1/2006 SV Kundtidning fÃ¶r Kemppi

Kundtidning för Kemppi 

1/2006 SV

Foto 

© Bureau TOP / DigiDaan 

22 

12 

Ledare 

3 Kemppi ProNews förnyas 

Produktiv svetsning 

5 Kemppi Pro Evolution för alla industriella 

svetsprocesser 

Exempel 

7 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering 

Co. Ltd litar på Kemppi Pro Evolution 

7 

Samarbete 

11 Gamla entusiaster restaurerar flygplan 

12 Arena Riga – skådeplats för stormiga känslor 

Foto: LKA/Keijo Penttinen 

14 26 

Gör det själv 

14 Rökta delikatesser ur din egen röklåda 

Design 

18 Emblemets historia 

I närbild 

20 Dekalen är ett bevis på hög kvalitet 

Vad händer nu 

26 Ny och kompakt information 

Övrigt 

EU:s nya miljödirektiv styr produkt integrationen 9 

Nya dimensioner inom TIG- och MMA-svetsning 17 

Duktiga ungdomar tävlar med Kemppis maskiner 22 

Kemppi – The Joy of Welding 25 

Kemppi Dotterbolag 31 

Kemppi Försäljningskontor 31 

2 Kemppi ProNews 1 • 2006 

18 

Kundtidning för Kemppi Oy 

Utgivare: Kemppi Oy, P.O. BOX 13, 15801 Lahti, Finland. 

Internet: www.kemppi.com. Telefon: +358 3 899 11. 

Ansvarig utgivare: Hannu Jokela. 

Redaktionssekreterare: Elina Suomalainen. 

Omslagsbild: Risto Kallio och Teemu Töyrylä. 

Layout: Tekijätiimi Oy. 

Prenumerationer och adressändringar: Kemppi Oy. 

Telefax: +358 3 899 445. 

Tryck: N-Paino, Lahti, Finland, 2006. 

Utkommer med 3 nummer per år. ISSN 0784-2708.

Kemppi ProNews 

förnyas 

LEDARE 

Du läser just nu Kemppi Oy:s nya Pro- 

News kundtidning. Vi har gjort om 

tidningen för att kunna erbjuda en 

mer strukturerad facktidskrift för svetsindustrin. 

Kemppi ProNews kommer även i 

framtiden att presentera nya produkter, nyheter 

om moderniserade produkter och våra 

tjänster. Vi kommer att göra vårt bästa för att 

erbjuda en bättre presentation av resultatet 

av vårt arbete och kartlägga användarnas 

åsikter om dem. 

Vi vill fästa mer uppmärksamhet på lösningar 

för olika branscher som kunder runt om i världen 

har gett sina åsikter om. Avsikten är att 

informera om projekt som har genomförts i 

samarbete med Kemppi och om kundernas 

utmaningar, mål och genomförande av dessa. 

Kundspecifika exempel ger fräscha idéer 

och praktiska modeller för användningen av 

Kemppis produkter och tjänster. 

En stor del av tidningen kommer att handla 

om svetsteknologi och svetsprocesser. Vi 

kommer att informera om utvecklingen av 

olika svetsmetoder och om resultatet av vår 

egen svetsforskning. På så sätt kan vi förhoppningsvis 

hjälpa våra kunder att hitta mer produktiva 

lösningar för att klara svetsrelaterade 

utmaningar i deras egen verksamhet. 

Vi har samlat ihop våra nyhetsnotiser för att 

göra dem mer lättåtkomliga. Q&A, kolumnen 

med frågor och svar, gör just det som namnet 

säger; publicerar ofta återkommande frågor 

och svaren på dessa. 

Design spelar en central roll i Kemppis FoU 

och den innebär inte endast design i sig, utan 

handlar också om användbarhet och hög kvalitet. 

Kemppi ProNews fokuserar på Kemppis 

designdetaljer och hur dessa kan utnyttjas i 

det dagliga svetsarbetet. 

Kemppis designteam tilldelades i februari 

det internationella, prestigefyllda designpriset 

”red dot” för svetsmaskinen MinarcMig 

Adaptive 180. ”red dot” -priset delas ut av en 

internationell expertjury som ett erkännande 

för produktdesign av exceptionellt hög kvalitet. 

År 2005 deltog 2 068 produkter från mer 

än 40 länder i tävlingen. 485 av dessa tilldelades 

ett ”red dot”-pris. Kemppis MinarcMig 

Adaptive 180 deltog i klassen industri- och 

yrkesutrustning. Konkurrensen om designpriset 

”red dot” är hård, eftersom många av 

världens toppföretag, från ABB till Volkswagen, 

deltar i tävlingen. I allmänhet deltar 

man i tävlingen med produkter som anses 

innovativa inom sina respektive branscher 

och som har ett speciellt nyhetsvärde. Bland 

finländska företag som tidigare har tilldelats 

designpriset finns Nokia och Fiskars. 

Som ordspråket säger: på rullande stenar växer 

ingen mossa. Därför önskar vi att du, bästa 

läsare, ska ge oss din åsikt om innehållet i 

vår kundtidning. Vi väntar med spänning på 

dina åsikter om den nya tidningen, så att vi 

ska kunna fortsätta att utveckla våra arbetssätt. 

Bara en sann optimist kan tro att en ny 

tidning är perfekt redan från det första numret. 

Vi önskar dig många trevliga stunder med 

nya ProNews! 

HANNU JOKELA 

MARKNADSCHEF 

” 

Design innebär 

inte enbart design 

i sig, utan också 

användbarhet och 

hög kvalitet. 

Kemppi ProNews 1 • 2006 3

4 Kemppi ProNews 1 • 2006

Bilder: Julian Hickman, Blueharbour Creative Media Ltd. 

PRODUKTIV SVETSNING 

Kemppi Pro Evolution 

för alla industriella 

svetsprocesser 

Att välja en industriell svetsmaskin kan 

vara en utmaning, speciellt när svetsmiljöerna 

varierar mycket. När man funderar 

på en nyanskaffning bör man ställa de 

rätta frågorna för att klargöra sina egna 

behov: Vilka material ska svetsas Var 

kommer maskinen att användas Vem 

kommer att använda den Vilka svetsprocesser 

behövs Kommer behoven att 

förändras med tiden 

Det är svårt att tillfredsställa en kunds varierande behov 

med bara en typ av maskin, även om det är en flermetodmaskin. 

Kemppi beaktade ett stort antal behov vid 

utvecklingen av världens första flermetodsvetsmaskin, 

Kemppi Hilarc, som lanserades i början av 1980-talet. 

Flera valmöjligheter 

Kemppi Pro Evolution är en modulbaserad produktserie 

för flermetodsvetsning, av vilken man kan bygga över 

100 olika svetsanläggningar. Produktserien erbjuder ett 

brett urval och maximal flexibilitet för drift och anpassning. 

Seriens strömkällor är förstklassiga när det gäller 

prestanda. De är mikroprocessorstyrda och kan användas 

för alla typer av likströmssvetsning. Kemppi Pro 

Evolution-strömkällorna är svetsutrustningens kärna, 

runt vilken man kan bygga en anläggning som uppfyller 

användarens behov. 

Enligt behov 

Kunden bestämmer själv vilka egenskaper 

svetsutrustningen ska ha. Kemppi erbjuder 

möjligheten att bygga en helhet som 

är optimal för användaren. Alternativen 

inkluderar tre strömkällor, funktionspaneler, 

fjärreglage, MIG/MAG-trådmatarverk, 

HF-tändning för TIG-svetsning, kylenheter 

och transportvagnar. 

Exakt ljusbågsreglering 

Behöver du en svetsmaskin för verkstadsbruk 

vid ett svetsbord eller behöver du en maskin med 

en 50 meter lång skarvkabel för krävande arbetsförhål- 

” 

Behöver du en 

svetsmaskin till 

verkstaden eller 

för krävande 

arbetsförhållanden 

på ett skeppsvarv 


” 

Stora kostnadsbesparingar 

kan 

göras bara genom 

att spara energi. 

landen på ett skeppsvarv Du kan lita på att 

Kemppi har levererat en motsvarande lösning många 

gånger tidigare. 

Kemppis ingenjörer har utvecklat Kemppi Pro Evolution 

som ett digitalstyrt system, så att man kan använda lätta 

skarvkablar även vid svetsning på längre avstånd. Systemet 

kräver endast en triaxialkabel för dataöverföring 

mellan strömkällan och trådmatarverket. Detta gör att 

man kan reglera ljusbågen exakt även med lätta kablar. 

Energisnålt alternativ 

Kemppi Pro Evolution strömkällor har en effektfaktor 

på 0,93, vilket gör dem betydligt mindre energikrävande 

än andra produkter i samma klass. Tack vare sin utmärkta 

verkningsgrad är Kemppis strömkällor upp till 

30 procent energisnålare än många konkurrenters. Stora 

kostnadsbesparingar kan göras bara på energi, eftersom 

maskinen kan användas i många år på flera olika svetsplatser. 

Exempelvis kräver en 420 ampere Kemppi Pro 

Evolution-svetsmaskin bara 27 ampere per fas vid 400 

ampere och 36 volts svetsspänning. 

Exceptionell prestanda 

Kemppi Pro Evoluton imponerar med sin 

prestanda. Till och med de minsta strömkällorna 

är riktiga kraftpaket. Kemppi Pro 

Evolution 3200 är en 320 ampere svetsmaskin 

med 100 % intermittens. Den maximala 

svetsspänningen för strömkällorna 

Kemppi Pro Evolution 3200 och 4200 är 

densamma. Tack vare den höga spänningskapaciteten 

och den utmärkta intermittensen har 3200-strömkällan 

på 320 ampere tillräcklig kapacitet för att ge full svetseffekt 

även vid svetsning med långa skarvkablar. 

Lätt och kompakt 

Alla Kemppi Pro Evolution-strömkällor är lika stora. 

Kemppi Pro Evolution strömkällor är mindre och betydligt 

lättare än andra motsvarande maskiner. Maskinernas 

storlek och låga vikt gör dem lätta att transportera och 

installera. • 


Text: Pirjo Pöllänen Bilder: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd 

EXEMPEL 

DSME litar 

på Kemppi Pro Evolution 

Ett av världens största skeppsvarv, 

koreanska DSME (Daewoo Shipbuilding 

& Marine Engineering Co. Ltd), valde 

Kemppi Pro Evolution av flera orsaker. 

”Avgörande var bland annat den enkla inställningen av 

svetsparametrarna på trådmatarverkets panel, de små 

och lätta strömkällorna som kan monteras på en och 

samma transportvagn och naturligtvis Kemppis produktsupport 

och rådgivning”, förklarar projektingenjör 

Christian Werner. 

En annan viktig faktor var att fyra trådmatarverk kan användas 

till en strömkälla. 

DSME:s skeppsvarv, som ligger på Geoje Island i Korea, 

är specialiserade på frakt- och tankfartyg, men är också 

en viktig aktör på marknaden för passagerarfartyg. Varvets 

storlek märks på antalet anställda; cirka 1 500 specialister 

arbetar med planering och FoU, medan mer än 

10 000 yrkesmän deltar i det egentliga byggnadsarbetet. 

Varvet producerar cirka 200 fartyg varje år. 

Kemppi Pro Evolution som bas för 

tillämpningen 

Tyska IMG (Ingenieurtechnik und Maschinenbau 

GmbH) utvecklar och tillverkar produktionssystem för 

skeppsbyggnadsindustrin. 1995 levererade IMG den 

första automatiska svetsmaskinen för balkar till DSME:s 

skeppsvarv. Tio år senare utvecklades en andra automat, 

eftersom en ny och annorlunda teknisk plattform krävde 

svetsutrustningar av mindre format än tidigare. I fråga 

om svetsteknologi är automaterna ganska lika, och båda 

utnyttjar Kemppis teknologi. 

Kemppi Oy:s servicetekniker Jani Vestola har stått för 

teknisk support på DSME:s varv i Korea sedan installationen 

och idrifttagandet av svetsautomaten. Han beskriver 

avsikten med automaten genom att förklara hur 

balkarna svetsas på fartygsskrovet: 

”En plåt som är cirka 20 meter lång och 10 meter bred 

ligger på arbetsytan. 15–20 balkar häftas fast i denna”, 

förklarar han. Systemet har utvecklats för användning 

vid häftning. Den egentliga svetsningen av balkarna 

görs med hjälp av plasma-pulverbåge. 

Svetsautomaten har 43 svetspistoler, av vilka 21 är placerade 

framtill och 22 baktill. Automaten är utrustad 

med elva Kemppi Pro Evolution 3200 strömkällor och 

vid varje häftningsfas görs svetsningen med elva svetspistoler 

samtidigt. 

Fyra Promig 501 trådmatarverk, som används enligt den 

programmerade indelningen i faser, är anslutna till en 

Kemppi Pro strömkälla. Under den första fasen används 

svetspistolerna 1–5 i den främre raden och 1–6 i den 

bakre. Under den andra fasen används svetspistolerna 

6–11 i den främre raden och 7–11 i den bakre. Under 

den tredje fasen används svetspistolerna 12–16 i den 

främre raden och 12–17 i den bakre. Under den fjärde 

fasen används svetspistolerna 17–21 i den främre raden 

och 18–22 i den bakre. • 


8 Kemppi ProNews 1 • 2006 Foto: LKA/Keijo Penttinen

Text: Antti Syrjä, kvalitetschef. Bilder: Suomen Luonnonkuva-arkisto 

EU:s nya miljödirektiv styr 

produkt integrationen 

Antalet bestämmelser som är relaterade 

till produkter och deras miljöpåverkan 

ökar kraftigt inom EU. En central del av 

EU:s handlingsplan för miljöteknik är 

den integrerade produktpolitiken (IPP), 

vars syfte är att minska produkternas 

miljöpåverkan under hela deras livscykel 

med hjälp av olika åtgärder. Elektriska 

apparater, elektronik och utrustning för 

IT-industrin har klassificerats som en produktgrupp 

med betydande miljöpåverkan. 

Den här gruppen inkluderar också svetsutrustning. 

Huvudmålet för den integrerade produktpolitiken är att 

utveckla standardiserade metoder för utvärdering av 

produkternas miljöpåverkan, vilket gör det möjligt att 

identifiera och jämföra särskilt miljöfarliga produkter. 

Produktpolitikens mål är att styra företagen mot minskad 

miljöpåverkan. Metoderna som används inkluderar 

normer, beskattning, direktiv, verktyg för utvärdering av 

miljöpåverkan och produktinformation. 

WEEE överför ansvaret från konsument 

till producent 

De huvudsakliga nya miljökraven som hänför sig till 

elektrisk och elektronisk utrustning specificeras i direktiven 

WEEE, RoHS och EuP. 

WEEE-direktivet (Waste Electrical and Electronic 

Equipment) (2002/96/EU) trädde i kraft 13.8.2005. 

Ansvaret för återvinningen av elektrisk och elektronisk 

utrustning överfördes i praktiken från konsumenten till 

tillverkaren. Tillverkaren ansvarar för återvinningen av 

gammal elektrisk och elektronisk utrustning med början 

från uppsamlingsställena. I praktiken kan konsumenten 

avgiftsfritt returnera gammal utrustning till ett godkänt 

uppsamlingsställe, varefter tillverkaren övertar ansvaret 

för hantering, återvinning och eventuell återanvändning 

av utrustningen i fråga. Tillverkare i olika EU-länder har 

grundat producentorganisationer för att föra ansvaret 

vidare till professionella avfallshanteringsföretag, som 

också sköter största delen av den rapportering som direktivet 

kräver. 

RoHS specificerar nivån 

på halter 

RoHS-direktivet (Restriction of 

the use of certain Hazardous Substances 

in electrical and electronic 

equipment) (2002/95/EU) träder 

i kraft 1.7.2006. Halterna av bly, 

kadmium, kvicksilver och liknande 

ämnen i elektrisk och elektronisk 

utrustning som säljs inom EU måste 

hållas inom vissa gränser. Tillverkaren av slutprodukterna 

ansvarar för att produkten uppfyller kraven i 

RoHS-direktivet. Därför kräver produkttillverkarna att 

underleverantörerna kan garantera att halterna av dessa 

ämnen i komponenter som används i slutprodukterna är 

inom gränserna för de maximala halter som specificeras 

i RoHS-direktivet. På motsvarande sätt kräver komponentleverantörerna 

att deras materialleverantörer endast 

levererar material som uppfyller kraven i RoHS. 

Man har ännu inte beslutat hur man ska styrka att RoHSdirektivet 

följs och hur man ska övervaka att direktivets 

bestämmelser iakktas på nationell nivå. 

” 

Kemppi och Helsingfors 

tekniska högskola har 

startat ett samarbetsprojekt 

med målet att 

utveckla ett verktyg för 

utvärderingen av ekologisk 

produktdesign. 


EuP reglerar ekologisk design 

EuP-direktivet (Ecodesign requirements for Energyusing 

Products) (2005/32/EU) bör införas inom EU 

före 11.8.2007. Senast 6.7.2007 ska kommissionen ha 

utarbetat en arbetsordning som presenterar en ungefärlig 

förteckning över produktgrupper som kan anses ha 

prioritet i fråga om potential för förbättring av miljöeffekterna 

för de kommande tre åren. 

Direktivet specificerar parametrarna för kraven på ekologisk 

design för produkter som använder energi. Produkter 

som använder energi avser produkter som kräver 

energi för att fungera eller är avsedda för produktion, 

överföring eller mätning av energi. 

Direktivet stödjer hållbar utveckling genom att minska 

energiförbrukningen, förbättra miljöskyddet och samtidigt 

även energiförsörjningen. Direktivet kräver att produkterna 

är CE-märkta och att EuP-direktivet och eventuella 

normer som bygger på direktivet tas i beaktande i 

försäkran om överensstämmelse. 

Kemppi tar ansvar 

Kemppi tar ansvar för miljöfrågorna. Kemppi har anslutit 

sig till producentorganisationer på olika håll i Europa 

och tar sitt ansvar som producent i fråga om återvinning 

Foto: LKA/Markku Tano 

av svetsutrustning. Lödningsprocessen för elektroniska 

kretskort har förnyats så att man från och med 1.7.2006 

kan leverera produkter som överensstämmer med RoHS. 

När det gäller ekologisk produktdesign har Kemppi och 

Helsingfors tekniska högskola startat ett samarbetsprojekt 

med målet att utveckla ett verktyg för utvärderingen 

av ekologisk produktdesign. • 

Q&A 

Varför samlas svart sot på svetsfogen vid MIG-svetsning av aluminium 

Grundmaterialets yta ska vara ren och torr. Till exempel olja eller skärvätska 

på arbetsstyckets yta förorsakar alltid svart sot. Svetsplatsen måste vara dragfri, 

eftersom drag kan störa skyddsgasens skyddande verkan. 

Vid MIG-svetsning av aluminium ska pistolvinkeln alltid vara skjutande så att 

skyddsgasen från pistolen ger tillräckligt gasskydd. En lämplig pistolvinkel är 

en skjutande vinkel på cirka 5–15°, fri trådlängd 15–20 mm. Rätt skyddsgas 

är argon med flödeshastighet 15–20 l/min. beroende på godstjocklek och 

fogtyp. 

Trådmatningen måste vara stabil, annars varierar svetsspänningen. En för 

lång ljusbåge kan också leda till svart sot på fogen. Svetspistolen hettas upp 

betydligt mer vid aluminiumsvetsning än vid exempelvis svetsning av stål. 

En vattenkyld svetspistol rekommenderas för att säkra störningsfri trådmatning. 

Rätt pistolutrustning är en DL-trådledare för aluminiumsvetsning och 

ett Al-kontaktmunstycke. 

Matarhjul med U-spår minskar deformeringen av aluminiumtråden i trådmatarverket. 

Kontrollera också att matarhjulstrycket inte är för hårt, eftersom 

det skadar tillsatsmaterialets yta och metallspånet som uppkommer sätter 

igen trådledaren. 

Hur kan jag förbättra ”sikten” vid svetsning av rotstöd i V-spår, då diametern 

på MIG-gaskåpans ända är för stor 

Strömmen som krävs för att svetsa rotstöd är vanligen under 200 A, så en 

svetspistol på 250 A eller 270 A är lämplig för arbetsuppgiften. Kemppi har 

också specialgaskåpor med mindre änddiametrar. 

I nödfall kan gaskåpan också plattas till lite i ändan, så att 

den passar bättre i smala fogar. I speciella fall har gaskåpans 

ända kortats av (t.ex. 5 mm) för att förbättra sikten till 

fogens botten. Om gaskåpan förkortas finns det risk för att 

kontaktmunstycket kommer i kontakt med arbetsstycket, 

vilket kan förorsaka en ljusbåge mellan kontaktmunstycket 

och arbetsstycket. 

Jag bytte nyligen ut min gamla svetsmaskin (annat märke) 

mot en ny Kempomat 2100 och jag har grubblat på 

följande; jag startade maskinen för att svetsa ett provstycke, 

men maskinen var nästan helt tyst. Jag hörde 

inte kylaren gå överhuvudtaget. På min gamla maskin 

förde fläkten ett otroligt oväsen. Jag är absolut säker på 

att maskinen var påslagen. Är det här något jag bör bekymra 

mig över eller kan jag använda min nya maskin 

Det är absolut inget fel på din maskin – du kan svetsa så 

mycket du vill. Fläkten startade inte under din lilla provsvetsning 

därför att fläkten på nya Kempomat är en “fanon-demand”-fläkt. 

Det innebär att fläkten snurrar endast vid behov, d.v.s. när 

maskinen behöver kylas. Detta sker normalt först när du har svetsat en stund. 

Fläkten snurrar och stängs av efter behov, vilket sparar energi och minskar 

slitaget på fläktenheten. 


Text: Ari Kangasmäki, försäljningschef, Kemppikoneet Oy 

SAMARBETE 

FW44J Stieglitz i luften någonstans över Finland. 

Gamla entusiaster 

restaurerar flygplan 

När Flygmuseiföreningen r.f. samlas 

för Tisdagsklubben varje tisdag surrar 

verkstaden av aktivitet i 5 – 6 timmar. 

Cirka fyrtio energiska män, med en 

imponerande medelålder på 75 år, pysslar 

kring en gammal Focke-Wulf FW44J 

Stieglitz. 

Flygkroppen – som nu är igenkännlig som ett flygplan 

– köptes som skrot i Tavastehus år 1999. De senaste sju 

åren har man restaurerat planet. Enligt klubbens arbetsledare 

Kauko Juvonen kommer det att ta några år till 

innan planet är färdigt att visas upp på Finlands Flygmuseum. 

Focke-Wulf FW44J Stieglitz-planet var ursprungligen 

ett tyskt träningsplan, som giorde sin första flygning år 

1932. Planet har en ram av stålrör och vingar av trä. Hela 

flygplanet är dukklätt. 

Flygplanet har en 150 hk motor som ger det 565 kg 

tunga planet med en vingbredd på 9.01 meter en toppfart 

på 185 km i timmen. Totalt 35 flygplan av den här 

modellen, som tillverkades i det forna Tjeckoslovakien, 

köptes in till Finlands flygvapen under åren 1940 till 

1944. Flygplan av den här typen var de viktigaste träningsflygplanen 

i Finland under kriget och de användes 

till 1956. Efter 1960 såldes 20 av planen 

för civilt bruk. 

Olika, men likatänkande 

Bland medlemmarna i Flygmuseiföreningens 

Tisdagsklubb hittar man inte 

några oerfarna ungdomar. Klubben 

grundades 1965 och idag har några av 

de cirka 40 medlemmarna varit aktiva i klubben i mer 

än 20 år. En del av medlemmarna i restaureringsgruppen 

är över 80 år gamla, och medelåldern i klubben är 

aktningsvärda 75 år. 

Trots att klubbens medlemmar har varierande bakgrund 

är de alla likatänkande. Bland yrkesgrupperna som finns 

representerade ingår allt från medicine och teknologie 

doktorer till flygtekniker. Olikheterna kompletterar varandra. 

Rätt expertis är alltid tillgänglig, t.ex. då en flygplansdel 

måste tillverkas från grunden. 

” 

Bara Tisdagsklubbens 

arbetsinsats 

uppgick till cirka 

17.000 mantimmar. 


Tisdagsklubben ingår i Flygmuseiföreningen 

r.f., vars syfte är att restaurera historiskt viktiga flygplan 

för att ställas ut på museet som ägs och drivs av Stiftelsen 

för Finlands Flygmuseum. Museet drivs i huvudsak 

av frivilliga; bara Tisdagsklubbens insats uppgick i fjol 

till cirka 17.000 mantimmar. 

Starka samarbetsparters behövs för en verksamhet som 

är grundad på frivilligarbete och begränsade resurser. En 

av stiftelsens viktigaste samarbetsparters är Krigsmuseet, 

som lånade ut en motor för montering i Stieglitzplanet. 

Kemppi Oy donerade en Migger svetsmaskin 

till Tisdagsklubben och den passar utmärkt för just den 

här sortens arbete. Arbetsledare Kauko Juvonen är nöjd: 

”Nu har vi en förstklassig svetsmaskin som uppfyller 

våra behov.” 

Arena Riga 

– skådeplats för sto 

Finlands första helikopter till påseende 

Finlands Flygmuseum hade sin första utställning 1972. 

Museet flyttade till sina nuvarande lokaler i Vanda 1981 

och den senaste utbyggnaden stod färdig för ett par år 

sedan. Finlands Flygmuseum är ett allmänt flygmuseum 

och ett av Finlands tio riksomfattande specialmuseer. 

Museet håller öppet nästan varje dag kl. 11.00–18.00 

och är stängt endast några få helgdagar. Förra året hade 

museet cirka 25 000 besökare. 

Kom och ta en titt på Finlands Flygmuseum och beundra 

Finlands första helikopter! • 

Världsmästerskapen i ishockey är 

ett efterlängtat och uppskattat årligt 

evenemang. Till och med de som i vanliga 

fall inte intresserar sig för sport kan ses 

köa för en biljett till VM. Skådeplats för de 

stormiga känslorna under VM i ishockey 

2006 var Riga, Lettland, med sina två 

arenor: Skonto Arena och splitternya 

Arena Riga. 

Monteringen av avgasröret påbörjas. 


Text: Pirjo Pöllänen 

SAMARBETE 

rmiga känslor 

Lettlands viktigaste byggprojekt 

Arena Riga är ett av de största och kanske det viktigaste 

byggprojektet i det självständiga Lettland. Planerna på 

att bygga arenan tog form år 2001, när Internationella Ishockeyförbundet 

gav Lettland grönt ljus att stå som värd 

för VM 2006. På den tiden fanns inga lämpliga arenor i 

Lettland för ett sådant evenemang. 

År 2004 undertecknade Riga stad och byggfirman Merks 

Ltd. ett samarbetsavtal om byggnation av en allaktivitetshall. 

Tidschemat var pressat, men man lyckades ändå 

slutföra projektet. Byggandet av Arena Riga påbörjades i 

juni 2004 och öppningsceremonin hölls i februari 2006. 

Riga är en vacker gammal stad som är känd för sina kultur- 

och konsttraditioner. Arena Riga erbjuder en modern 

miljö, inte bara för sportevenemang, utan också för dans 

och teater, konferenser och mässor. Arenan har en yta på 

58 000 kvadratmeter och plats för 12 500 åskådare. 

” 

Kemppi med i 

byggnadsarbetet 

Kemppi svetsutrustning valdes för 

byggandet av Arena Riga. En sex kilometer 

lång sprinkleranläggning löper 

runt hela arenan. En hel kilometer 

svetsfogar behövdes för anläggningens 

strukturer. Sprinkleranläggningen och 

tillhörande brandposter svetsades med 

Minarc, medan pumpstationen monterades 

med hjälp av en Kemppi Pro Evolution-maskin. 

”Kemppis svetsmaskiner är lätta, effektiva, pålitliga och 

stabila. De är väl utformade och enkla att använda”, förklarar 

Modris Vanags, verkställande direktör vid Industry 

Welding Equipment. • 

VM i ishockey 

avgjordes på Arena 

Riga den 5–21 maj 

och Sverige tog hem 

årets VM-guld. 


Foto: LKA/Markku Tano 

GÖR DET SJÄLV 

Text: Hannu Saarivirta, svetskonsult 

Rökta delikatesser ur 

din egen röklåda 

Fisk och fiskrätter har alltid spelat en 

viktig roll i finländsk mattradition. Kan 

du tänka dig en bättre sommarläckerhet 

än varm, nyrökt färsk fisk serverad 

tillsammans med färskpotatis 

De flesta av oss kan röka fisk, men hur många av oss kan 

bygga en fungerande röklåda Färdiga röklådor finns 

kanske att köpa i den lokala mataffären, men de saknar 

ofta det där lilla extra. Dessutom är färdiga röklådor 

tillverkade av tunna material och håller inte för mer än 

ett par gånger på elden. Ingen fara! Du behöver ingen 

ingenjörsexamen för att bygga din egen röklåda. 

För liten eller stor aptit 

Röklådans storlek beror på antalet matgäster, d.v.s. hur 

många fiskar som ska rökas. En röklåda som byggs enligt 

måtten i den här artikeln räcker för att röka cirka 2 

kg fisk och det räcker till 4–6 personer beroende på hur 

hungriga de är. 

Det perfekta verktyget för det här jobbet är den nya 

svetsmaskinen MinarcMig 180 Adaptive med justerbar 

ströminställning baserad på godstjockleken. Maskinens 

meny för grundmaterial som ska svetsas inkluderar 

Rör som används till röklådans 

stomme 

Svetsad rundstång kring gallret (och detalj) 

Glidskenor på insidan av 

röklådan 


stål, rostfritt stål och aluminium. 

Alla fogar som behövs för att bygga röklådan kan också 

göras med elektrodsvetsning, exempelvis med MMAsvetsmaskinen 

Minarc, som också kan användas för 

TIG-svetsning. Under våren kompletterades Minarcserien 

med en ny maskin, MinarcTig 180 för mer 

krävande svetsning. Denna TIG- och MMA-maskin har 

tryckknappsreglage, HF-tändning och display för svetsparametrar 

samt fjärreglage som tillbehör. 

För att bygga röklådan behöver du förutom svetsmaskinen 

en liten bobin med 0,8 mm tillsatsmaterial i rostfritt 

stål och skyddsgas (Ar 82 % + 18 % CO 2 

). Trots att 

gasblandningen är avsedd för strukturstål kan den också 

användas vid svetsning i rostfritt stål för husbehov. Den 

rätta skyddsgasen för grundmaterial av rostfritt stål är Ar 

98 % + 2 % CO 2 

, men den gasblandningen skulle göra 

röklådan alldeles för dyr, om det inte finns något annat 

behov av gasen. 

Fynda råmaterial 

Projektet att bygga röklådan börjar med en tur till ditt lokala 

skrotupplag där du kan fynda material som passar. 

Röklådans stomme ska vara av rostfritt stålrör, cirka 250 

mm i diameter och 500 mm långt, med cirka 3 mm tjocka 

väggar. Röret som används för röklådan kan också vara 

av tunnare material, men grundmaterial av rostfritt stål 

hettas upp och expanderar mycket då det placeras över 

öppen eld. Värmeexpansionen kan störa funktionen hos 

röklådans lucka och dess botten kan brännas sönder på 

bara några år. 

Metallgallret som fisken läggs på ska placeras på två nivåer 

(gallrens längd 480 mm och bredd 220 mm) så du 

behöver två galler. Gallrets maskstorlek kan vara cirka 

30 mm och materialet vanligt strukturstål, eftersom fiskens 

skinn inte fastnar i galler av strukturstål på samma 

sätt som i galler av rostfritt stål under rökningen. 

Ett tunt galler med liten maskstorlek lämpar sig inte för 

rökning, eftersom fisken fastnar i ett sådant galler. Stålgaller 

med zinkbeläggning rekommenderas inte heller 

för röklådor, eftersom zinken kan lösas upp i den rökta 

fisken då gallret hettas upp. 

” 

svetsar det egentliga arbetsstycket, för 

att bestämma svetseffekten som krävs 

för varje fog och finjustera svetsparametrarna. 

Gallrets kanter är mycket vassa. Svetsa 

först fast en 6 mm rundstång kring kanterna 

för att undvika skärsår. 

Använd rostfritt stål för att göra U-formade 

glidskenor för röklådans galler. I 

modellådan har skenorna falsats av 2 mm 

plåt. Längden är 480 mm, bredden 100 

mm och höjden 30 mm. Profilerna svetsas fast i båda ändarna 

längs röklådans mitt, symmetriskt på båda sidor. 

Ändstycket görs av 2 mm rostfri stålplåt; markera stycket 

på plåten och använd en vinkelslip med kapskiva för 

att skära ut ett runt stycke som passar rörets profil. Ändstycket 

häftas på röret med cirka 80 mm mellanrum med 

hjälp av små häftsvetsar med cirka 2 mm springor. På så 

sätt säkerställer du att svetsfogen är stadigt fäst i båda 

grundmaterialen. Rätt svetsläge är när röret hålls med 

cirka 30° lutning, då blir svetsytan slät och den utskjutande 

delen i röklådan jämn. Ändan svetsas fast i röret 

medan det roteras till önskad svetsposition. 

Luckan görs med en diameter som är 40 mm större än 

rörets; på så sätt undviker man termisk distorsion. Svetsa 

en förstyvning på sidan av luckan och en 15 mm bred 

förstärkningskant av 2 mm rostfri stålplåt på båda sidor 

om förstyvningen med korta intermittenta svetsar. Förstyvningen 

förhindrar att luckan bågnar av värmen från 

elden och håller röken kvar i lådan. Om luckan inte är 

tät kan alspånen inne i röklådan flamma upp i stället för 

att glöda som de ska. 

Luckans gångjärn görs av 5 mm rostfri stålplåt, ur vilken 

du skär ut två 15x20 mm och två 15x50 mm stycken. 

Runda av kanterna och borra 6 mm hål. Som gångjärnstapp 

kan du använda en cirka 80 mm lång M6-bult i 

rostfritt stål. Luckan och röret fästs vid varandra med 

gångjärnen. Efter att styckena har häftsvetsats, kontrollera 

att luckan sitter tätt och att den går att öppna och 

stänga smidigt. 

Röklådans storlek är 

baserad på antalet 

matgäster, d.v.s. hur 

många fiskar som 

ska rökas. 

Tät lucka motverkar flammor 

Gör alltid en provsvetsning på ett extra stycke innan du 

Svetsat ändstycke 

Svetsad lucka och 

gångjärn 

Komplett röklåda 

Ben och glödpanna av stål 


Läcker fisk 

Rökning är en traditionell metod att tillaga fisk. Rökning ger fisken en behaglig 

smak och doft av rök samt en härlig färg. 

Nästan all fisk kan rökas, men fet fisk passar allra bäst. De vanligaste fiskarterna är 

kanske regnbågsforell, sik och strömming, men också id, flundra, ål och makrill 

serveras ofta rökt. 

Det finns två metoder för rökning av fisk; varm- och kallrökning. Man kan säga att 

varmrökt fisk är tillredd av den heta röken. Allra godast är den varmrökta fisken 

när den serveras omedelbart efter rökningen. 

När man röker fisk är det viktigt att alla redskap är rena och att man använder rätt 

sorts ved. Al är troligen den bästa vedtypen. Kådig ved ger en bitter smak. Prova 

också gärna de rökspån som säljs i affärerna. 

Sen är det bara att röka fisken... 

En fettuppsamlare förhindrar att fett från fisken hamnar 

på röklådans botten. En löstagbar fettuppsamlare är lätt 

att hålla ren och förbättrar hygienen vid rökningen. Ett 

lämpligt material för fettuppsamlaren är exempelvis 1,5 

mm rostfri stålplåt, 480 mm x 200 mm. Fyra 10 x 15 

mm stycken svetsas fast på fettuppsamlaren cirka 50 

mm från varje hörn så att det blir en springa mellan fettuppsamlaren 

och röklådans vägg där röken kan tränga 

igenom. 

Gör sedan två 30 mm breda handtag av 2 mm rostfri 

stålplåt och böj dem i önskad form. Gör också ett handtag 

till luckan av samma 2 mm plåt och böj det i önskad 

form. 

Röklådans ben kan göras av två bitar 5 mm rostfri stålplåt 

som böjs i önskad form. En röklåda på ben kan användas 

både på grill och i eldstad. Om du vill röka fisken 

utomhus, t.ex. på en klipphäll, svetsar du fast konsoler i 

stället för ben. En glödpanna, som används som underlag 

för elden, skärs ut i 4 mm stålplåt så att den vilar på 

konsolerna. Det här minskar risken för skogsbrand och 

motverkar skador på klipphällen. 

Den färdiga röklådan finputsar du genom att slipa bort 

stänk och defekter, och svetsfogarna borstas med en borste 

i rostfritt stål. 

Hetta upp röklådan och gallren över öppen eld före användning 

och smörj gallren med matolja. • 

Siken är en av de läckraste fisksorterna som rökt. Bild: Pro Kala ry. 

Vid fiskrökning är mängden rök som produceras viktigare än temperaturen. Fisk 

som ska rökas bör rensas, med behöver inte fjällas. Den torkade eller sköljda fisken 

kan saltas antingen före eller efter rökningen. Fisken är färdig när fenorna 

lossnar lätt. 

Bevara fiskens smak 

Salta fiskfilén eller fiskbiten lätt, pensla på ett tunt lager olja eller skirat smör. Sprid 

rökspån av hög kvalitet över botten på röklådan, men använd inte för mycket 

spån. Pensla gallret och lägg fisken på det, sätt in gallret i röklådan, stäng och rök 

fisken vid lämplig temperatur. 

Det är viktigt att fisken inte blir alltför mörk, eftersom det förstör fiskens egen 

smak. Rökning vid alltför hög temperatur gör fisken torr. 


Nya dimensioner 

inom TIG- och MMA-svetsning 

MinarcTig 180 är Kemppis nya 180 A- 

maskin för DC TIG-svetsning av stål och 

rostfria stål. 

MinarcTig kan även användas för MMA-svetsning 

av alla vanliga material och elektrodtyper. Efter lanseringen 

på mässan i Essen i september 2005 har man nu 

påbörjat tillverkningen av MinarcTig 180. En maskin 

som ska ersätta Mastertig 1500, som har funnits länge 

på marknaden. 

Bärbarheten beaktad i designen 

Maskinens glasfiberarmerade plasthölje är ergonomiskt 

utformat. Bärbarheten togs också i beaktande när maskinen 

utvecklades. Området bakom handtaget är utformat 

så att man kan vira kablarna och slangpaketet runt maskinen 

vid transport. Maskinens axelrem gör den lätt att 

bära från en svetsplats till en annan. MinarcTig 180- 

maskinen ansluts till 230 V, 1-fas och kan användas med 

långa skarvkablar. Maskinen kan också anslutas till ett 

elverk. 

Rätt fjärreglage garanterar ett bra resultat 

De grundläggande TIG-svetsfunktionerna, den tydliga 

displayen för svetsström och möjligheten till MMAsvetsning 

garanterar användarvänlighet 

och mångsidighet. Handfjärreglage 

R10, fotpedal R11 och brännarreglage 

RTC10 och RTC20 för anslutning till 

Kemppi TTC TIG-brännare kan användas 

med MinarcTig. Användning av 

rätt fjärreglage garanterar en svetsfog av 

hög kvalitet och optimal produktivitet. 

Lätta och bärbara MinarcTig 180 är speciellt lämpad 

för reparations- och montagesvetsning. Maskinens 

säkerhet och användarvänlighet gör den till ett utmärkt 

verktyg även för utbildning och hobbybruk. • 

” 

Ett utmärkt verktyg 

för utbildning och 

hobbybruk. 


DESIGN 

Text: Jarkko Havia, industridesigner Jonne Valola, industridesigner 

Emblemets historia 

Allt emellanåt kommer en designer fram med ett 

koncept som börjar som en idé, men som snart 

börjar leva sitt eget liv. Många har säkert lagt 

märke till det kvadratiska Kemppi-emblemet på fronten 

och bärhandtagen på Kemppis nya FastMig, MinarcMig, 

MinarcTig och MasterTig MLS 2300 

ACDC. Det här är historien om hur emblemet fann sin 

plats på våra produkter. 

Idén till Kemppi-emblemet kläcktes i samband med produktprojektet 

FastMig. Själva idén hade funnits i bakhuvudet 

hos en designer en tid. Han observerade att bilar 

ofta diskuterades i detalj i samband med arbetet med att 

utveckla svetsutrustning. Ämnet i fråga begränsades inte 

till svetsning inom bilindustrin utan omfattade också hur 

människor uppskattar vissa bilmärken. Diskussionen 

ledde slutligen till frågan: vilken typ av”bil” kan Kemppis 

svetsutrustning anses vara och vilka värden och 

egenskaper borde en Kemppi-produkt representera 

Kvalitetsmärket längst fram 

Vi på Kemppi anser naturligtvis att vår svetsutrustning 

är en prestigebil och att Kemppi är ett kvalitetsmärke. 

Vi ägnar mycket tid åt och lägger ner stor möda på att 

utveckla våra produkter, och 

” 

Bilar diskuteras 

strävar ständigt efter att vara 

föregångare när det gäller teknologi 

och svetsegenskaper. 

Monteringen och testningen 

av svetsutrustningen i Finland 

garanterar att kvaliteten 

och driftsäkerheten hos 

våra produkter är och förblir 

på en hög nivå. 

De här är utgångspunkterna för Kemppis varumärke. 

Det kvadratiska emblemet som är baserat på Kemppis 

ursprungliga logo pryder nu framsidan på våra 

nya svetsutrustningar, på samma sätt som biltillverkarnas 

märken pryder grillen på en bil. Emblemet 

signalerar att vi är stolta över våra produkter och 

att vi som tillverkare står för deras kvalitet. 

Emblemet har också en praktisk funktion, liksom 

allt annat vi gör. Plastdelarna som används i våra 

nya produkter måste alltid ha en ”injektionspunkt”. 

Injektionspunkten är den punkt där den smälta 

plastmassan sprutas in i den form där plastdelen 

komprimeras. Det bästa resultatet fås om injektionspunkten 

för plastdelarna är i delens mitt. Med 

tanke på utseendet försöker man placera injektionspunkten 

så att användaren inte kan se den – i det här 

fallet under Kemppi-emblemet. 

Emblemet finns endast på Kemppis senaste produkter. 

Det har blivit omåttligt populärt bland Kemppis medarbetare 

och pryder nu mångas portfölj, mobiltelefon eller 

dator. Namnet Kemppi visas upp med stolthet och 

glädje. • 

ofta i samband 

med arbetet 

att utveckla 

svetsutrustning. 


Den lilla 

svetsjätten! 

MinarcTig 180 – den lilla jätten för DC 

TIG- och MMA-svetsning med det bästa 

effekt-/viktförhållandet i sin klass. Den 

här lätta maskinen bär du enkelt med 

dig från jobb till jobb. 

MinarcTig 180 

En effektiv maskin för DC TIG- och MMAsvetsning. 

Enkel att använda med digital display 

och reglering med en ratt. En lättviktsmaskin på 

endast 8 kg. 

Anslutningsspänning 1-fas 230 V +-15 % 

Anslutningseffekt TIG 6,7 kVA 

MMA 7,0 kVA 

Max. belastbarhet TIG 35 % ED 180 A 

MMA 100 % ED 120 A 

Säkring 16 A trög 

Mått (l x b x h) 400 x 180 x 340 mm 

Vikt 7,8 kg 

www.kemppi.com 


I NÄRBILD 

Text: Aarno Laine, försäljningsdirektör. Hannu Mihailow, regional försäljningschef. 

Den tjeckiska tillverkaren av sport- och tävlingscyklar 

DURATEC s.r.o. väljer Kemppis produkter 

Dekalen är ett bevis 

på hög kvalitet 

År 1987 försökte 17-årige Milan Duchek 

förbättra sin cykel med egenhändigt 

tillverkad utrustning. Han ritade och 

tillverkade delarna hemma i källaren. 

Produktnamnet MD Systems började snart synas på 

hemgjorda detaljer, såsom på tävlingscyklar med skivoch 

fälgbromsar, klickpedaler, integrerade broms- och 

växelanordningar samt speciella styrstänger och sadlar. 

Duchek utvecklade även en praktisk ”cykeldator” av en 

fickräknare. 

Han modifierade också cykelramar. Först koncentrerade 

han sig på att ändra strukturen på sin egen cykel och 

förkorta dess bakända. Sedan började han bygga om sina 

vänners gamla hojar till tävlingscyklar. 

Tillförlitligheten beror på ramens kvalitet 

Duchek observerade att en cykels tillförlitlighet beror på 

ramens kvalitet. År 1992 grundade han företaget DURA- 

TEC s.r.o., som specialiserade sig på tillverkning av cykelramar. 

Redan från början fokuserade företaget på att 

producera högteknologiska cykelramar för tävlingscyklar 

med hjälp av Ducheks unika design, de allra nyaste 

råmaterialen och det senaste inom fogningsteknologin. 

Hans mål var att skapa ett omfattande urval cykelramar 

av märket Duratec, med hjälp av Duratecs originalmodeller. 

Idag erbjuder företaget alternativ inom nästan alla 

områden som har med tävlingscykling och cykelsport att 

göra. 

Svetsfogarna bestämmer cykelns 

livslängd 

Svetsprocessen är den viktigaste fasen vid ramtillverkningen. 

Cykelns livslängd beror huvudsakligen på svetsfogarnas 

kvalitet, speciellt inom cykelsportens krävande 

värld. 

Duratec valde TIG-svetsning för tillverkningen av sina 

Svetsarens skicklighet kan också avläsas i fogarnas 

kvalitet, eftersom alla fogar svetsas för hand. 

På bilden: Duratecs grundare Milan Duchek (till vänster) 

och verkställande direktören hos Kemppis tjeckiska 

representant ARC-H, Václav Brunclík (till höger). 


cykelramar. Vid TIG-svetsning är det lätt att undvika 

kalla fogar och svetstillämpningarna begränsar inte 

nödvändigtvis användningen av de specialmaterial som 

krävs för tävlingscyklar. 

Svetsfogarna på Duratec-ramarna löper jämnt från fogens 

tjockaste genomskärning till den tunnaste rörväggen. 

Svetsfogen beror till stor del på svetsmaskinens 

tekniska nivå. Svetsarens skicklighet kan också avläsas i 

fogarnas kvalitet, eftersom alla fogar svetsas för hand. 

Kemppi-dekalen en garanti för 

högteknologi 

Duratecs svetsare har valt Kemppis Mastertig AC/DC 

som sin maskin, eftersom dess många funktioner kan 

användas för att svetsa specialmaterial. Användarvänliga 

funktioner och bra svetsegenskaper är viktiga faktorer, 

som garanterar hög produktivitet och förstklassiga 

svetsfogar. 

Duratec betonar att alla företagets produkter tillverkas 

med toppmoderna, högteknologiska verktyg. Varje cykelram 

har en dekal med en lista på material som har 

använts vid tillverkningen. Dekalen betonar också att 

ramen har svetsats med hjälp av Kemppis svetsutrustning. 

• 

För ytterligare information besök www.duratec.cz. 

Norbert Huber tävlar på en Duratec-cykel på Hawaii år 2004. 


Reportrar vid mässorna: Minna-Maija Jokisalo, marknadschef. 

Elina Suomalainen, marknadsassistent. 

Bilder: Minna-Maija Jokisalo. 

Duktiga ungdomar 

tävlar med Kemppis maskiner 

Vid den nationella holländska tävlingen i 

yrkeskunnande, Vakkanjers, bedömdes 

unga svetsare efter prov med Kemppis 

maskiner. Både deltagare och domare 

lovordade tävlingsutrustningens 

egenskaper. 

I finalen i den nationella tävlingen i yrkeskunnande indelades 

deltagarna i två serier. De unga tävlandena med 

några års arbetserfarenhet fick visa upp sina färdigheter 

utan lärarens handledning. Ett lockbete för seriens 

vinnare var en resa till Japan för att delta i WorldSkills 

Competition 2007. Tävlingen WorldSkills Competition 

hålls vartannat år. Förra året arrangerades tävlingen i 

Helsingfors. 

Kvalificeringsomgångar i serien för de mer erfarna hölls 

i tre städer i Holland, och tävlingsarbetena skickades 

vidare till en och samma plats för bedömning. Av de 

ursprungliga 45 deltagarna nådde fem ungdomar – en 

flicka och fyra pojkar – finalen. 

De tävlande använde MIG- och MMA-svetsning i finalerna. 

Varje deltagare fick totalt 11 timmar under två 

dagar för att slutföra sitt svetsarbete. Vid slutet av tävlingen 

fokuserade man på teamwork. Varje team hade en 

Svetslärare Wim van Merwe fokuserar på att 

undervisa ungdomar och förbättra industrins 

image. 

Wesley Disco, som deltog i serien för de mer 

erfarna, berömde den synergiska regleringen. 

Teamets arbete resulterade i en 

rullstol. 


medlem som representerade vart och ett av områdena i 

yrkeskunskapstävlingen, och uppgiften var att bygga en 

rullstol enligt föreskriven modell. 

Deltagarna i Vakkanjers juniorserie (16–17-åringar) 

slutförde sin första tävlingsuppgift under handledning 

av lärare, men arbetade självständigt i finalen. Elva ungdomar 

deltog i serien. 

Beröm för synergisk reglering 

Wesley Discos tävlingsuppgift var att svetsa ett tryckkärl. 

Han använde en Kemppi FastMig bestående av 

en KMS 400-strömkälla, MSF 53 trådmatarverk och 

FastCool kylenhet. 

”Jag har arbetat som svetsare i fem år och 

samtidigt studerat svetsning. Jag har använt 

Kemppis maskiner tidigare. Jag gillar 

speciellt den synergiska regleringen.” 

Kemppi erbjuder snabba 

lösningar 

Johan Daniëls var med som svetsexpert 

och som en av domarna i serien för de 

mer erfarna. Han var med vid tävlingen 

WorldSkills Competition i Helsingfors år 

2005 och besökte då Kemppi. Daniëls uppskattar Kemppis 

produkter och berömmer också företagets service: 

” 

Kemppi vill stödja 

”Tävlingsdeltagarna visade fin laganda, även om var och en av dem ville vinna”, säger Peter Manders (till vänster), som var 

en av domarna i serien för de mer erfarna. Seriens andra domare var Johan Daniëls (till höger). 

utbildningen av ungdomar 

och samtidigt 

förbättra bilden 

av svetsindustrin i 

sin helhet. 

16-åriga Marcel Lindhout berömmer Kemppi-utrustningens användarvänlighet. Juniorerna på 16–17 år svetsade sitt första 

tävlingsarbete under handledning, men arbetade självständigt i finalen. Elva ungdomar deltog i serien. 


”Samarbetet fungerar. Kemppi har svar på alla 

frågor och en färdig lösning på varje problem.” 

Kemppis nya 

mässmonter lockade 

besökare på mässorna 

i Holland och Frankrike. 

Det fanns rejält med 

utrymme för att se och 

prova produkterna. 

Animerade figurer 

underhöll besökarna på 

monitorer och affischer. 

Mässmontern är populär 

Vakkanjers-tävlingen hölls i samband med den holländska 

mässan Techni-Show 06. Det var också åttonde 

gången i följd som Dirk van de Jonge, Kemppis holländska 

återförsäljare, deltog i mässan i Utrecht. 

”Jag gillar verkligen Kemppis nya produkter, speciellt 

MasterTig MLS 2300 ACDC. Varvsindustrin är livlig 

i norra Holland, så min personliga favorit är Kemppi Pro 

Evolution”, säger han. 

van de Jonge är nöjd med Kemppis nya mässmonter. 

”Monterns rymlighet, öppenhet och nya look har fått 

mycket beröm. Provsvetsningarna hindrar inte att besökare 

tar sig en närmare titt på maskinerna. Möjligtvis 

kunde vi behöva ett andra demoområde,” tycker van de 

Jonge. • 

”Mässan i Utrecht är ett utmärkt tillfälle att träffa 

kunder”, menar Dirk van de Jonge. 

Soudage 2006, Paris, 

Frankrike 

Kemppis nya produkter lockade besökare också i Paris, 

Frankrike, under den internationella mässan Soudage 

2006 som hölls 27–31.3. 

Man visade i huvudsak upp Kemppis nya produkter, 

som presenterades för allmänheten för första gången 

sedan mässan SCHWEISSEN & SCHNEIDEN i Essen, Tyskland 

i höstas. Besökarna studerade ivrigt de nya utrustningarna 

och visade stort intresse för egenskaperna 

hos MinarcTig, MinarcMig och Mastertig MLS 2300 

ACDC. Maskinerna provades flitigt och besökarna var 

imponerade av svetsresultaten. 

Kemppis nya mässmonter bevisade också sin funktionalitet. 

Det fanns rejält med utrymme för att presentera 

och prova maskinerna. Sportinspirerade animationer 

visades på en stor monitor för att underhålla besökarna 

och samtidigt skylta med det senaste inom svetsteknologin. 

• 


Photo: Aker Yards 

Kemppi – 

The Joy of Welding 

Kemppi Norge A/S Kemppikoneet Oy 

Kemppi A/S Kemppi Sverige AB 

Kemppi (U.K) Ltd. 

OOO Kemppi 

Kemppi Benelux B.V. 

Kemppi Spolka z o.o. 

Kemppi GmbH 

Kemppi France S.A. 

Kemppi Beijing Office 

Kemppi Far East 

Representative Office 

Kemppi Oy 

Limitada 

Kemppi Australia 

Pty Ltd 

Kemppi Oy föregångare för framtidens 

svetsteknik 

Familjeföretaget Kemppi, som grundades 1949, är en av 

världens ledande tillverkare av bågsvetsutrustning och 

tillhörande produkter. Kemppi bedriver verksamhet runtom 

i världen, men företagets huvudkontor och produktionsanläggningar 

finns fortfarande i Finland. Kemppi har 

dotterbolag i Finland, Sverige, Norge, Danmark, Tyskland, 

Frankrike, England, Holland, Australien, Polen, Chile och 

Ryssland, samt försäljningskontor i Kina och Singapore. 

Från första början har Kemppi investerat i forskning, utveckling 

och tillverkning av svetsutrustning och -teknik. 

Genom hela Kemppis 57-åriga historia har hörnstenarna 

för företagets framgång varit innovation, progressiv teknologi 

och hög kvalitet. 

Kemppi Oy visade fortsatt stark tillväxt 

2005 

Kemppi Oy:s omsättning ökade med 17 procent 

jämfört med föregående år. Utöver 

denna tillväxt utökades också företagets 

personal med nästan 60 personer. Kemppi 

Oy sysselsätter för närvarande 620 personer, 

av vilka 130 arbetar utomlands. 

Kemppi ProNews 13 • 2006 2005 25

➝ 

VAD HÄNDER NU 

BMW-workshop i USA: 

Aluminiumsvetsförband av hög kvalitet 

med Kemppi Pro 

Aluminiumsvetsning av bilkarosser för 

BMW och Rolls-Royce med Kemppi 

Pro MIG-system för pulssvetsning tränades 

för andra gången vid BMW:s anläggning 

i Montvale. Kursen 2005 hölls av diplomingenjör 

Sepp Wolf (EWE) från tyska R&L 

Furtmayr GmbH. 

Eftersom MIG-pulssvetsning av aluminium 

inte är lika vanligt i USA som i Europa var de 

nya kursdeltagarna till en början skeptiska till 

uppgiften att svetsa ihop aluminiumplåtar 

på 1,2–4 mm. Mot slutet av kursen intygade 

de dock enhälligt att svetsprogrammet som 

utvecklats av Kemppi och BMW är mycket 

användarvänligt. 

En speciell egenskap hos programmen, som 

är utformade för olika plåtar och applikationer, 

är att man kan välja ett visst program för 

varje enskilt svetsjobb. Programmens plusoch 

minustoleranser garanterar att svetsningen 

inte sker vid för hög (sprickor) eller 

för låg (fogfel) temperatur. Det program som 

ska användas väljs varje gång med utgångspunkt 

från det aktuella svetsjobbet. 

Kemppi Pro:s anpassbarhet imponerar 

BMW är kända föregångare inom design 

av bilkarosser i aluminium. År 2001 började 

BMW och Rolls-Royce använda Kemppi Pro 

strömkällor vid sina servicecenter runt om 

i världen. Produktutvecklingen inom bilindustrin 

är extremt snabb; man forskar och 

utvecklar ständigt nya material och tillämpningar. 

Ett av kriterierna för valet av Kemppi 

Pro var dess anpassbarhet och utbytbara 

kontrollpaneler som erbjuder nödvändig 

flexibilitet för framtida behov. 

Servicecentrens medarbetare tränades på att 

använda systemet för aluminiumsvetsning på 

både BMW Z8-serien och Rolls-Royce karosser. 

Därefter arrangerades en intern revision, 

som genomförs med 3–4 års mellanrum, 

för BMW:s personal i USA. Nya medarbetare 

får utbildning på Kemppi Pro-utrustningen, 

medan mer erfaren personal testas på nytt i 

svetsning av en bilkaross olika delar. 

Sepp Wolf 

R&L Furtmayr GmbH, Unterschleissheim, 

Tyskland 

Deltagarna i workshopen fick ett diplom 

som bevis på att de hade deltagit i kursen. 

MIG-pulssvetsfog, enkel I-fog 1,2 mm på 

en AlMgSi 0,5 mm aluminiumplåt. 

➝ 

Alla deltagare i workshopen fick göra 

ett specialsvetsjobb på en Rolls- 

Roycekaross. Bilden visar testfogen 

framtill på en Rolls-Roycekaross. 

Montering av en bilkaross på 

kurscentrat. 


Fakta om CERN: 

Priset delades ut vid en ceremoni hos CERN. På bilden (från vänster): Valérie 

Montabonnet, Frédérik Bordry, Anssi Rantasalo, Petri Korhonen och David Nisbet. 

Kemppi-Kempower har tilldelats 

”The Golden Hadron Award” från CERN 

Kempower Oy, ett dotterbolag till 

Kemppi Oy som fokuserar på speciella 

strömkällor, har av det europeiska atomforskningsinstitutet 

CERN tilldelats utmärkelsen 

”The Golden Hadron Award” som 

erkännande för deras enastående arbete 

med konstruktion och tillverkning av högeffektiva 

strömgeneratorer till CERN:s nya 

”Large Hydron Collider” (LHC). 

Datorgenererad bild på LHC-tunneln. 

© CERN Geneve 

År 2003 fick Kemppi en order från CERN värd 

över 7 miljoner euro på mer än 200 strömgeneratorer, 

vilka ska ge mer än 60 % av energin 

som krävs av de superledande magneterna i 

den nya LHC-acceleratorn. Mer än hälften av 

generatorerna har levererats och projektet 

fortlöper enligt den ursprungliga planen. 

Enligt Dr. Frédérik Bordry, CERN:s Power 

Supply Manager, är man vid CERN speciellt 

nöjda med den höga tekniska kompetensnivån 

och leveranskapaciteten hos Kempower 

under den tid man har arbetat med det här 

krävande projektet. 

– Det europeiska atomforskningsinstitutet 

CERN (European Organization 

for Nuclear Research) grundades 

1954. Organisationen omfattar 20 

medlemsstater. 

– Syftet med all grundforskning som 

görs vid CERN är att hitta svar på frågorna 

om hur universum är uppbyggt 

och hur det har kommit att bli vad det 

är idag. 

– En ny partikelaccelerator – världens 

största – byggs för närvarande vid 

CERN. Partikelacceleratorn byggs i en 

27 km lång, cirkulär tunnel och projektet 

slutförs år 2007. 

– Protonstrålar cirkulerar i acceleratorn 

med en hastighet som närmar sig ljusets. 

– Protonstrålarna hålls kvar i acceleratortunneln 

med hjälp av ett extremt 

starkt magnetfält. 

– Acceleratorns magneter drivs med 

ström från 1 700 olika strömkällor, totalt 

1,7 miljoner ampere. 

– Kempowers och Kemppis strömkällor 

står för en väsentlig del av den nödvändiga 

energin; strömkällor med 

hög effekt genererar totalt 1 miljon 

ampere, vilket utgör cirka 60 procent 

av det totala energibehovet. 


VAD HÄNDER NU 

Kemppi standardiserar urvalet av 

MIG-svetspistoler 

Kvalitet och säkerhet i kombination 

med användarvänlighet och ergonomi 

av toppklass är grundtanken bakom 

Kemppis svetspistoler. Det finns både 

luft- och vattenkylda modeller för olika 

effekter. Kemppis MIG-svetspistoler är rätt 

verktyg för krävande yrkesmän såväl som 

för kvalitetsmedvetna hobbysvetsare. 

Standardiseringen och harmoniseringen av 

svetspistolserierna är en del av Kemppis strävan 

att erbjuda kunden ”rätt produkt på rätt 

plats”, samt garantera tillgången på slitdelar 

när de behövs. Det här tas i beaktande redan 

på utvecklingsstadiet, så att MMT-seriens slitdelar 

till största delen är desamma som PMTseriens. 

Praktiskt! 

Kemppis 

underhållsservice 

omstrukturerad 

A 

nsvaret för Kemppis underhållsservice 

i Finland har överförts från Kemppikoneet 

Oy till Kemppi Oy. Kemppi Oy:s underhållsenhet 

ansvarar för den inhemska 

serviceverksamheten och utvecklingen 

av denna. 

Omstruktureringen gör det möjligt för oss 

att erbjuda alla Kemppi-koncernens kunder 

effektiv teknisk servicesupport i samarbete 

med auktoriserade servicecenter. 

Vi kan också uppfylla de olika regionernas 

behov på ett bättre sätt och samtidigt 

säkerställa bättre tillgång på servicepersonal. 

När våra kunder har tekniska frågor 

står hela Kemppi Oy:s underhållsenhet till 

deras förfogande. 

Kemppi Oy:s underhållsenhet består av en 

servicechef och tre servicekonsulter. Underhållsenheten 

ansvarar för utbildning, 

konsultation och utredning av praktiska 

problem med anknytning till service. 

Pekka Anttila 

Servicechef 

MMT- och PMT-serierna har fått positivt gensvar 

från användarna. De utgör grunden till 

en modernisering, där modern produktdesign 

kombineras med Kemppis höga kvalitet. 

Bra ergonomi förbättrar prestationen 

MMT-serien är i första hand avsedd för maskinerna 

Kempact, Kempomat och Kempoweld. 

I serien ingår effektiva svetspistoler 

med fullt vridbar pistolhals, vilket ger enastående 

ergonomi särskilt vid lägessvetsning. 

I PMT-serien ligger betoningen på både ergonomi 

och prestanda. De flexibla och lätta 

svetspistolerna förbättrar prestationen genom 

att minska den fysiska belastningen 

på svetsarens hand. Det här är riktiga proffsverktyg. 

Den luftkylda pistolhalsen är vridbar 

i 360°, vilket möjliggör arbete i olika svetslägen. 

RMT fjärreglage kan användas för att 

styra Kemppi WeldForce- eller Kemppi Pro- 

Evolution-svetsmaskinen direkt från svetspistolen. 

Nöjda svetsproffs 

Användarna bekräftar att vi är på rätt spår. 

”Vi använder ett sjuttiotal Kemppi svetsmaskiner, 

mest Kempomig och WeldForce. 

Svetspistolerna är av modellerna PMT 51 och 

52W, med RMT10 fjärreglage. Kemppis ergonomiska 

svetspistoler passar perfekt för våra 

behov. Hanteringen, lättheten, handtagens 

slittålighet och bra form garanterar en behaglig 

upplevelse för användaren. Stabil trådmatning 

och jämnt skyddsgasflöde minskar 

risken för porositet”, konstaterar Heikki Paija 

vid Toijala Works Oy. 

”Med tanke på servicen måste en svetspistol 

vara lätt att underhålla, och Kemppis produkter 

uppfyller det kriteriet. Driftsäkerhet och 

hållbarhet under produktionsförhållanden är 

ett absolut krav; exempel på dessa är minimala 

vattenläckage och skyddsslangens slittålighet. 

Våra svetsproffs är mycket nöjda.” 

Kemppi gör sitt yttersta för att leva upp till sin 

slogan – ”The Joy of Welding”. Det här verkar 

vara ett bra exempel på vårt mål att vara ett 

företag som står vid sitt ord. 

Mikko Väisänen 

Försäljningsdirektör, återförsäljare 

För ytterligare information om Kemppis 

svetspistoler, kontakta din lokala 

återförsäljare eller besök www.kemppi.com 


Kemppi har tilldelats ett prestigefyllt 

internationellt designpris 

Kemppi Oy:s MinarcMig Adaptive 

180 tilldelades i klassen industri- och 

yrkesutrustning det tyska designpriset 

”red dot” som delas ut av Design Zentrum 

Nordrhein Westfalen. Designpriset ”red 

dot”, som delas ut en gång om året, är 

ett av de mest prestigefyllda prisen inom 

industridesign. 

Mer än 2 000 produkter från 41 länder bedömdes 

i ”red dot”-tävlingen. I och med 

priset kan Kemppi nu räkna sig till ett av de 

få finländska företag som vunnit priset med 

sina produkter. 

Bakom framgången för Kemppis MinarcMig 

Adaptive 180 ligger helt ny planering, design 

och kvalitet. I bedömningen beaktade den 

internationella juryn produkternas innovationsgrad, 

praktiska egenskaper, kvalitet, ergonomi, 

hållbarhet och miljövänlighet. 

MinarcMig Adaptive 180-maskinens användarvänliga 

design lever upp till Kemppis slogan 

”The Joy of Welding”. Maskinens adaptiva 

reglering är enkel och den informativa LCDdisplayen 

gör maskinen lätt att använda. Den 

adaptiva regleringen innebär i praktiken att 

användaren väljer material och godstjocklek, 

och på grundval av dessa ger maskinen de 

optimala svetsparametrarna. Den stora, lättlästa 

LCD-displayen ger information om trådmatningshastighet, 

svetsström och -spänning 

samt rekommenderad material- och 

gaskombination, när automatisk inställning 

är vald. Tack vare sin användarvänlighet passar 

MinarcMig Adaptive 180 för såväl yrkessom 

hobbysvetsning. 

”red dot”-tävlingens prisutdelningsceremoni 

äger rum i Essen i Tyskland den 26 juni. Alla 

prisbelönta produkter kommer att visas på 

utställningen ”Design on stage – winners red 

dot award” på red dot design museum i Essen 

den 27 juni–23 juli 2006. 

Kemppi Oy:s mässkalender 2006 

År 2006 deltar Kemppi Oy i följande mässor med sin nya image: 

Techni-Show ’06 Utrecht, Holland 14–18.3.2006 

Soudage 2006 Paris, Frankrike 27–31.3.2006 

Beijing Essen Welding & Cutting 2006 Beijing, Kina 16–19.5.2006 

National Manufacturing Week Sydney, Australien 30.5–2.6.2006 

Mach-Tool Poznan, Polen 19–22.6.2006 

Intertool 2006 Wien, Österrike 10–13.10.2006 

Euroblech 2006 Hannover, Tyskland 24–28.10.2006 

Nordic Welding Expo Tammerfors, Finland 8–10.11.2006 

Designpriset ”red dot” 

”red dot”-tävlingen är en av de största och 

mest prestigefyllda tävlingarna inom industridesign. 

Design Zentrum Nordrhein Westfalen 

har arrangerat tävlingen sedan år 1955. 

I år deltog mer än 2 068 produkter från 41 

länder i tävlingen. Sammanlagt 485 produkter 

prisbelönades. 

Ytterligare information: www.red-dot.de 


Bruksanvisningen för Kemppi 

svetsomformare innehöll fyra 

huvudavsnitt: anslutning till nätström, 

koppling av svetskablar eller kablar 

för upptining, avläsning av skalor och 

tomgångsspänning. 

En riktig skatt 

under bordet 

Kemppikoneet Oy:s regionchef Kalevi Väisänen 

undervisade nya medarbetare vid Kiinteistöpalvelu 

Savotek Oy i användandet av 

en MIG-svetsmaskin, då han råkade få syn 

på en riktig skatt gömd under svetsbordet. 

Under sina 30 år i branschen hade Väisänen 

aldrig sett något liknande, men namnet 

Kemppi var ju bekant. 

Den nyupptäckta svetsomformaren anskaffades 

1955 av Itä-Savon Osuusliike till underhållspersonalen 

vid enheten i Nyslott. 

En av maskinens sällsynta egenskaper var 

en funktion för att tina vattenledningar. 

”Tidigare användes endast gassvetsning 

för reparationsarbeten. Vi bestämde oss 

för att skaffa en elektrisk svetsmaskin, 

vilket visade sig vara ett bra beslut. Maskinen 

hade två svetsområden och en 

1 000 ampere funktion för att tina frusna 

vattenledningar”, minns Heikki Karvinen, 

som arbetade som reparatör vid Itä-Savon 

Osuusliike. 

Under årtiondenas lopp fusionerades företaget 

och överlappande funktioner lades ner. 

Svetsomformaren hamnade till slut hos Savotek 

Oy år 1997. Man behöll den som en reservmaskin, 

men eftersom den inte behövde 

användas blev den nästan bortglömd. 

”Omformaren fungerar fortfarande perfekt”, 

säger Väisänen. 

Kiinteistöpalvelu Savotek Oy skänkte 

svetsomformaren till Kemppis museum. 

Svetsomformarens bruksanvisning och ett 

följebrev undertecknat av företagets framlidne 

grundare, industrirådet Martti Kemppi, 

har bevarats som värdefulla dokument. 

JA TACK, jag vill gärna ha Kemppi ProNews GRATIS 

Till min arbetsplats 

Till min hemadress 

Företag/organisation: 

Beställd av: 

Befattning i företaget /organisationen: 

Gata/Box: 

Postnummer: 

Postort: 

Land: 

Telefon till arbetet: 

Datum: 

Underskrift: 

ADRESSÄNDRING 

Beställd av: 

Företag/organisation: 

Tidigare adress: 

Ny gatuadress/Box: 

Nytt postnummer: 

Ny postort: 

Land: 

Datum: 

Underskrift: 

Faxa servicekortet till +358 (0)3 899 445 eller fyll i blanketten på webben på www.kemppi.com 


Kemppi Dotterbolag 

Kemppikoneet Oy 

PL 13 

15801 LAHTI 

FINLAND 

Tel. +358 3 899 11 

Telefax: +358 3 734 8398 

e-mail: myynti.fi@kemppi.com 

Kemppi Sverige AB 

Instrumentvägen 2 

Box 717 

194 27 UPPLANDS VÄSBY 

SVERIGE 

Tel. +46-8-590 783 00 

Telefax: +46-8-590 823 94 

e-mail: sales.se@kemppi.com 

Kemppi Norge A/S 

Danholmen 19 

3115 Tønsberg 

Postboks 2151, Postterminalen 

3103 Tønsberg 

NORGE 

Tel. +47 33 34 60 00 

Telefax: +47 33 34 60 10 

e-mail: sales.no@kemppi.com 

Kemppi A/S 

Literbuen 11 

2740 Skovlunde 

DANMARK 

Tel. +45 4494 1677 

Telefax: +45 4494 1536 

e-mail: sales.dk@kemppi.com 


Minervum 7284 

4817 ZM Breda 

THE NETHERLANDS 

Tel. +31 76 571 7750 

Telefax: +31 76 571 6345 


Belgium 

Tel. +32 15 212 880 

Fax +32 15 211 143 

email: sales.nl@kemppi.com 

Kemppi (U.K) Ltd. 

Martti Kemppi Building 

Fraser Road 

Priory Business Park 

BEDFORD, MK443WH 

ENGLAND 

Tel. +44 845 6444201 

Telefax: +44 845 6444202 

e-mail: sales.uk@kemppi.com 

Kemppi France SAS 

65 Avenue de la Couronne des Prés 

78681 EPONE CEDEX 

FRANCE 

Tel. + 33 (0) 1 30 90 04 40 

Telefax: + 33 (0) 1 30 90 04 45 

e-mail: sales.fr@kemppi.com 

Kemppi GmbH 

Otto - Hahn - Straße 14 

35510 BUTZBACH 

DEUTSCHLAND 

Tel. +49 6033 88 020 

Telefax: +49 6033 72 528 (GmbH) 

e-mail: sales.de@kemppi.com 

Kemppi Spolka z o.o. 

ul. Piłsudskiego 2 

05091 ZĄBKI 

POLAND 

Tel. +48 22 7816162 

Telefax: +48 22 7816505 

e-mail: info.pl@kemppi.com 

Kemppi Australia Pty Ltd 

25A, Stennett Road 

Ingleburn NSW 2565 

AUSTRALIA 

Tel. +61-2-9605 9500 

Telefax: +61-2-9605 5999 

e-mail: info.au@kemppi.com 

Kemppi Oy Limitada 

Av. Pdte. Edo. Frei Montalva 

6001-81 

Conchali 

Santiago 

CHILE 

Tel. +56-2-949 1990 

Telefax: +56-2-949 1991 

e-mail: arturo.silva@kemppi.com 

OOO Kemppi 

Polkovaya str. 1 

Building 6 

127018 Moscow 

RUSSIA 

e-mail: info.ru@kemppi.com 

Kemppi Försäljningskontor 

Kemppi Beijing Office 

Room 1602, Block A, 

Wantone New World Plaza 

No. 2, Fuwaidajie, Xicheng District 

100037 Beijing 

China 

Tel. +86-10-6857 9113 

+86-10-6857 9114 

Telefax: +86-10-6857 8729 

e-mail: sales.cn@kemppi.com 

Kemppi Far East Representative Office 

583 Orchard Road 

Forum # 16-01 / 17-01 

Singapore 238884 

Tel. +65-7371 318 

Telefax +65-7371 107 

e-mail: sam.lim@kemppi.com

Gå vidare, 

imageneering 

smartare och 

bättre 

Det handlar om människan och maskinen. De bästa 

klarar alltid de tuffaste utmaningarna. Nu och i framtiden. 

Kemppi – som hemma överallt. 

För mer information, kontakta din Kemppi återförsäljare, 

eller gå in på www.kemppi.com

1/2006 SV Kundtidning fÃ¶r Kemppi

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?