2008/09 FÃRETAGSRAPPORT mEd HÃ LLBARHET - Volvo
2008/09 FÃRETAGSRAPPORT mEd HÃ LLBARHET - Volvo
2008/09 FÃRETAGSRAPPORT mEd HÃ LLBARHET - Volvo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
miljö – mål och resultat<br />
<strong>Volvo</strong> rullar mot<br />
nollutsläpp<br />
”Drive towards Zero” är <strong>Volvo</strong> Personvagnars<br />
vision för framtiden. Företagets inriktning är att<br />
utveckla bilar som är fria från skadliga emissioner<br />
och utsläpp som har en negativ inverkan på<br />
miljön. <strong>2008</strong> var ett banbrytande år för <strong>Volvo</strong><br />
Personvagnars teknik inom miljöområdet.<br />
– Vi har idag ett brett modellprogram med<br />
mycket konkurrenskraftiga nivåer av koldioxidutsläpp.<br />
År 2020 har vi som målsättning att<br />
utsläppen i genomsnitt ligger på 90-100 gram<br />
koldioxid per kilometer och att vi är ledande<br />
inom miljöområdet. Elektrifiering blir en viktig<br />
del av resan för att kraftigt minska koldioxidutsläppen,<br />
säger Paul Gustavsson, ansvarig för<br />
elektrifieringsstrategin på <strong>Volvo</strong> Personvagnar.<br />
Teknik för minskad miljöpåverkan<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnar erbjuder en rad lösningar<br />
för att minska bilarnas miljöpåverkan. Tyngdpunkten<br />
på kort sikt är effektivisering av befintlig<br />
teknik som kan användas på flera modeller.<br />
Samtliga system och detaljer följs noggrant<br />
upp för alla bilprogram med syftet att identifiera<br />
ytterligare potential att öka bränsleeffektiviteten.<br />
I omställningen mot ökad användning av<br />
förnyelsebara bränslen, ingår bilmodeller som<br />
är anpassade för att köras på flera typer av drivmedel.<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnar erbjuder bilar som<br />
kan köras på bensin, diesel, etanol och naturgas/biogas.<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnars Flexifuelutbud,<br />
som kan köras på bensin och bioetanol,<br />
är idag ett av marknadens bredaste. <strong>Volvo</strong><br />
V70 med de två Flexifuelversionerna 2.0F och<br />
2.5FT var under <strong>2008</strong> de mest sålda miljöbilarna<br />
i Sverige. Till detta kommer en rad andra<br />
Flexifuel-bilmodeller, samtliga sänker utsläppen<br />
av fossilbränslebaserad koldioxid genom<br />
etanoldrift istället för bensin. På den svenska<br />
marknaden erbjuds dessutom en Multifuelbil,<br />
som kommer att kunna köras med fem bränslen<br />
– naturgas, biogas, hytan, E85 och bensin.<br />
Effektiva dieslar<br />
DRIVe-konceptet är <strong>Volvo</strong> Personvagnars symbol<br />
för en bred satsning inom miljöområdet.<br />
Konceptet omfattar bilens hela livscykel, från<br />
produktutveckling till produktion och åter vinning.<br />
<strong>Volvo</strong>s DRIVe-bilar är en serie extremt bränsleeffektiva<br />
dieslar som hade världs premiär på<br />
den internationella bilsalongen i Paris i början<br />
på oktober <strong>2008</strong>. <strong>Volvo</strong> C30, S40 och V50<br />
presenterades med mycket bränslesnåla motorer.<br />
Till bilsalongen i Genève i mars 20<strong>09</strong> hade<br />
tekniken utvecklats ytterligare och dessutom<br />
breddats till de stora bilarna. DRIVe-versionerna<br />
av <strong>Volvo</strong> C30, S40 och V50 ligger samtliga<br />
runt 100 gram koldioxidutsläpp per kilometer.<br />
<strong>Volvo</strong> V70 och S80 når utsläppsnivåer på<br />
under 130 gram koldioxid per kilometer, och<br />
XC70 / XC60 nivåer under 160 gram koldioxid<br />
per kilometer. Därmed är samtliga bäst i sitt<br />
segment gällande bränsleeffektivitet och koldioxidutsläpp.<br />
Framtidens bilar<br />
– hybrider och elektrifiering<br />
Parallellt med en kontinuerlig effektivisering av<br />
dagens bensin- och dieseldrivna bilar fokuserar<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnar på att utveckla olika<br />
typer av hybridalternativ. Under början av 20<strong>09</strong><br />
introducerade <strong>Volvo</strong> Personvagnar mikrohybrider,<br />
en Start/Stop teknik som slår av förbränningsmotorn<br />
vid stillastående. På lite längre sikt är<br />
elektrifiering av drivlinan den största möjligheten<br />
för att uppnå kraftigt minskad miljö påverkan<br />
under bilens drift. Teknik och marknadsförutsättningar<br />
kommer sannolikt att utvecklas och<br />
inom några år kommer kunderna att erbjudas<br />
plug-in hybrider, alltså bilar som kan laddas via<br />
ett vanligt eluttag. Dessa bilar har både en vanlig<br />
förbränningsmotor och ett batteri. Körningen<br />
sker i första hand med energi från batteriet,<br />
och förbränningsmotorn tar över när<br />
behovet överstiger kapaciteten i batteriet. Det<br />
är viktigt att batteriets kapacitet möjliggör en<br />
körsträcka som täcker de behov som krävs för<br />
daglig körning för att minska miljöpåverkan och<br />
ge nöjda kunder. Biltillverkare och batteriutvecklare<br />
jobbar i ett tätt samarbete för att<br />
utveckla effektiva batterier som dessutom är<br />
lättare och mindre skrymmande. Ur kundens<br />
perspektiv måste lösningen också bli prismässigt<br />
acceptabel.<br />
<strong>Volvo</strong> ReCharge Concept<br />
Ett första steg mot de hybrider som kommer att<br />
presenteras framöver var konceptbilen <strong>Volvo</strong><br />
ReCharge som visades under 2007 – en plugin<br />
hybrid med 100 kilometer batteriräckvidd.<br />
ReCharge konceptet är ett tydligt steg i utvecklingen<br />
mot bilar med minskad miljöpåverkan.<br />
Den stora skillnaden mellan ReCharge konceptet<br />
och dagens hybrider som finns på marknaden<br />
är att ReCharge har en elmotor vid varje<br />
hjul och batterier som laddas i ett vanligt eluttag.<br />
Batteriet räcker till cirka tio mils körning.<br />
Batteridriften kombineras med en förbränningsmotor<br />
som kan aktiveras vid behov.<br />
Utsläppen av koldioxid blir mindre än hälften<br />
jämfört med de hybrider som finns i produktion<br />
i dag, och vid körning enbart på el blir driftskostnaden<br />
cirka 80 procent lägre än för en<br />
bensinbil i samma storlek.<br />
Biogas<br />
<strong>Volvo</strong> V70 2.5FT kan i Sverige efterkonverteras<br />
för att även kunna köras på fordonsgas. Bilen<br />
kan köras på fem olika bränslen; biogas, bioetanol,<br />
naturgas, bensin och hytan (metan med<br />
låg-inblanding av vätgas). Räckvidden på gas<br />
är cirka 300 kilometer och ytterligare cirka 60<br />
mil med bioetanol. Efterfrågan på gasfordon är<br />
ännu inte tillräckligt stor för att <strong>Volvo</strong> Personvagnar<br />
ska kunna återuppta fabrikstillverkning<br />
av Bi-fuel bilar som lades ner 2006 på grund av<br />
att affären då inte var lönsam för företaget.<br />
Miljön i kupén<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnar har en helhetssyn på hälsa<br />
och miljö. Att skapa en god miljö i kupén har<br />
hög prioritet. <strong>Volvo</strong> Personvagnar är det enda<br />
bilmärke som blivit rekommenderat av svenska<br />
Astma och Allergiförbundet. För att bli rekommenderade<br />
ställs stränga krav på luftkvaliteten<br />
inne i bilen, bland annat i form av låga nivåer av<br />
formaldehyd, partiklar och lukter.<br />
Fem kandidater till årets miljöbil<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnar är den tillverkare som hade<br />
flest kandidater nominerade till årets miljöbil i<br />
Världen under 20<strong>09</strong> – inte mindre än fem<br />
modeller: C30, S40 och V50 DRIVe samt Flexifuel-modellerna<br />
<strong>Volvo</strong> V70 2.5 FT och <strong>Volvo</strong><br />
S80 2.5 FT.<br />
Ecosafe-körning<br />
Den enskilde förarens körsätt påverkar också<br />
både säkerhet och bränsleförbrukning. <strong>Volvo</strong><br />
Personvagnars miljöbilskunder erbjuds en kurs<br />
i att köra miljöanpassat och säkert, Ecosafekörning.<br />
Ett effektivare körsätt kan minska<br />
bränsleförbrukningen upp till 20 procent.<br />
15<br />
<strong>Volvo</strong> Personvagnar AB – FÖRETAGSrapport <strong>2008</strong>/<strong>09</strong>