Nya Vito - Mercedes-Benz

Nya Vito 

Skåpbil och Mixto

I n nehå l l 

Vito skåpbil 4 

Vito Mixto 12 

Anpassningar för olika 

branscher/påbyggnader 16 

Kupé 18 

Komfort och funktion 18 

Teknik 20 

Motorer och BlueEFFICIENCY 20 

Chassi och fyrhjulsdrift 4x4 22 

Säkerhet 24 

Utrustning 26 

Standard- och extrautrustning 26 

Originaltillbehör 29 

Klädslar 30 

Lacker 31 

Tekniska data 32 

Motordata 32 

Bränsleförbrukning och 

koldioxidutsläpp 34 

Vikter 36 

Mått 38 

Fackuttryck40 

Service och finansiering 42 

Provkörning 46

Nya Vito 

Framgång kommer inte av sig själv. Den måste man 

jobba hårt för. Nya Vito hjälper dig på traven, nu mer än 

någonsin. De helt nya, fyrcylindriga CDI-motorerna och 

BlueEFFICIENCY-paketet som tillval visar hur man kan 

förena god driftsekonomi med lägre miljöbelastning. 

Ett nytt chassi, den nu ännu lyxigare interiören och det 

stora utbudet av utrustning gör att du kan koncentrera 

dig på det som är viktigt – ditt jobb. 

Framgång ska vara något beständigt. Därför har nya Vito 

samma fördelar som sin föregångare: övertygande kvalitet 

och mångsidiga transportlösningar som passar just din 

bransch. 

Vito skåpbil 

5

Upptäck vad våra skräddarsydda lösningar 

kan göra för dig 

Kompakt (längd 4 763 mm) 

Vårt mål är att kunna erbjuda dig precis den transportbil 

du behöver. Därför är Vito konstruerad så att den enkelt kan 

anpassas efter individuella behov. Vill du ha en kompakt 

version för innerstadens trånga gator, en Vito med högt tak 

eller en med extra långt lastutrymme? I modellprogrammet 

för Vito hittar du alltid transportbilar för de mest skiftande 

uppdrag. 

▸ Två axelavstånd 

▸ Tre längder (kompakt, lång och extra lång) 

▸ Två takhöjder 

▸ Lastvolym upp till 7,4 m 

3 

▸ Last upp till ca 1 000 kg, upp till ca 1 345 kg 

med extra lastkapacitet som tillval 

▸ Tillåten totalvikt från 2,8 till 3,2 ton 

▸ Plats för upp till tre europapallar i rad 

(beroende på chassilängd) 

▸ Många motorer att välja på 

Lång (längd 5 008 mm) 

Extra lång (längd 5 238 mm) 

6 Vito skåpbil


7

Vito skåpbil – 

sann mångsidighet 

Med ett välplanerat lastutrymme, stora dörrar och låga 

lasttrösklar är Vito skåpbil redo för alla utmaningar. 

En övertygande transportbil för till exempel budfirmor 

och hantverkare. Eller för biluthyrning, detaljhandel, 

landsting eller kommun. 

Också utsidan visar att Vito skåpbil är redo att hugga i. 

Nya Vito skåpbil har en ny design med ett frontparti som 

ger ett ännu mer dynamiskt intryck. De nya stötfångarna 

och de två markanta lamellerna i kylargrillen är tydliga 

igenkänningstecken, liksom de nya reflektorstrålkastarna 

och de kompakta ytterbackspeglarna. 


Byggd för verkligheten 

Nya Vito skåpbil 

Söker du flexibla utrymmen är nya Vito skåpbil vad du 

behöver. Praktisk utrustning och en rad smarta system ger 

optimala förutsättningar för de mest skiftande uppdrag. 

Din Vito kan så gott som alltid bli det du vill att den ska vara. 

På tal om utrustning: Det finns till exempel som standard 

en skiljevägg mellan B-stolparna som gör det enklare att 

säkra lasten, samtidigt som komforten i förarutrymmet ökar. 

▸ Bred skjutdörr (B x H 985 mm x 1 259 mm, på bilar med 

skiljevägg 920 mm x 1 259 mm), med ergonomiskt 

optimerad kontrollpanel även på vänster sida som tillval 

▸ Möjlighet att lasta från sidan med gaffeltruck 

▸ Genomlastningsmåttet mellan hjulhusen är 1 277 mm 

vilket gör att europapallar kan lastas på bredden 

▸ Invändig höjd på 1,35 m, i bilar med högt tak 1,76 m 

▸ Lasttröskelns höjd när bilen är olastad är bara 56 cm 

(ca 62 cm med fyrhjulsdrift) 

▸ Föremål med en maxhöjd på 19 cm kan lastas under 

förar-/passagerarstolen 

▸ Jämnt lastgolv med lastförankringsöglor 

▸ Trägolv som extrautrustning i kombination med 

skensystem för lastförankring 

▸ Väggbeklädnad av lackerad fiberskiva, 

som extrautrustning väggbeklädnad upp till taket 

▸ Genomgående skiljevägg vid B-stolparna som standard, 

ytterligare skiljevägg och lastgaller som tillval 


Baklucka med stor öppningsvinkel. Bilar med standardtak har 

en baklucka med extra stor öppningsvinkel på ca 90°. 

Bakdörrar. Tillval, kan öppnas ända mot sidoväggen, 

med spärrfunktion. 

CARGO-paket. Med utrustningspaketet CARGO får du trägolv 

med integrerat skensystem och förankringsskenor i sidoväggarna 

som tillsammans med spännband och fästöglor möjliggör både 

flexibel och trygg säkring av lasten. 


11

Mixto har plats 

för både personal 

och material 

Om du behöver kunna transportera både upp till sex personer 

och en större mängd gods samtidigt, ja, då är Vito Mixto 

det rätta valet för dig. Sidoväggarna är klädda i elegant 

antracit som förhöjer intrycket. 

Givetvis erbjuder även denna version maximal flexibilitet. 

Välj till exempel mellan standardtak eller högt tak (endast 

Vito lång), standardversion eller med komfortpaket och 

olika kombinationer av stolar och säten. Det finns massor 

av möjligheter att utforma din bil just som du vill ha den, 

till exempel med en extra skiljevägg. 

12 Vito Mixto

Enkel logik i praktiken 

Nya Vito Mixto 

Nya Vito Mixto är en genomtänkt kombination av skåpbil och 

kombi som ger dig stor flexibilitet. Med en lastlängd på 

1,40–1,87 m mellan baksäte (tillval) och baklucka finns det 

gott om plats för både passagerare och last. Och väljer du 

komfortpaketet som tillval bli kupémiljön ännu mer behaglig 

och bekväm. 

▸ Fönsterruta i lastutrymmet mellan B- och C-stolparna 

▸ Skiljevägg med fönster vid C-stolpen (extrautrustning) 

▸ Robust trägolv som tillval 

▸ Tre längder, den långa versionen även med högt tak 

▸ Stor skjutdörr (B x H 985 mm x 1 240 mm), 

som tillval även på vänster sida 

▸ Upp till 2,66 m 

2 

lastyta bakom baksätet 

(beroende på bilens längd) 

▸ Komfortpaket med invändig beklädnad, på vänster 

sida med förvaringsmöjligheter 

14 Vito Mixto

Stort lastutrymme. I Vito finns det alltid massor av plats för dina 

transporter. Du kan även välja ett baksäte som extrautrustning. 

2- eller 3-sitsbaksäte. Kan enkelt och snabbt monteras ut för 

maximal flexibilitet. 

Skiljevägg vid C-stolpen. Avskärmar kupén från lastutrymmet 

i din Vito. Finns som tillval. 

Vito Mixto 

15

Vito, precis som du vill ha den 

Vi utgår från dig. I en professionell relation känner man 

till vilka behov som finns. På Mercedes-Benz arbetar vi 

därför intensivt med de önskemål och krav som våra kunder 

har. Bland det viktigaste är möjligheten att kunna få en 

bil som är individuellt anpassad efter hur den ska användas. 

Mercedes-Benz transportbilar utvecklas med just detta i 

fokus. Det gör dem till uppskattade basfordon för påbyggare. 

Vi samarbetar med en rad partnerföretag för att kunna 

tillgodose dina individuella önskemål. 

Skräddarsydda lösningar från kvalificerade partnerföretag. 

Påbyggarna spelar en viktig roll när vi erbjuder individuella 

lösningar för olika branscher 1 . Kvalitet är även här 

vårt honnörsord. Därför har Mercedes-Benz ett nära och 

intensivt samarbete med påbyggare. Detta innebär många 

fördelar för kunden. När vi slår samman vårt kunnande 

med påbyggarnas kan vi erbjuda de mest skilda påbyggnader 

av mycket hög kvalitet – bilar för bygg- och hantverksbranschen, 

bilar med olika typer av skåp, kylbilar och bilar för 

polismyndighet och räddningstjänst. Särskilt den offentliga 

sektorn uppskattar hållbarheten och drifts säkerheten hos 

våra branschspecifika 1 bilar. Att vårt samarbete med påbyggarna 

även omfattar service och repa ration är ett ytter - 

ligare plus. Kom in till oss så hjälper vi dig att hitta rätt 

påbyggnad till just din transportbil. 

Beprövad mångfald: VanPartner by Mercedes-Benz. 

Inom ramen för vårt program VanPartner hjälper vi dig 

att hitta den perfekta påbyggaren för dina behov på 

www.vanpartner.info. Samtliga VanPartner är kontrollerade 

av Daimler AG och uppfyller Mercedes-Benz höga kvalitetskrav. 

Vägen till en skräddarsydd påbyggnad är inte 

lång. Med hjälp av en sökmeny väljer du utifrån ett antal 

kriterier enkelt den påbyggnad eller branschanpassning 

du önskar. 

1 

De bilar och chassin som visas här är exempel på påbyggnader och anpassningar. Vissa av dem 

är bara tillgängliga från fabrik eller direkt från påbyggare. Produktutbudet av påbyggnader skiljer sig 

åt i olika länder. 

Anpassningar för olika branscher/påbyggnader 

17

Man ska ha det bra på jobbet

I nya Vito kommer du att känna dig som hemma från 

första stund. Vi har ägnat mycket kraft åt att utforma 

kupén ergonomiskt. På förarplatsen är det gott om 

plats och de sköna stolarna är nu ännu mer komfortabla. 

Nya klädslar och material bidrar till trivseln även under 

långa körningar, precis som de många detaljer som vi 

uppdaterat. 

▸ Klädslar i olika tyger och färger 

▸ Nyhet: konstläder i antracit (tillval) 

▸ Ny generation av radioenheter (tillval) 

▸ Ny generation av röststyrningen LINGUATRONIC 

i kombination med Audio 50 APS med dvd-växlare 

eller COMAND 

▸ Servostyrning 

▸ Ratt med ställbar höjd och lutning 

▸ Förarstol med många inställningsmöjligheter. 

Nackskydden på alla stolar är inställbara i höjdled 

▸ Centrallås med fjärrnyckel 

▸ Elektriska fönsterhissar fram 

▸ Backkamera som tillval 

▸ Många förvaringsfack, nytt fack i innertaket 

▸ Dryckeshållare i mittkonsolen 

▸ Förvaringsutrymme under passagerarstolen 

▸ Varmluftskanal för baksätet i Vito Mixto (till B-stolpen) 

▸ Stort urval av komfortutrustning som tillval, t.ex. 

helautomatisk klimatanläggning, multifunktionsratt 

och komfortstolar 

Växelspak/växelväljare i ny design. Praktisk joystick-växling, nu med växelspaksknopp 

och damask i konstläder . 

Kraftfullt värme- och ventilationssystem. Överskådligt och lätt att använda, 

fem nivåer . 

Kupé | Komfort och funktion 

19

Hå l lba r ef fekt iv itet 

Br ä n slesnå la motor er och BlueEF F ICI ENC Y- pa ket 

Vår drivkraft är att spara bränsle. Med den nya fyrcylindriga 

CDI-dieselmotorn OM 651 i tre effektklasser och 

den beprövade, effektoptimerade V6-dieselmotorn OM 642 

(med automatväxellåda) ligger Vito långt framme vad gäller 

framtidssäker, god driftsekonomi. Alla fyra CDI-diesel - 

motorerna uppfyller avgasnormen EU 5/III och utmärker 

sig genom lägre bränsleförbrukning och mindre utsläpp 

jämfört med tidi gare motorer. Och det med ännu mer komfort 

tack vare en rad modifieringar i motorn. Till dessa 

nya motorer finns den perfekt anpassade, 6-växlade växellådan 

ECO Gear 2 . En större stegning, ett bredare utväxlingsområde 

och lägre varvtalsnivåer ger ytterligare 

bränslebesparingar. 

Vito med BlueEFFICIENCY-paket 1 . Vi på Mercedes-Benz ser 

det som vårt ansvar att skapa förutsättningar för långsiktigt 

hållbar bilkörning. Vägen till målet heter BlueEFFICIENCY. 

Det är samlingsnamnet för olika kombinationer av innovativ 

teknik som kan bidra till lägre bränsleförbrukning och 

därmed också mindre utsläpp. I nya Vito skåpbil kommer 

du att märka detta konkret. BlueEFFICIENCY-paketet 1 

(tillval) innebär ett samspel mellan dieselmotorn, den förbrukningsoptimerande 

växellådan ECO Gear 2 , smart 

energihantering och en rad andra bränslebesparande åtgär - 

der beroende på version (t.ex. ECO-start/stoppfunktion 2 , 

växlingsindikering 2 , ECO-styrservopump, däck med lågt 

rullmotstånd, åtgärder i motorn, batterihantering och reglerad 

bränslepump). Allt sammantaget ger detta lägre 

bränsleförbrukning och därmed också mindre utsläpp av 

skadliga ämnen. 

▸ Sparsam fyrcylindrig CDI-dieselmotor i tre nya 

effektklasser, V6-CDI-dieselmotor nu på 165 kW 

▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard 

▸ Högteknologisk V6-bensinmotor som uppfyller 

avgasnormen EU 5/I 

▸ Den nya 6-växlade manuella växellådan Eco Gear 2 för 

CDI-dieselmotorer (Euro 5), som minskar förbrukningen 

▸ Igångkörningsassistent för bilar med manuell växellåda 

(extrautrustning) 

▸ 5-växlad automatväxellåda i kombination med V6- 

CDI-diesel- och V6-bensinmotorn (för CDI-dieselmotorer 

med 100 kW och 120 kW som extrautrustning) 

▸ BlueEFFICIENCY-paket 1 som tillval för alla versioner 

med fyrcylindrig CDI-dieselmotor OM 651 och 6-cylindrig 

CDI-dieselmotor OM 642 

1 

Inte i kombination med bensinmotor. 

2 

Inte vid automatväxellåda. 

20 Teknik | Motorer och BlueEFFICIENCY

Stadig kurs mot dina mål 

Det nya komfortchassit och permanent fyrhjulsdrift 4x4 1 

Äkta körglädje. Tack vare det nya chassit uppträder Vito 

ännu mer övertygande på vägen. Modifierad stötdämpning, 

nya tvärlänkar och komfortlager samt en mängd detaljförbättringar 

ger kännbara skillnader – mer komfort, bättre 

rullningsegenskaper och lägre ljudnivå. 

Alla goda ting är fyra. Får du ofta uppdrag som kräver 

lite mer av din bil? Då rekommenderar vi permanent fyrhjulsdrift 

4x4 1 som tillval. Med bättre väggrepp, ökad 

körstabilitet och den senaste ESP -generationen övertygar 

systemet vid dåliga väderleks- och vägförhållanden. Den 

permanenta fyrhjulsdriften 1 överför kraften från motorn till 

alla fyra hjulen samtidigt och fördelar den till fram- och 

bakaxeln i förhållandet 35 : 65. 

▸ Nytt chassi för högre komfort 

▸ Permanent fyrhjulsdrift 

1 

som tillval 

▸ Bakhjulsdrift för bättre traktionsförhållande och 

backtagningsförmåga, goda köregenskaper 

(även vid fullast) och minskad påverkan på ratten 

▸ Liten vändradie gör Vito lättkörd (12,7 m för kompakt 

och lång version, 13,4 m för extra lång version) 

▸ Luftfjädring med automatisk nivåreglering på bakaxeln 

som extrautrustning 

1 

Finns till Vito 113 CDI och 116 CDI. Fyrhjulsdrift marknadsförs inte i alla länder. 

4ETS. I stället för mekaniska differentialspärrar har de fyrhjulsdrivna modellerna 

den elektroniska traktionssupporten 4ETS. Detta system aktiveras om ett eller 

flera hjul börjar spinna. Då bromsas de spinnande hjulen in individuellt och drivmomentet 

ökar automatiskt till de hjul som har bäst väggrepp. 

Det nya chassit ger ännu mer komfort än tidigare. Det möjliggörs av en 

modifierad karaktäristik i fjädrar och dämpning samt nya tvärlänkar och 

komfortlager. Resultatet blir bättre rullningsegenskaper och lägre ljudnivå. 

22 Teknik | Chassi och fyrhjulsdrift 4x4

En säker arbetsplats 

Sä kerhet sut r ust n i n g 

Ett avancerat samspel mellan aktiva och passiva säkerhetssystem, 

till exempel de många elektroniska körhjälpsystemen, 

ger hög säkerhet hos din Vito. 

▸ Elektronisk sladdparering, adaptivt ESP 

▸ Skivbromsar på alla hjul 

▸ Nya ytterbackspeglar med kompakta mått fast med 

samma siktfält 

▸ Bi-xenonstrålkastare med integrerat vidvinkelljus, 

dimljus och LED-varselljus som tillval 

▸ Trepunktsbälten på alla platser, med bältessträckare fram 

▸ Krockkudde på förarplatsen 

▸ Som tillval krockkudde på passagerarsidan fram, 

för enkel- eller dubbelsäte 

▸ Krockgardiner och sidokrockkuddar fram som tillval 

▸ Adaptivt bromsljus 

▸ Säkerhetskaross med höghållfasta balkar 

▸ Rattstång av säkerhetstyp 

▸ Stora baklyktor av säkerhetstyp 

▸ Lastskyddsnät och olika skiljeväggar (genomgående 

skiljevägg är standard till skåpbil) 

▸ Permanent fyrhjulsdrift 

1 

som extrautrustning 

▸ Däcktryckskontrollsystem som extrautrustning 

1 


24 Säkerhet

Elektronisk sladdparering, adaptivt ESP . Kördynamiksystem 

som tar hänsyn till lastning och arbetar tillsammans med de 

låsningsfria bromsarna (ABS), antislirregleringen (ASR), den elektroniska 

bromskraftsfördelaren (EBD), bromsassistenten (BAS) 

och ESP -släpvagnsstabiliseringen (ingår vid tillval släpvagnskoppling). 

Adaptivt bromsljus. Som standard ingår ett adaptivt bromsljus. 

Eftersom bromsljuset blinkar hastigt vid nödbromsning varnas 

bakomvarande trafikanter tydligare. Om bilen bromsas in ända till 

stillastående sätts även varningsblinkern på. 

Bilden visar olika krockkuddar i maximalt utvecklat 

tillstånd (bilden är endast ett exempel). 

Säkerhet 

25

Med plats för det mesta 

Ju bättre rustad en transportbil är för sitt uppdrag, desto enklare och effektivare gör du arbetet. Med Vito går det 

som en dans. Förutom omfattande standardutrustning finns ett brett extrautrustnings- och tillbehörsprogram som ger 

dig oändliga möjligheter att individualisera din Vito. 

○ Dubbelt komfortpassagerarsäte med bordsfunktion. 

Ger plats för en tredje person i förarutrym - 

met. Det mittersta ryggstödet går att fälla ned 

vilket ger arbetsyta eller förvaringsmöjligheter. Båda 

passagerarsittplatserna fram är utrustade med 

trepunktsbälten. Alternativt kan det dubbla passagerarsätet 

levereras utan bordsfunktion. 

○ Radio-/navigationssystem Audio 50 APS. 

Dvd-navigation med pilindikering för de digitaliserade 

områdena i Europa. 12,7 cm TFT-färgskärm, 

automatisk omdirigering vid kö (TMC), tre radio - 

mottagare, mp3-kompatibel dvd-spelare, handsfree 

via Bluetooth , telefonknappsats. 

● Elektriska fönsterhissar fram. Med komfort - 

manövrering och klämskydd. Manövreras med 

knappar i dörrinklädnaden. 

● Standardutrustning 

○ Tillval

○ 5-växlad automatväxellåda till CDI-motorer. 

Automatväxellådan som är standard vid V6-CDImotorn 

och V6-bensinmotorn finns som extrautrustning 

för de fyrcylindriga CDI-motorerna med 100 

och 120 kW. Den avlastar föraren och underlättar 

igångkörning, rangering och parkering, i synnerhet 

i uppförs- eller nedförsbackar. 

○ Lastskyddsgaller. Skyddar förare och passagerare 

om lasten skulle förskjutas och gör det enklare att 

stapla. 

○ Bakdörrar. Symmetriska bakdörrar är standard 

för Vito med högt tak och extrautrustning i kombination 

med standardtak. Dörrarna är självspärrande 

vid 180° och kan öppnas ända till sidoväggen. 

○ Lackerade stötfångare. Stötfångarna till nya Vito 

(fram och bak) kan du även få lackerade i samma 

kulör som bilen. Det förhöjer utseendet ytterligare. 

3,2 t 

t.vikt 

● Lastning under framstolarna. Utnyttja utrymmet 

maximalt: Tack vare lastningsmöjligheter under föraroch 

passagerarstolen får Vito 20 cm extra lastlängd. 

○ Skiljevägg för Vito Mixto. Skiljeväggen för Vito 

Mixto ökar komforten och säkerheten för passager - 

arna eftersom den avgränsar lastutrymmet och 

kupén. Mellanväggen har ett brett fönster och är 

placerad vid C-stolpen. 

○ Bi-xenonstrålkastare. De nya bi-xenonstrålkastarna 

med integrerat vidvinkelljus, dimljus och 

LED-varselljus ger goda siktförhållanden. När du ska 

svänga och använder blinkern tänds dimstrålkastaren 

på samma sida (vidvinkelljus) för extra belysning. 

På samma sätt tänds dimljuset vid ett visst rattutslag 

i kurvor (kurvljus). 

○ Extra lastkapacitet, 3,2 ton totalvikt . För branscher 

och inom användningsområden där nyttolas - 

ten spelar en avgörande roll finns Vito i en version 

med 3,2 ton tillåten totalvikt. Tack vare förstärkningar 

på karossen och bakaxeln är en maximal last 

på ca 1 345 kg möjlig. Ej tillgängligt för bilar med 

fyrhjulsdrift, V6-motorer eller högt tak. 

Utrustning | Standard- och extrautrustning 

27

Utrustningsmöjligheter i översikt 

Interiör Skåpbil Mixto 

Komfort Skåpbil Mixto 

Säkerhet/chassi Skåpbil Mixto 

2-sitssäte, 1:a raden bak – ○ 

4-ekrad multifunktionsratt ○ ○ 

Adaptivt ESP (elektronisk sladdparering) 

● 

● 

3-sitssäte, 1:a raden bak – ● 

Automatisk klimatanläggning THERMOTRONIC ○ ○ 

i kombination med ABS, ASR, EBD, BAS 

Komfortstolar fram (som tillval med bröstkorgskrockkudde) ○ ○ 

Konstläderklädsel ○ ○ 

Centrallås med fjärrnyckel ● ● 

Elektriskt glassoltak ○ ○ 

Bröstkorgskrockkuddar/krockgardiner ○ ○ 

Bältessträckare fram ● ● 

Kontrollampor för oljenivå, kylvätskenivå, bromsvätska, 

● 

● 

Igångkörningsassistent (vid manuell växellåda) ○ ○ 

Dimstrålkastare, halogen ● ● 

bromsbelägg, trasiga lampor och dörrstängning 

Innerbackspegel, automatiskt avbländbar ○ ○ 

Dubbla krockkuddar på passagerarsidan 6 ○ ○ 

Lastförankringsskenor ○ ○ 

Lastskyddsgaller, helt, uttagbart, underlastning möjlig ○ ○ 

Klimatanläggning TEMPMATIC ○ ○ 

Parkerings- och rangerhjälp PARKTRONIC ○ ○ 

Däcktryckskontroll ○ ○ 

Elektronisk startspärr ● ● 

Låsbart handskfack med belysning ● ● 

Radio- och kommunikationssystem, även med navigation, 

○ 

○ 

ESP-släpvagnsstabilisering i kombination med eller 

● 

● 

Mellanvägg med fönster vid C-stolpen – ○ 

cd-växlare och ljudsystem 

förberedelse för släpvagnskoppling (tillval) 

Mellanvägg, genomgående med lastöppning ○ – 

Multifunktionsratt ○ ○ 

Skiljevägg, genomgående med skjutfönster och lastöppning ● – 

Stolsrader med snabblås – ● 

Takbelysning i lastutrymmet ○ ○ 

Trägolv ● ○ 

Servostyrning ● ● 

Stolsvärme fram (standard på förarsidan i Sverige) ○ ○ 

Varm- och kalluftskanal till passagerarutrymmet bak – ● 

Värmedämpande glas och vindruta med bandfilter ○ ○ 

Teknik 

Krockkudde på förarplatsen ● ● 

Krockkudde på passagerarsidan ○ ○ 

Luftfjädring bak ○ ○ 

Reflektorstrålkastare med dim- och varselljus ● ● 

Regnsensor ○ ○ 

Stöldlarm ○ ○ 

5-växlad automatväxellåda 2 (till bensin- och 

● 

● 

Tredje bromsljus ● ● 

Exteriör 

V6-CDI-dieselmotor) 

Trepunktsbälten på alla platser ● ● 

Elektriskt uppvärmda och inställbara ytterbackspeglar ● ● 

Högt tak 1 ○ ○ 

Lättmetallfälgar 6,5 J x 16 eller 7 J x 17 ○ ○ 

Skjutdörr till lastutrymmet (höger sida) ● ● 

Skjutdörr till lastutrymmet (vänster sida) ○ ○ 

Släpvagnskoppling (dragkrok) ○ ○ 

6-växlad manuell växellåda (till fyrcylindriga CDI-dieselmotorer) ● ● 

Dieselpartikelfilter 5 ● ● 

Extra lastningskapacitet med till. totalvikt på 3,2 t 4 ○ ○ 

Fyrhjulsdrift 3 ○ ○ 

Färdskrivare ○ ○ 

Servicesystemet ASSYST ● ● 

Branschanpassningar 

Kylutrustning ○ – 

● Standardutrustning ○ Tillval – Finns ej 

1 

Endast för Vito skåp resp. Mixto i långt utförande. 

2 

Automatväxellåda som standard för bensinmotorn och V6-CDI-motorn, 

extrautrustning för CDI-motorer med 100 resp. 120 kW. 

3 


4 

Gäller ej bilar med fyrhjulsdrift eller V6-motorer. 

5 

Standard för fyrhjulsdrivna bilar, bilar med högt tak och CDI-motorer. 

6 

I kombination med dubbelt passagerarsäte fram. 

28 Utrustning | Standard- och extrautrustning

Originaltillbehör 

Med de många smarta tillbehören från Mercedes-Benz kan du komplettera din 

Vitos utrustning så att den passar dina individuella önskemål. Mercedes-Benz 

originaltillbehör 

1 

är perfekt anpassade till din bil och uppfyller de strängaste 

krav på kvalitet och säkerhet. Mer information och hela produktutbudet hittar 

du i vår tillbehörskatalog. 

Mobiltelefonhållare2 . Vi har hållare till alla vanliga 

Golvmattor. Naturgummimattor, ripsmattor eller 

Överdragsklädslar. Måttsydda, slitstarka och i 

Lastkorg. Robust takräcke och lastkorg i ett. 

mobiltelefoner, för anslutning till mobiltelefon - 

velourmattor av hög kvalitet. Ligger plant tack vare 

samma design som den ordinarie klädseln. Finns till 

Gör din Vito till en riktig packåsna! Max 150 kg 

kon solen. Hög mottagningskvalitet och ergonomisk 

särskilda öppningar för stolsskenorna. För hela 

framstolarna, de dubbla sätena, armstöden och 

taklast. Passar standardtak. 

utformning. Du kan enkelt montera hållaren själv. 

bilen ända till bakluckan, för alla interiörversioner. 

nackskydden. I jacquardväv, smutsavvisande och 

Din Mercedes-Benz-återförsäljare hjälper dig gärna 

tvättbara i 30° C. Din Mercedes-Benz-återförsäljare 

att hitta rätt mattor. 

berättar gärna mer. 

1 

Bilderna kan visa originaltillbehör som inte finns i Sverige. 

2 

Bilden är ett exempel. Mobiltelefon ingår inte. 

Utrustning | Originaltillbehör 

29

K lädsla r 

Sätesklädseln av tyg och konstläder i Vito är av hög kvalitet och har utarbetats för att tåla 

stora påfrestningar. Den är lättskött, tålig och understryker interiörens elegans. 

Klädsel Lima. Klädseln Lima i antracit är standard. Denna snygga klädsel förhöjer kupén, tyget är behagligt genomsläppligt 

och dessutom tåligt och smutsavvisade. 

Konstläderklädsel (tillval). Avtorkningsbar, lättskött och slitstark konstläderklädsel i färg antracit. 

30 Utrustning | Klädslar

Lacker 

Arktikvit 

Kisel grå 

Eldröd 

Velvetröd 

Aquagrön 

Atlantblå 

Briljantsilver metallic 

1 

Cubanitsilver metallic 

1 

Flintgrå metallic 

1 

Sanidinbeige metallic 

1 

De standard- och metalliclacker 1 som visas här utgör bara en liten del av de färger som din 

Vito kan levereras i. Som extrautrustning finns mer än 100 speciallacker. Du kan faktiskt 

få din Vito lackerad i nästan vilken nyans som helst – t.ex. så att den matchar ditt företags 

logotyp. 

Bärnstensröd metallic 

1 

Jaspisblå metallic 

1 

Obsidiansvart metallic 1 

1 Metalliclackerna är extrautrustning. 

Utrustning | Lacker 

31

Motordata 

med bakhjulsdrift 

med fyrhjulsdrift 

Motor 1 OM 651 DE22LA OM 642 DE30LA M 272 E 35 OM 651 DE22LA 

Typ 110 CDI 113 CDI 116 CDI 122 CDI 126 113 CDI 4x4 116 CDI 4x4 

Antal cylindrar/placering 4/rad 4/rad 4/rad 6/V 72° 6/V 90° 4/rad 4/rad 

Antal ventiler per cylinder 4 4 4 4 4 4 4 

Cylindervolym, cm 

3 

2 143 2 143 2 143 2 987 3 498 2 143 2 143 

Nominell effekt, kW (hk) 70 (95) 100 (136) 120 (163) 165 (224) 190 (258) 100 (136) 120 (163) 

vid varvtal, v/min 3 800 3 800 3 800 3 800 5 900 3 800 3 800 

Vridmoment, Nm 250 310 360 440 340 310 360 

vid varvtal, v/min 1 200–2 400 1 400–2 600 1 600–2 400 1 400–2 800 2 500–5 000 1 400–2 600 1 600–2 400 

Manuell växellåda 

6-växlad manuell 

växellåda ECO Gear 


växellåda ECO Gear 360 


växellåda ECO Gear 360 

– – – – 

Automatväxellåda – Tillval Tillval 5-växlad automatväxellåda NAG W5A 380 5-växlad automatväxellåda NAG W5A 380 

Bränsletyp Diesel Blyfri bensin (95 oktan) Diesel 

Tankinnehåll (reserv), l ca 75 (9) ca 75 (9) ca 75 (9) ca 75 (9) ca 75 (9) ca 75 (9) ca 75 (9) 

Batteri, V/Ah 12/74 12/74 12/74 12/100 12/74 12/74 12/74 

Generator, V/A 14/120 14/120 14/120 14/180 14/150 14/120 14/120 

Tillåten tågvikt, kg 4 600 4 770/4 9402 4 770/4 9402 4 770/4 9402 4 770/4 9402 4 770/4 940 2 4 770/4 940 2 

Tillåten tågvikt, kg ökad som extrautrustning – 5 1003 /5 300 2, 3 5 100/5 3002 5 100/5 3002 5 100/5 300 2 5 100/5 300 2 5 100/5 300 2 

Släpvagnsvikt, kg bromsad 2 000 2 000 2 000 2 000 2 000 2 000 2 000 

obromsad 750 7504 750 4 750 750 750 750 

Släpvagnsvikt, kg, ökad som tillval, bromsad, 

med manuell/automatisk växellåda 

– –/2 500 2 500/2 500 –/2 500 –/2 500 –/2 500 –/2 500 

1 

CDI-motorer certifierade enligt EU 5/III (fyrcylindriga CDI-motorer som standard med dieselpartikelfilter, fyrcylindriga CDI-motorer i fyrhjulsversioner, 

versioner med högt tak och sexcylindrig CDI-motor som standard med dieselpartikelfilter); bensinmotorn är certifierad enligt EU 5/III. 

2 

Vid tillåten totalvikt för dragbilen 3 050/3 200 kg (för Vito Mixto med fyrhjulsdrift 2 940 kg). 

3 

Med automatväxellåda. 

4 

Släpvagnsvikt 500 kg vid till. tot. vikt 3,2 t. 

32Tekniska data | Motordata

Vridmomentkurvor 

1 

: 

Nm 

Vridmoment 

450 

400 

350 

300 

250 

200 

150 

100 

310 Nm 

440 Nm 

360 Nm 

250 Nm 

340 Nm 

1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 4 500 5 000 5 500 

Varvtal v/min 

110 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW 




126 Bensinmotor M 272 E 35 190 kW

Brä nslef örbr u k n i n g och kold iox idutsläpp 

Bränsleförbrukning vid lastbilsregistrering1 , beräknat enl. förordning (EG) 715/2007 

TypNominell effekt, 

kW (hk) 

Avgasnorm 2 Bakaxelutväxling Växellåda Takversion CO 2 -utsläpp 3 blandad 

körning, g/km 

Bränsleförbrukning , l/100 km3 

Stadskörning Landsvägskörning Blandad körning 

110 CDI 70 (95) EU 5 3,727 M6 Standardtak 203–211 9,7–10,1 6,5–6,8 7,7–8,0 

3,727 M6 Högt tak 206–213 9,8–10,2 6,6–6,9 7,8–8,1 


3,455 M6 Högt tak 198–206 9,2–9,6 6,5–6,8 7,5–7,8 

3,273 A5 Standardtak 213–221 10,2–10,6 6,8–7,1 8,1–8,4 

3,273 A5 Högt tak 216–224 10,3–10,7 6,9–7,2 8,2–8,5 

113 CDI 4x4 100 (136) EU 5 3,273 A5 Standardtak 234–240 11,2–11,5 7,5–7,7 8,9–9,1 


3,455 M6 Högt tak 198–206 9,2–9,6 6,5–6,8 7,5–7,8 

3,273 A5 Standardtak 213–221 10,2–10,6 6,8–7,1 8,1–8,4 

3,273 A5 Högt tak 216–224 10,3–10,7 6,9–7,2 8,2–8,5 

116 CDI 4x4 120 (163) EU 5 3,273 A5 Standardtak 234–240 11,2–11,5 7,5–7,7 8,9–9,1 

122 CDI 165 (224) EU 5 2,923 A5 Standardtak 226–232 11,0–11,3 7,1–7,3 8,6–8,8 

126 190 (258) EU 5 3,727 A5 Standardtak 279–284 16,3–16,5 9,3–9,5 11,9–12,1 

3,727 A5 Högt tak 294–305 16,8–17,4 10,1–10,5 12,5–13,0 

34Tekniska data | Bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp

Bränsleförbrukning vid personbilsregistrering, med BlueEFFICIENCY-paket, beräknat enl. förordning (EG) 715/2007 

Bränsleförbrukning 3 , l/100 km manuell/automatisk växellåda 

Typ Vid avgasnorm EU 5 med dieselpartikelfilter 2 Vid avgasnorm EU 5 med dieselpartikelfilter 2 och högt tak 4 

Stadskörning Landsvägskörning Blandad körning CO 2 -utsläpp 3 blandad 


Stadskörning Landsvägskörning Blandad körning CO 2 -utsläpp 

3 

blandad 


110 CDI 9,0–9,4/– 6,4–6,7/– 7,4–7,7/– 195–203/– 9,1–9,5/– 6,5–6,8/– 7,5–7,8/– 198–206/– 

113 CDI 8,4–9,0/9,8–10,2 6,1–6,6/6,7–7,0 6,9–7,4/7,9–8,2 182–195/208–216 8,5–9,1/9,9–10,3 6,2–6,7/6,8–7,1 7,0–7,5/8,0–8,3 184–198/211–219 

113 CDI 4x4 –/10,9–11,2 –/7,3–7,5 –/8,7–8,9 –/229–234 –/– –/– –/– –/– 

116 CDI 8,4–9,0/9,8–10,2 6,1–6,6/6,7–7,0 6,9–7,4/7,9–8,2 182–195/208–216 8,5–9,1/9,9–10,3 6,2–6,7/6,8–7,1 7,0–7,5/8,0–8,3 184–198/211–219 

116 CDI 4x4 –/10,9–11,2 –/7,3–7,5 –/8,7–8,9 –/229–234 –/– –/– –/– –/– 

122 CDI –/10,6–10,9 –/7,0–7,2 –/8,4–8,6 –/221–226 –/– –/– –/– –/– 

126 –/16,3–16,5 –/9,3–9,5 –/11,9–12,1 –/279–284 –/16,8–17,4 –/10,1–10,5 –/12,5–13,0 –/294–305 

1 

Vid tillval effektivitetspaket kan bränsleförbrukningen bli lägre. 

2 

Dieselpartikelfilter är standardutrustning för fyrcylindriga CDI-motorer. Versioner med fyrhjulsdrift, högt tak och den sexcylindriga CDI-motorn har dieselpartikelfilter som standard. 

3 

Angivna värden är beräknade enligt föreskrivna mätmetoder (förordning (EG) 715/2007 i dess gällande lydelse). Uppgifterna avser inte ett enskilt fordon och är inte del av ett erbjudande, utan tjänar enbart som jämförelse mellan olika fordonstyper. 

Förbruknings- och emissionsvärdena beror på fordonstyp och val av avgasnivå. 

4 

Högt tak finns endast för Vito lång. 

Förklaring: 4x4 = fyrhjulsdrift. M6 = 6-växlad manuell växellåda. A5 = 5-växlad automatväxellåda. 

Angivna värden är uppmätta på fordon utan extrautrustning. Bränsletyper: 95 oktan blyfri DIN EN 228 för bensinmotor, diesel enl. DIN EN 590 för CDI-motorer. 

Angivna uppgifter motsvarar aktuella versioner vid tryckdatum. 

Tekniska data | Bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp 

35

Ö versi kt Vito skåpbi l 

och Mixto 

Kompakt med 3 200 mm axelavstånd 

Skåpbil standardtak 

Mixto standardtak 

Lastyta, m2 3,36 1,88 

Lastvolym, m3 5,2 3,0 

Max. lastlängd, mm 2 422/2 624 1 405/– 

Tjänstevikt1 , kg 1 800–1 880 1 845–1 925 

Tjänstevikt1 vid fyrhjulsdrift, kg 1 880 1 930 

Lastkapacitet2 , ca kg, vid till. totalvikt 2,8 t 920–1 000 875–955 

3,05 t 

3 

1 170–1 250 1 125–1 205 

3,2 t 

3, 4 

– – 

Lastkapacitet vid fyrhjulsdrift, ca kg, 

vid till. totalvikt 

2,8 t 920 870 

3,05 t 

3 

1 170 1 010 

Tillåten totalvikt, kg 2 800–3 0503 2 800–3 0503 , 5 

Max. taklast, kg 150 150 

Spårvidd/vänddiameter ∅ , m 11,0/11,8 11,0/11,8 

Spårvidd/vänddiameter ∅ vid fyrhjulsdrift, m 11,8/12,7 11,8/12,7 

1 

Uppgifter enligt gällande EG-direktiv 92/21/EEG eller 97/27/EG för aktuell fordonsklass i dess lydelse som gäller vid tryckningen. Vikt för fordon (i tyskt standardutförande) 

i körklart skick, inklusive verktyg/reservhjul och eventuell släpvagnskoppling (om dessa levererats från tillverkaren), förare, eventuellt bagage och en till 90 % 

fylld bränsletank. Bilar avsedda för den svenska marknaden kan ha utökad standardutrustning och därmed högre tjänstevikt, med reducerad nyttolast till följd. 

Observera: Enligt ISO-M06 1176 reduceras tjänstevikten med upp till 75 kg. 

2 

Värdena är beräknade utan baksätesrad. 

3 

Extra belastningskapacitet som tillval. För Mixto med fyrhjulsdrift 2 940 kg. 

4 

Gäller ej bilar med fyrhjulsdrift eller V6-motorer. 

5 

Tillåten totalvikt för Mixto med fyrhjulsdrift 2 940 kg.

Lång med 3 200 mm axelavstånd 

Extra lång med 3 430 mm axelavstånd 

Skåpbil standardtak Skåpbil högt tak Mixto standardtak Mixto högt tak Skåpbil standardtak Mixto standardtak 

3,76 3,76 2,29 2,29 4,14 2,66 

5,7 7,4 3,5 4,5 6,2 4,0 

2 667/2 869 2 667/2 869 1 650/– 1 650/– 2 897/3 099 1 880/– 

1 825–1 905 1 865 1 870–1 950 1 910–1 930 1 850–1 930 1 895–1 975 

1 905 – 1 955 – 1 930 1 980 

895–975 935 850–930 870–890 870–950 825–905 

1 145–1 225 1 185 1 100–1 180 1 140–1 180 1 120–1 200 1 075–1 155 

1 345 – 1 295 – 1 320 1 270 

895 – 845 – 870 820 

1 145 – 985 – 1 120 960 

2 800/3 0503 /3 200 3, 4 2 800/3 0503 2 800/3 0503, 5 

/3 200 3, 4 2 800/3 0503 , 5 

2 800/3 0503 /3 200 3, 4 2 800/3 0503, 5 

/3 200 3, 4 

150 50 150 50 150 150 

11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 11,7/12,5 11,7/12,5 

11,8/12,7 – 11,8/12,7 – 12,6/13,4 12,6/13,4 

Tekniska data | Vikter 

37

Kompakt med 3 200 mm axelavstånd 

Lång med 3 200 mm axelavstånd och stort överhäng 




Skåpbil högt tak 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 902 2 

1 396 

1 264 

1 902 2 

1 396 

1 264 

1 902 2 

1 396 

1 264 

2 329 2 

1 396 

H upp till 556 2 

1 277 

1 650 

1 411 

1 259 

1 630 

H 


985 

3 200 

4 763 

1 277 

1 650 

1 353 

1 259 

H 


985 

3 200 

4 763 

1 277 

1 650 

1 411 

1 259 

H 

H 


985 

985 

1 838 

1 259 

3 200 

5 008 

3 200 

5 008 

1 277 

1 650 

2 422 1 

1 405 1 

2 667 1 

2 667 1 

1 

Mått vid fordonsgolvet. 

2 

Olastad. 

Alla uppgifter i mm. Alla måttangivelser gäller bilar med standardutrustning. 

Med fyrhjulsdrift ökar bilens höjd med ca 60 mm och lasthöjden med ca 56 mm. 

38Tekniska data | Mått

Extra lång med 3 430 mm axelavstånd 


Mixto högt tak 



1 902 2 

1 338 

1 901 

2 253 


1 277 

1 396 

1 650 1 

1 650 

985 

1 259 

1 264 

H 

3 200 

5 008 

2 329 2 

1 901 

1 901 

2 253 

2 253 

1 396 

1 396 



985 

3 200 

5 008 

1 650 1 2 897 1 

1 630 

H 

1 745 

1 259 

1 411 

1 277 

1 650 

1 900 2 

1 277 

1 264 

985 

1 259 

1 650 

H 

3 430 

5 238 

1 900 2 

1 348 

1 901 

2 253 

1 396 


1 277 

1 880 1 

1 264 

985 

1 259 

1 650 

H 

3 430 

5 238 

Tekniska data | Mått 

39

Fackuttryck 

Elektronisk sladdparering, 

adaptivt ESP 

Adaptivt ESP är ett innovativt kör - 

dynamiksystem, som för första gången 

tar hänsyn till bilens last. Det ingriper 

aktivt i kritiska situationer, t.ex. vid risk 

för sladd, genom att bromsa enskilda 

hjul på ett anpassat sätt, och anpassa 

motoreffekten efter situationens 

behov. Adaptivt ESP förenar funktionerna 

hos ABS-bromsarna, antispinnregleringen 

ASR, den elektroniska 

bromskraftsfördelningen EBV, bromsassistenten 

BAS och igångkörnings - 

assistenten AAS (extrautrustning) samt 

är utökat med en körstabilitetshjälp. 

ESP -släpvagnsstabiliseringen ökar 

dessutom säkerheten vid körning 

med släpvagn. 

Varning: 

Adaptivt ESP kan inte sätta fysikens 

lagar ur spel. Därför kan adaptivt 

ESP t.ex. inte förhindra sladd till 

följd av vattenplaning. Om föraren 

överskrider det fysikaliska gränsområdet 

kan adaptivt ESP inte förhindra 

en olycka! 

Elektronisk bromskraftsfördelning 

EBD 

Den elektroniska bromskraftsfördelningen 

EBD ser till att bromskraften 

fördelas optimalt mellan fram- och 

bakaxeln. Systemet ser till att bilen inte 

får sladd pga. att bromseffekten på 

bakhjulen är för hög. Den elektroniska 

bromskraftsfördelningen minskar 

också belastningen på framhjulens 

bromsar, vilket reducerar risken för att 

bromsförmågan försämras på grund av 

överhettning. 

Bromsassistent BAS 

Med hjälp av tester i körsimulator har 

våra utvecklingsingenjörer bland 

annat upptäckt att de flesta människor 

vid en nödbromsning antingen inte 

trampar hårt nog på bromspedalen 

eller också inte håller bromspedalen 

konstant nedtryckt. Detta har lett 

fram till utvecklingen av bromsassistenten 

som känner av hur snabbt 

föraren trampar ned bromspedalen. 

Om BAS registrerar en nödbromsning 

ökar systemet bromstrycket mycket 

snabbt. Samtidigt ser ABS-systemet till 

att hjulen inte låser sig. 

Igångkörningsassistent AAS 

Igångkörningsassistenten (ingår till 

automatväxellåda) som är integrerad 

i ESP bidrar till komfort när du ska 

starta i backar. När du har släppt upp 

bromspedalen upprätthålls bromstrycket 

i ytterligare ca två sekunder. 

Det gör att du lugnt kan flytta foten 

till gaspedalen utan att bilen börjar 

rulla bakåt. Igångkörningsassistenten 

blir aktiv i lutningar över ca 4 %. 

Startar du på ett plant underlag eller 

i nedförsbacke aktiveras den inte. 

Antispinnreglering 

Om varvtalet på något av de drivande 

hjulen plötsligt ökar på grund av att ett 

hjul spinner loss, griper ASR in i motorstyrning- 

en, reducerar motoreffekten 

och bromsar in hjulet. Tack vare att 

antispinnregleringen förhindrar att ett 

hjul spinner loss, kan du både starta 

och accelerera på ett mjukare sätt och 

utan att bilen sladdar eller drar i sidled. 

Med antispinnregleringen kör du 

säkrare på hala vägbanor och på 

vägbanor med varierande väggrepp. 

40 Termförklaringar

ESP-släpvagnsstabilisering 

Släpvagnsstabiliseringen är ett komplement 

till adaptivt ESP och ökar 

körsäkerheten vid släpvagnskörning 

genom att separat bromsa in hjulen 

på dragbilen om släpvagnen börjar 

kränga, reducera motorns vridmoment 

och därmed hjälpa föraren att stabilisera 

hela ekipaget. Vid upprepad 

aktivering förstärks bromsingreppen 

kontinuerligt med en avsevärd reducering 

av bilens hastighet som följd. 

Adaptivt bromsljus 

Det adaptiva bromsljuset ökar den 

aktiva säkerheten tack vare bättre 

signaleffekt. Detta sker genom att alla 

tre bromsljusen börjar blinka i nödbromssituationer 

i hastigheter över 

50 km/h. På så sätt varnas bakom - 

varande trafikanter och förarnas reaktionstid 

förkortas. Om bilen bromsas 

in tills den står stilla från hastigheter 

över 70 km/h sätts bilens varningsblinkers 

på automatiskt. 

Krockkuddar fram 

Frontkrockkuddar på förar- och passagerarplatsen 

är ytterligare ett exempel 

på den passiva säkerheten i bilen. 

De ökar skyddet för fastspända passa - 

gerare i framsätet och utgör därmed 

även ett komplement till bilbältet (med 

bältessträckare och bälteskraftsbegränsare). 

Varning: 

Frontkrockkuddarna ersätter inte 

bilbältena utan fungerar enbart som 

ett komplement till dessa. Krockkuddarna 

kan endast skydda på avsett 

sätt om personerna i bilen är korrekt 

fastspända. 

Krockgardiner och bröstkorgskrockkuddar 

Utrustningen med frontkrockkuddar 

kan kompletteras med krockgardiner 

och bröstkorgskrockkuddar. Vid kraftiga 

sidokollisioner kan krockgardinen 

öka skyddet för huvudet. Krockgardinen 

vecklar ut sig vid sidorutorna. 

Bröstkorgskrockkuddarna vecklar ut 

sig vid ryggstödets yttersida och ökar 

skyddet för bröstkorgen. 

Varning: 

Krockkuddarna ersätter inte bilbältena 

utan fungerar enbart som ett komplement 

till dessa. Krockkuddarna 

kan endast skydda på avsett sätt om 

personerna i bilen är korrekt fastspända. 

Lastsäkring 

På grund av de kördynamiska krafter 

som uppstår vid transport kan osäkrad 

last komma i okontrollerad rörelse 

genom att den förskjuts, glider, tippar 

eller rullar omkring vilket ökar risken 

för olyckor. Mercedes-Benz transportbilar 

med lastsäkringsanordningar 

samt ett stort antal extrautrustningar 

och omfattande tillbehör bidrar till 

att uppfylla förutsättningarna för en 

professionell säkring av lasten. I Vito 

ingår fästpunkter som standard. 

Lastskyddsgaller, olika skiljeväggar 

och ett skensystem finns som extrautrustning. 

▸ Bild ovan vänster: 

Framför allt genom att lasta utan 

mellanrum samt direkt mot bilens 

påbyggnation får man en säkrad 

last. Alternativt kan även hjälpmedel 

som spärrstänger eller skiljenät 

användas (formbetingad lastsäkring). 

▸ Bild ovan höger: 

Vid förankring mot golvet pressas 

lasten mot lastytan med förankringshjälpmedel. 

Därigenom ökar friktionskraften 

som säkrar lasten mot 

att glida (kraftbetingad lastsäkring). 

Termförklaringar 

41

Vi arbetar för din framgång 

Mercedes-Benz finns alltid nära dig. Runt 2 600 lättillgängliga serviceverk - 

städer ingår i vårt servicenätverk för transportbilar – ett av de tätaste i Europa. 

Men inte nog med det. Våra specialanpassade servicetjänster, mobilitetspaket 

och leasing-, finansierings- och försäkringslösningar bidrar också till att stärka 

ditt företags konkurrenskraft. Fördelarna märker du redan från bilköpet och 

sedan genom hela ägandet. 

Vi erbjuder ett stort utbud av servicetjänster och finansieringsalternativ. 

Kom in till din närmaste återförsäljare så berättar vi mer om hur vi kan hjälpa 

just dig. Välkommen! 

42 Service och finansiering

Fi na n sier i n g, 

leasing och försäkring 

Annuitetslån 

Säsongsanpassad avbetalning (stafflad) 

Rak amortering 

Leasing 

Fordonsförsäkring 

Låneskydd 

Förlängd nybilsgaranti 

Service, reservdelar 

Förlängt öppethållande 

Mercedes-Benz Service24h 

Mercedes-Benz ExpressService 

Mercedes-Benz MobilityGo 

MercedesServiceCard 

Mercedes-Benz originaldelar 

Mercedes-Benz fabriksrenoverade reservdelar

Finansiering, leasing och försäkring 

Har du hittat din drömbil, och vill fortsätta att vara 

flexibel? Tala då med finansieringsexperterna på 

Mercedes-Benz Finans Sverige, eller med din säljare. 

Med skräddarsydda erbjudanden får du ökat ekonomiskt 

spelrum. Vare sig det gäller leasing eller 

finansiering, försäkrings- eller serviceerbjudanden – 

hos oss får du allt på samma ställe. Mer information 

om de produkter som presenteras här kan du få 

om du ringer oss på 040-660 92 60 eller besöker oss 

på www.mercedes-benz.se under fliken Finansiering 

& Försäkring. 

Mercedes-Benz Billån 

Med Mercedes-Benz Billån äger du bilen och 

lånar pengar med den som säkerhet. Bilen 

tas upp i bolagets balansräkning och finns med 

som avskrivningsunderlag. Billån är flexibelt 

och tillsammans med din säljare kommer du 

överens om löptid, eventuell restskuld vid avtalets 

slut, storleken på kontantinsatsen, m.m. Ja, 

möjligheterna är näst intill oändliga. Månadskostnaden 

beror på: 

▸ Inköpspris 

▸ Ränta 

▸ Storleken på kontantinsats 

▸ Löptid 

▸ Storlek på eventuell restskuld i slutet av lånet 

Mercedes-Benz Leasing 

Vill du köra en ny bil med den utrustning du 

drömmer om, men bara betala för nyttjandet? 

Då är leasing rätt för dig. Tack vare de attraktiva 

villkoren blir kapitalbindningen liten och du 

vet vilka kostnader du har varje månad. Det 

gör att du lättare kan planera din verksamhet och 

kreditutrymmet förblir det samma. Bilen ägs 

av leasinggivaren och syns inte heller i leasingtagarens 

balansräkning. Månadskostnaden 

vid leasing beror på: 

▸ Inköpspriset 

▸ Storlek på den särskild leasingavgift 

▸ Löptid 

▸ Förutbestämt restvärde på bilen 

Mercedes-Benz Försäkring 

Det spelar ingen roll vart du ska med din 

Mercedes-Benz. Vi ser till att du känner dig säker 

på vägen. Med våra försäkringar erbjuds du 

omfattande skydd till attraktiva villkor. Alltid 

med samma höga kvalitet som du är van vid hos 

Mercedes-Benz och alltid anpassade efter 

dina behov. Jämför själv. 

Våra försäkringsprodukter: 

▸ Fordonsförsäkring 

▸ Prova På Försäkring 

▸ Fordonsförsäkring 

▸ Förlängd nybilsgaranti 

▸ Finansknuten Försäkring 

Våra finansieringsprodukter: 

▸ Billån med eller utan restskuld 

▸ Annuitetslån 

▸ Säsongsanpassad avbetalning (stafflad) 

▸ Rak amortering 

Fördelarna är många: 

▸ Du får köra din drömbil 

▸ Möjlighet till fast ränta under hela löptiden 

▸ Tydliga kalkyler 

▸ Överblickbara kostnader 

▸ En kontakt: Mercedes-Benz 

Våra leasingprodukter: 

▸ Leasing 

▸ Mercedes-Benz Finans Plus 


▸ Du får köra din drömbil 

▸ Du har en bil med den senaste tekniken 

▸ Du binder inget kapital 

▸ Möjlighet till fasta leasingavgifter 

▸ Du väljer hur långt du vill köra under löptiden 

▸ För företagare är i normala fall 50 % 

av momsen på leasingavgiften avdragsgill 


▸ Förmånliga villkor som är anpassade efter 

Mercedes-Benz bilar 

▸ Vid skada förs din bil till en Mercedes-Benzverkstad. 

Mercedes-Benz-originaldelar är 

en självklarhet 

44 Service och finansiering

Service, reservdelar 

Förlängda öppettider. Många av Mercedes-Benz serviceverkstäder 

har öppet till kl. 20 eller 22 på vardagar eller 

ibland t.o.m. dygnet runt. 

Mercedes-Benz Service24h. Om din Mercedes någon gång 

inte skulle starta eller bli stående på vägen, får du snabbt 

kompetent hjälp av vår kostnadsfria 1 Service24h-hotline på 

020-784 478. Vi finns i nästan hela Europa, 365 dagar om 

året, 24 timmar om dygnet. Våra servicemedarbetare ser till 

att du kan köra vidare så snart som möjligt. 

Mercedes-Benz ExpressService. Vi fixar förutom oljeservicen 

även den lilla servicen, reparerar slitdelar och byter ut 

mindre delar, ofta även till fast pris. Du behöver inte ens 

beställa tid. Detta klarar vi i regel inom två till fyra timmar. 

Mercedes-Benz MobilityGo. Med Mercedes-Benz MobilityGo 

får du kostnadsfri hjälp på plats vid tekniska fel eller 

startproblem. Även ersättning för taxikostnader och tillhandahållande 

av ersättningsbil ingår i det kostnadsfria 

MobilityGo-servicepaketet. Vid verkstadsbesök i garantifall 

då reparationen beräknas ta mer än två timmar upprätthåller 

vi din mobilitet och står för kostnaderna för detta. 

Din Mercedes-Benz-partner berättar gärna mer om villkoren 

och giltighetsområdet. 

MercedesServiceCard. Med det här kortet får du snabbt 

och smidigt hjälp på avtalsverkstäder i hela Europa via 

ersättningsgarantin. Smidigt är det också om du har behov 

av Service24h vid tekniska fel. Eller om du ska betala 

väg- eller tunnelavgifter eller tanka. 

Mercedes-Benz originaldelar. Mercedes-Benz originaldelar 

är kontrollerade beträffande material och funktion enligt 

stränga kriterier, perfekt anpassade till din bil och är tillgängliga 

i ytterligare 15 år efter att bilen har slutat att 

tillverkas. 

Mercedes-Benz originalutbytesdelar. Om din transportbil 

har några år på nacken är Mercedes-Benz ett bra val. 

Rekonditionerade enligt den senaste tekniken, funktionskontrollerade 

precis som nya delar och med samma höga, 

garanterade kvalitet som för alla Mercedes-Benz originaldelar. 

Det finns bara en enda skillnad: De är upp till 50 % 

billigare! 

1 

Detta hotline-nummer kan ringas kostnadsfritt från det fasta nätet och från en mobiltelefon. I vissa 

europeiska länder debiteras en avgift när du ringer från en mobiltelefon. Denna avgift bestäms 

av operatören. Om din operatör inte medger några internationella resp. kostnadsfria samtal, rekommenderar 

vi att du ringer det landsspecifika numret som finns på Service24h-dekalen i bilen. 

Service och finansiering 

45

Vito för din framgång 

P r ovkör Vito 

Ingenstans är en Mercedes så övertygande som på vägen. Det är först 

på asfalten som du kan uppleva den suveräna körkänslan som denna bil 

förmedlar så starkt. Känn hur motorns kraft överförs till vägen och njut 

av hur direkt och precist rattrörelserna förmedlas. Den speciella känslan 

som uppstår under färden i en Mercedes kan inte beskrivas i ord – den 

måste du uppleva själv. På vår webbplats www.mercedes-benz.se hittar du 

adressen till din närmaste återförsäljare. Ring och boka tid för en provkörning 

eller kom in och besök oss. 

På Internet hittar du även de interaktiva instruktionsböckerna (på engelska). 

Där finns informationsfilmer och simuleringar som guidar dig genom 

funktionerna i just din favorit. Läs mer på www.mercedes-benz.se/Service 

och Originaldelar/Instruktionsböcker. 

46Provkörning

Producentansvar för bilar – din Mercedes i kretsloppet. Vi tar hand om din Mercedes-Benz efter lång och trogen tjänst och ser till att den hanteras på ett miljömässigt 

riktigt sätt i enlighet med EG-direktivet för återtagande av uttjänta bilar. Fast det är ju många år innan du behöver tänka på det. Producentansvaret gäller 

i enlighet med nationella bestämmelser för fordon upp till 3,5 ton tillåten totalvikt. Mercedes-Benz uppfyller sedan många år tillbaka de lagstadgade krav som ställs på 

konstruktionens återvinningsbarhet. Det finns ett brett nätverk av insamlingsställen och demonteringsfirmor som hjälper dig med återvinningen. Det pågår ett 

ständigt utvecklingsarbete för att förbättra återvinningen av bilar och bildelar. Mercedes-Benz kommer även i framtiden att uppfylla kommande högre återvinningskvoter 

innan de träder i kraft. Du kan läsa mer på www.mercedes-benz.se eller ringa 040-671 84 84 för mer information. 

Om uppgifterna i denna broschyr: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstoppet för denna broschyr (31 januari 2010). Tillverkaren har rätt att införa 

konstruktions- och designändringar, avvikande färgnyanser och förändrad leveransomfattning, under förutsättning att dessa förändringar och avvikelser är skäliga 

ur ett kundperspektiv. Text- och bildmaterialet kan innehålla tillbehör eller extrautrustning som inte ingår i standardleveransomfattningen. Färgavvikelser kan 

förekomma av trycktekniska skäl. I denna broschyr kan modeller och tjänster erbjudas som inte finns att tillgå i alla länder. 

Broschyren har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är dock endast giltig i Tyskland vid broschyrens manusstopp. Kontakta din 

lokala Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige. Du kan också besöka oss på Internet under adressen: 

www.mercedes-benz.se 

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B201 · 09 -00/1010 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne

Nya Vito - Mercedes-Benz

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?