mot andra inkomster. 

Några anställda inom EuroMaint har tecknat syntetiska optioner. Dessa är dock ej knytna till respektive anställds anställning. 


Noter 

NOT 7 

materiella anläggningstillgångar 

TSEK Byggnader och mark Byggnader och mark Förbättringar Förbättringar 

Koncernen annans fastighet annans fastighet 



Ingående anskaffningsvärden 13 540 - 29 010 - 

Förvärv av dotterbolag - 13 540 - 24 604 

Värdeförändring förvaltningsfastighet - - - - 

Försäljning av verksamhet - - - - 

Inköp - - 1 076 4 406 

Finansiell leasing - - - - 

Försäljningar/utrangeringar - - - - 

Valutajustering - - 332 - 

Utgående ackumulerade anskaffningsvärden 13 540 13 540 30 418 29 010 

Ingående avskrivningar -5 365 - -10 862 - 

Förvärv av dotterbolag - -5 266 - -9 788 

Försäljning av verksamhet - - - - 

Periodens avskrivningar -248 -99 -3 398 -1 074 

Finansiell leasing – avskrivningar - - - - 

Försäljningar/utrangeringar - - - - 

Valutajustering - - -41 - 

Utgående ackumulerade avskrivningar -5 613 -5 365 -14 301 -10 862 

UTGÅENDE PLANENLIGT RESTVÄRDE 7 927 8 175 16 117 18 148 

I värdet Byggnader och mark ingår: 2008 2007 

Förvaltningsfastighet med följande värden: 

Taxeringsvärde 255* 255* 

Bokfört värde 7 080 7 080 

Kommunikationsfastighet med följande värde: 

Taxeringsvärde - - 

Bokfört värde 847 1 095 

*Varav byggnadsvärde 0 TSEK och markvärde 255 TSEK. 

Utgående leasingskuld inkluderar garanterade restvärden. För framtida minimileaseavgifter, se not 20. 

Anskaffningsvärde finansiell leasing 2007 om 29 157 TSEK utgör netto efter avskrivningar. 

NOT 8 

immateriella anläggningstillgångar 

TSEK 

KONCERNEN 2008 2007 

goodwill Kund- Teknologi Totalt goodwill Kund- Teknologi Totalt 

relationer 

relationer 

Ingående ackumulerade anskaffningsvärden* 692 110 10 938 6 847 709 895 - - - - 

Förvärv av dotterbolag - - - - 692 110 10 938 6 847 709 895 

Utgående ackumulerade 

anskaffningsvärden 692 110 10 938 6 847 709 895 692 110 10 938 6 847 709 895 

Ingående ackumulerade avskrivningar - -625 756 131 - - - - 

Årets avskrivningar - -1 875 -1 356 -3 231 - -625 - -625 

Valutakursdifferens - - -756 -756 - - 756 756 

Utgående ackumulerade avskrivningar - -2 500 -1 356 -3 856 - -625 756 131 

Netto bokfört värde 692 110 8 438 5 491 706 039 692 110 10 313 7 603 710 026 

Den större delen av goodwill är hänförlig till EuroMaint Rail AB och en mindre del till EuroMaint Industry AB. Samtliga immateriella tillgångar är förvärvade. 

För information avseende avskrivningar, se not 1. 

*Med ingående ackumulerade anskaffningsvärden för 2007 avses tidpunkten för koncernens bildande 2007-09-01. 


materiella anläggningstillgångar [forts.] 

maskiner och Maskiner och Inventarier, verktyg Inventarier, verktyg Pågående Pågående totalt totalt 

andra tekniska andra tekniska och installationer och installationer nyanläggningar nyanläggningar 

anläggningar anläggningar 

2008-01-01 2007-09-01 2008-01-01 2007-09-01 2008-01-01 2007-09-01 2008-01-01 2007-09-01 

2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 

127 438 - 203 127 - 46 805 - 419 920 - 

- 127 118 - 170 617 - 41 997 - 377 876 

- - - - - - - - 

- - - - - - - - 

15 589 1 498 2 491 10 270 21 666 4 808 40 822 20 982 

- - 7 333 29 157 - - 7 333 29 157 

-953 -1 178 -3 680 -6 917 - - -4 633 -8 095 

441 - 317 - 883 - 1 973 - 

142 515 127 438 209 588 203 127 69 354 46 805 465 415 419 920 

-95 772 - -111 980 - - - -223 979 - 

- -94 180 - -113 111 - - - -222 345 

- -477 - 319 - - - -158 

-8 205 -2 117 -14 962 -6 194 - - -26 813 -9 484 

- - -10 773 - - - -10 773 - 

730 1 002 3 634 7 006 - - 4 364 8 008 

-37 - -83 - - - -161 - 

-103 284 -95 772 -134 164 -111 980 - - -257 362 -223 979 

39 231 31 666 75 424 91 147 69 354 46 805 208 053 195 942 

NOT 9 

FINANSIELLA INTÄKTER OCH KOSTNADER 


2008-01-01 2007-09-01 2008-01-01 2007-04-25  


Ränteintäkter 2 574 607 329 11 

Övriga finansiella intäkter 402 - 48 - 

Finansiella intäkter 2 976 607 377 11 

Räntekostnader -84 820* -26 077 -65 672* -20 559 

Netto valutakursförändringar -2 267 -1 012 - - 

Finansiella kostnader -87 087 -27 089 -65 672 -20 559 

Finansnetto -84 111 -26 482 -65 295 -20 548 

*Av räntekostnaderna för moderbolaget och koncernen utgör -26 543 räntekostnader hänförliga till aktieägarlånet. 

>>> 


Noter 

NOT 9 

FINANSIELLA INTÄKTER OCH KOSTNADER [forts.] 

INTÄKTER OCH KOSTNADER PER FINANSIELL KATEGORI 

TSEK 

KONCERNEN 2008 Finansiella tillgångar/skulder värderade skulder värderade Derivat som 

till verkligt värde via resultaträkningen Lånefordringar och till upplupet används för 

INTÄKTER PER KATEGORI – Innehas för handel kundfordringar anskaffningsvärde säkringsändamål 

Ränteintäkter -715 3 039 - 250 

Övriga finansiella intäkter - 402 - - 

Summa -715 3 441 - 250 

KOSTNADER PER KATEGORI 

Räntekostnader 951 - -87 142 1 371 

Netto valutakursförändringar - -2 267 - - 

Nedskrivning av finansiella tillgångar: 

Kundfordringar -1 431 

951 -2 267 -87 037 1 371 

KONCERNEN 2007 Finansiella tillgångar/skulder värderade skulder värderade Derivat som 



Ränteintäkter 715 -108 - - 

Övriga finansiella intäkter - - - - 

Summa 715 -108 - 


Räntekostnader -2 978 - -23 099 - 

Netto valutakursförändringar - -1 012 - - 


Kundfordringar -3 

-2 978 -1 012 -23 099 - 

TSEK 

MODERBOLAGET 2008 Finansiella tillgångar/skulder värderade skulder värderade Derivat som 



Ränteintäkter - 79 - 250 

Övriga finansiella intäkter - 48 - - 

Summa - 127 - 250 


Räntekostnader - - -67 043 1 371 

Netto valutakursförändringar - - - - 


Kundfordringar - 

- - -67 043 1 371 

MODERBOLAGET 2007 Finansiella tillgångar/skulder värderade skulder värderade Derivat som 



Ränteintäkter - 11 - - 

Övriga finansiella intäkter - - - - 

Summa - 11 - - 


Räntekostnader - - -20 599 - 

Netto valutakursförändringar - - - - 


Kundfordringar - 

- - -20 599 - 


NOT 10 

SKATT 


Totalt redovisad skatt 2008-01-01 2007-09-01 2008-01-01 2007-04-25  


Aktuell skatt -4 349 6 413 22 336 - 

Uppskjuten skatt -6 630 2 380 -4 047 5 918 

Totalt -10 979 8 793 18 289 5 918 

Skillnader mellan redovisad skatt respektive beräknad skatt baserat på 

gällande skattesats består av nedanstående komponenter: 

Skillnad mot beräknad skatt med gällande skattesats 

Redovisat resultat före skatt 33 404 -28 789 -65 764 -21 136 

Skatt enligt gällande skattesats, 28 % -9 353 8 061 18 414 5 918 

Effekter av icke skattepliktiga intäkter och icke avdragsgilla kostnader 

Ej avdragsgilla kostnader -1 041 - -5 - 

Ej skattepliktiga intäkter 2 912 818 1 - 

Effekt av utnyttjat underskott från tidigare år -3 926 - - - 

Underskott i dotterbolagen 623 - - - 

Effekt av ändrad skattesats -120 - -121 - 

Differens mellan svensk- och utländsskatt -74 -86 - - 

Totalt -10 979 8 793 18 289 5 918 

Koncernens effektiva skatt för 2008 uppgår till 32,9 % (-30,5 %) av skattepliktigt resultat. 

Moderbolagets effektiva skatt för 2008 uppgår till -27,8 % (-28,9 %) av skattepliktigt resultat. 

Uppskjutna skattefordringar och skulder är hänförliga till följande: 

Förändring av uppskjutna skattefordringar och uppskjutna skatteskulder hänförliga till säkringsinstrument 

har redovisats via eget kapital, övriga förändringar har redovisats i resultaträkningen. 


Uppskjutna skattefordringar 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 

Avsättningar för pensionsförpliktelser 1 992 3 918 - - 

Uppskjuten skatt hänförlig till underskott 3 510 5 918 1 871 5 918 

Säkringsinstrument (via eget kapital) 4 762 - 4 639 - 

Övriga avsättningar 236 1 641 - - 

Övrigt - - - - 

Avsättning vid årets utgång 10 500 11 477 6 510 5 918 

Uppskjutna skatteskulder 

Avsättningar för pensionsförpliktelser 4 162 - - - 

Säkringsinstrument (via eget kapital) 3 089 - - - 

Uppskjuten skatt obeskattade reserver 5 540 5 110 - - 

Avsättning vid årets utgång 12 791 5 110 - - 

Förändringar uppskjuten skattefordran och skuld är hänförlig till följande: 

Förändring uppskjuten skattefordran 

Ingående värde 11 477 - 5 918 - 

Uppskjuten skatt hänförlig till underskott -2 409 5 918 -4 047 5 918 

Uppskjuten skatt hänförlig till övriga avsättningar -1 405 1 641 - - 

Värdering av säkringsinstrument 4 763 - 4 639 - 

Avsättningar för pensionsförpliktelser -1 926 3 918 - - 

Utgående värde 10 500 11 477 6 510 5 918 

Förändring uppskjuten skatteskuld 

Ingående värde 5 110 - - - 

Avsättningar för pensionsförpliktelser 4 162 - - - 

Värdering av säkringsinstrument 3 089 - - - 

Förändring uppskjuten skatt obeskattade reserver 430 5 110 - - 

Utgående värde 12 791 5 110 - - 


Noter 

NOT 11 

ANDELAR I KONCERNFÖRETAG 

Företagets namn org.nr säte antal Kapital- Bokfört Bokfört 

andelar och värde värde 

röstandel % 2008-12-31 2007-12-31 

EuroMaint AB 556084-8458 Stockholm 1 000 100 935 200 935 200 

EuroMaint Rail AB 556032-2918 Stockholm 190 000 100 

EuroMaint Bemanning AB 556670-3095 Stockholm 1 000 100 

EuroMaint GmbH HRB 103498 B Berlin 1 100 

EuroMaint SIA 40003885784 Riga 15 000 100 

EuroMaint Tracksupport AB 556673-4363 Stockholm 1 000 100 

EuroMaint Industry AB 556232-0134 Skövde 100 000 100 

EuroMaint Industry Inc. 42-1733397 Delaware 1 000 100 

NOT 12 

Pensioner och liknande förpliktelser 

I enlighet med IAS19, ersättningar till anställda har aktuarie på uppdrag av EuroMaint 

beräknat koncernens pensionsskuld samt de belopp som löpande ska sättas av för 

pensioner för koncernens anställda. Pensionsplaner i EuroMaint omfattar såväl 

förmånsbestämda som avgiftsbestämda planer. 

Avgiftsbestämda pensionsförpliktelser 

Avgiftsbestämda pensionslöften utgörs av så kallad Alternativ ITP, individuella 

pensions löften till ledande befattningshavare samt PA-03. Den 25 april 2006 kom 

Svenskt Näringsliv och PTK överens om ändringar i ITP-planen. Det nya ITP-avtalet 

(ITP1) trädde i kraft 1 juli 2007 och är en avgiftsbestämd pensionsplan. De som 

omfattas av ITP1 är de som är födda år 1979 eller senare. 

Förmånsbestämda pensionsförpliktelser 

ITP-pension 

Den gamla ITP-planen (ITP2) som gällde till och med 30 juni 2007 är en förmånsbestämd 

pensionsplan som innehåller ålders-, familje- och sjukpension. Anställda som 

omfattas av ITP2 kan antingen vara försäkrade i Alecta (ITP2) eller i Skandia (ITP-S) och 

är födda år 1978 eller tidigare. Vissa åtaganden för ålderspension och familjepension 

för tjänstemän i Sverige tryggas genom en försäkring i Alecta. Enligt ett uttalande från 

Rådet för finansiell rapportering, UFR 3, är detta en förmånsbestämd plan som omfattar 

flera arbetsgivare. För perioden 1 januari 2008 till 31 december 2008 har bolaget inte 

haft tillgång till sådan information som gör det möjligt att redovisa denna plan som en 

förmånsbestämd plan. Pensionsplanen enligt ITP2 som tryggas genom en försäkring 

i Alecta redovisas därför som en avgiftsbestämd plan. 

Alectas överskott kan fördelas till försäkringstagarna och/eller de försäkrade. Vid 

utgången av tredje kvartalet 2008 uppgick Alectas överskott i form av den kollektiva 

konsolideringnivån 1 till 126,0 % (164,0 %). Den kollektiva konsolideringsnivån utgörs 

av marknadsvärdet på Alectas tillgångar i procent av försäkringsåtagandena beräknade 

enligt Alectas försäkringstekniska beräkningsunderlag, vilka inte överensstämmer 

med IAS 19. 

Pension enligt övergångsbestämmelser samt yrkes- och arbetsskadelivräntor 

Anställda som tidigare omfattades av statlig pensionsplan PA-91, före detta anställda 

inom SJ-koncernen, har möjlighet till förtida pension enligt övergångsbestämmelser. 

Pension utges tidigast från 60 år och pensionsnivån beror på lön och anställningstid. 

Yrkes- och arbetsskadelivräntor utbetalas löpande tills den anställde avlider. EuroMaint 

ansvarar för kostnader för denna livränta från och med årsskiftet 2000/01 och dessförinnan 

ligger förpliktelsen hos affärsverket Statens järnvägar. 

KPA-pension 

Förmånsbestämda pensioner och livräntor enligt statligt pensionsreglemente för före 

detta anställda som intjänats före 1992 har blivit inlösta i livförsäkringsbolaget KPA. 

Premie för detta betalades 1999 med 125 MSEK. Statens Pensionsverk ansvarar för 

beräkning av förmåner och administrerar även utbetalningen av pensioner, varvid 

medel löpande tas ur försäkringen. I försäkringsvillkoren avtalas att reglera kostnaden 

om utbetalda pensioner avviker från förmånsbelopp som 1999 låg till grund för inlösenpremien. 

Normalt hanteras en sådan kostnadsjustering genom att medel tas ur det 

överskott som koncernen har tillgodo hos KPA. 


NOT 12 

Pensioner och liknande förpliktelser [forts.] 

TSEK 

Koncernen 

Följande förmånsbestämda planer 

finns redovisade i balansräkningen: 

Pensionsskuld/fordran (+/-) i balansräkningen 

Plan 2008-12-31 2007-12-31 1) 

Fonderad pensionsförpliktelse -6 455 -45 

Ofonderad pensionsförpliktelse 16 152 22 585 

Yrkes- och arbetsskadelivräntor, ofonderad 9 336 12 624 

Summa 19 033 35 164 

TSEK 

Koncernen 

Specifikation av bokförd 

nettoskuld i balansräkningen 2008-12-31 2007-12-31 1) 

Nettoskuld vid årets början -35 164 -20 968 

Balanserade aktuariella vinster/förluster vid förvärv - -16 910 

Nettokostnad för förmånsbestämd pension -1 126 -1 797 

Redovisat i balansräkningen som 

ökning av pensionsskulden - 78 

Utbetalda ersättningar 21 435 4 359 

Premier 10 240 3 379 

Gottgörelser -14 418 -3 305 

Nettoskuld vid årets slut -19 033 -35 164 

TSEK 

Koncernen 

2008-01-01 2007-09-01 1) 

Aktuariella vinster och förluster 2008-12-31 2007-12-31 

Aktuariell förlust vid årets början -78 - 

Avskrivning av aktuariell förlust 4 600 - 

Aktuariell förlust på nuvärde av förpliktelser   

som uppstått under året -36 733 -139 

Aktuariell förlust av förändring av antaganden -38 109 - 

Aktuariell vinst/förlust på förvaltningstillgångar   

som uppstått under året (+/-) -6 518 61 

Aktuariell förlust vid årets slut  som 

ingår i pensionsskulden -76 838 -78 

TSEK 

Koncernen 

Avsättning för pensioner och liknande 

förpliktelser i balansräkningen 2008-12-31 2007-12-31 1) 

Nuvärde av fonderade förpliktelser 333 631 267 616 

Förvaltningstillgångarnas verkliga värde -281 349 -267 661 

Fordran/Skuld (-/+) 52 282 -45 

Nuvärde av ofonderade förpliktelser 34 005 35 209 

Balanserade aktuariella vinster/förluster (+/-) -76 838 - 

Nedskrivning av tillgångarna enligt 

IAS 19 punkt 58b 9 584 - 

Avsatt i balansräkningen för pensioner   

och liknande förpliktelser 19 033 35 164 

TSEK 

Koncernen 

2008-01-01 2007-09-01 1) 

Redovisad pensionskostnad i resultaträkning 2008-12-31 2007-12-31 

Kostnad för intjänade förmåner -5 323 -1 707 

Räntekostnad -12 252 -3 564 

Förväntad avkastning på förvaltningstillgångar 9 844 3 475 

Förändring av nedskrivningar av 

pensionstillgångar (IAS 19 punkt 58b) 4 957 - 

Avskrivning av aktuariell vinst/förlust (+/-) -4 600 - 

Förändring av löneskatt på förändring 

av pensionsskulden 6 248 - 

Kostnad för 

förmånsbestämda pensioner -1 126 -1 796 

Kostnad för avgiftsbestämda pensioner -50 938 -3 465 

Kostnad redovisad i resultaträkningen -52 064 -5 261 

TSEK 

Koncernen 

2008-01-01 2007-09-01 1) 

Avstämning av förändring i förvaltningstillgångar 2008-12-31 2007-12-31 

Förvaltningstillgångarnas verkliga värde 

vid årets början 2) 282 202 261 453 

Förväntad avkastning under året 9 844 3 475 

Inbetalda premier 10 240 3 379 

Utbetalda ersättningar -14 419 -3 305 

Aktuariell vinst under året -6 518 2 659 

Förvaltningstillgångarnas 

verkliga värde vid årets slut 281 349 267 661 

1) 

För 2007 avses perioden mellan 1 september och 31 december och de ingående 

värden och förändringar som anges är beräknade. 

2) 

Förvaltningstillgångarnas ingående verkliga värde har påverkats av återläggning 

av 2007 års reduceringar av tillgångar med 14 541. 

Förvaltningstillgångarna är placerade i pensionsförsäkringar hos Skandia och KPA. 

Försäkringarna innehåller en blandning av aktier och obligationer. Per 2008-12-31 

låg 41 % (41 %) i obligationer, 45 % (45 %) i aktier, 10 % (10 %) i fastigheter och (4 %) 

i övrigt. Avkastning under året uppgick i genomsnitt till 2,0 % att jämföra med perioden 

1 september till 31 december 2007 då avkastningen var 6,6 %. 

För räkenskapsåret 2009 uppskattar bolaget att kostnaderna för förmånsbestämda 

och avgiftsbestämda pensioner kommer att bli något högre än under 2008. 

TSEK 

Koncernen 

Beräkningsantaganden 2008-12-31 2007-12-31 

Diskonteringsränta 4,30 % 3,80 % 

Förväntad avkastning på förvaltningstillgångar 4,00 % 4,00 % 

Förväntad löneökning 3,00 % 2,50 % 

Uppräkning av utgående pensioner 2,00 % 1,80 % 

Personalomsättning 3,40 % 3,40 % 

Uppräkning av inkomstbasbelopp 2,00 % 2,80 % 

Förväntad genomsnittlig återstående 

tjänstgöringstid för anställda 14 år 14 år 

Diskonteringsräntan baseras på statsobligationer med samma löptid som koncernens 

pensionsåtaganden. Förväntad avkastning på förvaltningstillgångar baseras på den 

portföljallokering som försäkringsbolagen redovisar. Långsiktigt inflationsmått baseras 

på marknadens förväntningar som kan utläsas mellan reala och nominella obligationer. 


Noter 

NOT 13 

varulager 

TSEK 

Koncernen 2008-12-31 2007-12-31 

Bruttolager 360 650 376 834 

Inkuransreserv -96 297 -96 588 

Nettolager 264 353 280 246 

Fördelat enligt nedan 

Utbytesartiklar 67 990 74 100 

Reservdelar 151 692 149 921 

Övrigt 44 671 56 225 

Summa 264 353 280 246 

Samtliga bolag använder sig av en inkuranstrappa anpassade efter varje bolags specifika omständigheter. Per 31 december 2008 uppgick anskaffningsvärdet på varulagret 

till 248 (261) MSEK. Det bokförda värdet på det nedskrivna varulagret var per bokslutsdatum 21 (21) MSEK. Periodens nedskrivning av varulagret uppgick till 2 (2) MSEK. 

Den del av kostnad såld vara som redovisats genom uttag av varulagret under perioden var 544 (142) MSEK. 

NOT 14 

kundfordringar och andra fordringar 



Kundfordringar 309 903 344 955 -1 084 1 004 

Fordringar hos koncernföretag - 1 757 - - 

Skattefordran 28 400 16 026 - - 

Övriga fordringar 75 219 87 300 80 446 925 

Upparbetat ej fakturerat 193 458 87 691 - - 

Förutbetalda kostnader och   

upplupna intäkter 68 117 71 354 - - 

Summa 675 097 609 083 79 362 1 929 

Specifikation av förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 

Förutbetalda hyror 25 035 20 749 - - 

Upplupna intäkter underhållsåtgärder 33 444 32 512 - - 

Övrigt 9 638 18 093 - - 

Summa 68 117 71 354 - - 

NOT 15 

räntebärande skulder 

Verkligt värde för skulder med rörlig ränta motsvarar dess redovisade värde. Redovisade belopp och verkligt värde för långfristig upplåning är som följer: 

TSEK 

Koncernen 

Bokfört värde Verkligt värde Bokfört värde Verkligt värde 

Långfristig 2008-12-31 2008-12-31 2007-12-31 2007-12-31 

Banklån 730 000 730 000 760 000 760 000 

Aktieägarlån 244 112 244 112 217 569 217 569 

Finansiell leasingskuld 27 296 27 296 29 157 29 157 

Övrigt* -10 880 -10 880 -12 800 -12 800 

Summa 990 528 990 528 993 926 993 926 

*Övrigt avser bankkostnaderna för upptagandet av lånet. Dessa är periodiserade över löptiden och återförs under lånets löptid. 

Kortfristig 

Checkräkningskredit - - 22 840 22 840 

Summa - - 22 840 22 840 

Dedikerad checkräkningskredit 160 000 - 122 500 - 


NOT 15 

Räntebärande skulder [forts.] 

Den totala lånefaciliteten i Swedbank omfattar 960 000 (960 000), och övriga institut 0 (0). 200 000 av ramen avser en så kallade Revolving facility som skall täcka checkkredit 

och garantiåtaganden. Av denna är 160 000 dedikerad till checkräkningskredit (SEK och utländsk valuta) och 8 335 (36 196) är utnyttjat för utställda bankgarantier. 

Ränta på aktieägarlånet uppgår till 12 % och är bunden till dess att återbetalning sker. 

Koncernens exponering, avseende extern upplåning, för förändringar i ränta och kontraktsenliga tidpunkter för ränteomförhandling är som följer: 

Samtliga lån gentemot Swedbank löper med 3 månaders bindningstid. För att uppnå effekten av en större del bunden ränta har avtal om ränteswapkontrakt ingåtts med 

Swedbank Finans. Swapkontraktet på 380 000, som ingicks 27 december 2007 och sträcker sig fram till 31 december 2010, ger en motsvarande fast basränta på 4,6125 %. 

Per 31 december 2008 uppgår swapkontraktet till 365 000. Under 2009 kommer ytterligare 22,5 MSEK att lösas. 

Genomsnittlig bindningstid i månader för utestående externt banklån blir därför: 14 

Vägd genomsnittlig ränta inklusive räntemarginaler var på balansdagen: 5,35 % 

Koncernen 

Koncernen 

Räntebindningstider 2008-12-31 2007-12-31 

1 år eller mindre 365 000 380 000 

1–5 år 365 000 380 000 

summa 730 000 760 000 

Aveende förfallotidpunkter banklån samt aktieägarlån, se not 22. 

Avseende finansiella leasingavtal, se not 20. 

NOT 16 

övriga avsättningar 

TSEK 

Koncernen 

Avsättning garantier 2008-12-31 2007-12-31 

Avsättning vid årets början* 16 276 19 798 

Årets avsättningar 14 764 - 

Ianspråktaget under året -200 - 

Återförda avsättningar -12 000 -3 522 

Avsättning vid årets utgång 18 840 16 276 

Avsättningarna avser garantiåtaganden för ombyggda fordon och samtliga anses vara långfristiga. Diskontering av garantier har inte skett då utflöde beräknas inom två år. 

Avsättning för omstrukturering redovisas när en utförlig och formell omstruktureringsplan har fastställts av koncernen och när denna antingen har påbörjats eller har gjorts allmänt känd. 

Avsättning för garantier börjar beräknas när en tjänst slutförts eller en vara har övergått till kund. För att uppskatta beloppen används huvudsakligen historiska data avseende 

reparationer och utbyten. Eftersom garantiperioderna huvudsakligen är längre än tolv månader klassificeras hela avsättningen för garantier som långfristig. 

*Avsättningen 2007 avser vid bildande av koncernen. 

NOT 17 

leverantörsskulder och andra skulder 



Förskott från kunder 71 770 50 420 - - 

Leverantörsskulder 235 877 201 591 - 814 

Skuld till koncernföretag 21 34 22 445 - 

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter* 288 949 249 602 475 545 

Övriga skulder 30 152 43 623 1 061 - 

summa 626 769 545 270 23 981 1 359 

*Specifikation av upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 

Personalkostnader 106 682 105 197 299 - 

Varuskulder 34 840 21 576 - - 

Upplupna kostnader underhållsåtgärder 84 395 25 142 176 - 

Övrigt 63 032 97 687 - 545 

Summa 288 949 249 602 475 545 


Noter 

NOT 18 

ställda säkerheter och ansvarsförbindelser 


Ställda säkerheter 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 

Pantsatta aktier i dotterbolag (nettotillgångar)* 93 287 63 653 93 287 63 653 

Pantsatta företagshypotek 25 190 25 190 - - 

Ansvarsförbindelser 

Pensionsförpliktelser, FPG/PRI 30 30 - - 

Summa 118 507 88 873 93 287 63 653 

Företagshypotek och aktier i dotterbolag (EuroMaint AB, EuroMaint Rail AB  och EuroMaint Industry AB) är pantsatta i Swedbank som säkerhet för deras totala kreditåtagande. 

Pantsatta aktier har upptagits till värdet av nettotillgångarna i koncernen för aktuella dotterbolag. 

*I det redovisade beloppet för pantsatta aktier har ej medtagits den koncernmässiga goodwillen på 692 MSEK. 

NOT 19 

operationell leasing 

NOT 20 

finansiell leasing 

TSEK 

Koncernen 

Framtida minimileaseavgifter 2008-12-31 2007-12-31 

Inom 1 år 56 10 347 

Mellan 1–5 år 51 11 544 

Senare än 5 år - 1 476 

Summa 107 23 367 

Kostnadsförda leasinghyror 162 3 718 

Summa 162 3 718 

Under koncernens operationella leasing redovisas hyra av vissa fordon. 

Vid ingången av 2008 omklassificerades merparten av leasingavtalen från operationell 

leasing till finansiell leasing. 

TSEK 

Koncernen 

Framtida minimileaseavgifter 2008-12-31 2007-12-31 

Inom 1 år 9 528 - 

Mellan 1–5 år 9 868 - 

Senare än 5 år 991 - 

Summa 20 399 - 

Framtida minimileasavgifter exkluderar garanterade restvärden då dessa ej innebär en 

framtida utbetalning. Garanterade restvärden är dock inkluderade i utgående leasingskuld. 

Kostnadsförda leasinghyror 11 409 - 

Summa 11 409 - 

Inga variabla avgifter ingår i periodens resultat. Under koncernens finansiella leasing 

redovisas hyra av fordon, datorer och viss kontors utrustning. Vid ingången av 2008 

omklassificerades merparten av leasingavtalen från operationell leasing till finansiell 

leasing därför kan inga jämförelsesiffror ges. 

För merparten av de finansiella leasingavtalen gäller vid kontraktets upphörande 

att EuroMaint antingen kan anvisa köpare till utrustningen för 1 000 kronor exklusive 

moms, återlämna utrustningen till leasegivaren eller förlänga avtalet (ny hyra blir då en 

tidigare kvartalshyra per år). 

NOT 21 

Kassaflödesanalys, övriga ej likviditetspåverkande poster 


Reavinst/Reaförlust 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 

Förändring av personalrelaterade reserver -19 900 44 000 - - 

Förändring i avsättning pensioner -16 131 366 - - 

Förändring i övriga avsättningar och reserver 2 564 -3 522 - - 

Ej betald ränta på aktieägarlån 26 543 8 569 - - 

Övriga poster 10 687 -6 839 10 766 - 

Summa 3 763 42 574 10 766 - 

I löpande verksamhet ingår betalda räntor om -54 896 (-14 886) och erhållna räntor om 855 (1 249). 

Likvida medel består av kassamedel samt tillgodohavanden hos banker och motsvarande institut med förfallodag inom tre månader från anskaffningstidpunkten samt 

kortfristiga likvida placeringar med en löptid från anskaffningstidpunkten understigande tre månader, vilka är utsatta för endast en obetydlig risk för värdefluktuationer. 


NOT 22 

FINANSIELLA RISKER OCH FINANSPOLICY 

EuroMaint utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker, inkluderande effekter 

av förändringar av priser på låne- och kapitalmarknad, valutakurser och räntesatser. 

Koncernens övergripande riskhantering fokuserar på oförutsägbarheten på de finansiella 

marknaderna och eftersträvar att minimera potentiella ogynnsamma effekter på 

koncernens finansiella resultat. Finansverksamheten i koncernen är centraliserad till 

EuroMaint ABs finansfunktion. Finansfunktionen fungerar som internbank och ansvarar 

för kapitalförsörjning, cash management och finansiell riskhantering. Verksamheten 

regleras genom koncernens Finansregelverk. 

Viktiga finansiella risker som hanteras är: 

Marknadsrisker 

Risken för att värdet på eller framtida kassaflöden från ett finansiellt instrument varierar 

på grund av förändringar i marknadspriser. Valutarisk och ränterisk utgör marknadsrisker. 

Valutarisker 

Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar negativt påverkar koncernens 

resultaträkning, balansräkning och/eller kassaflöden.Valutarisker finns både i form av 

transaktions- och omräkningsrisker. 

EuroMaint är i viss utsträckning utsatt för valutarisker i form av transaktionsrisker 

på grund av relativt stora inköpsvolymer i utländsk valuta och liten kundfakturering 

i motsvarande valutor. Inköp i utländsk valuta avsedda för större projekt valutasäkras 

till 100 % eller avtalas med rörliga valutaklausuler under offert/avtalsarbetet. 

Finansregelverket anger också att löpande nettoflöden skall säkras minst till angivna 

nivåer under en rullande 12 månaders prognosperiod, vilket vanligen sker genom 

avtal om valutaterminer. Säkring sker kvartalsvis med nivåer från 40 % upp till 70 % 

för de kommande kvartalen 1–4. De valutor EuroMaint exponeras för är EUR, NOK, 

USD, GBP, DKK, LVL och CHF. Den största valutaexponeringen har EuroMaint på 

sina materialinköp i EUR. Nettoflödet är cirka 16 000 (12 000) TEUR per år, vilket gör 

att en 5 %-ig försämring av valutakursen ger en ökad inköpskostnad innan säkring på 

cirka 800 (600) TEUR innan skatt eller motsvarande cirka 8,7 (5,5) MSEK innan skatt. 

Valutasäkringar görs mot detta nettoflöde uppgående till ett årligt genomsnitt på 50 % av 

beloppet. Exponeringen i NOK avser i huvudsak fakturering i samband med ombyggnadsaffärer 

och de fasta delarna är säkrade till 100 % med valuta terminer. Exponeringen 

avseende transaktionsrisk hänförlig till de övriga valutorna är ej väsentlig. 

Valutarisker i form av omräkningsrisker är hänförliga till valutorna EUR, LVL och USD. 

Omräkningsdifferenserna har dock bedömts som små. 

Ränterisker 

Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens resultat till följd av förändringar 

i marknadsräntorna. 

EuroMaint påverkas av de allmänna räntejusteringarna på sin externa låneportfölj. 

För att motverka dessa har 50 % av banklånens värde säkrats med en 3 årig ränte swap. 

De underliggande lånen sätts om löpande på 3 månader. Ränteswapen ger en basränta 

på 4,6125 % under 3-års perioden. Med nuvarande storlek på låneportföljen och 50 % 

säkringsnivå (ränteswap) gör att en höjning av räntan med 1 % enhet ökar den årliga 

räntekostnaden för EuroMaint med 3,65 MSEK innan skatt. Aktieägarlånet löper med 

bunden ränta på 12 % till dess att lånet återbetalas. 

Övriga risker 

Kreditrisk 

Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens motparts kreditvärdighet 

ändras på ett icke förutsägbart sätt och därigenom orsakar en förlust för koncernen. 

EuroMaint har rutiner för att minimera löpande kundkreditrisker i rörelsen. Dessa 

rutiner avser bland annat kreditprövning, förskotts- och garantihantering samt löpande 

kreditbevakning. Konstaterade kundförluster har under 2008 uppgått till 1 232 TSEK 

(3 TSEK). Vid balansdagen innehade EuroMaint indirekta säkerheter på cirka 72 (50) MSEK 

i form av förskott från kunder. Koncernen bedömer att det inte finns några betydande 

koncentrationer av kreditrisker avseende de finansiella tillgångarna. 

Likviditets- och refinansieringsrisk 

Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av förfallna lån försvåras eller blir 

kostsam och att EuroMaint därmed får svårt att fullfölja sina betalningsåtaganden. 

Med likviditetsrisk avses risken för svårigheter att fullgöra åtaganden som är förenade 

med finansiella skulder. 

EuroMaints policy är att hela tiden ha tillgängliga likvida medel och säkerställd 

refinansiering i den omfattning som krävs för verksamheten. Per 31 december 2008 

fanns en låneram i Swedbank på 960 MSEK (960 MSEK) innehållande bland annat 

en checkräkningskredit med ram på 160 MSEK (122,5 MSEK). Per 31 december 2008 

uppfyller EuroMaint samtliga krav på finansiella nyckeltal kopplade till finansieringsavtalet. 

Föfallotidpunkter banklån samt aktieägarlån: 

Bokfört värde 

Inom 1 år 45 000 

1–5 år 180 000 

5 år eller senare 749 000 

Summa 974 000 

Avseende leasingskuldens förfallotidpunkter, se not 20. 

TSEK 

Verkliga värden på derivatinstrument 

per balansdagen 2008-12-31 2007-12-31 

Kontrakt med positiva verkliga värden: 

Valutasäkring (förfallotidpunkt inom 1 år) 11 302 715 

Kontrakt med negativa verkliga värden: 

Ränteswap (förfallotidpunkt 1–5 år) 17 638 - 

Valutasäkring (förfallotidpunkt inom 1 år) 2 027 2 978 

Nominellt belopp på utestående derivat 31 december 2008 är NOK 121 690 000 (Sälj) 

och EUR 6 900 000 (köp) 

Från och med 1 januari 2008 klassificeras derivatinstrument som säkrings instrument. 

I och med detta redovisas värdeförändringar via eget kapital. Verkligt värde på derivatkontrakten 

motsvarar Swedbanks värdering. 

NOT 23 

Upplysning om verkliga värden 

avseende finansiella instrument 

Verkliga värden på samtliga finansiella instrument överensstämmer med 

bokförda värden då samtliga räntor inklusive räntan på aktieägarlån bedöms 

som marknadsmässiga. 

Åldersanalys, förfallna ej nedskrivna kundfordringar 

Bokfört värde 

Ej förfallet 266 080 

Förfallet 0–60 dagar 33 495 



Mer än 1 år 6 536 

Summa kundfordringar 309 903 

Finansiella tillgångar som varken har förfallit till betalning eller är nedskrivningsbara 

bedöms ha en god kreditkvalitet. 


Noter 

NOT 24 

Finansiella instrument 

TSEK, koncernen 2008 

TILLGÅNGAR PER KATEGORI Finansiella tillgångar värderade Lånefordringar och Derivat som används 

Per 31 december 2008 till verkligt värde via resultaträkningen kundfordringar för säkringsändamål 

Tillgångar i balansräkningen innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde 

Kundfordringar - 309 903 - 

Övriga fordringar - 63 917 - 

Derivatinstrument - - 11 302 

Summa - 373 820 11 302 

Finansiella instrument, skulder per kategori Finansiella skulder värderade till verkligt Skulder värderade till Derivat som används 

Per 31 december 2008 värde via resultaträkningen upplupet anskaffningsvärde för säkringsändamål 

Skulder i balansräkningen innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde 

Långfristiga räntebärande skulder - 746 416 - 

Aktieägarlån - 244 112 - 

Derivatinstrument, långfristig - - 17 638 

Syntetiska optioner och aktier 8 452 - - 

Leverantörsskulder - 235 898 - 

Derivatinstrument, kortfristig 2 027 - - 

Summa 10 479 1 226 426 17 638 

TSEK, koncernen 2007 


Per 31 december 2007 till verkligt värde via resultaträkningen kundfordringar för säkringsändamål 




Derivatinstrument 715 - - 

Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter - 54 - 

Summa 715 367 141 - 


Per 31 december 2007 värde via resultaträkningen upplupet anskaffningsvärde för säkringsändamål 




Leverantörsskulder - 201 625 - 

Skulder till kreditinstitut, ej räntebärande - 22 840 - 

Derivatinstrument, kortfristig 2 978 - - 

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter - 430 - 

Summa 2 978 1 218 822 - 

NOT 25 

NETTOOMSÄTTNING 



Försäljning av tjänster 2 090 423 674 607 4 458 1 512 

Försäljning av varor 225 523 65 245 - - 

Summa 2 315 946 739 852 4 458 1 512 


NOT 24 

Finansiella instrument [forts.] 

TSEK, moderbolaget 2008 


Per 31 december 2008 till verkligt värde via resultaträkningen kundfordringar för säkringsändamål 


Kundfordringar - -1 084 - 


Summa - 79 362 - 


Per 31 december 2008 värde via resultaträkningen upplupet anskaffningsvärde för säkringsändamål 




Derivatinstrument, långfristig - - 17 638 

Syntetiska optioner och aktier 8 452 - - 

Skulder till koncernföretag, ej räntebärande - 22 445 - 

Summa 8 452 805 677 17 638 

TSEK, moderbolaget 2007 


Per 31 december 2007 till verkligt värde via resultaträkningen kundfordringar för säkringsändamål 



Övriga fordringar - 925 - 

Summa - 1 929 - 


Per 31 december 2007 värde via resultaträkningen upplupet anskaffningsvärde för säkringsändamål 

Skulder i balansräkningen Innehas för handel Bokfört värde Bokfört värde 



Leverantörsskulder - 814 - 

Summa - 755 583 - 

NOT 26 

Upparbetat ej fakturerat 


Tillgång i balansräkningen 2008-12-31 2007-12-31 2008-12-31 2007-12-31 

Upparbetad intäkt 251 222 88 624 - - 

Fakturerad intäkt - 133 110 -39 929 - - 

Produkter i arbete 75 346 38 996 - - 

Summa 193 458 87 691 - - 

För kontrakt som redovisas enligt successiv vinstavräkningsmetod fastställs färdigställandegraden i förhållande till nedlagda uppdragsutgifter jämfört med prognostiserade uppdragsutgifter. 

Uppgift om summan av uppdragsinkomster respektive uppdragsutgifter som redovisats i i resultaträkningen under perioden lämnas ej då dessa uppgifter har bedömts som känsliga. 


Stockholm den 2 mars 2009 

Wille Laurén Knut Hansen Henrik Joelsson Jonathan Wallis 

Styrelseordförande 

Per Granström Bertil Hallén Karin Nyberg 

Ole Kjörrefjord 

Vd och koncernchef 

Revisionsberättelse 

Till årsstämman i EuroMaint Gruppen AB 

Org.nr 556731-5402 

Vi har granskat årsredovisningen, koncernredovisningen och bokföringen 

samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning i EuroMaint 

Gruppen AB för år 2008. Bolagets årsredovisning ingår i den tryckta versionen 

av detta dokument på sidorna 3–34. Det är styrelsen och verkställande 

direktören som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen 

och för att årsredovisningslagen tillämpas vid upprättandet av årsredovisningen 

samt för att internationella redovisningsstandarder IFRS sådana 

de antagits av EU och årsredovisningslagen tillämpas vid upprättandet av 

koncernredovisningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen, 

koncernredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision. 

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det 

innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att med hög men inte 

absolut säkerhet försäkra oss om att årsredovisningen och koncern redovisningen 

inte innehåller väsentliga felaktigheter. En revision innefattar att 

granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. 

I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna 

och styrelsens och verkställande direktörens tillämpning av dem samt att 

bedöma de betydelsefulla uppskattningar som styrelsen och verkställande 

direktören gjort när de upprättat årsredovisningen och koncernredovisningen 

samt att utvärdera den samlade informationen i årsredovisningen och koncernredovisningen. 

Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi granskat 

väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna bedöma 

om någon styrelseledamot eller verkställande direktören är ersättningsskyldig 

mot bolaget. Vi har även granskat om någon styrelseledamot eller verkställande 

direktören på annat sätt har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen 

eller bolagsordningen. Vi anser att vår revision ger oss rimlig 

grund för våra uttalanden nedan. 

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen 

och ger en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med 

god redovisningssed i Sverige. Koncernredovisningen har upprättats i enlighet 

med internationella redovisningsstandarder IFRS sådana de antagits av EU 

och årsredovisningslagen och ger en rättvisande bild av koncernens resultat 

och ställning. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens 

och koncernredovisningens övriga delar. 

Vi tillstyrker att årsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen 

för moderbolaget och för koncernen, disponerar vinsten i moderbolaget 

enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens 

ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret. 

Stockholm den 2 mars 2009 

KPMG AB 

Fredrik Sjölander 

Auktoriserad revisor 


Design och produktion: Samarbete EuroMaint AB och Care of Haus, Västerås. Foto: Lasse Fredriksson. Repro: Turbin, Västerås. Tryck: Edita, Västerås 2009.

EuroMaint AB 

SunDbyberg 

Landsvägen 50 A, 172 63 Sundbyberg 

Besök: Landsvägen 50 A, 5 tr 

Telefon: 08-762 51 00 


Skövde 

541 87 Skövde 

Besök: Kavelbrovägen 2 

Telefon: 0500-91 70 00 


Solna 

Box 1555, 171 29 Solna 

Besök: Svetsarvägen 10 

Telefon: 08-762 51 00 

www.euromaint.se

Årsberättelse 2008 (pdf - EuroMaint Rail

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?