09.11.2014 Views

2008/09 FÖRETAGSRAPPORT mEd HÅLLBARHET - Volvo

2008/09 FÖRETAGSRAPPORT mEd HÅLLBARHET - Volvo

2008/09 FÖRETAGSRAPPORT mEd HÅLLBARHET - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

miljö – mål och resultat<br />

<strong>Volvo</strong> rullar mot<br />

nollutsläpp<br />

”Drive towards Zero” är <strong>Volvo</strong> Personvagnars<br />

vision för framtiden. Företagets inriktning är att<br />

utveckla bilar som är fria från skadliga emissioner<br />

och utsläpp som har en negativ inverkan på<br />

miljön. <strong>2008</strong> var ett banbrytande år för <strong>Volvo</strong><br />

Personvagnars teknik inom miljöområdet.<br />

– Vi har idag ett brett modellprogram med<br />

mycket konkurrenskraftiga nivåer av koldioxidutsläpp.<br />

År 2020 har vi som målsättning att<br />

utsläppen i genomsnitt ligger på 90-100 gram<br />

koldioxid per kilometer och att vi är ledande<br />

inom miljöområdet. Elektrifiering blir en viktig<br />

del av resan för att kraftigt minska koldioxidutsläppen,<br />

säger Paul Gustavsson, ansvarig för<br />

elektrifieringsstrategin på <strong>Volvo</strong> Personvagnar.<br />

Teknik för minskad miljöpåverkan<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnar erbjuder en rad lösningar<br />

för att minska bilarnas miljöpåverkan. Tyngdpunkten<br />

på kort sikt är effektivisering av befintlig<br />

teknik som kan användas på flera modeller.<br />

Samtliga system och detaljer följs noggrant<br />

upp för alla bilprogram med syftet att identifiera<br />

ytterligare potential att öka bränsleeffektiviteten.<br />

I omställningen mot ökad användning av<br />

förnyelsebara bränslen, ingår bilmodeller som<br />

är anpassade för att köras på flera typer av drivmedel.<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnar erbjuder bilar som<br />

kan köras på bensin, diesel, etanol och naturgas/biogas.<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnars Flexifuelutbud,<br />

som kan köras på bensin och bioetanol,<br />

är idag ett av marknadens bredaste. <strong>Volvo</strong><br />

V70 med de två Flexifuelversionerna 2.0F och<br />

2.5FT var under <strong>2008</strong> de mest sålda miljöbilarna<br />

i Sverige. Till detta kommer en rad andra<br />

Flexifuel-bilmodeller, samtliga sänker utsläppen<br />

av fossilbränslebaserad koldioxid genom<br />

etanoldrift istället för bensin. På den svenska<br />

marknaden erbjuds dessutom en Multifuelbil,<br />

som kommer att kunna köras med fem bränslen<br />

– naturgas, biogas, hytan, E85 och bensin.<br />

Effektiva dieslar<br />

DRIVe-konceptet är <strong>Volvo</strong> Personvagnars symbol<br />

för en bred satsning inom miljöområdet.<br />

Konceptet omfattar bilens hela livscykel, från<br />

produktutveckling till produktion och åter vinning.<br />

<strong>Volvo</strong>s DRIVe-bilar är en serie extremt bränsleeffektiva<br />

dieslar som hade världs premiär på<br />

den internationella bilsalongen i Paris i början<br />

på oktober <strong>2008</strong>. <strong>Volvo</strong> C30, S40 och V50<br />

presenterades med mycket bränslesnåla motorer.<br />

Till bilsalongen i Genève i mars 20<strong>09</strong> hade<br />

tekniken utvecklats ytterligare och dessutom<br />

breddats till de stora bilarna. DRIVe-versionerna<br />

av <strong>Volvo</strong> C30, S40 och V50 ligger samtliga<br />

runt 100 gram koldioxidutsläpp per kilometer.<br />

<strong>Volvo</strong> V70 och S80 når utsläppsnivåer på<br />

under 130 gram koldioxid per kilometer, och<br />

XC70 / XC60 nivåer under 160 gram koldioxid<br />

per kilometer. Därmed är samtliga bäst i sitt<br />

segment gällande bränsleeffektivitet och koldioxidutsläpp.<br />

Framtidens bilar<br />

– hybrider och elektrifiering<br />

Parallellt med en kontinuerlig effektivisering av<br />

dagens bensin- och dieseldrivna bilar fokuserar<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnar på att utveckla olika<br />

typer av hybridalternativ. Under början av 20<strong>09</strong><br />

introducerade <strong>Volvo</strong> Personvagnar mikrohybrider,<br />

en Start/Stop teknik som slår av förbränningsmotorn<br />

vid stillastående. På lite längre sikt är<br />

elektrifiering av drivlinan den största möjligheten<br />

för att uppnå kraftigt minskad miljö påverkan<br />

under bilens drift. Teknik och marknadsförutsättningar<br />

kommer sannolikt att utvecklas och<br />

inom några år kommer kunderna att erbjudas<br />

plug-in hybrider, alltså bilar som kan laddas via<br />

ett vanligt eluttag. Dessa bilar har både en vanlig<br />

förbränningsmotor och ett batteri. Körningen<br />

sker i första hand med energi från batteriet,<br />

och förbränningsmotorn tar över när<br />

behovet överstiger kapaciteten i batteriet. Det<br />

är viktigt att batteriets kapacitet möjliggör en<br />

körsträcka som täcker de behov som krävs för<br />

daglig körning för att minska miljöpåverkan och<br />

ge nöjda kunder. Biltillverkare och batteriutvecklare<br />

jobbar i ett tätt samarbete för att<br />

utveckla effektiva batterier som dessutom är<br />

lättare och mindre skrymmande. Ur kundens<br />

perspektiv måste lösningen också bli prismässigt<br />

acceptabel.<br />

<strong>Volvo</strong> ReCharge Concept<br />

Ett första steg mot de hybrider som kommer att<br />

presenteras framöver var konceptbilen <strong>Volvo</strong><br />

ReCharge som visades under 2007 – en plugin<br />

hybrid med 100 kilometer batteriräckvidd.<br />

ReCharge konceptet är ett tydligt steg i utvecklingen<br />

mot bilar med minskad miljöpåverkan.<br />

Den stora skillnaden mellan ReCharge konceptet<br />

och dagens hybrider som finns på marknaden<br />

är att ReCharge har en elmotor vid varje<br />

hjul och batterier som laddas i ett vanligt eluttag.<br />

Batteriet räcker till cirka tio mils körning.<br />

Batteridriften kombineras med en förbränningsmotor<br />

som kan aktiveras vid behov.<br />

Utsläppen av koldioxid blir mindre än hälften<br />

jämfört med de hybrider som finns i produktion<br />

i dag, och vid körning enbart på el blir driftskostnaden<br />

cirka 80 procent lägre än för en<br />

bensinbil i samma storlek.<br />

Biogas<br />

<strong>Volvo</strong> V70 2.5FT kan i Sverige efterkonverteras<br />

för att även kunna köras på fordonsgas. Bilen<br />

kan köras på fem olika bränslen; biogas, bioetanol,<br />

naturgas, bensin och hytan (metan med<br />

låg-inblanding av vätgas). Räckvidden på gas<br />

är cirka 300 kilometer och ytterligare cirka 60<br />

mil med bioetanol. Efterfrågan på gasfordon är<br />

ännu inte tillräckligt stor för att <strong>Volvo</strong> Personvagnar<br />

ska kunna återuppta fabrikstillverkning<br />

av Bi-fuel bilar som lades ner 2006 på grund av<br />

att affären då inte var lönsam för företaget.<br />

Miljön i kupén<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnar har en helhetssyn på hälsa<br />

och miljö. Att skapa en god miljö i kupén har<br />

hög prioritet. <strong>Volvo</strong> Personvagnar är det enda<br />

bilmärke som blivit rekommenderat av svenska<br />

Astma och Allergiförbundet. För att bli rekommenderade<br />

ställs stränga krav på luftkvaliteten<br />

inne i bilen, bland annat i form av låga nivåer av<br />

formaldehyd, partiklar och lukter.<br />

Fem kandidater till årets miljöbil<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnar är den tillverkare som hade<br />

flest kandidater nominerade till årets miljöbil i<br />

Världen under 20<strong>09</strong> – inte mindre än fem<br />

modeller: C30, S40 och V50 DRIVe samt Flexifuel-modellerna<br />

<strong>Volvo</strong> V70 2.5 FT och <strong>Volvo</strong><br />

S80 2.5 FT.<br />

Ecosafe-körning<br />

Den enskilde förarens körsätt påverkar också<br />

både säkerhet och bränsleförbrukning. <strong>Volvo</strong><br />

Personvagnars miljöbilskunder erbjuds en kurs<br />

i att köra miljöanpassat och säkert, Ecosafekörning.<br />

Ett effektivare körsätt kan minska<br />

bränsleförbrukningen upp till 20 procent.<br />

15<br />

<strong>Volvo</strong> Personvagnar AB – FÖRETAGSrapport <strong>2008</strong>/<strong>09</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!